뮤지컬 "바주카포"가 아닙니다. 1의 일부
미국인 디자이너들은 1942에서 Bazuku라고 부른 M1 수동 수류탄 발사기를 만들었습니다.이 발사기는 나중에 완전히 새로운 유형의 조상이되었습니다. оружия예외없이 세계의 모든 군대에서 주요 대전차 보병 무기로 남아 있습니다.
"바즈 키"의 탄생
제 2 차 세계 대전 이전에 미군 지도부는 제트기 개발에 관심이 없었다. 미국에서 전투 미사일 설계에 성공한 경험은 1 차 세계 대전이 끝날 때부터 가능했다.
전기 동안 미국에서의 제트기 무기 제조 작업은 사실상 수행되지 않았습니다. 미군간에 새로운 전쟁의 접근으로 만 관심이 생겼다. 1939에서는 포병과 기술 담당 부서가 반응이없는 원리로 대전차 보병 무기 작업을 시작하기로 결정했습니다. 그러나 미국이 전쟁에 진입 할 즈음에 미군은 여전히 그런 무기를 가지고 있지 않았다.
제 2 차 세계 대전의 시작과 함께 미국 군대는 군대가 소총과 37-mm 대전차포리 사이의 격차를 메꿀 수있는 효과적이고 충분히 컴팩트 한 대전차 무기가 절실히 필요하다고 결론을 내 렸습니다. 1930-s에서. 미 육군은 소총 총신에 장착 된 특수 노즐을 사용하여 발사 된 여러 소총 대전차 수류탄을 채택했습니다. 그 중 가장 강력한 것은 누적 된 M10 수류탄 이었지만 많은 불만이있었습니다. 해고되었을 때, 수류탄의 큰 크기와 무게 (1,6 kg)가 강한 반동을 일으켜 부정적인 영향을 받았다.
T1 유탄 발사기 - 프로토 타입 60-mm M1 대전차 미사일 발사기와 독일 Pantsershrek 유탄 발사기
화살과 무기. 같은 해에 미국은 재 무상 원칙에 따라 대전차 무기를 만드는 작업이 수행되었습니다. 그들의 탄약 사용은 탄약 사용시 폭발 위험이 커져서 진정한 대전차 무기를 만들 수 없었습니다.
Leslie A. Skinner 선장과 Edward G. Youle 중위의 결정 덕분에 1942에서만 성공했습니다. 그들은 M10 수류탄의 전투 부분과 로켓 엔진을 결합하여 세계 최초의 대전차 유탄 발사기를 출현 시켰습니다. 있음 역사 거대한 트롬본 코미디언이자 재즈 뮤지션 인 밥 번즈 (Bob Burns)를 기념하여 바주카 (Bazooka, "Bazooka")라는 이름으로 새로운 무기가 탄생했습니다. 이 이름은 거의 모든 국가의 한때는 일반적으로 모든 대전차 유탄 발사기라고 불 렸기 때문에 가계가되었습니다.
로켓 발사기는 M1 지수와 정식 명칭 인 2,36-inch 대전차 로켓 발사기 M1 - "2,36- 인치 대전차 미사일 시스템 M1"을 받았다. 수류탄을위한 색인 - MB. 구경 60 mm (2.36 ")의 선택은 M10 수류탄과 직접 연결되었거나 오히려 머리의 직경과 관련이 있습니다.
새로운 무기에 대한 수요는 커져서 CTN이있는 프로토 타입을 시험 한 직후 코네티컷 주 브리지 포트에있는 제너럴 일렉트릭 (General Electric)은 채택되기 몇 개월 전에 M1 로켓 발사기를 생산하도록 지시 받았다. 공식적으로 Bazooka M1은 1 June 24에서 서비스를 시작했으며, 첫 번째 배치는 1942 유탄 발사기 M5000 및 1 LLC 로켓 수류탄으로 구성됩니다. 그 후 탄약의 방출은 펜실베이니아 주 필라델피아 소재의 EG Budd Company에 맞춰 조정되었습니다. 생산을 시작하는 것은 북아프리카의 토치 (Torch) ( "토치") 착륙 작업을 위해 미 육군이 준비하고 있었다는 사실 때문이었습니다.
대전차 로켓 발사기 M1의 작동 원리는 팔을 dinamoreaktivny에 속한 및 연락처로드 조준 장치 및 정지 어깨 양쪽에 개방의 부드러운 벽 강관 길이 137 cm의 elektrovosplamenitelnogo 장치 안전 상자로 구성되었다. 유탄 발사기의 질량은 8 kg입니다. Elektrovosplamenitelnoe 장치 (백업 세트를 갖는 것으로 가정) 개의 건전지, 신호광 및 전기 접점 접촉자 (트리거)로 구성 제트 점화 전하 수류탄하는 역할을한다. 배선은 단선 회로에서 수행되었으며, 파이프 자체는 두 번째 전선으로 사용되었습니다. 건전지와 경고등이 어깨 받침대 안에있었습니다. 왼쪽 어깨 받침대의 신호 빛은 배터리와 배선의 보수를 가리키는, 방아쇠를 당기는 후 무기의 상태와 잡은 화재를 감시하도록했다.
배럴 중간 부분 아래의 권총 손잡이와 배럴 아래의 왼손을위한 추가 손잡이가 무기를 잡아 먹었습니다. 와이어 링이 파이프의 뒷부분에 부착되어 파이프가 오염되지 않도록 보호하고 수류탄과 스프링 장착 래치를 쉽게 삽입 할 수있게되었습니다. 수류탄이 떨어지지 않도록 유지하는 것 외에도 전기 회로를 접지로 단락시키는 기능을 수행했습니다.
"2,36- 인치 대전차 로켓 발사기 M1"그리기
병사와 바주카 M1
볼거리는 후면 힌지 뷰 파인더와 트렁크의 양측에 대칭으로 배치 된 전면 프레임 3 개로 이루어져 있습니다. 각 플라이는 100에서 300 야드까지의 특정 범위에 해당합니다 (91에서 275까지).
발사에 사용 된 반응성 수류탄 MB는 탄도 캡 헤드, 성형 된 충전물, 관성 퓨즈가 놓여있는 커플 링, 안전 점검, 관상 산화 피막 분말을 충전 한 제트 챔버, 전기 퓨즈, 노즐과 꼬리 날개가 달린 노즐로 구성됩니다. 전기식 점화기의 한 와이어는 탄도 캡의 접촉 링에 납땜되었고 두 번째는 스태빌라이저 테일에 납땜되었습니다.
수류탄 길이 540 mm, 직경 60 mm. 질량은 1550 g이었고, 그 중 220 g은 펜 토 라이트 (pentolite) 및 반응성 충전 용 75 g을 나타 냈습니다. 침투 - 90 mm 균질 방탄복. 엔진은 로켓 수류탄을 85 m / s로 가속 시켰습니다. 석류는 올리브 색으로 칠해졌으며, 검은 색으로 완전히 칠해진 훈련 M7과 달리.
완성 된 톱의 각 수류탄은 뚜껑이 단단한 접착 테이프로 봉인 된 판지 마개에 넣어졌습니다. 20 클로저는 나무 상자에 넣어졌으며 그 측면에는 스텐실을 통해 비문이 적용되었습니다 : 20 ROCKET AT, No.6. 수류탄을 보관할 때는 날카로운 충격과 불어에서 보호해야하며, 불필요하게 닫히지 않도록하고, 안전 체크 설정의 내구성과 신뢰성을 모니터링 할 때이를 찾아야합니다. 훈련 용 수류탄의 포장은 전투 용 포장과 동일하지만, 수류탄 군단뿐만 아니라 상자의 비문도 새겨 져 있습니다 : PRAC-T2.
현대 표준에 의한 바주카 M1의 적재 과정은 상당히 복잡했습니다. 안전 상자의 차단기 레버가 "안전"위치로 내려갔습니다. 충전기는 캐핑에서 로켓 수류탄을 꺼내서 한 손으로 스프링이 달린 걸쇠를 쥐고 다른 한 손으로 수류탄을 파이프에 넣고 (안전 점검을 제거하고) 스태빌라이저의 컷 아웃 위로 튀어 나온 래치를 푼 다음 발사하기 전에 단로기 레버를 "FIRE"위치로 올렸다. ", 수류탄의 접촉 링에 접촉 한 접촉 막대를 내립니다.
안전 상자 "Bazooki"M1
안전 상자 메커니즘
수류탄이 배럴에 삽입 된 후, 로더는 로켓 엔진의 가스 범위에 떨어지지 않고 화살표 "완료"를 외쳐야합니다. 탄의 제조뿐만 아니라 불의 이송에도 불구하고 유인 된 유탄 발사기 뒤에 사람, 탄약 또는 가연성 물질이 없다는 것을 신중하게 확인하는 것이 필요했습니다. 로더는 부상 당하지 않도록 화재시 운반시 특히주의해야합니다. 이 계산은 화상을 막기 위해 필터와 장갑이없는 가스 마스크를 착용해야합니다. 저온으로 인해 수류탄 엔진에서 화약이 완전히 연소되지 않은 겨울철에 처음부터이 작업을 수행해야했습니다. 그 후 가스 마스크는 고글을 가진 고무 재질의 특수 보호 마스크로 교체되었습니다.
어떠한 이유로 든 발사가 발생하지 않았 으면 (무기가 고장 났거나 대상이 피해 지역을 떠났을 때), 수류탄 발사기는 해제해야했습니다. 이렇게하려면 배럴의 래치를 쥐고 수류탄을 제거한 다음 안전 슬립을 삽입하고 끝 부분을 채울 필요가있었습니다. 추출한 안전 점검을받은 수류탄을 다루고 극도의주의를 기울이십시오.
9 월 600 "Bazook"의 첫 배치는 수에즈에서 영어 단위를 받았다. 그러나 창고에 즉시 보내 졌기 때문에 그들은 병력에 들어 가지 못했고, 전투에서 처음으로 미국인들은 작전 중에 만 제트 유탄 발사기를 사용했습니다.
M60 로켓 수류탄의 2.36-mm (6) 도면
60-mm (2.36 ") M6 반응 누적 수류탄
미군 병사는 Bazooka M1A1 및 Pantsershrek와 포즈를 취합니다. 유탄 발사기의 크기와 구경의 현저한 차이
"토치". Bazook의 첫 번째 성공적인 사용은 1943 봄에 튀니지에서 기록되었습니다.
장갑 관통력이 90mm 인 누적 탄약으로 "이마에"독일어와 이탈리아어도 성공적으로 타격 할 수있었습니다. 탱크 무기의 능력은 로켓 추진 수류탄의 큰 분산에 의해 악영향을 받아 유효 사격의 최대 범위를 크게 줄였습니다. 그러나이 단점은 허용 가능한 것으로 간주되었습니다. 여러 부를 습득 한 독일인들도 바주카포에 대해 알게되었습니다. Wehrmacht에 대한 신중한 연구 끝에 수류탄 발사기 "Offenrohr"와 "Panzerschreck"가 개발되었습니다.
