실험용 기관총 TRW HIVAP (미국)
지난 세기 중반, 세계 주요국의 총포 공무원들이 유망한 소총 시스템을 만들었다. 동시에, 화재, 정확도, 탄약의 힘 등을 증가시키는 것이 목적이었습니다. 일부 개발은 설계 단계에 머물렀고 일부는 테스트에 참지 않았으며 일부 대담한 결정은 대량 생산에 도달했습니다. 60 년대 후반, TRW Ordnance Systems 사의 미국 디자이너들은 초고속 оружие독특한 기관총을 만들 수 있습니다. 계산에 따르면 특정 수정을하면 분당 최대 60 (1,000 회 / 초)의 속도로 실행될 수 있습니다.
HIVAP 프로젝트 (High Velocity All Purpose - "고속 유니버설 시스템")의 목적은 기존 및 미래의 무기 체계를 최대 발사 속도로 테스트하는 것이 었습니다. 화재 발생률은 60 년대의 일종의 패션이었으며, TRW Ordnance Systems의 기술자는 가능한 범위를 결정하려고했습니다.
최대한의 화재 발생률을 달성하는 것은 건설적이고 기술적 인 몇 가지 복잡한 문제의 해결과 관련이 있습니다. HIVAP 프로젝트의 예비 작업의 일환으로 TRW 직원은 기존 시스템 및 기술을 철저히 분석해야했습니다. 이 분석의 결과에 따라 장래의 기관총의 전체 모양이 결정되었습니다. 할당 된 과제의 복잡성으로 인해 연구 및 설계 작업은 탄약, 발사 장치 및 탄약 공급 시스템의 세 가지 영역에서 수행되어야했습니다.
기존의 모든 무기 시스템은 화재 속도에 제한이 있으며, 주로 부품의 가열과 허용되는 이동 속도와 관련이 있습니다. 이 점에서 가장 편리하고 유망한 것은 회전하는 배럴 (소위 개틀링 시스템)이있는 시스템입니다. 이 시스템을 위해 새로운 기관총 HIVAP를 만들기로 결정했습니다. 15,2 mm의 구경을 가진 8 개의 샤프트가 설치된 단일 유닛. 유망한 기관총의 디자인에서 가능한 화재 발생률을 더 높이려면 흥미로운 아이디어를 사용했습니다. 기존의 모든 유형의 개틀링 무기에서 각 총구에서 차례로 총격이 발사됩니다. HIVAP 기관총은 동시에 두 발의 발사를해야했습니다.
이 발사 방법은 탄약 및 그 서류 정리 시스템에 대한 추가 요구 사항의 출현으로 이어진다. 배럴당으로 보내는 "고전적인"탄약은 화재 발생률을 제한했습니다. 이런 이유 때문에 새로운 카트리지를 사용하기로 결정했는데 그 카트리지에는 그러한 결함이 없었습니다. 50 년대 미국 엔지니어 인 D. Dardik은 원래 카트리지가있는 리볼버를 만들었습니다. 그는 삼각형 단면에 가까운 슬리브가있는 카트리지를 사용할 것을 제안했습니다. Dardik의 계획에 따르면 이러한 카트리지는 드럼 챔버에 단단히 고정되어 있어야합니다. 챔버에 닿는 동안 카트리지의 두 표면, 그리고 샷 중 세 번째는 특수 플레이트에 대해 눌려 져야했습니다. 삽입되고 챔버에 삽입되지 않은 카트리지는 화재 발생률을 크게 증가시킬 것으로 예상되어 새로운 기관총의 탄약 최종 선택에 영향을 미쳤습니다.
카트리지 15,2x79 mm은 원래의 총알뿐만 아니라 플라스틱 슬리브의 독특한 모양을 받았습니다. 카트리지의 싸움 품질을 향상시키기 위해, 구경 7,87 mm의 화살 모양의 깃털 총알이 개발되었습니다. 총알은 탈착식 팬에 넣도록 제안되어 총구가 소총없이 총구를 통과하도록했습니다.
트라이앵글 척 "Diving"기관총 용 Dardik 시스템 TRW HIVAP. 15,2x79 mm. 소 구경 총알은 구경 7,87 mm
카트리지의 특정 형태는 이미 탄약 공급 시스템을 만드는 어려운 작업을 복잡하게합니다. 원래는 원단 테이프를 기반으로 한 컨베이어 벨트가있는 상자에 카트리지를 넣으려고했습니다. 기관총의 기계 장치에 연결된 롤러는 테이프를 잡아 당겨야했습니다. 후자는 챔버 홀더에 카트리지를 가져 오기로되어있었습니다. 계산에 따르면 두 탄약 공급 시스템은 분당 최대 350 발사 속도를 제공합니다. 직물 테이프의 신뢰성은 HIVP 기관총의 프로토 타입 모델이 새로운 탄약 시스템을받은 이유 중 하나입니다. 그것은 기관총에 카트리지를 공급하기위한 기계 시스템을 갖춘 100 카트리지 각각 2 개의 상자로 구성됩니다.
