이스라엘에있는 6 명의 Osprey 변환기 배달에 대한 공식 통지

1 월 13의 미 국방부 방위 보안 협력기구 (2013)는 6 개의 Bell Boeing V-22B Block C Osprey를 이스라엘에 인도 할 것이라는 공식 공식 통고를 미국 의회에 보냈다. 외국 군수 판매 (FMS)를 통한 예상 배달 비용은 1,13 억 달러가 될 것이며, 이전에보고 된 바와 같이 이스라엘에 대한 미군의 지원에 따라 자금이 조달 될 것입니다.

블록 C는 미국 해병대가 사용하는 MV-22B 틸트 로터의 가장 현대적인 버전입니다. 미 특수 부대 사령부의 이익을 위해 사용 된 미 공군 CV-22B 버전의 장비가 풍부하지는 않습니다.

이 방법으로, 이스라엘은 컨버터블 V-22 Osprey의 첫 해외 고객이되었습니다. 두 번째 해외 고객 인 V-22는 일본이 될 가능성이 크며, 이는 자위대를위한 향후 5 년간의 조달 계획에 14 장치를 공식적으로 포함 시켰습니다.

그림 컨버터블 Bell Bell V-22B 이스라엘 공군 색칠의 물수리 (c) Al Clark / janetairliners.com

Comments

[evgenii67]

1,13 개의 "턴테이블"에 대해 "FMS (Foreign Military Sales)를 통한 예상 배송 비용은 6 억 180 천만 달러에 달할 것"이지만, 드물기는하지만 단위당 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러 이상입니다. 그리고 미국인들은 유대인들을 어떻게 설득 했습니까?

[클림 포포 프]

예, 아무도 설득하지 않았습니다.
"-나도 페다, nnnnado"

[숙면을 취하다]

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"-나도 페다, nnnnado"

클림 나도 아브람 나도
그러나 결론적으로 지금 이스라엘은 필요하지 않습니다.
24km의 낙하산 720 대를 급유하지 않은 비행 범위.
Thahal, 시리아와이란에서 작전을 준비 중입니다.
그들은 더 이상 이스라엘에 필요하지 않습니다!
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[A.YARY]

숙면을 취하다
인용 부호

시리아에서의 작전 준비

그들은 이미 있습니다!

[AVV]

헬리콥터가 더 안전하고 저렴하다는 것만으로도 아브람에게 뭔가 약속 했으니 까프와 다시 연결할 수는 없지만 여기에 불을 붙였습니다 !!!

[핌플]

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헬리콥터가 더 안전하고 저렴하다는 것만으로도 아브람에게 뭔가 약속 했으니 까프와 다시 연결할 수는 없지만 여기에 불을 붙였습니다 !!!

그들의 작업을위한 헬리콥터, Osprey - 그들 자신을 위해서. 아무도 헬리콥터를 거부하지 않는다.

[APASUS]

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그들의 작업을위한 헬리콥터, Osprey - 그들 자신을 위해서. 아무도 헬리콥터를 거부하지 않는다.

그런 일이 헬리콥터의 힘을 넘어서거나 이스라엘의 Osprey 만 해결할 수있는 일은 무엇입니까?
Osprey는 모호한 평판을 가지고 있기 때문에 문제가되는 등 미국 신문에서 잘라낸 내용을 이미 복사했습니다.

[핌플]

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그런 일이 헬리콥터의 힘을 넘어서거나 이스라엘의 Osprey 만 해결할 수있는 일은 무엇입니까?
Osprey는 모호한 평판을 가지고 있기 때문에 문제가되는 등 미국 신문에서 잘라낸 내용을 이미 복사했습니다.

예를 들어 헬리콥터의 속도보다 두 배의 속도로 더 많은 부상자 또는 증원 병력을 제공합니다. 충분하니? 나에게 차에서 이스라엘 조종사는 기뻐했다. 아니면 이스라엘에 너무 작은 극장이 있다고 생각합니까?
새로운 기술은 문제가 있습니다. 진행 상황과 함께 원칙적으로 포기하겠다고 제안 하시겠습니까? 미국인들은 그 문제들을 극복 할 수있었습니다. 너는 무엇을 원했는가? 그들은 아무도없는 시리즈 에서처럼 장치를 악용합니다. 자연스럽게, 그들은 처음으로 모든 충돌을 얻습니다. 그러나 과일도 첫 번째로 거둔다.

[APASUS]

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예를 들어 헬리콥터보다 XNUMX 배 빠른 속도로 더 많은 상처 또는 보강재를 전달합니다. 충분히? 예, 저에게는

당신이 주장하는 근거로 이스라엘이 전례없는 손실을 겪고 있는가 이스라엘 군대의 모든 전투 전술은 손실을 최소화하기 위해 고안된 것입니다.
아니요, 귀하의 진술이 잘못되었다고 생각합니다. 목표가 다를 수도 있습니다.

[핌플]

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성명서를 근거로한다면 이스라엘은 전례없는 코의 상실을 겪었습니까?

그리고 그것이 무엇을 따르는가? 전례없는 손실은 부상자의 피난 또는 탄약 또는 증원의 인도가 사전에 처리되지 않는 경우입니다. 무슨 말도 안되는 말이 맞아.
손실을 최소화하려면 양질의 물류, 병력과 탄약의 신속한 이송, 가능한 한 최단 시간 내에 전쟁터에서 부상자를 병원으로 이송해야합니다. 뿐만 아니라 Merkava 갑옷

[APASUS]

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손실을 최소화하려면 양질의 물류, 병력과 탄약의 신속한 이송, 가능한 한 최단 시간 내에 전쟁터에서 부상자를 병원으로 이송해야합니다. 뿐만 아니라 Merkava 갑옷

당신이 전쟁을 준비하고 있지 않다는 사실에도 불구하고, 물류를 구축하고, 군사 구매, 훈련 비행 요원, 인원을 만들려면 ........... 또는 모두 동일하게 손실이 계획되고 전쟁이 자연 스럽습니까? 물류를 위해?

[바세 크]

제품 견적 : Pimply

새로운 기술은 문제가 있습니다. 진행 상황과 함께 원칙적으로 포기하겠다고 제안 하시겠습니까? 미국인들은 그 문제들을 극복 할 수있었습니다. 너는 무엇을 원했는가? 그들은 아무도없는 시리즈 에서처럼 장치를 악용합니다. 자연스럽게, 그들은 처음으로 모든 충돌을 얻습니다. 그러나 과일도 첫 번째로 거둔다.

차는 정말로 흥미롭고 혁신적이며 (새로운 것과 마찬가지로) 모호합니다.
소용돌이를 극복하는 방법을 배우는 동안 많은 조종사와 해병대가 죽었다는 소식을 들었습니다.
그러나 주요 질문은 대답하지 않은 채 남아 있습니다.
이스라엘은 왜 반경이 300km 이상인 700km 길이의 착륙 전환기를 가지고 있습니까?
어떻게 든 방어적인 교리와 이스라엘 방위군의 이름에 맞지 않습니다.

[토 릭크]

지난 10 년 동안 이스라엘은 영토 밖에서 활동을 활발히 수행해 왔습니다. 이라크, 시리아, 레바논 및 조금 더 이른 이집트 등 .... + 그들은 모든 반대하는 아랍인들과 전쟁 할 준비가되어있다.
그리고 그들의 IMHO의 교리는 우리만큼 평화적이지 않습니다.

그리고 왜 우리는 t50이 필요합니까?))

[핌플]

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어떻게 든 방어적인 교리와 이스라엘 방위군의 이름에 맞지 않습니다.

이스라엘은 후퇴해야 할 곳이 없다. 러시아는 후속 재 포장 및 반격을 위해 막대한 영토를 제공 할 기회를 가졌습니다. 이스라엘에는 그러한 기회가 없습니다. 그러므로 그의 전략은 예방 적 파업 (아랍계가 국경에 군대를 강제하기 시작한 67의 경우와 마찬가지로)과 적의 영토에 대한 작전 본부의 철수를 포함합니다

[바 시아 크루거]

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예, 아무도 설득하지 않았습니다.
"-나도 페다, nnnnado"

그리고 전통적으로 그들은 대출을 제공했습니다 ...

[knn54]

그건 그렇고, 틸트로터는 미국이 이스라엘에 제공하는 군사 지원에 포함되지 않지만 예루살렘은 국가 해병대보다 훨씬 일찍 (교대로)받을 것입니다.
이 경우 미국은 이스라엘 조종사 인 PROFI (숨길 내용)로부터 제품에 대한 모든 의견을 접수합니다. 사막 지역 (Iran, Lebanon ...)을 감안할 때 특수 부대의 착륙 / 피난을위한 최고의 장비는 얻을 수 없습니다. 양키즈는 실제 / 전투 조건에서 일을 볼 수 있습니다. 그리고 어떤 일이 발생하면 "낯선 사람"과 함께하십시오.
동시에, 당신이 문서 (혹은 더 나쁘다), 자살 파, 그리고 총리가 거절한다면, 그는 카운터를 똑딱 거리는 것보다 누르게 될 것입니다.

[파괴자]

물수리는 오랫동안 아프가니스탄에서 날아 왔습니다. 전투 경험이 이미 있습니다.

[파괴자]

물수리는 오랫동안 아프가니스탄에서 날아 왔습니다. 전투 경험이 이미 있습니다.

[러스]

. 그리고 미국인들은 어떻게 유대인들을 설득 했습니까?