예상대로, "Bazooki"의 생산 및 운영 과정에서 새로운 무기와 마찬가지로 단점이 드러났습니다. 파이프의 길이가 길어서 계산이 어려워졌습니다. 전기식 점화기의 건전지가 충분히 안정적이지 않았고 배럴에서 나온 가열 된 가스가 얼굴을 보호하기 위해 가스 방지 마스크를 사용해야했습니다. 첫 번째 제트 수류탄의 심각한 디자인 결함은 심각한 문제가되었습니다. 더운 날씨에 촬영할 때 배럴이 자주 파열되어 반응성 충전량의 변화로 중단되었습니다. 저온에서는 전하가 연소되지 않아 가스가 사수의 얼굴을 태웠다. 수류탄의 엔진에서 완전히 실패를 없애기 위해서는 승온과 저온에서 잘 작동하는 충전이 이루어질 때만 가능했습니다.
수정 "Bazook"
Bazuka는 생산 시작 후 1 년 만에 근대화를 시작했습니다. 여름 1943이 약간의 개선 된 수정 М1А1 및 МХNUMXА6 탄약을 사용하여 연속 생산되었습니다. 1 1은 1 5 1943 M1 및 942 1944 112 유탄 발사기의 790X1에 채택되었습니다.
M1XXUMX의 무게는 같은 길이를 유지하면서 1 kg까지 감소했습니다. 화재의 유효 범위는 6,8 m이며 최대 140 m입니다.이 계산은 화살표와 적재기 두 사람으로 구성됩니다.
소성시 파이프의 파열을 방지하기 위해 파이프 뒤쪽의 링에서 어깨 받침대의 중앙까지 스틸 와이어 와인딩으로 보강했다. 앞 핸들에서 포기하기로 결정했습니다. 사수를 분말 가스에서 보호하기 위해 금속 망으로 만든 보호 스크린이 배럴의 앞부분에있는 배럴의 직경을 두 배로 늘 렸습니다. 특수 걸쇠로 고정되어 쉽게 제거 할 수 있습니다. 관의 앞쪽 끝에있는 화면이 전장 관찰에 방해가 되었기 때문에 거의 사용되지 않았으며 이후에는 총구로 교체되었습니다. 파리가있는 프레임은 이제 트렁크의 왼쪽에만 부착되었습니다. 유탄 발사기에는 안전 장치가 없었습니다. 전기 회로의 회로 차단기를 버리기로 결정했습니다. 이로 인해 배터리를 설치하고 배터리 함 덮개를 닫은 직후에 무기가 사격 위치로 옮겨졌습니다.
M6А1 로켓 수류탄의 디자인 또한 큰 변화를 겪었습니다. 이전에 탄도 캡의 접촉 링에 부착 된 전기 퓨즈의 전선은 이제 두 개의 접점 중 하나에 연결되어야했습니다. 반응성 수류탄의 보관 및 운송 중에 와이어는 안정 장치의 접힌 상태에 놓였으며 수류탄이 파이프에 삽입 된 후에 만 풀렸다. 수류탄 М6А1은 올리브 색으로 칠해졌습니다. 새로운 수류탄의 길이는 548 mm, 체중 1,59 kg입니다.
전기 점화 장치 및 M1А1 유탄 발사기의 전기 배선의 도식적 표현 - M1А1 유탄 발사기의 산들 바람. 스프링 링 걸쇠를 구성하는 부품은 물론 배럴 측면의 와이어 링과 접촉부가 선명하게 보입니다.
훈련에는 로켓 수류탄 М7А1을 사용했습니다. 폭발물이 M7X1 헤드에서 제거 되었기 때문에 금속 막대가 퓨즈 지점에 나사로 고정되어 질량을 보충했습니다. 석류는 완전히 검게 칠해진다.
M6 및 M6А1 로켓 수류탄은 "그들의"수류탄 발사기 수정과 함께 각각 M1 및 M1А1와 함께 사용할 수 있었기 때문에 Bazuk의 공급 및 유지 보수 및 계산 교육에 어려움이있었습니다.
반응성 수류탄의 설계 변경으로 인해 적재 과정이 변경되었습니다. 이제 전기식 점화기 수류탄의 전선은 배럴 양쪽 옆에있는 두 개의 접촉부 중 하나에 연결됩니다.
대규모로 미군 부대는 노르망디에 상륙 할 때까지 M1X1를 받기 시작했으며 1 944이 끝날 때까지 Bazuki의 이러한 수정은 미군에서 계속 유지되었습니다.
새로운 대형 탱크의 독일인의 모습과 중형 탱크 (갑옷의 두께가 40 - 60에서 80 - 100 mm로 늘어 났으며, protivokumulyatnye 스크린이 등장 함)에서 갑옷이 쌓여서 대전차 무기의 근대화에 대한 작업이 빨라졌습니다.
7 월에, 1943 유탄 발사기 M2,36는 미국 육군에 의해 채택되었고, 최초로 모든 낙하산 전문가들은 이전 모델의 모든 단점을 고려했습니다. "안티 탱크 (anti-tank)"라는 단어는 공식 명칭 "바주카 (Bazooka)"М9에서 사라졌습니다. 이것은 현재 대전차 보병 무기 일뿐만 아니라 9-mm 박격포와 대형 구경 기관총과 함께 주요 화재 지원이 된 유탄 발사기의 역할이 변경되었음을 나타냅니다.
바주카 M9의 트렁크는 가벼운 금속으로 만들어졌으며 촬영 전에 만 합쳐진 두 부분으로 이루어져 있으며, 행진하는 수류탄 발사기는 분해 된 상태로 옮겨졌습니다. 파이프의 길이가 1550 mm로 증가했지만 이것은 무기의 질량에 영향을 미치지 않았습니다. 축축하고 차가운 배터리에 너무 민감한 것은 권총 그립에 장착 된보다 안정적인 유도 발전기로 대체되었습니다. 손잡이의 왼쪽에는 레버 안전 장치가 있습니다. "Bazooka"를로드 할 때 "SAFE"위치로 이동하고 샷 전 "FIRE"위치로 올렸습니다.
"Bazuki"М1А1와 가진 미국 낙하산 병
미국 레인저스와 Bazuki М1А1 상륙 작전. 중간 1944
나무로 된 "바주카포 (Bazooka)"대신에, M9는 프레임 타입의 가벼운 알루미늄 숄더 받침대를 받았다. 소켓은 방패 대신 설치되었다. 가장 간단한 광경은 46에서 640까지의 거리를 겨냥 할 수 있도록 왼쪽 배럴의 접이식 받침대에 장착 된 광학 시력으로 대체되었습니다.
이탈리아에서의 적대 행위 경험을 바탕으로 갑옷 침투력을 높이기위한 조치가 취해지고 있습니다. 바즈 키가 두께가 100 - 180 mm에 달했던 Tigers and Panthers의 정면 갑옷을 관통 할 수 없어서 마운트 된 스크린이 측면의 탱크를 거의 물리 칠 수 없었습니다. 1943의 시칠리아와의 전투에서 미국 포병 및 기술 국 관측소에 따르면, 타이거는 바주카에서 드라이버를 보는 슬롯으로 정확히 쳐진 후에 만 관리되었습니다.
M6А1을위한 조치의 결과로 새로운 로켓 수류탄이 M6ZZ의 둥근 머리 부분과 함께 나타났습니다. 그 모습은 큰 각도에서 표적을 때릴 때의 리바운드 가능성을 줄이려는 욕망 때문에 발생했습니다. 변화는 안정기를 밟았으며 원통형 (비행 중 수류탄의 안정성에 긍정적 영향을 미침)과 누적 노치를 마주 보게되었습니다. 클래딩에서 강철을 구리로 대체하면 균일 한 갑옷의 100 mm (이상적인 조건, 즉 90 도의 접촉각 임에도 불구하고)에 갑옷 침투력을 증가시킬 수 있습니다. M6AZ의 무게는 1,53 kg이었고 길이는 47,5 cm이었습니다. 다른 변화는 없었습니다. 수류탄의 엔진은 수류탄이 발사관에서 출발하기 전에 추진제 충전의 연소가 끝났음에도 불구하고 85 m / s까지 가속 할 수있었습니다. 350의 범위에 도달하기에 충분했습니다. 유효 범위는 110입니다.
60-mm (2.36 ") 반응성 누적 수류탄 М6А1
또한 "Bazook"탄약의 범위가 넓어졌습니다 - 대전차 연기 및 대인 파편 수류탄이 대전차에 추가되어 무기의 전투 능력이 크게 향상되었습니다. 흰 연기로 가득한 수류탄 М19А1과 М10은 연기 스크린을 만드는 것 외에도 훌륭한 방화 효과가있었습니다. 연기가 나는 수류탄 적색, 황색, 보라색 및 녹색의 연기 혐의를 갖춘 М22가 적극적으로 타겟팅에 사용되었습니다. 또한, M10 및 포스겐이 포함 된 화학 M31 (M26 1X0 기준)을 사용하여 제작 된 소이 한 T2 수류탄을 채택했습니다. 훈련을 위해 로켓 수류탄 М7АЗ로 봉사했습니다. МХNUMXА7와는 달리, 석류 나무는 올리브색 엔진 부분과 파란 머리 부분의 두 가지 색으로 칠해졌습니다.
"Bazooku"М9А1이 April 1944에서 채택되었습니다. 총 길이는 1 550 mm (분해 된 위치에서 527 mm)이며 7,2 kg의 질량을가집니다. 발사에는 로켓 수류탄 М6АЗ / С과 М7А1이 사용되었습니다. 펜트 라이트의 6 g에서 M226AZ / C 수류탄을 충전하면 120 mm까지의 두께로 갑옷을 칠 수있었습니다. 82에서 85 m / s까지의 탄약 속도. 화재의 유효 범위는 110, 최대치 - 350까지입니다. 10 분당 화재 속도.
9의 8 월에 처음으로 출시 된 M1944 유탄 발사기는 프랑스 남부의 미국 낙하산 보호대였습니다. 그들의 전투 사용의 첫 번째 경우도이 시간에 속합니다. 10 월까지 바수카 М1944와 М9А9의 1는 다른 부대에 도착하기 시작했으며 1945이 (가) 1 월부터 이미 전투 부대, 특히 보병, 정찰 및 공수와 함께 많은 수의 서비스를 제공했습니다. 동시에, Bazooka М1А1는 전쟁이 끝날 때까지 관리, 유지 보수 및 보급 부서와 함께 계속 근무했습니다.
