해군 건물 : 계획과 현실
현 주무장 프로그램 (State Armaments Program)의 틀 내에서 수행되는 군대의 자금 조달이 지속적으로 증가함에 따라 다양한 전투 무기에 대한 새로운 군사 장비의 건설 속도를 높일 수 있습니다. 방위 산업은 새로운 유형뿐만 아니라 이미 생산에서 마스터 한 장비를 구축하고 있습니다. 해군 용으로 제작 된 다양한 등급의 선박, 선박, 잠수함 및 보트도 예외는 아닙니다. 함대. 국방부의 계획에 따르면, 작년 해군은 약 XNUMX여 대의 새로운 장비를받을 예정이었다.
K-535 "유리 Dolgoruky"
작년 12 월 해군 사령관 V. Chirkov 해군 확장위원회 회의에서 선원들은 연말 전에 38의 새로운 선박, 선박, 보트 및 잠수함을 받게 될 것이라고 말했다. 이 선언을 할 당시 업계는 총사령관이 말하는 모든 장비를 함대로 이전하지 않았다는 점에 유의해야합니다. 우리나라에는 일종의 "전통"이 있습니다. 그 본질은 연말에 여러 척의 배 또는 잠수함을 항복하는 것에 있습니다. 실제로 해군 확장위원회 회의가 끝난 후 조선공과 해군 병사들은 새로운 장비 도입에 관한 몇 가지 법안에 서명했습니다.
가장 흥미로운 뉴스 작년에 러시아 해군의 업그레이드와 관련하여 가장 최근의 잠수함 건설과 관련이있었습니다. 연초에 함대는 Borey 955 프로젝트의 헤드 잠수함을 받았다. K-535 "Yuri Dolgoruky"전략 잠수함 미사일 운반선의 인도 기한이 반복적으로 바뀌었지만 1 월 2013에서 새 프로젝트의 첫 번째 잠수함이 해군에 진입했습니다. 2013 조선소의 노력을 통해 러시아 해군은 Borey 프로젝트의 두 잠수함을 즉시 받았다. 두 번째 잠수함 K-550 "Alexander Nevsky"가 12 월 23 함대에 인수되었습니다. 작년 함대가 채택한 잠수함 목록은 K-560 "Severodvinsk"885 "Ash"미사일 캐리어를 폐쇄합니다. 이 배를 넘겨주는 행위는 12 월 30에서만 서명되었습니다. 동시에 Severodvinsk는 향후 몇 개월 동안 시범 운영 될 예정입니다. 해군 사령관의 이러한 결정은 여전히 제거되지 않은 결점과 관련이있다.
코르벳 함 "활기찬"(프로젝트 20380)
2013 년에 함대로 옮겨진 가장 큰 우주선은 코르벳 "Boyky"(프로젝트 20380)이었습니다. 이 선박의 서비스는 작년 5 월에 시작되었습니다. 지난 수년간의 계획에 따르면, "Boikiy"직후의 "Perfect"와 "Resistant"배송은 함대에 합류하는 것이었지만, 건설 단계의 문제로 인해 배송이 연기되었습니다.
8 월 말에서 10 월까지, 해군은 21980 Rook 프로젝트에 대한 3 건의 사보타지 보트를 받았습니다. 배 P-350는 흑해 함대에서, P-377는 태평양 함대에, P-351는 Caspian Flotilla에서 운항했습니다. 또한 작년에 Caspian Flotilla는 11770 "Serna"프로젝트의 착륙 기술 (다른 출처에 따르면 2 또는 3 가지)을 받았습니다.
해군의 효과적인 작전을 위해서는 군함이나 잠수함뿐만 아니라 보조 선박도 필요합니다. 2013에서는 국내 산업이 비교적 많은 수의 장비를 함대로 이전했습니다. 그래서 연초에 해군은 B19910 프로젝트의 작은 수로 함 "Victor Faleev"를 받았다. 그 외에도 연구 작업은 702B 프로젝트의 BGK-19920 수로 보트를 사용합니다. 보조 작업은 745MBS 프로젝트의 "Victor Konetsky"와 16609 및 90600 프로젝트의 9 개의 예인선에 의해 수행됩니다. 운반선의 일상적인 작동을 보장하기 위해 새로운 21770 "Kran"프로젝트의 새로운 작업 및 주행 보트 3 대가 사용됩니다.
작년에 이송 된 선박, 잠수함, 선박 및 보트의 총 수는 해군 사령관의 진술과 일치하지 않음을 쉽게 알 수 있습니다. 사실, 지난 한 해 동안 새로운 장비에 대한 약 20 건의 수락이 서명되었습니다. 따라서 여러 가지 이유로 제안 된 계획의 절반 이상이 수행 된 것으로 밝혀졌습니다. 이것에는 몇 가지 이유가 있습니다.
