군사 검토

표시된 가격은 인도 공군의 Tejas Mark I입니다.

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Tejas Mark 1는 동급 세계에서 가장 저렴한 전투기 중 하나입니다. MoD 관계자는 Hindustan Aeronautics Ltd (HAL)가 Bangalore에서 생산을 시작한 Tejas 20 전투기를 비행기 당 약 $ 26,3 백만의 가격에 설치했다고 보도했다.


이것은 2000 년대에 비교적 저렴한 가격으로 구입 한 비슷한 Mirage-1980 비용의 일부일 뿐이지 만 현대화 비용은 전투기 당 45 만 달러입니다. 19 년 2011 월 XNUMX 일, 앤서니 국방 장관은 탈레스가 현대화를 위해 무엇을 받았을지를 의회에서 발표했다 함대 인도의 Mirage-49 전투기 2000 개 중 1.4 억 유로, HAL은 328 억 1.72 만 달러, 총 2021 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러를받을 것으로 예상됩니다. 루피.

Anthony는 69 전투기 MiG-29의 함대가 인수 비용을 초과하여 전투기 당 약 964 백만 인 14 백만으로 업그레이드되었음을 의회에 말했다.

Su-30KI - 더 무겁고 따라서 값 비싼 전투기 인 HAL은 각국의 공군에 65 백만 달러의 비용이 듭니다. 다쏘 (Dassault)와의 협상을 진행중인 평균 멀티 - 역할 전투기는 각각 120-140 백만 달러의 비용이 소요될 수 있습니다.

파키스탄의 JF-17 Thunder 경량 전투기는 중국과 공동 개발 한 것으로 항공기 당 23-24 백만 달러가 조금 저렴하지만 복합 재료, 전기 제어 시스템 등을 사용하는 JF-17보다 훨씬 큽니다. 완벽한 항공 전자 공학.

MO는 26 백만의 가격으로 HAL과 거래하고 있는데, 이는 2006에서 HAL이 18,9 백만의 가격을 나타냄을 나타냅니다 .HAL은 해외 Tejas 구성 요소의 45 % 지난 8 년 동안의 인플레이션은 40 %만큼 전투기 비용을 상승 시켰습니다.

Tejas 생산 라인에 대한 Business Standard 저널리스트의 최근 방문에서 HAL 대표자는 Tejas의 비용을 줄이기 위해 취한 조치에 관해 언급하여 공군의 매력을 더욱 매력적으로 만들었습니다. HAL의 첫 번째 단계는 MoD가 200 Tejas의 구매만을 확인 했음에도 불구하고 40 전투기에서 조립 및 생산 라인을 구성하여 규모의 경제를 달성하는 것이 었습니다.


앙가 드 싱 (Angad Singh) - 존 파이브 항공 (Five Five Aviation) | airliners.net


그러나 야심 찬 계획에서 HAL은 MoD의 지원을 즐깁니다. 12 월에 2013는 인도 공군과 함께 Tejas를 채택하는 의식에서 Mark I 및 Mark II 구성에서 약 200 전투기를 생산할 계획이라고 발표했습니다.
HAL의 계획에 따르면, Tejas Mark I 전투기는 20이 끝날 예정인 전체 작전 준비가 완료된 후 현재 구성 및 20에 2014을 입력해야합니다. 이들은 국방부가 이미 확인한 2 개 비행 중대입니다. 다음, HAL은 Tejas Mark II 84 전투기 (4 비행 중대)를 생산할 계획입니다. 해군은 이미 갑판에 장착 된 8 Tejas를 주문했으며 곧 11 Tejas Training-Combat Deck을 구입할 계획입니다. 개발이 완료된 후, 국방부는 INS Vikrant와 후계자 인 두 대의 항공 모함을 위해 또 다른 46 Deck Tejas를 주문할 것입니다.

또한 HAL은 하청 업체와 장기 계약 (3-5 년) 계약을 체결하여 전체 생산 및 판매주기에서 비용 절감 시스템을 개발합니다. HAL은 이질적인 주문을하는 대신 40-50 항공기 키트 생산을위한 자재 및 구성품을 주문합니다. HAL은 자신감을 강화하고 합리적인 가격을 보장하기 위해 매년 Tejas 생산 라인 운영과 공급 속도를 연계시키기 위해 협상합니다. 해군과 공군으로부터의 주문이 늘어남에 따라 HAL은 계약자들과의 협업을 계속 유지할 것이며, 이들과의 협력은 계속 될 것이며 가격은 수용 가능한 수준으로 유지 될 것입니다.