그것은 무언가이지만, 유대인들은 군비 재정에 거의 문제가 없으며, 이스라엘의 현대 군대는 다른 나라보다 여러면에서 자국의 존재를 보장합니다.

[마카로프]

전투 조건 (?)에서 테스트하고 싶을 수도 있습니다. 그래서 TS가 "무료"???

[자 노자]

그러나 이것은 12에서 원격으로 (외적으로) 연상시키는 틸트 로터, 헬리콥터 MI-1968 (NATO 분류에 따른) - 세계에서 가장 무겁고 리프팅 헬리콥터인데, 소련에서 이륙했습니다.

[클림 포포 프]

마치 시각적으로 Mi-12 인 것처럼 소련에서는 틸트로터가 개발되었습니다.

Mi-30의 생성은 1986-1995의 군비 프로그램에 포함되었습니다. 불행히도, 경제적 어려움으로 인해 프로펠러 비행기는 분석 설계 연구 단계를 떠나지 않았습니다. 1991 년에 OKB 전문가들은 30 가지 유형의 프로펠러 비행기를 설계했습니다 : Mi-30S, Mi-30D 및 Mi-3.2L은 각각 2.5, 0.95 및 21t의 운송 능력과 11, 7 및 13 명의 승객 수용 능력을 갖습니다. 최대 이륙 중량이 7 톤인 처음 117 대에는 3.75 대의 TV34-XNUMX 엔진의 발전소와 XNUMX 대의 AL-XNUMX 중 XNUMX 대 (XNUMX 톤)가 장착되어 있어야합니다. 프로펠러 비행기의 전투 옵션도 고려했습니다.
90 년대 초, Mi-30 계획과 유사한 틸트로터를 만들기 위해 "Eureka"프로그램을 포함하여 유럽 프로그램 "Eurofar"에 Mil Moscow 헬리콥터 공장이 참여할 가능성이 연구되었습니다. 그러나 그 당시에는 공동 프로젝트에 대한 조건이 없었습니다.
Mi-30-비용 센터가 개발 한 소련 다목적 틸트로터 프로젝트. 1972 년 M.N. Tishchenko의 지시에 따라 M.L. Mila. 디자인 부서 내부에서이 디자인 체계에는 자체 이름 "propeller"가있었습니다. 주요 임무는 헬리콥터의 유사한 매개 변수를 초과하는 속도 및 비행 범위의 매개 변수를 제공하는 것이 었습니다. Mi-30 틸트로터는 향후 Mi-8 다목적 헬리콥터의 대체품으로 간주되었습니다. 발전소로서, 화물실 위에 위치한 3 개의 TV117-11 엔진을 사용하는 것이 제안되었고, 이들은 각각 직경 500m의 600 개의 메인 로터를 변속기를 통해 구동해야한다. 예상 비행 속도는 800-10,6km / h, 비행 범위-30km, 이륙 중량-19 톤이었습니다. 원래 디자인의 Mi-2은 3 명의 승객 또는 5 톤의화물을 승객과화물로 운송하기위한 것입니다. 결과적으로, 운반 능력은 32-XNUMX 톤으로, 승객 수는 최대 XNUMX 명으로 증가했습니다.

다른 Kamov 테마는 Ka-22였습니다.

[atalef]

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그러나 이것은 12에서 원격으로 (외적으로) 연상시키는 틸트 로터, 헬리콥터 MI-1968 (NATO 분류에 따른) - 세계에서 가장 무겁고 리프팅 헬리콥터인데, 소련에서 이륙했습니다.

이것은 헬리콥터이며, 선전 포고가 아닙니다.

[Alex 241]

MI-12 (V-12)는 탄도 미사일의 수송을 위해 만들어졌습니다.

[고행의]

인용구 : Alex 241

MI-12 (V-12)는 탄도 미사일의 수송을 위해 만들어졌습니다.

흐루시초프는 타이가에서 로켓을 수송하려고했는데… 그러나 여덟 세계 기록과 망각 ..
M.L. Miles는 그의 일기에 다음과 같이 썼습니다.

"NATO의 XNUMX 일 간의 핵전쟁 개념. 지리적 거리를 포함한 모든 보안 요소는 더 이상 유효하지 않습니다. 대신 일정한 이동성이 필요합니다. 따라서 우리는 필드 한쪽 끝에는 강력한 헬리콥터가 있고 다른 한쪽에는 항공기가 필요합니다."

비슷한 개념이 미국에서 개발되었습니다. 무거운 보잉 HLH 헬리콥터가 그곳에 건설되고 있었지만 이륙조차하지 않았습니다.
내 생각에 항공 박물관의 Monino에서 한 장의 사본으로 그는 시리즈에 들어 가지 않았습니다.

[Alex 241]

좋은 저녁입니다, Stanislav. KhSN-62 헬리콥터는 HLH (Heavy Lift Helicopter) 프로그램에 따라 개발되었으며 미 육군에서 20 톤의 운반 능력을 갖춘 무거운 수송 헬리콥터를 만들 수있었습니다. 이 회사는 디자인 상 군대가 치누크 헬리콥터 개발 프로그램에 투자했을 때와 비슷한 특성을 가진 시코 르 스키 SN-53A 해상 헬리콥터 인 해병대에 투자했을 때 발생했던 중복을 피하려고했습니다. KhSN-62 헬리콥터는 701 h.p.의 용량을 가진 700 개의 가스 터빈 엔진 Allison XT8080-AD-747을 갖춘 5 축 길이 방향 방식에 따라 제작되었습니다. 헬리콥터의 크기는 기자들에게 보잉 53,525 와이드 바디 항공기와 록히드 S-20,410 갤럭시 대형 군용 항공기와 비교할 이유를 제공했습니다. 추정 이륙 중량은 31,750kg이고 페이로드 질량은 67,130kg입니다. 짧은 거리를 비행 할 때 헬리콥터는 1976kg의화물을 운반 할 수있었습니다. 이 회사는 또한 이륙 중량이 62 kg 인 변형을 조사했습니다. 보잉 사는 실험용 헬리콥터를 만들기 시작했지만 2006 년 HLH 프로그램이 취소 된 결과였다. 끝까지 그것을 끝내지 못했습니다. 사진은 XNUMX 년에 부분적으로 완성 된 헬리콥터 HSN-XNUMX를 보여줍니다. 야외에 저장이 잘 안되어 사용할 수 없게되었고 파괴되었습니다.

[고행의]

인용구 : Alex 241

좋은 저녁 Stanislav

좋은 저녁, 알렉산드라! 당신이 시리즈에 들어 가지 않은 얼마나 많은 다른 pepelats를 세면, 아마도 전체 헬리콥터 연대가 입력 될 것입니다 ... 그리고 아프가니스탄의 Osprey는 운송 및 착륙 펠릿으로 훌륭했습니다. 로드 된 연료통, 낙하산 병 및 여기에 접근 할 수없는 지역에서 Chinuk를 급유하거나 뛸 수있는 비행장이 있습니다.
진실은 그가 어떻게 MANPADS에 반대하는지, 그리고 MANPADS 화재로 아프가니스탄에서 군사적 손실이 있었는지 모르겠습니다. 이 Pepelats는 이미 여기서 논의되었으며, Pupyrchaty와 함께 단점과 장점 사이의 균형이 균형을 이루고 있다는 의견에 동의했습니다. 그건 그렇고, 하겔은 이스라엘에게 17 대의 자동차를 약속했고 XNUMX 대만 배달했습니다.

현재 미국은 세계 시장에서 틸트 로터를 홍보하기위한 적극적인 마케팅 활동을 펼치고 있습니다. 특히 Osprey : UAE (10 장치 구매 예정), 이스라엘 (6), 카타르 (12), 캐나다 (12-15), 일본 (6-10) 브라질 (10). 변환기에 대한 정보 제공 요청은 영국, 리비아, 이탈리아, 인도, 싱가포르 및 호주에서도 접수되었습니다. 미 국방 장관 인 척 헤겔 (Sheck Hagel)은 이스라엘의 생산 차량을 이스라엘에서 구매할 것인지, 그리고 계약서에 서명 할지는 아직 명확하지 않지만 이스라엘 17 컨버터블 계획을 약속했다. 4 월 텔 아비브 22에서 열린 기자 회견에서 Chuck Hagel은 Osprey V-22가 포함 된이 주에 새로운 무기 선적을 발표했으며이 국가를이 유형의 장치의 첫 번째 외국 수입국으로 만들 수 있습니다. 이스라엘 공군 사령부 (Israeli Air Force Command)에 따르면, 터닝 스크류를 장착 한 항공기와 헬리콥터의 혼합형 컨버터블 비행기 또는 컨버터블 항공기 (PLA)는이 지역의 전투 작전 전술을 완전히 바꿀 수 있습니다. 미국의 Osprey tiltrotor에서 친숙한 비행을 한 이스라엘 조종사 중 하나 인이 장치는 적의 후방에있는 특수 부대와 부상자를 대피시키기위한 작업을 수행 할 때 특히 유용합니다. 또한, 개심 구상은 이스라엘 해군의 이익을 위해 매우 효과적으로 행동 할 수 있습니다. 이스라엘 공군 사령관은 국방부 지도부가 특수 작전을위한 몇 가지 컨버터블 계획을 포함 해 V-22 배치를 구입하고 6 ~ 8 대의 지상군 차량을 임대 할 것을 권고했다.

링크

[Alex 241]

내가 아는 한, 안보와 관련하여 지상에서 화재로 인한 사상자는 없었습니다. 모든 중요한 시스템은 하나의 탄약으로 파괴 될 가능성을 줄이기 위해 이격되어 있습니다.
기갑 좌석 승무원 및 인원;

프로펠러 블레이드는 복합 재료로 만들어집니다.