바주카포 M9과 M9A1의 주요 생산품은 제너럴 일렉트릭 (General Electric)에 설립되었지만 매사추세츠 주 스프링 필드에있는 Cheney Bigelow Wire Works 공장의 1 944은 수류탄 발사기 40000 생산 계약을 체결했습니다. M9X1의 생산은 9 월 1944의 두 회사에서 시작되었지만, 8 월 9까지 M1944의 대량 생산을 시작할 수 없었기 때문에 General Electric은 Bazooki М1А1을 계속 생산했습니다.
4 월, 1945은 M60 지수를받은 18-mm Bazuki의 최신 수정을 채택했습니다. 새로운 수류탄 발사기의 주요 차이점은 배럴 생산시 알루미늄을 사용했기 때문입니다 (실제로는 М9А1와 다르지 않습니다).
M9А1 유탄 발사기 로딩 - 접이식 받침대에있는 광학 조준기 М9А1 유탄 발사기
이로 인해 Bazuki의 질량을 2kg 이상 줄일 수 있었으며 열대 기후의 영향을 덜 받았다. 외부의 차이점은 다음과 같습니다. 파이프의 후방 부분에있는 와이어 링을 원추형 소켓으로 교체하여 로딩을 용이하게했습니다. 고무 아이 컵과 보호 캡을 시야에 설치하고 시력의 크기를 변경합니다. 일본이 항복 한 후 생산 계약을 해지하기 전에, 350 유탄 발사기를 테스트 해 보았습니다. 26087 "Bazook"М9, 27781 9 М9А1 및 500 М1 8이 출시되었습니다.
계산 "Bazook"을 위해 특별히 고안된 보호소에 대해 몇 마디해야합니다. 23-mm의 60 m과 32-mm의 88,9 m에 관한 유탄 발사기 뒤에 위험 구역이 존재하여 트렌치에서 사용하기가 어려웠습니다. 트렌치 또는 라이플 셀에서이 무기를 안전하게 다루려면 뒤쪽 난간은 매우 낮거나 완전히 없어야합니다. 제 2 차 세계 대전 중, 미국인들은 바주 크 (Bazook)를 위해 두 종류의 소총 세포를 설계했습니다.
하나는 120 cm 직경과 105 cm 깊이를 가진 둥근 구멍이며, 그 중간에 직경과 60 깊이가있는 추가 구멍이 있습니다. 발사시, 계산은 셀의 바닥에 앉아서 다리를 중앙 오목 부에 떨어 뜨리면서 신뢰성있게 커버 할 수 있습니다.
두 번째 장치는 더 복잡한 장치를 사용했습니다. 바 누스 슈팅 셀은 90 cm 직경과 105 깊이 cm의 구덩이로, 30 근처의 난간에 둘러싸여 있었고, 샷시 로더는 아래로 구부러져 있고 난간 뒤에 숨어 져 위험 지대 밖의 사수 아래에있을 수있었습니다. 그러나 셀은 포격 중에 계산을 보호하지 못했습니다. 150의 거리에있는 그녀의 양쪽면에서이 작업을 수행하기 위해 단일 트렌치를 파 냈습니다 (일명 남성 복스 홀이라고도 함).
미군에있는 "Bazooki"
Bazuki M1, М1А1, М9 및 М9А1는 제 2 차 세계 대전과 한국 전쟁의 첫 단계에서 짧은 거리에서 탱크와 싸우는 보병의 주요 수단으로 미군에 남아있었습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 반 (反) 대전차 무기의 포화 상태 때문에 미군의 전투 능력이 여러차례 증가했습니다. 보병 사단에는 적어도 557 대전차 유탄 발사기가 모든 부대에 분산되어있었습니다. 1943 직원에 따르면 Bazook 16은 보병 대대에 배치되었습니다. 7 월 1 943이 (가) 그 숫자를 25, 2 월 1944을 29로 올렸습니다. 대대 본부에는 스태프 회사에 2 개의 유탄 발사기가 있었고, 2 개는 사퍼 장비와 탄약 섹션에 있었고, 하나는 통신 소대에있었습니다. 중무기 회사의 Bazuki는 섹션 당 6 "Bazooki"에 따르면 기관총 소대 2 대 (회사의 소대 2 대)와 박격포 소대의 2로 배포되었습니다.
바즈 키 M9와 미국 군인. 유탄 발사기가 충전 됨
MxNumxaz 및 Mxnumxaz 제트 수류탄
소총 회사에서 1944까지, 수류탄 발사기의 수는 3에서 5로 증가했습니다. 하나는 "Bazook"이 회사 본사에서, 다른 하나는 보병 소대에서 사용되었습니다. 지휘관은 상황에 따라 자신의 재량으로 사용했습니다. 수류탄 발사기의 계산이 두명으로 이루어졌지만, 유닛에 4 명 이상이이 무기를 다룰 수있었습니다. 그러나 대 탱크 소대에서는 전쟁이 끝날 무렵 "바조 크"의 숫자가 줄어들었다. 이전에 57-mm 건이 두 건의 유탄 발사기로 가정 된 3 가지 계산에서 각각 1944을 사용하면 그 수는 절반으로 줄어 들었습니다.
보병들은 보통 Bazuki를 스스로 운반하고, 다른 전투 무기에서는 차량으로 운반되었습니다. 때로는 유탄 발사기와 차량을 결합하려는 시도가있었습니다. 1 월에, Willys 지프에 장착 된 1945는 60 보병 사단의 9 연대에서 사용 된 쌍으로 된 Bazook 유닛이었습니다. 설치에는 심플한 디자인 - 4 개의 금속 하프 아치가있는 12,7-mm М2 기관총 용 표준 랙에 2 개의 M1X1 유탄 발사기가 플레이트에 장착되었습니다. 지프의 오두막은 정면과 측면에서 장갑을 입었습니다. 아마도 총 방패가 잘리고 용접 된 상태 였을 것입니다. 이 미니 ACS의 계산은 3 인으로 구성됩니다.
60-mm (2.36 ") 반응성 누적 수류탄 M6AZ - 60-mm (2.36") 반응성 수류탄 M10 (T26)
60-mm (2.36 ") M7AZ 반응 훈련 수류탄 - 60-mm (2.36") M6А5 반응 누적 수류탄 및 M7А5 사격 훈련 수류탄
반응성 누적 수류탄 МХNUMXА6. 외관, 단면도 및 도표. 석류는 제 2 차 세계 대전이 끝난 후에 만들어졌으며 Bazook МХNUMXА5 및 М9을위한 것입니다. 1-mm (18 ") 수류탄"Bazuki "М150에서 사용되는 것과 비슷한 88,9 mm의 갑옷 침투력과 새롭고 다루기 쉬운 퓨즈로 증가했습니다
이탈리아에서는 1945 겨울이 시작될 즈음 미국의 한 부서에서 지프를 사용하여보다 복잡한 구조물을 지니고있었습니다. 기관총 M2의 설치에 이미 4 개의 "바주카포"가 고정되었습니다.
가장 많은 수의 로켓 발사기가 동력 된 보병 대대를 처분 할 때 사용되었습니다. 1944의 소총 회사에서, 그들은 15 유닛 - 각 기갑 된 인원 운반 대용 하나였습니다. 세미 트랙 (semi-tracked) 장갑 장갑차 인 М3과 М3А1에서는 연료 탱크의 오른쪽에 로켓 발사기가 장착되었습니다. 3 개 더 "Bazooki"는 회사 사령부의 장갑차 수송 인원과 행정, 음식 및 보급품 서비스 트럭에 수송되었습니다. 한 개의 유탄 발사기에는 정찰 소대의 반 추적 장갑차 수송 요원뿐만 아니라 박격포 소대장과 폭행 총 소대장의 기갑 된 인원 운반차가있었습니다. 박격포 소대의 M21 장갑차 보병 대대의 보조 군비에는 기관총 외에 6 발의 로켓 추진 유탄 발사기도 포함되었습니다.
보병 및 전동 보병 대대의 정찰 회사 본부에서는 4 개의 바주 키가 반 추적 장갑차 수송선에서 수송되었습니다. 지휘관 장비 M20에는 전투 격실에 배치 된 수류탄 발사기가 장착되어있었습니다. 선체의 측면을 따라 M9А1 (10 개의 수류탄 М6АЗ)에 배치되었습니다.
착륙 후 낙하산과 글라이더로 구성된 공수는 유일한 대전차 무기 인 "Bazuku"에 의존 할 수 있습니다. 낙하산 대대에서는 대전차 유탄 발사기가 소총 회사의 소대에 넘겨졌으며 각 회사는 4 대가되었습니다. 각각 3 개 대대 본사, 기관총 및 박격포 소대가있었습니다. Rifleman 대대 회사에서 1943-44 회사 본부에서 60 개의 "Bazuki"를 소유했습니다. М9 및 М9АXUMX는 낙하산 병의 요구 사항을 완전히 충족시켜 무기 및 탄약과 함께 전투기를 낙하산으로 허용합니다. 3 대의 제트 수류탄이 낙하산 부대 낙하산 부대 낙하산 부대에 배치되었습니다.
해병대와 레인저스 부대에서는 "바주 키"가 소대에 배포되었습니다. 레인저 대대에는 적어도 12 유탄 발사기가있었습니다. 해병대에서, 그들의 수와 분배는 대대의 유형에 달려있었습니다. 태평양 연안의 어려운 상황에 적응하도록 강요당한 미 해병대는 여러 종류의 무기 중 가장 효과적인 조합을 찾고 있었는데, 이는 유닛의 "바주 크 (Bazook)"수에 직접적인 영향을 미쳤습니다.
해병대 F 사단 (5 월 1944)은 172 M1A1 로켓 발사기 - 연대 당 43 (3 대대의 무기와 16 연대기의 27 부대). 전쟁이 끝나고 해병대 부서가 주 G (1 월 -9 월 1945)로 이전 된 후 Bazuk 수가 153로 감소했지만 지금은 МХNUMXА9이었습니다. 이 부대에서는 대전차 로켓 추진 유탄 발사기가 화염 방사기 및 파괴적인 혐의와 함께 대대 폭탄 공격 대원 소대에 모였습니다. 주 전역에서 M1-12 화염 방사기의 2과 8 개의 Bazook가 소대에 지정되었습니다.
"Bazook"М1А1의 결합 된 설치, "Willis"
늦은 모델 실행기 Mark 1 - 실행기 Mark 1
해병대의 공수 특공 대대에서는 로켓 추진 수류탄이 Boyes 111를 대체했습니다.
Bazookas에 대한 응용 프로그램을 찾으려고 시도했습니다. 항공 과 함대.
항공에서는 M1X1 제트 수류탄 발사기를 통신 비행기에 설치하고 Piper L-4 "Grasshopper"및 Stinson / Consolidated L-5를 조정 한 조종사 자신의 계획에 따라 개인적으로 수행되었습니다. 날개 아래의 스트럿은 전기 점화 장치의 메커니즘을 변경 한 2 개에서 6 개의 "Bazook"으로 장착되었으며 트리거 메커니즘이 기내에 장착되었습니다.
