하나의 날개 아래 여섯 개의 공장

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하나의 날개 아래 여섯 개의 공장24년 2013월 154일, Viktor Bondarev 공군 총사령관의 Tu-XNUMX가 모스크바 근처의 Chkalovsky 비행장에서 이륙하여 동쪽으로 향했습니다. 현재 총사령관과 함께 군사 프로그램 국장이 갔다. 항공 United Aircraft Corporation (UAC) - 러시아의 영웅이기도 한 전 공군 사령관 Vladimir Mikhailov. 그리고 항공기 공장을 방문하고 국방 명령에 따라 항공기를 수락하기로되어 있었기 때문에 러시아 국방부, 공군 및 UAC의 동지 그룹. 그들 외에도이 라인의 저자를 포함하여 XNUMX 명의 언론인이 탑승했습니다.

13일 안에 공군 총사령관 팀이 두 개의 항공기 공장을 방문할 것으로 예상되었습니다. 그러나 결과는 XNUMX 번의 이착륙이라는 모든 기대치를 뛰어 넘었습니다. 최종 경로는 다음과 같습니다. 모스크바(Chkalovsky) - Novosibirsk - Domna 공군 기지(Chita) - Vladivostok(Knevichi) - Arseniev - Vozdvizhenka 공군 기지 - Vladivostok - Khabarovsk - Komsomolsk-on-Amur - Ulan-Ude - Irkutsk - Novosibirsk - Ulyanovsk - 모스크바 ( Chkalovsky).

"악어"가 높이 날다

오후 154시에 콧물이 많은 모스크바 겨울과 헤어진 Tu-20는 태양을 향해 향했습니다. 구름 위에 있습니다! 그리고 불과 몇 시간 후, 비행기는 밝은 별이 빛나는 밤의 어둠 속으로 추락했습니다. 노보시비르스크에서의 급유(선상에서 마이너스 29)와 총사령관이 비행 승무원을 만난 치타 지역의 Domna 공군 기지(마이너스 XNUMX)로 비행하여 새로운 장비가 어떻게 마스터되고 있는지 알아냈습니다. 다음 상륙은 블라디보스토크.

모스크바는 자정이 조금 넘었지만 여기서 그들은 이미 새벽을 기다리고 있었다. 이미 9시에 꽤 일찍 시작되었습니다. 이때까지 모두가 두 대의 새로운 Mi-8AMTSh 헬리콥터에 앉았습니다. 이 기계는 바퀴 달린 차량을 적재하고 운반할 수 있는 경사로가 있다는 점에서 이전 모델과 다릅니다. 또한 램프는 은빛 담요 커튼으로 살롱과 분리되어 추위가 덜 들어갑니다. 그리고 또 다른 좋은 점은 난방입니다. 그들이 이륙하자마자 옆에 앉은 사람들의 허리 높이의 특수 구멍에서 따뜻한 공기가 분출되었습니다. XNUMX/XNUMX시간 만에 정말 따뜻해졌습니다. 겨울에 오래된 헬리콥터를 타고 비행한 사람들은 특히 그러한 편안함에 감사할 것입니다.

우리는 Arsenyev시에 있는 Sazykin Arseniev Aviation Company Progress OJSC의 공장 비행장에 착륙합니다. 비행 테스트 스테이션 AAK "Progress"의 영역. 작업장에는 컨테이너에 쉽게 적재하고 운반할 수 있도록 블레이드를 제거한 기성품 Ka-12 앨리게이터 헬리콥터 52대가 있습니다. 고객에게 엄숙한 인계가 여기에서 이루어졌습니다. Viktor Bondarev 공군 총사령관 외에도 러시아 헬리콥터 지주 회사 Alexander Mikheev의 총책임자 및 AAK Progress의 Yuri Denisenko 전무 이사가 참석했습니다.

헬리콥터는 지난 여름 Le Bourget의 에어쇼에서만 세계 커뮤니티에 소개되었습니다. 이미 2011년에 12대의 Ka-52가 러시아 공군에 인도되었으며, 이 유형의 총 차량 수는 이미 65대였습니다. 그 중 20개는 Chernigovka 공군 기지(Primorsky Territory)에, 16개는 Torzhok에 있는 393rd Sevastopol 공군 기지(Korenovsk, Krasnodar Territory)로 이전되었습니다. 안타깝게도 차량 8대가 분실되었습니다.

2013년 AAK Progress는 2009년에 체결된 RF 국방부와의 계약을 완료했습니다. 그리고 총 비용이 약 143억 루블인 Ka-52 120대 공급에 대한 다음 장기 계약의 실행이 시작되었습니다.

러시아 공군 Viktor Bondarev 총사령관은 수락식에서 다음과 같이 말했습니다. Russian Helicopters 지주 회사와 공장은 내년에 분기별로 리드미컬하게 헬리콥터를 받을 것이라고 약속했습니다. 연말이 아니라 2014 월부터 처음 XNUMX 대의 헬리콥터가 이동 한 다음 분기별로 XNUMX ~ XNUMX 대의 헬리콥터가 이동합니다. 파일럿들은 XNUMX월부터 마스터하기 시작할 것입니다.”

러시아 헬리콥터 지주 회사의 알렉산더 미케 예프 (Alexander Mikheyev) 사무 총장은 "새로운 세대의 Ka-52 앨리게이터 헬리콥터를 러시아 연방 국방부로 이전하는 것이 우리에게 매우 중요합니다. 러시아 국방부는 지주 제품의 최대 고객이며, 우리는 인도의 적시성과 우리 헬리콥터 기술의 품질에 우선 순위를두고 있습니다. 헬리콥터 기술은 우리나라의 국방 능력을 향상 시키도록 설계되었습니다. "

새로운 Ka-62 다목적 헬리콥터의 프로토타입이 인근 작업장에서 조립되고 있습니다. 에서 처음으로 역사 국내 헬기산업의 한 축을 담당하고 있으며, 러시아 및 해외 유수의 기업들과 긴밀한 협력을 통해 프로젝트를 추진하고 있습니다. Ka-62의 "유리 조종석"은 GPS 및 GLONASS 시스템을 지원하는 내비게이션 시스템도 공급할 러시아 회사 Transas에서 개발했습니다. 외국 엔진은 이미 러시아에 인도되어 선언 된 특성을 테스트하고 확인했습니다. Ka-62의 프로토타입은 2014년에 테스트에 들어갈 예정입니다. 이 기계는 12~15명의 승객과 화물을 운반하도록 설계되었습니다.

이 기회에 Viktor Bondarev는 다음과 같이 언급했습니다. “러시아 공군은 Kamov가 개발한 새로운 Ka-62 헬리콥터를 받는 데 관심이 있습니다. 헬리콥터는 좋은 것으로 판명되고 공군은 기꺼이 그것을 가져갈 것입니다.

Primorye의 눈 덮인 언덕 위로 돌아오는 비행은 Vozdvizhenka 비행장에 잠시 착륙하는 것으로 표시되었습니다. 러시아 국방부의 항공기 수리 공장이 여기에 있지만 총사령관은 거기에 가지 않았습니다. 이 모든 기업을 UAC 관할권으로 이전하기로 결정했기 때문에 이해할 수 있습니다. 공군 총사령관은 이에 대해 다음과 같이 말했습니다. “국방부 장관의 결정에 따라 항공기 수리 산업이 지주로 이전됩니다. 나는 이것이 절대적으로 옳다고 믿습니다. 그들은 예비 부품을 가지고 있기 때문에 이미 한계에 도달한 구매한 제품에 대해 항공기 복원과 관련된 모든 문제를 훨씬 더 빨리 해결할 수 있습니다.”

블라디보스토크에서 그들은 헬리콥터에서 총사령관 비행기로 직행하고 즉시 이륙했습니다. 군 승무원이 Tu-154를 조종하는 것은 민간인을 조종하는 것과는 현저하게 다릅니다. 우리는 방금 활주로로 택시를 타고 가속을 시작했고 이미 이륙하고 있습니다. 우리는 시계를 보았다: 실행 시작부터 15-20초. 착륙도 마찬가지로 신속합니다. 급격히 내려가 활주로로 나가고 몇 초가 지나면 이제 콘크리트 슬래브의 조인트에서 떨림을 느낄 수 있습니다. 그리고 접촉하는 순간 충격이나 밀림이 없습니다. 한 단어 - 에이스.

최고의 파이터

하바롭스크에서 잠시 정차하고 Komsomolsk-on-Amur로 비행합니다. 한낮, 우리 생체 시계는 모스크바 밤의 끝을 보여줍니다. 비행기가 이륙하기 위해 굴러 가고 눈을 감고 눈을 뜨고 활주로를 따라 굴러갑니다. 아직 이륙하지 않았습니까? 그러나 창밖의 변화된 풍경은 이렇게 말합니다. 그들은 그냥 앉았습니다.