캐빈과 화물실에는 강력한 환기 및 가압 시스템이 장착되어있어 WMD, 연소 제품 및 기타 유해 물질이 유입되는 것을 방지합니다.

항공기가 적용되는 지역에서 번개가 치거나 핵 폭발을 일으킬 때 발생하는 유도 전류 펄스에 대한 주 전기 회로의 전자기 보호 시스템;

엔진 및 기어 박스와 같은 무거운 구조 요소는 비상 착륙시 부상을 방지하기 위해 승무원으로부터 최대 거리에 위치합니다.

항공기 파괴 중 승무원의 부상과 사망을 방지하기 위해 동체의 활과 조종석의 디자인을 강화했습니다. 객실은 85 %를 절약합니다. 20m 높이에서 떨어지면 그 부피는 120km / h의 속도로 표면에 닿을 때 발생하는 에너지를 흡수 할 수 있습니다.

섀시는 최대 30km / h의 속도로 표면과 충돌하여 에너지를 완전히 흡수합니다.

날개와 프로펠러 블레이드는 예를 들어 곤돌라를 수평으로 돌리고 표면을 만질 때 블레이드 파편이 동체와 떨어져 날아가는 등의 비상 착륙시 운전실에 손상을주지 않도록 설계되었습니다.

화물 고정 시스템은 -5 ~ +16 g의 일반 과부하 및 최대 + 10 g의 접선을 견딜 수 있습니다.

스플래쉬 후, 기체는 10 포인트의 해파로 거의 5 분 동안 부력을 유지할 수 있습니다. 동체 대포 시스템 RGS (Remote Guardian System)를 설치할 계획이었습니다.

[Alex 241]

일련 번호 수량 MV-22 Mishap Date 고장 등급 설명
163914 04년 20월 1992일 4 보고된 테스트 항공기가 Quantico VA 근처에서 추락했습니다. XNUMX명 사망
163915 05년 11월 1991일 XNUMX 시험 항공기가 활주로에 추락했다고 보고됨; ( 사진 )
164942 10년 12월 2003일 XNUMX 보고되지 않음, 항공기 테스트가 과대평가됨(사진); 폐기
165433 11년 8월 2000일 04일 애리조나 주 마라나에 경착륙한 것으로 보고되지 않음. 6월 XNUMX일 XNUMX 스크랩
165434 12 알 수 없음 보고되지 않음, 폐기됨 02월 7일 XNUMX
165436 14년 8월 2000일 19일 애리조나 주 마라나에서 전복 후 추락한 것으로 보고됨, XNUMX명 사망
165437 15 알 수 없음 보고되지 않음; 과대평가하다; 노스캐롤라이나주 뉴리버의 GIA; 사진
165438 16 알 수 없음 보고되지 않음; 재평가, 노스캐롤라이나주 뉴리버의 GIA; 사진
165439 17 알 수 없음 보고되지 않음; 과대평가하다; 13년 2004월 XNUMX일 폐기
165440 18년 11월 2000일 4일 노스캐롤라이나주 뉴리버 부근에서 추락, XNUMX명 사망
165441 19 알 수 없음 보고되지 않음; 과대평가하다; 펜사콜라 FL의 GIA
165442 20 알 수 없음 보고되지 않음; 과대평가하다; NAVAIRSYSCOM에 저장
165844 30년 11월 2012일 XNUMX일 모로코에서 추락한 것으로 보고됨; XNUMX명 사망
165948 49 6년 2007월 XNUMX일 비행 중 엔진 화재 보고; 크게 손상된; 노스캐롤라이나주 뉴리버 저장
166385 53 28년 2005월 XNUMX일 부적절하게 클래스 B; 노스캐롤라이나주 뉴 리버의 유압/소방차
166388 55 21년 2007월 XNUMX일 클래스 B로 부적합; 애리조나 주 유마에 비상 착륙 중 노즈휠 충돌
166389 56 27년 2006월 14일 부적절한 실패 사유; 09년 XNUMX월 XNUMX일 폐기됨.
166390 57 7년 2006월 XNUMX일 부적절, 클래스 B로; 화재피해; 노스캐롤라이나주 뉴리버 매장
166480 59 10년 2006월 XNUMX일 클래스 B로 부적절; 컴프레서 스톨로 인해 엔진이 파손되었습니다. 아이슬란드 비상착륙
166735 100 21년 2013월 XNUMX일 화재로 소실된 것으로 보고됨
알 수 없음 알 수 없음 21년 2008월 XNUMX일 클래스 B로 부적절; 비행 중에 엔진이 고장났습니다. 요르단 비상착륙.
167902 113 11년 2011월 XNUMX일 보고되었으나 오키나와 보고서에는 포함되지 않음; 아프가니스탄, 비행 중 화물에 의해 사망한 선원
167910 121년 2009월 XNUMX일 부적절하게 클래스 B; 비행 중 엔진 발작 및 화재
알 수 없음 알 수 없음 9년 2012월 XNUMX일 십자축 고장으로 NC 윌밍턴에 비상 착륙 필요
알 수 없음 알 수 없음 2013년 보고되지 않은 아프가니스탄 상륙 사고
168241 191 26년 2013월 XNUMX일 화재 및 경착륙 후 파괴된 것으로 보고됨

[고행의]

그렇습니다. 운전 시작 이후 200 건의 사고가 발생했을 때 약 20 대의 차량 이었지만 MI-26 사고 및 사상자 등 총 18 건 (1985 년 이후 총 310 건이 발생했습니다), 특히 패배 후 2002 년 XNUMX 월 체첸에서 끔찍한 사고가 발생했습니다 MANPADS 바늘.

로켓은 헬리콥터의 오른쪽 엔진에 부딪 히고 왼쪽 엔진은 동시에 고장났다. 헬리콥터에서 화재가 발생하고 유압 시스템 및 헬리콥터 제어 시스템이 고장 나서 연료가 연소되어 화물실에 침투하여 탑승 한 승객에게 열적 손상을 입혔습니다. 헬리콥터는 자동 회전으로 착륙했지만 119 명의 탑승객 중 152 명이 화재로 사망했습니다. 승객 실 중앙에있는 것은 붕괴 된 연소 엔진에 의해 부서졌습니다. 생존자 중-XNUMX 명의 승무원

링크

[Alex 241]

Stanislav는 Zhenya에 게시 한 링크를 따라 가며 링크도 있으며 파란색으로 강조 표시되어 있습니다. 덴마크 왕국에 문제가 있습니다!

[고행의]

인용구 : Alex 241

Stanislav는 Zhenya에 게시 한 링크를 따라 가며 링크도 있으며 파란색으로 강조 표시되어 있습니다. 덴마크 왕국에 문제가 있습니다!

어딘가에서 이미 러시아어로 비슷한 것을 읽었습니다. 미국인들은 아날로그가없는 모든 사람에게 적극적으로 그것을 끌어 들이기 때문에,
물수리의 고통
이스라엘 공군 IAF 매거진의 공식 간행물에 따르면, Nimrod 대령 중위와 Avi 두 대의 조종사는 2012 년 53 월 미국에 도착하여 Osprey 평가 비행을 실시했으며, 미국 개종기를 시험하는 동안 여러 가지 단점을 발견했습니다. CH-XNUMXD Sea Stallion 수송 헬리콥터의 조종사 인 Avi에 따르면, 틸트로터는 속도를 극적으로 향상시킬 수있어 제어가 다소 복잡해집니다. “파일럿은 제어 스틱과 트랙션 컨트롤 장치와 유사한 시스템을 사용합니다. 하나의 모드 (헬리콥터 모드)에서 컨트롤 노브는 고도를 담당하고 속도는 "추력"입니다. 다른 모드 (비행기 모드)에서는 역할이 변경됩니다. 전환 모드에서는 제어력을 잃는 것처럼 느껴집니다.
미국 컨소시엄 Bell-Boeing은 운송 중에 틸트로터를 관리하는 데 익숙해야하며 위험하지 않으며 경험을 쌓으면서 필요한 모든 기술을 빠르게 습득 할 수 있다고 설명했습니다.
이스라엘 사람들은 C 등급에서 변환 비행기를 시험해 보았습니다.

[핌플]

아마도 옵션이있을 것입니다. 첫 번째 기계가 착취 될 것이고 많은 돈이 즉시 버려지지 않을 것입니다.

[Alex 241]

Zhen을 읽으십시오, 나는 어떻게 든 열정을 줄였습니다! http://www.g2mil.com/V-22Amishaps.htm

[Alex 241]

http://www.g2mil.com/V-22safety.htm

[숙면을 취하다]

인용구 : Alex 241

나는 어떻게 든 열정을 줄였다

사샤
새로운 기술이 개발되고 구현 될 때는 항상 GUT입니다.
우리 러시아, 우리는 그들 자신의 무언가를 제공해야합니다.
그러나 현재로서는 아무것도 없습니다.
우리는 yankerskaya에 대해보고 읽을 것입니다.
비행기와 헬리콥터 (내 말로는 미코 얀)는 아름답게 만들어진다면 아름답고 날아갑니다.
클릭

[Alex 241]

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내 말에 미코 얀

안드리 쉬 안녕하세요, 이것은 투폴 레프의 말입니다. 저는 아름다운 차에 대해 논쟁하지 않습니다. 그러나 이데올로기 자체에는 비행기가 아니라 헬리콥터가 아닌 모순이 많이 있습니다.

