군사 검토

1 개의 날개의 밑에 6 개의 식물

69
1 개의 날개의 밑에 6 개의 식물24 년 2013 월 154 일, Viktor Bondarev 중위 공군 사령관의 Tu-XNUMX는 모스크바 근처 Chkalovsky 비행장에서 상승하여 동쪽으로 향했다. 현 사령관과 함께 군 프로그램 국장 항공 United Aircraft Corporation (UAC) – 전 공군 사령관 Vladimir Mikhailov는 러시아의 영웅이기도합니다. 그리고 러시아 국방부, 공군 및 KLA의 동지 그룹은 항공기 공장을 방문하고 국가 방위 명령에 따라 항공기를받을 계획이 있었기 때문에. 그들 외에,이 노선의 저자를 포함하여 XNUMX 명의 기자가 기내에 초대되었습니다.

3 일 동안 공군 사령관은 한 쌍의 항공기 공장을 방문 할 것으로 예상되었다. 그러나 결과는 13의 이륙과 착륙과 같은 모든 기대를 뛰어 넘었습니다. - 노보시비르스크 - 공군 기지 Domna (치타) - 블라디보스톡 (Knevichi) - 아르 세니 예프 - 공군 기지 Vozdvizhenka - 블라디보스톡 - 하바로프스크 - 콤소몰 스크 나아 무레 - 울란 우데 - 이르쿠츠크 - 노보시비르스크 - 울리 야 노프 스크 - 모스크바 (모스크바 (Chkalov)를 다음과 같이 경로는 마지막으로 보이는 Chkalovsky).

"ALLIGATORS"FLY HIGH

1시에 모스크바의 작은 겨울과 이별 한 후, Tu-154은 태양으로 향했다 - 구름 위! 그리고 글자 그대로 두어 시간 후, 비행기는 밤의 어둠 속으로 쏟아져 밝은 별들로 뒤덮였다. 새로운 기술이 개발되고 어떻게 사령관은 운항 승무원과 만난 치타 지역에있는 공군 기지 Domna (마이너스 20)에 (마이너스 29 뒤에) 노보시비르스크에 급유와 홉, 그는 알아 냈어. 블라디보스토크에 다음 상륙.

모스크바에서 한밤중을 거의 지났으며 새벽이 이미 여기에서 기다리고있었습니다. 이미 9 시간으로 시작되었습니다. 이 무렵, 모든 사람들은 두 대의 새로운 Mi-8AMTSH 헬리콥터에 정착했습니다. 이 기계는 바퀴 달린 차량을 적재하고 운반 할 수있는 램프가있는 이전 모델과 다릅니다. 경사로는 은색 담요로 살롱과 분리되어 차가움이 적습니다. 그리고 또 다른 좋은 작은 것은 - 난방. 그들은 단지 허리 아래의 특수 구멍에서 벗어났습니다. 사람들의 편에 앉아있는 사람들은 따뜻한 공기를 불어났습니다. 한 시간 반이 지나면 정말 따뜻해졌습니다. 오래된 헬리콥터를 타고 겨울을 날아간 사람들은 특히 이러한 편안함을 느낄 것입니다.

아르 세 예프 (Arsenyev)시에있는 OJSC "아르 세 예프 항공 회사 (Arsenyev Aviation Company)"발전소 "Sazykin 이름을 딴"의 공장 비행장에 착륙합니다. 비행 테스트 스테이션의 영역 AAC 진행. 작업장에는 기성품 인 Ka-12 "Alligator"52 헬리콥터가있어 블레이드를 제거하여 컨테이너에 적재하고 운송하는 것이 더 편리합니다. 여기에 고객에게 엄숙한 이전이있었습니다. 러시아 헬리콥터 지주 회사의 알렉산더 미케 예프 (Alexander Mikheyev) 총장과 AAK Progress의 전무 이사 유리 데니 센코 (Yuri Denisenko) 공군 참모 총장 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) 사령관이 참석했습니다.

지난 여름 Le Bourget 에어쇼에서 헬리콥터가 국제 사회에 소개되었습니다. 이미 2011에 있었지만, 12 Ka-52는 러시아 공군에 공급되었으며,이 유형의 총 기계 수는 이미 65 유닛이었습니다. 토르 조크 - 그들의 20이 공군 기지 Chernigovka (연해주)에, 세 바스 토폴 공군 기지 (Korenovsk, 크라 스노 다르 지역), 16 번째 393-8을 옮겼다. 불행히도 2 시스템은 손실됩니다.

2013에서 Progress AAC는 2009에 서명 한 러시아 국방부와 계약을 완료했습니다. 그리고 143 억 루블의 총 가치를 가진 52 Ka-120의 장기 공급 계약 체결이 시작되었습니다.

러시아 공군 사령관 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)는 수락식에서 "오늘 2014의 뒤쪽에서 기계를 봤다. 러시아 헬리콥터를 보유하고있는이 공장은 내년에 우리가 주기적으로 헬리콥터를 받게 될 것이라고 약속합니다. 연말에는 아니지만 3 월부터는 처음 6 대의 헬리콥터가 갈 것입니다. 그리고 나서 분기별로 3-4 대의 자동차가 나옵니다. 조종사는 3 월에 그들을 지배하기 시작할 것이다. "

러시아 헬리콥터 지주 회사의 알렉산더 미케 예프 (Alexander Mikheyev) 사무 총장은 "새로운 세대의 Ka-52 앨리게이터 헬리콥터를 러시아 연방 국방부로 이전하는 것이 우리에게 매우 중요합니다. 러시아 국방부는 지주 제품의 최대 고객이며, 우리는 인도의 적시성과 우리 헬리콥터 기술의 품질에 우선 순위를두고 있습니다. 헬리콥터 기술은 우리나라의 국방 능력을 향상 시키도록 설계되었습니다. "

다음 상점에서는 새로운 다용도 헬리콥터 Ka-62의 프로토 타입을 조립 중입니다. 처음으로 역사 국내 헬리콥터 프로젝트는 선도적 인 러시아 및 외국 기업과 긴밀히 협력하여 수행됩니다. 유리 캐빈 Ka-62은 러시아 회사 인 Transas에서 개발했으며, GPS 및 GLONASS를 지원하는 내비게이션 시스템도 제공합니다. 외국 엔진은 이미 러시아에 인도되었으며 신고 된 특성을 확인하고 확인했습니다. 62 년도에 Ka-2014의 실험 사본이 테스트를 거칩니다. 이 기계는 12-15 승객과화물을 운반 할 수 있도록 설계되었습니다.

이 기회에 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)는 다음과 같이 언급했다. "러시아 공군은 카모 프가 개발 한 새로운 Ka-62 헬리콥터를받는 데 관심이 있습니다. 나는 헬리콥터가 좋아질 것이고, 공군은 그것을 가지고 기꺼이 행복 할 것이라고 생각한다. "

Primorye의 눈 덮힌 언덕 너머로 돌아 오는 비행은 Vozdvizhenka 비행장에서 짧은 착륙으로 표시되었습니다. 러시아 국방부의 항공기 수리 공장이 이곳에 있지만 사령관은 거기에 가지 않았다. 이 모든 기업들이 KLA의 관할권으로 이전하기로 결정했기 때문에 이해할 수 있습니다. 공군 사령관은 이렇게 말했습니다. "국방부 장관의 결정으로 항공기 수리 산업이 지주로 이전되고 있습니다. 예비 부품을 가지고 있기 때문에 항공기를 복구하는 모든 문제를 해결할 수 있고, 이미 한계에 도달 한 제품을 구입할 수 있기 때문에 이것은 매우 정확하다고 저는 믿습니다. "

블라디보스톡에서는 헬리콥터 직속으로 지휘관의 항공기에 들어가 즉시 즉각 출발했습니다. Tu-154 군대 ​​조종사를 조종하는 것은 민간인을 조종하는 것과는 매우 다릅니다. 그들은 단지 활주로 위로 차를 몰고 가속을 시작했고 이미 이륙하고있었습니다. 코를 엄지 위로 들어 올렸습니다. 우리는 시계를 보았습니다 : 15 - 20 초. 날아가는 것, 활주로를 빠져 나와 몇 초 동안 착륙하는 것, 그리고 콘크리트 슬라브의 관절에서 떨리는 것이 느껴집니다. 그리고 접촉의 순간에 히트 나 밀기는 없습니다. 하나의 단어 - 에이스.

가장 큰 전투원

하바 로프 스크에서 잠시 멈추고 콤소몰 스크 - 어 - 아무르까지 비행하십시오. 낮의 높이와 우리의 생체 시계는 모스크바 밤의 끝을 보여줍니다. 비행기가 이륙을 위해 굴러 떨어지고, 나는 눈을 감고, 나는 그것을 연다. 우리는 활주로를 따라 굴러 간다. 아직 이륙하지 않았습니까? 그러나 창문 바깥의 변화된 풍경은 말한다 : 그냥 앉았다.