OJSC “회사 “Sukhoi” “Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant 이름은 Yu.A. Gagarin은 전투 항공기 생산을 위한 러시아 최대의 항공기 제조 기업입니다. Su-35는 주식에 있습니다-다기능 초 기동성 단일 좌석 전투기.

Viktor Bondarev 공군 총사령관은 다음과 같이 말했습니다. 총 4대의 Su-35 항공기가 구매되었으며 올해는 48대, 내년에는 12대, 그 다음에는 12대가 구매되었습니다. 14개가 이미 존재합니다.

UAC Vladimir Mikhailov의 군사 프로그램 국장 :“우리는 방어 명령의 성장이라는 이것에 대해서만 만족합니다. 국가의 산업 생산 증가에 대해 알고 있지만 UAC의 경우 25%입니다. 즉, 우리가 수행해야 할 임무가 있습니다. 이 기업에 관해서는 내가 총사령관이 된 2002년부터 알고 있었습니다. 도착해서 Su-27SM, Su-27SM2, Su-27SM3의 현대화 작업을 했습니다. 그리고 PAK FA 이전에 우리는 이 Su-35를 만들어야 했고 XNUMX세대 항공기에 사용될 많은 순간을 작업했습니다.”

당연히 언론인들은 PAK FA (T-50)를 무시하지 않았습니다. 5세대 항공기의 미래 전망에 대한 질문에 Viktor Bondarev는 다음과 같이 대답했습니다. “업계에서 929대의 항공기를 생산했으며 테스트 중입니다. 2016월부터 XNUMX대는 추가 시험을 위해 XNUMX국립비행시험센터로 이송된다. 나는 이 항공기가 그 특성을 확인할 것이라고 생각한다. 지금까지 재료는 지연 없이 안정적으로 작동합니다. XNUMX년부터 그는 군에 입대해야 한다. 이것이 계획이며 지금까지 이 프로그램이 실행되지 않을 것이라고 걱정할 이유가 없습니다.”

울란우데 - 헬리콥터 건물의 수도

우리는 지나가는 날을 따라잡으려고 서쪽으로 날아가고 있지만 따라가지 못하고 있습니다. Ulan-Ude는 이미 황혼입니다. Ulan-Ude Aircraft Building Plant에는 기성품 헬리콥터가 없으며 조립 과정에 있는 헬리콥터만 있습니다. 공군 총사령관은 다음과 같이 설명합니다. “국방부에 Mi-17AMTSh 헬리콥터가 인도되었습니다. 올해 공군은 이 공장에서 53대의 헬기를 받았다. 올해뿐만 아니라 2014년과 2015년에도 마찬가지다. 사전 배송이 완료되었습니다. 보시다시피 항복할 헬리콥터가 한 대도 없습니다. 인도는 오래 전에 완료되었으며 공군은 오랫동안이 헬리콥터를 운영해 왔습니다. 이 헬리콥터와 몇몇 다른 헬리콥터는 내년을 위해 준비되고 있습니다. 내년에 우리는 40대의 헬리콥터를 가져갈 것이며 이 헬리콥터들이 정시에 배달될 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다. 53년에 XNUMX대의 헬리콥터를 만드는 것은 엄청난 능력, 적절한 노동 조직, 우수한 전문가, 훌륭한 작업 수행자를 의미한다는 것을 이해합니다. 관리자는 생산에 대해 생각하고, 돌보고, 일하는 손을 준비하고, 교대조를 준비합니다. 그러므로 나는 그들이 성공할 것이라고 생각합니다. 우리는 오랫동안 이 공장과 밀접하게 협력해 왔으며 앞으로도 계속할 것입니다.”

OAO UUAZ의 제132차장 Vyacheslav Kozlov는 이렇게 말합니다. 장기 방위 명령의 총 물량은 2012-2020 기간 동안 8 헬기입니다. 2014년 현대화된 MI-40AMTSh 헬리콥터 공급을 위한 두 번째 장기 국가 주문은 XNUMX개 항목입니다.

언론인들은 관심이 있습니다. 페루의 수출 명령이 국방 명령 이행을 방해할까요?

“오히려 도움이 될 것입니다. 프로세스의 전반적인 경제성을 보장하려면 최소 100대의 헬리콥터가 필요합니다. 이것이 우리가 항공기 공장에서 민간 장비와 군용 장비를 모두 생산하는 이유입니다. 의심의 여지가 없습니다. 우리는 국방부와 모든 타사 고객의 요구에 따라 장비를 적시에 제공할 것입니다.

해외에 일정한 방식으로 공급되는 헬기는 러시아 공군의 항공 기술 발전에도 기여한다고 덧붙일 수 있다. 그들은 때때로 공군의 위임 조건이 형성되기 전에 미리 사용할 수 있는 현금 이익의 필요한 준비금을 만듭니다.

우리가 일정보다 앞서 국방 명령을 이행할 수 있었던 것은 민간 및 군사 장비 모두에 대한 복잡한 주문 포트폴리오였습니다. 앞서 2013년과 2014년, 2015년 장비를 일정보다 앞당겨 인도했다고 언급한 바 있다. 이미 모든 장비가 군부대에 전달돼 오늘 한 해를 온전히 마감했다”고 말했다.

빅토르 본다레프 공군 총사령관은 만족스럽게 다음과 같이 말했습니다. “기술이 모든 지역에 적용되었습니다. 우리는 여기에서 Transbaikalia에서 더 나아가 유럽으로 약간의 우선 순위를 정하고 있습니다. 카잔 헬리콥터는 주로 유럽 지역으로 이동합니다. 그리고 작은 부분이 여기에 있기 때문에 차를 멀리 운전하지 않기 위해 그런 협력을하고 있습니다. 헬리콥터는 신뢰할 수 있고 좋습니다. 이 기회를 빌어 팀의 새해를 축하하고 싶습니다 ... 하지만 여기서 멈추지 마십시오. 이 개발 분야의 라이벌도 좋은 헬리콥터를 보유하고 있습니다. 그러므로 우리는 항상 앞서 나가야 합니다.”

하도급업체 문제와 구매협력 문제에 대해 가장 좋아하는 질문을 합니다. 너무 자주 공급 실패로 인해 정부 명령이 중단되었습니다.

“우리는 연간 약 100개 품목의 주문 선반에 들어갔습니다. 따라서 우리는 어느 정도 안정화되었다고 말할 수 있습니다. -OAO UUAZ의 첫 번째 부국장 Vyacheslav Vladimirovich Kozlov는 말합니다. – 성장이 있지만 완만하므로 모든 하청업체가 대체로 이러한 성장에 적응했습니다. 2006년부터 우리의 생산 프로그램은 꾸준히 성장해왔기 때문에 모든 하청업체가 이를 이해하고 있으며 그들과 상호 작용의 기본 기반 중 하나는 구매한 부품 공급에 대한 장기 계약입니다.

모든 비용 조건을 규정합니다. 하청업체는 어떤 기간에 얼마나 많은 제품을 배송해야 하는지 명확하게 이해합니다. 그리고 그들은 생산을 준비하고, 인력을 채용하고, 병목 현상을 확장하고, 구매한 구성 요소를 적시에 배송할 시간이 있습니다. 가치 측면에서 우리 제품 비용의 약 70%가 구매한 구성 요소이기 때문에 이것은 정말 심각한 문제입니다. 이것은 매우 중요하고 심각한 문제이지만 지금까지 모든 것이 순조롭게 진행되고 있으며 2014-2015년에는 실패가 없을 것이라는 모든 가정과 희망이 있습니다.”

군대를 위한 새로운 임무가 북극에 나타났고, Mi-17의 새 버전이 고위도에서 작전을 위해 울란우데에서 준비되고 있습니다. 프로젝트의 세부 사항은 기업 Sergey Vladimirovich Solomin의 수석 엔지니어가 공개했습니다.

“라디오 방송국이 변경되어 스캐너로 작동하고 범위에서 수신하는 신호에 대한 신호가 약한 경우 고위도에서 전환됩니다. 보시다시피 보조 전원 장치가 있습니다. 이 디자인은 거의 어디에도 표시되지 않았습니다. 그녀는 헬리콥터에 비해 30kW의 출력을 가지고 있습니다. 북부 조건과 관련하여 많은 문제를 해결할 수 있습니다. 기내 난방, 음식 데우기, 추위에 발사하기 전에 헬리콥터의 워밍업을 보장하는 것이 가능합니다. 우리는 늪지대에서 부드러운 눈에 착륙하기 위해 우리 시대에 잊혀진 스키를 장착하려고 생각하고 있습니다. 그것에 대한 복잡한 작업을 수행해야하며 동체를 절연해야합니다. 우리는 열과 방음을 보장하기 위해 지금까지 미용실에서 그러한 일을 해왔습니다. 이제 우리는 이러한 기술을 Arktika 지수에 따라 헬리콥터로 이전하려고 합니다. 난방에 공간 기술을 사용하십시오. 이 헬리콥터의 가격 특성이 수용 가능하기를 바랍니다. 물론 주요 엔진은 VK-2500 엔진이 될 것입니다. 이 엔진은 북극의 조건에서 한 엔진이 정지된 경우에도 계속 이륙할 수 있는 가능성을 제공합니다. 유약-난방, 알코올 시스템 측면에서 새로운 것은 없습니다. 공중과 눈 위에서 블레이드를 볼 수 있는 색상으로 블레이드를 칠하는 것에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다.

