지붕 위에서 : 원격 제어 전투 모듈 분야의 상태와 추세
Kongsberg CROWS M153 전투 모듈의 최종 조립이 진행 중입니다.
원격 제어 전투 모듈은 육군 장갑 차량의 필수 구성 요소이며 최근의 설계 개발은 작전 무대에서 지속적으로 지배력을 발휘합니다. 이 분야의 상황과 동향을 고려하십시오.
지난 몇 개월 동안 여러 국가에서 원격 조정 전투 모듈 (SDM)을 구매 한 것으로 알려졌습니다. 5 월 2013에서 Kongsberg는 Patria AMV 16x8 장갑차에 설치 될 보호 안전 감지 모듈 공급을 위해 크로아티아 군대로부터 8 백만 달러 상당의 계약을 수령했습니다. 4 월에이 회사는 스웨덴의 물류 대리점에서이 시스템에 대해 25,5 백만 달러의 계약을 체결했으며, 12,34 백만 달러 상당의 1 월 계약을 맺었습니다.
스웨덴 명령은 164의 12 월에 서명 한 노르웨이와 스웨덴 군대에 북유럽 북동쪽 프로젝트의 공급을위한 2011 백만 달러 규모의 기본 협약의 일부입니다.
시장 요구
Kongsberg가 접수 한 영구 주문은 SDS에 대한 긴급한 필요성을 증언합니다. 2007에서, 회사는 동일한 Kongsberg 회사의 M153 Protector 변형에 해당하는 공통 원격 제어 공통 원격 작동 무기 스테이션 II (CROWS II) 모듈에 대한 요구 사항을 충족하기 위해 미 육군과 계약을 체결했습니다.
회사는이 시스템에 대한 "유동적 인"계약을 체결했습니다. 제조, 시스템 지원 및 기술 지원 부문에서 27,5 백만 달러 상당의 가장 최근 계약이 2012에서 발표되었습니다. 그것은 8 월 970에서 5 년 넘게 발표 된 2012 백만 달러 상당의 미군과 새로운 기본 협약의 일부입니다.
미 육군은 현재 6000 CROWS II 시스템이 군대 (대부분 아프가니스탄에 배치되어 있음)에 배치되어있어이 SDMA를 높이 평가합니다. 짐 밀러 (Jim Miller) 군 병력 부장관 조종사 부국장 : "그들은 생존력과 사망률을 높이면서 제한된 수의 병사와 함께 다양한 임무를 수행 할 수있게 해줍니다."
172 kg의 질량을 가진 M153은 12,7-mm M2, 7,62-mm M240 또는 5,56-mm M249 기관총 또는 자동 40-mm 유탄 발사기 MK19를 수용 할 수 있습니다.
한편 CROWS II는 현재 군사 기지를 보호하기 위해 개발 중이다.
Kongsberg의 M153 수호자 배틀 모듈 (CROWS II)
Kongsberg 부회장 룬 베르너 (Rune Werner)는 새로운 DBMS가 독립형 표준 컨테이너 내부의 마스트에 장착되어 있다고 말했습니다. 이를 통해 사용자는 원격 고정식베이스의 안전을 보장하고 전투기에서 수 킬로미터 떨어진 안전한 장소에 위치 할 수 있지만 경계선을 보호 할 수 있습니다.
Kongsberg는 151 군대의 원래 BBN M16 Protector와 유사한 버전을 개발했습니다. Werner에 따르면, 동시에 13 국가는 아프가니스탄에서이 시스템을 사용했습니다.
3 월, 2012에서, Kongsberg는 17,1 백만 달러 상당의 기본 계약의 일환으로 Renault Trucks Defense에서 EUMA로 85 백만 달러 상당의 주문을 받았습니다. 이 시스템은 르노 VAB 4x4 프랑스 군 BTR에 설치 될 예정이며, 현대화는 원래 5 월 2008에서 발표되었습니다.
전투 모듈은 장갑 차량에 설치하도록 설계되었으며, 승무원 중 한 명이 차량 내부에서 제어합니다. 무기를 원격으로 제어함으로써 운전자는 장비의 갑옷을 보호하고 있으며, 적의 화재를 대신하여 수동으로 무기를 외부로 인도 할 필요가 없습니다.
