군사 검토

세계 선진국의 공군은 비행 시간 수를 줄이고, 우리는 그들의 수준으로갑니다 ...

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세계 선진국의 공군은 비행 시간 수를 줄이고, 우리는 그들의 수준으로갑니다 ...



미국의 국방 예산 삭감으로 비행 시간 수가 거의 절반으로 줄어들었고, 많은 조종사가 1 년에 120 시간 (20 천 달러의 평균 비용)을 비행 한 것으로 나타났습니다. 1 월에 aereo.jor.br 9이보고합니다.

2013에서 프랑스는 180에서 150 (17 % 감소)까지 비행 시간 수를 줄였습니다. 군사 작전의 경우 비행 시간이 짧은 조종사는 60-90 일 (100 시간) 동안 집중적 인 훈련을 받게됩니다.

1990에서 러시아는 시뮬레이터를 많이 사용하는 조종사 훈련을위한 2 단계 시스템을 도입했습니다 (전투기의 1 시간 비행 비용의 10 % 만 고용 됨).

가장 숙련 된 조종사는 이스라엘, 미국, 영국 및 캐나다이며 조종사 당 급습 건수는 200 시간입니다. 대만 공군은 중국 군용 조종사 훈련의 증가로 평균 180 시간을 유지합니다. 일부 엘리트 중국 전투 비행 중대는 이미 연간 180 비행 시간을가집니다. 한국의 수준은 연평균 120 시간으로 라이벌 인 북한 공군보다 훨씬 높습니다.

1942 이전에는 가장 숙련 된 조종사가 연 240 시간 (영국 - 200 시간) 비행을했던 독일 조종사였습니다. 1942 이후, 연료 부족으로 비행 시간이 현저하게 줄어들어 공기의 지배력이 상실되었습니다. 동시에, 영국 조종사의 연례 비행 시간은 335 시간으로 증가했으며, 평균적으로 미국인은 320 시간을 비행했습니다. 1944에서는 독일 조종사의 기습 공격이 110 시간으로 감소하여 Luftwaffe의 패배가 가속화되었습니다.
"군사 패리티"

좋은 뉴스 이러한 조건 하에서 우리 공군이 비행 훈련을 증가시키고 있다는 것입니다. 그리고 이미 세계 강대국에 가깝게 날아 다니고 있습니다.
위키 : 러시아 국방부 공식 자료에 따르면 전투 당 평균 공습 항공 러시아 공군은 2008 년 이후 70-80 시간에서 110 년 2011 년으로 증가했으며, 130 년에는 2012 시간이 계획되어 있습니다.

2013에서 어린 조종사의 평균 비행 시간은 112 시간이었습니다.
"2013 시원한 전문가가 1500에서 훈련을 받았던 것이 중요합니다. 10 임원이 파일럿 저격 자격을 받았거나 1 임원이 파일럿 클래스 320 파일럿을 받았다"

이 작업의 결과는 대규모 공동 러시아 - 벨로루시 전략적 운동 인 "Zapad-2013", "Interaction-2013", "Vigilant Sky-2013", "Vigilant Eagle-2013", "Fighting 커먼 웰스 -2013. 8 월 2013은 공군에 대한 러시아 - 프랑스의 전술 비행 훈련이었습니다.
출처


러시아와 벨로루시 군대의 연습에 공군 "서 2013"
저자 :
84 의견
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  1. 볼 호프
    볼 호프 11 1 월 2014 07 : 38
    -19
    2013 년 XNUMX 월, 러시아-프랑스 공군 전술 운동이 개최되었습니다.

    이것은 아프리카의 투아레그 폭탄입니다.
    그들은 러시아인들로부터 돈을 가져 갔고 비행기와 등유를 썼으며 사하라에서 흑인을 위해 폭격 한 백인들을 기뻐했습니다. 언제 기뻐할까요?
    1. 슬레지 해머 102
      슬레지 해머 102 11 1 월 2014 08 : 39
      + 10
      우리가 서유럽 수준에 도달하는 것은 좋지만, 비행기가 적기 때문에뿐만 아니라 우리가 공중에서 더 많은 시간을 보내기 때문에.

      습격은 70 시간에서 120 시간으로 증가했으며, 또한 NATO에서 비행 시간은 조종석에 착륙 한 것으로부터 계산되고 러시아 연방은 공중으로 들어간 것으로부터 계산됩니다.
      1. varov14
        varov14 11 1 월 2014 15 : 38
        +4
        글쎄, 당신이해야 할 모든 조정, 조종석에 착륙에서 계산하고 최소한 코를 선택합니다.
        1. 안드레이 유리 베리
          안드레이 유리 베리 12 1 월 2014 05 : 05
          +4
          그것은 공장에서와 같으며, 체크 포인트가 통과했으며, 교대가 갔다! 웃음 작은 비행, 작은 ....
      2. 볼 호프
        볼 호프 12 1 월 2014 08 : 15
        -8
        제품 견적 : sledgehammer102
        공격대가 70 시간에서 120 시간으로 증가했습니다.

        이것은 선수 훈련에 관한 것이 아니라 군대 조종사이며 전체 상황을 볼 필요가 있습니다.
        예를 들어, 나는 38 개의 낙하산 점프를했고 경험이 커지고 있지만, 대공 기관총을 타더라도 아무런 차이가 없습니다. 첫 번째 점프와 다른 점프는 같은 방식으로 끝납니다.
        이제 또 다른 기술인 적의 빔 무기와 공격을받은 조종사도 같은 결과를 얻습니다. 피부 한 조각을 가지고 가속기에 넣으면 구멍이 생길 것입니다 ... 수백 명의 조종사와 함께 이것을 확인할 필요는 없습니다.
        기관총을 뛰어 넘을 필요가없고, 우수한 기술이 작동하는 곳에서 날아갈 필요가 없습니다. 마음을 다스 려야합니다. 그들은 과학 회사를 만들었습니다 .XNUMX 년 안에 테슬라를 따라 잡고 모두를 물리 칠 것입니다 ... 또는 그들은 먼저 생각하고 최후의 수단으로 싸워야한다는 것을 이해할 것입니다.
        1. 롤릭
          롤릭 12 1 월 2014 16 : 50
          +5
          제품 견적 : Volkhov
          올해 그들은 테슬라를 따라 잡고 모두가 이길 것입니다 ....

          너는 이제까지 피웠는가 ???? ???? 코멘트로 판단 ... 잘 훈제
          1. 스토커 워커
            스토커 워커 12 1 월 2014 16 : 55
            +6
            제품 견적 : rolik
            제품 견적 : Volkhov
            올해 그들은 테슬라를 따라 잡고 모두가 이길 것입니다 ....
            너는 이제까지 피웠는가 ???? ???? 코멘트로 판단 ... 잘 훈제

            그는 좋은 사람이야 ...
            그것이 없으면 지루함 - 아아아 ... wassat
            1. 볼 호프
              볼 호프 12 1 월 2014 23 : 14
              -1
              엔터테인먼트 : http://pleskov.com/?p=32277
              얼음이 바람없이 해변에 들어간 이유와 이것이 러시아 연방의 공습 증가와 어떤 관련이 있는지 확인하십시오.
              1. 롤릭
                롤릭 12 1 월 2014 23 : 35
                +1
                제품 견적 : Volkhov
                얼음이 바람없이 해변에 들어간 이유와 이것이 러시아 연방의 공습 증가와 어떤 관련이 있는지 확인하십시오.

                셜록이 말했듯이 :
                -초등 왓슨 !!!!
                위에 얼음이 있었고 물이 급격히 예열되었습니다. 또한 불행한 피노키오의 집 방향으로 강한 바람이 불고 있습니다. 여기에서 그는이 얼음을 급류로 옮겼고, 은행이 완만하고 많은 얼음이 있기 때문에 결과는 물 앞에서 얼음이됩니다. 얼음의 일부가 녹아서 수위가 높아지면 물이 따라옵니다.
                자, 이것이 조종사와 어떻게 연결되어 있습니까? 나는 그들 중 하나 가이 보고서를 보았다고 생각합니다)))))
                1. 볼 호프
                  볼 호프 13 1 월 2014 00 : 38
                  -2
                  거기에는 바람이 없으며 해안이 떠 오릅니다. 얼음 구조와 간헐적 인 움직임에주의하십시오. 이것은 세계적 과정의 일부이며, 이는 전쟁 준비와 공습의 증가에 대한 이유입니다.
                  1. Alex 241
                    Alex 241 13 1 월 2014 00 : 41
                    +1
                    충격적인 쓰나미가 캐나다 중앙과 미국 북부를 강타하여 주민들이 공황 상태에 처하게했습니다.