여기에서 조직력 인 "러시아 헬리콥터"전체의 작업에 대해 말할 필요가 있습니다. 나는 몇 년 전 UUAZ 팀이 한 기업에서 한 브랜드의 생산을 집중시키기 위해 헬리콥터 생산을 다른 공장으로 이전하는 지주의 간섭에 어떻게 반란을 일으켰는지 기억했습니다. 그런 다음 그들이 UUAZ를 청산하고 싶다는 말이있었습니다. 그리고 지금 그들은 이곳에서 100년에 XNUMX대의 헬리콥터를 만듭니다. XNUMX년 전에는 아무도 이것이 가능하다고 믿지 않았을 것입니다.

러시아 헬리콥터의 모든 기업은 2013년 국방 명령을 완료했습니다. 정확한 수치는 보고되지 않았지만, 올해 약 112대의 헬리콥터가 RF 국방부에 인도되었습니다. 지주의 직원 12,4인당 생산량은 3,4% 증가하여 772만 루블에 도달했습니다. 주문 포트폴리오는 370억 루블이 넘는 2013대의 헬리콥터입니다. 800년에는 기업에서 XNUMX개 이상의 새 장비를 시운전했습니다.

이르쿠츠크–노보시비르스크

Irkutsk Aviation Plant는 Irkut Corporation JSC의 한 지점입니다. 방문 기간 동안 러시아 공군 총사령관, Viktor Bondarev 중장, 러시아 연방 국방부 장관 보좌관, Alexander Zelin 대령, JSC 군사 항공 프로그램 국장 Vladimir Mikhailov UAC는 2013년 Irkut Corporation의 국방 명령 이행 결과를 요약했습니다.

Viktor Bondarev는 "올해 Irkutsk Aviation Plant는 군대에 대한 항공기 공급 계획을 이행하고 초과 달성했습니다. "라고 말했습니다. "130년 계획에 포함된 두 대의 Yak-2014은 거의 선적 준비가 되어 있으며 예정보다 일찍 인도될 것입니다."

총사령관에 따르면 이르쿠츠크에서 온 18대의 Yak-130은 러시아 공군의 Borisoglebsk 항공 훈련 센터로, 14대의 Su-30SM은 Domna 주둔지로 보내졌습니다. 그러나 Yak-130은 더 이상 몇 년 전과 같지 않으며 이제 Yak-130SM입니다.

“우리는 방금 Domna에서 왔습니다. 우리는 새로운 기계의 개발이 어떻게 진행되고 있는지 살펴보았습니다.”라고 Viktor Bondarev가 기자들에게 말했습니다. -참고하고 싶습니다 : 비행기는 훌륭합니다-조종사는 만족합니다. 그리고 이것은 매우 기쁘다”고 총사령관은 강조했다. “결국 수년 동안 우리는 적시 배송과 낮은 품질의 제품에 대해 업계를 꾸짖었습니다. Irkut의 예는 상황이 더 나은 방향으로 변화하고 있음을 보여줍니다. 업계는 고품질 제품을 생산하며 이는 연말이 아니라 분기별로 매우 중요합니다. 덕분에 조종사는 끊임없이 비행하고 훈련합니다. 이르쿠츠크 항공기 공장의 작업은 다른 기업의 좋은 예입니다.”

노보시비르스크에서 일련의 비행이 중단되었습니다. 여기서 우리는 호텔에서 하룻밤을 보낼 수 있었다. 32시간 근무가 끝났습니다. 그동안 공군사령관 일행은 피곤한 기색 없이 유쾌하고 활발했다. Tu-154 승무원에 대해서도 마찬가지입니다. 일반적으로 러시아 공군은 품질 저하없이 XNUMX 시간 경계하고 업무를 수행 할 수있는 완전히 XNUMX 개의 정맥을 가진 사람들입니다. 따라서 러시아의 하늘이 밤낮으로 확실하게 보호되는지 확인하십시오.

이른 아침에 우리는 Novosibirsk Aviation Plant에 갔다. V.P. Chkalov. 조립 공장에는 Su-34의 골격이 있습니다. 수집가 중에는 젊은 사람들이 꽤 많고 백발 노인은 전혀 보지 못했습니다.

Viktor Bondarev 공군 총사령관은 "이 항공기는 다른 유형의 항공기가 꿈도 꾸지 못했던 복잡한 작업을 해결하기 때문에 수요가 많을 것"이라고 말했습니다. -그는 원칙적으로 항공기 산업의 주력 인 러시아 항공입니다. 공군이 10-15년 동안 단일 항공기를 받지 못한 기간이 있었습니다. 이것은 모든 것을 시작한 비행기입니다. 우리는 Su-34 생산에 들어갔고 그 후 국방부 장관의 도움으로 초현대식 장비를 얻었습니다. 그러나 여전히 Su-34는 많은 문제와 과제를 해결하는 항공기 였기 때문에 항공 산업과 공군의 주력 제품으로 남아 있습니다. 공장은 올해의 주 주문을 전액 지불했으며 14 대의 항공기를 받았습니다. 내년에는 16대의 항공기를 얻게 됩니다. 여기 보시면 백로그가 이미 있습니다. 비행기가 5대 있는데 XNUMX월에 XNUMX차 물량을 받을 것 같다”고 말했다.

공장 대표는 내 질문에 이렇게 대답했습니다. “협력에는 항상 문제가 있습니다. 이 비행기에는 거의 200개의 주요 공급업체가 있습니다. 항공기 비용의 75%는 구매 부품입니다. 그러나 이것은 작업 체제이며 우리는 경의를 표해야 합니다. 기존 협력은 이제 연간 14-16대의 항공기 세트의 꾸준한 양에 도달했으며 발생하는 문제는 작업 순서대로 해결되고 있습니다.”

Viktor Bondarev는 또한 생산량이 해마다 어떻게 증가했는지에 대해 말했습니다.

“처음에는 연간 10대, 그 다음에는 12대, 그 다음에는 14대였습니다. 내년에는 16대, 2015년부터는 연간 20대의 항공기를 생산하고 있습니다. 그리고 그런 인물. 물론 그것을 늘리고 7년 안에 만들면 식물은 가만히 서 있을 것입니다. 하지만 그는 32년 동안 이 임무를 수행할 것입니다. 24대의 항공기가 운행 중이며 서부 및 남부 지구에서 보급하고 있습니다. 우리는 Su-150를 대체할 거의 200대, 아마도 XNUMX대의 항공기를 얻을 것입니다.

Su-24는 폭탄 적재량이 7,5톤인 최전방 폭격기입니다. 그러나 이것은 최소 범위, 350km 전투 반경입니다. 이 항공기는 12톤을 운반할 수 있으며 전투 반경은 1000km 이상입니다. 또한 스코프가 해결하는 작업이 훨씬 더 좋습니다. Su-24는 목표물 중심에서 20~30m를 타격할 수 있으며, 이 항공기는 목표물 중심에서 5~7m 떨어진 거리와 직접 타격에서 문제를 해결합니다. 모든 폭탄은 정확합니다. оружие, Su-34에 설치된 장비 덕분입니다.

비행 거인

다음 목적지는 울리야놉스크입니다. Vostochny 비행장에는 124대의 An-6 Ruslan이 있습니다. 이것은 아프가니스탄에서 유럽으로 재산을 이전하기 위해 소규모 민간 직원이있는 스테이징 포스트 였지만 그들이 NATO 기지를 거의 건설했다고 주장되는 동일한 비행장입니다. 애국적인 히스테리가 많았습니다. 그러나 파키스탄은 도로를 개방했고 미국은 착륙한 비행기 한 대당 8~XNUMX달러를 러시아 재무부에 약속한 울리야놉스크 프로젝트를 즉시 포기했습니다.

Ulyanovsk CJSC Aviastar-SP는 몇 년 전 파산 전 상태였습니다. 그런 다음 Il-76의 생산이 타슈켄트에서 이곳으로 이전되었고 새로운 Il-476 (Il-76MD-90A)의 조립이 시작되었습니다. 공장의 거대한 작업장에서 우리는 최종 조립 과정에 있는 이 두 대의 항공기와 수리 중인 몇 대의 거대한 Ruslan을 보았습니다. 광경이 인상적입니다.