HIVAP 기관총의 프로토 타입은 무겁고 내구성이 강한 기계에 조립되었습니다. 중앙에 배럴 블록과 자동화 메커니즘이 있었고 카트리지 용 상자 두 개가 측면에 배치되었습니다. 이 구성에서 테스트 발사 중에 사용되었습니다. 새로운 기관총의 설계 능력은 그 당시에 존재하던 시스템의 설계 능력보다 몇 배나 높았 기 때문에 몇 가지 새로운 아이디어를 사용하여 높은 성질을 약속했습니다.
상점의 기계공은 삼총 카트리지를 기관총의 골짜기에 보관했습니다. 골짜기의 8 배럴은 삼각형 챔버가있는 공통 드럼으로 연결되었습니다. 상점 창 근처에서 챔버가 통과 할 때 카트리지가 들어갔고 배럴 블록이 회전하면 특수 플레이트로 고정되었습니다. 발사 준비가 완료된 배럴이 올바른 위치에있을 때 발사 메커니즘이 트리거되고 발사가 발생했습니다. 배럴이 움직이면 챔버가 풀려서 다른 배럴에서 새로운 발사가 일어났습니다. HIVAP 기관총의 특징은 동시에 두 배럴에서 총을 쏘고 있었다. 따라서 블록의 축을 중심으로 한 번의 회전으로 각 배럴이 두 발의 샷을 만들었습니다.
초고속 기관총의 첫 번째 모델에는 별도의 전기 모터가 장착되어있어 모든 메커니즘을 가동 시켰습니다. 엔진 동력 60 HP 1 분당 1875 회전 수의 속도까지 트렁크 블록을 풀 수 있습니다. 계산과 테스트는 수증기 자동화의 가능성을 보여주었습니다. 적절한 미세 조정을하면 이러한 자동화가 화재 발생률을 약간 증가시킬 수 있습니다. 또한, 다른 전기 모터를 사용할 가능성도 배제되지 않았습니다.
첫 번째 시범 촬영 중에 대기열 길이가 수십 번 이상되지 않아 구조의 "어린 시절 질병"이 나타났습니다. 기관총의 일부는 높은 열적 및 기계적 부하로 인해 파괴되거나 변형되었습니다. 그러한 문제의 해결책이 상당히 비쌌다는 것은 주목할만한 사실이다. 따라서 수천 발의 줄을 지탱할 수있는 트렁크는 값 비싼 합금으로 만들어야합니다. 따라서 연속 사격의 최대 지속 시간을 제한하여 사용 가능한 재료를 사용하기로 결정했습니다. 검사 도중 HIVAP 기관총은 500-600 주사보다 한 번에 발사되지 않았습니다.
1969이 끝날 무렵, TRW Ordnance Systems는 대량의 개발 작업을 완료하고 실험 기관총의 특성을 예상 수준까지 끌어 올릴 수있었습니다. 이 시간까지 30 분당 1000 발 (초당 500 발사)의 수준에서 최대 발사 속도에 도달했습니다. 또한 적용된 무기 아키텍처를 통해 화재 발생률을 두 배로 높일 수있었습니다. 이를 위해 새로운 재료와 합금, 전기 점화 시스템 및 기타 여러 혁신 기술을 사용하는 것이 제안되었습니다. 이 경우, HIVAP 기관총은 초당 1000 발의 총알을 발사 할 수 있습니다.
1970에서는 TRW HIVAP 기관총이 펜타곤의 대표에게 보였다. 군대는이 무기의 특성에 매료되었지만 관심이 없었다. 이론 및 설계 작업을 마친 후 프로젝트는 청구되지 않은 상태로 폐쇄되었습니다. 아마도, 군대의 결정은 새로운 기관총의 복잡성뿐만 아니라 작동 비용이 극도로 높아진 것에 영향을 미쳤습니다. 엄청난 폭발 속도와 함께 새로운 카트리지를 사용하면 탄약만으로 엄청난 비용이 듭니다. 또한 고유의 높은 발사 속도로 탄약의 양에 영향을 주어야했으며, 탄약의 양이 크게 증가했습니다.
HIVAP 시범 프로젝트는 소형 무기의 잠재력을 탐구하기 위해 독점적으로 설계되었습니다. TRW는 달성 가능한 최대 화재 발생률을 결정할 수 있었지만 프로젝트의 미래에도 영향을 미쳤습니다. 성공적인 시험 발사 및 일부 연구 후에, HIVAP 프로젝트는 종료되었습니다. 그 이후로 때때로 무기 특성의 급진적 인 개선에 관한 새로운 제안이 있었지만 이러한 "기록"시스템 중 어느 것도 대량 생산과 대량 착취에 도달하지 못했습니다.