                    얼음 파도는 천천히 얼어 붙은 쓰나미처럼 해변을지나 잔디밭을지나 해안가에 도착했습니다.

                    얼음 쓰나미는 강한 바람에 의해 시속 60km에 이르렀으며, 미국 미네소타에서 두 번째로 큰 호수 인 Mille Lax의 남쪽 해안에서 상승했습니다.

                    캐나다의 매니토바 주에서도 비슷한 사건이 일어났다. 그곳에서 바람은 도핀 호수에서 얼음 더미를 들어 올려 6 채의 집을 파괴하고 약 14 개를 손상시켰다. 기적적으로, 어느 주민도 다 치지 않았다. 사람들은 지나가는 기차 소리와 비슷한 소리를 듣고 눈 얼음이 깜박 거리면서 집을 가득 채웠다 고 말했습니다.

                    얼음 층이 해안선의 16km를 덮고 높이가 9m에 도달하여 집 문과 창문을 손상시킵니다.

                    주에서 비상 사태가 선포되었고 주민들이 대피했습니다. 2011 년 홍수 이후 많은 주택이 최근에 복원 되었기 때문에 많은 사람들에게 이것은 더욱 극적인 사건이되었습니다.
                    1. 볼 호프
                      볼 호프 13 1 월 2014 01 : 26
                      -1
                      바람은 텍스트 안에 있고, 들어온 얼음 비디오에는 바람이 없습니다.
                      50m / s (캄차카)의 바람조차 얼음에 굴러 갔지만 얼음 자체는 움직이지 않았습니다.
                      물리학과 함께 하시길 바랍니다 ...
    2. Army1
      Army1 11 1 월 2014 12 : 37
      +1
      여전히 가벼운 전투기를 사용하면 공군이 문제를 해결할 것입니다. 그리고 2020 공군의 출현에 관한 기사에서 더 많은 전투 항공기는 일반적으로 2000 라 밖에 거세되지 않습니다. 적어도 우리는 4000 라, 더 많은 BTA, 에어 탱커 및 드론이 장착 된 전투기가 있어야합니다. 병사 병사 병사 병사 병사 병사 병사 병사 병사 병사 병사 병사
      1. mirag2
        mirag2 11 1 월 2014 14 : 38
        +2
        절대적으로 동의합니다!
        마지막으로 비행 훈련이 향상되었습니다.
        그리고 가벼운 전투기에 관해서는, 그렇습니다, 아픈 주제는 매우 아프습니다.
        그것은 가벼운 MiG 전투기가 될 것이고 모든 nishtyak은 철수되었을 것입니다. 그러나 개발은 가능한 한 빨리 시작되어야합니다! 음, 우리는 엔진이 없어서 한 명의 전투기를 위해 충분할 것 같습니다.
        어쩌면 내가 틀렸다 ...
        그러나 나는 우리가 필수 가벼운 전투기!
        1. Army1
          Army1 11 1 월 2014 15 : 00
          +2
          그렇습니다. 비행 훈련에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 가장 중요한 것은 그들이 지불하는 것입니다. 그렇지 않으면 모든 사람이 민간인에게 갈 것입니다. 이것은 BTA 조종사에게 더 적용됩니다. 쉽게, 나는 그들이 T 50보다 작은 35 세대를 만들 것이라고 생각하지만, MIG 1000가 XNUMX 시리즈가 아닌 작은 시리즈라면 분명히. 우리는 적어도 필요합니다.
      2. 브론
        브론 11 1 월 2014 16 : 46
        +3
        제품 견적 : Army1
        쉬운 전투기로도 우리 공군은 문제를 해결할 수있을 것입니다. 기사에서 2020 공군의 모습에 관해 더 많은 전투기가 등장했습니다.

        오히려 "거세"가 아니라 상황에 대한 진술. 현재 약 2000-2300 대의 전투력으로 추정됩니다. 이 중 얼마나 날아갈 수 있는지는 또 다른 질문입니다.
        업데이 트는 75 비율에 따라 달라질 수 있습니다 - 1600-1700 LA에 관한 정보. 현재 상황에서 계획이 실현된다면 전례가없는 성공입니다.
      3. 볼 호프
        볼 호프 12 1 월 2014 01 : 16
        0
        제품 견적 : Army1
        드론이 장착 된 더 많은 BTA, 에어 탱커 및 전투기.

        왜?
        함대를 좋아합니까?
        약간의 유리 시간. 포기하지 않는 것이 좋습니다. 그런 다음 뇌는 군대에 들어 가지 않았다.
        1. Alex 241
          Alex 241 12 1 월 2014 01 : 21
          +3
          제품 견적 : Volkhov
          약간의 유리 시간. 포기하지 않는 것이 좋습니다
          원래는 다음과 같이 들립니다. 유리 XP는 오랫동안 바보가 아닙니다!
          1. 볼 호프
            볼 호프 12 1 월 2014 01 : 37
            +2
            원숭이가 정글을 걷고 코코넛을 보며 야자수를 흔들기 시작합니다 ...
            하늘 소리-원숭이 생각 ... 원숭이가 막대기를 가지고 코코넛을 때리다.
            소위가 와서 손바닥을 흔들기 시작합니다 ... 생각하고 소위 ...
            ... 그리고 무엇을 생각해야합니까? 흔들어야합니다!
  2. 마카로프
    마카로프 11 1 월 2014 07 : 40
    +9
    1944 년 독일 조종사는 110 시간으로 떨어졌으며, 이는 루프트 바페의 패배를 가속화시켰다 ..... 러시아 국방부의 공식 데이터에 따르면, 러시아 공군의 조종사 당 평균 비행은 2008 년에서 70-80 시간에서 110 년에는 2011으로 증가했으며 130 년에는 2012 시간이 계획되었습니다. 2013에서 어린 조종사의 평균 비행 시간은 112 시간이었습니다.

    저자의 계산에 따르면 아직 좋은 지표는 없지만 그것들을 위해 노력하고 있습니다. 병사
    1. 알리 칸테 누누
      알리 칸테 누누 12 1 월 2014 11 : 30
      0
      백래시 시뮬레이터 nebylo. 당신이 쓰기 전에, 당신은 당신의 머리로 생각할 것입니다.
  3. 같은 레치
    같은 레치 11 1 월 2014 07 : 42
    +6
    드론의 출현은이 문제에 영향을 미치는 또 다른 요소입니다.
    1. 닉
      11 1 월 2014 10 : 55
      +4
      인용구 : 같은 LYOKHA
      여기서 드론의 출현은이 문제에 영향을 미치는 또 다른 요소입니다

      UAV의 가까운 기동성있는 전투에서 오랫동안 조종실에있는 조종사와 동등하지 않습니다. IMHO ...
      1. Rus2012
        11 1 월 2014 11 : 56
        +2
        제품 견적 : Nick
        UAV의 가까운 기동성있는 전투에서 오랫동안 조종실에있는 조종사와 동등하지 않습니다. IMHO ...

        아마도, 친애하는 동료 ...
        반면에 UAV는 기존의 전투 알고리즘에 따라 작동 할 것이며 눈에 띄지 않을 것이며 무서운 속도로 향상 될 것입니다.
        남자와 컴퓨터 사이에서 체스 서사시를 떠올려보십시오. 기다리는 체스 소프트웨어는 거의 항상 그 사람을 이깁니다 ...

        물론, 고도로 숙련 된 조종사가 컴퓨터를 이해할 수있는 비표준 반응은 나타나지 않지만 드문 경우입니다.
        비록 ...
        나는 UAV의 경우에 정말로 오래 걸리지 않을 것 같은 중요한 상황에서 기계와 신비한 융합과 초자연적 인 능력의 발견에 관한 Akimenkov의 이야기 (Test Pilot, 이집트에서의 진정한 공중전에 참가한 사람들)를 기억합니다 ...
        1. 플래 토프
          플래 토프 11 1 월 2014 12 : 49
          +1
          체스 1000 게임의 규칙은 게임 사마귀보다 쉽습니다.
          1. 프타
            프타 11 1 월 2014 15 : 48
            +2
            제품 견적 : PLATOV
            체스 1000 게임의 규칙은 게임 사마귀보다 쉽습니다.

            진화 된 인공 두뇌 계산을위한 선택의 측면에서 - 아니오.
            인간 기계의 오늘날의 위닝은 계산 속도 때문에, 10-15 년 전에 접근 할 수 없었습니다.
        2. 롤릭
          롤릭 12 1 월 2014 16 : 54
          0
          제품 견적 : Rus2012
          남자와 컴퓨터 사이에서 체스 서사시를 떠올려보십시오. 기다리는 체스 소프트웨어는 거의 항상 그 사람을 이깁니다 ...

