Umka MZKT-590100 장갑차 개발은 벨로루시에서 시작됩니다.
벨라루스에서 Umka 장갑차 MZKT-590100의 개발이 시작될 예정이다. 많은 전문가들에 따르면 벨로루시는 자체적으로 (또는 외국 파트너와 협력하여) 바퀴 달린 생산을 조직 할 수 있습니다 탱크 그리고 장갑차.
이런 맥락에서 민스크 휠 트랙터 공장이 2008 해에 작업을 시작한 Umka 휠식 장갑차 (UBM)는 말할 것도 없습니다.
이 회사는 세계 무기 시장의 상황을 연구 한 결과 수년 동안 축적 된 설계 기술 및 생산 잠재력이 다축 차륜 전 지형 차량의 개발 및 생산으로 인해 높은 전투 특성을 지닌 바퀴 달린 장갑차를 광범위하게 개발할 수 있다고 결론지었습니다.
그리고 그들은 선도 외국 기업의 경쟁을 견딜 수 있습니다.
이 경우, 원래는 가장 진보 된 기술 솔루션을 기반으로 기계를 개발하지 않기로 결정되었습니다.
우선, 그것은 각 바퀴에서 별도의 엔진으로 혁신적인 전기 변속기를 가져야했습니다.
영구 자석을 가진 비동기 전기 모터 또는 전기 모터를 사용하기로되어 있었던 것. KBM을 예약하기위한 작업은 가장 현대적인 (복합재 포함) 자료를 사용하는 것이 었습니다. 승무원에 대한 순환 조사는 가장 진보 된 광 및 전자 관측 수단에 의해 제공되어야합니다. 통신 및 화재 조정에 대해서도 마찬가지입니다. KBM의 건설 계획과 이동 및 화재의 원격 제어 가능성. 첫 단계의 타워와 무기는 외국 제조업체에서 구입해야했다. 프로젝트 창설자는 MWTP 외에도 KBM 패밀리 생성 계획을 수립하면 많은 국내 학계 및 산업 기관, 전문 디자인 국 및 산업 기업에 혁신 잠재력을 보여줄 수 있다고 확신합니다.
2010 중반부의 플랜트 전문가는 다양한 유형의 전기 변속기, 외장재 등을 분석하면서 많은 기존 장갑차의 디자인, 장점 및 단점을 연구했습니다. 잠재적 인 파트너와의 예비 협상이 진행되었고, 원칙적으로 프로젝트 참여에 동의했다. 그러나 나중에, R & D 및 국가 기금 개설을위한 계약을 체결하는 단계에서 MSC 창설 작업이 지연되었습니다.
기술 특성 "Umka"MZKT-590100 :
휠 공식 - 8x8
연석 무게 - 14.000 kg
부하 용량 6.000 kg
엔진 : 디젤
전력 : 360-490 kW (hp)
최대 속도 130 km / h
최소 속도 2 km / h
n 지상 속도
만족스러운 조건 - 55 km / h
최대 속력 해상 - 12 km / h
순항 범위
연료 소비 - 1.000 km
전체 크기 : 너비 3.000 mm
높이 2.000-2.300 mm
7.800 길이 mm
지상고 - 300-600 mm
항공 운송 성 - AN-124
동시에, 벨로루시 군대의 장갑 무기 현대화 문제가 해결되어야 할 것임이 분명합니다. 그렇지 않으면 곧 전투 사용에 적합하지 않게됩니다. 그리고 최선의 선택은 자신의 벨로루시 과학 및 산업 능력을 최대한 활용하는 것입니다. 또한 벨로루시뿐만 아니라 파트너 국가들도 최첨단 장갑차로 군대를 장비하는 데 관심이 있으며 투자자 또는 공동 투자자로서의 역할도 할 수 있습니다.
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