요약하면 공군 총사령관은 다음과 같이 말했습니다. 공장 준비 상태는 76%이며, 공장은 476월 90일 이미 이 항공기를 우리에게 인도하여 운영하고 있습니다. 그 뒤에는 15 월에 두 번째 보드가 있습니다. 글쎄, 거기에 세 개의 "Ruslan"이 있습니다. 당신이 그들을 보았고 그들은 수리 중입니다. 2014년에 받을 예정입니다. 이것들은 우리의 VES이며 누구에게도 넘겨주지 않을 것입니다.

Il-476은 2014년에 두 조각으로 갈 것입니다. 20년까지 공장은 주문을 이행할 것입니다. 공군은 39대의 항공기를 받게 됩니다. 차이점을 볼 수도 있습니다. IL-476은 완전히 새로운 기계입니다. 우리가 TTZ에 명시한 내용을 충족했습니다. 첫째, 항공 전자 공학이 다르고 내비게이션이 다르며 날개, 엔진이 20% 더 경제적이며 범위와 무게가 더해집니다. 또한 20% 더. 비행기는 우리를 만족시키고 더 나아가게 되어 기쁩니다.

2020년까지는 나머지 Ruslans의 수명을 수리하고 연장할 수 있을 것 같습니다. 공군에 있는 26명 모두 공장 수리는 건너뛸 것 같습니다. Ruslan은 많은 문제와 문제를 해결합니다. 게다가 그는 돈을 번다. 이것은 세계에서 가장 큰 항공기이고 가장 많은 화물을 운반하며 버릴 수 없습니다. 생산 재개 결정이 올바르게 내려졌다고 생각합니다. 이는 우리와 우크라이나, 군대 모두에게 도움이 될 것입니다.

국방부 장관은 여러 버전에서 고려되는 작업을 설정했습니다. 이제 Ruslanov는 군대에서 26입니다. 더 많은 것이 문제가 될 것이라고 생각하지 않습니다. 귀하는 그러한 항공기를 보유하고 있으면 10시간 이내에 공군 대대를 모든 작전 지역으로 이동할 수 있음을 이해합니다.

RF 국방부의 모든 Ruslan은 수리 중일뿐만 아니라 An-124-100으로 업그레이드되고 있다는 점을 추가해야합니다. 지상 소음, 항공기 항법 정확도 등에 대한 ICAO 요구 사항을 충족하는 군용 수송 항공기용 항공기의 변형입니다. 현대화는 ASTC im의 문서에 따라 수행됩니다. 좋아요. Antonov 및 자원 확장 프로그램.

Ulyanovsk에서 모스크바까지 쉽게 이동할 수 있습니다. 여기 Chkalovsky에서 13 번의 이착륙, XNUMX 개의 항공기 공장, 흥미로운 사람들과의 만남, 그다지 흥미롭지 않은 비행기와 헬리콥터로이 멋진 XNUMX 일간의 모험을 마쳤습니다.

그리고 이 모든 것의 결론은 명백합니다. 재무장 프로그램은 2020년까지 유효합니다. 덕분에 러시아 항공 산업은 만전을 기하고 있습니다. 어제의 파산은 오늘날 번영하는 기업이며 주요 문제는 인력입니다. Ulyanovsk "Aviastar-SP"는 이미 10 명 이상의 직원을 모집했지만 직원 수준이 5이기 때문에 최소 16 명이 더 필요합니다.

모든 기업은 일정에 따라 리드미컬한 생산에 돌입했습니다. 러시아 연방 국방부와의 장기 계약을 통해 하청업체와 동일한 계약을 체결하여 구매한 부품을 정기적으로 배송하여 항공기 조립을 보장할 수 있었습니다. 러시아 국방부와 공군의 지도부는 XNUMX~XNUMX년 전에는 거의 불가능하다고 여겨졌던 작업에 대한 적시 자금과 선급금을 제공했습니다. 완제품 가격도 합의돼 양측 모두 만족했다.

그래서 황폐해진 방위산업과 낡은 공군 장비에 대한 주기적 외침을 듣는 것은 매우 재미있다. 동지는 철저히 시대에 뒤떨어져 따르지 않는다 뉴스 현재 현실을 나타내지 않습니다.

공군 기술 업그레이드는 좋은 속도로 진행되고 있습니다. 또한 소비에트 시대의 유산이 아닌 최신 샘플이 이미 우리 시대에 만들어지고 있습니다. 그리고 그들은 젊은 중위가 필요합니다. 산업계와 마찬가지로 공군에서도 인사 문제가 악화됐다. 그리고 기자들에게 새 항공기의 높은 품질에 대해 말할 때마다 Viktor Bondarev는 2014년에 여러 비행 학교를 복원하기로 한 Sergei Shoigu 대통령 겸 국방부 장관의 결정을 확실히 상기시켰습니다. 그리고 그는 하늘을 정복하고 명예와 존엄성, 조국의 하늘을 지키기 위해 진정한 남성의 일을 할 준비가 된 학교 졸업생이 필요하다고 저에게 글을 써달라고 요청했습니다. 그건 그렇고, 군대는 오랫동안 가난하지 않았습니다. 그리고 젊은 장교, 특히 조종사의 급여는 사무원이 부러워 할 정도입니다.
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69 댓글
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  1. +16
    20 1 월 2014 10 : 56
    긍정적 인 기사 - 낙담과 콧물이 없습니다.
    1. +10
      20 1 월 2014 11 : 09
      다시 확인했습니다. "깜박임"에 대한 단어가 없습니다!
      1. +2
        20 1 월 2014 11 : 39
        기다리지 말고 독점이 있습니다. SU 만있을 것입니다.
        1. +4
          20 1 월 2014 12 : 49
          기다리지 말고 독점이 있습니다. SU 만있을 것입니다.


          UAC의 창설은 긍정적인 결과를 가져왔습니다. 군용기의 항공산업은 제대로 된 체계적 움직임을 받았다.
          그러나 업계에서 하나의 Su 디자인 국이 우세한 것처럼 항공 산업의 이러한 조직은 충분하지 않습니다. 모든 분야와 설계국을 종합적으로 발전시키기 위해서는 소련 항공 산업부 부처의 노선에 따라 항공 산업을 복원해야합니다.
          1. vaf
            vaf
            +3
            20 1 월 2014 15 : 03
            제품 견적 : vladimirZ

            UAC의 창설은 긍정적인 결과를 가져왔습니다. 군용기의 항공산업은 제대로 된 체계적 움직임을 받았다.


            친애하는 블라디미르, 안녕하세요 음료수 ..하지만..여기에 동의하지 않겠습니다 병사

            Sukhoi만이 체계적으로 움직이고 있고 이전 수출로 인해 ... 음, 우리 함대의 노후화와 마모.

            다른 위대한 Poe의 "유인물"또는 "그의 명령에 따라 협력 .."만을 "기다립니다"

            그렇지 않으면, 당신은 절대적으로 옳습니다 .. MAP의 후원하에 분리되고 독립적인 디자인 국 !!
            1. +3
              20 1 월 2014 16 : 44
              ..하지만..여기에 동의하지 않겠습니다
              드라이만이 체계적으로 움직이고 있습니다...


              Sergey, 나는 서로 인사합니다. 나는 항공 산업의 적절한 발전을 허용하지 않는 "업계에서 하나의 Su 디자인 국의 우위"를 결점으로 언급했습니다. hi
              1. +1
                20 1 월 2014 20 : 25
                제품 견적 : vaf
                Sukhoi만이 체계적으로 움직이고 있고 이전 수출로 인해 ... 음, 우리 함대의 노후화와 마모.


                Mig는 한때 그를 구해야 할 외국 입찰을 불었고 Sukhoi는 많은 사람들과 사랑에 빠져 전문가와 공장을 구할 수있었습니다. 그리고 당분간 동일한 MiG가 데크 캐리어로 생산 될 것이며, 성숙하고 입을 벌리고 도움을 기다리는 것이 Tupolev처럼 우는 것이 어리 석고 무익하다는 것을 이해하게 될 것입니다.
            2. 루치 카닌
              +4
              20 1 월 2014 20 : 25
              제품 견적 : vaf
              MAP의 후원 하에 분리되고 독립적인 설계국만!!

              MIG에 따르면 모든 것이 비참합니다 ... 디자인 국 측면에서 ... 기술에 대한 문서는 아마도 디자인 국 자체의 구성보다 더 활발할 것입니다.
              여전히 오래된 모델에서 생산이 진행 중입니다 ... 현재로서는.
              1. vaf
                vaf
                +2
                20 1 월 2014 20 : 39
                제품 견적 : Luzhichanin
                MIG에 따르면 모든 것이 비참합니다 ... kb 측면에서.


