군사 검토

미국인의 큰 총

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미국인의 큰 총


이것은 포토샵이 아닙니다. 30mm처럼 보입니다 항공 GAU-8A 총은 미국 A-10 공격기로 무장되어 있습니다.

실제로, A-10 공격기는이 총 주위에 지어졌습니다. 그의 전체 레이아웃은 공중에서이 괴물을 들어 올려서 발사 할 때 떨어지지 않아야합니다.

전형적인 예. 엔진의 아주 이상하고 비정상적인 배치는 발사시 분말 가스의 공기 흡입으로 떨어짐으로 인해 멈추지 않도록하기 위해 필요한 조치입니다. 글쎄, 바보 같은 짓. A-1974A 항공기에 탑재 된 GAU-8A 캐논의 비행 화재 시험을 실시한 결과 (3 월 10), 발사 중에 생성 된 화약 가스의 침입으로 인해 항공기 엔진의 비정상적인 작동이 관찰되었습니다. 따라서 평면의 노우즈에 2 개의 노즐을 추가해야만했습니다.이 노즐에 압축 가스가 공급되면 압축 가스가 측면으로 분사됩니다.



너 재밌니? 저도 요.

트렁크 내부의 추진체 조성물을보다 완벽하게 연소시키기 위해 (항공기 전면에있는 분말 가스의 연소를 막기 위해) 질산 칼륨이 첨가됩니다. 이 첨가제는 추진체에 주입되거나 별도의 플라스틱 백이 카트리지에 내장됩니다. 그러나, 그렇게 많은 도움이되지 않습니다.



A-10A 항공기가 작동하는 동안 총에서 발사 할 때 분말 가스가 엔진으로 흡입되고 미 연소 분말 입자가 팬과 엔진 압축기의 블레이드에 부착되는 것으로 나타났습니다. 모든 1000 탄 다음에 미 연소 입자가 축적되면 1 %만큼 엔진 추력이 감소합니다. nastrelom에 의한 추력의 전반적인 감소는 10 %에 이르렀으며, 이는 압축기 블레이드로부터의 흐름의 붕괴 가능성과 엔진의 정지 가능성을 증가시켰다.

컴프레서 블레이드에서의 흐름이 중단 될 가능성을 줄이기 위해 다음과 같은 제한이 도입되었습니다.

- 연소되지 않은 분말 입자를 점화시키는 점화 장치 (공기 입구의 토치)가 1981의 항공기 엔진에 내장되었습니다.

- 총 발사는 짧은 발사에서만 가능하며 발사 속도는 느립니다 (2100 rds / min).

- 팬과 압축기 블레이드에서 그을음을 제거하기 위해 비누와 물로 모든 2600-3000 사격 후 엔진을 강제로 세척하십시오.

GAU-8A 건이 А-10 평면에 얼마나 잘 들어 맞는지 알기 위해이 건이 2 인승과 1 인승 용의 두 가지 버전으로 제공된다는 사실을 알려드립니다. 단일 좌석 항공기의 총 시스템에 비해 2 인승 탄약 저장소는 492에서 408 mm로 단축됩니다. 그렇지 않으면, 두 번째 사람은 아무데도 심을 수 없습니다.

30-mm 7 발목 GAU-8A 건 개발은 General Electric에서 1971으로 시작되었으며 총은 A-10A 공격기 전용으로 설계되었습니다. 2 월에 1974은 제너럴 일렉트릭 (General Electric)이 GAU-8A 총을 대량으로 생산하기 시작했습니다. 5 월에 1975는 총 GAU-8A의 비행 화재 테스트를 성공적으로 마쳤습니다. 테스트 결과에 따르면 A-10A에서의 건 설치 및 사용은 항공기 취급에 악영향을 미치지 않았습니다. 건과 항공기의 호환성 테스트에서 확인 된 주요 요인 중 하나는 해고시 항공기에 가해지는 반동력의 영향이었습니다. 계산에 따르면, 총의 반동력은 7700 kg 정도 였고, 실제로 발사되었을 때 6800 kg 정도였습니다.

시험 도중 300에서 740 m까지의 고도에서 850-3900 km / h의 비행 속도와 4 배까지의 항공기에 과부하가 걸린 경우 높은 속도와 낮은 속도로 발사가 이루어졌습니다.

GAU-8A 캐논은 항공기의 세로축을 따라 위치하고 0,3 m의 왼쪽으로 오프셋되어 있으며 Gatling 원리에 따라 작동하고 유압식 외장형 드라이브 및 카트리지가없는 피드 시스템이 있습니다. 드럼 매거진에는 1350 카트리지가 들어 있습니다. 소모 된 카트리지는 드럼 타입 컨테이너에 항공기 안에 조립되어 재사용 할 수 있습니다.



당신은 묻습니다 : 왜 이것이 모두 필요한 것입니까?

사실은 1971 년에 소비에트가 탱크 30mm 구경의 장갑 관통 포탄으로 위에서 공격 할 때 적중 할 수 있습니다. 글쎄, 탱크는 위에서 얇은 장갑을 가지고 있으므로 그러한 구경으로 관통 할 수 있습니다.

그러나 적 탱크 위에 전장을 날아가는 비행기가 쓰러지지 않도록하려면 빠르게 날아 와야합니다. 그리고 이것은 적어도 1-2 껍질을 그 속도로 탱크에 넣기 위해서는 높은 발사 속도가 필요합니다.

배럴 장치 및 전원 공급 장치 시스템의 구동은 항공기의 유압 시스템을 사용하는 두 개의 유압 모터로 이루어집니다. 두 엔진이 함께 77 hp에서 전력을 생성합니다. (57,4 kW) 최대 화재 발생시 4200 발 / 분. 모터 중 하나가 고장 나면, 2100 rpm으로 촬영합니다.

글쎄, 일반적으로 미국은 그런 기쁨을 만들어 기쁘게 생각합니다. 하지만 그들은 오랫동안 아닙니다 - 그들은 탱크의 배치에서 raskkovany Uralvagonkolkhoz 무언가 podhimichili, 추가 스크린과 갑옷과 탱크 30-mm 발사체를 끊어 파괴를 멈추었 기 때문에. 고갈 된 우라늄 코어의 사용은 상황을 저해하지는 못했지만 발사체 가격을 급격히 올렸다. A-10 비행기의 경제성은 미국 경제가 같은 방향으로 나아갔습니다.

