세 번째 J-20 프로토 타입

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16년 2014월 20일, 청두에 있는 중국 항공기 제조 협회 청두 항공기 산업 그룹(CAIG) 비행장에서 중국 2011세대 전투기 J-XNUMX, 꼬리번호 "XNUMX"의 세 번째 비행 프로토타입이 비행 중 촬영되었습니다. 지상 테스트.

CAIG가 설계하고 제작한 첫 번째 J-20 프로토타입(테일 번호 "2001")은 11년 2011월 2002일 청두에 처음 비행했고, 두 번째 프로토타입(테일 번호 "2012")은 2011년 XNUMX월에 비행했습니다. 항공기 "XNUMX"은 특히 전방 동체 아래에 내장된 광전자 시스템이 있다는 점에서 처음 두 프로토타입과 다릅니다.

세 번째 J-20 프로토 타입
중국의 20세대 전투기 J-2011(꼬리번호 "16.01.2014")의 세 번째 비행 프로토타입. 청두, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 (c) www.cjdby.net



중국의 20세대 전투기 J-2011(꼬리번호 "16.01.2014")의 세 번째 비행 프로토타입. 청두, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 (c) www.fyjs.cn
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32 의견
정보
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  1. 0
    21 1 월 2014 08 : 24
    우리 엔진이 거기 있나요?
    1. +2
      21 1 월 2014 08 : 28
      제품 견적 : denssss
      우리 엔진이 거기 있나요?


      대부분 그렇습니다.
      왜냐하면 그들은 정상적인 사람들이지만 어떻게 해야 할지 모르기 때문입니다.
    2. 0
      21 1 월 2014 08 : 52
      그러나 그들은 발을 딛고 있습니다.
      1. 0
        21 1 월 2014 17 : 30
        제품 견적 : klimpopov
        그러나 그들은 발을 딛고 있습니다.


        또 누가 오는지 알기 위해. 나는 이것이 아무도 필요하지 않은 애매한 조에 대한 농담이라고 생각합니다.
        1. 드미트리 브리 우즈
          0
          21 1 월 2014 17 : 35
          맞습니다. 하지만 아직 노력 중입니다. 뜻대로 되지 않을 것 같습니다. 내 의견입니다.
    3. 0
      21 1 월 2014 10 : 05
      오히려 그들은 T-22보다 F-50를 강타했습니다.
      1. +1
        21 1 월 2014 11 : 55
        제가 보기에는 그들은 여기저기를 쾅쾅 두드리며 이해한 대로 행한 것 같습니다.
    4. G_sl
      0
      21 1 월 2014 13 : 26
      아니요, 우리 것이 아닙니다.
    5. vaf
      vaf
      +4
      21 1 월 2014 13 : 49
      제품 견적 : denssss
      우리 엔진이 거기 있나요?


      WS-20G 엔진을 장착한 J-10 프로토타입 깡패
  2. 마카로프
    +1
    21 1 월 2014 08 : 27
    제품 견적 : denssss
    우리 엔진이 거기 있나요?


    아마도 중국산 페인트로 칠했을 것이므로 "순수한 중국산"입니다. 웃음
  3. -
    0
    21 1 월 2014 08 : 30
    아름다운 MIG 1.44...
    1. +7
      21 1 월 2014 08 : 58
      가까운 친척이 아니고 f-22 .. f-35와 우리 t-50에서 핥은 호지 포지 ... 음, 아마도 Yak에서 조금 ...
    2. +5
      21 1 월 2014 09 : 02
      이것이 J-20과 무슨 관련이 있습니까?
      1. 0
        21 1 월 2014 11 : 58
        꼬리에 별 웃음
      2. +2
        21 1 월 2014 18 : 03
        공기 역학적 구성은 동일합니다. "오리"
    3. 0
      21 1 월 2014 11 : 57
      ??? 여기가 무슨 일이야?