                예, 알고 있습니다. 친애하는, 인식 +! 의지 그러나 "누군가"는 여전히 남아 있습니다 눈짓 MAI와 Baumanka에 대한 "계획"이 있습니다. 눈짓
      2. vaf
        vaf
        +4
        20 1 월 2014 14 : 50
        제품 견적 : mirag2
        다시 확인했습니다. "깜박임"에 대한 단어가 없습니다!


        그리고 당신은 그것을 찾지 못할 것입니다 .... 이제 "슈퍼 콩"이라면 예 ... "이것이 우리의 전부입니다" 울음
        그래서 .... MiG .. 이것은 위대한 Po의 "목구멍"입니다 !!! wassat
        1. +1
          20 1 월 2014 15 : 32
          제품 견적 : vaf
          그리고 당신은 그것을 찾지 못할 것입니다 .... 이제 "슈퍼 바비"라면. 그렇다면 ... "이것이 우리의 전부입니다" 그래서 .... MiG .. 이것은 " 위대한 포의 목구멍"!!!

          그리고 도대체 Tu-154를 타고 MiG 공장으로 날아갑니다. 자가용으로 오시면 편합니다... 미소
          1. vaf
            vaf
            +2
            20 1 월 2014 15 : 39
            제품 견적 : Russ69
            , 미그 공장. 자가용으로 오시면 편합니다...


            틀림없이 +! Lukhovitsy .. 그들은 매우 가깝지만 ... 분명히 "팀"은 없었습니다 wassat
            1. +1
              20 1 월 2014 16 : 00
              나는 비행기로 Lukhovtsy를 대표합니다. 수르 완료.
            2. +1
              20 1 월 2014 18 : 57
              제품 견적 : vaf
              틀림없이 +! Lukhovitsy .. 그들은 매우 가깝지만 ... 분명히 "팀"은 없었습니다

              Lukhovitsy에서는 여름에 특파원 군중이 잡혔습니다 ...
              1. vaf
                vaf
                +3
                20 1 월 2014 19 : 14
                제품 견적 : Russ69
                Lukhovitsy에서는 여름에 특파원 군중이 잡혔습니다.


                그리고 나는 휴가 중이었습니다 .. PC-1에서 음료수
                1. +2
                  20 1 월 2014 19 : 21
                  제품 견적 : vaf
                  그리고 나는 휴가 중이었습니다 .. PC-1에서

                  나쁘진 않은데 저도 가보고 싶네요...
                  1. vaf
                    vaf
                    +1
                    20 1 월 2014 19 : 38
                    제품 견적 : Russ69
                    방문하셔도 상관없을듯...


                    개교 60주년에는 사실상 입장료가 무료였다. 물론 워크숍에는 들어갈 수 없었지만 "관찰"플랫폼에는 .. 문제 없습니다 음료수
    2. +6
      20 1 월 2014 14 : 43
      나는 TV에서이 쇼를 보았지만 매우 불편한 시간에 한 번만 Oryakov에서 마약처럼 행동해야하지만 몇 가지 질문이 제기됩니다. Ulyanovsk 사람들이 매우 기뻐하기 시작하여 기쁩니다. 그런 것을 알아 차리지 못함 MIG 없음 BERIEV 없음 바닥 예, 거기에는 Novgorod가 많지 않습니다. 우리는 Kazan과 Rostov에 대해 그들이 일하고 나쁘지 않다는 것을 알고 있습니다. 우리 전체 항공 산업, 자부심에 대한 이유가 없지만 평신도는 그것을 보지 못했지만 그것을 삼킬 것입니다. 그리고 외국 구매자가 차를 사지 않으면 헬리콥터 조종사는 XNUMX % 옳습니다. 장비를 업그레이드하고 새로운 기계를 개발할 돈이 없습니다. , 그리고 여기서 큰 문제는 돈과 시간, 단 한 번의 기회도 주지 않고 급격하게 줄어드는 나쁜 버릇이 있고, 남들도 잠들지 않고 유예를 힘과 주력으로 사용하고 있는데, 다른 사람이 채워주는 그런 경우
    3. vaf
      vaf
      +7
      20 1 월 2014 14 : 47
      인용구 : 같은 LYOKHA
      긍정적 인 기사 - 낙담과 콧물이 없습니다.


      "정상"- "휴일 거품"기사 ... "연말에". 거의 "채워진"것이 없습니다 .... 관리자는 모두 "보너스"입니다 ...
      그리고 사실... "주식"은 완전한 "왜건"이므로 항상 이랬습니다 ... 우리는 그것을 과정에서 마무리하거나 통제 또는 시운전 등을 위해 수락합니다.
      일반적으로 나는 "by"를 통과하고 싶었지만 .... 심지어 미쳐 버렸고 .. 이것은 총사령관의 입에서 나온 것입니다 빌레이

      인용구: "... Su-24는 목표물 중심에서 20~30m를 타격할 수 있습니다. 이 항공기는 목표물 중심에서 5~7m 떨어진 거리와 직접 타격에서 문제를 해결합니다. 모든 폭탄은 정밀합니다. 무기, Su-34에 설치된 장비 덕분입니다.

      가장 큰 마이너스!!! 병사 댓글도 달지 않겠다 왜냐면 Bondarev는 그의 완전한 무지와 무지를 보여주었습니다 !!!!

      아니면 FBA에 대한 "싫어요"입니까????
      1. vaf
        vaf
        +4
        20 1 월 2014 15 : 15
        제품 견적 : vaf
        가장 큰 마이너스!!!



        그러나 이것을 위해 또는 오히려이 인용문을 위해 ... "...
        그래서 황폐해진 방위산업과 낡은 공군 장비에 대한 주기적 외침을 듣는 것은 매우 재미있다. 동지들은 시대에 뒤떨어져 있고 뉴스를 따르지 않으며 현대 현실을 대표하지 않습니다.


        아프토라에게 가장 큰 마이너스!!! 병사

        "귀를 타고"와 "사람이 모든 것을 먹는다"는 것이 현재의 특징이라는 것이 분명합니다 ... "꼭대기를 클릭"하지만 ... 같은 정도는 아니지만 올바른 단어 .. wassat
        1. +2
          20 1 월 2014 17 : 23
          친애하는 vaf, 그루터기는 모든 것이 이상적이지 않다는 것이 분명하지만 기사는 최근 과거와의 비교 정신으로 정확하게 작성된 것 같습니다.
          그리고 지금 공급되는 항공기의 수가 이미 없는 것보다 낫다는 것을 인정해야 합니다. 때때로 당신은 정말로 낙관주의를 원합니다. 나는 모든 것이 잘 될 것이라는 여러 정부의 약속과 같은 자기기만에 대해 말하는 것이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 우리의 군산복합체가 노력을 아끼지 않고 완고하게 철거되었다는 사실에도 불구하고 진전이 있습니다.
          "위대한"포를 희생해서 ... 슬프다. 대체로 동의합니다. 그러나 새로운 MiG 주문에 대해 이미 인파가 있었던 것 같습니다. 그것이 실현되기를 바랍니다. 신은 35 번째가 테스트를 성공적으로 통과하고 작동하는 것을 금지합니다! 그것과 대화는 약 1.44로 진행됩니다. 갑자기 5세대 경항공기를 만들기로 결정!? 그건 그렇고, 이것에 대해 어떻게 생각하세요???
          틀 렸으면 고쳐줘!
          1. vaf
            vaf
            0
            20 1 월 2014 18 : 17
            제품 견적 : silver_roman
            모든 것이 이상적이지는 않지만 최근 과거와의 비교 정신으로 기사가 정확하게 작성된 것 같습니다.


            친애하는 Roman,하지만 나는 기사에 반대하지 않았습니다 ... 결국 나는 그것을 썼습니다 .. 모든 것 항상 .. 모든 것이 진행 중입니다.
            이제 적어도 무언가가 있다는 사실 .. 이것은 무조건 플러스입니다.하지만 나는이 플러스에 대해 같은 이유를 그렸습니다. 눈짓
            첫 번째 마이너스는 공군 총사령관의 "진술"에 대한 마이너스입니다.
            글쎄, "두 번째"가 afftor에게 정확히 주어지지 않은 것은 유감입니다 .. 공장에 대한 "무지개 거품 인용"과 "그"동지들에게 ... 롤
            1. +1
              20 1 월 2014 18 : 26
              그럼 1.44는??? Mikoyan과 Gurevich의 디자인 국을 희생시키면서 그가 완전히 "활용"되지 않은 인파가있었습니다. 이런 맥락에서 뉴스를 기대해야 할까요? 어떻게 생각하나요?
              1. vaf
                vaf
                +5
                20 1 월 2014 18 : 40
                제품 견적 : silver_roman
                그럼 1.44는???