때때로 P-47D "Thunderbolt"와 P-51 "Mustang"전투기를 설명 할 때, "Bazooka"유탄 발사기의 설치가 언급됩니다. 실제로, 1-mm 무 유도 미사일 M-0 및 MX-114,3 발사 용 M8 241 관형 가이드는 유탄 발사기로 오인됩니다.
8 ~ 10 월 1943 함대에서는 25 어뢰 함대 사령관의 주도하에 Mark 1 ( "Sextuple Bazooka")라는 6 발목 로켓 발사기에 대한 시험이 수행되었습니다. 그들은 태평양에서 작동하는 어뢰 보트와 군함 PGM을 준비 할 계획이었습니다.
설치 마크 1은 일본인의 작은 상륙함 및 소형 공급함을 다루기 위해 고안되었습니다. 6 개의 제트 수류탄이이 유형의 표적을 물리 치기에 충분할 것으로 추정되었습니다.
테스트 결과 로켓 발사기를 사용하여 소형 선박과 싸울 가능성이 확인되었지만 새로운 무기에 여러 가지 결함이 있음이 밝혀졌습니다. 400 m의 최대 사정 거리에도 불구하고 90 m 거리에서만 목표로하는 사격이 가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 로켓 수류탄에 추적기가 없기 때문에 사격에 좋지 않은 영향을 미치기 때문에 사격시 화재를 바로 잡을 수 없었습니다. 그러나 휴식 시간에 화재를 바로 잡아 후속 탄을 만들 수 있기 때문에 허용 된 것으로 간주되었습니다. 수류탄을 맞았을 때 또는 선박의 목조 구조에 충돌 할 때 수류탄 퓨즈가 트리거링되지 않는 경우가있었습니다. 갑판 및 상부 구조물을 분말 가스의 영향으로부터 보호해야하기 때문에 선박에의 설치 위치에 관한 질문이있었습니다.
Mark 1 발사기는 프레임의 양쪽에 고정 된 3 개의 M1X1 유탄 발사기 두 블록으로 구성되어 회전 장치에 연결되었습니다. 스위블은 수직 및 수평 평면에서 런처를 가리키는 데 사용되었습니다. 포수는 블록 사이에 위치하여 오른쪽 블록 아래에 위치한 방아쇠가 달린 어깨 받침과 권총 손잡이로 설치를 제어했습니다. 초기 설치 모델에서는 분말 가스로부터 포수를 보호하기 위해 메시 스크린이 설치되었습니다
6-mm 제트 수류탄으로 3 회의 폐쇄를 수행하도록 설계된 M60 가방
일본의 대전차 로켓 발사기 4
M1A1에 있었던 것과 마찬가지입니다. 그 후, 블록 사이의 프레임에 고정 된 투명 방패로 교체되었습니다. 시야는 앞쪽의 광경과 함께 레티클과 앞쪽의 프레임으로 이루어져 있었다. 화재는 단 한 번의 촬영으로 만 이루어졌습니다. Mark 1 런처는 포수와 로더라는 2 인칭으로 서비스되었으며 7,62-mm 또는 12,7-mm 기관총으로 스탠드에 장착 할 수있었습니다. "Bazooka"М1А1의 탄약 발사에 사용됩니다. 반응 조명 수류탄이 출시 된 후 (결코 완료되지 않은) 계획된 Mark 1 설치는 야간에 목표물을 비추는 데 사용될 수 있습니다.
Mark 1는 25 비행 중대를 포함하여 PGM 유도선과 어뢰 보트로 무장했습니다. 1943 비행 대대는 10 월 1이 태평양으로 항해했습니다. Mark 20 제트기의 사용 효과에 대한 신뢰할만한 정보는 없습니다. 그러나 1 943의 대형 구경 기관총과 40-mm 자동 총에서부터 35, 20 및 127-mm 자동 건 및 1945의 1-mm 미사일 용 가이드에 이르기까지 어뢰 보트의 군비가 점진적으로 증가했습니다. 마크 76에 대한 필요성이 사라졌습니다. 이것은 일반적으로 40-mm 건, 2 개의 X-NUMX-mm 자동 Bofors 건, 6 개의 20-mm Oerlikons 및 12,7-mm 기관총으로 무장 한 PGM 건 보트의 경우보다 사실입니다. gunboats와 어뢰 보트는 야간에 목표물을 비추는 데 60-mm 박격포를 성공적으로 사용했습니다.
태평양 바지 카스 (Bazukas)의 군사 작전의 해상 극장에서 아무 것도 눈치 채지 못했다면, 그들은 땅에서 자신들의 영광을 드러 냈습니다. 그들은 처음 사이판의 침공 동안 널리 사용되었습니다. 6 월 15의 16에서 1944을 촬영 한 밤, 몇몇 수륙 양용 카미 탱크가 지원 한 일본 해병대의 특수 부대의 전투원들이 샐리를 만들어 섬의 북쪽 해안의 왼쪽 측면에있는 Garapan 지역에 착륙했습니다. 지형을 관찰하기 위해 번개 로켓을 발사 한 미국 해병대는 신속히 탱크를 발견하여 대전차 유탄 발사기와 대포로 쏴 버렸습니다. 같은 운명이 6 월 9의 16 밤에 섬 수비대의 대규모 반격에 참가한 17 탱크 연대의 탱크를 때려 눕힌다. 발사 지점에 있던 탱크는 열린 지역을 돌아 다닐 수밖에 없었고, 배에서 발사 된 조개 껍질의 빛에 의해 분명히 눈에 띄었고, 화재 "바주 크"와 37-mm 대포에 의해 막혔습니다.
태평양 연극에서의 전투는 일본의 경량 및 중형 탱크의 취약성을 보여주었습니다.이 기계는 대전차 유탄 발사기, 탱크 및 대전차포 총에 의해 침착하게 공격 받았습니다. 특히 취약한 일본 탱크가 정글에 있는데, 여기서 "바주 크 (Bazook)"계산은 커버에서 작동 할 수 있습니다.
일본어 대답
일본에서는 1943에서 찍은 미국 수류탄 발사기와 독일인으로부터받은 Panzerschreck을 검토 한 후, 그들은 자신의 대전차 대전차 무기를 만들기 시작했습니다. 내년 중반까지 작업이 완료되었으며 7 월 1944에서 테스트 한 후 70-mm 4 유형 로켓 발사기가 제국군에 진입했습니다.
독일, 이탈리아, 일본 및 소련에서 중형 및 대형 탱크의 장갑 보호
"Bazooka"M9과 유사하게 일본인들은 수류탄을 분해했습니다. 조립 된 Type 4의 길이는 1500 mm이고 무게는 8 kg입니다. 99 유형 기관총의 양각대가 배럴의 앞쪽 절반에 부착되었고, 권총 그립과 트리거 장치가 배럴의 뒤쪽 절반에 부착되었습니다. 그러나 일본의 표본에는 두 가지 중요한 차이점이있어 독일과 미국의 표본과 다릅니다. 비행 중 로켓의 안정화는 꼬리가 아니라 연소실의 경사 노즐로부터 분말 가스의 만료로 인한 수류탄의 회전에 의해 수행되었다. 탄약의 디자인과 모양은 203-mm (8 ") 미사일과 공통점이 많습니다.
누적 액션 수류탄은 탄도 캡 마약, 타격 퓨즈 (81 및 90-mm 모르타르 광산 퓨즈와 유사), 원통형 몸체, 제트 엔진, 다이어프램 및 노즐 바닥으로 구성됩니다. 수류탄 359의 길이와 직경 72 mm은 4,08 kg이며, 700 g은 폭발물을, 260 g은 제트 엔진의 분말 충전량을 나타냅니다. 0,4 s는 로켓을 160 m / s까지 가속합니다. 최대 촬영 범위 750 - 800 m, 유효 - 약. 100 m. 거리가 100 m 일 때 타격 할 확률은 60 %입니다. 침투 - 80 °에서 60 °까지의 각도에서 90 mm.
Type 4과 Bazooka 및 Panzerschreka 사이의 또 다른 중요한 차이점은 로켓 제트 엔진의 점화의 전기적 메커니즘을 거친 기계의 기계식 엔진으로 교체하는 것이었지만 신뢰할 만했습니다. 방아쇠는 뒤쪽 꼭대기에 연결된 케이블로 연결되었습니다.
배럴의 끝에 스프링 장전 된 드러머가 활발히 나옵니다. 장전하기 전에 드러머가 콕 잠겨졌고, 방아쇠를 당겼을 때 케이블이 드러머를 내 렸습니다. 그리고 축을 돌리면서 제트 수류탄의 노즐 바닥 중앙에 프라이머 캡을 부수 었습니다.
수류탄 발사기의 계산 유형 4
갑옷 보급형 4은 미국 탱크 M4 "Sherman"의 정면 갑옷을 물리 치기에 충분하지 않았기 때문에 70-mm 로켓 발사기를 기반으로 90 및 1500 mm 배럴 길이의 더 강력하고 무거운 1200-mm 유탄 발사기가 개발되었습니다. 수류탄 발사기의 질량은 대략였다. 12 kg, 수류탄 8,6 kg (그 중 1,6 kg은 폭발물을, 620 g은 제트 엔진의 분말 충전량을 나타냄). 초기 속도 수류탄 1 06 m / s, 갑옷 관통 - 120 mm. 유효 범위 100 m.
90-mm 배럴을 장착 한 1500-mm 유탄 발사기는 1944이 끝날 때 테스트되었고, 1945 초기에는 낙하산 대가 양 두 모델 (1 200 및 1500 mm 트렁크 포함)을 채택했습니다. 그러나 원자재 부족으로 대량 생산을 시작할 수 없었습니다.
일본 전쟁이 끝날 무렵, 혼슈와 규슈의 섬에 미군의 상륙을 준비하고있는 부대가있는 3300 70-Type Type 4 로켓 발사기가 생산되었습니다. 일본의 대전차 로켓 발사기는 전투에 사용되지 않았습니다. 1954에 기반을 둔 일본 자위대는 미국 M20 Superbazuka 유탄 발사기로 무장했습니다.
계속하기
"바즈 키"의 탄생
제 2 차 세계 대전 이전에 미군 지도부는 제트기 개발에 관심이 없었다. 미국에서 전투 미사일 설계에 성공한 경험은 1 차 세계 대전이 끝날 때부터 가능했다.
전기 동안 미국에서의 제트기 무기 제조 작업은 사실상 수행되지 않았습니다. 미군간에 새로운 전쟁의 접근으로 만 관심이 생겼다. 1939에서는 포병과 기술 담당 부서가 반응이없는 원리로 대전차 보병 무기 작업을 시작하기로 결정했습니다. 그러나 미국이 전쟁에 진입 할 즈음에 미군은 여전히 그런 무기를 가지고 있지 않았다.