      또는 순위에서: "왕실 호랑이는 백조만큼 잘생겼습니다!" ?
  4. +2
    21 1 월 2014 08 : 41
    덤불에서 촬영하는 것 같지만 중국인을 알면 촬영하고 싶지 않으면 아무도 할 수 없다는 것을 이해합니다! 시간이 무엇이 잘못되었는지 말해 줄 것입니다.
  5. 바 델
    -8
    21 1 월 2014 08 : 55
    90년대 값싼 중국 소비재 이후로는 평소에 그 제품을 잘 볼 수가 없더라고요. 나는 이 비행기를 만리장성 깡통처럼 본다.
    1. +8
      21 1 월 2014 09 : 22
      중국 소비재 상하이 대국 이전. 나는 한때 하이난 섬에서 쉬었습니다. 그러나 아름다운 소비재 ...
      1. 드미트리 브리 우즈
        +4
        21 1 월 2014 09 : 45
        해협을 건너는 다리 사진은 없나요? 정말 아름다운데요. 15년이면 거의 12km에 달합니다! 그리고 우리는 앙가라를 통과하는 데 1,5년 XNUMXkm가 있습니다! wassat
      2. 0
        21 1 월 2014 09 : 52
        인용 : 오니즈카 선생님
        중국 소비재 상하이 대국 이전. 나는 한때 하이난 섬에서 쉬었습니다.

        친애하는 이 다리는 일본에 있습니다 웃음
        그리고 하이난으로 가는 유명한 다리는 바로 이 다리입니다.
        아니요, 죄송합니다. 일본에도 똑같은 것이 있습니다. 의뢰
        1. 드미트리 브리 우즈
          +1
          21 1 월 2014 10 : 23
          그러나 찾았습니다. 그에 대해 물었습니다. 모든 것이 예상보다 멋집니다.
          지방.html
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. +2
        21 1 월 2014 10 : 14
        다시 한 번 확실히 쓰십시오. 그러나 ... 눈짓
  6. +1
    21 1 월 2014 09 : 08
    가장 중요한 것은 변덕스러운 기분 없이 올바른 결론을 내리는 것입니다.
  7. 드미트리 브리 우즈
    +1
    21 1 월 2014 09 : 14
    90년대 중국은 예전과 크게 다르지 않아 품질이 상당히 높아졌습니다.
  8. -4
    21 1 월 2014 09 : 26
    일대일로 깜박이면 PAKFA 및 Raptor처럼 보입니다 ... PLA 해커가 최선을 다한 것이 분명합니다 ... 줄무늬 그림에서 그림을 훔치기 위해 ...
    1. 롤릭 2
      +3
      21 1 월 2014 12 : 09
      왜 여기서 자요.. 혹시?
      이 등급의 항공기에 대한 요구 사항에 따라 외관이 결정된다는 사실을 생각해 본 적이 있습니까?
      결국 T-50은 F-22와 매우 유사하지만 F-XNUMX의 복제품이라고 말할 수는 없습니다.?
      그렇다면 왜 그들의 비행기가 복제품이어야 합니까?
      그들이 미국과 러시아의 최고의 개발을 가져와 항공기에 사용했다면 이것은 이미 사본이자 자체 개발이지만 앞으로는 어떻게 될지 알게 될 것입니다.
      1. 오래된 회의론자
        0
        21 1 월 2014 15 : 49
        제품 견적 : rolik2
        결국 T-50은 F-22와 매우 유사하지만 F-XNUMX의 복제품이라고 말할 수는 없습니다.?