긴 생산주기의 장비 및 결함이 많은 경우의 문제점은 이미 확인되고 해결되었습니다. Tejas 생산 라인에는 최신 5 축 CNC 기계를 갖춘 고품질 기계 공장이 있습니다. 합성 윙 스킨과 같은 중요한 구성 요소의 경우이 기계는 8000 구멍의 수동 드릴링을 대체하도록 설계 되었기 때문에 컴퓨터 프로그램이 대신 작동하여 사이클 시간을 줄이고 오류를 줄이며 생산 비용을 절감 할 수 있습니다.

"이러한 조치를 통해 빌드 품질을 개선하고 변경, 결함 및 지연을 방지 할 것입니다. 프로토 타이핑에 비해 대량 생산의 인력 사용 시간을 줄이면 Tejas 생산 비용이 자동으로 절감됩니다. "라고 HAL 회장 인 RK Tyagi는 말합니다.
원본 출처 :
http://periscope2.ru/
11 댓글
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  1. samoletil18
    samoletil18 23 1 월 2014 10 : 23
    +1
    프랑스 사람들은 Mirage 2000을 복사 한 것에 대해 보여주지 않습니까?
    1. 평균
      평균 23 1 월 2014 11 : 15
      + 11
      제품 견적 : samoletil18
      프랑스 사람들은 Mirage 2000을 복사 한 것에 대해 보여주지 않습니까?

      그들은 시간이 없다. 껍질의 벗겨짐이 지구 위에 서 있습니다. 모든 것을 다 봤어요 열정적으로 그리고 이타 적으로. 사람
      1. 히트로반07
        히트로반07 23 1 월 2014 21 : 15
        0
        그러나 "나무"는 벌목꾼에게 이미 떨어지기 시작했습니다 (활동을 확인하는 의미에서 점점 더 법정에 가고 있습니다).
    2. lelikas
      lelikas 23 1 월 2014 13 : 14
      +2
      제품 견적 : samoletil18
      프랑스 사람들은 Mirage 2000을 복사 한 것에 대해 보여주지 않습니까?

      아닙니다. 이제 인도에서는 21 번째 신기루가 아니라 2000 년대의 신기루에 빠질 것입니다.
      1. 소설 xnumx
        소설 xnumx 23 1 월 2014 13 : 30
        0
        프랑스 인 Alexey는 약 30 년 동안 Rafale을 개발해 왔으며,이 비행기는 1986 년 첫 비행을했으며 이미 2006 년에 프랑스 공군에 채택되었습니다. 그들은 여전히 ​​프로젝트를 "Novi Avion"이라고 부르는 유고 슬라비아에 그것을 포용하려고했고, 프랑스는 당시 세계 최고 중 하나였던 SNECMA의 새로운 M88 엔진을 NA에 제안했고, 프랑스 "Rafali"와 라이센스하에 생산 된 항공기 전자 제품에 설치할 계획이었습니다. 유고 슬라비아에있을 것입니다. 프랑스 회사 Gifas는 NA를위한 무기 생산을 지원했습니다.



        실패한 유고 슬라비아 "Novi Avion"