          모든 체스 조합은 이미 알려져 있습니다. 이 분쟁에서 인간은 항상 착각합니다. 그러나 즉흥 연주가 필요한 경우 알고리즘 (기존)이 도움이되지 않습니다.
      2. AVV
        AVV 11 1 월 2014 12 : 00
        +1
        그렇습니다. 비행기 조종사를 무인 항공기로 교체하는 것은 문제가되며, 오랫동안 그렇게 될 것입니다 !!!
      3. 프타
        프타 11 1 월 2014 15 : 44
        +2
        제품 견적 : Nick
        근거리 기동성 전투에서 UAV

        UAV와의 효과적인 전투를 위해서는 모바일 고정밀 장거리 방공 시스템, "UAZ"크기 또는 더 나은 MANPADS에 의존해야합니다.
        또한 원격 측정 및 기타 "전자 스터핑"수준에서 무력화 / 통제 / 재밍에 더 많은주의를 기울이십시오. 사람의 개입없이 사전 설치된 (경계 경계를 따라) 장치가있는 경우에도 마찬가지입니다.
        UAV는 결국 "모기 함대"로 변하고 값 비싼 유인 항공기를 작은 목표물과 많은 수에 사용합니다. 이것은 모기 떼에서 발사됩니다.
        IMHO, 너무 ....
      4. Pilat2009
        Pilat2009 11 1 월 2014 15 : 47
        +1
        제품 견적 : Nick
        근접 기동 전투에서 UAV는 조종석의 조종사와 오랫동안 일치시킬 수 없습니다

        발사 미사일, 발사 및 출발 거리까지의 화해는 없을 것입니다. 효율성은 누가 더 빨리 알아낼 지, 발사 범위에 달려 있습니다. 마지막 기동 전투는 언제 시작 되었습니까?
        1. 롤릭
          롤릭 12 1 월 2014 16 : 56
          +1
          제품 견적 : Pilat2009
          발사 미사일, 발사 및 출발 거리까지의 화해는 없을 것입니다. 효율성은 누가 더 빨리 알아낼 지, 발사 범위에 달려 있습니다. 마지막 기동 전투는 언제 시작 되었습니까?

          매트리스도 그렇게 생각했습니다. 지금까지 베트남에서는 그 반대의 결과를 얻지 못했습니다. 미사일이 목표물에 맞지 않으면 개 덤프로 끝납니다.
      5. 베르 센
        베르 센 11 1 월 2014 22 : 37
        0
        근접 전투 작전에서 UAV의 장점은 바로 사람이 육체적으로 견딜 수없는 그러한 작전을 묘사 할 수 있다는 것입니다.
        1. 안드레이 유리 베리
          안드레이 유리 베리 12 1 월 2014 05 : 10
          +2
          드론은 직관력과 예측할 수 없습니다 hi
          1. 드미트리 브리 우즈
            드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 05 : 31
            +1
            그러나 드론은 지상에서 조종사가 조종하지만 360도를 볼 수 있다고 생각하지 않습니다.
        2. 드미트리 브리 우즈
          드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 05 : 36
          +1
          특정 기동을 묘사하기 위해서는 Su-35와 같은 드론을 필수적으로 만들어야합니다. 현재 어떤 드론도 기동성을 자랑 할 수는 없습니다 (예, 사업이 아님) 탐사, 목표 목표는 예입니다. 그들에게 이것은 소설의 영역입니다.
          1. 베르 센
            베르 센 14 1 월 2014 03 : 21
            0
            현대 항공의 공중전은 환상적입니다. 그렇습니다. 미국인들도 말을 걸고 망설 였지만 그것은 40 년 전이었습니다. Su-35에서는 일반 비행기와 마찬가지로 총이 선체에 단단히 조여져 있으며 조준 방법을 모릅니다. 탄약은 150 발, 발사 속도는 1500 발 / 분입니다. 총알의 속도는 900m / s이며 초당 25 개의 총알이 발사되고 1/25 초에 총알이 36m 날아갑니다. 즉, 연속으로 두 개의 발사 된 총알 사이의 거리는 36m입니다. 베트남에서 40 년이 지난 25 년 동안 미사일과 레이더의 개발을 감안할 때 상대방 중 하나가 상대방의 꼬리에 빠졌다고해도 이는 위업입니다. 그럼에도 불구하고 현대 항공기는 너무 빠르며 기동성이 뛰어나 6 톤의 거상을 목표로하고 있기 때문에 한 지점에서 전체 라인 (35 초)을 놓을 수 없습니다. Su-36는 미국의 어떤 항공기보다 기동성이 뛰어나고 동시에 발생하는 과부하와 적의 필사적 기동을 고려할 때 적어도 22 초 이상 시야를 유지하는 것은 사실상 불가능합니다. 따라서 어떤 경우이든, 총알의 적어도 일부로 적을 때리기를 기대하면서 팬으로 쏴야합니다. 여기서는 모델이 너무 복잡해 지지만 벡터 및 변화 속도와 함께 각속도는 분명히 커질 것입니다. 각이 잘 구부러 질 것입니다. 즉 대상의 투영에서 총알 사이의 거리가 적어도 14m 미만이어야합니다. 총알은 36 x XNUMXm, 총알 거리는 XNUMXm 인 목표물을 명중하십시오.하지만 항공기를 무력화 시키려면 엔진에 충돌하거나 조종사에 충돌해야합니다. 총의 자동화는 하나의 긴 대기열이 아니라 여러 개의 작은 대기열에 맞게 구성됩니다. 누군가를 쓰러 뜨릴 확률은 얼마입니까?
            그들은 현대 비행기에 총을 싣고 어떤 일이 발생하면 지상에서 쏠 수 있습니다. 지금 더 깨끗한 전투기는 없지만 가벼운 장갑차와 강화 벙커가 대량으로 있습니다. 발사 속도의 경계 위반자. 공항에서 비행기를 깜짝 놀라게합니다. 선박에서는 극단적 인 경우에 촬영하십시오. 그러나 공중전은 아닙니다.
  4. major071
    major071 11 1 월 2014 08 : 01
    + 12
    90-x와 2000-x의 시작과 비교했을 때 우리 항공기는 큰 발전을 이루었습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 발코 코딘
      발코 코딘 11 1 월 2014 08 : 18
      + 10
      90 년대와 2000 년대 초와 비교했을 때, 우리의 항공은 큰 발전을 이루었습니다.
      이것이 한 걸음 앞으로 나아가고 심지어 거대한 일이라면, 소련 조종사에 대한 이전의 습격 (1964 년 Syzran의 강사의 일반적인 습격은 250 시간이었다)이 왜 탁월하다고 부를 수 없는가.
      1. 시스의 제왕
        시스의 제왕 11 1 월 2014 13 : 24
        0
        제품 견적 : valokordin
        이것이 한 걸음 앞으로 나아가고 심지어 거대한 일이라면, 소련 조종사에 대한 이전의 습격 (1964 년 Syzran의 강사의 일반적인 습격은 250 시간이었다)이 왜 탁월하다고 부를 수 없는가.


        당신은 한 사람의 인용문을 인용하고 즉시 그것을 다시 확인했고, 인용하기 전에 1964 년 소련 조종사의 공격대를 보았습니다. 90 년대와 2000 년대 초에 일어난 일
      2. 블라디미르 즈
        블라디미르 즈 11 1 월 2014 15 : 51
        +5
        ... 이전 소련 조종사에 대한 이전의 습격 (1964 년 Syzran의 강사의 일반적인 습격은 250 시간이었다)이 왜 탁월하다고 부를 수 없는가?


        나는 "누가 최고의 조종사인지
        우리 또는 ...? "그리고 대답은"더 많이 날아가는 사람들. "
        왜 등유가 부족하여 조종사가 전혀 날지 않았을 때 90 년대와 비교해보십시오. 그리고 이것은 석유 생산국에 있습니다.
        소비에트 시대와 비교하는 것이 낫습니다 .70 년대 중반의 트랜스 바이칼 전투 연대에서 주당 3 편의 비행 교대 (8 시간)를 받았을 때 지침이되어야합니다. 출발 3 시간 21 분 조종사에게는 월간 급습이 1 시간 이상이었고 일부는 10 세 미만이었습니다. 따라서 연간 습격에서 휴가 25를 뺀 30-2 시간을 고려하십시오.
        조종사가 멋진 조종사가되어 자신의 기술을 보여주고 입증 할 수있는 경우의 최소값은 다음과 같습니다.
      3. Pilat2009
        Pilat2009 11 1 월 2014 16 : 28
        +1
        제품 견적 : valokordin
        왜 소련 조종사에 대한 이전의 습격 (1964 년에 Syzran의 강사의 일반적인 습격은 250 시간 이었음)을 눈에 띄게 부를 수 없는지에 대한 이유.

