소련의 마지막 반광 함정
겉으로보기에 우주선 앞에서 광산과 싸우는 보편적 인 수단의 외관은 재사용 가능한 자체 추진 잠수정 차량을 기반으로하는 광산 탐사선과 최신 반 (反) 광산 무기의 새로운 등급의 매우 비싼 반광 함의 제작을 요구했습니다. 뿐만 아니라, 광산이 하부 광산에 특수한 채널을 만들어 도입함으로써 광산이 해저의 물리적 영역에서 날아가고 경제적으로 이익이되는데, 이는 광산에 비해 PA의 비용이 높고 광산과 PA의 비교할 수없는 수치 비율 .
또한, 1980-s의 시작에 따라, 광산의 전투 능력 оружия깊이 설정, 다중 채널 및 다중 퓨즈 설정, 탐지의 어려움 (건물의 유전체, 사일로 등), 설정 비밀 유지 (잠수함, 항공) 이와 관련하여 1976 년 미국이 채택한 앵커 광산이 특히 위험했습니다. Mk-60 캡쳐 잠수함에 심각한 위험을 초래하는 깊이 설정 500 - 1000 m.
광산의 배치 (어뢰가있는 컨테이너) Mark 60 CAPTOR
1970-ies가 시작된 1980-x가 끝날 무렵, 자동화 및 원격 제어가 가장 광범위하게 사용되고 거주 환경이 개선되고 항해 안전이 향상되어 신세대의 광산 함대를 만드는 것이 시급한 과제였습니다. 환경 문제에 더 많은 관심이 기울여왔다.
새로운 해저 지뢰 제조에 관한 첫 번째 연구는 1970에서 수행되었습니다. 선박 디자인 프로젝트 12660 "Ruby" 1972의 Western PKB (수석 설계자 N.P. Pegov와 V.S. Sergeev)가 시작한이 중 하나는 헬리콥터 - 광산 스위퍼를 우주선에 설치하는 것이 었습니다. 그러나 이것이 없어도 배의 변위는 1150로 증가했으며 발전소는 266 프로젝트에서 동일하게 유지되었습니다. 동시에 작은 스트로크와 활 스러 스터의 동력 장치가 추가로 설치됩니다.
12660 해양 지뢰 찾기
이 함대의 군비에는 접촉 및 비 접촉 트롤뿐 아니라 속도로 바닥, 바닥 및 앵커 광산을 검색 할 수있는 새로운 광산 복합 단지가 포함됩니다. 가장 완벽한 광산 부대는 자체 지뢰 대책 광산 코브라 어뢰 발사체와 자체 추진 탄광 발사체를 갖춘 광산 파괴 단지 - Gyrza의 함정을 목표로하는 어뢰 (Gopzor 연구소에서 발사체가 탄생했습니다. Ketmen 원격 조종기, Halibus-seeker-destroyer, 전자기 및 음향 트롤, GAS 광산 감지 Kabarga 등 AK-76M 자동 화재 제어 시스템 "하기 Vympel"MANPADS "Strela-176".
넙치 밑 광산의 심해 수중 음파 탐지기는 1976의 중앙 연구소 인 Gidropribor에서 개발되기 시작했습니다. 신제품의 "Beam-1"검색기와 비교하여 탐지 된 물체는 마커로 표시되어야하며, 필요한 경우 견인 과정 중에 즉시 파괴되어야합니다. GUS 중앙 연구원 "Morphyspribor"에서 만든 탐구 자. 곧, 전체 시스템 "Halibus"에 대한 연구가 중앙 연구소의 "Gidropribor"(수석 설계자 Kh.H. Davletgildeev 및 V.I. Gul)의 Ural 지점으로 이전되었으며, 이후 SKB 기계 제작 공장을 기반으로 작성되었습니다. KE Voroshilov. 시커 - 킬러가 테스트를 통과했으며 1985에서 해군이 채택했지만 소나 시스템의 결함으로 대량 생산에 투입되지 않았습니다.
새로운 GASM "Kabarga"의 개발은 해군 광산 청소부와 해군 소해 장치에 설치되었으며, 과학 연구 기관인 "Breeze"의 1990에서 완료되었습니다. 그러나 2 차 정보 처리 수준과 광산 무기와의 상호 작용면에서 이전의 역 모델과 실질적으로 다르지 않습니다.