Desert Storm 작전 중 미국 공군의 A-10 공격기는 PGU-14 / B 고갈 된 우라늄 껍질을 사용했습니다. 사우디 아라비아에 본사를 둔 148 항공기는 8077 전투 임무를 수행했습니다. XUUMX PGU-783.514 / B 14과 거의 200의 수천 발의 발사체가 사용되었습니다. 각각의 PGU-14 발사체가 약 300의 고갈 된 우라늄을 포함하고 있다는 사실에 근거하여 미국 공군은 페르시아만 주변에서 259 톤의 OU에 대해 흩어져있었습니다.

이론상으로, 그러한 양의 모든 걸프 국가의 모든 장갑 차량을 파괴 할 수있었습니다. 그러나 사격의 진정한 성공은 거의 제로였습니다. 그리고 목표가 심하게 시대에 뒤 떨어진 탱크 였음에도 불구하고. 사실 GAU-8A 총은 탱크에 대한 무력감에 서명했습니다.

결과적으로, 미국은 공격 항공기로 끝났고, 주요 оружие 이는 항공기의 주요 임무를 수행하지 않습니다. 그러한 시스템은 적 보병과 BTR에서 발사 할 때 단순히 필요하지 않기 때문에 23 mm 구경과 발사체 동력이 충분하고 탱크에 비해 거의 쓸모가 없었습니다.

그런 다음 A-10에는 대전차 미사일 Hellfire 용 지휘 통제 장비가 장착되었습니다. 그러나 비행기에서 쓸모 없게 된 대포는 제거 할 수 없습니다. 적어도 항공기 정렬은 중단됩니다. 그리고 A-10은 거의 쓸모없는 멀티 톤의 철분을 가지고 있으며 상당한 양의 로켓을 가져갈 수 없습니다.



사진을 보시겠습니까? 매우 많은 미사일을 사용하기 위해 A-10은 주포에 조개를 전혀 사용하지 않습니다.

PS 재밌는 것은 교활한 러시아인도 30-mm 항공기 총을 가지고 있다는 것입니다 - GSH-6-30 (TKB-635) :



보시다시피 분당 5000 발사 속도로 볼 때 훨씬 더 컴팩트합니다.



HS-6-30 건 (TKB-635) 건의 작동은 분말 가스의 에너지 사용 원리에 근거합니다. 각 줄기에서 교대로 우회했다. 각 라인의 시작에서 배럴 어셈블리의 예비 가속은 압축 공기 (공압 스타터)로 수행됩니다.

HS-6-30 총은 1974에서 채택되고 색인 9-А-621를 받았다. GS-6-30 캐논은 Su-24MK (단일, 500 탄약) 및 MiG-27 항공기로 무장합니다. 낮은 탄도를 가진 항공 버전에서 GSH-6-30А는 5500 kgf로 반환했습니다. 사격시의 충격 부하는 항공기 설계에 매우 강력합니다 (기체는 상당히 가벼운 전투기를 다시 제작했습니다). 비행 중 첫 번째 촬영은 25 셸 대기열 뒤의 조종석에있는 모든 계기의 고장으로 종료되었습니다.

관측 시스템 GSH-6-30А와 함께 화재의 정확도가 높습니다. 공장 시험 조종사 인 M. Turkin은 표적에 고정 된 흰색 티셔츠에 들어가서 명확하게 눈에 띄기 위해 분쟁을 일으키고 심지어 모자를 씌우려 고 제안했습니다. 몇 번 방문한 후 그는 목표에 대기열을 둡니다. 분쟁에서 누가 이겼는가를 결정하는 것은 불가능했습니다. 줄이 골판지를 흩어져 스크랩이 남지 않았습니다.

두 번째의 천둥 펀치 라인 쉘의 수백을 생산하는 압연 및 자동차 떨고 영향 통해 실행 능력과 강도의 손에있는 전혀 비교할 수없는 느낌을 발생하지 - 총 발사의 앞 부분은 스스로 조종사 매우 자주하지만, 항상 인상적이었다. 에 의해 못지 않게 인상적 일 "shestistvolki"의 종류 : 지구를 화재로부터 불꽃의 구름을 슈라우드 잠시 항공기 화재를 선도은 호우을 끌고 없습니다. 일반적으로 두 개의 OFZ 껍질이 단일 BR을 통해 리본으로 번갈아 바뀝니다.


MiG-27 조준 시스템

자동 모드에서는 PrNN-23 조준 탐색 콤플렉스가 사용되었습니다. 이 목적 필요한 수정 및 리드를 제조하고, 공격의 대상이 촬영 섹터 유효 범위 (시작 및 종료) 현재 거리를 나타내는 가동 관찰 대상 오버레이 마크 17VG C, 목표. 다른 시스템과는 달리, 특히 총의 두 번째 버튼 전투는 미그 27 관리의 핸들에 장착되었다. 총의 발사 조종사에 의해 폭격보다 더 매력적인 것으로 간주되었다 또는 공격의 출구에 이미 비행기 뒤에 누워 나누기 NAR를 시작하고 최선 먼지 구름으로 위에서 관찰했다. 캐논은 유형과 눈에 보이는 결과를 준 다음 "부력"목표 마크 껍질 라벨이 부착 된 위치에 거의 갔다 바로 뒤에. 껍질의 첫 번째 단계는 대상에 스틱으로 강력한 탄도 및 화재의 높은 비율로 볼 수있다. 그럼 난 다시 스틱을했고, 대부분은 다이빙에서 나오는 항공기 뒤에 분할 초, 목표로 으 갔다. 출력은 통상 파편으로부터 떠나 발사체 주인 스쳐, 측면 옷깃 행한다. 그들에서 나온 파편은 200 m 높이까지 상승하여 항공기에 심각한 위험을 초래했습니다.