OJSC "회사"Sukhoi ""Komsomolsk-on-Amur 항공 공장은 Yu.A. 가가린 (Gagarin) "- 전투기 생산을위한 러시아 최대 항공기 제조 공장. Su-35, 다기능 super-maneuverable 단일 좌석 전투기는 주식에 있습니다.

공군 사령관 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)는 "비행기는 4 ++ 프로그램의 측면에서 매우 기동력이 뛰어나다. 총 Su-35는 48 항공기를 구입했으며, 올해 12, 다음 12 그리고 14 보드를 구입했습니다. 이미 10이 (가) 있습니다. "

UAC 군사 프로그램 이사회의 블라디미르 미하일 로프 (Bradimir Mikhailov) 소장은 "우리는이 문제에 대해서만 만족하고 있습니다. 당신은 나라에서 산업 생산의 성장에 대해 알고 있으므로 UAC에 의해 25 %입니다. 그것은 많은 것을 말합니다. 즉, 우리는 우리가해야 할 의무가 있습니다. 이 기업에 관해서는, 내가 사령관이 된 해의 2002에서 그를 안다. 나는 도착했다, 우리는 그 다음 Su-27CM, 그 다음 Su-27CM2, Su-27CM3의 상승을했다. 그리고 PAK FA 전에, 우리는 Su-35을해야만했습니다. 우리는 5 세대 항공기에서 사용될 많은 지점에서 작업했습니다. "

당연히 기자들은 PAK FA (T-50)를 무시하지 않았습니다. 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)는 5 세대 항공기의 미래 전망에 대해 다음과 같이 답했다. "업계는 5 기계를 출시했으며 테스트를 마쳤습니다. 3 월 1 일부터 929 State Flight Test Center로 이동하여 추가 테스트를 실시합니다. 나는이 비행기가 그 특성을 확인할 것이라고 생각한다. 재료는 지체없이 안정적으로 작동합니다. 2016에서, 올해는 부대에 가야합니다. 그래서 계획을 세웠고 아직이 프로그램이 시행되지 않았다고 걱정할 이유가 없다 "고 말했다.

울란 우데 - 헬리콥터 건물의 자본

우리는 지나가는 날을 되돌리려 고 노력하면서 서쪽으로 날아간다. 이미 울란 우데에서 황혼. Ulan-Ude 항공기 공장에는 완성 된 헬리콥터가 없으며 조립 과정에있는 헬리콥터 만 있습니다. 미 공군 사령관은 "Mi-17AMTSH 헬리콥터 국방부에 공급할 물품이있다. 올해, 공군은이 공장에서 53 헬리콥터를 받았다. 올해뿐만 아니라 2014 및 2015의 계정도 있습니다. 전달 전달. 보시다시피 배달 용 헬리콥터가 하나도 없습니다. 항복은 오랫동안 완료되었으며, 공군은이 헬리콥터를 오랫동안 사용해 왔습니다. 내년에이 헬리콥터가 준비되고 있습니다. 내년에는 40 헬리콥터를 타게 될 것이며, 헬리콥터가 적시에 인도 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 1 년 만에 53 헬리콥터를 만드는 것은 거대한 수용력, 훌륭한 조직, 훌륭한 전문가, 훌륭한 작업 수행자라는 것을 이해합니다. 관리자는 생산, 보살핌, 노동자 준비, 교대제 준비 등을 생각합니다. 그러므로 나는 그들이 성공할 것이라고 생각한다. 우리는 오랫동안이 공장과 긴밀히 협력 해 왔으며 앞으로도 계속할 것입니다. "

OJSC UUAZ의 제 1 부회장 인 Vyacheslav Kozlov는 다음과 같이 말했습니다 : "우리는 1 년 내에 3 년 계획을 수행해야했습니다. 장기 방어 명령의 총량은 132-2012 년 동안 2020 헬리콥터입니다. 8 해를 위해 업그레이드 된 헬리콥터 MI-2014AMTSH의 공급을위한 두 번째 장기 국가 명령 - 40 제품 ".

기자들은 수출 주문이 페루의 국방 질서 이행을 방해하지 않을지에 관심이있다.

"반대로 도움이 될 것입니다. 포괄적 인 프로세스 경제를 보장하기 위해 적어도 100 헬리콥터가 필요합니다. 따라서 우리는 항공기 공장에서 민간 및 군사 장비를 생산합니다. 의심의 여지가 없습니다. 우리는 국방부와 제 3 자 고객 모두를 위해 제 시간에 장비를 제공 할 것입니다.

해외에서 공급 된 헬리콥터가 러시아 공군의 항공 기술 발전에 일정한 방식으로 기여할 수 있다는 점을 덧붙일 수있다. 그들은 때로는 공군의 기술 사양을 형성하기 전에 사용할 수있는 금전적 이익에 필요한 준비금을 마련합니다.

그것은 우리가 일정보다 앞서 국방 명령을 이행 할 수있게 해주는 민간 및 군사 장비의 포괄적 인 포트폴리오 포트폴리오였습니다. 이전에 2013 및 2014 및 2015 차량을 조기에 공급했음을 이미 언급했습니다. 모든 장비는 이미 군대에 배달되었으므로 우리는 이미 그 해를 완전 폐쇄했습니다. "

공군 사령관 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)는 다음과 같이 만족감을 표시했습니다. "기술은 모든 지구에 전달되었습니다. 우리는 Transbaikalia와 유럽을 우선 순위로두고 있습니다. 카잔 헬리콥터는 대부분 유럽 지역으로 이동합니다. 그리고 여기에는 중요한 부분이 없기 때문에 차를 멀리하지 않기 위해 이런 종류의 협력이 필요합니다. 헬리콥터는 신뢰할 만합니다. 이 기회를 빌어 새해에 팀을 축하하고 싶습니다. 그러나 거기서 멈추지 마십시오. 이 개발 분야의 라이벌들도 꽤 좋은 헬리콥터를 가지고 있습니다. 그러므로 우리는 항상 앞서 나가야합니다. "

나는 액세서리 회사와 구매 협력의 문제에 대해 가장 좋아하는 질문을한다. 배달 실패로 인해 너무 자주 국가 명령이 중단되었습니다.

"우리는 1 년에 100 제품 주문에 대한 선반에갔습니다. 따라서 그들은 다소 안정화되었다고 말할 수 있습니다. "라고 OJSC UUAZ의 제 1 부회장 인 Vyacheslav Vladimirovich Kozlov는 말합니다. - 성장이 있지만 적당한 수준이므로 모든 하도급 업체가이 성장에 적응했습니다. 우리는 2006을 시작으로 생산 프로그램의 성장이 체계적으로 진행되므로 모든 하청 업체가이를 이해하고 있으며 이들과의 상호 작용의 근본적인 기반 중 하나는 구입 한 구성 요소의 공급에 대한 장기 계약입니다.

우리는 모든 비용 조건을 규정합니다. 동료들은 얼마나 많은 제품이 어떤 기간에 공급되어야 하는지를 분명히 이해합니다. 또한 생산 준비, 인력 모집, 병목 현상 방지, 구매 한 구성 요소의 적시 배달을 보장합니다. 이것은 우리 제품의 비용이 70 %의 가치를 지니고 있기 때문에 실제로 심각한 문제입니다. 이는 구매 한 구성 요소입니다. 매우 중요한 진지한 질문이지만, 지금은 모든 것이 잘 진행되고 있으며, 2014-2015에서는 실패하지 않을 것이라고 모든 가정과 희망이 있습니다. "

군대를위한 새로운 임무가 극지방에 나타 났으며 Mi-17의 새 버전이 고위도에서의 작업을 위해 울란 우데에서 준비 중입니다. 프로젝트 세부 사항은 세르게이 블라디미로 비치 솔로 민 (Sergey Vladimirovich Solomin)

"범위를 넘어서 수신되는 신호에 약 신호가있을 경우 고위도로 이동하고 스캐너로 작동 할 라디오 방송국이 변경되었습니다. 보시다시피, 보조 발전소가 있습니다.이 디자인은 어디에도 보이지 않았습니다. 그녀는 30 KW의 힘을 가지고 있으며, 헬리콥터는 과잉이다. 북쪽 조건과 관련하여 많은 문제를 해결할 수 있습니다. 오두막을 따뜻하게하고, 음식을 데우고, 추위에 진입하기 전에 헬리콥터가 예열되는지 확인할 수 있습니다. 우리는 부드러운 눈, 늪지대에 착륙하기 위해 우리 시대에 잊어 버린 스키를 장비 할 생각입니다. 작업의 복잡성이 완료되어야하며, 동체는 절연되어 있어야합니다. 우리는 살롱에서 열 및 사운드 절연을 제공하기 위해 지금까지 이러한 작업을 수행했습니다. 이제 우리는 이러한 기술을 "북극"이라는 색인하에 헬리콥터로 옮기고 자합니다. 난방에 우주 기술을 사용하십시오. 바라기를,이 헬기에 가격 설정은 수락 가능할 것이다. 주된 것은 물론 VK-2500 엔진이 될 것인데,이 엔진은 북극에서 단일 엔진 정지 상황에서 계속되는 이륙 가능성을 제공합니다. 유약은 새로운 것이 아닙니다. 난방, 알코올 시스템. 공기와 눈에서 볼 수있는 약간의 색상으로 블레이드를 칠하는 것에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다. "

여기에서 전체 지주 회사 인 "헬리콥터 오브 러시아"(조직력)의 활동에 관해 이야기해야합니다. 몇 년 전 UUAZ 팀이 한 회사에 하나의 브랜드 생산을 집중시키기 위해 헬리콥터 생산을 다른 공장으로 이전 한 지주 회사의 개입에 반발 한 것을 기억했습니다. 그렇다면 그들이 UUAZ를 제거하고 싶다는 말을 들었습니다. 그리고 지금 그들은 100 헬리콥터를 일 년 내내 만들고 있습니다. 10 년 전, 아무도이 가능성을 믿을 수 없었습니다.

