이스라엘은 Namer 생산량을 60 %
이스라엘 국방부는 네머 보병 전투 차량 구매를 절반 이상 줄이겠다.
텔 아비브에서 현재 공식화 된 차기 다년 계획에 따라 NAMER 조달 일정을 수정하여 2017 년 이전에 170 기계가 출시되지 않도록 계획되어 있습니다. 미국에서 제작 된 Namer 케이스의 첫 번째 배치는 2013이 끝날 때 이스라엘에 발송되었습니다. 7 개의 건물은 현재 이스라엘에서 제작 된 시스템이 장착되어 운영 단위로 인도됩니다. Namer 보병 전투 차량은 현재 Golani 여단 보병 대대에서 배치됩니다.
이스라엘과 미국 소식통에 따르면, 프로그램의 미국 계약자 인 General Dynamics Land Systems (GDLS)는 2011 년에 체결 된 이스라엘과의 계약을 재협상하고있다. 이 변화는 이스라엘이 회사로부터 구매하기로 합의한 중장비 수송선 차량 수의 감소로 인해 전반적인 예산 삭감으로 벌금이 부과 될 가능성이있다. 이스라엘 군사 산업 단지의 소식통은 이스라엘 국방부가 2 월 초 2014에서 제안에 대한 새로운 수정 요청서 (RFP)를 공개 할 것으로 기대한다고 말했습니다.
GDLS는 8 년 계약에 따라 386 2019 당 비용으로 730 전에 000 기계를 조립하기위한 차량 키트를 공급할 예정이며, 이에 따라 대량 생산은 연간 60 기계로 계획되었습니다. 초기 계약은 110 시스템의 릴리스까지 확장되었습니다. 이 계약을 이행하기 위해 GDLS는 미국이 소유하고 오하이오 주 리마에있는 Joint Dynamics 소유 JSMC (Joint Production System) 센터에서 운영하는 생산 라인에 장비를 투자해야했습니다. 계약에 따르면, 이스라엘 국방부는 Namer 추가 BMP 276을 고정 된 고정 가격으로 구매할 수있는 옵션을 고려하고있었습니다. 기존 협약을 재구성하면 약 $ 17 백만의 벌금이 부과 될 것이며, 이는 규모 효과의 손실로 인해 하나의 차량 키트 비용을 거의 $ 900 000까지 증가시킬 것입니다.
Namer 보병 전투 차량의 생산은 약 170대로 제한되지만 이스라엘은 계속해서 주요 전투를 생산합니다 탱크 Merkava는 이전보다 훨씬 느린 속도이지만.
이스라엘 국방부 대변인은 IDF의 5 개년 계획에 대한 최종 승인이 아직 채택되지 않았기 때문에 국방부는 Namer 프로그램의 제안 된 미래 나 GDLS와의 계약에 대해 언급 할 수 없다고 말했다.
리마에있는 GD와 미국 정부의 합작 공장에서의 군사 생산은 미국의 Abrams 탱크를 생산하는 1200 노동자와 수출을 위해 고용되었지만 예산 삭감으로 인해 JSMC 시간 xnumx 남자에 대해 작동합니다.
네이 머 (Namer)의 주문 감소는 JSMC에 부정적인 영향을 미치게됩니다. 직원 수는 최근 1/3 감소했습니다. 미 육군은 2016에서 Abrams의 생산을 중단하고 General Dynamics와 함께 개발중인 차세대 Abrams 탱크를 생산할 준비가되면 2019에서 작업을 재개하기를 원한다고 말했다. 생산 네이 머 및 M-1 Abrams 탱크의 개조 용 키트는 미 육군이 2019 년까지 노동력을 절약하려는 계획에서 중요합니다. GDLS는 Ground Combat Vehicle (GCV) 프로그램에 따라 차세대 추적 장갑 차량을 위해 미군에 의해 선정 된 결선 진출 자 중 하나이지만 GDLS가이 계약에서 이깁니다. 그 격차를 메울만큼 충분하지 않다.
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