이러한 문제의 주요 원인은 프로젝트의 기술적 복잡성입니다. 새로운 선박을 건설하거나 시험하는 모든 단계에서 문제가 해결 될 때까지 시간이 걸릴 수 있습니다. 이 때문에 선박 납품 기한은 적어도 몇 개월은 바뀌고 내년은 "떠나십시오". 이것은 몇 개의 새로운 잠수함과 함께 한 번에 일어 났고, 해군에 대한 채택은 반복적으로 연기되었다. 일부 데이터에 따르면 지난 해 선원은 Borey 프로젝트의 세 번째 잠수함을 수령 할 수 있었지만 지금까지 K-551 "블라디미르 모노 마크 (Vladimir Monomakh)"는 계속 테스트를 거쳤습니다. 이 작품의 완성은 현재 2014 년 동안 계획되어 있습니다.
비슷한 상황이 프로젝트 21631 "Buyan-M"의 소형 미사일 함에서도 관찰됩니다. "Grad Sviyazhsk"와 "Uglich"와 같은 두 대의 함선이 현재 시험 중이며 조만간 Caspian Flotilla에 수용 될 것입니다. 호의적 인 상황에서, 연말까지, 카스피해 선원들은이 유형의 세 번째 배인 Great Ustyug를 받게 될 것입니다.
작은 로켓 우주선 "Uglich", 프로젝트 21631 "Buyan-M"
작년에 두 척의 보트 프로젝트가 시작되었습니다. 12150A Mongoose 및 03160 Raptor 프로젝트 (스웨덴 CB90의 라이센스 버전)의 보트는 아직 테스트 중이며, 알고있는 한 함대에서 받아 들여지지 않았습니다. 시험 종료시기는 아직 알려지지 않았습니다.
현재 2014 년은 여러 보트 및 보조 선박 인도를 위해 재조정되었습니다. 그래서 작년에 23040 프로젝트의 4 대의 구조 보트, 981의 RVK-14157 프로젝트의 리드 다이빙 보트 및 다기능 보트 23370에는 테스트를 완료 할 시간이 없었습니다. 여러 프로젝트의 보트 외에도 03180 프로젝트의 통합 항만 지원 2 척은 아직 해군에 수락되지 않았습니다.
계획과 해군에 대한 선박 및 잠수함의 실제 배달 률 간의 불일치는 국내 조선업이 여전히 매우 다른 성격의 문제를 가지고 있음을 분명히 보여줍니다. 이 상황을 해결하기위한 몇 가지 조치가 취해지고 있지만 그 결과에 대해 말하기는 어렵습니다. 특히 기존 산업의 근대화를 목표로하는 방위 산업에 대규모 투자가 계획되어 있습니다.
현재 약 4 척의 선박과 다양한 유형의 잠수함 건설 계약이 있습니다. 현재 공사중인 장비는 현재 계획대로 2016까지 고객에게 양도됩니다. 따라서 조만간 조선업의 실제 성취도를 살펴보고 취해진 조치의 효과성에 대한 결론을 도출 할 수있을 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://vz.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://rus.ruvr.ru/
K-535 "유리 Dolgoruky"
작년 12 월 해군 사령관 V. Chirkov 해군 확장위원회 회의에서 선원들은 연말 전에 38의 새로운 선박, 선박, 보트 및 잠수함을 받게 될 것이라고 말했다. 이 선언을 할 당시 업계는 총사령관이 말하는 모든 장비를 함대로 이전하지 않았다는 점에 유의해야합니다. 우리나라에는 일종의 "전통"이 있습니다. 그 본질은 연말에 여러 척의 배 또는 잠수함을 항복하는 것에 있습니다. 실제로 해군 확장위원회 회의가 끝난 후 조선공과 해군 병사들은 새로운 장비 도입에 관한 몇 가지 법안에 서명했습니다.
가장 흥미로운 뉴스 작년에 러시아 해군의 업그레이드와 관련하여 가장 최근의 잠수함 건설과 관련이있었습니다. 연초에 함대는 Borey 955 프로젝트의 헤드 잠수함을 받았다. K-535 "Yuri Dolgoruky"전략 잠수함 미사일 운반선의 인도 기한이 반복적으로 바뀌었지만 1 월 2013에서 새 프로젝트의 첫 번째 잠수함이 해군에 진입했습니다. 2013 조선소의 노력을 통해 러시아 해군은 Borey 프로젝트의 두 잠수함을 즉시 받았다. 두 번째 잠수함 K-550 "Alexander Nevsky"가 12 월 23 함대에 인수되었습니다. 작년 함대가 채택한 잠수함 목록은 K-560 "Severodvinsk"885 "Ash"미사일 캐리어를 폐쇄합니다. 이 배를 넘겨주는 행위는 12 월 30에서만 서명되었습니다. 동시에 Severodvinsk는 향후 몇 개월 동안 시범 운영 될 예정입니다. 해군 사령관의 이러한 결정은 여전히 제거되지 않은 결점과 관련이있다.
코르벳 함 "활기찬"(프로젝트 20380)
2013 년에 함대로 옮겨진 가장 큰 우주선은 코르벳 "Boyky"(프로젝트 20380)이었습니다. 이 선박의 서비스는 작년 5 월에 시작되었습니다. 지난 수년간의 계획에 따르면, "Boikiy"직후의 "Perfect"와 "Resistant"배송은 함대에 합류하는 것이었지만, 건설 단계의 문제로 인해 배송이 연기되었습니다.