이를 염두에두고 호주 국방부는 보호 기동 차량 및 호주 경 장갑차 (ASLAV) 호주 경 장갑 차량에 대 한 대공 방어 시스템을 인수했습니다. 2007-2012에서는 Thales Australia의 210 DUBM, 116 모듈과 Electro-Optics Systems의 94 CROWS R-400 모듈을 구입했습니다. 2005에서 59 CROWS 모듈은 Kongsberg Defense and Aerospace에서 ASLAV 기계 용으로 두 개의 배치 (40 및 19)로 구매되었습니다.
Kongsberg Protector는 전투 상황을 포함하여 10 년 이상 자사 시스템을 운영하는 실제 경험을 가진 시장 리더로 간주 될 수 있습니다.하지만이 모든 것은 실제 경쟁 덕분입니다.
BAE Systems Land Systems 남아프리카 공화국의 TRT 전투 모듈
국제 공급 업체
스칸디나비아에 Kongsberg에 인접한 Saab은 가족 OASM Trackfire를 출시합니다. 또한 공급자들 중에는 히틀러 (Hisrole) 가족이있는 이탈리아의 오토 멜라라는 유럽 기업이 있습니다. 독일 Krauss-Maffei Wegmann과 FLW 100 및 Rheinmetall과 609N 모듈; deFNder 계열의 벨기에 FN Herstal; WASP 모듈과 Nexter 및 ARX20 DBMS가있는 French Sagem이 있습니다.
유럽 외에도 남아프리카 공화국의 BAE Systems Land Systems South Africa (LSSA)는 SD-ROW 모듈 (자기 방어 원격 조종 무기 - 자기 방어를위한 원격 제어 무기)과 TRT (전술 원격 터렛 - 전술 원격 타워)를 공급합니다 (위 사진 참조). 남아프리카의 Reutech는 Rogue RWS를 제조합니다. 터키 회사 FNSS는 Claw ( "Claw")를 제조합니다. 싱가포르 ST Kinetics는 ADDER DBMS를 제공합니다.
ST Kinetics ADDER에는 7,62-mm 기관총, 12,7-mm 기관총 CIS 또는 40-mm 자동 유탄 발사기 CIS가 장착 될 수 있습니다
이스라엘 시장 또한이 시장에서 강합니다. 라파엘이 삼손 가족을 시작합니다. IMI는 Wave 200을 제조합니다. Elbit는 ORCWS (Overhead Remote Controlled Weapon Station - 원격 제어 전투 모듈 제공)의 출시에 종사하고 있습니다. 브라질 자회사의 후자는 ARES DBMS도 제조합니다.
전세계 장갑 차량의 대체 및 현대화 프로그램은 DBMS 공급 업체의 관심을 끌었습니다. BAE Systems LSSA의 Jerry van der Merwe 사업 개발 책임자는 네덜란드의 바퀴 달린 차량 교체 프로그램에 관심을 갖고 있습니다. 네덜란드는 미니 택시와 가벼운 DUBM으로 다수의 물류 기계를 구매하기를 원합니다.
BAE SD-ROW 모듈은 아직 가동 중이지만, RG35 4x4 (아래 사진)과 같은 여러 테스트 장비에 이미 설치되어 있습니다.
동부 쪽 약속
SDS 사용 요건을 충족시키기 위해 LSSA는 네델란드의 기계 제조업체 중 한 곳과 협력하여 SD-ROW를 제공하고자하는 의사를 표명했습니다. 2014의 끝에서 네덜란드 국방 장관이 선출 될 것으로 예상됩니다. 반 데르 메르 웨 (Van der Merwe)도 중동 지역에 관심이있다. 중동 지역에서는 그런 시스템을 살 돈이 충분하다.
라파엘의 지상 전투 시스템 부문 마케팅 책임자 인 이자하르 하하 (Izhar Sahar)는 라트비아, 폴란드, 아시아 태평양 지역 및 인도뿐만 아니라 다른 유럽 국가들에서도 잠재적 인 SDMD 시장을 지적했다. 벨기에에 수십 개의 삼손 미니 (Samson Mini)가 올해 계약을 맺어 배달되었습니다. 배달은 2014의 전반부에 시작됩니다.