러시아 헬리콥터의 모든 기업은 올해의 2013 주 방어 명령을 완료했습니다. 정확한 수치는보고 된 바 없지만, 올해 러시아 연방 국방부는 112 헬리콥터를 최소한 인도했다. 지주 1 인당 생산량이 12,4 % 증가하여 3,4 백만 루블에 도달했습니다. 주문서는 772 억 루블 이상의 가치가있는 370 헬리콥터입니다. 2013에서 기업들은 800 유닛의 새로운 장비를 도입했습니다.

IRKUTSK - 노보시비르스크

이르쿠츠크 항공 공장 - OJSC "Irkut Corporation"지사. 러시아 국방 장관 인 알렉산더 젤린 (Alexander Zelin) 대령과 빅토르 본드 레프 (Viktor Bondarev) 중장은 블라디미르 미하일 로프 (Irvut Corporation)의 2013 방위 명령의 이행을 요약했다.

"올해 이르쿠츠크 항공 공장은 군대에 항공기 공급 계획을 완수하고 심지어 초과했습니다."라고 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)는 말했습니다. "올해의 130 계획에 포함 된 2 개의 Yak-2014는 거의 출하 준비가 완료되었으며 일찍 배달 될 것입니다."

총사령관에 따르면 이르쿠츠크의 18 Yak-130는 러시아 공군의 보리스 소브 스키 항공 훈련 센터로 보내졌으며 14 Su-30CM은 Domn의 수비대로 보냈습니다. 그러나 Yak-130는 몇 년 전과 같지 않습니다. 이제는 Yak-130CM입니다.

"우리는 Domna에서 온 것입니다. 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) 기자는 새로운 기계가 어떻게 개발되고 있는지 살펴 보았다. - 나는 주목하고 싶다 : 비행기는 아름답다. 조종사는 행복하다. 그리고 사령관이 강조한 것은 매우 기쁩니다. "결국 몇 년 동안 우리는 늦은 인도와 품질이 떨어지는 제품에 대해 업계를 저주했습니다. Irkut의 사례에서 볼 때 상황은 더 좋아지기 시작했다. 업계는 고품질의 제품을 내놓고 있으며, 이는 연말이 아니라 분기별로 중요하다. 이로 인해 조종사는 끊임없이 비행하고 훈련합니다. 이르쿠츠크 항공 공장의 작업은 다른 기업들에게 좋은 사례입니다. "

일련의 비행이 노보시비르스크에서 중단되었습니다. 여기서 우리는 호텔에서 밤을 보낼 수있었습니다. 32 시간 근무일이 끝났습니다. 이번에는 공군 사령관과 그의 팀이 피곤함을 나타내지 않았고, 활발하고 활동적이었습니다. Tu-154의 승무원에 대해서도 마찬가지입니다. 일반적으로 러시아 공군에는 하루 24 시간 경계 활동을 할 수있는 일곱 명의 사람이 있으며 질적 인 손실없이 일을합니다. 그러므로 러시아의 하늘이 밤낮으로 확실하게 보호되는지 확인하십시오.

이른 아침에 Novosibirsk Aviation Plant라는 이름이 붙여졌습니다. V.P. Chkalov. 조립 공장에는 스켈레톤 Su-34이 있습니다. 수집가들 사이에는 꽤 많은 젊은이들이 있습니다.

빅토르 본다 레프 (Biker Bondarev) BBC 사령관은 "이 비행기는 다른 유형의 항공기가 꿈꾸어 본 일이없는 복잡한 문제를 해결하기 때문에 수요가있을 것"이라고 말했다. 그것은 원칙적으로 러시아 항공의 항공기 기함입니다. 공군이 10-15 항공기를 수년간받지 못했던시기가있었습니다. 이 비행기에서 모든 것이 시작되었습니다. 저는 Su-34의 생산에 들어갔습니다. 그 후 국방부 장관 인 President의 도움을 받아 최신 기술을 얻었습니다. 그러나 Su-34은 많은 질문과 문제를 해결하는 항공기 였으므로 항공 산업과 공군의 주력으로 남아 있습니다. 이 플랜트는 올해의 주 정부 명령으로 완전히 성과를 냈으며 14 항공기를 수령했습니다. 내년에는 16 항공기를 타게됩니다. 그리고 여기에서 볼 수 있습니다. 기초가 이미 있습니다. 5 항공기에 합당한 가치가 있다고 생각합니다. 3 월에 첫 배치가 나올 것입니다. "

공장의 대표자는 내 질문에 "항상 협력에 문제가 있습니다. 이 비행기에서 거의 200 주요 공급 업체. 항공기 비용의 75 % - 구입 한 구성 요소. 그러나 이것은 작동 모드이며, 우리는 공물을 바쳐야 만합니다. 기존 협력은 이제 14-16 항공기 세트의 용량에 지속적으로 도달했으며, 발생하는 문제는 작업 순서대로 해결되었습니다. "

빅터 본다 레프 (Victor Bondarev)는 생산이 매년 어떻게 증가했는지에 대해 다음과 같이 말했습니다.

"처음에는 일년에 10 비행기가 있었고 12, 14가있었습니다. 다음 해 16 보드와 2015을 통해이 공장은 20 항공기에 1 년 간갑니다. 그리고 이것은 수치입니다. 물론 3 년 후에 증가시킬 수 있습니다. 그러면 공장이 생깁니다. 그러나 그는 7 년 동안이 작업을 수행 할 것입니다. 이러한 항공기는 32과 공동 운항 중입니다. 서부 및 남부 지역에서 보충하십시오. 우리는 Su-24 및 아마도 150 항공기의 교체를 위해 거의 200를 얻을 것입니다.

Su-24 - 전선 폭격기이며 폭탄로드 7,5 톤입니다. 그러나 이것은 350 km 전투 반경의 최소 범위에 있습니다. 이 항공기는 12 톤을 운반하며 1000 km 이상의 전투 반경을가집니다. 또한 범위가 해결하는 작업이 훨씬 낫습니다. Su-24은 20 - 30 m 목표물의 중앙에서부터 들어올 수 있습니다.이 비행기는 5 - 7 거리의 거리에서 대상의 중심에서 직접적인 충돌을 해결합니다. 폭탄은 정밀합니다. оружиеSu-34에 장착 된 장비 덕분입니다. "

날으는 사람

다음 목적지는 울야 노프 스크입니다. 비행장 동쪽에는 4 명의 An-124 "Ruslan"이 있습니다. 이것은 아프가니스탄에서 유럽으로의 이동을위한 작은 민간인 직원이있는 수송 지점 이었지만 거의 NATO 기지를 건설 한 것과 같은 비행장입니다. 많은 애국적인 히스테리가있었습니다. 그러나 파키스탄은 길을 열었고, 미국은 즉각 러시아의 재무부 인 6 - 8에 착륙 한 각 비행기로부터 수천 달러를 약속 한 Ulyanovsk 프로젝트를 포기했다.

Ulyanovsk CJSC Aviastar-SP는 몇 년 전 파산 전의 상태였습니다. IL-76의 생산은 Tashkent에서 이곳으로 옮겨졌고 새로운 IL-476 (IL-76MD-90)을 조립하기 시작했다. 공장의 거대한 공장에서 우리는 최종 조립 과정에서이 두 항공기를보고 수리를받는 거대한 러슬 랜드 항공기 몇 대를 보았습니다. 광경은 인상적이다.

요약하자면, 공군 사령관은 "이제 우리는 Ruslana뿐만 아니라 IL-76를 대체하는 항공기를 살펴 보았습니다. 이것은 IL-476입니다. 공장 준비율 90. 그리고 15이 항공기 공장이 이미 우리를 운전에 투입하기를 바랍니다. 그 뒤에는 10 월에 두 번째 측면이 있습니다. 세 가지 "루슬란"이 있습니다, 당신은 그들을 보았습니다, 그들은 수리되었습니다. 2014에서 우리는 그것을 얻습니다. 이것들은 우리의 veveesovskie이며, 우리는 그것들을 누구에게도 양도하지 않을 것입니다.