        "라팔 -1". 10 가지 차이점을 찾으세요
  2. 소설 xnumx
    소설 xnumx 23 1 월 2014 10 : 51
    +5
    음, 이것은 인도에서 개발 된 최초의 제트기가 아닙니다. 인도는 현재까지 자체 설계 한 제트 전투기를 350 대 이상 생산했습니다. 또한 라이센스 생산에 대한 광범위한 프로그램이있었습니다 .British Net (Edgit 버전을 포함한 316 대의 항공기), Jaguar (프랑스 버전을 포함한 116 대, 생산 계속), Hawk (46, 생산 계속). 항공기 : MiG-21 (657 전투기, 220-bis 전용 스크루 드라이버 어셈블리), MiG-27 (인도 "Bahadur", 165) 및 Su-30MKI (국산화가 증가하는 항공기 키트의 어셈블리, 120, 생산이 계속됩니다. 인도는 거의 1.800 대의 항공기를 제공합니다.
    자체 설계 한 최초의 인도 항공기는 24 년 독일의 유명한 항공기 디자이너 Kurt Tank가 인도를 위해 개발 한 HF-1961 Marut입니다. 총 147 대의 항공기가 생산되었습니다. "마루 트"는 1971 년 인도-파키 스타니 전쟁에 적극적으로 참여하여 지상 목표물을 공격하여 전진하는 인도 군을 지원했습니다. 손실은 대공포로 단단히 덮힌 파키스탄 공군 기지 지역에서 지상에 4 대, 대공포로 24 대 등 24 대의 항공기에 해당했습니다. 파키스탄의 대공 포수들은 또 다른 HF-86를 파괴한다고 주장하지만 인디언들은이 정보를 확인하지 않습니다. 인도 자료에 따르면 HF-80 Marut는 파키스탄의 F-23 세이버 전투기를 격추 시켰지만 파키스탄은 기술적 인 이유로 비행기를 잃었다 고 말하면서 손실을 인정하지 않습니다. XNUMX 년대에 항공기는 서비스에서 제외되고 MiG-XNUMXBN과 Jaguar로 대체되었습니다.

    HAL HJT-16 "Kiran"전투 훈련기는 1964 년에 제작되었습니다. 1968-85 년에 190 개의 Kirans가 생산되었습니다. 서비스 중입니다. 그들은 데이터베이스에 참여하지 않았습니다. Kiran은 HJT-2015 Intermediate Jet Trainer가 교체해야하는 36 년까지 계속 사용할 예정입니다.
    1. 평균
      평균 23 1 월 2014 11 : 14
      +3
      인용구 : Novel 1977
      자체 디자인의 최초의 인도 항공기는 24 년 독일의 유명한 항공기 디자이너 Kurt Tank가 인도를 위해 개발 한 HF-1961 Marut입니다.

      웃음 좋은 Indian Kurt Tank가 동지들과 함께 개발 한 자체 개발.
      1. 소설 xnumx
        소설 xnumx 23 1 월 2014 11 : 29
        +5
        음, 가난한 커트 탱크 친구들에게 어디로 가야합니까? 우선, 1947의 가을에, 그는 아르헨티나로 비행하여, Air Force의 모델 인 Pulka II 전투기, 다용도 항공기, Vanquero 및 Condor 항공기 프로젝트를 만들었습니다.

        I.Ae.33 풀 키 II

        I.Ae.35 Huanquero
        동일한 Willy Messerschmidt는 스페인에서 처음으로 Me.100G 프로젝트를 기반으로 한 가벼운 다용도 훈련기 HA.106 Triana를 개발 한 후 최초의 스페인 제트 항공기 인 HA-200 Saeta를 대체했습니다.

        HA.100 Triana

        HA-200 Saeta
        그 후 Willy Messerschmidt는 이집트로 옮겨 이집트 최초의 전투기 인 HA-300을 개발했으나 그 시리즈에는 들어 가지 않았다. 그러나 이스라엘인들은 독일인들이 은퇴 한 여러 차례의 폭발 이후에 폭탄 소포를 보내기 시작한 독일 전문가에 대해 빨리 알게되었다.

        HA-300
  3. 벨리 코 로스 - xnumx
    벨리 코 로스 - xnumx 23 1 월 2014 11 : 09
    +2
    현재 구매중인 Dassault와 논의중인 평균 다기능 전투기 Rafale의 가격은 각각 120 억 140 ~ XNUMX 억 XNUMX 천만 달러입니다.


    어쨌든 이것은 어제 항공기 제조에 관한 이전 기사와 맞지 않습니다.

    F-35 프로그램 매니저 Lauren Martin에 따르면 전투기 비용은 떨어지고 있습니다. 특히, F-35A 기존의 이착륙 항공기는 75 년에 약 2019 천 XNUMX 백만 달러가 소요될 것입니다.

    글쎄요, F-35 슈퍼 운더 울프가 생산 규모를 고려하더라도 2019 년까지 Raphal만큼 비용이 절반으로 들지 않는 방법은 아닙니다. "파트너"가 뻔뻔스럽게 속이고 있거나, 이후의 달러 평가 절하와 함께 자국 경제의 불이행을 계획하고 있습니다. wassat
    1. 알렉스 bg2
      알렉스 bg2 23 1 월 2014 13 : 03
      0
      제품 견적 : velikoros-xnumx
      현재 구매중인 Dassault와 논의중인 평균 다기능 전투기 Rafale의 가격은 각각 120 억 140 ~ XNUMX 억 XNUMX 천만 달러입니다.