라파엘의 샘슨 미니
Samsun DBMS를 출시 한 라파엘 (Rafael) 회사 외에, DND (Dynamit Nobel Defense) 사업부는 Samson Dual에 기반한 Dubbed DBMS의 자체 버전을 개발했습니다. 이것은 두 종류의 무기가 장착 된 2 축 자이로 안정 시스템입니다 (예 : 25-mm 또는 30-mm 캐논 및 7,62-mm 기관총). DND는 12,7-mm 기관총을 새로 설치 한 후 4 월 2013에 독일에서 전시되었습니다.
큰 각도
FN Herstal은 deFNder DBMS 제품군을 개발했습니다. DBMS 제품군은 대형 포인팅 앵글 시스템 세트로 설명됩니다. 이는 DBMS가 고층 건물을 겨냥해야하는 도시 및 비정규 전쟁에서 매우 중요한 기능입니다. Minimi 7,62-mm 기관총을 사용하면 설치에 + 80 도의 고도 각과 -60 도의 경사각을 설치할 수 있습니다.
경량 FN 모듈 deFNder Light는 높은 조준 각도를가집니다.
FN은 SDM의 세 가지 주요 프로그램에 성공적으로 자리 매김했습니다. 그 모듈은 벨기에 다목적 보호 차량 (MPPV)과 장갑 보병 차량 (AIV)에 설치되었으며, 프랑스 넥서 (French Nexter) (구 GIAT)가 제작 한 지휘 VPC 차량에도 장착되었습니다. 전체 FN deFNder 400 시스템이 제공되었습니다.
범용을 기반으로 한 Saab Trackfire 모듈 탱크 그리고 대공 시스템. ATK는이 모듈을 사용하여 2011 년 말에만 ATK가 경량 25mm 부시 마스터 체인 건을 통합하고 미 육군에 공급하기 위해이 시스템을 선택했을 때 첫 계약을 체결했습니다.
12 월 2012에서는 Finnish Navy에서이 시스템에 대한 두 번째 계약을 체결했다고 발표했습니다. 2014-2016에서 Saab은 13 설치를 제공합니다. Trackfire 모듈은 Alutech Watercat M18 AMC 수륙 양용 폭행 보트에 설치됩니다. Trackfire가 기반을 둔 화재 통제 시스템은 근접 차량에 대한이 나라의 군대의 요구 사항의 일부로 캐나다에서 현재 등급을 매겼습니다.
이탈리아 투자
이탈리아 회사 인 Oto Melara의 Hitlight Light 모듈은 현재 Iveco VTLM Lince 및 BTR Puma 차량에 대한 이탈리아 부대에 배치되어 있습니다. 이 회사는 20 연도 중반에 배달 된 26,6 시스템에서 2009 년 동안 81 백만 유로 (2010 백만 달러) 상당의 계약을 체결했습니다.
이 회사에 따르면 이탈리아 국방부와 Iveco-Oto Melara의 VBM Freccia 기계의 특별 버전에 Hitlight Light를 설치하기위한 추가 계약을 체결했습니다. 그녀는 또한 Iveco와 협의하여 VCA의 광산 정리 작업을 수행하도록 설계된 다중 역할 중형 중형 전술용 차량 (VTMM) 다목적 중산층 기계에이 시스템을 설치하기로 합의했습니다.
모듈 Hitlight Light 이탈리아 회사 Oto Melara
추가 개발에는 이탈리아 군대의 자격 시험에 합격하기 시작한 초 수륙 양용 차량 Iveco 기계에 설치된 OEDS가 포함됩니다. 새로운 시스템 인 VBA는 이탈리아 군대와 해군 특수 부대의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
회사 Oto Melara는 미래를 내다보고 있으며 가능한 데이터에 따르면 기관총 모듈 인 Hitrole에 NATO 표준을 설치할 가능성을 고려하고 있습니다. 현재 105 mm 및 120 mm 대포와 호환되는 타워와 함께 적합한 타워 설치 개발에 대한 분석이 진행 중입니다.