동시에 1980 년대에 "Musk deer"유형의 효과적인 해상 광산 기지가 소련 해군에 등장한 후. 자체 추진 광산 탐구 구축함 구축 작업은 계속되고있다. 1989 년에 채택 함대 최대 2m 깊이에서 선박의 수중 음향 광산 탐지 소의 목표 지정을 위해 작동하는 100 세대 자체 추진 원격 탐색 탐지기 구축함 STIU-XNUMX“케 트먼”.
STIU-2은 3 노드로의 이동 속도와 배와 지뢰 탐지기 진행 과정에서 하부 및 앵커 지뢰의 파괴로 검색 할 수 있습니다. 탐지 된 광산 (해당 130 kg의 폭발물로 장비에 2 개가 있음)에 요금이 부과되고 STIU가 안전한 거리까지 철수 한 후 광산이 폭파되었습니다.
Ketmen 자체 추진 원격 제어 탐색 - 파괴자 STIU-2의 모델
12660 프로젝트의 선박 건조는 1983 이후 Sredne-Nevsky 공장에서 수행되었습니다. 배는 낮은 유형의 "잠수함 (keptor)"대잠 잠수함 광산과 싸우고 멀리 떨어진 해역에있는 선박과 수송선의 광산 보호를 위해 저 자성 강철로 지어졌습니다. Zeleznyakov 지휘봉은 1988의 Sredne-Nevsky 공장에서 지어졌습니다. 작업장의 정박 장소에서 나올 때, 출입문 개폐를 높이기 위해 필요한 배의 크기와 하강 장치는 하강 순간에 최대 하중을 유지했습니다. 새로운 장비 납품이 지연되어 조립 작업이 복잡하고 지연되었습니다.
Zheleznyakov와 V.Gumanenko 선박 2 대가 현저히 우수합니다 266M 프로젝트 배송 내 행동의 효과에 대해 여러 번. 자금 부족으로 제 3 선박의 선체 건설이 중단되었습니다.
배를 만드는 것은 12660 프로젝트입니다 - 이것은 소비에트 조선의 전 시대입니다. 그들은 소련 해군의 최초 해군 함정이었고, 광산 작업을 진행하고 현대 심해 광산과 싸울 수있었습니다. 그들의 창조와 사용에서 얻은 경험은 광산 방어선의 추가 설계에서 매우 중요합니다.
조선 프로그램 인 MTSCH 프로젝트 12660 (NATO에서 고야) 그들은 그들이 관리하는 것보다 훨씬 더 많은 것을 만들어야했습니다. 이미 테스트 과정에서 프로젝트가 매우 복잡하고 배가 컸음이 분명해졌습니다. 게다가 소련이 무너지고 다른 시대가 시작되었고 국방 자금이 급감했습니다. 그러므로 입증 된 MNS 프로젝트 인 266M의 선체에 새로운 해양 지뢰 삽을 만들 겠지만 광산을 검색하고 파괴하는 새로운 수단이 필요합니다.이 방법은 Rubin 12660 프로젝트만큼 비싸지 않아야합니다.
광산 활동에 대한 현대적 접근법
최근 수십 년 간, 소해차를 찾는 사람들의 창조는 중요한 기술적 진보가되었습니다. 주로 주요 주간 세력과 높은 수준의 산업 발전 국가 만이 주간 주간 협력 원칙의 이행으로 인해이를 수행 할 수 있었다.
현대적인 개념의 광산 활동은 "미나미 헌트"그것은 수역의 주어진 경계에서 발견되는 모든 고정 된 수중 광산과 같은 물체를 찾고, 탐지하고, 조사하기 위해 광산 군의 수중 음향 군비의 적극적인 사용을 기반으로합니다.
조사 결과에 따르면, 광산으로 분류 된 광산과 같은 물체는 전자지도 (데이터뱅크에 입력)에 표시하고 파괴해야하며, 이물 (난파선, 산업 쓰레기, 큰 돌, 눈에 띄는 바닥 주름 등)에 대한 정보는 데이터 뱅크에 입력되어 이들 영역에서의 후속 탐색 동작 동안 음향 접촉을 식별 할 수있다.