[자 노자]

"이것은 헬리콥터입니다. 이것은 틸트로터가 아닌 선험적입니다."
atalef. 나는 이것에 대해 이야기하고 있지 않습니다.

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... 전환 비행기와 원격으로 (외부로) 헬리콥터 MI-12(NATO 분류) ...

다음은 제가 말한 내용입니다 : MI-12 HELICOPTER. 단어의 의미 이해 atalef

[viktor_ui]

atalef-누군가가 손가락으로 지옥을 비교하려고 시도하고 있습니다 ... 동시에 기계의 최소 수를 고백하는 동시에 ??? 다시 한번, 나는 두꺼비가 스피커의 특정 집단을 교살한다고 확신 할 것이다.

[mirag2]

그들은 오랫동안 전투 조건에서 일해 왔습니다.

[파괴자]

물수리는 오랫동안 아프가니스탄에서 날아 왔습니다. 전투 경험이 이미 있습니다

[파괴자]

물수리는 오랫동안 아프가니스탄에서 날아 왔습니다. 전투 경험이 이미 있습니다

[사닐]

왜 설득합니까? 이 기사는 또한 이스라엘에 대한 미국의 군사 지원 체계에 대한 공급이 있다고 말합니다. 그. 이스라엘에게는 무료입니다. 공공 부채의 증가로 인한 또 다른 예산 삭감.

[바세 크]

제품 견적 : Sanyl

왜 설득합니까? 이 기사는 또한 이스라엘에 대한 미국의 군사 지원 체계의 공급을 말한다. 그. 이스라엘을 위해. 공공 부채의 증가로 인한 또 다른 예산 삭감.

나는 그것이 무료가 아니라고 확신합니다.
그들은 가장 극심한이자 아래의 대출을 "도움"이라고 부릅니다.
최소한 임대 임대 또는 마샬 계획을 상기하십시오 : 우리는 당신을 도와 주지만, 계산하는 것을 잊지 마십시오!

[핌플]

어느 것이 자유 롭습니다. 영향력, 기술, 예, 이스라엘은 이집트를 시나이에주었습니다. 무료 아침 식사가 제공되지 않습니다.

[냄새를 맡다]

유대인에게 Zhi (나는 사과한다), 그들은 미국 원조 프로그램에 따라 무료로 얻을 것이다.

[클림 포포 프]

미국인은 해방되고 유대인은 아무것도주지 않을 것입니다)))))))

[루치 카닌]

어떤 사람?! 전망에 비추어 convertiplane 기술을 움직입니까?! 이중 모드 비행 사용, 헬리콥터에서 이륙 및 호버링, 빠른 움직임-초음속 ...
그러나 오늘날 초음속뿐만 아니라 허용 가능한 초음속이 있습니다.이 점에서 자이로 플레인과 에크 라노 플레인은 저렴하고 안전합니다 ...
이 기술은 주로 소련에서 개발되었지만 지금은 러시아에서 주로 열렬한 열정으로 개발되었습니다. 그러나 이러한 기술의 추가 개발은 재정적 압력, 특히 자이로에 의해 방해를받습니다.

[Gluxar_]

РоРёС, Р ° С ° : evgenii67

1,13 개의 "턴테이블"에 대해 "FMS (Foreign Military Sales)를 통한 예상 배송 비용은 6 억 180 천만 달러에 달할 것"이지만, 드물기는하지만 단위당 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러 이상입니다. 그리고 미국인들은 유대인들을 어떻게 설득 했습니까?

가격은 환상적이지만 버킷 자체는 일종의 "녹슨"입니다.
누가 어떤 종류의 짐승인지, 왜 미국인들이 모든 미디어에 광고하기 위해 필사적으로 팔려고하는지 설명 할 수 있습니까? 운영이 얼마나 안전하고 유지 보수 비용이 많이 듭니까? 2013 년에만 수십 개의 턴테이블이 작동 했음에도 불구하고 두 개의 턴테이블이 불에 탔습니다. 그들의 사고율은 얼마입니까?
이 괴물 Osprey는 Mi-8 / 171보다 100 배나 비싸지 만 가격보다 더 좋은 것은 무엇입니까? 운송 된화물의 질량은 거의 동일하며, 동일한 승객 수를 운송하고, 역동적 인 천장은 동일하며, 물수리의 전투 반경은 400km 더 많으며, 순항 속도는 240km / h에 비해 XNUMXkm / h에 비해 Mi입니다. 물론 속도 지표는 크게 다르지만 기본적인 전술적 이점은 없습니다. 운영 및 유지 보수 비용을 비교하면 ...

[핌플]

제품 견적 : Gluxar_

이 괴물 Osprey는 Mi-8 / 171보다 10 배 비싸지 만 가격보다 낫습니다.

그것은 헬리콥터가 아닙니다. 이것은 다른 유형의 기계입니다.

[Gluxar_]

제품 견적 : Pimply

그것은 헬리콥터가 아닙니다. 이것은 다른 유형의 기계입니다.

이해 했어요. 하지만 여전히 ...
솔직히이 차는 그 자체에 대해 많은 대화를 할 가치가 있습니까?
그녀는 군대에 무엇을 주나요? 아니면 적어도 특수 부대?

[뷰 렘]

제품 견적 : Gluxar_

전투 반지름 물수리 만 100km 더

최대 범위 미 -8

[청아 창다]

РоРёС, Р ° С ° : evgenii67

그리고 미국인들은 어떻게 유대인들을 설득 했습니까?

이것은 "이스라엘에 대한 미국의 군사적 원조를 희생하여 배달 자금이 조달 될 것"이라는 유머 섹션에 있습니다. 미국인들은 자비로 그들을 유대인들에게 "판매"합니다.

[파괴자]

또한 도와달라고 설득해야합니까?

[케 레브라]

이 자동차는 매우 약하다! 나는 이스라엘이 왜 그들을 샀는지 이해하지 못한다. 하마스는 일반 RPG로 그 지역에서 그들을 격추시킬 것이다!

[나즈굴 리시]

꼭 봐야합니다.

[핌플]

제품 견적 : kelevra

이 자동차는 매우 약하다! 나는 이스라엘이 왜 그들을 샀는지 이해하지 못한다. 하마스는 일반 RPG로 그 지역에서 그들을 격추시킬 것이다!

물론 물론

[바 시아 크루거]

제품 견적 : kelevra

이 자동차는 매우 약하다! 나는 이스라엘이 왜 그들을 샀는지 이해하지 못한다. 하마스는 일반 RPG로 그 지역에서 그들을 격추시킬 것이다!

그 이유가 무엇입니까?

[atalef]

제품 견적 : kelevra

이 자동차는 매우 약하다! 나는 이스라엘이 왜 그들을 샀는지 이해하지 못한다. 하마스는 일반 RPG로 그 지역에서 그들을 격추시킬 것이다!

왜 새끼 고양이와 함께 쓰는 RPG가 쓰러졌다.

[leon-iv]

그리고 RPG를 주면 관심을 끌기 위해 길을 따라 이동하는 탱크에 들어갈 것입니다.
Osprey는 여전히 깃털의 기적이지만 RPG에서 항공기를 격추시키는 것은 컴퓨터 게임에 가치가 있습니다.

[기독교인]

미국은 파시스트 이스라엘 정권을 무료로 공급한다.

[레이프]

당신은 matzo와 피를 언급하는 것을 잊었다.

[극동]

인용구 : 기독교

미국은 파시스트 이스라엘 정권을 무료로 공급한다.

그래, 그들은 뼈를 던졌다! 누가 보스인지 알려주세요! "부스"만 너무 작습니다! 그런 다음 안팎으로 곧 가죽 끈에서 풀릴 것입니다!

[그리고 우리 쥐]

인용구 : 기독교

미국은 파시스트 이스라엘 정권을 무료로 공급한다.

선장이 부적절하다. 나는 당신이 육체적으로 이스라엘에 대한 언급과 함께 기사를 지나갈 수 없다는 것을 알고 있습니다. 고통스러운 중독은 중독자에 대한 선량과 같습니다.

[기독교인]

메리 크리스마스!

[atalef]

인용구 : 기독교

메리 크리스마스! (약간 착각, 나는 예비의 상급생이다.

인생은 내 것이 야 !!!!!!!

[레이프]

새해 축하를 마쳤습니까? 어쩌면 똥을 얻을 시간입니까? :-)

[mirag2]

다른 태도로 당신처럼.

[itr]

예, 대출 가능성이 가장 높았습니다

[나즈굴 리시]

전투 상황에서 아직 사용되지 않은 것을 비난하는 이유는 무엇입니까? 해병대 전용 장비.

[핌플]

아프간, 내가 기억하는 한

[leon-iv]

예, 모든 문제는 주로 마크 맨의 침투로 인한 매트 부분과 관련이있었습니다.

[igor67]

제품 견적 : leon-iv

예, 모든 문제는 주로 마크 맨의 침투로 인한 매트 부분과 관련이있었습니다.

안녕 친구, 우리 아프간 "회사"에서 나는 Mi 6의 수리 작업을 막 시작하고 있었는데, 자동차 바닥이 100 % 변하고 있었는데, 작은 팔의 침투로 인해 체였다.

[leon-iv]

안녕하세요, 저는 아프리카에 관해 읽었습니다. 그래서 유엔 사절단 (러시아와 우크라이나 인)이 꾸준히 비행에 몇 표를 가져 왔습니다. 그리고 최근에 Mi-24는 EMNIP CAR에서 천연두를 대피시키기 위해 계약을 체결했습니다. 그리고 내 생각에 하나는 그 자리에서 추락했다.