8 8 월 1988 올해의 19-m gv. 미그 - 27D 중위 MV Poluektova 촬영 후 GSVG의 FBAR 인해 걸린 동체와 플랩을 "주도"는 사실을 프론트 데스크를 발표하지. 보고서에 언급 한 바와 같이, "조종사는 높은 도덕적, 정치적 훈련을 갖고"을 느리게하는 주요 바퀴에 비행기를 착륙시킬 수 있었고, 최소한의 피해와 콘크리트 스트립의 활을 만졌다. 599-m에서 FBAR 15 월 1990 년 더 심각한 결과와 유사한 경우가 있었다 : 버스트는 총 로컬 라이저를 날려, 그것은 밖으로 서 있지, 창틀에 와서, 그리고 미그 27K 차가 오프 기록했다 후 활주로 코를 보았다고. 주유소가 "녹아웃"되어 장비 분리, 통신 및 시스템 거부. 상황의 모든 심각성에 대한 사례 중 일부는 호기심에 마주 쳤습니다. 4월 24 18 1988의 27 번째 항공 부문에서 PrNK하지 않고, 공항에서 미그는-도착 전용 "귀가"하지 만, 왼쪽 - 총을 모든 시간 모든 무선 기기와 자이로 스코프를 "삭감"의. 2 9월 1989 GSVG에서 미그 발리 총 27 라디오의 전체 손실을 주도 - 라디오 방송국은 연락처와 금이 회로 기판을 날아 갔다. 23 번째 VA 월 1989 년 대포 촬영에서 두 사건에 직접 주도 : 58-m의 FBAR 떨어져 비행에 퓨즈가 근처 266-m에 주 이전 안정제 장애, 플랩, 랜딩 기어와의 IRA와 거의 전체 정전 "보드"를 발생하고, FBAR 미그 27K는 (자신이 "자유 비행"램프를 방출 비상 잠금 열림) 소성 찢어 커버 턴없이 비행기에서 반환.

심지어 독특한 케이스를 보았다이 배경으로는 24-기갑 월 29 1989 년에 발생했습니다 그의 발에 촬영 후 다이빙의 출구에서 파일럿 패널 대시 보드가 징벌 영향을 탑재 붕괴. 배선 기판에 매달려 손을 잡고, 조종사는 비행장에 날아 갔다. 한 번 이상 그것은 광경의 반영자가 선의 한번 불기에서 파열했다 일어났다. 착륙 표시 등을 제거하고 플러그로 대체 자신의 불 떠나기 전에 너무 자주 분할되었다. 보호 방패의 도입은, 디플렉터는 완전히 파일럿 지침에 수정을하는 데 필요한 상황을 저장되지 않습니다 : 촬영 착륙의 밤은 단지 투광 조명 활주로에 허용 한 후.

그러나 다른 한편으로는 총의 무게는 149-160 kg이었고 GAU-8A의 무게는 거의 300 kg이었습니다.

결국 30-mm 총 분당 화재 76 라운드의 속도를했다 23-mm 대포 GSH-6-23 (TKB-613)는, 지나치게 강력한 간주 라이터 (총 9000의 kg)로 대체했습니다. 그녀는 미그 27, 미그 31, 24 - 스와, 스와 24M으로 무장했다.

스와 (스와 27, 스와 30, 스와 35, 스와 37) 사용 총 GSH-301 (9A4071K)와 동일한 구경 30 mm이지만에서는 단일, 물 증기는 배럴 냉각시켰다. 무게는 50 kg이며 rpm 당 1500 발사 속도가 있습니다.

30-mm 항공기 대포에 대한 러시아와 미국의 접근 방식의 차이점은 러시아에서는이 총이 결코 (피스톤 항공기 이후로) 항공기의 주요 군비로 간주되지 않았다는 것입니다. 따라서 러시아 군이 완성 된 항공기에 대포를 설치하고 항공기를 대포 아래로 만들지 않아 결과적으로 러시아인들은 미국인이 달성하지 못한 유연성을 얻었다.

글쎄, 러시아 반 공격기는 처음에 미사일 무기에 집중했다.

공격 항공기, (새로운 세대 탱크 NATO 포함) 소형 및 높은 보안 목표에 처리 할 수있는, 원래 두 버전에서 수행하는 가정 및 안티 탱크 시스템 "무지개"를 갖추고 있지만, 미래의 선택은 사용될 수있는 유망 ATGM "회오리 바람"에서 중지 하였다 단일 비행기. 수직 평면에서,하지만 때문에이 시스템의 작동에 어려움 45-mm 관점 총 이동에서는 항공기 고정 더블 - 질주 총 GSH-30 (30 mm)을 공격 항공기 업그레이드 다른 무기로 간주되었다 장착하기로 결정했다.

대전차 공격기는 Su-25TM (또는 Su-39)라고 불립니다. 여기에이 괴물이 있습니다.



미국인과의 전투 하중의 차이는 완벽하게 눈에.니다.


건 GSH-30

발사 속도 - 분당 2460 발사. GSH-30 총으로부터 발사를위한 높은 폭발성 소이 BFL-30-GSH, 트레이서 OFZT-30-GSH 갑옷 천공 불연속 BR-30-GSH로 30-mm 탄약을 사용 ME를 원소 분석 (28 탄 패키지 및 추방 포함 충전) 발사체 (발사체 질량 400 g).
원본 출처 :
http://takie.org
31 논평
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  1. 루이스
    루이스 24 1 월 2014 09 : 41
    0
    Gast 시스템의 57mm 주포를 탑재하려면 공격기가 뭔지 궁금합니다. 과거, 현재 및 가까운 미래의 탱크의 경우 실제보기가 될 것입니다. 한편으로는 반동의 60 %를 보상 했음에도 적어도 IL-76이 그것을 사용할 수 있을까요? 반면 57mm는 "합리적"으로 만들 수 있으며 비교적 합리적인 비용으로 수정할 수 있으며 유도되지 않은 근거리 미사일의 필요성을 줄일 수 있습니다.
    1. Wedmak
      Wedmak 24 1 월 2014 10 : 39
      +6
      AC-130
      - 25-mm 제너럴 일렉트릭 일렉트릭 일렉트릭 일렉트릭 일렉트릭 가우 일 12 / U 5 발목 대포를 사냥 (1800 발사 속도 / 분, 3000 탄약 사용).
      - 40-mm gun Bofors L-60 Bofors (발사 속도 100 샷 / 분, 탄약 256 포탄);
      - 표준 육군 곡사포 (105-102 발사 속도 / 분, 6 탄약 탄약) 기준으로 설계된 X-NUMX-mm 곡사포 M-10.

      물론 57 mm이 아니라 Gatling뿐 아니라 불쾌한 점도 있습니다.
      1. PLO
        PLO 24 1 월 2014 10 : 45
        +3
        음, 이것은 올바른 예가 아닙니다.
        이러한 배치로, 롤백 시스템은 문제없이 사용되어 반동이 쉽게 보상된다
        1. Wedmak
          Wedmak 24 1 월 2014 10 : 54
          0
          음, 이것은 올바른 예가 아닙니다.