      어쨌든 이것은 어제 항공기 제조에 관한 이전 기사와 맞지 않습니다.

      F-35 프로그램 매니저 Lauren Martin에 따르면 전투기 비용은 떨어지고 있습니다. 특히, F-35A 기존의 이착륙 항공기는 75 년에 약 2019 천 XNUMX 백만 달러가 소요될 것입니다.

      글쎄, 어떻게 할 수 없어 superwunderwaffle f-35는 생산 규모를 고려하더라도 raphal의 절반에 불과하며 2019 년에는 훨씬 더 그렇습니다. "파트너"가 뻔뻔스럽게 배신하거나 이후의 달러 평가 절하로 가정 경제를 불이행 할 계획입니다. wassat

      할 수있다. F-35는 생산 가격 만, Rafale은 인도 공군 비용이 얼마인지에 대한 수치를 보여줍니다. 이는 항공기 자체의 비용뿐만 아니라 시뮬레이터, 유지 보수 및 수리 시설 등의 관련 비용이기도합니다.
      우리는 계약의 세부 사항을 알지 못하며 120 억 140 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러가 포함되어 있습니다.
    2. Nayhas
      Nayhas 23 1 월 2014 14 : 05
      0
      제품 견적 : velikoros-xnumx

      어쨌든 이것은 어제 항공기 제조에 관한 이전 기사와 맞지 않습니다.

      계약 가격에는 예비 부품 세트, 추가 항공기 엔진 + 유지 보수, 인도 라 팔레스 및 기술 이전, 생산 공장 건설의 경우가 포함된다는 것을 이해해야합니다. 세계에서 비행기 비용이 100 억 달러, 우리는 조종사와 강사, 기술자, 다양한 시스템의 시험 장비, 무기의 범위 등을 훈련해야합니다 .... 항공기 자체의 비용은 빙산의 일부일뿐입니다 ...
  4. 자차 예프
    자차 예프 23 1 월 2014 15 : 17
    0
    F-35 프로그램 매니저 Lauren Martin에 따르면 전투기 비용은 떨어지고 있습니다. 특히, F-35A 기존의 이착륙 항공기는 75 년에 약 2019 천 XNUMX 백만 달러가 소요될 것입니다.


    만약 그렇다면 펭귄은 수출을위한 더 많은 기회를 갖게되는데, 이러한 가격은 4 세대 전투기뿐만 아니라 4+, XNUMX ++도 상대적으로 낮다.
    2013 년 경 전투기 가격 :
    유로 파이터 태풍 : $ 123
    다쏘 라팔 : $ 80-90
    F / A-18E / F : $ 66
    미그 -35 : $ 63
    Saab JAS 39 그리펜 : $ 60
    F-16 (블록 50/60) : $ 50
  5. 코프 로프 스키
    코프 로프 스키 23 1 월 2014 15 : 44
    +1
    Tejas Mark 1은 동급 세계에서 가장 저렴한 전투기 중 하나가 될 것입니다.

    인디언은 최근 와이퍼, 라디오 및 우스운 가격없이 가장 저렴한 자동차를 내놓았습니다! 웃음
  6. 프로 폴 스키
    프로 폴 스키 23 1 월 2014 16 : 29
    0
    나는 그들이 현대 항공기에 얼마나 "용접"하는지는 모르지만,이 가격표는 너무 싸다. 인상은 그것이 몇 년의 작전 또는 몇 번의 군사적 응용을 위해 만들어 졌다는 것이다. Miser는 두 번 지불합니다 ...
  7. lpd1
    lpd1 23 1 월 2014 18 : 23
    +1
    아침이되자 라마는 하늘의 배를 타고 출발 할 준비를했습니다. 그 배는 크고 아름답게 꾸며져 있으며 많은 방과 창문이있는 XNUMX 층입니다. 배는 하늘 높이로 치솟기 전에 선율적인 소리를 냈습니다 ...