ILN-476-e는 2014 년도에 두 가지로 나뉩니다. 20 이전에는 공장이 주문을 이행합니다. 공군은 39 항공기를 수령하게됩니다. 그 차이는 보입니다. IL-476 브랜드의 신차. 우리가 TTZ에서 말한 것은 그들이 수행 한 것입니다. 첫째로, 항공 전자 공학은 다르다, 항법은 다르다, 날개, 20 %에 엔진은 더하기 범위 플러스 무게 더 경제적이다. 또한 20 % 이상. 비행기가 우리를 만족 시키며, 우리는 기꺼이 그것을 더 받아 들일 것입니다.

2020까지, 우리는 자원을 수리하고 나머지를 루슬란 사람들에게까지 확장시킬 수 있다고 생각합니다. 나는 공군으로 구성된 모든 26가 식물 수리를 통과 할 것이라고 생각합니다. "루슬란"은 많은 질문과 문제를 해결합니다. 게다가, 그는 돈을 벌어. 그것은 세계에서 가장 큰 항공기이며, 가장 많은화물을 운송하며 버려 질 수 없습니다. 나는 생산 재개에 대한 결정이 바르게 이루어 졌다고 생각한다. 그것은 우리와 우크라이나, 그리고 군대 모두에게 도움이 될 것이다.

국방 장관은 여러 버전으로 고려되는 과제를 부여 받았습니다. 이제 "Ruslan"26 햇볕에. 나는 같은 양이 상처를주지 않을 것이라고 생각한다. 당신은 그러한 항공기를 가지고 10 시간 동안 항공 대대를 어떤 거리 나 군사 작전의 극장으로 옮길 수 있다는 것을 알고 있습니다. "

러시아 국방부의 모든 러슬 랜드는 수리되는 것이 아니라 An-124-100로 업그레이드되어야한다고 덧붙여 야합니다. 이것은 지상에서의 소음, 항법의 정확성 등에 대한 ICAO 요건을 충족하는 군용 항공기 용 항공기 버전입니다. 현대화는 ASTC의 문서에 따라 이루어집니다. O.K. Antonov 및 자원 확장 프로그램.

울야 노프 스크에서 모스크바까지 가깝습니다. 여기 Chkalovsky에서이 멋진 3 일간의 모험은 13의 기복과 착륙, 여섯 대의 항공기 공장과 재미있는 사람들과 덜 흥미로운 비행기와 헬리콥터로 끝났습니다.

그리고이 모든 결론은 명백합니다. 2020 이전의 군축 프로그램이 시행 중이다. 그녀 덕분에 러시아의 항공 산업은 완전히로드되었습니다. 어제의 파산은 오늘날 번성하는 기업으로 주요 문제는 인력입니다. Ulyanovsk Aviastar-SP는 이미 10 천명 이상의 직원을 모집했지만 최소 5 천명이 필요합니다. 직원 수는 16 천입니다.

모든 기업은 예정대로 납품하면서 리듬 제작에 들어갔다. 러시아 연방 국방부와의 장기 계약은 관련 회사와 동일한 계약을 체결하여 항공기 장비의 조립이 구매 한 부품을 정기적으로 배송하도록 보장했다. 러시아 연방과 공군 국방부의 지도력은 2 ~ 3 년 전까지는 적시에 자금 조달과 선행 작업을 제공하지 못했습니다. 양 당사자를 만족시키는 완성품에 대한 합의 및 가격.

따라서 파괴적인 방어와 구식 공군 장비에 대한 주기적 울음 소리를 듣는 것은 매우 재미 있습니다. 동지들은 삶보다 훨씬 뒤떨어져 있습니다. 뉴스 현대의 현실을 대표하지 않습니다.

업 그레 이드 공군 장비 잘 지내고있다. 그리고 우리 시대에 이미 창조 된 최신 모델이오고 있으며 소련 시대의 유산은 아닙니다. 젊은 부관이 필요해. 업계와 마찬가지로 공군의 인력 문제가 악화되었습니다. 그리고 기자들에게 새로운 항공기의 높은 자질에 대해 말할 때마다 Viktor Bondarev는 2014에서 다수의 비행 학교를 복원하기 위해 대통령과 장관 세르게이 쇼이 (Sergei Shoigu)의 결정을 상기 시켰습니다. 그리고 저는 학교 졸업생들이 진짜 남성 일을 할 준비가되어 있어야한다고 말하라는 요청을했습니다. 하늘을 정복하고 명예와 존엄, 조국의 하늘로 보호하기 위해서였습니다. 그런데 군대는 오래 전부터 재앙이 아니었다. 젊은 임원, 특히 조종사의 봉급은 사무원이 부러워 할 정도로 큽니다.
저자 :
원본 출처 :
http://www.ng.ru/
69 댓글
광고

Telegram 채널 구독, 사이트에 없는 일일 추가 자료: https://t.me/topwar_ru

정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 같은 레치
    같은 레치 20 1 월 2014 10 : 56
    + 16
    긍정적 인 기사는 우울하고 코가 없습니다.
    1. mirag2
      mirag2 20 1 월 2014 11 : 09
      + 10
      "깜박임"에 대한 단어가 아니라 두 번 확인했습니다!
      1. 외로운
        외로운 20 1 월 2014 11 : 39
        +2
        기다리지 말고 독점이 있고 SU 만있을 겁니다
        1. 블라디미르 즈
          블라디미르 즈 20 1 월 2014 12 : 49
          +4
          기다리지 말고 독점이 있고 SU 만있을 겁니다


          UAC의 생성은 긍정적 인 결과를 가져 왔습니다. 군용 항공기의 항공기 산업은 체계적인 운동을 받았습니다.
          그러나 업계에서 한 Su 디자인 국의 우세가 보여 주듯이 항공 산업의 조직은 충분하지 않습니다. 모든 분야와 설계국을 종합적으로 발전시키기 위해서는 소련 항공 산업 분관과 마찬가지로 항공 산업의 복원이 필요하다.
          1. vaf
            vaf 20 1 월 2014 15 : 03
            +3
            제품 견적 : vladimirZ

            UAC의 생성은 긍정적 인 결과를 가져 왔습니다. 군용 항공기의 항공기 산업은 체계적인 운동을 받았습니다.


            친애하는 Vladimir, 환영합니다 음료수 ..but .. 여기에 동의하지 말자 병사

            Sukhoi 만이 체계적으로 움직 였고, 그때는 ... 이전 수출을 희생시키면서, 그리고 우리 함대의 노화와 악화.

            다른 위대한 포 우물의 "유인물"또는 "그의 명령하에 협력 .."만 "기다립니다"

            그렇지 않으면, 당신은 절대적으로 맞습니다 .. MAP의 후원하에 분리되고 독립적 인 KB 만 !!
            1. 블라디미르 즈
              블라디미르 즈 20 1 월 2014 16 : 44
              +3
              ..but .. 여기에 동의하지 말자
              Dry만이 체계적으로 움직입니다 ...


              세르게이, 인사드립니다. 나는 이것을 "업계에서 하나의 Su 디자인 국의 우세"를 단점으로 지적했는데, 이는 항공 산업의 발전을 적절하게 제공하지 않습니다. hi
              1. 슬레지 해머 102
                슬레지 해머 102 20 1 월 2014 20 : 25
                +1
                제품 견적 : vaf
                Sukhoi 만이 체계적으로 움직 였고, 그때는 ... 이전 수출을 희생시키면서, 그리고 우리 함대의 노화와 악화.


                그 순간, 그를 구원하기로되어 있던 외국 입찰가가 한순간에 호황을 누렸고, Sukhoi는 매우 많은 것을 좋아해 전문가와 식물을 구할 수있었습니다. 그리고 같은 MiGs, deckers만큼, 그리고 그들이 성숙하고 열린 입으로 도움을 기다리고 그것이 Tupolev처럼 우는 것은 어리 석고 희망이 없다는 것을 깨달을 때까지 생산 될 것입니다.
            2. 루치 카닌
              루치 카닌 20 1 월 2014 20 : 25
              +4
              제품 견적 : vaf
              MAP의 후원하에 분리 된 독립 디자인 국!

              MIG에 따르면 모든 것은 kb의 관점에서 볼 수 있습니다. 기술에 대한 문서는 아마도 kb 자체의 구성보다 더 살아있을 것입니다.
              오래된 모델에 따르면 현재 생산이 진행되고 있습니다.
              1. vaf
                vaf 20 1 월 2014 20 : 39
                +2
                제품 견적 : Luzhichanin
                MIG에서 모든 것은 kb 측면에서 볼 수 있습니다.


                예, 저는 알고 있습니다. 의지 그러나 결국 "일부"는 여전히 남아 눈짓 MAI와 Baumanka를위한 "계획"이 있습니다. 눈짓
      2. vaf
        vaf 20 1 월 2014 14 : 50
        +4
        제품 견적 : mirag2
        "깜박임"에 대한 단어가 아니라 두 번 확인했습니다!