모두를 보는 기술
DBMS의 사용이 늘어남에 따라이 시스템은 기계의 표준이되고 있으며, 과거보다 더 큰 구경의 무기가 설치되고 있습니다.
Saab의 제어 시스템 마케팅 책임자 인 Carl-Eric Lick에 따르면 전자 장치의 소형화와 열 화상 기술의 가용성 향상으로 OOBM의 세계에서 르네상스가 일어나고 있습니다.
릭은 현대의 안정화 시스템을 사용하여 발사를 가능하게하는 것이 표준이되었으며 최근의 계약은 더 나은 상황인지 능력을 제공하고 전투 정보 네트워크와 통합 될 수있는 훨씬 더 넓은 각도의 시스템에 대한 필요성을 보여 주었다. 자동차의 온보드 센서.
터키 회사 인 FNSS의 무기 시스템 부서장 인 Oykun Eren은 적외선 야간 카메라와 고해상도 낮 카메라의 개선이 계속 될 것이라고 말했다. 목표 시스템에는 이미지 범용 기술 및 멀 티 스펙트럼 센서 (multispectral sensor)를 포함하는 다양한 기술이 포함되기 시작합니다.이 기술은 저격수가 장거리 및 악천후시 목표물을 더 잘 탐지하고 식별 할 수있게합니다. 이 시스템은 작업자가 매장 된 IED의 징후 인 최근 파손 된지면 또는 노면을 감지 할 수 있도록 도와줍니다.
그는 무기 체계의 원격 사용자가 주변 시야와 소리 "프롬프트"를 박탈하고 전경 카메라에 전적으로 의존하기 때문에 SDS 운영자의 상황 인식을이 시스템의 개발자를위한 주요 과제로 간주합니다.
Claw FNSS 모듈은 탄약을 보충하고 다른 기계 부품을 교체하는 동안 작업자를 보호합니다.
미래 악센트
Eren은 앞으로 DBMS 및 기타 센서의 광전자 장치가 크게 개선되어 이러한 단점을 완화 할 것이라고 믿습니다. 여기서 전투에 사용되는 것과 유사한 스마트 헬멧 디스플레이를 사용할 수 있습니다. 항공. 그들은 사수에게 기계의 외부 환경에 대한 컴퓨터 이미지를 제공하고 머리와 목의 움직임으로 무기를 지시 할 수 있습니다.
전투 정보와 제어 시스템을 차량의 섀시에서 사용할 수있는 기술과 긴밀하게 통합하면 샷을 감지하고 위치를 찾는 기능이 향상됩니다. 위협 탐지 시스템은 표준이 될 것이고, 소방 통제 컴퓨터와의 통합은 저격수가 더 빠르게 반응하고 저격수를 자동으로 타겟팅 및 추적 할 수있게합니다.
Ehren에 따르면, 최근에 강력한 추진력을 얻은 경향 중 하나는 타워형 DBMS의 개발이었습니다. 이 경로는 FNSS에 의해 선택되었으며 Claw 시스템을 도입했습니다. 원격 조정 터렛을 설치하면 터렛 바스켓이 필요하지 않습니다. 터렛 바스켓은 일반적으로 전투 차량 내부에서 회전하는 전통적인 거주 용 터렛에 있습니다.
표준 EPRS가 설치된 상태에서 차량 내부의 승무원은 탄약 만 보충 할 수 있으며 타워 대공 사탄의 경우 군대 (총 제외), 탄약, 적재 슈트 및 관련 시스템을 기갑 캡슐 내부에서 교체 할 수 있습니다.
FNSS와 파트너 회사 인 Aselsan이 개발 한 OAS는 터키 군대와 수출을 위해 창안되었습니다. 그는 현재 화재 테스트를 받고 있으며 곧 시장에서 판매 될 것으로 예상됩니다.
회사 Oto Melara는 또한 타워 오크의 버전을 제공합니다. 장갑차와 보병 전투 차량에 대한 Hitrole의 버전은 승무원이 적 포격의 위험에 처하지 않는 동안 차량 내부에서 충전 할 수 있습니다.