          나는 동의한다, 그것은 완전히 정확하지는 않다. 그러나 비슷한 것들도 없다. 그러나 동체 축을 따라 설치된 총을 가진 비행기가 어떻게 보이는지 상상하기조차 두렵습니다. 그가 어떻게 쏠지 ...
      2. 루이스
        루이스 24 1 월 2014 15 : 43
        +1
        a) AC-130는 공격 항공기가 아닙니다. 어쨌든 평소 의미가 아닙니다.
        b) Gusta 시스템은 Gatling 시스템이 아닙니다.
        1. 숙면을 취하다
          숙면을 취하다 24 1 월 2014 16 : 10
          +2
          제품 견적 : luiswoo
          개틀링 시스템.

          이러한 귀환으로 A10 공격기는 속도를 잃습니다.

          클릭
      3. badger1974
        badger1974 24 1 월 2014 23 : 33
        +2
        베트남 전쟁에서 파국적 손실 이후 "추방", 비 ZRK 지역에서 정찰 후에 만 ​​추가 사용
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. Wedmak
    Wedmak 24 1 월 2014 10 : 03
    +7
    Su-39만이 시리즈에 들어 가지 않았습니다. Su-25은 여전히 ​​NURS와 자유 낙하 폭탄을 주요 무기로 보유하고 있습니다.
  4. 아르 메크
    아르 메크 24 1 월 2014 13 : 06
    +6
    당신은 확실히 아이러니하지만 실제로 A-10 썬더 볼트 불꽃은 생존력이 높은 상당히 심각한 공격 항공기입니다.이 때문에 특이한 엔진 배치가 있습니다 (위, 동체의 양쪽에 실제로 두 가지의 동시 적 패배를 실질적으로 제거합니다) 그런데 10 년 여름 터키에서는 일정량의 A-2008이 집중되어있었습니다.
  5. Nayhas
    Nayhas 24 1 월 2014 13 : 07
    + 33
    글쎄요, 실제로 원본에서 기사는 "미국인"대신에 중재자가 놓치지 않을 것이라는 또 다른 단어가 표시됩니다. 따라서이 기사의 임무는 GAU-8A에 대해 가능한 한 많이 나쁘게 말하고 GSh-6-30에 대해 그 반대로 말하는 것이 었습니다. 이 기사는 흥미롭지 만 저자는 다음과 같은 표현으로 미끄러지려고 노력했지만 분명히 목표를 달성하지 못했습니다.
    항공기 꼬리에 엔진을 매우 이상하고 비정상적으로 배치하는 것은 발사 중 공기 흡입구로 분말 가스가 유입되어 엔진이 멈추는 것을 방지하기 위해 필요한 조치입니다. 멍청하게 끝났어 .... 벌써 웃겨? 나도. ...

    저자는이 문제를 이해하는 데 능숙하지만 의도적으로 또는 오해로 인해 잘못된 결론을 도출합니다. 따라서 비교를 위해 질량뿐만 아니라 다음을 나타내야합니다.
    GAU-8A
    배럴 길이 -2229mm.
    발사체 -BPS의 초기 속도는 980m / s, OFZ 1070m / s입니다.
    배럴 생존 성 -21000 rds.
    GSH-6-30
    배럴 길이 -1320mm.
    발사체의 초기 속도는 876-900m / s입니다.
    배럴 생존 성 -6000 rds.
    제시된 특성에서 알 수 있듯이, GSh-6-30의 작은 질량은 사상자가없는 것이 아닙니다. 또한 MiG-27에 설치하는 것은 실수였으며 비행기는 그러한 하중을 위해 설계되지 않았으며 저자가 칭찬하는 것 (반동 중 진동으로 인해 온보드 장비를 끄는 것)은 명백한 징후입니다. GSh-6-30에서 발사 할 때, 부착 지점의 중앙 부분에 균열이 나타 났으며 이는 매우 나쁩니다. 차를 잃는 것은 바보입니다. 나는 GSh-6-30에서 Thunderbolt-2와 유사하게 비행기를 만들어야한다고 말하지 않았으며, 그러한 힘의 공기총은 여분입니다.
    그러나 가장 중요한 것은 Thunderbolt-2가 만들어 졌을 때를 기억하는 것입니다. (60 년대 말) 유도 탄약의 전망에 대해 아는 사람은 거의 없었으며 기존 탄약의 가격은 30mm 이상입니다. 포탄, Thunderbolt-2 자체는 작은 무기와 MZA의 발사로 낮은 고도에서 공중 방어를 뚫기 위해 만들어졌습니다.
    위에서 탱크를 보호하는 방법에 대해 설명합니다. 저자는 다음과 같이 주장합니다.
    그들은 Uralvagonkolkhoz의 rakhovanny이기 때문에 탱크의 레이아웃에 약간의 화학 물질이 있었고 추가 스크린과 갑옷을 걸었고 탱크는 위에서 30mm 포탄으로 길을 막았습니다.

    그러나 이것은 그렇지 않습니다. 타워의 지붕을 덮고 모터 갑옷을 두껍게 한 적이 없었으므로 여분의 갑옷은 다르지 않았습니다. 14m 범위에서 BPS PGU-1000 / B 구멍을 뚫은 38mm. 엔진 고장으로 모터 아머를 뚫기에 충분합니다.
    전투 부하와 관련하여 :
    사진을 보시겠습니까? 매우 많은 미사일을 사용하기 위해 A-10은 주포에 조개를 전혀 사용하지 않습니다.

    기존 (여기서는 강조) 항공기를 비교하는 구체적인 데이터를 인용하면서 논쟁 할 가치가 있습니다.
    Thunderbolt-2 전투 부하는 7 톤 (16 파운드) 이상이며이 표시기 (그림은 아님)에서 Su-24 및 Su-34 만 비교할 수 있으며 MiG-27, Su-17 및 Su- 25 톤 이상 4을 들어 올릴 수 없습니다.
    의심 할 여지없이 "총 주위 공격"이라는 개념은 지난 세기에 구식 이었지만, 그럼에도 불구하고 A-10 Thunderbolt II는 여전히 수요가 많고 많이 비행합니다 (201 년에 공군 함대는 187 대의 차량으로 구성되었고 2013 년에는 94353 시간을 비행했습니다).
    추신 : 문구로 돌아 가기 :
    항공기 꼬리에 엔진을 매우 이상하고 비정상적으로 배치하는 것은 발사 중 공기 흡입구로 분말 가스가 유입되어 엔진이 멈추는 것을 방지하기 위해 필요한 조치입니다. 멍청하게 끝났어

    반대로 Thunderbolt-2 엔진의 위치는 매우 현명합니다. 엔진 노즐은 수평 깃털로 가장 위험한 방향 (하단)으로 덮여있어 MANPADS가 TGSN 미사일을 포착하지 못하도록 뜨거운 배기 가스를 차단합니다.
    1. 루이스
      루이스 24 1 월 2014 16 : 10
      +2
      반대로 Thunderbolt-2 엔진의 위치는 매우 현명합니다.

