세계 선진국의 공군은 비행 시간 수를 줄이고, 우리는 그들의 수준으로갑니다 ...
미국의 국방 예산 삭감으로 비행 시간 수가 거의 절반으로 줄어들었고, 많은 조종사가 1 년에 120 시간 (20 천 달러의 평균 비용)을 비행 한 것으로 나타났습니다. 1 월에 aereo.jor.br 9이보고합니다.
2013에서 프랑스는 180에서 150 (17 % 감소)까지 비행 시간 수를 줄였습니다. 군사 작전의 경우 비행 시간이 짧은 조종사는 60-90 일 (100 시간) 동안 집중적 인 훈련을 받게됩니다.
1990에서 러시아는 시뮬레이터를 많이 사용하는 조종사 훈련을위한 2 단계 시스템을 도입했습니다 (전투기의 1 시간 비행 비용의 10 % 만 고용 됨).
가장 숙련 된 조종사는 이스라엘, 미국, 영국 및 캐나다이며 조종사 당 급습 건수는 200 시간입니다. 대만 공군은 중국 군용 조종사 훈련의 증가로 평균 180 시간을 유지합니다. 일부 엘리트 중국 전투 비행 중대는 이미 연간 180 비행 시간을가집니다. 한국의 수준은 연평균 120 시간으로 라이벌 인 북한 공군보다 훨씬 높습니다.
1942 이전에는 가장 숙련 된 조종사가 연 240 시간 (영국 - 200 시간) 비행을했던 독일 조종사였습니다. 1942 이후, 연료 부족으로 비행 시간이 현저하게 줄어들어 공기의 지배력이 상실되었습니다. 동시에, 영국 조종사의 연례 비행 시간은 335 시간으로 증가했으며, 평균적으로 미국인은 320 시간을 비행했습니다. 1944에서는 독일 조종사의 기습 공격이 110 시간으로 감소하여 Luftwaffe의 패배가 가속화되었습니다.
"군사 패리티"
좋은 뉴스 이러한 조건 하에서 우리 공군이 비행 훈련을 증가시키고 있다는 것입니다. 그리고 이미 세계 강대국에 가깝게 날아 다니고 있습니다.
위키 : 러시아 국방부 공식 자료에 따르면 전투 당 평균 공습 항공 러시아 공군은 2008 년 이후 70-80 시간에서 110 년 2011 년으로 증가했으며, 130 년에는 2012 시간이 계획되어 있습니다.
2013에서 어린 조종사의 평균 비행 시간은 112 시간이었습니다.
"2013 시원한 전문가가 1500에서 훈련을 받았던 것이 중요합니다. 10 임원이 파일럿 저격 자격을 받았거나 1 임원이 파일럿 클래스 320 파일럿을 받았다"
이 작업의 결과는 대규모 공동 러시아 - 벨로루시 전략적 운동 인 "Zapad-2013", "Interaction-2013", "Vigilant Sky-2013", "Vigilant Eagle-2013", "Fighting 커먼 웰스 -2013. 8 월 2013은 공군에 대한 러시아 - 프랑스의 전술 비행 훈련이었습니다.
출처
러시아와 벨로루시 군대의 연습에 공군 "서 2013"
정보