제 2 차 세계 대전의 시작과 함께 미국 군대는 군대가 소총과 37-mm 대전차포리 사이의 격차를 메꿀 수있는 효과적이고 충분히 컴팩트 한 대전차 무기가 절실히 필요하다고 결론을 내 렸습니다. 1930-s에서. 미 육군은 소총 총신에 장착 된 특수 노즐을 사용하여 발사 된 여러 소총 대전차 수류탄을 채택했습니다. 그 중 가장 강력한 것은 누적 된 M10 수류탄 이었지만 많은 불만이있었습니다. 해고되었을 때, 수류탄의 큰 크기와 무게 (1,6 kg)가 강한 반동을 일으켜 부정적인 영향을 받았다.
T1 유탄 발사기 - 프로토 타입 60-mm M1 대전차 미사일 발사기와 독일 Pantsershrek 유탄 발사기
화살과 무기. 같은 해에 미국은 재 무상 원칙에 따라 대전차 무기를 만드는 작업이 수행되었습니다. 그들의 탄약 사용은 탄약 사용시 폭발 위험이 커져서 진정한 대전차 무기를 만들 수 없었습니다.
Leslie A. Skinner 선장과 Edward G. Youle 중위의 결정 덕분에 1942에서만 성공했습니다. 그들은 M10 수류탄의 전투 부분과 로켓 엔진을 결합하여 세계 최초의 대전차 유탄 발사기를 출현 시켰습니다. 있음 역사 거대한 트롬본 코미디언이자 재즈 뮤지션 인 밥 번즈 (Bob Burns)를 기념하여 바주카 (Bazooka, "Bazooka")라는 이름으로 새로운 무기가 탄생했습니다. 이 이름은 거의 모든 국가의 한때는 일반적으로 모든 대전차 유탄 발사기라고 불 렸기 때문에 가계가되었습니다.
로켓 발사기는 M1 지수와 정식 명칭 인 2,36-inch 대전차 로켓 발사기 M1 - "2,36- 인치 대전차 미사일 시스템 M1"을 받았다. 수류탄을위한 색인 - MB. 구경 60 mm (2.36 ")의 선택은 M10 수류탄과 직접 연결되었거나 오히려 머리의 직경과 관련이 있습니다.
새로운 무기에 대한 수요는 커져서 CTN이있는 프로토 타입을 시험 한 직후 코네티컷 주 브리지 포트에있는 제너럴 일렉트릭 (General Electric)은 채택되기 몇 개월 전에 M1 로켓 발사기를 생산하도록 지시 받았다. 공식적으로 Bazooka M1은 1 June 24에서 서비스를 시작했으며, 첫 번째 배치는 1942 유탄 발사기 M5000 및 1 LLC 로켓 수류탄으로 구성됩니다. 그 후 탄약의 방출은 펜실베이니아 주 필라델피아 소재의 EG Budd Company에 맞춰 조정되었습니다. 생산을 시작하는 것은 북아프리카의 토치 (Torch) ( "토치") 착륙 작업을 위해 미 육군이 준비하고 있었다는 사실 때문이었습니다.
대전차 로켓 발사기 M1의 작동 원리는 팔을 dinamoreaktivny에 속한 및 연락처로드 조준 장치 및 정지 어깨 양쪽에 개방의 부드러운 벽 강관 길이 137 cm의 elektrovosplamenitelnogo 장치 안전 상자로 구성되었다. 유탄 발사기의 질량은 8 kg입니다. Elektrovosplamenitelnoe 장치 (백업 세트를 갖는 것으로 가정) 개의 건전지, 신호광 및 전기 접점 접촉자 (트리거)로 구성 제트 점화 전하 수류탄하는 역할을한다. 배선은 단선 회로에서 수행되었으며, 파이프 자체는 두 번째 전선으로 사용되었습니다. 건전지와 경고등이 어깨 받침대 안에있었습니다. 왼쪽 어깨 받침대의 신호 빛은 배터리와 배선의 보수를 가리키는, 방아쇠를 당기는 후 무기의 상태와 잡은 화재를 감시하도록했다.
배럴 중간 부분 아래의 권총 손잡이와 배럴 아래의 왼손을위한 추가 손잡이가 무기를 잡아 먹었습니다. 와이어 링이 파이프의 뒷부분에 부착되어 파이프가 오염되지 않도록 보호하고 수류탄과 스프링 장착 래치를 쉽게 삽입 할 수있게되었습니다. 수류탄이 떨어지지 않도록 유지하는 것 외에도 전기 회로를 접지로 단락시키는 기능을 수행했습니다.
"2,36- 인치 대전차 로켓 발사기 M1"그리기
병사와 바주카 M1
볼거리는 후면 힌지 뷰 파인더와 트렁크의 양측에 대칭으로 배치 된 전면 프레임 3 개로 이루어져 있습니다. 각 플라이는 100에서 300 야드까지의 특정 범위에 해당합니다 (91에서 275까지).
발사에 사용 된 반응성 수류탄 MB는 탄도 캡 헤드, 성형 된 충전물, 관성 퓨즈가 놓여있는 커플 링, 안전 점검, 관상 산화 피막 분말을 충전 한 제트 챔버, 전기 퓨즈, 노즐과 꼬리 날개가 달린 노즐로 구성됩니다. 전기식 점화기의 한 와이어는 탄도 캡의 접촉 링에 납땜되었고 두 번째는 스태빌라이저 테일에 납땜되었습니다.
수류탄 길이 540 mm, 직경 60 mm. 질량은 1550 g이었고, 그 중 220 g은 펜 토 라이트 (pentolite) 및 반응성 충전 용 75 g을 나타 냈습니다. 침투 - 90 mm 균질 방탄복. 엔진은 로켓 수류탄을 85 m / s로 가속 시켰습니다. 석류는 올리브 색으로 칠해졌으며, 검은 색으로 완전히 칠해진 훈련 M7과 달리.
완성 된 톱의 각 수류탄은 뚜껑이 단단한 접착 테이프로 봉인 된 판지 마개에 넣어졌습니다. 20 클로저는 나무 상자에 넣어졌으며 그 측면에는 스텐실을 통해 비문이 적용되었습니다 : 20 ROCKET AT, No.6. 수류탄을 보관할 때는 날카로운 충격과 불어에서 보호해야하며, 불필요하게 닫히지 않도록하고, 안전 체크 설정의 내구성과 신뢰성을 모니터링 할 때이를 찾아야합니다. 훈련 용 수류탄의 포장은 전투 용 포장과 동일하지만, 수류탄 군단뿐만 아니라 상자의 비문도 새겨 져 있습니다 : PRAC-T2.
현대 표준에 의한 바주카 M1의 적재 과정은 상당히 복잡했습니다. 안전 상자의 차단기 레버가 "안전"위치로 내려갔습니다. 충전기는 캐핑에서 로켓 수류탄을 꺼내서 한 손으로 스프링이 달린 걸쇠를 쥐고 다른 한 손으로 수류탄을 파이프에 넣고 (안전 점검을 제거하고) 스태빌라이저의 컷 아웃 위로 튀어 나온 래치를 푼 다음 발사하기 전에 단로기 레버를 "FIRE"위치로 올렸다. ", 수류탄의 접촉 링에 접촉 한 접촉 막대를 내립니다.
안전 상자 "Bazooki"M1
안전 상자 메커니즘
수류탄이 배럴에 삽입 된 후, 로더는 로켓 엔진의 가스 범위에 떨어지지 않고 화살표 "완료"를 외쳐야합니다. 탄의 제조뿐만 아니라 불의 이송에도 불구하고 유인 된 유탄 발사기 뒤에 사람, 탄약 또는 가연성 물질이 없다는 것을 신중하게 확인하는 것이 필요했습니다. 로더는 부상 당하지 않도록 화재시 운반시 특히주의해야합니다. 이 계산은 화상을 막기 위해 필터와 장갑이없는 가스 마스크를 착용해야합니다. 저온으로 인해 수류탄 엔진에서 화약이 완전히 연소되지 않은 겨울철에 처음부터이 작업을 수행해야했습니다. 그 후 가스 마스크는 고글을 가진 고무 재질의 특수 보호 마스크로 교체되었습니다.
어떠한 이유로 든 발사가 발생하지 않았 으면 (무기가 고장 났거나 대상이 피해 지역을 떠났을 때), 수류탄 발사기는 해제해야했습니다. 이렇게하려면 배럴의 래치를 쥐고 수류탄을 제거한 다음 안전 슬립을 삽입하고 끝 부분을 채울 필요가있었습니다. 추출한 안전 점검을받은 수류탄을 다루고 극도의주의를 기울이십시오.
9 월 600 "Bazook"의 첫 배치는 수에즈에서 영어 단위를 받았다. 그러나 창고에 즉시 보내 졌기 때문에 그들은 병력에 들어 가지 못했고, 전투에서 처음으로 미국인들은 작전 중에 만 제트 유탄 발사기를 사용했습니다.
M60 로켓 수류탄의 2.36-mm (6) 도면
60-mm (2.36 ") M6 반응 누적 수류탄
미군 병사는 Bazooka M1A1 및 Pantsershrek와 포즈를 취합니다. 유탄 발사기의 크기와 구경의 현저한 차이
"토치". Bazook의 첫 번째 성공적인 사용은 1943 봄에 튀니지에서 기록되었습니다.
장갑 관통력이 90mm 인 누적 탄약으로 "이마에"독일어와 이탈리아어도 성공적으로 타격 할 수있었습니다. 탱크 무기의 능력은 로켓 추진 수류탄의 큰 분산에 의해 악영향을 받아 유효 사격의 최대 범위를 크게 줄였습니다. 그러나이 단점은 허용 가능한 것으로 간주되었습니다. 여러 부를 습득 한 독일인들도 바주카포에 대해 알게되었습니다. Wehrmacht에 대한 신중한 연구 끝에 수류탄 발사기 "Offenrohr"와 "Panzerschreck"가 개발되었습니다.
예상대로, "Bazooki"의 생산 및 운영 과정에서 새로운 무기와 마찬가지로 단점이 드러났습니다. 파이프의 길이가 길어서 계산이 어려워졌습니다. 전기식 점화기의 건전지가 충분히 안정적이지 않았고 배럴에서 나온 가열 된 가스가 얼굴을 보호하기 위해 가스 방지 마스크를 사용해야했습니다. 첫 번째 제트 수류탄의 심각한 디자인 결함은 심각한 문제가되었습니다. 더운 날씨에 촬영할 때 배럴이 자주 파열되어 반응성 충전량의 변화로 중단되었습니다. 저온에서는 전하가 연소되지 않아 가스가 사수의 얼굴을 태웠다. 수류탄의 엔진에서 완전히 실패를 없애기 위해서는 승온과 저온에서 잘 작동하는 충전이 이루어질 때만 가능했습니다.