        그리고 당신은 그것을 찾을 수 없을 것입니다 .... 자, 그것이 "슈퍼 바비"라면. 그러나 예 ... "그게 우리의 전부입니다" 울음
        그래서 .... MiG .. 그것은 ... 위대한 포의 "목에 뼈"입니다! wassat
        1. Russ69
          Russ69 20 1 월 2014 15 : 32
          +1
          제품 견적 : vaf
          그리고 당신은 그것을 찾지 못할 것입니다 .... 자, 그것이 "슈퍼 바비"였다면. 예 ... "이것이 우리의 전부입니다"그래서 .... MiG .. 이것은 ... 위대한 포의 "목에 뼈"입니다! !!

          그리고 Tu-154, MiG 공장으로가는 비행의 종류. 자동차로가는 것이 더 쉽습니다 ... 미소
          1. vaf
            vaf 20 1 월 2014 15 : 39
            +2
            제품 견적 : Russ69
            MiG 공장. 자동차로가는 것이 더 쉽습니다 ...


            의심 할 여지없이 +! Lukhovitsy .. 그들은 매우 가깝지만 ... 분명히 "명령"이 없었습니다 wassat
            1. leon-iv
              leon-iv 20 1 월 2014 16 : 00
              +1
              나는 비행기에서 Lukhovtsy를 대표합니다. Sur가 완료되었습니다.
            2. Russ69
              Russ69 20 1 월 2014 18 : 57
              +1
              제품 견적 : vaf
              의심 할 여지없이 +! Lukhovitsy .. 그들은 매우 가깝지만 ... 분명히 "명령"이 없었습니다

              Lukhovitsy에서 여름에는 많은 통신원이 취해졌습니다 ...
              1. vaf
                vaf 20 1 월 2014 19 : 14
                +3
                제품 견적 : Russ69
                Lukhovitsy에서는 여름에 많은 통신원이 참여했습니다.


                그리고 나는 휴가에 .. 그냥 PC-1에 음료수
                1. Russ69
                  Russ69 20 1 월 2014 19 : 21
                  +2
                  제품 견적 : vaf
                  그리고 나는 휴가에 .. 그냥 PC-1에

                  나쁘지 않습니다, 나는 방문을 거부하지 않을 것입니다 ...
                  1. vaf
                    vaf 20 1 월 2014 19 : 38
                    +1
                    제품 견적 : Russ69
                    나는 또한 방문을 거부하지 않을 것입니다 ...


                    60 주년을 맞아 입장은 사실상 무료였다. 물론 상점에서는 허용되지 않았지만 "전망대"에서 ... 문제 없습니다 음료수
    2. igor.borov775
      igor.borov775 20 1 월 2014 14 : 43
      +6
      나는 매우 불편한 시간에 한 번만 상자 에서이 쇼를 보았습니다 .Aryaks의 약처럼 행동해야하지만 몇 가지 질문이 있습니다 .Ulyanovsk 사람들이 움직이기 시작한 것을 기쁘게 생각합니다. 매우 기쁩니다. 미그와 같은 것을 눈치 채지 못했습니다. 노브 고로드와 그다지 많지 않습니다. 우리는 카잔과 로스토프에 대해 알고 있으며 나쁘지 않습니다. 이것은 우리의 전체 항공 산업으로 판명됩니다. 자랑의 이유는 없지만 평범한 사람은 보지 못했지만 그것을 삼킨다. 그리고 외국 구매자가 차를 사지 않으면 헬리콥터 조종사는 XNUMX % 권리입니다. 이 장비를 업그레이드하고 새로운 기계를 개발할 돈이 없습니다. 고급 작업이 여기에 있으며 큰 문제는 돈과 시간이 필요합니다. 단 한 번의 기회를주지 않고 빠르게 습관을 잃습니다. 다른 사람들은 모든 힘으로 휴식을 취하지 않고 휴식을 취하지 않으므로 틈새가있을 수 있습니다. 다른 사람이 채울 것입니다.
    3. vaf
      vaf 20 1 월 2014 14 : 47
      +7
      인용구 : 같은 LYOKHA
      긍정적 인 기사는 우울하고 코가 없습니다.


      "일반"- "축제 거품"기사 ... "연말에." 사실상 "채워진"것은 아무것도 없습니다 .... "보너스"를 가진 모든 관리자 ...
      그리고 그 사실은 ... "장바구니"로 가득 찬 "잼"이므로 항상 이런 식이었습니다 ... 우리는 과정에서 마무리하거나 제어 또는 시운전 등을 취합니다.
      일반적으로 지나가고 싶었지만 .... 심지어 미쳐 버렸고 .. 이건 총사령관의 입에서 나온 것입니다. 빌레이

      인용구 : "... Su-24는 표적 중심에서 20 ~ 30m 거리에있을 수 있습니다.이 항공기는 표적 중심에서 5 ~ 7m 거리에있는 문제와 직접 타격을 해결합니다. 설치된 장비 덕분에 모든 폭탄은 고정밀 무기입니다. Su-34 "에.

      최악의 마이너스 !!! 병사 나는 언급조차하지 않을 것입니다. Bondarev는 그의 완전한 무지와 무지를 보여주었습니다 !!!!

      아니면 FBA의 "싫어요"입니까? ????
      1. vaf
        vaf 20 1 월 2014 15 : 15
        +4
        제품 견적 : vaf
        최악의 마이너스 !!!



        하지만 이건 오히려이 인용구를 위해서 .... "...
        따라서 파멸 된 방위 산업과 구식 공군 기술에 대한 정기적 인 외침을 듣는 것은 매우 재미 있습니다. 동지들은 시대에 뒤떨어져 있으며, 뉴스를 따르지 않고 현대적인 현실을 대표하지 않습니다.


        FATEST MINUS afftoru !!! 병사

        "귀를 타는 것"과 "모든 것을 잡는 사람들"이 오늘날의 ... "해적판을 클릭하는 것"의 특징이지만 ... 같은 정도는 아닙니다. .. wassat
        1. 실버 _ 로마
          실버 _ 로마 20 1 월 2014 17 : 23
          +2
          사랑하는 와프, 그루터기는 모든 것이 이상적이지 않다는 것이 분명하지만, 기사가 최근 과거와 비교되는 정신으로 쓰여진 것 같습니다.
          그리고 지금 배달되는 항공기의 양조차도 아무것도 아닌 것보다 낫다는 것을 인정해야합니다. 때때로 나는 정말로 낙관론을 원합니다. 저는 모든 정부가 모든 것이 잘 될 것이라는 약속과 같은 자기기만에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 그럼에도 불구하고 우리의 군사 산업 단지가 완고하게 파괴되어 아무런 노력도 기울이지 않았다는 사실에도 불구하고 진보가 있습니다.
          "위대한"포에 대해 ... 슬프다. 나는 여러면에서 당신과 동의합니다. 하지만 이미 새로운 MiG를 주문하는 것에 대해 잘못된 것이있는 것 같습니다. 그것이 실현되기를 바랍니다. 35 대가 성공적으로 테스트를 통과하고 작동하는 것을 하나님은 금합니다! 그것과 대화는 약 1.44입니다. 갑자기 5 세대 경 비행기를 만들기로 결정하게 될 것입니다!? 그건 그렇고, 이것에 대해 어떻게 생각하십니까 ???
          내가 틀렸다면 맞아!
          1. vaf
            vaf 20 1 월 2014 18 : 17
            0
            제품 견적 : silver_roman
            모든 것이 이상적이지는 않지만 최근 기사와 비교할 때 기사가 작성된 것으로 보입니다.


            로마에게, 그러나 나는 그 기사에 반대하는 것이 없었습니다. 왜냐하면 나는 모든 것을 똑같이 썼기 때문입니다.
            적어도 지금은 뭔가가 있습니다 .... 이것은 무조건 플러스입니다. 그러나 나는이 플러스의 이유를 그렸습니다. 눈짓
            첫 번째 마이너스는 공군 사령관의 "진술"에 대한 마이너스입니다.
            글쎄, 그리고 "두 번째"는 "그들"동지들에 기초한 "무지개 거품 인용구"에 대해 afftor에게 주어지지 않은 것이 유감입니다. 롤
            1. 실버 _ 로마
              실버 _ 로마 20 1 월 2014 18 : 26
              +1
              그럼 1.44는 어떨까요? Mikoyan과 Gurevich Design Bureau의 희생으로 완전히 "활용"되지 않은 것은 인파였습니다. 이 라인에 대한 소식을 기대해야합니까? 어떻게 생각해?
              1. vaf
                vaf 20 1 월 2014 18 : 40
                +5
                제품 견적 : silver_roman
                그래서 1.44?