      순항 속도로 인해, 반응기보다는 프로펠러 엔진을 사용할 수 있었고, 첫 번째 엔진은 많은 열을 방출하지 않았으며 설치 현장을 조작하지 않는 것이 가능했습니다.
      디자이너 인 Su-25의 추가 개발의 변형에서 나사 공격기의 아이디어는 매우 강하게 매료되었습니다.
      http://pkk-avia.livejournal.com/52236.html
      1. Nayhas
        Nayhas 24 1 월 2014 16 : 15
        +5
        제품 견적 : luiswoo
        순항 속도로 인해, 반응기보다는 프로펠러 엔진을 사용할 수 있었고, 첫 번째 엔진은 많은 열을 방출하지 않았으며 설치 현장을 조작하지 않는 것이 가능했습니다.

        자, 그것은 최대 20 톤의 질량을 가지고 있으며, 어떤 극장이 800km / h로 가속 할 것이며 어떤 크기입니까?
        1. 루이스
          루이스 25 1 월 2014 09 : 46
          0
          800은 고도에서 허용되는 최대 값 인 것 같습니다. 지상 근처, 자연 "지역"에서 500km / h 순항. 정상적인 이륙 중량으로 TV7-117S로 충분할 것입니다 (비상 3500 마력, 4116 마력 TF34-GE-100).
          http://www.klimov.ru/production/aircraft/TV7-117S-family/
    2. badger1974
      badger1974 24 1 월 2014 23 : 58
      +2
      10 일 2 차는 이미 큰 총을 사용하지 않고, Meverik 미사일 발사기가 주무장이고, 첫 번째 시리즈의 A-10은 대전차 전투 개념에서 나쁘다는 것이 밝혀졌습니다. 첫 번째 이라크에서는 "실록"에서 두 개의 벼락이 손실되었다는 사실이 있었기 때문입니다. 그리고 이것은 이라크 방공의 거의 완전한 진압과 함께 GAU의 발사는 순전히 과학적 관행으로 수행되었으며 전투에서 Stars and Stripes Air Force의 전문가가 대공 방어 측면에서 비효율적이라고 밝혔으며 MANPADS, Igla 및 Stinger를 사용하는 탈취되지 않은 적 유닛 -2 "공격을 막기 위해 A-10의 첫 번째"대포 "쌍을 사용하여 공격을 막고 이제 A-10은 무관합니다. 이것은 사실입니다
      1. Nayhas
        Nayhas 25 1 월 2014 20 : 03
        +1
        제품 견적 : badger1974
        최초의 이라크에서 "실록"에서 두 개의 벼락을 잃은 사실이 있었기 때문에

        미국인들은 스스로 이라크 방공을 완전히 억압한다는 신화를 창조했다. 방공을 완전히 억제하는 것은 불가능합니다. 물론, MZA는 KUB SAM보다 기회가 적지 만, 미국은 그들이 만든 신화에도 불구하고 MZA 파업 지역 밖의 목표물을 파괴하기 위해 광범위한 탄약을 만들었습니다.
      2. 파괴자
        파괴자 26 1 월 2014 08 : 45
        +1
        A-10은 아프가니스탄에서 아주 잘 보여줍니다. 해병대는 도움을 청하는 것을 좋아합니다. 그들은 최근 MARSOC, ODA 및 NAVY SEAL과 협력하고 있습니다. 강력한 무기와 저소음으로 야간 작업에 이상적입니다. 30mm는 두꺼운 마을 벽을 뚫는 데 이상적입니다.
      3. 파괴자
        파괴자 26 1 월 2014 08 : 45
        -1
        A-10은 아프가니스탄에서 아주 잘 보여줍니다. 해병대는 도움을 청하는 것을 좋아합니다. 그들은 최근 MARSOC, ODA 및 NAVY SEAL과 협력하고 있습니다. 강력한 무기와 저소음으로 야간 작업에 이상적입니다. 30mm는 두꺼운 마을 벽을 뚫는 데 이상적입니다.
  6. 정신
    정신 24 1 월 2014 13 : 46
    +6
    F117은 얼마나 오래 비행 했습니까? 그리고 멧돼지는 얼마입니까? 비행기가 수년 동안 날아 와서 포스트가 새로운 비행기로 교체되지 않고 현대화되고 있다면 (35 나는 심각한 교체가 아니라고 생각합니다) 이것이 이것이 말하는 것입니다.
  7. 교수
    교수 24 1 월 2014 15 : 22
    +7
    글쎄, 일반적으로 미국은 그런 기쁨을 만들어 기쁘게 생각합니다. 하지만 그들은 오랫동안 아닙니다 - 그들은 탱크의 배치에서 raskkovany Uralvagonkolkhoz 무언가 podhimichili, 추가 스크린과 갑옷과 탱크 30-mm 발사체를 끊어 파괴를 멈추었 기 때문에. 고갈 된 우라늄 코어의 사용은 상황을 저해하지는 못했지만 발사체 가격을 급격히 올렸다. A-10 비행기의 경제성은 미국 경제가 같은 방향으로 나아갔습니다.