[igor67]

제품 견적 : leon-iv

안녕하세요, 저는 아프리카에 관해 읽었습니다. 그래서 유엔 사절단 (러시아와 우크라이나 인)이 꾸준히 비행에 몇 표를 가져 왔습니다. 그리고 최근에 Mi-24는 EMNIP CAR에서 천연두를 대피시키기 위해 계약을 체결했습니다. 그리고 내 생각에 하나는 그 자리에서 추락했다.

이 차는 여전히 흥미롭지 만, 한정된 영토를 가진 이스라엘, 필요한 차, 같은 소비에트 (러시아) 턴테이블은 어떤 이유로 (비행기가 계산되지 않고 여전히 설정되어 있는지) 명확하지 않지만 기술적 인 측면에서보고 싶습니다. Mi 24는 유엔군의 일원이며 그러한 작전에 동참해야한다

[Alex 241]

이고르 (Igor)는 아이디어의 관점에서 흥미롭지 만 기술 솔루션의 관점에서 보면 .......... 약점은 엔진 스러스트의 불균형이며, 여기서 말한 것처럼 옵션이 없습니다!

[igor67]

[quote = alex 241] Igor는 아이디어의 관점에서 흥미롭지 만 기술 솔루션의 관점에서 보면 .......... 약점은 엔진 추진력의 불균형이며, 여기에서 옵션없이 말한 것처럼 Hello Sanya 처음에는 소련과 서부의 제트 항공기 개발 초기에 몇 대의 자동차가 추락했는지 알고 있습니다. 이러한 상황에서는 엔진의 회전 분포를 담당하는 센서가 있어야 하므로이 상황이 발생하지 않으므로 이것은 스피너가 아닙니다.

[leon-iv]

오가, 그리고이 기적이 어떻게 자동 회전에 영향을 미치는지

[igor67]

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오가, 그리고이 기적이 어떻게 자동 회전에 영향을 미치는지

나는 이것이 스피너가 아니라고 썼다.

[leon-iv]

Oga, 그리고 그것이 MANPADS를 얻는다고 상상해보십시오

[leon-iv]

Oga, 그리고 그것이 MANPADS를 얻는다고 상상해보십시오

[igor67]

제품 견적 : leon-iv

Oga, 그리고 그것이 MANPADS를 얻는다고 상상해보십시오

문제는 복잡하지만 어디에서 얻을 수 있습니까? 스팅어의 MANPADS가 라디오 수납 공간에 들어갔을 때, 수도꼭지가있는 모든 가전 제품, 해치에 못이 박힌 리벳, 변속기 전체 또는 수리 된 차량이 수리되어 수리를 위해 우크라이나로 수리 된 간단한 예가 아프가니스탄에서 24ka를 수리했습니다.

[leon-iv]

엔진에 들어가는 것에 대해 이야기하고 있습니다. Tk가 가장 가열 된 부분입니다.
그리고 Mi-24의 전투 생존 가능성에 대해서는 전설이 있습니다. 칼립소 하나가 그만한 가치가 있습니다.

[igor67]

제품 견적 : leon-iv

엔진에 들어가는 것에 대해 이야기하고 있습니다. Tk가 가장 가열 된 부분입니다.
그리고 Mi-24의 전투 생존 가능성에 대해서는 전설이 있습니다. 칼립소 하나가 그만한 가치가 있습니다.

엔진으로 들어간 다음 큐브에서 그들은 행복이라는 단어를 모을 것입니다

[핌플]

헬리콥터를 취소하는 것에 대해 말하고 있습니까? 갑자기 사라 졌나요?
헬리콥터, Osprey 자신의 작업. 모든 헬리콥터가 Osprey로 갑자기 대체되었다고 상상할 필요가 없습니다. 아니면 자동 회전이 부족하여 항공기와 무인 비행기를 버리라고 제안합니까?

[igor67]

제품 견적 : Pimply

헬리콥터를 취소하는 것에 대해 말하고 있습니까? 갑자기 사라 졌나요?
헬리콥터, Osprey 자신의 작업. 모든 헬리콥터가 Osprey로 갑자기 대체되었다고 상상할 필요가 없습니다. 아니면 자동 회전이 부족하여 항공기와 무인 비행기를 버리라고 제안합니까?

아니요, Zhenya는 아무도 거부하지 않을 것입니다 .MI 30 회로만이 더 안정적입니다.

[핌플]

나는 논쟁하지 않을지도 모른다.

[야밤]

무엇보다 신뢰할 수 있습니까? 미국인들은 직접 보병 지원을 위해 Osprey를 사용했으며 보통 가벼운 불을 피웠다. 이것은 공격 헬기가 아니라 수송 헬기입니다.
절약에 관해서는-헬리콥터와 비교하여 이점이 분명합니다.
또한, 물수리의 크기는 기존 보병대의 크기와 관련이 있습니다. Mi-24가 너무 많아? 아니! 몇 대의 자동차가 그를 운반 할 것입니다. 그리고 이것은 좋지 않습니다.
특정 작업의 경우 Osprey는 완벽하게 적합한 기계입니다.

[바세 크]

РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat

또한, 물수리의 크기는 기존 보병대의 크기와 관련이 있습니다. Mi-24가 너무 많습니까? 아니! 몇 대의 자동차가 그를 운반 할 것입니다.

죄송합니다. 헬리콥터 조종사가 아니지만 동력 소총 사단에 XNUMX 명의 발 병사들이 있다는 것을 기억합니다.
헬리콥터에서 8-10 명의 사람들을위한 장소를 찾는 것이 정말 문제가 있습니까? (전문화 된 퍼커션 머신을 의미하지는 않습니다.)

[Gluxar_]

РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat

무엇보다 신뢰할 수 있습니까? 미국인들은 직접 보병 지원을 위해 Osprey를 사용했으며 보통 가벼운 불을 피웠다. 이것은 공격 헬기가 아니라 수송 헬기입니다.
절약에 관해서는-헬리콥터와 비교하여 이점이 분명합니다.
또한, 물수리의 크기는 기존 보병대의 크기와 관련이 있습니다. Mi-24가 너무 많아? 아니! 몇 대의 자동차가 그를 운반 할 것입니다. 그리고 이것은 좋지 않습니다.
특정 작업의 경우 Osprey는 완벽하게 적합한 기계입니다.

돈을 절약? 무슨 소리 야? 물수리 비행 비용은 얼마입니까? 이 기계는 Mi-8보다 두 배 무겁고 용량과 운반 능력이 동일합니다. 보병을 지원할 수있는 무기는 XNUMX 명뿐입니다. 그래서 물수리와 함께 화재 지원 헬리콥터를 보내야합니까? 그 특성으로 인해 물수리를 쫓을까요? 그리고 공동 출국 비용은 얼마입니까?
즉, "이론적으로"기계의 잠재력은있는 그대로인 것 같지만 실제로는 다시 "섬세한"것입니다.

[아론 자위]

이 농장에는 물수리가 필요합니다.

IDF는 "적의 영토 깊은 곳에서"작전을 계획하고 수행하기 위해 새로운 부대를 만들었습니다. 이것은 이스라엘의 베니 간츠 참모 총장에 의해 15 월 XNUMX 일 목요일에 발표되었습니다.
새로운 부대는 과거에 엘리트 특수 부대 "Sayret Matkal"의 지휘관이었던 예비 Shai Avital의 장군이 이끌 것입니다.
Mako 웹 사이트는 Shai Avital이이란에서 남부 레바논과 가자 지구로의 무기 밀수를 방지하는 새로운 부대를 이끌 기 위해 현역으로 복귀했다고 보도했습니다. 새로운 부대에는 약 100 명의 장교가 포함될 것입니다.
Ynet 웹 사이트는 새로운 부대가 제 2 차 레바논 전쟁 기간에 이스라엘 군대의 계산 착오를 조사하는 Vinograd위원회의보고에 대해 뒤늦은 반응을 보였다고 적고있다.

그리고 그들이 "Yasurov"가 충분하지 않은 이유와 이유는 그들 만이 알고 있습니다.

[Gluxar_]

제품 견적 : Pimply

헬리콥터를 취소하는 것에 대해 말하고 있습니까? 갑자기 사라 졌나요?
헬리콥터, Osprey 자신의 작업. 모든 헬리콥터가 Osprey로 갑자기 대체되었다고 상상할 필요가 없습니다. 아니면 자동 회전이 부족하여 항공기와 무인 비행기를 버리라고 제안합니까?

두 가지 개발에 자금을 지원하는 것이 바람직합니까? 이미 50 억 개가 넘는 물수리가이 물수리에 투입되었습니다. 이 돈으로 소말리아에서 산업을 창출하고 거의 절반에 가까운 아프리카의 모든 경제 문제를 완전히 해결할 수 있습니다. 그러면 테러리스트에 대한 "특수 작전"이 필요하지 않을 것입니다.

[leon-iv]

오가, 그리고이 기적이 어떻게 자동 회전에 영향을 미치는지

[igor67]

제품 견적 : leon-iv

오가, 그리고이 기적이 어떻게 자동 회전에 영향을 미치는지

나도 몰라, 어떻게 가능한지 생각했고, 턴테이블처럼 Mi30 프로젝트, 글라이더 엔진, 변속기를 통한 변속기가 있다는 것이 밝혀졌습니다.

[핌플]

그건 그렇고, 그것은 될 것입니다.