                "cabashno-kitchengo" cabal 수준에서만 음료수
                계획이 있습니다 좋은 "사람"의 욕망은 같다 사람 다음에 일어날 일 .... 추측 만 할 수 있고 ... 데자뷰가 다시는 일어나지 않기를 바랍니다.
                자신 1.44. "살아 있고 건강한"(깊은 보존).
                1. 0
                  20 1 월 2014 19 : 22
                  내가 듣고 싶었던 바로 그 말! hi
        2. -2
          20 1 월 2014 20 : 28
          긍정적이 필요하지만 충분한 비평가! 의미는 비판에서 나온 것입니다! 그리고 그것은 모두 "과실"입니다!
      2. +1
        20 1 월 2014 17 : 55
        제품 견적 : vaf
        Su-34에 장착된 장비 덕분에 어떤 폭탄도 고정밀 무기입니다.”

        가장 큰 마이너스!!!

        더 자세히 설명해주세요. 모든 비행사가 여기에 있는 것은 아닙니다.
        1. vaf
          vaf
          +5
          20 1 월 2014 18 : 35
          제품 견적 : Pilat2009
          더 자세히 설명해주세요. 모든 비행사가 여기에 있는 것은 아닙니다.


          엄청 길다..지겹고.. "역겹다"(속담이 있다) 눈짓 , 음, 또는 예를 들어 인도주의 교육을받은 사람에게 소프롬을 설명하기 시작하는 것입니다. 의지
          이것은 비난이나 농담이 아니라 매우 심각합니다. ASP (항공 무기)의 전투 사용에는 개별 과학의 전체 목록이 있습니다 예 예, 정확히 과학입니다. 예를 들어 공수 탄약 탄도학, 확률 이론, 공수 탄약 사용 실수 등과 같은 분야는 아닙니다.
          그것에 대해 간단히 이야기하는 것이 불가능하다는 것을 이해합니다.

          그러나 결코 단순한 주철이 WTO 유형의 탄약이 될 수는 없습니다! 병사
          그리고 "Hephaestus and T"(Su-24M "Hephaestus")는 말할 것도없고 (총사령관을위한 것입니다) "Puma"(Su-24) 및 "Tiger"(Su-24M) 응용 가능성 측면에서 다르지 않으며 "Hephaestus"가 어떤면에서 우수합니다 !!! 병사
          그리고 Su-24에서 "주철"은 원주민처럼 000/000에 "누워" 있습니다. 구경이 100kg 이상이고 ITS가 MIS와 "ORBIT"의 모든 불일치를 "가져왔다"면 , 특히 이르쿠츠크와 리가에서 온 사람들에게 전혀 문제가 아니 었습니다 ... 우리는 그들에 대해 이야기했습니다 .. "신의 NKashniks).

          그래서 .. 좋은 옛말-폭탄은 항공기에서 분리 된 후 제어 할 수 없으며 "모양".. "벽돌" wassat -Q의 잘못된 설정 또는 "중간 바람"을 고려하지 않은 경우. 지형에서 "목표 초과 / 낮추기"는 말할 것도없고 "brick2는 5VO뿐만 아니라 .. "범위 밖"으로 쉽게 .. 날아갈 수 있다는 사실로 이어질 수 있습니다.

          그것은 이와 같은 것이 .. 손가락에 ..처럼 매우 간단합니다. 눈짓 + 음료수
          1. +1
            20 1 월 2014 21 : 17
            제품 견적 : vaf
            그래서 .. 좋은 옛말-폭탄은 항공기에서 분리 된 후 제어 할 수 없으며 "모양".. "벽돌"

            내가 이해하는 것처럼 단순한 폭탄은 우리 시대와 관련이 없습니다-음, Mujahideen이 재고가 부족하고 전쟁 당시 폭탄으로 창고가 막힌 상태에서 반격하지 않으면 Mujahideen이 몰릴 것입니까? 또한 반경 50km 이내의 포병을 사용하면 놀랄 것입니다.
            1. vaf
              vaf
              +2
              20 1 월 2014 21 : 39
              제품 견적 : Pilat2009
              내가 이해하는 것처럼 단순한 폭탄은 우리 시대와 관련이 없습니다. 그들이 반격하지 않으면 Mujahideen을 몰아 낼 수 있습니다.


              MANPADS가 누락 된 제대에서 "수염이있는"것을 얻을 수는 있지만 올바르게 이해했지만 여기서도 모든 것이 적중의 정확성에 "안주"합니다.
              "시리즈" 또는 "발리"에서만 종료합니다.
              그러나 그것은 "목표"가 무엇인지에 달려 있습니다. 눈짓 왜냐하면 경험에서 알 수 있듯이 "카펫 폭격" 방법을 사용해도 특별한 결과가 나오지 않습니다. 병사

              제품 견적 : Pilat2009
              기술의 시대에 항공기는 방공 구역에서 할 일이 없습니다. 방공 외부에서 미사일을 망치로 두드려야합니까?


              이것이 그들이 노력하는 것입니다. 여전히 UAB와 같은 멋진 것이 있습니다 .. 똑같습니다 ... 멀리 날아갑니다 눈짓

              제품 견적 : Pilat2009
              미사일 가격을 기준으로 재고가 희박하고 전쟁 당시부터 창고가 폭탄으로 막혀 있지 않을까요?


              WWII 폭탄에는 문제가 없습니다. 거의 모든 것이 First Chechen으로 "버려졌고"2008 년 62 월에 더 "신선한"것들이 .. MXNUMX 이상을 입력했습니다. 눈짓
              제품 견적 : Pilat2009
              .조지아에서 문제가 발생했다면 더 심각한 적과 문제가 발생했습니까?


              분명히..아니 병사
              1. 0
                20 1 월 2014 23 : 24
                세르게이 안녕하세요! hi 과거와 함께 음료수 몇 가지 질문: 현재 작업이 진행 중입니까? 35? 그것에 대한 최소한의 희망, MI-28N의 오버부싱 레이더에 대한 작업이 어떻게 진행되고 있는지 곧 시리즈가 나올 예정입니다! 기사의 주제가 아니어서 미안하지만, 당신은 거의 보지 않습니다 의뢰
    4. +3
      20 1 월 2014 17 : 03
      동의하다. 잘했어, 빅터. 나 자신도이 3 일을 보내고 그러한 속도로 메달을 받아야하는 장비와 노동의 영웅을보고 싶습니다 .. 그리고 메달 외에도 물론 적절한 급여! hi
    5. AVV
      0
      20 1 월 2014 23 : 07
      이것이 지난 20년 동안 우리가 꿈꿔왔던 것입니다!!!
  2. +9
    20 1 월 2014 10 : 59
    13일 안에 공군 총사령관 팀이 두 개의 항공기 공장을 방문할 것으로 예상되었습니다. 그러나 결과는 XNUMX 번의 이착륙이라는 모든 기대치를 뛰어 넘었습니다.
    그런 속도로 나머지 "경제"를 확인하겠습니다 ... 한 가지 말할 수 있습니다. 이것이 지금 일하는 유일한 방법입니다 ...
  3. +4
    20 1 월 2014 11 : 04
    기뻐하는 기사, 왼쪽 어깨 너머로 pah, pah, pah!
  4. 대기
    +3
    20 1 월 2014 11 : 19
    유익하고 흥미로운 저자 +! 멋져요 .... 예, 2000 년대 초반에 이러한 기업의 대부분은 서 있었고 전망은 우울했습니다. 이들은 자동차뿐만 아니라 항공과 연결된 수천 개의 운명입니다! 그것은 변화하고 있습니다, 우리는 조금 긁어내고 있습니다!))) 그들을 위한 상승 벡터와 차량을 위한 공정한 바람! 좋은
  5. +3
    20 1 월 2014 11 : 26
    장비는 사라졌지 만 비행 및 기술 직원에 문제가 있습니다. 즉시 준비 할 수 없으며 일부 지도자의 "과실"의 결과를 제거하기 어려울 것입니다!
  6. 0
    20 1 월 2014 11 : 35
    우리가 원할 때 할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다!!!!!!
    1. +1
      20 1 월 2014 13 : 32
      우리가 따를 때.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. 0
    20 1 월 2014 11 : 41
    그래 다 좋은데 20년 뒤에는 어떻게 될까?
    1. 0
      20 1 월 2014 13 : 33
      비행선.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. dimarm74
    0
    20 1 월 2014 12 : 00
    예산에 돈만 있으면 2020년 이후에는 모든 것이 잘 될 것입니다.
  9. Negoro
    +2
    20 1 월 2014 12 : 09
    민간 항공에 대해서도 똑같이 듣고 싶습니다 ...
  10. dimarm74
    +2
    20 1 월 2014 12 : 15
    아쉽게도 민간인과의 재앙이다...어두움이 완전하고 틈이 보이지 않는다...SSG하나로는 멀리 날지 못한다..MS-21은 사진에만 있지만 그들은 심지어 장거리에 대한 이야기를 그만 두었습니다 .... 그리고 최악의 것은 국내 항공사가 우리 비행기를 사고 싶지 않다는 것입니다 ...
  11. 로시 카
    +2
    20 1 월 2014 12 : 26
    MIG-31이 100개 주문 생산되지 않아 안타깝습니다.
    1. 0
      20 1 월 2014 13 : 50
      무엇을 위해? 각자 자신의 의상, 알코올 플라스크 등. 우리는 필요한 곳에 적을 공격할 수 있는 미사일이 필요합니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  12. dimarm74
    0
    20 1 월 2014 12 : 30
    MiG-31은 여전히 ​​구식이며 방공 작업을 해결하기 위해 새로운 항공기를 만들어야합니다 .... 가벼운 전투기로 명확하지 않다는 것이 나쁩니다 ... 그들은 MiG-를 주문하거나 주문하지 않을 것입니다- 35 .. 그들은 그것을 원하고 다시 마음을 바꿉니다.
  13. +5
    20 1 월 2014 12 : 36
    그리고 젊은 장교, 특히 조종사의 급여는 사무원이 부러워 할 정도입니다.