자료에 따르면,
http://raigap.livejournal.com/
잭 루이스 "폭탄 무기 총 요약집"
HIVAP 프로젝트 (High Velocity All Purpose - "고속 유니버설 시스템")의 목적은 기존 및 미래의 무기 체계를 최대 발사 속도로 테스트하는 것이 었습니다. 화재 발생률은 60 년대의 일종의 패션이었으며, TRW Ordnance Systems의 기술자는 가능한 범위를 결정하려고했습니다.
최대한의 화재 발생률을 달성하는 것은 건설적이고 기술적 인 몇 가지 복잡한 문제의 해결과 관련이 있습니다. HIVAP 프로젝트의 예비 작업의 일환으로 TRW 직원은 기존 시스템 및 기술을 철저히 분석해야했습니다. 이 분석의 결과에 따라 장래의 기관총의 전체 모양이 결정되었습니다. 할당 된 과제의 복잡성으로 인해 연구 및 설계 작업은 탄약, 발사 장치 및 탄약 공급 시스템의 세 가지 영역에서 수행되어야했습니다.
기존의 모든 무기 시스템은 화재 속도에 제한이 있으며, 주로 부품의 가열과 허용되는 이동 속도와 관련이 있습니다. 이 점에서 가장 편리하고 유망한 것은 회전하는 배럴 (소위 개틀링 시스템)이있는 시스템입니다. 이 시스템을 위해 새로운 기관총 HIVAP를 만들기로 결정했습니다. 15,2 mm의 구경을 가진 8 개의 샤프트가 설치된 단일 유닛. 유망한 기관총의 디자인에서 가능한 화재 발생률을 더 높이려면 흥미로운 아이디어를 사용했습니다. 기존의 모든 유형의 개틀링 무기에서 각 총구에서 차례로 총격이 발사됩니다. HIVAP 기관총은 동시에 두 발의 발사를해야했습니다.
이 발사 방법은 탄약 및 그 서류 정리 시스템에 대한 추가 요구 사항의 출현으로 이어진다. 배럴당으로 보내는 "고전적인"탄약은 화재 발생률을 제한했습니다. 이런 이유 때문에 새로운 카트리지를 사용하기로 결정했는데 그 카트리지에는 그러한 결함이 없었습니다. 50 년대 미국 엔지니어 인 D. Dardik은 원래 카트리지가있는 리볼버를 만들었습니다. 그는 삼각형 단면에 가까운 슬리브가있는 카트리지를 사용할 것을 제안했습니다. Dardik의 계획에 따르면 이러한 카트리지는 드럼 챔버에 단단히 고정되어 있어야합니다. 챔버에 닿는 동안 카트리지의 두 표면, 그리고 샷 중 세 번째는 특수 플레이트에 대해 눌려 져야했습니다. 삽입되고 챔버에 삽입되지 않은 카트리지는 화재 발생률을 크게 증가시킬 것으로 예상되어 새로운 기관총의 탄약 최종 선택에 영향을 미쳤습니다.
카트리지 15,2x79 mm은 원래의 총알뿐만 아니라 플라스틱 슬리브의 독특한 모양을 받았습니다. 카트리지의 싸움 품질을 향상시키기 위해, 구경 7,87 mm의 화살 모양의 깃털 총알이 개발되었습니다. 총알은 탈착식 팬에 넣도록 제안되어 총구가 소총없이 총구를 통과하도록했습니다.
트라이앵글 척 "Diving"기관총 용 Dardik 시스템 TRW HIVAP. 15,2x79 mm. 소 구경 총알은 구경 7,87 mm
카트리지의 특정 형태는 이미 탄약 공급 시스템을 만드는 어려운 작업을 복잡하게합니다. 원래는 원단 테이프를 기반으로 한 컨베이어 벨트가있는 상자에 카트리지를 넣으려고했습니다. 기관총의 기계 장치에 연결된 롤러는 테이프를 잡아 당겨야했습니다. 후자는 챔버 홀더에 카트리지를 가져 오기로되어있었습니다. 계산에 따르면 두 탄약 공급 시스템은 분당 최대 350 발사 속도를 제공합니다. 직물 테이프의 신뢰성은 HIVP 기관총의 프로토 타입 모델이 새로운 탄약 시스템을받은 이유 중 하나입니다. 그것은 기관총에 카트리지를 공급하기위한 기계 시스템을 갖춘 100 카트리지 각각 2 개의 상자로 구성됩니다.