                "캡-키친"모임 수준에서만 음료수
                계획이있다 좋은 "사람"의 욕망은 같다 사람 다음에 어떤 일이 일어날 지 .... 그것은 단지 추측하고 ... dejavu가 다시는 일어나지 않기를 희망합니다.
                자체 1.44. "살아 있고 잘"(깊이 보존).
                1. 실버 _ 로마
                  실버 _ 로마 20 1 월 2014 19 : 22
                  0
                  사실, 내가 듣고 싶었던 것! hi
        2. and327
          and327 20 1 월 2014 20 : 28
          -2
          긍정적 인 것이 필요하지만 비평가는 충분합니다! 감각은 비판에서 나올 것입니다! 그리고 모든 것은 "과실"입니다!
      2. Pilat2009
        Pilat2009 20 1 월 2014 17 : 55
        +1
        제품 견적 : vaf
        Su-34에 설치된 장비 덕분에 모든 폭탄은 고정밀 무기입니다. "

        최악의 마이너스 !!!

        pozhalsta에 대해 자세히 설명하십시오. 여기에는 모든 비행가가 아닙니다.
        1. vaf
          vaf 20 1 월 2014 18 : 35
          +5
          제품 견적 : Pilat2009
          pozhalsta에 대해 자세히 설명하십시오. 여기에는 모든 비행가가 아닙니다.


          매우 길다. 지루하고 .. "역겹다"(이런 속담이있다) 눈짓 글쎄요, 예를 들어 독점적으로 인도 주의적 교육을받은 사람의 불일치를 설명하기 시작합니다. 의지
          이것은 비난이나 헛소리가 아니라 매우 심각하기 때문입니다. 전투에서 ASA (항공 무기) 사용은 개별 과학의 전체 목록입니다. 예를 들어 탄약 탄도, 확률 이론, 탄약 사용 오류 등과 같은 규율이 아닙니다.
          당신은 그것에 대해 간단히 이야기하는 것조차 단순히 불가능하다는 것을 이해합니다.

          그러나 결코 단순한 주철이 WTO 유형의 탄약이 될 수는 없습니다. 병사
          그리고 (이것은 최고 사령관을위한 것입니다) "Puma"(Su-24)와 "Tiger"(Su-24M)는 말할 것도없고, "Hephaestus and T"(Su-24M "hefest")는 그들의 적용 가능성에서 어떤 방식으로도 다르지 않습니다. 그리고 "헤파이스토스"는 어떤면에서 우월합니다 !!! 병사
          그리고 Su-24에서 "주철"은 본래의 것과 같이 000/000로 "내려집니다".. 구경이 100kg 이상인 폭탄과 ITS가 이전에는 전혀 문제가되지 않았던 MIS와 "ORBITS"의 모든 불일치를 "제거"했다면 특히 이르쿠츠크와 리가에서 온 사람들을 위해 ... 우리는 그들에 대해 이야기했습니다. .. "신의 NKashniki).

          그래서 .. 오래된 속담은 폭탄입니다. 비행기에서 분리 된 후에는 제어 할 수없고 "모양".. "벽돌"이 있습니다. wassat -부정확 한 Q 설정 또는 "중간 바람"무시. 지형에서 "목표물 초과 / 하강"은 말할 것도없이 "brick2는 쉽게 5VO를 넘어 날 수있을뿐만 아니라 ..."범위를 벗어날 수 있다는 사실로 이어질 수 있습니다.

          그 곳은 .. ..nsley는 손가락처럼 ... 눈짓 + 음료수
          1. Pilat2009
            Pilat2009 20 1 월 2014 21 : 17
            +1
            제품 견적 : vaf
            그래서 .. 오래된 속담은 폭탄입니다. 비행기에서 분리 된 후에는 제어 할 수없고 "모양".. "벽돌"이 있습니다.

            제가 알기로, 간단한 폭탄은 우리 세기에 무관합니다. 무하 히덴은 눈을 떼지 않으면 쫓겨날 것입니까? 기술 시대에, 항공 방어 구역의 비행기는 아무 것도 할 일이 없으며, 항공 방어 밖에서 로켓을 망치는 것이 필요합니까? 미사일의 비용에 따라 전쟁 당시의 폭탄으로 가득 찬 주식과 창고가 희박하고 50km 범위 내의 포병에 놀라게 될 것입니다. 조지아가 그것을 통과했다면 더 심각한 적이 아닌가?
            1. vaf
              vaf 20 1 월 2014 21 : 39
              +2
              제품 견적 : Pilat2009
              제가 이해 하듯이,이 세기에 간단한 폭탄은 무의미합니다. 아마도 Mujahideen이 쫓기지 않으면 쫓겨날 것입니다.


              모든 종류의 "수염"이 MANPADS에 도달하지 않는 계층에서 나올 수 있지만 올바르게 이해되었지만 여기서는 모든 것이 히트의 정확성에 "안주"합니다.
              "연속"또는 "단일 꿀꺽"만 종료하십시오.
              그러나 그것은 "목표"에 달려 있습니다 눈짓 때문에 경험에서 알 수 있듯이 "카펫 폭격"방법의 적용은 특별한 결과를 제공하지 않습니다. 병사

              제품 견적 : Pilat2009
              기술 시대에, 방공 구역에있는 비행기는 아무 것도 할 일이 없습니다. 방공 밖에서 로켓을 망치 야합니까?


              그들은 이것을 위해 노력하고 있으며, 여전히 UAB와 같은 멋진 것이 있습니다. 눈짓

              제품 견적 : Pilat2009
              미사일의 비용을 근거로, 나는 재고가 희박하고 전쟁 중에 창고가 폭탄으로 막혔다 고 생각합니까?


              제 2008 차 세계 대전의 폭탄에는 더 이상 문제가 없습니다. 거의 모두가 제 62 체첸 지역에 "던져졌고"XNUMX 년 XNUMX 월에는 MXNUMX 유형 이상의 "신선한"지역이 더 많이 들어갔습니다. 눈짓
              제품 견적 : Pilat2009
              . 그리고 그것이 조지아에서 실패했다면 더 심각한 적입니까?


              확실히 ..아니 병사
              1. TSOOBER
                TSOOBER 20 1 월 2014 23 : 24
                0
                안녕, 세르게이! hi 과거와 함께 음료수 몇 가지 질문 : 35 번 깜박임으로 진행중인 작업입니까? (그리고 AFAR에서들은 내용, 새로운 것과 같은 일을 생략 한 경우), 결국 계약을 맺거나 적어도 약간의 희망이있을 것입니다. MI-28N의 레이더는 곧 시리즈입니다! 의뢰
    4. denson06
      denson06 20 1 월 2014 17 : 03
      +3
      나는 동의한다. 스웰, 빅터. 나는이 3의 시절을 보내고, 그런 속도로 메달을 받아야하는 장비와 영웅의 노동을 보게 될 것입니다. 메달 외에도 물론 괜찮은 임금을 원합니다! hi
    5. AVV
      AVV 20 1 월 2014 23 : 07
      0
      이것은 우리가 지난 20 년 동안 꿈꿔 왔던 것입니다 !!!
  2. svp67
    svp67 20 1 월 2014 10 : 59
    +9
    3 일 동안 공군 사령관은 한 쌍의 항공기 공장을 방문 할 것으로 예상되었다. 그러나 결과는 13의 이륙과 착륙과 같은 모든 기대를 뛰어 넘었습니다.
    이 속도로 나머지 "경제"를 확인하십시오 ... 나는 이것이 지금 일하는 유일한 방법이라고 말할 수 있습니다 ...
  3. 포기 스
    포기 스 20 1 월 2014 11 : 04
    +4
    이 기사는 왼쪽 어깨 너머로 기쁘다, 우우, 우!
  4. 대기
    대기 20 1 월 2014 11 : 19
    +3
    유익하고 흥미로운 작가에게 +! 좋지만 ..... 그러나 2000 년대 초반에 대부분의 기업들이 서서 전망이 우울해졌으며 이것은 자동차뿐만 아니라 항공과 연결된 수천명의 운명입니다! 조금 변경, 긁어 모아라!))) 차량으로 향하는 발달과 꼬리 바람의 상승 벡터! 좋은
  5. and327
    and327 20 1 월 2014 11 : 26
    +3
    기술은 사라졌지 만 비행 및 기술 직원에게는 문제가 있으며 즉시 준비 할 수 없으며 일부 지도자의 "과실"로 인한 결과를 제거하기가 어려울 것입니다!
  6. 더 많은 사람
    더 많은 사람 20 1 월 2014 11 : 35
    0
    우리가 원할 때 우리가 할 수있는 것으로 밝혀졌습니다 !!!!!!
    1. 나즈굴 리시
      나즈굴 리시 20 1 월 2014 13 : 32
      +1
      우리가 따라갈 때.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. BOB48
    BOB48 20 1 월 2014 11 : 41
    0
    예, 모든 것이 멋지지만 20 년 후에는 어떻게 될까요?
    1. 나즈굴 리시
      나즈굴 리시 20 1 월 2014 13 : 33
      0
      비행선.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. dimarm74
    dimarm74 20 1 월 2014 12 : 00
    0
    예산에 돈만 있다면 2020 년 이후 모든 것이 잘 될 것입니다.
  9. Negoro
    Negoro 20 1 월 2014 12 : 09
    +2
    민간 항공에 대해 같은 것을 듣고 싶습니다 ...
  10. dimarm74
    dimarm74 20 1 월 2014 12 : 15
    +2
    불행히도 민간인 불행은 ... 어두움은 완전하고 클리어런스가 없습니다 ... 한 SSJ에서 멀리 갈 수는 없습니다. MS-21은 사진에서만 볼 수 있으며 장거리 주요 노선에 대한 이야기는 중단하는 것처럼 보입니다 .... 그리고 최악의 것은 국내 항공사는 비행기를 사고 싶지 않습니다 ...
  11. 로시 카
    로시 카 20 1 월 2014 12 : 26
    +2
    Mig-31이 주문 조각 100을 생산하지 않는 것은 유감입니다
    1. 나즈굴 리시
      나즈굴 리시 20 1 월 2014 13 : 50
      0
      무엇 때문에? 자신의 양복, 알코올 플라스크 등. 우리는 필요한 곳에 적을 얻을 수있는 로켓이 필요합니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  12. dimarm74
    dimarm74 20 1 월 2014 12 : 30
    0
    MiG-31은 여전히 ​​도덕적으로 쓸모없고, 항공 방어 문제를 해결하기 위해 새로운 항공기를 건설해야합니다 .. 가벼운 전투기로 명확하지 않은 것은 좋지 않습니다. 그들은 MiG-35를 주문하거나 주문하지 않을 것입니다. 그들의 마음을 바꾸다
  13. 평화 주의자
    평화 주의자 20 1 월 2014 12 : 36
    +5
    또한 젊은 임원, 특히 조종사의 급여는 사무 직원이 부러워 할 정도입니다.