        글쎄, 고슴도치 위의 돼지와 비슷합니다.
        1. 드미트리 브리 우즈
          0
          21 1 월 2014 16 : 06
          당신은 지식이 풍부하지만 많은 (모두는 아님) 파리가 무엇인지, 그것이 무엇인지 만 보는 것 같습니다.
      2. 드미트리 브리 우즈
        0
        21 1 월 2014 17 : 14
        T-50은 어떤 이미지에서 F-22와 유사합니까? 여기서는 시각 장애인도 차이를 볼 수 있습니다. 글라이더 자체도 다릅니다. 용골, 통풍구, 랜턴은 말할 것도 없고 50도 가깝지 않습니다. 항공에 관심이 있다면 일반 문헌을 읽으십시오. 아니, 주제에서 벗어나지 마세요. , 문맹 때문에요. 그리고 중국인에 관해서는 일반적으로 대화가 우스꽝스럽습니다. 글라이더를 보세요. 단지 22번째 총구처럼 보입니다. 그리고 T-와 비슷한 것은 무엇입니까? 50? 예, A. 많은 사람들이 항공에 대해 비판하고 글을 쓰지만 전부는 아니지만 많은 사람들을 능가했습니다.
  9. 드미트리 브리 우즈
    +1
    21 1 월 2014 09 : 41
    글쎄요, PAK FA와 랩터에게는 미국으로 걸어가는 것과 같습니다. 위에 썼지만 어떤 이유에서는 우리가 설계한 중국 항공기 산업의 독점성과 발전을 믿지 않습니다. 예, 그리고 그것은 어떤 면에서든 T-50과 다릅니다.
    1. 롤릭 2
      0
      21 1 월 2014 12 : 16
      제품 견적 : dmitrij.blyuz
      하지만 어떤 이유에서인지 저는 중국 항공 산업의 독점성과 발전을 믿지 않습니다.