이 방향의 현대 선박 대 광산 군비의 핵심은 소나 광산 탐지소, 대 광산 원격 제어 차량 및 자동화 된 광산 행동 통제 시스템입니다.
알려진 바와 같이, 광산 탐사선 건설과 광산 무기의 주요 구성 요소의 창설은 영국, 프랑스, 이탈리아, 독일, 네덜란드 및 미국의 기업에 의해 점령되고 있습니다 최근 몇 년 동안 그들은 또한 위에서 언급 한 나라들의 회사들에 의해 전체적으로 또는 부분적으로 공급 된 광산을 가진 광산 청소원을 찾는 일본, 스웨덴, 노르웨이, 그리고 한국의 회사들과 합류했다. 대부분의 주에서는 그러한 선박을 건조 할 수 없으며 수출국에서 이들을 사야 만합니다.
주요 해양 국가로 유지하기위한 노력의 일환으로, 러시아의 방위 산업 기업의 1990 - 이거 야에서 러시아 트롤 어선에 수출을 위해 입력 한 반면 10750E 및 266ME은 지뢰 탐지기 MG-89M, MG MG-991을 podkilnye 공장을 설립 할 것을 제안, 광산 대책 선박의 현대화를위한 제안서를 준비 -992М 및 МГ-993М, 광산 (ROV) "Ropan-PM", "Route"의 추가 검색 및 파괴를위한 자체 추진 원격 제어 수중 차량.
서부 PKB의 판촉물은 266MМED 프로젝트의 설치와 탐지를 보장하는 원격 작동 차량 (ROV)에 위치한 수신 방출 시스템을 갖춘 추진 형 PEP (Probeed Variable Depth Sonar)의 사용이 , 우주선보다 훨씬 앞서 광산 식별 및 분류. 이 경우의 GASM의 범위는 선박에 의해 발생되는 교란 또는 해수의 수문 조건에 국한되지 않는다. 탐지 후 광산의 파괴는 광부 파괴자의 기능을 가진 동일한 가족의 장치에 의해 수행 될 수있다.
Gidropribor 중앙 연구원 (Central Research Institute)의 전문가가 한때 지적했듯이, 광산의 탐색 및 파괴 수단의 개발과 개발은 광산 무기 개발의 우선 순위가 될 것입니다. 이러한 방향의 새로운 추세는 수용 방사 안테나, 항 광산 일회용 발사체 - 구축함, 포장되지 않은 매체의 일환으로 견인 된 미니 검색 방송국의 침수의 다양한 깊이가있는 자체 추진 소나 광산 탐지 스테이션의 생성에서 볼 수 있습니다.
또한 가장 효율이 좋은 겉으로는 전통적인 광산 방지제를 사용하려면 최신 기술을 사용해야합니다. 후자는 분명히 2004의 끝에서 NATO "북쪽"해군의 지역 지휘부의 영구적 인 광산 운송 단위로 상트 페테르부르크를 방문했을 때 눈에 띄게 나타났습니다. 실질적으로 모든 우주선은 우주 통신과 항법에 완벽한 수단을 가지고있었습니다.
또한 지뢰 탐지기 그룹의 모든 선박에는 광산 원격 탐사를위한 특수 장치가 장착되어있었습니다. 예를 들어 벨기에 지뢰 찾기 M915 애 스터 (595 변위 톤, 길이 m의 51,5은 46 사람 승무원) 광산에 대한 검색이 자체 추진 원격 조정 잠수정을했다 PAP 104 (200 분 영업 깊이까지) 지뢰 탐지기 수중 음파 탐지기 스테이션, 기타 필요한 장비와 시설을 제공합니다. 그는 네덜란드 M857 Makkum과 마찬가지로 프로젝트 "Tripartin" 프랑스 - 벨기에 - 네덜란드 합동 개발
M857 Makkum
심지어 네바 강 선박 남자의 가장 오래된 - 624 내장 폴란드어 트롤 Czajka (측면 수 507, 변위 58,2 톤, 길이 49 분, 승무원 206 사람들) 클래스 Krogulec (유형 1967FM), 그디 니아에서 자신의 고급 연령에 적합한 표준에도 불구하고 북대서양 조약기구 (NATO)는 폴란드 광산을 찾기 위해 2 개의 소형 수중 차량을 가지고있었습니다.