        그래서 날고, 날개를 휘두르는 것뿐만 아니라, 전투 훈련을 수행하고, 무기를 사용하고, 새로운 기술을 습득하는 것도 필요합니다. 동의, "옥수수"와 공격기의 습격은 약간 다릅니다.
  5. 사샤 브 코코 프
    사샤 브 코코 프 11 1 월 2014 08 : 03
    + 15
    러시아의 경우, 연료 부족을 희망하는 것은 수치 스럽습니다.
    1. ATATA
      ATATA 11 1 월 2014 09 : 02
      +7
      제품 견적 : Sasha_Bykov
      러시아의 경우, 연료 부족을 희망하는 것은 수치 스럽습니다.

      비행 시간 비용은 조종사의 급여와 연료 비용 뿐만이 아닙니다.
      총 비용의 일부에 불과합니다.
    2. Nayhas
      Nayhas 11 1 월 2014 12 : 33
      +4
      제품 견적 : Sasha_Bykov
      러시아의 경우, 연료 부족을 희망하는 것은 수치 스럽습니다.

      그것은 연료의 문제가 아니라 기술의 상태입니다.
      1. 하인.
        하인. 11 1 월 2014 13 : 59
        +1
        제품 견적 : Nayhas

        그것은 연료의 문제가 아니라 기술의 상태입니다.


        새 비행기에만 .. 오래된 비행기에 저장할 것이 없다면, 두 번째 비행기를 공중으로 들어 올릴 목적으로 해체됩니다.
  6. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 08 : 45
    +7
    비행기가 연료가 없었던 90 년대에 우리는 운이 좋았으며 연료는 측정되지 않았으며, 캔 스크의 형제 대대와 함께 일주일에 3 일을 날렸지만 강철은 필요하지 않았으며 97 일에 12 대의 헬리콥터를 만들었습니다. 나머지는 캔 스크의 우슈 르 (Uzhur) 형제 클럽에있다.
  7. 하인.
    하인. 11 1 월 2014 08 : 45
    +6
    제품 견적 : Sasha_Bykov
    러시아의 경우, 연료 부족을 희망하는 것은 수치 스럽습니다.

    연료가 가득 찼습니다 ..
    무엇을 비행해야합니까? 수리, 신규, 구형이지만 양호한 상태로 유지되는 항공기 수는 아름답지만 비행을 시작하지는 않습니다 ...
    1. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 08 : 59
      +4
      캠페인, 곧 무엇을 할 것인가 누가 비행 할 것인가? nemeryano 전문가의 군비는 거의 없으며 장비가있을 때가 올 때가있을 것이고 장비를 사용할 사람이 없을 수도 있습니다 (물론 하나님은 금지합니다. 모두 똑같이 재미는 없습니다.
      1. 하인.
        하인. 11 1 월 2014 09 : 11
        +8
        제품 견적 : dmitrij.blyuz
        캠페인, 곧 무엇을 할 것입니다.

        음, 감소가 공급을 초과 할 때 새로운 항공기의 공급 속도에 따라 곧 오지 않을 수도 있습니다 ...
        1. 드미트리 브리 우즈
          드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 09 : 45
          +7
          내 존경과 말 어떻게 똑같이 기술자도 헤아릴 수 없을 것입니다. 그러나 지난 874 년 동안, 비행 학교에 입학하면 건강상의 이유로 우리 지역에서만 822 명의 후보자 중 XNUMX 명이 꿀에 해킹당했습니다. 의뢰인 아내.
          1. 하인.
            하인. 11 1 월 2014 09 : 54
            +6
            문제는 장비를 언제 측정하지 않습니까? 감소는 생산을 초과합니다!
            3 년 동안 학교에 입학 한 것은 그 구성이 충분하지 않은 조종사라는 것이 아니 었습니다! 예, 공항에서 점점 더 적게 봉사하려는 사람들은 본사와 창고에 가까워지고 있습니다 ....
            1. 드미트리 브리 우즈
              드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 10 : 07
              +5
              MO 계약은 그 자체로 이루어 지지만, 사실은 아닙니다. 생도는 7 년 만에 훌륭한 (우수하지 않은) 조종사로 밝혀졌습니다! 비행기가 최소 120 시간 지속되는 조건으로, 최소 3 년 동안 기술 대학 생도 (제 본인)입니다. 기술자는 차를 알지 못하고 사랑하는 여자 인 것 같은 느낌을받습니다.
              1. 하인.
                하인. 11 1 월 2014 14 : 02
                +3
                제품 견적 : dmitrij.blyuz
                . 최소 3 년의 기술 대학 생도 (최소한 5 년)에서 자동차를 아는 것이 아니라 살아 가려면 XNUMX 년을 더 추가해야합니다. 기술자는 모르는 사람으로 생각합니다.

                예, 이제 2-3 년 안에 기술팀이 날아 다니는 장면이 있으며 중앙 난방 센터가 아닌 복장을 읽습니다! 그리고 원칙적으로, 그들은 콘크리트를 조이려고 노력합니다 ...
                1. 드미트리 브리 우즈
                  드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 01 : 23
                  +2
                  제품 견적 : 군인.
                  제품 견적 : dmitrij.blyuz
                  . 최소 3 년의 기술 대학 생도 (최소한 5 년)에서 자동차를 아는 것이 아니라 살아 가려면 XNUMX 년을 더 추가해야합니다. 기술자는 모르는 사람으로 생각합니다.

                  예, 이제 2-3 년 안에 기술팀이 날아 다니는 장면이 있으며 중앙 난방 센터가 아닌 복장을 읽습니다! 그리고 원칙적으로, 그들은 콘크리트를 조이려고 노력합니다 ...

                  슬프게도 반대로 우리는 복장보다 콘크리트에 더 많은 노력을 기울였습니다.
              2. saxa2103
                saxa2103 12 1 월 2014 09 : 31
                +1
                http://topwar.ru/uploads/images/2014/365/dppd515.jpg
            2. donavi49
              donavi49 11 1 월 2014 10 : 21
              +3
              음, 2013 항공기 77 항공기 및 100 헬리콥터가 더 많이 접수되었습니다. 78 항공기 및 100 헬리콥터의 해체에 대한 데이터가 있습니까?
              1. 드미트리 브리 우즈
                드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 10 : 28
                +5
                물론 장비는 수명을 다하고 있습니다. 검사는 만병 통치약이 아닙니다. 부적절한 차량은 폐기됩니다. 예비 부품, 등유, 승무원의 부재, 그리고 우리 대대에 기술이없는 것은 재미 있지 않습니다. 그 항공이 증가하고 있습니다.
              2. 하인.
                하인. 11 1 월 2014 14 : 06
                +2
                제품 견적 : donavi49
                음, 2013 항공기 77 항공기 및 100 헬리콥터가 더 많이 접수되었습니다. 78 항공기 및 100 헬리콥터의 해체에 대한 데이터가 있습니까?

                부품의 실제 상태를 알고 있습니까? 기술은 종이에있는 것으로 보인다. 그리고 실생활에서? 운동 중에 대통령이 모든 것을 벗고 갔다는 사실은 아무런 의미가 없으며 오히려 의미가 없습니다 ...
                1. 알리 칸테 누누
                  알리 칸테 누누 12 1 월 2014 13 : 13
                  0
                  41에서 그들은 놀라움에 사로 잡혔습니다. 사실, 연습은 이제 프로 형식으로 개최되지 않습니다.
            3. 드미트리 브리 우즈
              드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 10 : 33
              +2
              문제는 공군뿐만 아니라 GA에도 관한 것입니다.
  8. 머드
    머드 11 1 월 2014 09 : 22
    +2
    중간 저글링은 불쾌합니다. 이 뒤에는 저자의 무능이 있습니다. 평균 수치가 공무원에 의해 조작 될 때, 냉소의 최고입니다.
    기사 마이너스.
    한 달 전에이 주제에 대한 훌륭한 기사가 모든 범주에서 모두 자세하게 소개되었습니다. 그런 기사를 읽은 후에 상황에 대한 명확한 그림.
    1. Rus2012
      11 1 월 2014 11 : 26
      +3
      제품 견적 : 머드
      한 달 전에이 주제에 대한 훌륭한 기사가 모든 범주에서 모두 자세하게 소개되었습니다. 그런 기사를 읽은 후에 상황에 대한 명확한 그림.


      스튜디오에 대한 동료 MUD!
      그것은 clave와 thresh하는 사실 없이는 좋지 않다 ...