      스탈린은 또한 소련에 대한 독일의 공격을 믿지 않았습니다.
      바바이, 드러머 등을 믿지 못할 수도 있습니다. 그러나 중국 항공 산업이 존재하고 그 발전은 대량 생산되는 값싼 제품에 있으며 자전거를 발명하려고 벽에 이마를 부딪히지 않는다는 사실은 단순히 신뢰할 수 있고 런인 모델을 선택하고 생산에 투입했지만 필요한 기술이 부족하여 원본보다 더 나쁜 것으로 판명되었지만 많고 저렴하며 군대에게는 이것이 매우 중요한 지표입니다.
      개발 속도로 판단하면 그렇게 할 수 있습니다.
      1. 드미트리 브리 우즈
        -1
        21 1 월 2014 13 : 36
        우리 자신의 발전에 관해서는 벽에 기대십시오. 나는 그것을 버리지 않을 것입니다. 스스로 차트를 작성하십시오. 값싼 비행기, 특히 전투 비행기는 인형입니다. 달러도 아닌 위안. 그리고 그런데 스탈린 그는 전쟁이 일어날 것을 알았지만 기한을 믿지 않았기 때문에 군대를 재무장시키려고 노력했습니다. 중국 항공산업에 대해 많이 아시는 것 같으니 무지한 분들을 깨우쳐주세요20 wassat
  10. 0
    21 1 월 2014 09 : 45
    비행기가 선언 된 특성을 제공하지 않는다고하는데, 최대로 끌어내는 것은 4 세대이지만 중국인은 완고한 동지입니다.
    1. 드미트리 브리 우즈
      0
      21 1 월 2014 15 : 39
      블라디미르. 사과드립니다. 마이너스에 대해. 악에서가 아니라 람세스를 속였습니다. 음료수
      1. 0
        21 1 월 2014 19 : 37
        비어 있습니다. 그런 일이 발생합니다
  11. +2
    21 1 월 2014 09 : 49
    비행기의 외관이 비슷해 보인다는 사실은 아무 의미가 없습니다. 5세대 항공기는 복합적이다. 모든 것이 시계처럼 작동해야 합니다. 그들은 엔진 (알려진 사실), 레이더 시스템에 문제가 있습니다. 그들은 프랑스에서 구매할 것입니다. 우크라이나인들은 결국 프랑켄슈타인 비행기를 갖게 될 것입니다. 물론, 수천 마리가 있으면 대량으로 분쇄할 수 있을 것입니다. 그러나 중국은 더 이상 예전과 같지 않습니다. 생활 수준이 향상되고 있습니다. 제작비도 그렇고. 그리고 파이처럼 5세대 항공기를 리벳팅하는 것은 그들에게도 효과가 없을 것입니다.
    연결과 물건에 관해서. 두바이를 보세요. 이는 두바이 건설 산업의 발전에 대해 무엇을 말해주는가? 뭐
    1. 드미트리 브리 우즈
      0
      21 1 월 2014 17 : 34
      중국에는 5세대 항공기도 없고 가까운 미래에는 F-22나 T-50에 견줄 만한 항공기도 없을 것입니다. 그리고 문제는 엔진에만 있는 것이 아닙니다. 게으른 사람들은 자신들의 개발을 5m 세대라고 부릅니다. 터키에서도 이러한 성공으로 AN-2는 6세대에 속할 수 있습니다. 낮은 고도에서는 아무도 볼 수 없습니다. 그리고 180km/h의 속도로 가능합니다. 현대 무기에는 무적이지..
  12. 드미트리 브리 우즈
    +1
    21 1 월 2014 09 : 50
    그들은 항공기 세대에 대한 그들만의 개념을 가지고 있습니다. "그들이 말한다"에 관해서는 나는 그러한 출처를 깊이 의심합니다. 오히려 그것은 분석에 기초하고 정보의 가용성이 거의 없습니다. 중국은 자신의 개발을 다루지 않습니다. 이에 대해 금기입니다. 그래서 그것은 모두! 그리고 그들이 그곳에서 무엇을 요리하는지 부처님께서도 아십니다! 의뢰
  13. -2
    21 1 월 2014 10 : 03
    하지만 MiG 1.44처럼 보입니다. 그들이 뭐라고 말하든...
  14. +7
    21 1 월 2014 10 : 13
    나는 중국을 20세기 중반의 일종의 후진국으로 보는 사람들의 우둔함과 근시안적 태도에 항상 놀랐습니다. 아, 정말 틀렸어요. 나는 중국을 방문하여 지난 20년 동안 이 나라가 어떻게 변했는지 내 눈으로 직접 확인해야 한다. 이제 이것은 러시아가 더 이상 도달할 수 없는 산업력에 대한 초현대적 힘입니다. 나는 러시아와 중국의 광전자 제품을 생산하는 공장을 다녀왔습니다. 러시아에서 이들은 Tsar-Pea 시대의 기계 및 조립 현장에서 덤불과 결합 된 소수의 연금 수령자 장인이 이전 권력의 잔재 인 비참한 반 수공예 기업입니다. , 그러나 훨씬 더 이전 세대의 것입니다. 중국에서는 이러한 기업이 초현대적입니다. 거대하고 넓고 밝은 작업장, 완벽한 공기 정화 시스템, 최신 기계를 갖추고 있으며 대부분은 중국에서 직접 생산하고 유럽과 유럽의 현대 기업에서 부분적으로 구매합니다. 미국. 