    하지만 지금부터 좀 더 자세히 말씀해주세요. 나는 "엉덩이"에있는 미국 경제에 대해 말하는 것이 아니라 그 이전의 나머지는 암에 걸린 파리와 같지만 비행기에 대해 이야기하고 있습니다.
  8. 롤릭 2
    롤릭 2 24 1 월 2014 15 : 41
    +4
    흠, 불의 밀도는 놀랍습니다. 난 그냥 그녀의 혹을 다림질하기 위해 행진의 기둥에 어떤 일이 일어날 지 상상할 수 없습니다
    1. Nayhas
      Nayhas 24 1 월 2014 16 : 20
      0
      제품 견적 : rolik2
      흠, 불의 밀도는 놀랍습니다. 난 그냥 그녀의 혹을 다림질하기 위해 행진의 기둥에 어떤 일이 일어날 지 상상할 수 없습니다

      대포는 시대에 뒤떨어져 있으며, 미국은 이제 멀리서 적을 도살 할 수있는 다양한 무기를 보유하고 있으며,이를 위해 Thunderbolt-2가 필요하지 않습니다.
      1. 롤릭 2
        롤릭 2 24 1 월 2014 22 : 11
        0
        그래서 몇 년이 릴리스 되었습니까? 이제 그것들 (Warthogs)이 구식 일 가능성이 있지만, 이것은 매립지에 버릴 이유가 아닙니다. Su-25는 통제 할 수없는 무기를 운영하지만 서둘러 작성하지 않습니까?
      2. 교수
        교수 25 1 월 2014 00 : 26
        +2
        제품 견적 : Nayhas
        총은 시대 착오적이다.

        그래 물론. 이 "구식주의"가 아프가니스탄에서 어떻게 작동하는지보십시오.
        1. badger1974
          badger1974 25 1 월 2014 12 : 40
          -4
          HAHA, ZERO RESULT, 증명할 필요가 있었던 것은이 비디오가 문제가되지만, 별과 줄무늬조차도 날개 달린 대포의 비 효율성에서 옳습니다. 어쨌든 건물은 "촬영 갤러리"이후 건물로 남아있었습니다-효과 -0
  9. 바비 튜 레이트
    바비 튜 레이트 24 1 월 2014 16 : 14
    +8
    저자는 미국 기계의 색상을 분명히 과장했고, 총은 공격을위한 매우 좋은 무기이며, 또한 그러한 총을 가지고 있으며, 또한 운반 능력으로 총의 탄약과 함께 미사일을 운반 할 수 있습니다. 전차를 탱크로 수송하는 것을 포함하여 공격 항공기를 포용하십시오. 그들은 매우 부러워하지 않을 것입니다.) 그는 100 % 할 수 있고 총을 행동에서 제외 시키지는 않지만 기어, 광경, 안테나 등을 장착합니다. 탱크가 사실상 BG가 될 수 없다는 것을 의미합니다. 구조 또한 매우 흥미롭고 엔진의 위치는 장점이 있습니다. 또 다른 것은 그가 참여해야 할 갈등이며 아마도 그의 힘 (예를 들어 총)이 실제로 중복 된 부분 일 수도 있지만 그것은 또 다른 문제입니다.
  10. 분사
    분사 24 1 월 2014 16 : 24
    + 11
    이 기사는 전체적으로 흥미롭지 만 미국 무기에 관한 대부분의 VO 기사의 정신으로 작성되었습니다. "오, 그 멍청하고 멍청한 미국인들"...
    1. 슈르
      슈르 25 1 월 2014 00 : 33
      +1
      같은 정신으로 "파트너"는 "러시아"무기에 대해 씁니다. 아니요, 적어도 여기서 그들은 술 취한 동지들이 모루에 망치로 모든 것을했다고 쓰지 않습니다.
  11. 포판
    포판 24 1 월 2014 19 : 33
    +5
    수 39 부대 4. 부러워 미국인을 부러워!
  12. 카파
    카파 24 1 월 2014 20 : 03
    +2
    글쎄, 총은 물론 특히 항공의 오래된 이야기이지만, 지금까지 보병과 공격을 지원하는 저렴한 근접 무기는 없습니다. 영화 나 보잉 기내에서만 블래스터 느낌
  13. cesar65
    cesar65 24 1 월 2014 22 : 12
    +1
    문제는 왜 우리에게 그렇게 거대한 탄약이 필요한가요? 약 15-20 년 전 "TV"에서 아프가니스탄의 헬리콥터 조종사가 YakB-12.7의 탄약의 절반을 차지했다고 읽었습니다. 탄약 전체에 대한 표적이 없었기 때문입니다 (YakB-12.7은 XNUMX 연장 중기관총입니다).
    1. badger1974
      badger1974 25 1 월 2014 00 : 07
      +2
      12.7의 목표는 있었지만 고도 2000m ~ 4000m의 턴테이블 엔진, 특히 Mi-24의 추진력은 없었습니다.
  14. badger1974
    badger1974 25 1 월 2014 00 : 15
    +1
    현명한 기사이지만 Gryazev Shipunov 6-30만이 항공 용이 아니라 해군의 경우 Tander의 GAU에서 손가락을 가리 켰던 소련의 고위 삼촌을위한 강제 조치입니다- "나는 공격기에서 똑같은 것을 원합니다"-의심 할 여지없이 현재는 빌어 먹을 염소입니다 아코디언
  15. 루리 코 비치
    루리 코 비치 25 1 월 2014 01 : 20
    +3
    작든 크든 상관없이 선박, 항공기 및 탱크의 형태로 무기를 생산할 때는 항상이 무기에 영향을 미치는 모든 요소를 ​​고려해야합니다. 완벽한 무기를 만드는 것은 불가능합니다. 항상 광고 된 긍정적 인 특성과 함께 어두운 그림자가 발견되고 무기 모델의 부정적인 측면이 항상 공개되는 것은 아닙니다. "효율성-비용"기준은 아직 취소되지 않았습니다. 그리고 무기가 항상 특정 작업을 위해 설계되면 주요 요구 사항을 충족시킬 가능성이 높으며 때로는 다른 사람에게 해를 끼칠 수 있습니다. 이 경우 기사는이 조건에 대처했습니다. 특정 무기의 장단점을 나열하고 다른 제조사와 유사한 무기를 만들려고 시도하고 있으며, 디자인 접근 방식의 차이도 추적 할 수 있습니다. 어떤 특성이 다른 사람들에게 해를 끼치는 방법. 모두. 모든 논리. 그리고 나서 그것은 시작됩니다. "하지만 우리는 있지만 미국인, 그리고 그들은 loshary, 그러나 우리는 그렇지 않습니다. 그리고 blah, blah, blah ...."당신은 항상 모든 것을 전체적으로 고려할 필요가 있습니다. 그리고 나서야 만이 무기의 임무를 기반으로 성공이 분명해질 것입니다 무기 또는 그 열등함.
  16. 보스크
    보스크 25 1 월 2014 01 : 49
    0
    총을 중심으로 비행기를 세우는 것은 멋지다! 원근감이 있지만 스트레스가된다.
    1. papik09
      papik09 25 1 월 2014 06 : 24
      +1
      그리고 그것은 총 주위의 비행기였습니다. 또한 소형 구경 수신기가 장착 된 소형 무기 범위에서 낮은 고도의 비행을 위해 제작되었으므로 항공기는 기갑 상태입니다. 베트남이었다. 병사
      1. badger1974
        badger1974 25 1 월 2014 12 : 58
        0
        베트남에는 탄더가 없었고, 10 번째는 서부 군사 지구에있는 소련군이 탱크를 많이 보유하고있는 유럽에서 "일"을 위해 만들어졌습니다. 정글에서 천둥으로 당파를 쏘는 것은 정말 어리석은 생각입니다. 저는 심지어 반 게릴라 겔 레스 C-130의 경력이 결정되지 않았다고 말했습니다. 그의 (헤라클레스) 이익, GAU의 설치는 그의 "처분"에 있었지만 화살 -2m MANPADS의 경우 이상적인 목표였습니다. "needle"또는 "stinger-2"유형의 현대 MANPADS의 경우 10 미터의 낮은 목표 포착을 가진 탠더는 작동하지 않습니다
  17. 쌍두 사륜 마차
    쌍두 사륜 마차 25 1 월 2014 04 : 32
    +3
    저자는 각각 GAU-12와 A-10에 진흙을 흘리려고 노력하고 있습니다. 사실, 주로 단점이 나열되어 있습니다. 그렇습니다. 비행기는 대포를 중심으로 만들어졌습니다. 이것은 장점과 단점이 있습니다. 아무도 이런 힘을 가지고 있지 않습니다! 이 괴물은 지상 목표물을 싸고 아주 화나게 칠 수 있습니다. 탱크가 파괴되지 않으면 확실히 비활성화됩니다. 발사 속도가 느리지 만 비용 효율성 기준에 따르면, 이것은 지상 공격 항공기에서 가장 좋은 총이며 그 효과가 입증되었습니다.
    1. badger1974
      badger1974 25 1 월 2014 10 : 37
      -1
      모든 A-10 표적은 연합군을 포함하여 UR Meverik에 의해 파괴되었습니다. 다양한 비디오에서 GAU는 버려진 이라크 T-55에서 사거리 또는 거의 사거리 조건에서 발사되었으며 지상 표적 처리에 대한 모든 주요 전투 "작업"은 호넷과 침입자에 의해 수행됩니다. 천둥은 비싸고 적극적인 대공 방어로부터 약한 보호를받는 것으로 알려져 있으며, 이는 모두 총 주위에 만들어졌으며 훈련장의 사격장에만 적합하기 때문입니다.
      1. 쌍두 사륜 마차
        쌍두 사륜 마차 30 1 월 2014 03 : 58
        0
        글쎄, 그렇게 말하면 Su-25는 훈련장에서 벼락을 잃을 수도 있습니다. 비행 시간은 비교할 수 없습니다, 무장은 약합니다
  18. Chicot 1
    Chicot 1 25 1 월 2014 10 : 53
    +4
    어리석게도