    나는 본질적으로 사무원입니다. hi
    그러나 나는 부러워하지 않고 (나는 그것으로 많은 고통을 겪은 적이 없습니다) 나라가 마침내 그것을 보호하는 사람들에게 적절한 돈을 지불하기 시작했다는 기쁨과 자부심으로 터지고 있습니다. 음료수
    일반적으로 이러한 식물에 부하가 걸리는 것은 매우 좋습니다. 이들은 방위 산업을위한 제품 일뿐만 아니라 품위있는 삶, 잘 자란 아이들, 미래에 자신감이있는 사람들 ... 일반적으로 긍정적입니다.
  14. +1
    20 1 월 2014 13 : 12
    80년대 들판처럼 벌써부터 숨이 막힐 지경이다. 좋은 기사.
  15. +2
    20 1 월 2014 13 : 55
    그들은 날거나 운전했지만 비행장의 디자인 국 공장에 더 자주 갈 것입니다. 아마도 뭔가 변경되었을 것입니다.
  16. +1
    20 1 월 2014 13 : 59
    나는 기사에서 마이너스가 명확하지 않은 큰 기쁨으로 처음부터 끝까지 플러스 기사를 읽었습니다.
    1. vaf
      vaf
      +3
      20 1 월 2014 14 : 52
      제품 견적 : darksoul
      기사를 빼는 이유가 명확하지 않은 이유


      위의 마이너스를 정당화했습니다. 병사
      1. +1
        20 1 월 2014 16 : 10
        예, 결함은 지붕보다 훨씬 높습니다. 많은 사람들이 완전히 다른 지역 출신입니다. 그러나 몇 년 전만 해도 이 말은 꿈도 꾸지 못했습니다.
        Viktor Bondarev 공군 총사령관은 다음과 같이 말했습니다. 총 4대의 Su-35 항공기가 구매되었으며 올해는 48대, 내년에는 12대, 그 다음에는 12대가 구매되었습니다. 14개가 이미 존재합니다.
        1. vaf
          vaf
          +2
          20 1 월 2014 18 : 47
          제품 견적 : 평균
          Viktor Bondarev 공군 총사령관은 다음과 같이 말했습니다.


          솔직히 .. "초 전투 능력 및 무장 프로그램"에 대한 "진술"에 더 만족할 것입니다. 눈짓
          글쎄, 48 대의 항공기 .. 그것은 단지 바다에 떨어지는 것이 아닙니다 .. 일반적으로 ... 어떻게 넣어야할지 모르겠습니다. 보여주기 위해. 그것이 무엇인지 .. 아무것도 의지
          게다가 GLITSE와 LII에 있는 10명은 그곳에 남을 가능성이 가장 높습니다. 그들의 자원은 "완전히 두들겨 맞을 것"입니다.
          그리고 공장에서 시운전을 위해 연대 주차장으로 "롤링"한 12 명 .... "전투 준비"상태로 그들은 여전히 ​​..... 아주 오랜 시간 병사
          1. 0
            20 1 월 2014 22 : 04
            공군이 10-15년 동안 단일 항공기를 받지 못한 기간이 있었습니다. 이것은 모든 것을 시작한 비행기입니다.
            이것은 Su 34에 관한 것이며 사실입니다.
            러시아 헬리콥터의 모든 기업은 2013년 국방 명령을 완료했습니다. 정확한 수치는 보고되지 않았지만, 올해 약 112대의 헬리콥터가 RF 국방부에 인도되었습니다. 지주의 직원 12,4인당 생산량은 3,4% 증가하여 772만 루블에 도달했습니다. 주문 포트폴리오는 370억 루블이 넘는 2013대의 헬리콥터입니다. 800년에는 기업에서 XNUMX개 이상의 새 장비를 시운전했습니다.
            그리고 이것 역시 사실입니다.
            더욱이 실제로 헬리콥터가 이중 용도 제품이고 방위 산업에 등장한 성장 포인트가 민간 생산에 들어가는 것이 특히 좋습니다. 비판적인 관점에서 글을 쓴다는 점도 좋지만 우리 항공기 산업에서 일어나고 있는 긍정적인 변화를 눈치채지 않을 수 없습니다.
            1. vaf
              vaf
              -1
              20 1 월 2014 22 : 13
              제품 견적 : 평균
              그러나 우리 항공기 산업에서 일어나고 있는 긍정적인 변화를 눈치채지 못하는 것은 불가능합니다.


              그다지 사실이 아닙니다. 저는 이 숫자를 숫자가 아니라 주 목적으로 사용할 수 있는 전투 유닛으로 봅니다. 모든 조건과 하루 중 언제든지 데이터베이스의 본격적인 유지 관리를 위해!
              한때 나는 많은 일을해야했고 "할례받은"차를 타고 날아가서 싸워야했습니다 .. 알다시피 ..별로 즐거움을 가져다주지 못했습니다.
              그래서 숫자는 후우 인 것 같지만 전투 유닛으로서 .. 여전히 "일하고 일합니다."
              1. +1
                20 1 월 2014 23 : 43
                나는 1975년에 처음으로 "화약 냄새"를 맡을 기회를 가졌고 그 후 한두 번 이상을 경험했습니다. 그러나 화약 냄새나 사체 냄새가 아니라 삶의 더 기분 좋은 다른 냄새를 구별할 수 있게 해주었다.
                중국인들을 보면 그들이 어떻게 중국 전역에서 철을 요리하고 참새를 몰았는지 기억할 것입니다. 그들이 애국자와 낙관주의자가 아니었다면, 그들은 온전히 남아 있었을 것입니다 ...
      2. +4
        20 1 월 2014 16 : 11
        헤이 와프! 그는 모든 것을 "라인"이라고 말했고 비행이 있었지만 이틀 동안 6-7 포인트를 비행하는 것은 심각하지 않습니다. 기업당 XNUMX 시간 XNUMX 분에서 XNUMX 시간입니다.
  17. +1
    20 1 월 2014 15 : 30
    신은 이 모든 것이 진실이지 다른 것이 아님을 금합니다. 결국 나는 좋은 모든 것을 믿고 싶습니다. 근로자 (게스트 근로자가 아닌 전문가)는 자격이 있습니다 !!!!! RAIOTA, 군대는 그들이 주문한 모든 것을 가지고 있습니다!
    1. vaf
      vaf
      +1
      20 1 월 2014 15 : 44
      제품 견적 : 툰드라
      신은 그것이 전부임을 금합니다, 진실,


      그래서 이것은 진실입니다-QUANTITY의 출시와 그 밖의 모든 것 ... 그런 일이 일어나거나 .. 일어나지 않을 것입니다. 그러나 그것은 제한적일 것입니다!

      그리고 그런 일에 대한 비용을 지불하지만 일이 있습니다 .. 이전과 같이 따라서 인력이 부족합니다!

      육군도 그럴 것이다. 그것이 바로 "ALL"이라는 용어가 의미하는 바입니다. 눈짓
  18. +3
    20 1 월 2014 15 : 50
    기사를 끝까지 거의 읽지 않았고 박수 갈채를 할 힘도 욕망도 없었습니다.
    모든 것이 항상 그렇듯이 모든 것이 좋습니다 ... am 괜찮아요!
    일반적으로 이러한 기사는 휴일에 게시됩니다. 음료수
    새해는 끝났고 조국 수비수의 날은 아직 멀었습니다. 아마도 누군가의 생일을 놓쳤을 것입니다. 사람
    1. vaf
      vaf
      +2
      20 1 월 2014 18 : 53
      제품 견적 : AlNick
      새해는 끝났고 조국 수비수의 날은 아직 멀었습니다. 아마도 누군가의 생일을 놓쳤을 것입니다.