    나는 본질적으로 사무원입니다. hi
    그러나 나는 부러워서가 아니라 (나는 그것으로부터 많은 고통을받은 적이 없다), 나라가 마침내 적절한 돈으로 그것을 보호하는 사람들에게 지불하기 시작했다는 기쁨과 자부심에서 "폭발"합니다. 음료수
    일반적으로이 플랜트에 부하가있는 것이 매우 좋습니다. 이것은 방위 산업을위한 제품 일뿐 만 아니라 가치있는 삶, 잘 자란 아이들, 미래에 자신감을 가진 사람들입니다 ... 일반적으로 긍정적입니다.
  14. 산
    20 1 월 2014 13 : 12
    +1
    80 년대의 들판에서와 같이 이미 아슬 아슬하다. 좋은 기사입니다.
  15. 나즈굴 리시
    나즈굴 리시 20 1 월 2014 13 : 55
    +2
    그들은 날아가거나 여행했지만 KB 비행장의 공장을 더 자주 지나갔을 것입니다.
  16. 어둠의 소울
    어둠의 소울 20 1 월 2014 13 : 59
    +1
    나는 기사를 더하기를 처음부터 끝까지 큰 즐거움으로 읽었습니다.
    1. vaf
      vaf 20 1 월 2014 14 : 52
      +3
      제품 견적 : darksoul
      부딪힌 기사 빼기 왜 명확하지 않은가


      마이너스 위의 "정당화" 병사
      1. 평균
        평균 20 1 월 2014 16 : 10
        +1
        예, 결함은 지붕보다 훨씬 높습니다. 많은 사람들이 완전히 다른 지역 출신입니다. 그러나 몇 년 전이 말은 듣기를 꿈꾸지도 않았습니다.
        공군 사령관 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)는 "비행기는 4 ++ 프로그램의 측면에서 매우 기동력이 뛰어나다. 총 Su-35는 48 항공기를 구입했으며, 올해 12, 다음 12 그리고 14 보드를 구입했습니다. 이미 10이 (가) 있습니다. "
        1. vaf
          vaf 20 1 월 2014 18 : 47
          +2
          제품 견적 : 평균
          공군 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) 사령관은 이렇게 말했다.


          솔직히 말하면 .. "초 전투 능력과 무장 프로그램"의 "진술"에 더 만족할 것입니다. 눈짓
          글쎄요, 48 비행기 .. 그것은 단지 바다에 떨어지지 않습니다 .. 전부입니다 ... 나는 그것을 넣는 방법조차 모릅니다. 보여주기 위해 .. 이것이 무엇입니까 .. 의지
          또한 GLITS 및 LII에있는 10 명은 그곳에 남아있을 가능성이 가장 높습니다. 그리고 그들의 자원은 점검 사이에 "완전히 서비스가 중단"됩니다.
          그리고 12 명의 공장에서 시운전을 위해 연대의 주차장으로 "압연"한 사람들은 .... "전투 준비"상태로 아직까지 ..... 아주 오랜만에 병사
          1. 평균
            평균 20 1 월 2014 22 : 04
            0
            공군이 10-15 년 동안 단일 항공기를받지 못한시기가있었습니다. 이 비행기와 함께 모든 것이 시작되었습니다.
            이것은 Su 34에 관한 것이며 사실입니다.
            러시아 헬리콥터의 모든 기업은 올해의 2013 주 방어 명령을 완료했습니다. 정확한 수치는보고 된 바 없지만, 올해 러시아 연방 국방부는 112 헬리콥터를 최소한 인도했다. 지주 1 인당 생산량이 12,4 % 증가하여 3,4 백만 루블에 도달했습니다. 주문서는 772 억 루블 이상의 가치가있는 370 헬리콥터입니다. 2013에서 기업들은 800 유닛의 새로운 장비를 도입했습니다.
            그리고 그것도 정말로.
            실제로 헬리콥터는 이중용 제품이며 국방 산업에 등장한 성장 지점은 민간 생산으로 넘어갑니다. 중요한 관점에서 작성하는 것도 좋지만 항공기 산업에서 일어나고있는 긍정적 인 변화를 알아 차릴 수는 없습니다.
            1. vaf
              vaf 20 1 월 2014 22 : 13
              -1
              제품 견적 : 평균
              그러나 항공기 산업에서 일어나고있는 긍정적 인 발전을 눈치 채지 못할 것입니다.


              잘 알지 못하기 때문에 나는이 숫자를 숫자가 아니라 군사 단위로 본다. 모든 조건과 시간에 완벽한 데이터베이스 유지 관리를 위해!
              한때 나는 많은 것을 가지고 있었고 "차단 된"차를 타고 날아가서 싸웠다. .. 알다시피 .. 그것은 큰 기쁨이 아니었다.
              그래서 tsifirki 같은 것과 hoo,하지만 전투 유닛으로서 .. 여전히 "일하고 일한다."
              1. 평균
                평균 20 1 월 2014 23 : 43
                +1
                처음으로 나는 1975 년에 "화약 냄새"를 맡을 수있는 기회를 가졌고 그 후 한두 번 이상이었습니다. 그러나 화약 냄새가 아니고 시체 냄새가 아니고 다른 더 즐거운 삶의 냄새를 구별하려는 욕구를 낙담시키지 않았습니다.
                당신은 중국인을 보았을 것입니다, 아마도 그들이 중국 전역에서 강철을 요리하고 참새를 운전 한 방법을 기억할 것입니다. 그들이 애국자와 낙관론자가 아니었다면, 그들은 온전히 남아 있었을 것입니다 ...
      2. 우 스틴
        우 스틴 20 1 월 2014 16 : 11
        +4
        안녕 vaf! 그는 모든 "일렬로"비행이 있었다고 말했다. 그러나 이틀 안에 6-7 점을 비행하는 것은 단순히 경박하고, 회사 당 XNUMX 시간 반에서 XNUMX 시간이다., 정확히 두 번째 비행을 준비 할 시간이다.
  17. 툰드라
    툰드라 20 1 월 2014 15 : 30
    +1
    하나님은 모든 것이 진실이 아니라 다른 것이 아니라는 것을 허락 하신다 UAV, UAV. 글쎄, 당신은 모든 것을 믿기를 원합니다. 노동자 (전문가, 손님 근로자가 아니라 우리 직원)는 자격을 갖추고 있습니다 !!!!! 육군은 모든 것을 주문했다!
    1. vaf
      vaf 20 1 월 2014 15 : 44
      +1
      제품 견적 : 툰드라
      하나님은 모든 것이 사실임을 금하셨습니다


      그래서 이것은 수량의 석방을위한 진실입니다. 그리고 그 밖의 모든 것들은 ... 가져 오거나 가져 오지 않을 것입니다. 그러나 그것은 제한 될 것입니다!

      그리고 전과 같이 일에 대한 비용을 지불하지만 일이 있습니다. 따라서 직원이 충분하지 않습니다!