      "평균"-이것이 평균이 일반적인 상태를 보여주는 이유입니다!
      40 시계 또는 120 차이가 크다 ...
      1. 우르가 노브
        우르가 노브 11 1 월 2014 20 : 26
        0
        스튜디오에 대한 동료 MUD!
        그것은 clave와 thresh하는 사실 없이는 좋지 않다 ...


        오만으로 유감스럽게 생각합니다. http://warfiles.ru/show-45907-perevooruzhenie-rossiyskoy-federacii-ili-osobennos
        ti-nacionalnoy-statistiki.html
        1. Rus2012
          12 1 월 2014 00 : 20
          0
          제품 견적 : urganov
          오만하게해서 미안 하네.

          감사합니다!
          나는 전에 보지 못했지만,이 자료는 간접적으로 습격의 현재 주제에 맞습니다 ...
  9. pv1005
    pv1005 11 1 월 2014 09 : 38
    +4
    지금까지, 우리는 그들의 수준에 도달하지 않고 있지만 우리에게 접근하고 있습니다.
  10. ZU-23
    ZU-23 11 1 월 2014 09 : 43
    +1
    그런 다음 드론에 더 많은 관심을 기울이기 시작했습니다.
    1. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 09 : 52
      +2
      드론은 원칙적으로 훌륭한 것이며, 주요 트럼프 카드는 승무원을 위험에 빠뜨리지 않습니다. 그러나 우리는 실제로 그것들을 가지고 있지 않습니다. 우리의 업적은 바람직하지 않습니다. 문제를 만드는 것은 크지는 않지만 이것에 대한 모든 것이 있습니다. 그러나 누군가가 장벽을 낮추었습니다. 의뢰
      1. ZU-23
        ZU-23 11 1 월 2014 10 : 47
        0
        그러나 정찰과 폭격을 목표로 드론에 대해 말하는 방법, 실제 공중 전투는 짜증납니다. 똑같이 현실은 가상보다 시원하다고 생각하므로 앞으로 몇 년이 더 걸릴 것입니다. 우리는 드론을 연구하고 있습니다. 우리는 어떤 종류의 똥을 생산할 권리가 없으며, 전세계 사람들이 우리에게 판매 할 아날로그도 필요합니다.
        1. 드미트리 브리 우즈
          드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 10 : 58
          +3
          드론은 공중전을위한 것이 아닙니다. 정찰은 폭격이라는 데 동의합니다 (두 번째는 파업의 정확성에 의문의 여지가 있지만). 러시아에는 드론 개발에 대한 합리적인 발전이 없지만, 능력과 능력은 모두 있지만 전문가는 없습니다! hi
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 12 1 월 2014 05 : 19
        +1
        . 문제를 만드는 것은 작지만 이에 대한 모든 것이 있습니다. 부정 주된 원소 기초가 충분하지 않고 무인 항공기가 없으면 작동하지 않습니다 ...
        1. 드미트리 브리 우즈
          드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 05 : 49
          0
          아니요, 유리 예비치 hi 요소 기반은 눈에 띄지 않게 존재하며 존재합니다. 우리의 NPO PM 위성 리벳. Radioelectronics-song. 참조는 없지만 MO에서 순수한 전투 드론을 개발하겠다는 제안이있었습니다. 2012 년에 폐쇄되었습니다. 그리고 공장이 개발 중입니다. 아마도 무언가가 타 버릴 것입니다. 시간이 알려줄 것입니다. 그들이 말했듯이 "우리는 볼 것이다"
  11. 아론 자위
    아론 자위 11 1 월 2014 10 : 25
    +5
    이스라엘에서는 조종사들 사이의 시간 분포가 매우 불균형합니다. 인원 조종사는 300 년에 120 시간의 비행 시간을 가지며, 예비 인원은 60 명을 넘지 않습니다. 무언가가 많이 시작될 때, 예비 인원이 XNUMX 주 동안 최대 XNUMX 시간을 비행해야한다는 것은 헛된 일이 아닙니다.
    1. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 10 : 31
      +4
      에 이런, 존경하지만 60 ~ XNUMX 주 안에 XNUMX 시간? 음료수
      1. 아론 자위
        아론 자위 11 1 월 2014 10 : 44
        +2
        제품 견적 : dmitrij.blyuz
        에 이런, 존경하지만 60 ~ XNUMX 주 안에 XNUMX 시간? 음료수

        예비군! 인사 부서에서 조종사는 항상 준비가되어 있으며 예를 들어 60 월까지 예비군은 XNUMX 시간의 비행 시간을가집니다. T / e 그것은 하늘입니다. 글쎄, 그를 전투 나 고통에 빠뜨리는 게 낫다.
        1. 드미트리 브리 우즈
          드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 10 : 50
          +2
          고통! am 조종사는 내가 할 수있는 일을 설명해주지 않습니다. 땀이 많고 피가 적습니다! 성난
          1. 아론 자위
            아론 자위 11 1 월 2014 11 : 00
            +4
            제품 견적 : dmitrij.blyuz
            고통! am 조종사는 내가 할 수있는 일을 설명해주지 않습니다. 땀이 많고 피가 적습니다! 성난

            나만 눈짓 ... 저는 공학 부대 출신입니다. Heil Avir에 대한 나의 모든 겸손한 지식은 비행장에서 봉사 한 친구들로부터 온 것입니다.
            1. 드미트리 브리 우즈
              드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 11 : 05
              +7
              이스라엘이 설립 된 이래로 싸운 적이 있습니다 어떤 병력이든 상관 없습니다 당신은 모두 함께 있습니다. 우리는 친구가되고 서로를 비난하지 않아야합니다! 음료수
            2. 드미트리 브리 우즈
              드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 06 : 03
              0
              저는 공학 분야에서 급히 근무했습니다. 그래서 거의 동료들입니다. 예비군 급습에 대해서는 아무 말도 할 수 없습니다. 우리에게는 그런 범주가 없습니다. 전투 부대의 조종사는 비행 시간이 최소 120 시간이어야합니다. 이것이 제 의견입니다. 위에서 누군가가 그린 "최고의 조종사, 우리, 또는" "더 많이 비행하는 사람들"그래서 나는 양손으로 "FOR" hi
        2. 닉
          11 1 월 2014 11 : 05
          0
          인용구 : Aron Zaavi
          그래서 그를 전투 나 고통으로 보내는 것이 더 낫습니다.

          전투기 Sukhov가 영화 "사막의 하얀 태양"에서 말했듯이- "물론 고통받는 것이 낫다."
    2. 닉
      11 1 월 2014 11 : 03
      0
      인용구 : Aron Zaavi
      인원 조종사는 300에서 1 년에 비행 시간을 가지며 예비병은 120에 불과합니다. 아무 것도 아니지만, 무언가 큰 것이 시작되면 예비군은 2 ~ 3 주 안에 60 시간까지 비행해야합니다.

      왜? 너무 종료 ...
    3. atalef
      atalef 11 1 월 2014 16 : 06
      +3
      인용구 : Aron Zaavi
      2 주간 예비군은 60 시간까지 비행해야합니다.

      일반적으로 모든 예비군 조종사는 일주일에 하루에 비행합니다. 우리는 통제 할 수 있습니다 (북쪽의 변전소) - 조종사 (구)는 이미 올해의 44입니다. 전과 같이 - 훈련 캠프에서 일주일에 한 번 비행하고, 43 일에 한번 4 (그리고 50 세까지)이 브리핑 및 연장 된 훈련을 계속할 것입니다.
      1. 아론 자위
        아론 자위 11 1 월 2014 16 : 17
        +2
        제품 견적 : atalef

        일반적으로 모든 예비군 조종사는 일주일에 하루에 비행합니다. 우리는 통제 할 수 있습니다 (북쪽의 변전소) - 조종사 (구)는 이미 올해의 44입니다. 전과 같이 - 훈련 캠프에서 일주일에 한 번 비행하고, 43 일에 한번 4 (그리고 50 세까지)이 브리핑 및 연장 된 훈련을 계속할 것입니다.

        잘 그렇습니다. 군사 작전을 위해 해고 할 필요가없는 경우 평균적으로 매년 최대 120 시간.
  12. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 11 : 09
    0
    제품 견적 : Nick
    인용구 : Aron Zaavi
    그래서 그를 전투 나 고통으로 보내는 것이 더 낫습니다.

    전투기 Sukhov가 영화 "사막의 하얀 태양"에서 말했듯이- "물론 고통받는 것이 낫다."

    롤
  13. APASUS
    APASUS 11 1 월 2014 11 : 55
    +4
    이러한 상황에서 좋은 소식은 공군이 비행 훈련을 늘리고 있다는 것입니다. 그리고 그들은 즉시 세계 강국에 도달하고 있습니다.