독일 Pinguin B3 광산 검색 엔진. 고정 폭발물의 경우.
또한, 1980-s의 시작에 따라, 광산의 전투 능력 оружия깊이 설정, 다중 채널 및 다중 퓨즈 설정, 탐지의 어려움 (건물의 유전체, 사일로 등), 설정 비밀 유지 (잠수함, 항공) 이와 관련하여 1976 년 미국이 채택한 앵커 광산이 특히 위험했습니다. Mk-60 캡쳐 잠수함에 심각한 위험을 초래하는 깊이 설정 500 - 1000 m.
광산의 배치 (어뢰가있는 컨테이너) Mark 60 CAPTOR
1970-ies가 시작된 1980-x가 끝날 무렵, 자동화 및 원격 제어가 가장 광범위하게 사용되고 거주 환경이 개선되고 항해 안전이 향상되어 신세대의 광산 함대를 만드는 것이 시급한 과제였습니다. 환경 문제에 더 많은 관심이 기울여왔다.
새로운 해저 지뢰 제조에 관한 첫 번째 연구는 1970에서 수행되었습니다. 선박 디자인 프로젝트 12660 "Ruby" 1972의 Western PKB (수석 설계자 N.P. Pegov와 V.S. Sergeev)가 시작한이 중 하나는 헬리콥터 - 광산 스위퍼를 우주선에 설치하는 것이 었습니다. 그러나 이것이 없어도 배의 변위는 1150로 증가했으며 발전소는 266 프로젝트에서 동일하게 유지되었습니다. 동시에 작은 스트로크와 활 스러 스터의 동력 장치가 추가로 설치됩니다.
12660 해양 지뢰 찾기
이 함대의 군비에는 접촉 및 비 접촉 트롤뿐 아니라 속도로 바닥, 바닥 및 앵커 광산을 검색 할 수있는 새로운 광산 복합 단지가 포함됩니다. 가장 완벽한 광산 부대는 자체 지뢰 대책 광산 코브라 어뢰 발사체와 자체 추진 탄광 발사체를 갖춘 광산 파괴 단지 - Gyrza의 함정을 목표로하는 어뢰 (Gopzor 연구소에서 발사체가 탄생했습니다. Ketmen 원격 조종기, Halibus-seeker-destroyer, 전자기 및 음향 트롤, GAS 광산 감지 Kabarga 등 AK-76M 자동 화재 제어 시스템 "하기 Vympel"MANPADS "Strela-176".
넙치 밑 광산의 심해 수중 음파 탐지기는 1976의 중앙 연구소 인 Gidropribor에서 개발되기 시작했습니다. 신제품의 "Beam-1"검색기와 비교하여 탐지 된 물체는 마커로 표시되어야하며, 필요한 경우 견인 과정 중에 즉시 파괴되어야합니다. GUS 중앙 연구원 "Morphyspribor"에서 만든 탐구 자. 곧, 전체 시스템 "Halibus"에 대한 연구가 중앙 연구소의 "Gidropribor"(수석 설계자 Kh.H. Davletgildeev 및 V.I. Gul)의 Ural 지점으로 이전되었으며, 이후 SKB 기계 제작 공장을 기반으로 작성되었습니다. KE Voroshilov. 시커 - 킬러가 테스트를 통과했으며 1985에서 해군이 채택했지만 소나 시스템의 결함으로 대량 생산에 투입되지 않았습니다.
새로운 GASM "Kabarga"의 개발은 해군 광산 청소부와 해군 소해 장치에 설치되었으며, 과학 연구 기관인 "Breeze"의 1990에서 완료되었습니다. 그러나 2 차 정보 처리 수준과 광산 무기와의 상호 작용면에서 이전의 역 모델과 실질적으로 다르지 않습니다.