    어리석은 것은 아니지만 포병 시스템의 특성과 항공기 자체의 특성에 따라 상당히 정당화됩니다. 그리고 공격 항공기는 매우 성공적인 것으로 판명되었으며 동일한 Su-25 (적어도 같은 총과 철탑의 동일한 엔진)와 비교할 때 강렬한 zeppa-patsiros 소리를 내지 않습니다 ...
    그러나 GSh-6-30과 같은 "거대한 캐논"을 MiG-27과 같은 항공기에 넣는 것은 정말 어리 석고 정당하지 않습니다.
    마이너스 작가님, 당신에게 빼기를 시작하지 않았습니다. 기사를 작성하는 데 걸린 시간을 존중하는 것만으로도 다음 번에는 다음과 같이 자료를 제출할 수 있도록 친절해야합니다. 좀 더 객관적으로...
    1. badger1974
      badger1974 25 1 월 2014 13 : 12
      0
      헛되이 저자에게 A-10은 80 년대 유럽 작전 극장에서 독점적으로 소련의 탱크 군대에 대항하기 위해 만들어졌고, "그런 술이 있었을 때", "마지막 오이를자를 것"이었기 때문에 남겨지지 않았습니다. 일, 지역 갈등의 모든 우월성은 천둥이 아니라 A-6 침입자 유형의 공격기 (적은 정도)와 AF-18 반 공격기 호넷 (더 큰 정도)은 일반 참모의 경우 모든 경우에 대해 열심히 일했습니다. -6-30은 오해 일뿐입니다. 그 필요성이 사라졌고 전투기 MiG-27이 다시 MiG-27이되었습니다. 벼락의 경우 이것은 불가능합니다. 그는 이렇게 태어났다
      1. Chicot 1
        Chicot 1 25 1 월 2014 14 : 51
        0
        제품 견적 : badger1974
        헛되이 당신은 저자에게 있습니다

        타키 바로 ...
        제품 견적 : badger1974
        A-10은 80 년대 유럽 운영 극장에서 독점적으로 소련의 탱크 군대에 대항하기 위해 만들어졌습니다.

        그 결과 우수한 "대전차"입니다. 그리고 그는 오늘날까지 그렇게 남아 있습니다 ...
        제품 견적 : badger1974
        지역 갈등에서 모든 우월성은 천둥이 아니라 A-6 침입자 유형의 공격기 (적은 정도)와 AF-18 반 공격기 호넷 (더 큰 정도)에 의해 "획득"되었습니다.

        "침입자"는 "천둥"이 눈에 띄지 않았을 때 명성을 얻었습니다. "호넷"은 효과가 있습니다. 하지만 "지역 갈등의 우월"대부분 그는"땅 "F-15, F-16 및"토네이도 "와 공유해야했습니다.이 트리오는 최근에도 꽤 잘 작동했습니다.
        그러나 어쨌든 그들은 유명한 (그리고 악명 높은) "팬텀"과 비교하여 모두 휴식을 취합니다 ...
        제품 견적 : badger1974
        그리고 "그런 술이 있었다", "마지막 오이를자를 것"이었고, 그래서 그는 일을하지 않게되었습니다.

        어쩌면 그는 머물렀을지도 모른다. 아직 탱크를 취소 한 사람이 없습니다 ...
        예, 우리는 유도 무기를 사용하기 위해 오래된 "루크"를 "날카롭게"하는 방법에 대해 생각했습니다. 대전차를 포함하여 그 결과 Su-39가 나타났습니다 ...
        그래서 날아 다니는 "대전차"의 아이디어는 그 자체로 소진되지 않았습니다 ...