[핌플]

안녕, 새시. 지금까지 내가 기억하는 한, 그들은이 점에서 신뢰성을 증가시켰다.

[Alex 241]

안녕 젠, 나도 알아,하지만 소프트웨어에도 유압 장치에 문제가있다.

[핌플]

저기있다. 그러나 각 항공기마다 고유 한 결함이 있습니다. 글쎄, 물수리 작업을 통해 적극적으로

[Alex 241]

Zhen, 그리고 "와류 링"모드에서는 "턴테이블"보다 더 많은 문제가 있습니다.

[핌플]

인용구 : Alex 241

Zhen, 그리고 "와류 링"모드에서는 "턴테이블"보다 더 많은 문제가 있습니다.

나는 논쟁하지 않는다, 새시. 그러나 그 때문에 많은 수의 테스트가 수행되었으며, 결과적으로이 장치의 문제는 특별한 문제로인지되지 않았습니다. 즉, 4x에서 발생한 한 번의 재난이 이와 관련되어 있지만 논쟁의 여지가있는 상황이 있습니다. 재앙이 발생한 후, VTOL "Osprey"에 대한 하강의 수직 속도는 240 km / h (헬기의 전형적인 한계) 이하의 전방 속도에서 70 m / min으로 제한되었습니다. 그 이후로 이것에 대한 중대한 문제는 없습니다.

[leon-iv]

차는 여전히 재미있다

그리고 나는 그것이 ekranoplan으로 흥미있는 것을 부정하지 않습니다. 그러나 여기서 다시 우리가 필요한 이유를 반복합니다. 전투 회복력이 있습니까?

Mi 24는 유엔군의 일원이며 그러한 작전을 동반해야한다

그곳에서 미국인들이 엄폐물을 제공했기 때문에 일부 국가에 분노한 것입니다.

[igor67]

제품 견적 : leon-iv

차는 여전히 재미있다

그리고 나는 그것이 ekranoplan으로 흥미있는 것을 부정하지 않습니다. 그러나 여기서 다시 우리가 필요한 이유를 반복합니다. 전투 회복력이 있습니까?

Mi 24는 유엔군의 일원이며 그러한 작전을 동반해야한다

그곳에서 미국인들이 엄폐물을 제공했기 때문에 일부 국가에 분노한 것입니다.

많은 흥미로운 일들이 현재 아프리카에서 일어나고 있다는 것이 흥미 롭습니다. BV 이상에서는 정보와 비디오 자료가 충분하지 않으며 아프리카와의 전쟁은 약하지 않습니다.

[leon-iv]

Hohoho는 백인을 떠났다. 그들은 전체 인프라를 완성했지만 나는 먹고 싸우고 싶습니다. 검은 대륙이 다시 불타고 있습니다.
예를 들어, 프랑스의 CAR은 전체 프로그램에 참여했습니다. 이미 2 천 명의 군인이 있습니다. 그리고 흑인 (기독교인 vs musliks)은 계속해서 열정적으로 서로를 자릅니다.
현재 유럽이 자유 주의적이며 60-80 년대에 "머리를 깎은"세대가 없다는 것은 유감입니다.

[leon-iv]

아니요, 모든 사람이 체중을 잃은 것은 아닙니다

쉐브론이 작성되었습니다
"Meine Ehre heist treue" "내 명예는 충성이다"-SS의 모토

[Gluxar_]

제품 견적 : igor67

이 차는 여전히 흥미롭지 만, 한정된 영토를 가진 이스라엘, 필요한 차, 같은 소비에트 (러시아) 턴테이블은 어떤 이유로 (비행기가 계산되지 않고 여전히 설정되어 있는지) 명확하지 않지만 기술적 인 측면에서보고 싶습니다. Mi 24는 유엔군의 일원이며 그러한 작전에 동참해야한다

엔지니어의 관점에서 보면 모든 차가 흥미 롭습니다. 그러나 영화와 비디오 게임을 통해 이러한 기계의 일종의 초자연적 유용성이 부과됩니다. 그리고 그러한 "턴테이블"의 본질 또는 전술적 이점은 무엇입니까? 6 대의 차량이 120km 거리에 700 명의 병사를 태울 수 있다는 사실? PMC에 의한 특별 운영의 경우 이것은 좋지만 주에게는 ... 그리고 1,2 대의 자동차에 6 억을 투자하는 것은 여전히 ​​매우 비쌉니다.

[Ingvar 72]

제품 견적 : igor67

방금 Mi 6 수리 작업을 시작했습니다.

헬리콥터 조종사들, 그리고 당신은 어떤 종류의 소문이 우리의 턴테이블에 큰 훈련 센터를 열었다 고 생각하십니까?

[Russ69]

장치는 원칙적으로 나쁘지 않지만 비싸다 ....

[svp67]

글쎄, 그들은 곧 "불이 켜질 것입니다 ...."

[연금 수령자]

유쾌한 동지들을 행복하게 날아라! :

[핌플]

제품 견적 : 은퇴했다.

유쾌한 동지들을 행복하게 날아라! :

그리고? 기술이 떨어지는 것에 당신은 놀랐습니까? 그리고 비행기 나 헬리콥터 사진이 있다면? 동급 차량 중 최초의 차량이며, 어린 시절의 질병이 있습니다. 미국인들은 그 중 대부분을 성공적으로 제거 할 수있었습니다.

[Ingvar 72]

제품 견적 : Pimply

대부분의 미국인들은 성공적으로 제거했습니다.

음, F35의 경험에서, 우리는 그것을 알고 있습니다.

[핌플]

인용구 : Ingvar 72

음, F35의 경험에서, 우리는 그것을 알고 있습니다.

F-35은 이미 수백 개의 작은 시리즈를 비행 중입니다. 그리고 그들은 성공적으로 jambs를 제거합니다. T-50의 떼에 대해 듣지 않는다고해서 그것이 존재하지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다. 정보에 대한 태도가 조금 다릅니다.

[아론 자위]

기분이 나아 졌니? 다음 다른 컵 및 bainki.

[연금 수령자]

나는 당신의 충고를 따랐습니다! 사실, 당신의 경우에는 유리가 충분하지 않습니다 ... 이스라엘과의 의사 소통으로 인한 피해를 보상하기 위해
아이들은 1000ml가 필요합니다 ... Schaub 험악한 사라졌습니다 ...

[핌플]

러시아어 지원에 대한 고정 관념입니까? 간경변으로 넘어 갑니까?

[Gluxar_]

제품 견적 : Pimply

그리고? 기술이 떨어지는 것에 당신은 놀랐습니까? 그리고 비행기 나 헬리콥터 사진이 있다면? 동급 차량 중 최초의 차량이며, 어린 시절의 질병이 있습니다. 미국인들은 그 중 대부분을 성공적으로 제거 할 수있었습니다.

이것은 아무도 놀라지 않습니다. 그러나 상황은 단지 아이에게 자전거를 타서 넘어지지 않도록 가르쳐주었습니다. 다음날 그는 손에 스케이트를 줍습니다 ...
그리고 이제 미국은 스스로 새로운 "어린 시절 질병"을 만들기 위해 모든 일을하고 있습니까? 아니면 경제적 문제를 해결하고 파산하지 않도록 여분의 입을 차단하는 것이 합리적입니까?
이론적으로는 이러한 종류의 자동차가 필요합니다. 80 년대에 대해 "푸른 천둥"과 같은 영화와 연재물이 촬영되었습니다. 그러나 미국은 지난 10 년 동안 매우 비싸고 실패한 군사 프로그램을 여러 차례 겪었습니다. 이들은 싸우지 않는 F-22 / F-35 금관입니다. 이것은 50 노트의 속도를 가진 "해안 지대 선박"이지만 3 점 이상의 흥분은 없습니다. 이것들은 개당 200 억 달러의 스프레이입니다. 그리고 날아 다니는 레이저와 천천히 치솟는 목표물에 맞지 않는 미사일 방어, 그리고 충전을위한 두 개의 발전소가있는 자기 총 ...

대중은 용감한 슈퍼맨이 억압에서 뛰어 내리는 "차세대 트랜스포머"를 볼 때 좌석에서 한숨을 쉬는 것 외에 다른 것을 미국 전사들에게 말해야할까요?

[소설 xnumx]

미국인들은 이미 비행기를 타고 ...
서부 인터넷은 아프가니스탄에서 쓰러진 물수리를 배경으로 담배와 에너지 음료 캔을 든 미국 해병의이 사진에 의해 우회되었습니다.

"우리는 Ospreys에서 몇 달 동안 임무를 수행했습니다. 그들은 지속적으로 유압 장치를 누출하고 있었기 때문에 익숙해졌습니다. 이번에는 승무원 사령관도 OK라고 말했고 우리는 날아갔습니다. 계획된 45 분 중 어딘가에서 비행이 중단되었습니다. 강력한 팝이있었습니다. 프로펠러가 일어나고, 비행은 밤에 있었고, 우리가 떨어지는 높이에서 밖에서는 보이지 않았습니다. 우리는 온몸이 아파서 울부 짖는 충격으로 난간에 착지했습니다. 후방 경사로가 막혔고, 포수의 오른쪽 해치를 통해 빠져 나가야했습니다.
그들은 수비 위치를 차지했고, 포격은 10 분 후에 시작되었습니다. Osprey 승무원은 거의 즉시 다른 헬리콥터를 탔습니다. 우리는 "선장이 마지막으로 배를 떠난 사람"이라고 생각했습니다. 우리는 장치를 지키라는 명령을 받았습니다.
약 XNUMX 주일 만에 그는 해체되어 빼앗 겼습니다. 탱커와 보병의 지원을 받아 다행입니다. "

http://nosikot.livejournal.com/1257958.html

[러스]

항공기는 공기보다 무겁고 물보다 무거운 배는 있지만 일부는 계속 떨어지고 다른 항공기는 가라 앉습니다.