이들 기업은 생산 공정에 대한 최고의 조직과 통제력을 갖고 있으며, 세계 최고 수준의 제품보다 열등하지 않은 최신 제품이 생산되며, 중국인은 이러한 제품의 생산을 위해 다른 나라의 기술을 "공동화"하는 것에 신경 쓰지 않습니다. - 주력 제품은 '핫파이'로 생산, 판매되며 샘플부터 샘플까지 지속적으로 개선해 나가고 있습니다. 그건 그렇고, 그러한 산업의 비유동 자산 거부 (즉, 비유동 자산 및 거부, 예약하지 않음)는 다양한 교활한 "kampashkas"에 의해 새싹에서 사들인 다음 이러한 폐기물을 러시아에 재판매합니다. 특히, 어디에서 "팝업"이 나타날지 추측해 보세요. 그렇습니다. 떨어지는 위성, "메이스", 비행기 등에서 그렇습니다. 말하자면 "일상"수준에서도 중국은 매우 멀리 나아갔습니다. 예를 들어, 습한 기후에 노출된 남부 해안 지역의 중국인들은 빗물을 수집하여 거대한 지하 파이프라인을 통해 국가의 건조한 지역으로 운송하는 전체 시스템을 구축했습니다.
    1. 드미트리 브리 우즈
      0
      21 1 월 2014 10 : 30
      글쎄, 당신은 광전자 제품에 대해 옳지 않습니다. 모든 기업이 "왕콩"시대의 기술에 따라 일하는 것은 아닙니다. 상당히 진보된 기업도 있습니다. 아마도 그 수가 거의 없을 것입니다. 문을 닫았습니다 ACC는 번영할 것입니다.
      1. +1
        21 1 월 2014 10 : 52
        Zagorsk 기업은 실질적으로 "Bose에 안주"했으며 아무도 그곳에서 "번영"하지 않을 것입니다. 그들은 이제 현대 장비와 인력 없이 "시체에 아연 도금"을 시도하고 있습니다. 무슨 일이 일어나는지 봅시다. 정유소는 더 이상 정유소가 아니라 Shvabe이며 "엄마는 울지 마세요"라는 재구성이 진행되고 있습니다. 그들은 주로 소비재 생산과 모든 사람들이 중국인을 비난하는 것으로 전환하고 있습니다. , 주로 중국 부품. LOMO는 무작위 주문으로 인해 중단된 지 수년 동안 "죽었고" "악취가 났습니다". "litka"가 남아 있지만 제품 가격을 그러한 한도까지 올리고 "Zeiss"에서 주문하는 것이 더 쉽고 저렴하게 제품 공급을 위한 조건을 설정함으로써 서서히 스스로 파괴되고 있습니다. 중국.
        1. 드미트리 브리 우즈
          0
          21 1 월 2014 11 : 36
          글쎄요, 모르겠어요. 제가 아는 광전자 산업 분야에서 특별히 발전하고 있는 기업이 몇 군데 있습니다. 아직 있을지도 모르겠습니다. 그런 기업은 지금은 공개되지 않고 있습니다. 굽히는 사람은 키워지지 않을 것입니다. 아아.
    2. +2
      21 1 월 2014 11 : 49
      Monster_Fat 당신 말이 맞아요. 2012년 9300월 기준으로 중국 내 이러한 도로의 총 길이는 12km가 넘습니다. 중국은 현재 고속철도 건설 붐을 겪고 있다. 국가의 지원과 특별 인센티브 조치 덕분에 2015년 제18000차 380개년 계획이 끝날 때까지 고속철도 네트워크의 총 길이는 Bombardier, Alstom과 같이 500km에 이를 것으로 예상됩니다. 그리고 가와사키. 중국은 해외 기술을 도입해 이를 바탕으로 자체 개발을 꾀하고 있다. 예를 들어 CRH-1996A 시리즈 열차의 개발은 약 2000km/h의 중국 고속 도로 기록을 세웠습니다. 새로운 고속철도망 건설을 위한 실무작업은 제XNUMX차 XNUMX개년 계획(XNUMX-XNUMX)으로 시작되어 아직도 진행 중이다. 중국은 이제 특히 러시아에서는 어떤 식으로든 설치할 수 없는 고속 열차를 통해 범위가 넓어지고 있으며 이는 철도일 뿐입니다. 질문?
      1. 드미트리 브리 우즈
        +1
        21 1 월 2014 13 : 53
        메이지! hi 중국의 철도 메시지에 대해서는 저도 동의합니다. 어떤 면에서는 프랑스를 추월하기도 했습니다. 우리의 러시아 철도는 그들 앞의 달과 같습니다. .무봉제 레일은 우리나라에서 이제 막 사용되기 시작했고 이미 그곳에서 운행되고 있습니다. 그리고 무엇 길은 노래다 거울 위를 걷는 것과 같다!
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  15. 0
    21 1 월 2014 10 : 15
    중국인이 항공기 본체에 어떤 재료를 사용했는지 궁금합니다. "투명화" 상황은 어떻습니까?
    개인적으로 'XNUMX세대'에 대한 막연한 의심이 괴로워요...
    가장 유명한 항공기의 모든 것을 조금씩 가져 갔다면이 항공기에 정말 새로운 아이디어가 구현되었다고 생각하기가 어렵습니다 ....