        추신 : Su-25 공격 항공기에서 포병 시스템을 사용하는 것은 일시적입니다.

        Su-39 (Su-25TM)
        1. badger1974
          badger1974 25 1 월 2014 18 : 07
          -2
          raspedalil 완벽하게, 이것은 FACT에 의해 확인됩니다-A-10은 견딜 수없고 "날개를 가진 대포"는 어떤 것에 적합하지 않으며 "빗"을 교체해야하지만 여기서 zhöppa, 조지아에서의 손실은 Su-25의 죽음의 시작일뿐입니다
          1. Chicot 1
            Chicot 1 25 1 월 2014 23 : 55
            +1
            제품 견적 : badger1974
            A-10은 파산하다

            그리고 어떤면에서 그것은 견딜 수 없습니까? .. 일반적으로 공격기로서 또는 특히 "대전차"로서 (아직 아무도 탱크를 취소하지 않았고 가까운 장래에 취소 할 의사가없는 경우)? ..
            제품 견적 : badger1974
            조지아에서의 손실은 Su-25의 죽음의 시작일뿐입니다

            Su-25의 상실은 처음부터 아프가니스탄에서 시작되었다. 그러나 그는 정기적으로 싸우는 것을 포함하여 계속 봉사했습니다 ...
            제품 견적 : badger1974
            "가리비"를 교체 할 때입니다

            왜 교체해야합니까?
            1. badger1974
              badger1974 27 1 월 2014 12 : 18
              +1
              첫 번째 질문에. 추가로 2000kg을 당기고 (미군 분석가 자체가 지적한 낮은 효율로 탄약을 많이 소비하는 것은 사실입니다.) 주무기 (GAU)에서 발사 할 때 하중과 진동을 제공해야하는 기체의 동력 세트의 무게를 고려하면 (무게) 예약 또는 기타 "유용한"장치에 사용됩니다. 공격기 자체로서 설계자는 5, 뛰어난 가시성, 쉽게 제거 할 수있는 손상으로 "배"에 비상 착륙 가능성, 제어 표면의 복제, 원거리에서 전원 장치 제거, 즉 " 죽은 "무게, 그는 침입자보다 갑작스럽게 명성을 얻을 자격이 있었을 것입니다. 공격자조차도 저렴한 가격에 효율성이 있습니다. A-10이 마지막 순위에 있습니다.
              둘째. Thunder는 Su-25 (Stingers, blowapps 등으로 전달)보다 밀집된 대공 대응책으로 공격을 한 적이 없었습니다. 가끔 이런 일이 발생했을 때 "고가의 공격기"가 죽거나 거의 사망 (해체)되어 "비싼 공격기"라는 사실이 발생했습니다. 작업은 "원격 미사일 발사기가있는 다른 유형의 항공기에 할당되었으며, Grach는 Il-2와 같은 작업을 직접 수행했습니다.
              셋째로, 나는 높은 수준의 예약, 애프터 버너 모드에서 엔진의 추력 증가, 루크를 대체하는 새로운 공격 항공기의 개념을 보았습니다. 공격 시스템은 보디리스 방식을 사용하여 더 잘 수행됩니다 (전원 세트는 결합 된 비행기보다 강할 것입니다).이 점에서 Su-25의 치수는 매우 불충분합니다. 어떠한 경우에도 총 주위에 공격기 구축
          2. samoletil18
            samoletil18 26 1 월 2014 11 : 29
            +1
            제품 견적 : badger1974
            그리고 "가리비"를 대체 할 시간입니다. 여기 zhöppa, 조지아에서의 손실은 Su-25의 죽음의 시작일뿐입니다.

            이것은 그루지야 측에서 당신의 정보입니다. 그리고 최대 3 대의 자동차. 그리고 이것은 우리의 엉망진창입니다. 그 순간, "우리의 엉망진창"이 경이로움이 작용하지만-나는 이것을 군대에서 이해했습니다.
            1. badger1974
              badger1974 27 1 월 2014 18 : 46
              0
              논쟁의 여지가없고, 아무도 조지아 항공 방어에 대항하여 반대하지 않았으며, 1942 년에 공격기 자체가 그루지아 항공 방어와 민병대와 러시아 군의 일부에 의해 해고 당했을 때, 이것은 혼란입니다. 항상 맨 위에 있지만 교체가 필수적이며, MANPADS가 개선되고 있으며, 곧 개별 항공기 (MANPADS)에서 생존 할 가능성이 줄어들고, 엔진 노즐 손상보다 손상이 더 광범위 해지며,이를 극복해야하며,이를 위해서는 Su-25와 다른 개념이 필요합니다
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  23. 공작
    공작 26 1 월 2014 15 : 22
    -2
    A-10은 (는) SU-25와 달리 공격에서 급습 할 수 없습니다.

    http://www.youtube.com/watch?v=NLPuRhGGPDM
    1. 알 위자드
      알 위자드 26 1 월 2014 18 : 01
      -1
      그가 필요합니까? 통제되지 않은 폭격을 위해 설계되지 않았습니다.
  24. demon71
    demon71 27 1 월 2014 17 : 26
    0
    개인적으로 제 생각에는 좋은 장치이며 아마도 발리가 지나간 후 ​​대시 보드가 떨어지지 않고 손전등이 깨지지 않을 것입니다! 23mm GSH-6-23 에어건의 발리를 개인적으로 보았지만 매우 감동했습니다! 예, 배럴의 생존 성은 나쁘지 않습니다. .
  25. 스트라이더
    스트라이더 4 2 월 2014 02 : 26
    0
    A-10은 구식이기는하지만 현대의 갈등에서 여전히 요구되고 있습니다!
  26. dan79
    dan79 4 10 월 2016 05 : 12
    0
    가우 8 과이 가짜 gsh 6 30을 어떻게 비교할 수 있습니까?이 기사는 고통스러운 애국자가 즉시 작성합니다. 그리고 10은 이라크 전쟁에서 미사일의 도움을 받아 다수의 전차를 파괴했지만 얼마나 많은 주포를 파괴 했습니까? Gau 8이 나빴다면 미국 사람들은 그것을 넣지 않았을 것입니다. 이 모든 것을 읽는 것은 슬프고 슬프다. 여기서 진실과 타당성은 잠들지 않았습니다.