[로디2007]

누구든지 말하지만, 차는 매우 좋았습니다. 우리는 또한이 클래스의 자동차를 만들려고했지만 어떻게 든 작동하지 않았습니다!

[바 델]

나는이 장치를 좋아하지만 나는 그것을 날리지 않을 것입니다.

[스보이]

기계는 흥미 롭습니다. 헬리콥터 공학의 다음 단계는 성장 병에서 살아남을 것입니다. 가격표는 온전한 수준으로 떨어질 것입니다.

[야밤]

성장 병이 아닙니다. F-16은 혁신적인 항공기와는 거리가 멀고 볼트 하나당 약 20 달러 정도의 비용이 듭니다.
따라서 이들은 최종 가격표입니다.

[루스 탐]

yehat 따라서 이것들은 최종 가격표입니다.

FMS 라인을 통한 패키지 계약에는 모든 서비스, 교육, 예비 엔진 공급 등이 포함됩니다. 이것은 비행기 자체의 가격이 아닙니다.



ps-Osprey에 따르면, 먼저 그런 식으로 무언가를 만들고 연속해서 실행 한 다음 어떤 종류의 g_
우리가이 일을하는 것이 옳습니다. 세상에 아날로그가없는 제품 일 것입니다!

[leon-iv]

이것은 이해할 만하지 만 어디에서 밀어야합니까? 러시아 군대의 어떤 전술 틈새 시장?

[leon-iv]

이것은 이해할 만하지 만 어디에서 밀어야합니까? 러시아 군대의 어떤 전술 틈새 시장?

[루스 탐]

leon-iv 어디로 밀어야합니까? 러시아 군대의 어떤 전술 틈새 시장?

공수 및 해병대

[leon-iv]

그리고 그들에게이 기적이 더 정확하게 어디에, 어떻게해야합니까?
DShB에서?
운송자? 이전 모델의 Mi-8보다 약간 더 많이 가져옵니다. 새로운 모델은 거의 동일합니다. 그는 큰 범위에서 승리합니다. 그러나 그러한 범위로 이전해야하는지 여부. 또한 턴테이블이나 비행기보다 커버가 필요합니까? 그리고 턴테이블은 여기서 더 관련이 있지만 속도는 없습니다.
드러머, 이것은 일반적으로 그의 계획의 범위를 벗어납니다.
+ 비행 시간 비용은 없습니다 (실제)

KMK는 고속 헬리콥터 또는 자이로 플레인에서 작업하는 것이 더 흥미 롭습니다.

[루스 탐]

leon-iv
그리고 그들에게이 기적이 더 정확하게 어디에, 어떻게해야합니까?
DShB에서?

글쎄, 진정해, 시리즈에서 그런 기적을 가지길 바란다

-공군-특정 지역에 초고속 유닛을 배치하기 위해서는 공군에 자체 수송 헬리콥터와 공격 헬리콥터가 필요하다는 또 다른 문제가 있습니다.

-마린-동일

[leon-iv]

글쎄, 진정해, 시리즈에서 그런 기적을 가지길 바란다

그러나 나는 아닙니다. 이 주제에 대해, 나는 Ivanovsky 공군의 취미 동료와 대화 비행기에 관한 주제에 대해 대화를 나누었습니다. 예를 들어 운반 할 것이 없습니다. 약물의 경우 비행기와 헬리콥터가 부착되어 있습니다. 예, 공수 부대의 번개 속도는 VTA에서 제공합니다. 그러나 다시 우리는 방문 표지 주제로 돌아갑니다. Osprey가 아프가니스탄의 MANPADS로 포화되지 않은 지역에서 비행하는 동안 (미국이 이미 리비아에서 MANPADS를 가로 채 었다고 말하지만, 가장 우수한 방공 장치는 DShK입니다.) 엔진이 손상되거나 정지 한 후에는 어떻게됩니까? 그리고 그녀가 자동 회전 자동차와 트레일러가 달린 작은 카트에 앉아있을 때 턴테이블의 예가 있습니다.

[루스 탐]

leon-iv 그리고 나는하지 않습니다.

이것이 당신의 입장입니다. 저의 다른 것 – 우리가 말하고있는 것 – 일부 분모에 도달했습니다.

만일 우리가 그러한 것을 가지고 있다면, 그는 군대에서 가능한 용도를 분석했지만, 그러한기구가 당시에는 말할 수 없을 것이기 때문에, 군대의 구조에서 자리를 찾았을 것입니다.

공수 세력에 따르면, Shamanov가 최근 러시아 헬리콥터 대표들과 대화를 나 although지만 서방에서 무언가를 볼 수 있었음에도 불구하고 그들은 그들 자신의 헬리콥터를 가지고 있었을 것입니다

우리가 제공 할 수있는 것이 분명합니다

-충격 mi-35m, MI-28N, KA-52
-mi-8mvt-5 또는 amtsh 운송

[leon-iv]

공수 세력에 따르면, Shamanov가 최근 러시아 헬리콥터 대표들과 대화를 나 although지만 서방에서 무언가를 볼 수 있었음에도 불구하고 그들은 그들 자신의 헬리콥터를 가지고 있었을 것입니다

우리가 제공 할 수있는 것이 분명합니다

-충격 mi-35m, MI-28N, KA-52
-mi-8mvt-5 또는 amtsh 운송

VDV를 위해 나는 공기와 같은 턴테이블이 필요하다고 주장하지 않습니다. 그러나 드러머에 관해서는, 나는 그들의 필요성을 잘 모르겠습니다. 극장, BTA로 이동하는시기와 방법뿐만 아니라?
그리고 장소에 관해서는, 그들은 ekranoplanes를 채택했다. 그는 우유 염소와 같은 드러머와 운송업자와 같이 그들에게 소용이 없었지만.

[숙면을 취하다]

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글쎄, 진정해, 시리즈에서 그런 기적을 가지길 바란다

제품 견적 : Rustam

-마린-동일

Rustam.
흥미로운 자동차.
Mistral, BDK는 구매 한 (즉시 무엇을 준비해야하는지에 대한 질문이있었습니다) 여기에이 배들을위한 개조 비행기가 있습니다.물론 타악기와 다목적 턴테이블은 운송 수단입니다.

러시아 군대의 해병대는 엘리트 파업 부대 인 공수 부대와 함께해야합니다.
그리고이를 위해서는 현대 기술이 필요합니다.
클릭

[루스 탐]

러시아 군대의 bask Marines는 엘리트 파업 부대 인 공수 부대와 함께해야합니다.

지금까지 해병대에게 가장주의를 기울이지 않았으며 현재의 군비는 크로우 바 (crowbar)라고 할 수 없습니다 .. UDC가 도착하면 장비 상황이 바뀔까요?

Д

미스트랄 (Mistral)은이 배들만을위한 틸트로 토프를 구입했다.

예, UDC에 따르면, 생각했지만 폭이 크면 크롤링해야합니다.otya 이것이 없다면 무엇을 볼 것인가!

운송업자와 훈련에 관한 문제는 심각하다. ka-52는 분명하지만 운송업자의 침묵은 우려의 원인이다.
-해군의 측면에서 움직임이 없으며 시간이 지남에 따라 보트가 건설됩니다.
-러시아와 쿠 메르 타우의 헬리콥터와는 이야기가 없지만 같은 ka-28 (예 : 새로운)이라면 지금 주문해야합니다.
아니면 함대를 따라 노를 젓고 중고 KA-27을 모 으려고합니까? 일반적으로 문제가 있습니다.

추신-나는 분명히 그러한 NH90 (해군 및 수륙 양용 버전)을 갖고 싶지만 이것은 꿈이며, Taburetkin이 없으며 (그는 그러한 결정을 할 수 있습니다) 이들은 우리 방위 산업의 로비스트에 의존합니다

[Alex 241]

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[Gluxar_]

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글쎄, 진정해, 시리즈에서 그런 기적을 가지길 바란다

-공군-특정 지역에 초고속 유닛을 배치하기 위해서는 공군에 자체 수송 헬리콥터와 공격 헬리콥터가 필요하다는 또 다른 문제가 있습니다.

-마린-동일

공중 쓰레기 같은 쓰레기가 필요하십니까? 하늘에서 뛰어 내리는 낙하산 병과 낙하산 병처럼. 장갑차로 점프하십시오. 그리고 그들은 600km가 아니라 어디를 가든지 비행합니다.

그러한 장난감의 유일한 사용은 특수 부대 또는 PMC의 작전입니다. 그리고 그것은 매우 의심 스럽다.

[어울리다]

제품 견적 : leon-iv

그리고 그들에게이 기적이 더 정확하게 어디에, 어떻게해야합니까?

적어도 부상자의 대피를 위해 20-30 분의 차이가 환자에게 결정적인 것은 드문 일이 아닙니다.
또한, 보강재도 여기에서 더 빠를수록 좋습니다.

[바세 크]

제품 견적 : Rustam

leon-iv 어디로 밀어야합니까? 러시아 군대의 어떤 전술 틈새 시장?

공수 및 해병대

어울리는 것이 더 저렴합니다.
거기서 슈프림은 이미 마스터했습니다.