      오랫동안 그들은 아마도 약간의 물로 "희석"된 맥주를 시도하지 않았을 것입니다 눈짓 ?

      .. "거품"이 얼마나 오래 가라 앉는 지 기억하십시오 눈짓 여기도 마찬가지입니다.

      어제 RTR의 마지막 "Vesti Nedeli"호를 보셨어야 했어요 ... 어디 ... 거품은 어디에 있습니까? 거품은 ... 특히 핵 잠수함에 관한 것입니다 빌레이
  19. +1
    20 1 월 2014 17 : 43
    긍정적 인 기사이지만 방위 산업의 돈과 국방부 장관 및 장군의 통제 외에도 교육 및 일반적으로 자유 개혁가에 대한 통제가 필요합니다. 대리인, 장군 및 주지사) 및 이러한 모든 프로세스가 열려있는 것은 무엇입니까?
  20. +3
    20 1 월 2014 19 : 46
    이것은 긍정적입니다! 특히 턴테이블에서!그러나 많은 사람들이 눈치 챘듯이 경 전투기에 대한 단어는 없습니다. 예, 지금까지 운송 노동자들과 함께 "흔들리거나 구르지 않았습니다." "Mr. P"는 드라이버 "슈퍼젯"에 너무 몰두했습니다.
  21. 0
    20 1 월 2014 20 : 28
    기사 플러스. 그러나 현재 복원되고 있는 학교 청산의 책임이 누구에게 있는지 명확하지 않습니까? 그러나 그들은 존재합니다.
  22. stranik72
    +3
    20 1 월 2014 20 : 37
    내가 이해하는 기사의 수준은 그 사람이이 모든 시간을 근처에서 보냈기 때문에 공군 민법 수준입니다. 그것은 단지 의미하지 않습니다. 그가 긍정적 인 말을하고 싶었고이 기사가 설계된 사람에게만 위대한 PU 시대의 평신도에게만 말한 것을 볼 수 있습니다.
    2014년 110월은 많은 사람들이 잉구세티아 공화국 붕괴의 전조라고 부르는 러일 전쟁이 시작된 지 130년이 되는 해입니다. 그래서 그곳에서도 관리들은 우리가 최고의 대포를 가지고 있고, 최고의 배를 가지고 있으며, 전쟁을 위한 최고의 준비를 갖추고 있다고 러시아 차르에게 보고했습니다. 전쟁은 Ingushetia 공화국의 불명예로 끝났습니다. 그것은 오늘날에도 마찬가지이며 BBC는 유권자들을 위해 행복한 그림을 그리려고 노력했습니다. 그러나 작동하지 않고 Yak-35에서 많은 것을 얻지 못할 것입니다. 이러한 목적이 아니며 SU-30가 없으며 공군이보고 싶어하는 Su-15이 아닐 것입니다. 최신 F-22 수준의 항공기이며 그 이상은 아닙니다. 전략적인 장거리 항공에 대해서는 곧 비행장 지역보다 더 멀리 비행하지 않을 것입니다 (TU-3 M160 및 TU-40의 엔진 문제), 운송에 대해 예, 무언가를 얻을 수 있습니다 , 그러나 공수 사단을 다른 작전 지역으로 이전할 가능성은 낮습니다. 헬리콥터에 관해서는 Ulan-Ude에 관한 것이라면 항공 전자 공학이 약간 업그레이드 된이 헬리콥터 (이미 52 년 동안 시리즈)는 전장 문제를 해결하지 못합니다. 우리는 Apache 수준의 전투 헬리콥터가 없으며 KA-28는 전투 헬리콥터가 아니며 Mi-XNUMX은 여전히 ​​매우 원시적이고 이미 구식입니다. 여러분, 돈은 어디에 있고 우리는 무엇에 지출하고 있으며 어떻게 적을 놀라게 할 것입니까? 그러한 "승인"으로 당신은 멀리 날지 않을 것입니다. 전략 미사일 부대가 여전히 존재한다는 희망은 단 하나뿐입니다. 이 기사에 따르면 전문가의 눈에 GK가 빨판처럼 보이는 것은 유감입니다.
    1. vaf
      vaf
      0
      20 1 월 2014 20 : 46
      제품 견적 : stranik72
      내가 이해하는 기사의 수준


      Женя 좋은 거대한 플러스! 음료수
    2. 0
      20 1 월 2014 23 : 19
      제품 견적 : stranik72
      내가 이해하는 기사의 수준은 그 사람이이 모든 시간을 근처에서 보냈기 때문에 공군 민법 수준입니다. 그것은 단지 의미하지 않습니다. 그가 긍정적 인 말을하고 싶었고이 기사가 설계된 사람에게만 위대한 PU 시대의 평신도에게만 말한 것을 볼 수 있습니다.
      2014년 110월은 많은 사람들이 잉구세티아 공화국 붕괴의 전조라고 부르는 러일 전쟁이 시작된 지 130년이 되는 해입니다. 그래서 그곳에서도 관리들은 우리가 최고의 대포를 가지고 있고, 최고의 배를 가지고 있으며, 전쟁을 위한 최고의 준비를 갖추고 있다고 러시아 차르에게 보고했습니다. 전쟁은 Ingushetia 공화국의 불명예로 끝났습니다. 그것은 오늘날에도 마찬가지이며 BBC는 유권자들을 위해 행복한 그림을 그리려고 노력했습니다. 그러나 작동하지 않고 Yak-35에서 많은 것을 얻지 못할 것입니다. 이러한 목적이 아니며 SU-30가 없으며 공군이보고 싶어하는 Su-15이 아닐 것입니다. 최신 F-22 수준의 항공기이며 그 이상은 아닙니다. 전략적인 장거리 항공에 대해서는 곧 비행장 지역보다 더 멀리 비행하지 않을 것입니다 (TU-3 M160 및 TU-40의 엔진 문제), 운송에 대해 예, 무언가를 얻을 수 있습니다 , 그러나 공수 사단을 다른 작전 지역으로 이전할 가능성은 낮습니다. 헬리콥터에 관해서는 Ulan-Ude에 관한 것이라면 항공 전자 공학이 약간 업그레이드 된이 헬리콥터 (이미 52 년 동안 시리즈)는 전장 문제를 해결하지 못합니다. 우리는 Apache 수준의 전투 헬리콥터가 없으며 KA-28는 전투 헬리콥터가 아니며 Mi-XNUMX은 여전히 ​​매우 원시적이고 이미 구식입니다. 여러분, 돈은 어디에 있고 우리는 무엇에 지출하고 있으며 어떻게 적을 놀라게 할 것입니까? 그러한 "승인"으로 당신은 멀리 날지 않을 것입니다. 전략 미사일 부대가 여전히 존재한다는 희망은 단 하나뿐입니다. 이 기사에 따르면 전문가의 눈에 GK가 빨판처럼 보이는 것은 유감입니다.

      80 년대 우리 수리 기지에는 제품 E의 엔진, 즉 Tu22m 엔진을 수리하기 위해 작업장이 지어졌고 장비가 반입되어 연합이 무너져서 내가 이것을 쓰는 이유입니다. 새로운 장비를 만들고 생산하기에 충분하고 동시에 수리 기술과 수리 기지가 만들어지고 있습니다. 이것 없이는 비행기가 많이 날지 않으며 자원이 빨리 소모됩니다.
  23. 0
    20 1 월 2014 22 : 43
    멋진 기사.
    많은 긍정적입니다. 평소처럼.
    UAC의 일부이기도 한 특정 VASO 공장을 무시한 이유는 무엇입니까?
    그리고 Ulyanovsk를 위해 실제로 닫힙니다.
    "승리의 천둥이여, 울려라!" - 훌륭합니다.
    그러나 내 친구들은 지금 앉아서 Ulyanovsk로 이사하는 데 동의할지 또는 어떻게할지 진지하게 생각하고 있습니다. 어떤 이유로 자신의 기업에서 모든 것이 그렇게 장밋빛이고 아름답지는 않기 때문입니다. 물론 위층에있는 큰 삼촌은 거기에 무화과가 있으면 항공기 공장이 필요하지 않고 지옥에 갈 필요가 없다는 것을 더 잘 알고 있습니다.
    하지만 부끄럽습니다. 도시의 자존심과 그 모든 것. Il-2, Tu-144, Il-86, Il-76...
  24. 비 코프
    0
    21 1 월 2014 03 : 13
    18 - 000 루블.
    항공기 조립공
    AVIASTAR-SP CJSC로
    약관
    소셜 패키지
    4-6 카테고리
    Ulyanovsk
    15월 XNUMX일 trudvsem.ru와 함께

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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