    http://army-news.ru/2011/01/kitajskij-j-20/
    1. 드미트리 브리 우즈
      +1
      21 1 월 2014 10 : 48
      그리고 링크에 직접 답하셨습니다. 어디에도 데이터가 없습니다. 중국은 한때 새로운 군사 장비를 개발하던 소련처럼 "SOV. SECRET"라는 제목으로 그것을 만드는 것 같습니다. 사실, 그들이 옳습니다. 한 가지 우리 그들은 AL-31F 유형의 생산 엔진에 큰 문제가 있다는 것을 알고 있습니다. 예, 모든 전투 라인에서 그들은 터빈 블레이드 생산을 위한 기술을 만들 수 없습니다. 그리고 이것이 엔진의 핵심 철 조각입니다.
  16. +1
    21 1 월 2014 10 : 20
    제품 견적 : VADEL
    90년대 값싼 중국 소비재 이후로는 평소에 그 제품을 잘 볼 수가 없더라고요.

    뭐, 90년대부터 중국산 제품의 품질이 많이 달라졌는데요, 지금은 우리가 판매하는 대부분의 제품이 중국산입니다. 좋아요 이제 그들은 모든 일을 절대적으로 수행하는 동시에 매우 빠르게 공부합니다. 사실 부러움이 필요합니다.
  17. 바 델
    0
    21 1 월 2014 10 : 41
    에게! 중국의 도약과 제품의 품질, 달 탐사선이 볼쇼이 극장의 넓은 공간을 어떻게 갈고 있는지 설명할 필요가 없습니다. 사진은 아름답고, 제가 거기에 가봤고, 모든 것을 제 눈으로 강조해 봤는데, 정말 좋아요. 하지만 이 90년대는 잊을 수 없는. 미소 hi
    1. 드미트리 브리 우즈
      +1
      21 1 월 2014 11 : 47
      우리 Lunokhods는 조금 일찍 달을 방문했습니다.
      1. 롤릭 2
        0
        21 1 월 2014 12 : 23
        제품 견적 : dmitrij.blyuz
        우리 Lunokhods는 조금 일찍 달을 방문했습니다.

        이제 답이 나왔나요?
        예, 우리의 달 탐사선이 최초였지만 세계는 가만히 있지 않습니다. 지금도 중국은 달 탐사선을 발사할 수 있습니다.
        1. +2
          21 1 월 2014 12 : 50
          제품 견적 : rolik2
          그리고 지금도 중국은 자체 달 탐사선을 발사할 수 있습니다. 그렇죠?

          그리고 우리는 이것이 돈 낭비라는 것을 40년 전에 깨달았습니다. 그런데 미국도 이것을 깨달았습니다.
          1. 롤릭 2
            0
            21 1 월 2014 14 : 19
            제품 견적 : Tersky
            그리고 우리는 이것이 돈 낭비라는 것을 40년 전에 깨달았습니다. 그런데 미국도 이것을 깨달았습니다.

            여기서 핵심 단어는 40년이다. 웃음

            제품 견적 : Tersky
            이것은 돈 낭비입니다.

            글쎄, 이 세상의 모든 것이 돈으로 측정되는 것은 아닙니다. 웃음
            중국의 달 탐사차는 우주 기술, 무인 시스템 테스트, 달 과학 연구 분야에서 큰 성과를 거두었습니다.
        2. 드미트리 브리 우즈
          0
          21 1 월 2014 13 : 56
          있을 것입니다. 아직 모든 것이 사라진 것은 아닙니다. 하지만 꼭 필요한가요?
          1. 롤릭 2
            0
            21 1 월 2014 14 : 25
            제품 견적 : dmitrij.blyuz
            하지만 꼭 필요한가요?