수정 "Bazook"
Bazuka는 생산 시작 후 1 년 만에 근대화를 시작했습니다. 여름 1943이 약간의 개선 된 수정 М1А1 및 МХNUMXА6 탄약을 사용하여 연속 생산되었습니다. 1 1은 1 5 1943 M1 및 942 1944 112 유탄 발사기의 790X1에 채택되었습니다.
M1XXUMX의 무게는 같은 길이를 유지하면서 1 kg까지 감소했습니다. 화재의 유효 범위는 6,8 m이며 최대 140 m입니다.이 계산은 화살표와 적재기 두 사람으로 구성됩니다.
소성시 파이프의 파열을 방지하기 위해 파이프 뒤쪽의 링에서 어깨 받침대의 중앙까지 스틸 와이어 와인딩으로 보강했다. 앞 핸들에서 포기하기로 결정했습니다. 사수를 분말 가스에서 보호하기 위해 금속 망으로 만든 보호 스크린이 배럴의 앞부분에있는 배럴의 직경을 두 배로 늘 렸습니다. 특수 걸쇠로 고정되어 쉽게 제거 할 수 있습니다. 관의 앞쪽 끝에있는 화면이 전장 관찰에 방해가 되었기 때문에 거의 사용되지 않았으며 이후에는 총구로 교체되었습니다. 파리가있는 프레임은 이제 트렁크의 왼쪽에만 부착되었습니다. 유탄 발사기에는 안전 장치가 없었습니다. 전기 회로의 회로 차단기를 버리기로 결정했습니다. 이로 인해 배터리를 설치하고 배터리 함 덮개를 닫은 직후에 무기가 사격 위치로 옮겨졌습니다.
M6А1 로켓 수류탄의 디자인 또한 큰 변화를 겪었습니다. 이전에 탄도 캡의 접촉 링에 부착 된 전기 퓨즈의 전선은 이제 두 개의 접점 중 하나에 연결되어야했습니다. 반응성 수류탄의 보관 및 운송 중에 와이어는 안정 장치의 접힌 상태에 놓였으며 수류탄이 파이프에 삽입 된 후에 만 풀렸다. 수류탄 М6А1은 올리브 색으로 칠해졌습니다. 새로운 수류탄의 길이는 548 mm, 체중 1,59 kg입니다.
전기 점화 장치 및 M1А1 유탄 발사기의 전기 배선의 도식적 표현 - M1А1 유탄 발사기의 산들 바람. 스프링 링 걸쇠를 구성하는 부품은 물론 배럴 측면의 와이어 링과 접촉부가 선명하게 보입니다.
훈련에는 로켓 수류탄 М7А1을 사용했습니다. 폭발물이 M7X1 헤드에서 제거 되었기 때문에 금속 막대가 퓨즈 지점에 나사로 고정되어 질량을 보충했습니다. 석류는 완전히 검게 칠해진다.
M6 및 M6А1 로켓 수류탄은 "그들의"수류탄 발사기 수정과 함께 각각 M1 및 M1А1와 함께 사용할 수 있었기 때문에 Bazuk의 공급 및 유지 보수 및 계산 교육에 어려움이있었습니다.
반응성 수류탄의 설계 변경으로 인해 적재 과정이 변경되었습니다. 이제 전기식 점화기 수류탄의 전선은 배럴 양쪽 옆에있는 두 개의 접촉부 중 하나에 연결됩니다.
대규모로 미군 부대는 노르망디에 상륙 할 때까지 M1X1를 받기 시작했으며 1 944이 끝날 때까지 Bazuki의 이러한 수정은 미군에서 계속 유지되었습니다.
새로운 대형 탱크의 독일인의 모습과 중형 탱크 (갑옷의 두께가 40 - 60에서 80 - 100 mm로 늘어 났으며, protivokumulyatnye 스크린이 등장 함)에서 갑옷이 쌓여서 대전차 무기의 근대화에 대한 작업이 빨라졌습니다.
7 월에, 1943 유탄 발사기 M2,36는 미국 육군에 의해 채택되었고, 최초로 모든 낙하산 전문가들은 이전 모델의 모든 단점을 고려했습니다. "안티 탱크 (anti-tank)"라는 단어는 공식 명칭 "바주카 (Bazooka)"М9에서 사라졌습니다. 이것은 현재 대전차 보병 무기 일뿐만 아니라 9-mm 박격포와 대형 구경 기관총과 함께 주요 화재 지원이 된 유탄 발사기의 역할이 변경되었음을 나타냅니다.
바주카 M9의 트렁크는 가벼운 금속으로 만들어졌으며 촬영 전에 만 합쳐진 두 부분으로 이루어져 있으며, 행진하는 수류탄 발사기는 분해 된 상태로 옮겨졌습니다. 파이프의 길이가 1550 mm로 증가했지만 이것은 무기의 질량에 영향을 미치지 않았습니다. 축축하고 차가운 배터리에 너무 민감한 것은 권총 그립에 장착 된보다 안정적인 유도 발전기로 대체되었습니다. 손잡이의 왼쪽에는 레버 안전 장치가 있습니다. "Bazooka"를로드 할 때 "SAFE"위치로 이동하고 샷 전 "FIRE"위치로 올렸습니다.
"Bazuki"М1А1와 가진 미국 낙하산 병
미국 레인저스와 Bazuki М1А1 상륙 작전. 중간 1944
나무로 된 "바주카포 (Bazooka)"대신에, M9는 프레임 타입의 가벼운 알루미늄 숄더 받침대를 받았다. 소켓은 방패 대신 설치되었다. 가장 간단한 광경은 46에서 640까지의 거리를 겨냥 할 수 있도록 왼쪽 배럴의 접이식 받침대에 장착 된 광학 시력으로 대체되었습니다.
이탈리아에서의 적대 행위 경험을 바탕으로 갑옷 침투력을 높이기위한 조치가 취해지고 있습니다. 바즈 키가 두께가 100 - 180 mm에 달했던 Tigers and Panthers의 정면 갑옷을 관통 할 수 없어서 마운트 된 스크린이 측면의 탱크를 거의 물리 칠 수 없었습니다. 1943의 시칠리아와의 전투에서 미국 포병 및 기술 국 관측소에 따르면, 타이거는 바주카에서 드라이버를 보는 슬롯으로 정확히 쳐진 후에 만 관리되었습니다.
M6А1을위한 조치의 결과로 새로운 로켓 수류탄이 M6ZZ의 둥근 머리 부분과 함께 나타났습니다. 그 모습은 큰 각도에서 표적을 때릴 때의 리바운드 가능성을 줄이려는 욕망 때문에 발생했습니다. 변화는 안정기를 밟았으며 원통형 (비행 중 수류탄의 안정성에 긍정적 영향을 미침)과 누적 노치를 마주 보게되었습니다. 클래딩에서 강철을 구리로 대체하면 균일 한 갑옷의 100 mm (이상적인 조건, 즉 90 도의 접촉각 임에도 불구하고)에 갑옷 침투력을 증가시킬 수 있습니다. M6AZ의 무게는 1,53 kg이었고 길이는 47,5 cm이었습니다. 다른 변화는 없었습니다. 수류탄의 엔진은 수류탄이 발사관에서 출발하기 전에 추진제 충전의 연소가 끝났음에도 불구하고 85 m / s까지 가속 할 수있었습니다. 350의 범위에 도달하기에 충분했습니다. 유효 범위는 110입니다.
60-mm (2.36 ") 반응성 누적 수류탄 М6А1
또한 "Bazook"탄약의 범위가 넓어졌습니다 - 대전차 연기 및 대인 파편 수류탄이 대전차에 추가되어 무기의 전투 능력이 크게 향상되었습니다. 흰 연기로 가득한 수류탄 М19А1과 М10은 연기 스크린을 만드는 것 외에도 훌륭한 방화 효과가있었습니다. 연기가 나는 수류탄 적색, 황색, 보라색 및 녹색의 연기 혐의를 갖춘 М22가 적극적으로 타겟팅에 사용되었습니다. 또한, M10 및 포스겐이 포함 된 화학 M31 (M26 1X0 기준)을 사용하여 제작 된 소이 한 T2 수류탄을 채택했습니다. 훈련을 위해 로켓 수류탄 М7АЗ로 봉사했습니다. МХNUMXА7와는 달리, 석류 나무는 올리브색 엔진 부분과 파란 머리 부분의 두 가지 색으로 칠해졌습니다.
"Bazooku"М9А1이 April 1944에서 채택되었습니다. 총 길이는 1 550 mm (분해 된 위치에서 527 mm)이며 7,2 kg의 질량을가집니다. 발사에는 로켓 수류탄 М6АЗ / С과 М7А1이 사용되었습니다. 펜트 라이트의 6 g에서 M226AZ / C 수류탄을 충전하면 120 mm까지의 두께로 갑옷을 칠 수있었습니다. 82에서 85 m / s까지의 탄약 속도. 화재의 유효 범위는 110, 최대치 - 350까지입니다. 10 분당 화재 속도.
9의 8 월에 처음으로 출시 된 M1944 유탄 발사기는 프랑스 남부의 미국 낙하산 보호대였습니다. 그들의 전투 사용의 첫 번째 경우도이 시간에 속합니다. 10 월까지 바수카 М1944와 М9А9의 1는 다른 부대에 도착하기 시작했으며 1945이 (가) 1 월부터 이미 전투 부대, 특히 보병, 정찰 및 공수와 함께 많은 수의 서비스를 제공했습니다. 동시에, Bazooka М1А1는 전쟁이 끝날 때까지 관리, 유지 보수 및 보급 부서와 함께 계속 근무했습니다.
바주카포 M9과 M9A1의 주요 생산품은 제너럴 일렉트릭 (General Electric)에 설립되었지만 매사추세츠 주 스프링 필드에있는 Cheney Bigelow Wire Works 공장의 1 944은 수류탄 발사기 40000 생산 계약을 체결했습니다. M9X1의 생산은 9 월 1944의 두 회사에서 시작되었지만, 8 월 9까지 M1944의 대량 생산을 시작할 수 없었기 때문에 General Electric은 Bazooki М1А1을 계속 생산했습니다.
4 월, 1945은 M60 지수를받은 18-mm Bazuki의 최신 수정을 채택했습니다. 새로운 수류탄 발사기의 주요 차이점은 배럴 생산시 알루미늄을 사용했기 때문입니다 (실제로는 М9А1와 다르지 않습니다).