    무슨 양동이!
    저자는 글을 쓰고 기억하지 못하는 것 같습니다 ...? 기뻐할 필요가 없습니다. 그곳에서 돈을 저축하는 사람들은 습격 수준을 낮추었 고, 수단이 있다면 우리는 그들을 잡을 수 없습니다!
    미국 국방 예산으로 비행 시간이 거의 두 배로 단축

    그리고 비행 요원 준비를위한 자금을 줄이지 않는다면?
    1. Rus2012
      11 1 월 2014 12 : 02
      0
      제품 견적 : APASUS
      그리고 비행 요원 준비를위한 자금을 줄이지 않는다면?

      친애하는 동료, 소련 시대 이후로 우리가 전투 훈련의 수준을 줄이고 줄이지 않는다면 어떨까요?

      용어 : "만약"이 중요하지 않다면, 우리는 우리가 가진 것을 가지고 운영합니다! 어렵지만 진짜 ...
      게다가 거기서 멈추기 위해 우리 군대는 아무도 가지 않을 것입니다. 연대-사단 구조 및 배치 방법을 포함하여 모든 것이 "원점으로 돌아 가기"입니다.
      그리고 물론, 문제없이, 그리고 swagger와 razdolbaystva ... 그리고 그것없이 어떻게? 그렇지 않으면, 우리는 떠나지 않습니다 ...
      1. APASUS
        APASUS 11 1 월 2014 18 : 59
        +3
        제품 견적 : Rus2012
        용어 : "만약"이 중요하지 않다면, 우리는 우리가 가진 것을 가지고 운영합니다! 어렵지만 진짜 ...

        축하하기 만하면, 당신은 정말로 이길 수 있고, 이것은 승리를 위해 말할 수 있습니다 - 너무 모호한 결과. 이미 너무 매혹적인 텍스트가 때때로 나타납니다 !!
        1. Rus2012
          11 1 월 2014 20 : 10
          -1
          제품 견적 : APASUS
          축하하기 만하면, 당신은 정말로 이길 수 있고, 이것은 승리를 위해 말할 수 있습니다 - 너무 모호한 결과. 이미 너무 매혹적인 텍스트가 때때로 나타납니다 !!


          동료 여러분, 이것은 분명히 승리가 아니라 올바른 결정의 시작일 것입니다. Koi는 실사와 추가 노력을 통해 우리의 입지를 강화할 수 있습니다 ...
    2. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 12 : 34
      +3
      정확히 기억 나지 않지만 89 년에 우리에게 온 비행 학교 졸업생들은 (학교에서) 최소 120 시간의 급습을 가졌습니다. 95 년에 중위는 약 20 시간의 공습을 가졌으며 97 일에이 지역의 젊은 조종사는 7-12 명이었다. 이들은 졸업생입니다. 그들은 심지어 RIO-3을 켤 수 없었지만 이제는 모든 것이 좋아지고 있습니다.
    3. Pilat2009
      Pilat2009 11 1 월 2014 21 : 53
      -1
      제품 견적 : APASUS
      그리고 자금의 가용성으로, 우리는 그들을 잡을 수 없습니다!

      자금의 가용성이 비행에만 사용되어야한다는 의미는 아닙니다 .MO 예산에는 불가능하고 고무가 아닌 많은 것들이 포함되며, 선원과 같이 군인과 유조선도 총에 맞아야합니다.
      1. APASUS
        APASUS 12 1 월 2014 13 : 03
        +3
        제품 견적 : Pilat2009
        자금의 가용성이 비행에만 사용되어야한다는 의미는 아닙니다 .MO 예산에는 불가능하고 고무가 아닌 많은 것들이 포함되며, 선원과 같이 군인과 유조선도 총에 맞아야합니다.

        90 년대에 그들이 돈이 없다고 말했을 때, 나는 내 냉장고를 들여다 보면서 이것을 쉽게 믿었습니다. 이제 러시아는 정상 회담, 올림피아드, 세계 선수권 대회를 개최합니다. 우리는 "비오는 날에 말할 수있는"가장 큰 자금 중 하나를 가지고 있으며, 우리는 축적 된 모든 물품을 감당할 수 있습니다. 외국 은행에 보관하십시오. 우리는 전체 여성 대대와 여기 teeee에 도둑의 국방 장관을 지원할 수 있습니다-다시 돈이 없습니다 ???
        당신은 당신의 진술을 믿습니까?
        1. Pilat2009
          Pilat2009 12 1 월 2014 14 : 06
          0
          제품 견적 : APASUS
          당신은 당신의 진술을 믿습니까?

          첫째, 돈이 없다고 말하는 것이 아닙니다.
          그러나 헐크 개발을 재 장착하고 여러 종류의 미사일을 생산하는 것이 약간 비싸다는 것을 알고 있기 때문에 충분하지 않을 수도 있으며 이미 소셜 프로그램의 축소를 발표했으며 2018 월드컵 올림픽에서도 영향을 미치고 있습니다. 유가는 110 예입니다.
          둘째, 모스크바 지역 자체는 예산에서 돈을 공유하고 있으며, 도둑이 그러한 월급에 합당하다고 생각하고 대대가 필요하다고 생각되면 Pu에게 자신에게 안경을 사라고 조언 할 수 있습니다.
  14. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 12 : 27
    +2
    제품 견적 : Rus2012
    제품 견적 : 머드
    한 달 전에이 주제에 대한 훌륭한 기사가 모든 범주에서 모두 자세하게 소개되었습니다. 그런 기사를 읽은 후에 상황에 대한 명확한 그림.


    스튜디오에 대한 동료 MUD!
    그것은 clave와 thresh하는 사실 없이는 좋지 않다 ...

    "평균"-이것이 평균이 일반적인 상태를 보여주는 이유입니다!
    40 시계 또는 120 차이가 크다 ...

    단지 차이가 ​​아니라 120 시간 미만의 비행은 비극이며 여름은 우리가 더 잘 이해합니다.
  15. 120352
    120352 11 1 월 2014 12 : 49
    +2
    주요 서구 국가들이 우리를 만났습니다! 비행 시간을 줄임으로써 그들은 우리가이 시간을 충분히 가지고 있다는 착각을 만들었습니다!
    1. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 11 1 월 2014 12 : 59
      +2
      어떤 이유로 든 서쪽에도 불구하고 우리의 시계는 공중에서 시계를 증가시킵니다. Kansk의 Migari 95st (BM), 하늘이 어두워지고 엄마가 슬퍼하지 않고 전화를받습니다. 매일 내가 좋아합니다! (그러나 트랙 만) 그들은 걷습니다. 그러나 아름답습니다. 나는 쌍안경으로 아주 잘 볼 수 있습니다. 젠장!
      1. 하인.
        하인. 11 1 월 2014 14 : 13
        0
        제품 견적 : dmitrij.blyuz
        어떤 이유로 든 서쪽에도 불구하고 우리의 시계는 공중에서 시계를 증가시킵니다. Kansk의 Migari 95st (BM), 하늘이 어두워지고 엄마가 슬퍼하지 않고 전화를받습니다. 매일 내가 좋아합니다! (그러나 트랙 만) 그들은 걷습니다. 그러나 아름답습니다. 나는 쌍안경으로 아주 잘 볼 수 있습니다. 젠장!

        실제로 160 대가 얼마나 많은지 알고 있습니까? 연대에 몇 명의 조종사가 120 시간을 곱해서 2 ~ 3면에 그러한 공습을하는 것이 현실적인지 말해 주겠습니까?
        1. 드미트리 브리 우즈
          드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 01 : 37
          +2
          현재 날개에 4 대의 차량이있는 것 같습니다 문제는 엔진에 있습니다이 비행기의 승무원은 80 시간 동안 비행 할 수 없지만 이것이 우리가 가진 유일한 전략가는 아니라는 데 동의합니다 콘크리트에 95 번째 날개, BM (31st) 그리워하다. Tu-22M3에 관한 정보는 매우 희귀합니다. 주체의 누군가가 깨달았습니다 .Shaikovka에 불이 들어 왔습니다.
          1. Alex 241
            Alex 241 12 1 월 2014 01 : 44
            +2
            [/ 센터]
            2012 년 국방부는 SVP-22-3 시스템을 갖춘 Tu-24M22 드릴 시스템의 추가 장비에 대해 "Hephaestus and T"회사와 계약을 체결했습니다. 비행 요원은 "보호"라는 별명을 받았습니다. 현재 약 40 ​​대의 차량이 현대화되고 있으며, 전투 준비 차량의 총 함대는 약 XNUMX 대의 항공기입니다.
            1. 드미트리 브리 우즈
              드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 01 : 59
              +2
              사이트의 옛 타이머에게 좋은 아침입니다! 아아, 보로 노바는 개인적으로 몰랐습니다. 저는 3 년 제 1989 대대에있었습니다. 시간은 기억을 지워 버립니다. 많은 사람들을 기억하지 못합니다. 그 해의 사진 만이 우울함으로 이어집니다. 그리고 "Ogefeshchennye"가 테이블 아래로 떨어졌습니다 !!! 웃음
              1. Alex 241
                Alex 241 12 1 월 2014 02 : 03
                +1
                그래서 그는 몇 년 동안 그곳에서 복무했지만, 첫 번째 대대에서 기술자로 기억하는 한.
                1. 드미트리 브리 우즈
                  드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 02 : 30
                  +1
                  잘 모르겠습니다. 확실합니다. 3 분대에 오래 머 무르지 않았는데 약 XNUMX 개월이 걸렸습니다. 목욕은 전략적 미사일 세력 항공의 시베리아 출신입니다.
              2. vaf
                vaf 12 1 월 2014 13 : 20
                +1
                제품 견적 : dmitrij.blyuz
                3 년 1989 대 대대에 있었다