      육군도 그것을 가질 것입니다. 이것이 바로 "모든"이라는 용어가 의미하는 것입니다. 눈짓
  18. 알닉
    알닉 20 1 월 2014 15 : 50
    +3
    나는 기사를 끝까지 읽지 않았으며 박수에 박수 갈채 나 박수를 남기지 않았다.
    모든 것이 항상 그렇듯이 모든 것이 좋습니다 ... am 문제 없어요!
    일반적으로 그러한 기사는 휴일 동안 게시됩니다. 음료수
    Year 달 그 Day 날이 지나갔습니다. 조국의 날 수비수가 아직 멀었을 때 누군가의 생일을 놓친 것 같습니다. 사람
    1. vaf
      vaf 20 1 월 2014 18 : 53
      +2
      제품 견적 : AlNick
      Year 달 그 Day 날이 지나갔습니다. 조국의 날 수비수가 아직 멀었을 때 누군가의 생일을 놓친 것 같습니다.


      아마 오랫동안 "약한"맥주를 맛보지 않았을 것입니다 눈짓 ?

      기억하십시오 ... "거품"이 얼마나 오래 정착합니까 눈짓 여기도 마찬가지입니다.

      당신은 어제 RTR에서 "금주의 뉴스"의 마지막 발표를 보았을 것입니다 ... 거품은 어디에 있습니까? 거품은 ... 특히 핵 잠수함에 대해 빌레이
  19. Michael29
    Michael29 20 1 월 2014 17 : 43
    +1
    긍정적 인 기사이지만 국방부 장관과 총재의 OPK 및 통제에 대한 돈 외에도, 최고 당국 (부 장관, 부총재, 총재 및 총재)의 재산 압수와 함께 더 형사 사건의 경우 교육 및 일반적으로 자유 개혁가에 대한 통제가 필요합니다. 프로세스가 개방되었습니다.
  20. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 20 1 월 2014 19 : 46
    +3
    이것은 긍정적입니다! 특히 턴테이블! 그러나 많은 사람들이 알다시피 라이트 파이터에 대해서는 한 마디도하지 않았습니다. 예, 그리고 지금까지 운송 노동자들과 함께 "흔들거나 굴러 가지 않았습니다." "Mr. P"는 그의 스크루 드라이버 "슈퍼 제트"에 너무 빠져 들었습니다.
  21. 콩 발란
    콩 발란 20 1 월 2014 20 : 28
    0
    기사 플러스. 현재 회복중인 학교를 없애는 것에 대해 누가 책임을 져야하는지 이해하지 못합니까? 그러나 그들은 있습니다.
  22. stranik72
    stranik72 20 1 월 2014 20 : 37
    +3
    내가 아는 바와 같이 기사의 수준은 공군 민법의 수준입니다. 그것은 그런 의미가 아닙니다. 내가 긍정적 인 말을하고 싶었다는 것은 명백하다.이 기사는 오직 위대한 PU 시대의 평신도만을위한 것이다.
    2014 년 110 월, 많은 사람들이 Ingushetia 붕괴의 선구자라고 부르는 러일 전쟁이 시작된 지 130 년이 지났습니다. 그래서 거기에서도 관리들은 러시아 황제에게 우리가 최고의 포병을 가지고 있고, 우리가 최고의 함선을 가지고 있고, 전쟁을위한 최선의 준비를 가졌다 고보고했습니다. 전쟁은 RI의 불명예로 끝났습니다. 그것은 오늘날에도 똑같은 일이며, BBC는 유권자들에게 행복한 그림을 그리려고 노력했습니다. 이제는 작동하지 않고 Yak-35에서 많이 싸울 수 없으며 이러한 목적을위한 것이 아닙니다 .SU-30는 공군이보고 싶어하는 방식이 아니며 Su-15은 최신 F-22 수준에 속합니다. 전략적인 장거리 항공에 관해서는 곧 비행장 영역 (TU-3 M160 및 TU-40 용 엔진 포함), 운송에 대해 더 멀리 비행하지 않을 것이며, 무언가를 얻을 수있을 것입니다. 그러나 항공 사단을 다른 작전 장으로 옮길 가능성은 낮습니다. 인지 어떤지. 헬리콥터에 관해서, Ulan-Ude에 관한 경우, 항공 전자 공학을 약간 현대화 한이 헬리콥터 (이미 52 년 동안 시리즈)는 전장의 문제를 해결하지 못합니다. 우리는 Apache 수준의 전투 헬리콥터가 없으며 KA-28는 전투 헬리콥터가 아니며 Mi-XNUMX은 여전히 ​​매우 원시적이며 이미 구식입니다. 여러분, 돈은 어디에 있고 우리가 쓰는 돈은 우리가 적을 놀라게 할 것입니다. 그러한 "승인"을 받으면 멀리 비행하지 않을 것입니다. 전략 미사일 부대가 여전히 존재하기를 바랍니다. 전문가의 눈에는 GC가이 기사의 어리석은 것처럼 보이는 것이 유감입니다.
    1. vaf
      vaf 20 1 월 2014 20 : 46
      0
      제품 견적 : stranik72
      내가 이해하는 기사의 수준


      Женя 좋은 거대한 플러스! 음료수
    2. igor67
      igor67 20 1 월 2014 23 : 19
      0
      제품 견적 : stranik72
      내가 아는 바와 같이 기사의 수준은 공군 민법의 수준입니다. 그것은 그런 의미가 아닙니다. 내가 긍정적 인 말을하고 싶었다는 것은 명백하다.이 기사는 오직 위대한 PU 시대의 평신도만을위한 것이다.
      2014 년 110 월, 많은 사람들이 Ingushetia 붕괴의 선구자라고 부르는 러일 전쟁이 시작된 지 130 년이 지났습니다. 그래서 거기에서도 관리들은 러시아 황제에게 우리가 최고의 포병을 가지고 있고, 우리가 최고의 함선을 가지고 있고, 전쟁을위한 최선의 준비를 가졌다 고보고했습니다. 전쟁은 RI의 불명예로 끝났습니다. 그것은 오늘날에도 똑같은 일이며, BBC는 유권자들에게 행복한 그림을 그리려고 노력했습니다. 이제는 작동하지 않고 Yak-35에서 많이 싸울 수 없으며 이러한 목적을위한 것이 아닙니다 .SU-30는 공군이보고 싶어하는 방식이 아니며 Su-15은 최신 F-22 수준에 속합니다. 전략적인 장거리 항공에 관해서는 곧 비행장 영역 (TU-3 M160 및 TU-40 용 엔진 포함), 운송에 대해 더 멀리 비행하지 않을 것이며, 무언가를 얻을 수있을 것입니다. 그러나 항공 사단을 다른 작전 장으로 옮길 가능성은 낮습니다. 인지 어떤지. 헬리콥터에 관해서, Ulan-Ude에 관한 경우, 항공 전자 공학을 약간 현대화 한이 헬리콥터 (이미 52 년 동안 시리즈)는 전장의 문제를 해결하지 못합니다. 우리는 Apache 수준의 전투 헬리콥터가 없으며 KA-28는 전투 헬리콥터가 아니며 Mi-XNUMX은 여전히 ​​매우 원시적이며 이미 구식입니다. 여러분, 돈은 어디에 있고 우리가 쓰는 돈은 우리가 적을 놀라게 할 것입니다. 그러한 "승인"을 받으면 멀리 비행하지 않을 것입니다. 전략 미사일 부대가 여전히 존재하기를 바랍니다. 전문가의 눈에는 GC가이 기사의 어리석은 것처럼 보이는 것이 유감입니다.

      우리의 80 년대 수리점은 22 년대 수리점에 지어졌습니다. 즉, XNUMXm 길이의 차량용 엔진이 들어와 연합이 무너 졌기 때문에 제가 이것을 작성하는 이유는 새로운 장비를 만들고 생산하기에는 충분하지 않으며 동시에 수리 기술과 수리 기지가 만들어지고 있습니다. 이것이 없으면 비행기가 많이 날지 않고 자원이 빨리 소모됩니다.
  23. 로마 스 코모로 호프
    로마 스 코모로 호프 20 1 월 2014 22 : 43
    0
    멋진 기사.
    긍정적 인 바다. 평소처럼.
    왜 그들은 단지 지금까지도 KLA에 포함 된 특정 VASO 공장을 무시 했습니까?
    그리고 그것은 사실 Ulyanovsk를 위해서 닫혀 있습니다.
    "승리의 천둥 울려!" -좋아요.
    그러나 내 친구들은 이제 앉아서 심각하게 생각하며, 울리 야프 스크로의 이주를 받아들이는지 아니면 어떻게 받아 들여야 할지를 생각합니다. 왜냐하면 어떤 이유로 모든 것이 그렇게 원초적인 기업에서 장밋빛으로 아름답습니다. 물론 상단에있는 큰 삼촌이 더 잘 볼 수 있습니다. 무화과가 있는지, 항공기 플랜트가 필요 없는지, 그리고 지옥에 있는지.
    그러나 공격적으로. 도시의 자존심과 모든 것. IL-2, TU-144, IL-86, IL-76 ...
  24. 비 코프
    비 코프 21 1 월 2014 03 : 13
    0
    18 ~ 000 문지름
    항공기 수리공
    AVIASTAR-SP CJSC 회사에
    약관
    소셜 패키지
    4-6 카테고리
    Ulyanovsk
    15 월 XNUMX 일 c trudvsem.ru