동시에 1980 년대에 "Musk deer"유형의 효과적인 해상 광산 기지가 소련 해군에 등장한 후. 자체 추진 광산 탐구 구축함 구축 작업은 계속되고있다. 1989 년에 채택 함대 최대 2m 깊이에서 선박의 수중 음향 광산 탐지 소의 목표 지정을 위해 작동하는 100 세대 자체 추진 원격 탐색 탐지기 구축함 STIU-XNUMX“케 트먼”.
STIU-2은 3 노드로의 이동 속도와 배와 지뢰 탐지기 진행 과정에서 하부 및 앵커 지뢰의 파괴로 검색 할 수 있습니다. 탐지 된 광산 (해당 130 kg의 폭발물로 장비에 2 개가 있음)에 요금이 부과되고 STIU가 안전한 거리까지 철수 한 후 광산이 폭파되었습니다.
Ketmen 자체 추진 원격 제어 탐색 - 파괴자 STIU-2의 모델
12660 프로젝트의 선박 건조는 1983 이후 Sredne-Nevsky 공장에서 수행되었습니다. 배는 낮은 유형의 "잠수함 (keptor)"대잠 잠수함 광산과 싸우고 멀리 떨어진 해역에있는 선박과 수송선의 광산 보호를 위해 저 자성 강철로 지어졌습니다. Zeleznyakov 지휘봉은 1988의 Sredne-Nevsky 공장에서 지어졌습니다. 작업장의 정박 장소에서 나올 때, 출입문 개폐를 높이기 위해 필요한 배의 크기와 하강 장치는 하강 순간에 최대 하중을 유지했습니다. 새로운 장비 납품이 지연되어 조립 작업이 복잡하고 지연되었습니다.
Zheleznyakov와 V.Gumanenko 선박 2 대가 현저히 우수합니다 266M 프로젝트 배송 내 행동의 효과에 대해 여러 번. 자금 부족으로 제 3 선박의 선체 건설이 중단되었습니다.
배를 만드는 것은 12660 프로젝트입니다 - 이것은 소비에트 조선의 전 시대입니다. 그들은 소련 해군의 최초 해군 함정이었고, 광산 작업을 진행하고 현대 심해 광산과 싸울 수있었습니다. 그들의 창조와 사용에서 얻은 경험은 광산 방어선의 추가 설계에서 매우 중요합니다.
조선 프로그램 인 MTSCH 프로젝트 12660 (NATO에서 고야) 그들은 그들이 관리하는 것보다 훨씬 더 많은 것을 만들어야했습니다. 이미 테스트 과정에서 프로젝트가 매우 복잡하고 배가 컸음이 분명해졌습니다. 게다가 소련이 무너지고 다른 시대가 시작되었고 국방 자금이 급감했습니다. 그러므로 입증 된 MNS 프로젝트 인 266M의 선체에 새로운 해양 지뢰 삽을 만들 겠지만 광산을 검색하고 파괴하는 새로운 수단이 필요합니다.이 방법은 Rubin 12660 프로젝트만큼 비싸지 않아야합니다.
광산 활동에 대한 현대적 접근법
최근 수십 년 간, 소해차를 찾는 사람들의 창조는 중요한 기술적 진보가되었습니다. 주로 주요 주간 세력과 높은 수준의 산업 발전 국가 만이 주간 주간 협력 원칙의 이행으로 인해이를 수행 할 수 있었다.
현대적인 개념의 광산 활동은 "미나미 헌트"그것은 수역의 주어진 경계에서 발견되는 모든 고정 된 수중 광산과 같은 물체를 찾고, 탐지하고, 조사하기 위해 광산 군의 수중 음향 군비의 적극적인 사용을 기반으로합니다.
조사 결과에 따르면, 광산으로 분류 된 광산과 같은 물체는 전자지도 (데이터뱅크에 입력)에 표시하고 파괴해야하며, 이물 (난파선, 산업 쓰레기, 큰 돌, 눈에 띄는 바닥 주름 등)에 대한 정보는 데이터 뱅크에 입력되어 이들 영역에서의 후속 탐색 동작 동안 음향 접촉을 식별 할 수있다.
이 방향의 현대 선박 대 광산 군비의 핵심은 소나 광산 탐지소, 대 광산 원격 제어 차량 및 자동화 된 광산 행동 통제 시스템입니다.