    인력거에서만 모든 것이 날아갔습니다!
  8. 자차 예프
    자차 예프 23 1 월 2014 18 : 44
    0
    Tejas에는 수동 또는 능동 위상 배열 안테나가 있습니까?
  9. APASUS
    APASUS 23 1 월 2014 19 : 59
    0
    인디언들이 잘하고있는 것은 공군 용 항공기 함대의 구조이며, 가벼운 테하 전투기, Su-30MKI 중대형 다기능 라팔 전투기 등이 있습니다.
    카펫 게임으로 인해 Su 전투기 만있을 것입니다
    1. 이블 리온
      이블 리온 23 1 월 2014 21 : 05
      +1
      물론, 개발에 수십억 달러를 투자하고 200 개의 불량 고철을 산출하는 것은 현명합니다. 이것은 적어도 무언가로부터 배우는 것이 필요한 경우에만 수행됩니다. 원칙적으로 300 Su-30에 대한 계획에 비추어 볼 때 환상적인 가격의 126 Rafale (직접하자면 Su-30은 러시아의 급여가 프랑스보다 낮기 때문에 저렴합니다), 그들은 또한 꽤 멍청 해 보이거나 인도인들은 입을 다물고 싶어합니다 MiG-27의 틈새 시장은 특히 일반 Rafale 전투기가 아니라 그것에 속하기 때문입니다.
      1. APASUS
        APASUS 24 1 월 2014 19 : 30
        +1
        제품 견적 : EvilLion
        물론, 개발에 수십억 달러를 투자하고, 200 개의 Nischebrodsky 고철을 생산량에 공급하는 것은 현명합니다. 이것은 최소한 무언가를 배워야하는 경우에만 수행됩니다.

        제품 견적 : EvilLion
        너무 바보처럼 보인다

        우리의 경우, 바보처럼 보이지 않습니다 ??
        작은 물체를 덮거나 호송대를 호송 할 때, 우리는 클래스로 가벼운 미기가 없기 때문에 Su를 시각적 호위로 올려야합니다. 원수가 아니라 자신의 손으로!
        똑똑해 보이나요? Mig가 아직 실패하지는 않았지만 최신 트렌드에 따라 모든 것이 진행되고 있습니다!
  10. 이블 리온
    이블 리온 23 1 월 2014 21 : 00
    +1
    분명히 인도 공군은 양에게 황소처럼 가면을 숨기는 Su-30과 비교해도 Tejas 자체가 필요하지 않으며 Tejas의 수는 미미하며 Tejas를 엉망으로 만드는 것보다 30 Su-200 용 키트를 구입하는 것이 더 쉽습니다. 옴, 그중 XNUMX 개만 계획되어 있습니다. 마찬가지로 Arjun 탱크는 필요하지 않지만 산업을 훈련하려면 고양이가 필요합니다.
    1. supertiger21
      supertiger21 23 1 월 2014 21 : 48
      0
      나는 동의한다!
      그리고 인디언이 200 대를 구매할 것이라고 생각하지 않습니다. 이때 비행기가 구식이 될 것입니다. 프랑스 다쏘 라팔이 인도 공군의 경 전투 선수의 역할을 주장 할 것입니다.
  11. supertiger21
    supertiger21 23 1 월 2014 21 : 44
    0
    인디언은 40 개의 Tejas 만 구매할 것이며, 특성상 Rafal 전투기, 특히 Su-30MKI보다 열등합니다.
  12. 외로운
    외로운 23 1 월 2014 22 : 33
    0
    제품 견적 : djachaev
    유로 파이터 태풍 : $ 123
    다쏘 라팔 : $ 80-90
    F / A-18E / F : $ 66
    미그 -35 : $ 63
    Saab JAS 39 그리펜 : $ 60
    F-16 (블록 50/60) : $ 50


    인디언이 제공하는 것보다 그 가격으로 구입하는 것이 좋습니다.
  13. 도롱뇽
    도롱뇽 24 1 월 2014 01 : 27
    0
    그렇습니다. 인디언들은 이제 기술과 자체, 그리고 다른 모든 국가를 기반으로 군대를 건설하려고합니다. Yusov 장비를 구입하여 러시아와 격리하려고하지 않는 것이 중요합니다. 그러면 우리는이 지역에서 강한 동맹국을 잃을 것입니다. 그러나 지금 그들은 미국과 의견이 맞지 않습니다 ...