가장 중요한 특징은 첫 번째 장면에서 패배 할 가능성이며, 싱가포르 회사 인 ST Kinetics의 무기 시스템 센터 책임자 인 수 웨 왕 (Sue Wee Wang)에 따르면 무기 복합 시스템의 안정화를 개선하고 목표물에 대한 비디오 추적 시스템을 유망 지역으로 간주합니다.
전투 모듈에서 이러한 기술을 편리하고 편리하게 사용하는 것이 시스템의 복잡성이 계속 증가하고 있음에도 불구하고 개발의 기초가 될 것입니다. "우리는 터치 스크린의 기능을 보게 될 것입니다. 그러면 화살이 화면의 목표물을 손가락으로 가리키고, 그 다음에는 군비가 복잡해 지는데 ... 목표물을 파괴합니다."수는 설명했다.
모듈화 및 사용자 정의
공동 스톡 컨퍼런스의 구성은 현재 모든 사용자에게 쉽게 맞출 수있는 방식으로 만들어지고 있습니다. LSSA는 SD-ROW 및 TRT 모듈의 단순성과 저렴한 비용에 초점을 맞추어 다양한 사용자의 요구 사항을 기반으로 수정할 수 있습니다. 예를 들어 360 °에서 회전하는 SD-ROW 버전이 개발되었지만 원래 디자인에서는 270에서만 회전 할 수있었습니다. 초기 버전의 아이디어는 지원 및 공급 차량이 일반적으로 기둥으로 움직였으며 거꾸로 쏠 필요는 없지만 구매자는 고급 기능을 요구했습니다.
BAE Systems Land Systems 남아프리카 공화국의 SD-ROW 모듈
Saab은 모듈 방식을 선두에두고 있으며이 개념을 기반으로 TrackMire SDM을 개발했습니다. Trackfire 모듈은 군사 시스템에서 입증 된 성숙한 것으로 시작되어 주 전투 탱크 총에 대한 계산을 포함하여 모든 구경에 대한 탄도 계산을 수행 할 수 있습니다. 이 기능 구성 요소는 러시아어와 서양 무기 구성 (반대편에서 탄약 공급을 필요로 함)을 포함하여 Trackfire의 다양한 버전에서 사용되었습니다.
Saab의 DUBM Trackfire
OUBS는 모듈 자체를 수정하지 않고도 다른 유형의 기계에 빠르고 쉽게 설치되어야합니다. 하나의 DBMS를 한 머신에 설치하고 다음 날을 다른 머신에 설치할 수 있습니다. 다양한 요구 사항에 맞게 시스템을 신속하게 수정하는 기능은 물류 작업을 단순화합니다. 여러 옵션간에 구성 요소 및 기술을 재사용하면 조달이 간단 해지고 예비 부품 비용이 절감됩니다.
Derbedan Railroad Railways는 관련 기술과 장갑차 설계가 급속히 발전함에 따라 개발 초기부터 개방형 아키텍처가 필요합니다. 또한 DBMS의 학습 도구를 업데이트해야합니다. 현재 데스크탑 교실 시뮬레이터는 더 이상 필요하지 않지만 소비자는 운영자 콘솔에서 사용할 수있는 대화식 및 전자 운영 및 유지 보수 매뉴얼을 시스템 공급의 일부로 갖고 싶어합니다.
수 교수는 "집중 교육"이 무엇보다 필요하다는 점을 강조하면서 교실 및 시뮬레이터 교육을 보완 할 수 있다고 강조했습니다.
질량은 또 다른 문제입니다. 보호를 위해 더 많은 갑옷이 기계에 부착되므로 다른 시스템에 대한 탑재량이 적습니다. "컴팩트 한 디자인이 매우 중요합니다. 이렇게하면 OCDM의 최소 질량을 보장 할 수는 있지만 재 장전 횟수를 줄이기 위해 최대 탄약 기성 탄을로드 할 수 있습니다. "라고 Sue는 덧붙였습니다.
SDM 분야의 변화 속도가 빠르다는 것은 분명하며 디자이너, 디자이너 및 제조업체는 이러한 속도를 유지하기 위해 많은 노력을 기울여야합니다.
정보