알려진 바와 같이, 광산 탐사선 건설과 광산 무기의 주요 구성 요소의 창설은 영국, 프랑스, 이탈리아, 독일, 네덜란드 및 미국의 기업에 의해 점령되고 있습니다 최근 몇 년 동안 그들은 또한 위에서 언급 한 나라들의 회사들에 의해 전체적으로 또는 부분적으로 공급 된 광산을 가진 광산 청소원을 찾는 일본, 스웨덴, 노르웨이, 그리고 한국의 회사들과 합류했다. 대부분의 주에서는 그러한 선박을 건조 할 수 없으며 수출국에서 이들을 사야 만합니다.
주요 해양 국가로 유지하기위한 노력의 일환으로, 러시아의 방위 산업 기업의 1990 - 이거 야에서 러시아 트롤 어선에 수출을 위해 입력 한 반면 10750E 및 266ME은 지뢰 탐지기 MG-89M, MG MG-991을 podkilnye 공장을 설립 할 것을 제안, 광산 대책 선박의 현대화를위한 제안서를 준비 -992М 및 МГ-993М, 광산 (ROV) "Ropan-PM", "Route"의 추가 검색 및 파괴를위한 자체 추진 원격 제어 수중 차량.
서부 PKB의 판촉물은 266MМED 프로젝트의 설치와 탐지를 보장하는 원격 작동 차량 (ROV)에 위치한 수신 방출 시스템을 갖춘 추진 형 PEP (Probeed Variable Depth Sonar)의 사용이 , 우주선보다 훨씬 앞서 광산 식별 및 분류. 이 경우의 GASM의 범위는 선박에 의해 발생되는 교란 또는 해수의 수문 조건에 국한되지 않는다. 탐지 후 광산의 파괴는 광부 파괴자의 기능을 가진 동일한 가족의 장치에 의해 수행 될 수있다.
Gidropribor 중앙 연구원 (Central Research Institute)의 전문가가 한때 지적했듯이, 광산의 탐색 및 파괴 수단의 개발과 개발은 광산 무기 개발의 우선 순위가 될 것입니다. 이러한 방향의 새로운 추세는 수용 방사 안테나, 항 광산 일회용 발사체 - 구축함, 포장되지 않은 매체의 일환으로 견인 된 미니 검색 방송국의 침수의 다양한 깊이가있는 자체 추진 소나 광산 탐지 스테이션의 생성에서 볼 수 있습니다.
또한 가장 효율이 좋은 겉으로는 전통적인 광산 방지제를 사용하려면 최신 기술을 사용해야합니다. 후자는 분명히 2004의 끝에서 NATO "북쪽"해군의 지역 지휘부의 영구적 인 광산 운송 단위로 상트 페테르부르크를 방문했을 때 눈에 띄게 나타났습니다. 실질적으로 모든 우주선은 우주 통신과 항법에 완벽한 수단을 가지고있었습니다.
또한 지뢰 탐지기 그룹의 모든 선박에는 광산 원격 탐사를위한 특수 장치가 장착되어있었습니다. 예를 들어 벨기에 지뢰 찾기 M915 애 스터 (595 변위 톤, 길이 m의 51,5은 46 사람 승무원) 광산에 대한 검색이 자체 추진 원격 조정 잠수정을했다 PAP 104 (200 분 영업 깊이까지) 지뢰 탐지기 수중 음파 탐지기 스테이션, 기타 필요한 장비와 시설을 제공합니다. 그는 네덜란드 M857 Makkum과 마찬가지로 프로젝트 "Tripartin" 프랑스 - 벨기에 - 네덜란드 합동 개발
M857 Makkum
심지어 네바 강 선박 남자의 가장 오래된 - 624 내장 폴란드어 트롤 Czajka (측면 수 507, 변위 58,2 톤, 길이 49 분, 승무원 206 사람들) 클래스 Krogulec (유형 1967FM), 그디 니아에서 자신의 고급 연령에 적합한 표준에도 불구하고 북대서양 조약기구 (NATO)는 폴란드 광산을 찾기 위해 2 개의 소형 수중 차량을 가지고있었습니다.
독일 Pinguin B3 광산 검색 엔진. 고정 폭발물의 경우.
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