                이것은 Seryoga Novikov와 함께 또는 Petya Archkov의 "새로운 지역"에 이미 "국토"에 3의 "귀환"이후입니다 눈짓 음료수
                1. 드미트리 브리 우즈
                  드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 23 : 54
                  +1
                  노비 코프
                  1. vaf
                    vaf 13 1 월 2014 00 : 21
                    +1
                    제품 견적 : dmitrij.blyuz
                    노비 코프


                    이해할 수있다. 음료수 ! 네 .. 노년기의 "Ryazan"이 "Shakalovka로 이동"하는 것은 어려웠습니다.
                    그러나 그들이 "오래 고통"하지 않았고 모든 것이 "정상"으로 돌아 왔음을 하나님 께 감사드립니다.
            2. vaf
              vaf 12 1 월 2014 13 : 16
              +1
              인용구 : Alex 241
              . 현재 약 40 ​​대의 항공기가 현대화되고 있으며, 약 XNUMX 대의 항공기가 전투 준비 완료 차량의 총 함대


              삼아,여보세요! 음료수 그게 다야 ... "모자"또는 "위시리스트" 깡패

              그리고 당신은 모든 사진을 가지고 .. "Ryazan" 눈짓 "Shakalovka"와는 아무 관련이 없습니다!
      2. Nayhas
        Nayhas 12 1 월 2014 14 : 32
        +2
        제품 견적 : dmitrij.blyuz
        Kansk-sky의 Migari 31st (BM)는 검은 색으로 잘랐습니다.

        우리는 Novosibirsk의 Tolmachevo 공항에 31 개의 MiG-XNUMX을 가지고 있었는데, 우리에게 양도되었을 때 언론에 뉴스가 있었지만 수량은 표시되지 않았습니다. 처음에 그들은 날아가고 시끄러 웠습니다. 이제 침묵이 있습니다. 이륙 할 때 출장을 나는 사람이 몇 명인지, 같은 장소에 서 있습니다 ...
  16. homosum20
    homosum20 11 1 월 2014 14 : 37
    +1
    우리는 올바른 길을 가고 있습니다. 읽었습니다-마음이 따뜻해졌습니다.
    1. Ivanovich47
      Ivanovich47 11 1 월 2014 20 : 07
      0
      항공 연대는 회계가 아닙니다. 조종사와 항해자는 적절한 등급의 다른 기계에서 작업하고 등급 자격을 확인할 기회를 갖습니다. 한 번의 비행 Tu-160은 수십 시간입니다! 귀하의 회계는 부적절합니다.
      1. 하인.
        하인. 11 1 월 2014 20 : 30
        +1
        제품 견적 : Ivanovich47
        항공 연대는 회계가 아닙니다. 조종사와 항해자는 적절한 등급의 다른 기계에서 작업하고 등급 자격을 확인할 기회를 갖습니다. 한 번의 비행 Tu-160은 수십 시간입니다! 귀하의 회계는 부적절합니다.


        글쎄요, 그렇습니다 ... 비행 클래스의 항해사는 전체 연대 인 Lkami의 조종사에 의해 공격을 받고 있습니다.
        교활하지 마십시오! 물론 잘 자라지 만 모든 것이 너무 장미 빛은 아니며 승무원의 일부가 어리석은 비행 시간과 같은 것이 아니라 조금이라도 말하면 전투 항공기를 타고 날아갑니다.
        예, 한 번의 비행은 수십 시간이지만 장비를 유지 관리하고 승무원을 변경해야하므로 산술이 적절합니다 ...
        1. 드미트리 브리 우즈
          드미트리 브리 우즈 12 1 월 2014 01 : 47
          +1
          그리고 기술자들이 너무 긴장한 것은 무엇입니까?
      2. vaf
        vaf 12 1 월 2014 13 : 27
        +1
        제품 견적 : Ivanovich47
        조종사와 항해자는 해당 클래스의 다른 기계에서 작업하고 클래스 자격을 확인할 수 있습니다.


        물론 사실이 아닙니다! 병사

        클래스는 해당 유형으로 확인되며 전체 KBP의 데이터베이스를 유지할 수 있습니다 !!!
        다른 유형 (UB, UBL, UShS)의 모든 시계는 총 레이드 수의 "세트"용입니다. 더 이상은 없습니다.

        따라서 SMU, KhMU, BP 및 m / m 착륙은 기본 유형으로하십시오. hi 또는 "BG를위한 공군 총사령관의 별도 명령에 직면하여"(어려운 어린 시절, 비타민 부족 등) 자연의 자비를 기다릴 것입니다. 웃음 ) 괄호 안에 이것은 .. 농담입니다. 음료수
  17. 패러디
    패러디 11 1 월 2014 16 : 42
    +1
    그들은 자르지 않고 무인 항공기로 전환하고 있습니다 !!!!
    1. 아론 자위
      아론 자위 11 1 월 2014 16 : 48
      +1
      제품 견적 : pamero
      그들은 자르지 않고 무인 항공기로 전환하고 있습니다 !!!!

      정말로. 고품질 시뮬레이터에서 많은 노력을 기울입니다.
    2. Ivanovich47
      Ivanovich47 11 1 월 2014 19 : 58
      +1
      그런 항공기 (무인)는 많은 민간인 사상자를 낸다. 그리고 이에 대응하는 수단이 빠르게 발전하고 있습니다. 곧 모든 군인은 PI GLONASS와 같은 UAV "중화"원격 제어 장치를 갖게됩니다. 그리고 드론은 조금 보이지 않을 것입니다. 이제 이러한 장치를 생산하는 회사는 최고입니다. 그러나 카운터 UAV 회사는 깨어 있습니다. 앞서 - 루틴 ...
  18. 자마 누스
    자마 누스 11 1 월 2014 17 : 43
    +1
    즉, VAF를 기다리면, 그는 올 것이고, 그는 심판 할 것입니다. 일반적으로 전체 군대 중 가장 생산적인 항공기가 있습니다. 모든 주요 공장들이 연합에 있었기 때문에 명백하게. 그리고 예, 우리가 가지고있는 비행기의 수에 대한 정보가 필요합니다. 어떤 경우에는 전쟁을 할 수 있습니다. 단지 격납고의 날개를 세는 것이 완전히 정확하지 않기 때문입니다.
  19. Ivanovich47
    Ivanovich47 11 1 월 2014 17 : 53
    +1
    인용 :.러시아 공군 전투 항공기의 한 조종사에 대한 평균 급습이 2008에서 70 시간으로 80까지 증가했다. 110에서는 2011에서 130 시간이 계획되어있다.