            40년 전에도 필요했습니까?
            질문의 실제적인 측면에서 그들은 거짓말을 할 것인가?
            하지만 그것은 우주 탐사, 우주 기술 개발에 있어서 큰 진전이었습니다. 이제 중국이 그러한 조치를 취하고 있으며 우리는 시간을 표시하고 40년 전에 행해진 일에 고개를 끄덕입니다. 마치 우리 아버지들이 그랬다면 그렇게 할 것입니다. 그러나 여기에는 그들이 더 멍청해졌거나(분명히 그렇지 않음) 인센티브가 없거나(이미 더 그럴듯해짐) 우리에게 잘 작동하지 않는 것이 있습니다.
            1. 드미트리 브리 우즈
              0
              21 1 월 2014 15 : 29
              정확히는 40년 전 두 세력의 대결이 있었습니다. 가장 가까운 위성의 표면을 연구하는 중입니다. 이제 이것은 만병통치약이 아닙니다. 거기에 동일한 기지를 만들 만큼 충분한 물질이 수집되었습니다. 중국은 단지 기술을 연구하는 동안, 우리는 이 단계를 통과했습니다.
              1. 롤릭 2
                0
                21 1 월 2014 17 : 02
                제품 견적 : dmitrij.blyuz
                중국은 기술만 연구하다가 이 단계를 통과했다.

                나는 우리의 발자취를 따르며 동의합니다. 하지만 그 속도는 놀랍습니다.
  18. +4
    21 1 월 2014 11 : 01
    모스크바 순환 도로에서 100-200km를 운전하여 "Gadyukino"라는 가장 가까운 마을까지 운전하는 것이 좋습니다. 거기에는 정말 "잊을 수 없는" 사진이 있습니다. 시간이 19세기 어딘가 또는 심지어 중세에 멈춘 것 같습니다. 연령.
    1. 드미트리 브리 우즈
      0
      21 1 월 2014 11 : 45
      그래서 저는 모스크바 순환 도로에서 4,5km 떨어진 곳에 살고 있습니다. 솔직히 말해서 (불쾌하지 않고) 나는 당신에게 무슨 일이 일어나고 있는지 신경 쓰지 않습니다. 모스크바는 지역의 모든 주스를 빨아들입니다. 그리고 일반적으로 외곽을 파괴합니다. 이곳과 크라스노야르스크, 그리고 바이칼에서는 모든 것이 천천히 상승하고 있습니다. 수도에서요. 당신은 어떻게 살아야 하는지 알아야 하고, 불분명한 사람에게 의존하지 말고, 100-200km를 끝내지 않으면 됩니다. 내가 당신을 다치게 했다면 사과드립니다. 그들 스스로는 당신의 것을 지키고 싶지 않았습니다. 이제 당신은 울고있다.
      1. G_sl
        0
        21 1 월 2014 17 : 34
        당신은 다른 나라에 살고 있고 모스크바에서 100-200km 떨어진 곳에서 무슨 일이 일어나는지 신경 쓰지 않는 것 같습니다. 세 연령의 아시안이
  19. 댓글이 삭제되었습니다.
  20. 드미트리 브리 우즈
    0
    21 1 월 2014 17 : 41
    제품 견적 : G_Sl
    당신은 다른 나라에 살고 있고 모스크바에서 100-200km 떨어진 곳에서 무슨 일이 일어나는지 신경 쓰지 않는 것 같습니다. 세 연령의 아시안이

    네 말이 맞아 절대 그렇지 않아 마을이 활기를 띠기 시작했지만 모스크바에 한 가지 요청이 있으니 방해하지 마세요.
  21. 0
    21 1 월 2014 18 : 52
    중국, 또 다시 중국! 내 말을 명심하세요: 머지않아 중국은 전 세계의 골칫거리가 될 것입니다.

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