[Gluxar_]

제품 견적 : Rustam

FMS 라인을 통한 패키지 계약에는 모든 서비스, 교육, 예비 엔진 공급 등이 포함됩니다. 이것은 비행기 자체의 가격이 아닙니다.

물론 이것은 포괄적 인 계약입니다. 그러나이 프로그램만으로도 이미 52 억 달러의 가치가 있으며 160 개가 건설되었으며이 중 XNUMX 개가 이미 매립지에 있습니다.
그리고 그러한 계산으로 한 대의 자동차 비용은 이미 325 억 2 천만 달러입니다. 일부 국가에서는 그러한 기계 하나의 비용이 전체 종류의 무기에 대한 예산과 프로그램입니다. 동일한 미스트랄은 3-XNUMX Osprey와 같은 의미입니다 ... 여가를 생각하십시오.

제품 견적 : Rustam

ps-Osprey에 따르면, 먼저 그런 식으로 무언가를 만들고 연속해서 실행 한 다음 어떤 종류의 g_
우리가이 일을하는 것이 옳습니다. 세상에 아날로그가없는 제품 일 것입니다!

이미 30 년 전에 그런 것을 만들었습니다. 그리고 그것을 잘 시험해 보니 아이디어가 흥미롭지 만 수익성이 없다는 결론에 도달했습니다.

그러나 주제에서

[쿠 나르]

죄송합니다. 그런 일이 없었습니까?

[atalef]

제품 견적 : Kunar

죄송합니다. 그런 일이 없었습니까?

용서 받았다. 아니야.

[평균]

제품 견적 : atalef

용서. 하지 않았다

잊지 마세요, 용서하지 마세요!

1961 년 말, 시험 비행 중 소련의 Ka-22 틸트로터는 운반 능력에 대한 기록을 세웠습니다. 이 마지막 출발에 앞서 일련의 비행 시험이 실시되었으며,이 기간 동안화물 중량이 2000 ~ 1 톤인 15m 이상의 높이로 물품을 들어 올리는 기록이 세워졌습니다. 정점은 16, 485 톤에서 최대 2557 미터까지 천장에 적재되었다는 사실이었습니다. 반세기가 지났고 그 기록은 타의 추종을 불허합니다.

[뷰 렘]

제품 견적 : 평균

잊지 마세요, 용서하지 마세요!

Ka-22를 회전익이 아닌 틸트로터라고 잘못 부르는 사람들. "
국제 항공 연맹 (FAI)에 최초의 세계 기록을 등록 할 때, 회전익 기는 이륙 중량으로 나뉘 지 않았고 추가 추진 장치의 사용은 고려되지 않았으며, 이는 항공기가 불평등 한 조건에있게했습니다. 1953 년, FAI는 스포츠 코드에 따라 다양한 체계의 회전익 차량의 특성을 고려하여 새로운 세계 헬리콥터 기록 분류를 개발하고 승인했습니다. 이 분류에 따라 클래스 E (클래스 E-Giravions-Rotor 평면)에 할당 된 모든 회전익 항공기는 XNUMX 개의 서브 클래스로 나뉩니다.
-E-1-헬리콥터;
- E-2-회전 익기;
-E-3-자이로;
- E-4-전환기"
"24 년 1961 월 16485 일 기록적인 비행에서 2588kg의 하중이 2588kg의 높이로 올라갔습니다.이를 통해 1000 개의 세계 기록을 설정하고 등록 할 수있었습니다. 하중이없는 고도 2000m, 하중 5000, 10000, 16485, 2000, 최대 하중 XNUMXkg을 들어 올림 절대 세계 기록이 된 XNUMXm 고도까지 회전익 기용 서브 클래스 E-2 지금까지 능가하지 못했습니다. "

[쿠 나르]

죄송합니다, 동지들, 그러나 나는 그 용어에 동의하지 않습니다. 이것은 프로펠러 비행기, 자이로 플레인이지만 전환 비행기는 아닙니다)))
화면 (봉투) 계획 Lun. 그리고 이것은 죄송합니다 똥

[클림 포포 프]

나는 또한 자이로 플레인에 대해 생각했다. 그러나 어떻게 이런 일이 발생합니까? 문맹 기자 한 명이 두 번째 사본을 보냈고 모두가 그것을 뽑았다 고 말했습니다.

[토성 .mmm]

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나는 또한 자이로 플레인에 대해 생각했다

가장 순수한 형태의 Mi-30 convertiplane 프로젝트가있었습니다
Mi-30-비용 센터가 개발 한 소련 다목적 틸트로터 프로젝트. 1972 년 M.N. Tishchenko의 지시에 따라 M.L. Mila. 디자인 부서 내부에서이 디자인 체계에는 자체 이름 "propeller"가있었습니다. 주요 임무는 헬리콥터의 유사한 매개 변수를 초과하는 속도 및 비행 범위의 매개 변수를 제공하는 것이 었습니다. Mi-30 틸트로터는 향후 Mi-8 다목적 헬리콥터의 대체품으로 간주되었습니다. 발전소로서, 화물실 위에 위치한 두 개의 TV3-117 엔진을 사용해야하는데, 각각 직경 11m의 변속기 두 개의 메인 로터를 사용하여 작동해야했습니다. 예상 비행 속도는 500-600km / h, 비행 범위-800km, 이륙 중량-10,6 톤이었습니다. 원래 프로젝트의 Mi-30은 19 명의 승객 또는 2 톤의화물을 승객과화물로 운송하기위한 것입니다 [1]. 그 결과, 운반 능력은 3-5 톤으로, 승객 수는 최대 32 명으로 늘어났습니다 [2].

[클림 포포 프]

글쎄, 내가 그에 대해 쓴 정상처럼 ...

[러스]

제품 견적 : Kunar

죄송합니다, 동지들, 그러나 나는 그 용어에 동의하지 않습니다. 이것은 프로펠러 비행기, 자이로 플레인이지만 전환 비행기는 아닙니다)))
화면 (봉투) 계획 Lun. 그리고 이것은 죄송합니다 똥

한때 자기 추진 유모차는 쓰레기 역설이었다. 아마도 OSPRI는 축축하지만 개발의 막 다른 지점은 아닙니다.

[Gluxar_]

제품 견적 : RUSS

한때 자기 추진 유모차는 쓰레기 역설이었다. 아마도 OSPRI는 축축하지만 개발의 막 다른 지점은 아닙니다.

아무도 그 아이디어 자체가 나쁘다고 말합니다. 비행장이 없어도 항상 속도와 거리가 필요합니다. 그러나 각각 200 억 달러 미만은 ...
명심하고 비용을 줄인 다음 광고하고 판매하십시오. 아닙니다. PR은 무엇과 왜 명확하지 않습니다. 돈만 관심이 있다면 자동차는 똥으로 만들어집니다 ...

[쿠 나르]

그리고! 144 명의 낙하산 병 1,13 억. 미국)))))

[드 부용]

그런데

대대 HMX 요원 1.
백그라운드에는 기계 부품-CH-46, VH-60N, VH-3D 및 MV-22B가 있습니다.

[드 부용]

물수리의 또 다른 그림

빛나고 빛나다 ..

[핌플]

연료 주입식 물수리

[핌플]

그리고이 목록은 비용을 설명합니다.

16 롤스 로이스 AE1107C 엔진
6 AN / APR-39 레이더 경고 수신기 시스템
6 AN / ALE-47 대응 디스펜서 시스템
6 / AAR-47 미사일 경보 시스템
6 AN / APX-123 신원 확인 친구 또는 적 시스템
6 / ARN-153 전술 항공 항법 시스템
6 AN / ARN-147 초고주파 (VHF) 무 지향성 범위 (VOR) 계기 착륙 시스템 (ILS) 신호 탐색 시스템
6 멀티 밴드 라디오
6 AN / APN-194 레이더 고도계
6 ANN / ASN-163 소형 항공기 GPS 시스템 (MAGR)
36 AN / AVS-9 야간 투시경 고글
합동 계획 시스템
지원 및 시험 장비
소프트웨어,
수리 및 반환
항공기 페리 서비스
유조선 지원
예비 부품 및 수리 부품
간행물 및 기술 문서
인력 교육 및 훈련 장비
미국 정부 및 계약자 엔지니어링 및 기술 지원
및 기타 기술 및 프로그램 지원 요소

[폴 코브 닉 마누 치]

물론 유대인들에게 자유롭다면 사막을 통해 베두인들을 몰아 내려고하는데 왜 미카도의 군인들이 우리 섬을 방문해야합니까? 또는 구조 시스템은 어떻습니까?

[오라 퀼]

나는 "왜 도대체 염소 아코디언인가?"를 이해하려고 그것을 읽었습니다. 아니면 XNUMX 개나됩니다. 지금까지 저는 "무슨 일이 일어 났을까요"라는 단 하나의 답을 찾았습니다! 아니면 전당포에 넘겨진 이스라엘의 상태? 결국 모든 사람들은 예산이 부족한 사람들의 문제를 알고 있기 때문에 전우들에게 쓰레기, 적어도 약간의 페니를 찌릅니다.

[레오폴트]

10 억의 미국인에게 뇌물을 줄 필요가있었습니다. 일반적인 관행은 110 천만 대의 물건이 XNUMX 대에 팔리는 경우입니다. 목표는 의회에 대한 그들의 이익을 위해 로비하는 것 같습니다.
틸트로터 자체는 고유 한 것입니다. 활주로없이 원하는 무게의 짐을 빠르게 운반 할 수 있기 때문입니다. 그러나 확실히 112 억 XNUMX 천 XNUMX 백만의 가치는 없습니다. .