    최소 습격에 집중하지 않는 것 같습니다. 조종사의 비행은 기술이며 전투에서 승리를 보장합니다. 여기 절약하면 패배로 이어집니다. 러시아는 조종사에게 비행 관행을 제공 할 수 있습니다. 러시아 조종사에게 공중과 땅에서 적을 파괴하는 데 필요한 연습을 제공하는 것이 필요합니다.
  20. 외로운
    외로운 11 1 월 2014 18 : 19
    +2
    비행하지 않는 조종사는 조종사가 아닙니다.
  21. 젤 레즈 냐크
    젤 레즈 냐크 11 1 월 2014 21 : 33
    +7
    88 년에 나는 360 시간 이상의 비행 시간으로 졸업했고 지금도 날 수 있었지만 지금은 고향의 조종사가 불필요 해졌으며, 매춘부 등의 갱스터도있었습니다.
    1. stranik72
      stranik72 12 1 월 2014 13 : 36
      +1
      젤 레즈 냐크
      "88 년에 360 시간이 넘는 비행 시간으로 졸업했습니다 .."
      가능하다면, 습격에 관한 학교와 숫자는 무엇입니까?
  22. 젤 레즈 냐크
    젤 레즈 냐크 11 1 월 2014 21 : 58
    0
    어제 그들은 앵글로 빨판에서 매트리스 헬리콥터의 추락에 대해 이야기하고있었습니다. 저는이 구울들에 대해 어떤 동정심을 갖고 있었는지 궁금합니다. 그들은 100 년 이상 러시아를 파괴하는 꿈을 꾸고있었습니다.
  23. 페니 브르
    페니 브르 11 1 월 2014 23 : 16
    0
    Urrrrrraraaaa, 우리는 그들이 더 적게 날기 시작했기 때문에 만 따라 잡고 있습니다 !!!)) 이것은 뉴스입니다)), 어쩌면 우리는 심지어 한 시간 정도 시간을 추월 할 것입니다. 더 정확하게 말하면, 그들은 더 적게 날고 붙잡을 것입니다! (sarcasm)
  24. AlexVas44
    AlexVas44 12 1 월 2014 09 : 03
    0
    제품 견적 : vladimirZ
    70 년대 중반 우리는 Transbaikal 전투 연대에서 주당 3 편의 비행 교대를 가졌습니다.


    이 조종사는 일주일에 3 회의 비행편이 있다고 가정해야합니다. 연대에는 분명히 세 가지가 없었습니다.
    1. 블라디미르 즈
      블라디미르 즈 12 1 월 2014 11 : 19
      +1
      이 조종사는 일주일에 3 회의 비행편이 있다고 가정해야합니다. 연대에는 분명히 세 가지가 없었습니다.


      당연히. 활주로는 매일 2 교대로 바빴습니다. 공항에는 2 개의 항공 연대가있었습니다. 조종사 및 기술자를위한 작업 및 비행 일정은 다음과 같습니다. 주말을 제외한 예비 준비 일, 비행 일, 예비 준비 일, 비행 일 등.
  25. 마약 마약
    마약 마약 12 1 월 2014 15 : 10
    -2
    조종사의 경험은 비행 시간 수에 의해서만 결정되는 것이 아닙니다.
  26. stranik72
    stranik72 12 1 월 2014 15 : 31
    +2
    인용구 : DRUG DRUG
    조종사의 경험은 비행 시간 수에 의해서만 결정되는 것이 아닙니다.

    우선, 메신저 만.
    나는 나를 속이지 않을 것이다. NATO 조종사의 비행에서 "낙하"에 대한 수치 (처음에)는 이제 손상없이 비행 훈련을 유지하면서 (항공기 자원을 유지하면서) 실제 비행 시간을 안전하게 줄이고 시뮬레이터를 늘릴 수있는 완벽한 시뮬레이터를 채택했습니다. 그것이 일어나는 일입니다. 불행히도 우리는 그러한 고품질 시뮬레이터를 가지고 있지 않기 때문에 (일반적인 요소 기반과 IT 개발의 후진성으로 인해) 따라서 우리는 값 비싼 항공기 자원을 소비하면서“서클에서”를 포함한 비행 승무원을 운전해야합니다.
  27. rubin6286
    rubin6286 13 1 월 2014 02 : 51
    +2
    기사의 내용과 의견에 대한 의견을 나누고 싶습니다.
    전 세계 주요 국가의 공군 비행 시간 단축은 세계의 군사 정치 (군 대결 수준의 감소)와 경제 (위기) 상황의 변화에 ​​영향을받으며 "우리가 그 수준에 도달하고있다"고 말하는 것은 잘못된 것 같습니다. "그들은 우리에게 내려 온다."
    소비에트 시대에 군 항공은 누가 날고, 무엇을해야하는지, 어디를 가야하는지, 어디를 가야하는지 문제가 없었습니다. 비행 요원 (전투 방법 및 비행 횟수) 및 기술 요원 (항공 장비 및 비행장 시설 전체의 높은 수준의 준비 상태를 유지하는 방법)의 전투 훈련에 상당한주의를 기울였습니다.
    시뮬레이터에 대한 교육은 실제 비행을 대체 할 수 없다고 생각합니다. 전문성 (BTA, 군대, 전투기 등)에 관계없이 기본 기술 개발에 대한 추가 교육 수단으로 만들어졌습니다. 잘 비행하려면 점점 더 자주 비행해야합니다 (제 생각에, 일년에 적어도 200 시간, 어려운 기상 조건과 밤에 그들 중 약 XNUMX 분의 XNUMX).하지만 여전히 충분하지 않습니다. 전투에서이기려면 거의 기계의 능력과 그 자체의 한계에서 유능하고 대담하게 비행해야합니다. 의료에서 기술에 이르기까지 다른 순서의 문제가 이미 있습니다.
    실제로 군용 차량은 육체적으로나 정신적으로 모두 노화되고 있으며 갱신 속도가 느립니다. 이것은 자연스러운 과정입니다. 우리는 80 년대 초 연대에 왔으며 전투기 항공기의 대부분은 70 년대 초 중반과 먼 곳에서 생산되었습니다. 물론 국가의 전투 함대를 완전히 잃어 버리는 것은 위협받지 않지만 자격을 갖춘 직원에게는 더 어렵고 일부 의견의 저자는 옳습니다. 그것은 비행장 시설, 군사 도시, 그들의 삶과 일상 생활의 상태에 관한 주제 일뿐입니다. 북극 비행장에서는 어떻습니까? 이들은 "점프"비행장이 아니며, 국방부는 그들이 그곳에서 살고 봉사해야한다는 것을 알고 있습니다.
    MiG와 SU, T-50, 드론에 대해서는 원하는만큼“경량 전투기”에 대해 이야기 할 수 있지만이 문제를“더 넓게”살펴 봐야합니다. 그럼에도 불구하고 국가의 경제력, 군사 위협의 본질, 군사 교리의 조항과 세계의 변화하는 지정 학적 상황을 비교하여 국가의 리더십이 다음과 같은 우선 순위를 합리적으로 결정한다고 생각합니다. 그리고 공군의 발전에.
  28. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 14 1 월 2014 16 : 17
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    현대 항공의 공중전은 환상적입니다. 그렇습니다. 미국인들도 말을 걸고 망설 였지만 그것은 40 년 전이었습니다. Su-35에서는 일반 비행기와 마찬가지로 총이 선체에 단단히 조여져 있으며 조준 방법을 모릅니다. 탄약은 150 발, 발사 속도는 1500 발 / 분입니다. 총알의 속도는 900m / s이며 초당 25 개의 총알이 발사되고 1/25 초에 총알이 36m 날아갑니다. 즉, 연속으로 두 개의 발사 된 총알 사이의 거리는 36m입니다. 베트남에서 40 년이 지난 25 년 동안 미사일과 레이더의 개발을 감안할 때 상대방 중 하나가 상대방의 꼬리에 빠졌다고해도 이는 위업입니다. 그럼에도 불구하고 현대 항공기는 너무 빠르며 기동성이 뛰어나 6 톤의 거상을 목표로하고 있기 때문에 한 지점에서 전체 라인 (35 초)을 놓을 수 없습니다. Su-36는 미국의 어떤 항공기보다 기동성이 뛰어나고 동시에 발생하는 과부하와 적의 필사적 기동을 고려할 때 적어도 22 초 이상 시야를 유지하는 것은 사실상 불가능합니다. 따라서 어떤 경우이든, 총알의 적어도 일부로 적을 때리기를 기대하면서 팬으로 쏴야합니다. 여기서는 모델이 너무 복잡해 지지만 벡터 및 변화 속도와 함께 각속도는 분명히 커질 것입니다. 각이 잘 구부러 질 것입니다. 즉 대상의 투영에서 총알 사이의 거리가 적어도 14m 미만이어야합니다. 총알은 36 x XNUMXm, 총알 거리는 XNUMXm 인 목표물을 명중하십시오.하지만 항공기를 무력화 시키려면 엔진에 충돌하거나 조종사에 충돌해야합니다. 총의 자동화는 하나의 긴 대기열이 아니라 여러 개의 작은 대기열에 맞게 구성됩니다. 누군가를 쓰러 뜨릴 확률은 얼마입니까?
    그들은 현대 비행기에 총을 싣고 어떤 일이 발생하면 지상에서 쏠 수 있습니다. 지금 더 깨끗한 전투기는 없지만 가벼운 장갑차와 강화 벙커가 대량으로 있습니다. 발사 속도의 경계 위반자. 공항에서 비행기를 깜짝 놀라게합니다. 선박에서는 극단적 인 경우에 촬영하십시오. 그러나 공중전은 아닙니다.

    말하는 방법 미사일이 효과가없는 "대면"화해를 고려합니까?