M9А1 유탄 발사기 로딩 - 접이식 받침대에있는 광학 조준기 М9А1 유탄 발사기
이로 인해 Bazuki의 질량을 2kg 이상 줄일 수 있었으며 열대 기후의 영향을 덜 받았다. 외부의 차이점은 다음과 같습니다. 파이프의 후방 부분에있는 와이어 링을 원추형 소켓으로 교체하여 로딩을 용이하게했습니다. 고무 아이 컵과 보호 캡을 시야에 설치하고 시력의 크기를 변경합니다. 일본이 항복 한 후 생산 계약을 해지하기 전에, 350 유탄 발사기를 테스트 해 보았습니다. 26087 "Bazook"М9, 27781 9 М9А1 및 500 М1 8이 출시되었습니다.
계산 "Bazook"을 위해 특별히 고안된 보호소에 대해 몇 마디해야합니다. 23-mm의 60 m과 32-mm의 88,9 m에 관한 유탄 발사기 뒤에 위험 구역이 존재하여 트렌치에서 사용하기가 어려웠습니다. 트렌치 또는 라이플 셀에서이 무기를 안전하게 다루려면 뒤쪽 난간은 매우 낮거나 완전히 없어야합니다. 제 2 차 세계 대전 중, 미국인들은 바주 크 (Bazook)를 위해 두 종류의 소총 세포를 설계했습니다.
하나는 120 cm 직경과 105 cm 깊이를 가진 둥근 구멍이며, 그 중간에 직경과 60 깊이가있는 추가 구멍이 있습니다. 발사시, 계산은 셀의 바닥에 앉아서 다리를 중앙 오목 부에 떨어 뜨리면서 신뢰성있게 커버 할 수 있습니다.
두 번째 장치는 더 복잡한 장치를 사용했습니다. 바 누스 슈팅 셀은 90 cm 직경과 105 깊이 cm의 구덩이로, 30 근처의 난간에 둘러싸여 있었고, 샷시 로더는 아래로 구부러져 있고 난간 뒤에 숨어 져 위험 지대 밖의 사수 아래에있을 수있었습니다. 그러나 셀은 포격 중에 계산을 보호하지 못했습니다. 150의 거리에있는 그녀의 양쪽면에서이 작업을 수행하기 위해 단일 트렌치를 파 냈습니다 (일명 남성 복스 홀이라고도 함).
미군에있는 "Bazooki"
Bazuki M1, М1А1, М9 및 М9А1는 제 2 차 세계 대전과 한국 전쟁의 첫 단계에서 짧은 거리에서 탱크와 싸우는 보병의 주요 수단으로 미군에 남아있었습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 반 (反) 대전차 무기의 포화 상태 때문에 미군의 전투 능력이 여러차례 증가했습니다. 보병 사단에는 적어도 557 대전차 유탄 발사기가 모든 부대에 분산되어있었습니다. 1943 직원에 따르면 Bazook 16은 보병 대대에 배치되었습니다. 7 월 1 943이 (가) 그 숫자를 25, 2 월 1944을 29로 올렸습니다. 대대 본부에는 스태프 회사에 2 개의 유탄 발사기가 있었고, 2 개는 사퍼 장비와 탄약 섹션에 있었고, 하나는 통신 소대에있었습니다. 중무기 회사의 Bazuki는 섹션 당 6 "Bazooki"에 따르면 기관총 소대 2 대 (회사의 소대 2 대)와 박격포 소대의 2로 배포되었습니다.
바즈 키 M9와 미국 군인. 유탄 발사기가 충전 됨
MxNumxaz 및 Mxnumxaz 제트 수류탄
소총 회사에서 1944까지, 수류탄 발사기의 수는 3에서 5로 증가했습니다. 하나는 "Bazook"이 회사 본사에서, 다른 하나는 보병 소대에서 사용되었습니다. 지휘관은 상황에 따라 자신의 재량으로 사용했습니다. 수류탄 발사기의 계산이 두명으로 이루어졌지만, 유닛에 4 명 이상이이 무기를 다룰 수있었습니다. 그러나 대 탱크 소대에서는 전쟁이 끝날 무렵 "바조 크"의 숫자가 줄어들었다. 이전에 57-mm 건이 두 건의 유탄 발사기로 가정 된 3 가지 계산에서 각각 1944을 사용하면 그 수는 절반으로 줄어 들었습니다.
보병들은 보통 Bazuki를 스스로 운반하고, 다른 전투 무기에서는 차량으로 운반되었습니다. 때로는 유탄 발사기와 차량을 결합하려는 시도가있었습니다. 1 월에, Willys 지프에 장착 된 1945는 60 보병 사단의 9 연대에서 사용 된 쌍으로 된 Bazook 유닛이었습니다. 설치에는 심플한 디자인 - 4 개의 금속 하프 아치가있는 12,7-mm М2 기관총 용 표준 랙에 2 개의 M1X1 유탄 발사기가 플레이트에 장착되었습니다. 지프의 오두막은 정면과 측면에서 장갑을 입었습니다. 아마도 총 방패가 잘리고 용접 된 상태 였을 것입니다. 이 미니 ACS의 계산은 3 인으로 구성됩니다.
60-mm (2.36 ") 반응성 누적 수류탄 M6AZ - 60-mm (2.36") 반응성 수류탄 M10 (T26)
60-mm (2.36 ") M7AZ 반응 훈련 수류탄 - 60-mm (2.36") M6А5 반응 누적 수류탄 및 M7А5 사격 훈련 수류탄
반응성 누적 수류탄 МХNUMXА6. 외관, 단면도 및 도표. 석류는 제 2 차 세계 대전이 끝난 후에 만들어졌으며 Bazook МХNUMXА5 및 М9을위한 것입니다. 1-mm (18 ") 수류탄"Bazuki "М150에서 사용되는 것과 비슷한 88,9 mm의 갑옷 침투력과 새롭고 다루기 쉬운 퓨즈로 증가했습니다
이탈리아에서는 1945 겨울이 시작될 즈음 미국의 한 부서에서 지프를 사용하여보다 복잡한 구조물을 지니고있었습니다. 기관총 M2의 설치에 이미 4 개의 "바주카포"가 고정되었습니다.
가장 많은 수의 로켓 발사기가 동력 된 보병 대대를 처분 할 때 사용되었습니다. 1944의 소총 회사에서, 그들은 15 유닛 - 각 기갑 된 인원 운반 대용 하나였습니다. 세미 트랙 (semi-tracked) 장갑 장갑차 인 М3과 М3А1에서는 연료 탱크의 오른쪽에 로켓 발사기가 장착되었습니다. 3 개 더 "Bazooki"는 회사 사령부의 장갑차 수송 인원과 행정, 음식 및 보급품 서비스 트럭에 수송되었습니다. 한 개의 유탄 발사기에는 정찰 소대의 반 추적 장갑차 수송 요원뿐만 아니라 박격포 소대장과 폭행 총 소대장의 기갑 된 인원 운반차가있었습니다. 박격포 소대의 M21 장갑차 보병 대대의 보조 군비에는 기관총 외에 6 발의 로켓 추진 유탄 발사기도 포함되었습니다.
보병 및 전동 보병 대대의 정찰 회사 본부에서는 4 개의 바주 키가 반 추적 장갑차 수송선에서 수송되었습니다. 지휘관 장비 M20에는 전투 격실에 배치 된 수류탄 발사기가 장착되어있었습니다. 선체의 측면을 따라 M9А1 (10 개의 수류탄 М6АЗ)에 배치되었습니다.
착륙 후 낙하산과 글라이더로 구성된 공수는 유일한 대전차 무기 인 "Bazuku"에 의존 할 수 있습니다. 낙하산 대대에서는 대전차 유탄 발사기가 소총 회사의 소대에 넘겨졌으며 각 회사는 4 대가되었습니다. 각각 3 개 대대 본사, 기관총 및 박격포 소대가있었습니다. Rifleman 대대 회사에서 1943-44 회사 본부에서 60 개의 "Bazuki"를 소유했습니다. М9 및 М9АXUMX는 낙하산 병의 요구 사항을 완전히 충족시켜 무기 및 탄약과 함께 전투기를 낙하산으로 허용합니다. 3 대의 제트 수류탄이 낙하산 부대 낙하산 부대 낙하산 부대에 배치되었습니다.
해병대와 레인저스 부대에서는 "바주 키"가 소대에 배포되었습니다. 레인저 대대에는 적어도 12 유탄 발사기가있었습니다. 해병대에서, 그들의 수와 분배는 대대의 유형에 달려있었습니다. 태평양 연안의 어려운 상황에 적응하도록 강요당한 미 해병대는 여러 종류의 무기 중 가장 효과적인 조합을 찾고 있었는데, 이는 유닛의 "바주 크 (Bazook)"수에 직접적인 영향을 미쳤습니다.
해병대 F 사단 (5 월 1944)은 172 M1A1 로켓 발사기 - 연대 당 43 (3 대대의 무기와 16 연대기의 27 부대). 전쟁이 끝나고 해병대 부서가 주 G (1 월 -9 월 1945)로 이전 된 후 Bazuk 수가 153로 감소했지만 지금은 МХNUMXА9이었습니다. 이 부대에서는 대전차 로켓 추진 유탄 발사기가 화염 방사기 및 파괴적인 혐의와 함께 대대 폭탄 공격 대원 소대에 모였습니다. 주 전역에서 M1-12 화염 방사기의 2과 8 개의 Bazook가 소대에 지정되었습니다.
"Bazook"М1А1의 결합 된 설치, "Willis"
늦은 모델 실행기 Mark 1 - 실행기 Mark 1
해병대의 공수 특공 대대에서는 로켓 추진 수류탄이 Boyes 111를 대체했습니다.
Bazookas에 대한 응용 프로그램을 찾으려고 시도했습니다. 항공 과 함대.
항공에서는 M1X1 제트 수류탄 발사기를 통신 비행기에 설치하고 Piper L-4 "Grasshopper"및 Stinson / Consolidated L-5를 조정 한 조종사 자신의 계획에 따라 개인적으로 수행되었습니다. 날개 아래의 스트럿은 전기 점화 장치의 메커니즘을 변경 한 2 개에서 6 개의 "Bazook"으로 장착되었으며 트리거 메커니즘이 기내에 장착되었습니다.
때때로 P-47D "Thunderbolt"와 P-51 "Mustang"전투기를 설명 할 때, "Bazooka"유탄 발사기의 설치가 언급됩니다. 실제로, 1-mm 무 유도 미사일 M-0 및 MX-114,3 발사 용 M8 241 관형 가이드는 유탄 발사기로 오인됩니다.
8 ~ 10 월 1943 함대에서는 25 어뢰 함대 사령관의 주도하에 Mark 1 ( "Sextuple Bazooka")라는 6 발목 로켓 발사기에 대한 시험이 수행되었습니다. 그들은 태평양에서 작동하는 어뢰 보트와 군함 PGM을 준비 할 계획이었습니다.
설치 마크 1은 일본인의 작은 상륙함 및 소형 공급함을 다루기 위해 고안되었습니다. 6 개의 제트 수류탄이이 유형의 표적을 물리 치기에 충분할 것으로 추정되었습니다.