8 월 말에서 10 월까지, 해군은 21980 Rook 프로젝트에 대한 3 건의 사보타지 보트를 받았습니다. 배 P-350는 흑해 함대에서, P-377는 태평양 함대에, P-351는 Caspian Flotilla에서 운항했습니다. 또한 작년에 Caspian Flotilla는 11770 "Serna"프로젝트의 착륙 기술 (다른 출처에 따르면 2 또는 3 가지)을 받았습니다.
해군의 효과적인 작전을 위해서는 군함이나 잠수함뿐만 아니라 보조 선박도 필요합니다. 2013에서는 국내 산업이 비교적 많은 수의 장비를 함대로 이전했습니다. 그래서 연초에 해군은 B19910 프로젝트의 작은 수로 함 "Victor Faleev"를 받았다. 그 외에도 연구 작업은 702B 프로젝트의 BGK-19920 수로 보트를 사용합니다. 보조 작업은 745MBS 프로젝트의 "Victor Konetsky"와 16609 및 90600 프로젝트의 9 개의 예인선에 의해 수행됩니다. 운반선의 일상적인 작동을 보장하기 위해 새로운 21770 "Kran"프로젝트의 새로운 작업 및 주행 보트 3 대가 사용됩니다.
작년에 이송 된 선박, 잠수함, 선박 및 보트의 총 수는 해군 사령관의 진술과 일치하지 않음을 쉽게 알 수 있습니다. 사실, 지난 한 해 동안 새로운 장비에 대한 약 20 건의 수락이 서명되었습니다. 따라서 여러 가지 이유로 제안 된 계획의 절반 이상이 수행 된 것으로 밝혀졌습니다. 이것에는 몇 가지 이유가 있습니다.
이러한 문제의 주요 원인은 프로젝트의 기술적 복잡성입니다. 새로운 선박을 건설하거나 시험하는 모든 단계에서 문제가 해결 될 때까지 시간이 걸릴 수 있습니다. 이 때문에 선박 납품 기한은 적어도 몇 개월은 바뀌고 내년은 "떠나십시오". 이것은 몇 개의 새로운 잠수함과 함께 한 번에 일어 났고, 해군에 대한 채택은 반복적으로 연기되었다. 일부 데이터에 따르면 지난 해 선원은 Borey 프로젝트의 세 번째 잠수함을 수령 할 수 있었지만 지금까지 K-551 "블라디미르 모노 마크 (Vladimir Monomakh)"는 계속 테스트를 거쳤습니다. 이 작품의 완성은 현재 2014 년 동안 계획되어 있습니다.
비슷한 상황이 프로젝트 21631 "Buyan-M"의 소형 미사일 함에서도 관찰됩니다. "Grad Sviyazhsk"와 "Uglich"와 같은 두 대의 함선이 현재 시험 중이며 조만간 Caspian Flotilla에 수용 될 것입니다. 호의적 인 상황에서, 연말까지, 카스피해 선원들은이 유형의 세 번째 배인 Great Ustyug를 받게 될 것입니다.
작은 로켓 우주선 "Uglich", 프로젝트 21631 "Buyan-M"
작년에 두 척의 보트 프로젝트가 시작되었습니다. 12150A Mongoose 및 03160 Raptor 프로젝트 (스웨덴 CB90의 라이센스 버전)의 보트는 아직 테스트 중이며, 알고있는 한 함대에서 받아 들여지지 않았습니다. 시험 종료시기는 아직 알려지지 않았습니다.
현재 2014 년은 여러 보트 및 보조 선박 인도를 위해 재조정되었습니다. 그래서 작년에 23040 프로젝트의 4 대의 구조 보트, 981의 RVK-14157 프로젝트의 리드 다이빙 보트 및 다기능 보트 23370에는 테스트를 완료 할 시간이 없었습니다. 여러 프로젝트의 보트 외에도 03180 프로젝트의 통합 항만 지원 2 척은 아직 해군에 수락되지 않았습니다.
계획과 해군에 대한 선박 및 잠수함의 실제 배달 률 간의 불일치는 국내 조선업이 여전히 매우 다른 성격의 문제를 가지고 있음을 분명히 보여줍니다. 이 상황을 해결하기위한 몇 가지 조치가 취해지고 있지만 그 결과에 대해 말하기는 어렵습니다. 특히 기존 산업의 근대화를 목표로하는 방위 산업에 대규모 투자가 계획되어 있습니다.
현재 약 4 척의 선박과 다양한 유형의 잠수함 건설 계약이 있습니다. 현재 공사중인 장비는 현재 계획대로 2016까지 고객에게 양도됩니다. 따라서 조만간 조선업의 실제 성취도를 살펴보고 취해진 조치의 효과성에 대한 결론을 도출 할 수있을 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://vz.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://rus.ruvr.ru/
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