HIVAP 기관총의 프로토 타입은 무겁고 내구성이 강한 기계에 조립되었습니다. 중앙에 배럴 블록과 자동화 메커니즘이 있었고 카트리지 용 상자 두 개가 측면에 배치되었습니다. 이 구성에서 테스트 발사 중에 사용되었습니다. 새로운 기관총의 설계 능력은 그 당시에 존재하던 시스템의 설계 능력보다 몇 배나 높았 기 때문에 몇 가지 새로운 아이디어를 사용하여 높은 성질을 약속했습니다.
상점의 기계공은 삼총 카트리지를 기관총의 골짜기에 보관했습니다. 골짜기의 8 배럴은 삼각형 챔버가있는 공통 드럼으로 연결되었습니다. 상점 창 근처에서 챔버가 통과 할 때 카트리지가 들어갔고 배럴 블록이 회전하면 특수 플레이트로 고정되었습니다. 발사 준비가 완료된 배럴이 올바른 위치에있을 때 발사 메커니즘이 트리거되고 발사가 발생했습니다. 배럴이 움직이면 챔버가 풀려서 다른 배럴에서 새로운 발사가 일어났습니다. HIVAP 기관총의 특징은 동시에 두 배럴에서 총을 쏘고 있었다. 따라서 블록의 축을 중심으로 한 번의 회전으로 각 배럴이 두 발의 샷을 만들었습니다.
초고속 기관총의 첫 번째 모델에는 별도의 전기 모터가 장착되어있어 모든 메커니즘을 가동 시켰습니다. 엔진 동력 60 HP 1 분당 1875 회전 수의 속도까지 트렁크 블록을 풀 수 있습니다. 계산과 테스트는 수증기 자동화의 가능성을 보여주었습니다. 적절한 미세 조정을하면 이러한 자동화가 화재 발생률을 약간 증가시킬 수 있습니다. 또한, 다른 전기 모터를 사용할 가능성도 배제되지 않았습니다.
첫 번째 시범 촬영 중에 대기열 길이가 수십 번 이상되지 않아 구조의 "어린 시절 질병"이 나타났습니다. 기관총의 일부는 높은 열적 및 기계적 부하로 인해 파괴되거나 변형되었습니다. 그러한 문제의 해결책이 상당히 비쌌다는 것은 주목할만한 사실이다. 따라서 수천 발의 줄을 지탱할 수있는 트렁크는 값 비싼 합금으로 만들어야합니다. 따라서 연속 사격의 최대 지속 시간을 제한하여 사용 가능한 재료를 사용하기로 결정했습니다. 검사 도중 HIVAP 기관총은 500-600 주사보다 한 번에 발사되지 않았습니다.
1969이 끝날 무렵, TRW Ordnance Systems는 대량의 개발 작업을 완료하고 실험 기관총의 특성을 예상 수준까지 끌어 올릴 수있었습니다. 이 시간까지 30 분당 1000 발 (초당 500 발사)의 수준에서 최대 발사 속도에 도달했습니다. 또한 적용된 무기 아키텍처를 통해 화재 발생률을 두 배로 높일 수있었습니다. 이를 위해 새로운 재료와 합금, 전기 점화 시스템 및 기타 여러 혁신 기술을 사용하는 것이 제안되었습니다. 이 경우, HIVAP 기관총은 초당 1000 발의 총알을 발사 할 수 있습니다.
1970에서는 TRW HIVAP 기관총이 펜타곤의 대표에게 보였다. 군대는이 무기의 특성에 매료되었지만 관심이 없었다. 이론 및 설계 작업을 마친 후 프로젝트는 청구되지 않은 상태로 폐쇄되었습니다. 아마도, 군대의 결정은 새로운 기관총의 복잡성뿐만 아니라 작동 비용이 극도로 높아진 것에 영향을 미쳤습니다. 엄청난 폭발 속도와 함께 새로운 카트리지를 사용하면 탄약만으로 엄청난 비용이 듭니다. 또한 고유의 높은 발사 속도로 탄약의 양에 영향을 주어야했으며, 탄약의 양이 크게 증가했습니다.
HIVAP 시범 프로젝트는 소형 무기의 잠재력을 탐구하기 위해 독점적으로 설계되었습니다. TRW는 달성 가능한 최대 화재 발생률을 결정할 수 있었지만 프로젝트의 미래에도 영향을 미쳤습니다. 성공적인 시험 발사 및 일부 연구 후에, HIVAP 프로젝트는 종료되었습니다. 그 이후로 때때로 무기 특성의 급진적 인 개선에 관한 새로운 제안이 있었지만 이러한 "기록"시스템 중 어느 것도 대량 생산과 대량 착취에 도달하지 못했습니다.
자료에 따르면,
http://raigap.livejournal.com/
잭 루이스 "폭탄 무기 총 요약집"
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