테스트 결과 로켓 발사기를 사용하여 소형 선박과 싸울 가능성이 확인되었지만 새로운 무기에 여러 가지 결함이 있음이 밝혀졌습니다. 400 m의 최대 사정 거리에도 불구하고 90 m 거리에서만 목표로하는 사격이 가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 로켓 수류탄에 추적기가 없기 때문에 사격에 좋지 않은 영향을 미치기 때문에 사격시 화재를 바로 잡을 수 없었습니다. 그러나 휴식 시간에 화재를 바로 잡아 후속 탄을 만들 수 있기 때문에 허용 된 것으로 간주되었습니다. 수류탄을 맞았을 때 또는 선박의 목조 구조에 충돌 할 때 수류탄 퓨즈가 트리거링되지 않는 경우가있었습니다. 갑판 및 상부 구조물을 분말 가스의 영향으로부터 보호해야하기 때문에 선박에의 설치 위치에 관한 질문이있었습니다.
Mark 1 발사기는 프레임의 양쪽에 고정 된 3 개의 M1X1 유탄 발사기 두 블록으로 구성되어 회전 장치에 연결되었습니다. 스위블은 수직 및 수평 평면에서 런처를 가리키는 데 사용되었습니다. 포수는 블록 사이에 위치하여 오른쪽 블록 아래에 위치한 방아쇠가 달린 어깨 받침과 권총 손잡이로 설치를 제어했습니다. 초기 설치 모델에서는 분말 가스로부터 포수를 보호하기 위해 메시 스크린이 설치되었습니다
6-mm 제트 수류탄으로 3 회의 폐쇄를 수행하도록 설계된 M60 가방
일본의 대전차 로켓 발사기 4
M1A1에 있었던 것과 마찬가지입니다. 그 후, 블록 사이의 프레임에 고정 된 투명 방패로 교체되었습니다. 시야는 앞쪽의 광경과 함께 레티클과 앞쪽의 프레임으로 이루어져 있었다. 화재는 단 한 번의 촬영으로 만 이루어졌습니다. Mark 1 런처는 포수와 로더라는 2 인칭으로 서비스되었으며 7,62-mm 또는 12,7-mm 기관총으로 스탠드에 장착 할 수있었습니다. "Bazooka"М1А1의 탄약 발사에 사용됩니다. 반응 조명 수류탄이 출시 된 후 (결코 완료되지 않은) 계획된 Mark 1 설치는 야간에 목표물을 비추는 데 사용될 수 있습니다.
Mark 1는 25 비행 중대를 포함하여 PGM 유도선과 어뢰 보트로 무장했습니다. 1943 비행 대대는 10 월 1이 태평양으로 항해했습니다. Mark 20 제트기의 사용 효과에 대한 신뢰할만한 정보는 없습니다. 그러나 1 943의 대형 구경 기관총과 40-mm 자동 총에서부터 35, 20 및 127-mm 자동 건 및 1945의 1-mm 미사일 용 가이드에 이르기까지 어뢰 보트의 군비가 점진적으로 증가했습니다. 마크 76에 대한 필요성이 사라졌습니다. 이것은 일반적으로 40-mm 건, 2 개의 X-NUMX-mm 자동 Bofors 건, 6 개의 20-mm Oerlikons 및 12,7-mm 기관총으로 무장 한 PGM 건 보트의 경우보다 사실입니다. gunboats와 어뢰 보트는 야간에 목표물을 비추는 데 60-mm 박격포를 성공적으로 사용했습니다.
태평양 바지 카스 (Bazukas)의 군사 작전의 해상 극장에서 아무 것도 눈치 채지 못했다면, 그들은 땅에서 자신들의 영광을 드러 냈습니다. 그들은 처음 사이판의 침공 동안 널리 사용되었습니다. 6 월 15의 16에서 1944을 촬영 한 밤, 몇몇 수륙 양용 카미 탱크가 지원 한 일본 해병대의 특수 부대의 전투원들이 샐리를 만들어 섬의 북쪽 해안의 왼쪽 측면에있는 Garapan 지역에 착륙했습니다. 지형을 관찰하기 위해 번개 로켓을 발사 한 미국 해병대는 신속히 탱크를 발견하여 대전차 유탄 발사기와 대포로 쏴 버렸습니다. 같은 운명이 6 월 9의 16 밤에 섬 수비대의 대규모 반격에 참가한 17 탱크 연대의 탱크를 때려 눕힌다. 발사 지점에 있던 탱크는 열린 지역을 돌아 다닐 수밖에 없었고, 배에서 발사 된 조개 껍질의 빛에 의해 분명히 눈에 띄었고, 화재 "바주 크"와 37-mm 대포에 의해 막혔습니다.
태평양 연극에서의 전투는 일본의 경량 및 중형 탱크의 취약성을 보여주었습니다.이 기계는 대전차 유탄 발사기, 탱크 및 대전차포 총에 의해 침착하게 공격 받았습니다. 특히 취약한 일본 탱크가 정글에 있는데, 여기서 "바주 크 (Bazook)"계산은 커버에서 작동 할 수 있습니다.
일본어 대답
일본에서는 1943에서 찍은 미국 수류탄 발사기와 독일인으로부터받은 Panzerschreck을 검토 한 후, 그들은 자신의 대전차 대전차 무기를 만들기 시작했습니다. 내년 중반까지 작업이 완료되었으며 7 월 1944에서 테스트 한 후 70-mm 4 유형 로켓 발사기가 제국군에 진입했습니다.
독일, 이탈리아, 일본 및 소련에서 중형 및 대형 탱크의 장갑 보호
| 갑옷 두께, mm : | |||||
| 탱크 | 이마 | 판자 | 사료 | 이마 타워 | 보드 탑 |
| 독일 | |||||
| Pz.Kpfw III.Ausf.D | 30 | 30 | 21 | 30 | 30 |
| Pz.Kpfw III.Ausf.N | 50 + 20 | 30 | 50 | 50 | 30 |
| Pz.Kpfw IV.Ausf.E | 30 + 30 | 20 + 20 | 20 | 30 | 20 |
| Pz.Kpfw IV.Ausf.G1 | 50 | 30 | 20 | 50 | 30 |
| Pz.Kpfw IV.Ausf.J | 80 | 30 | 20 | 80 | 30 |
| Pz.Kpfw V.Ausf.G | 85 | 50 | 40 | 110 | 17 |
| Pz.Kpfw VI.Ausf.HI (E) | 100 | 82 | 82 | 100 | 82 |
| Pz.Kpfw VI.Ausf.B | 150 | 80 | 80 | 180 | 80 |
| 이탈리아 | |||||
| M13 / 40 | 30 | 25 | 25 | 42 | - |
| P40 | 50 | 40 | 40 | 50 | - |
| 일본 | |||||
| "2589 오츠" | 17 | 11 | - | 15 | 11 |
| "2597"( "Shinhoto Chi-Ha") | 25 | 22 | 25 | 30 | 25 |
| "1 유형"( "치히") | 50 | 25 | 20 | 25 | - |
| 소련 | |||||
| T-34-85 | 45 | 45 | 45 | 90 | 75 |
"Bazooka"M9과 유사하게 일본인들은 수류탄을 분해했습니다. 조립 된 Type 4의 길이는 1500 mm이고 무게는 8 kg입니다. 99 유형 기관총의 양각대가 배럴의 앞쪽 절반에 부착되었고, 권총 그립과 트리거 장치가 배럴의 뒤쪽 절반에 부착되었습니다. 그러나 일본의 표본에는 두 가지 중요한 차이점이있어 독일과 미국의 표본과 다릅니다. 비행 중 로켓의 안정화는 꼬리가 아니라 연소실의 경사 노즐로부터 분말 가스의 만료로 인한 수류탄의 회전에 의해 수행되었다. 탄약의 디자인과 모양은 203-mm (8 ") 미사일과 공통점이 많습니다.
누적 액션 수류탄은 탄도 캡 마약, 타격 퓨즈 (81 및 90-mm 모르타르 광산 퓨즈와 유사), 원통형 몸체, 제트 엔진, 다이어프램 및 노즐 바닥으로 구성됩니다. 수류탄 359의 길이와 직경 72 mm은 4,08 kg이며, 700 g은 폭발물을, 260 g은 제트 엔진의 분말 충전량을 나타냅니다. 0,4 s는 로켓을 160 m / s까지 가속합니다. 최대 촬영 범위 750 - 800 m, 유효 - 약. 100 m. 거리가 100 m 일 때 타격 할 확률은 60 %입니다. 침투 - 80 °에서 60 °까지의 각도에서 90 mm.
Type 4과 Bazooka 및 Panzerschreka 사이의 또 다른 중요한 차이점은 로켓 제트 엔진의 점화의 전기적 메커니즘을 거친 기계의 기계식 엔진으로 교체하는 것이었지만 신뢰할 만했습니다. 방아쇠는 뒤쪽 꼭대기에 연결된 케이블로 연결되었습니다.
배럴의 끝에 스프링 장전 된 드러머가 활발히 나옵니다. 장전하기 전에 드러머가 콕 잠겨졌고, 방아쇠를 당겼을 때 케이블이 드러머를 내 렸습니다. 그리고 축을 돌리면서 제트 수류탄의 노즐 바닥 중앙에 프라이머 캡을 부수 었습니다.
수류탄 발사기의 계산 유형 4
갑옷 보급형 4은 미국 탱크 M4 "Sherman"의 정면 갑옷을 물리 치기에 충분하지 않았기 때문에 70-mm 로켓 발사기를 기반으로 90 및 1500 mm 배럴 길이의 더 강력하고 무거운 1200-mm 유탄 발사기가 개발되었습니다. 수류탄 발사기의 질량은 대략였다. 12 kg, 수류탄 8,6 kg (그 중 1,6 kg은 폭발물을, 620 g은 제트 엔진의 분말 충전량을 나타냄). 초기 속도 수류탄 1 06 m / s, 갑옷 관통 - 120 mm. 유효 범위 100 m.
90-mm 배럴을 장착 한 1500-mm 유탄 발사기는 1944이 끝날 때 테스트되었고, 1945 초기에는 낙하산 대가 양 두 모델 (1 200 및 1500 mm 트렁크 포함)을 채택했습니다. 그러나 원자재 부족으로 대량 생산을 시작할 수 없었습니다.
일본 전쟁이 끝날 무렵, 혼슈와 규슈의 섬에 미군의 상륙을 준비하고있는 부대가있는 3300 70-Type Type 4 로켓 발사기가 생산되었습니다. 일본의 대전차 로켓 발사기는 전투에 사용되지 않았습니다. 1954에 기반을 둔 일본 자위대는 미국 M20 Superbazuka 유탄 발사기로 무장했습니다.
계속하기
정보