"Varyag"는 신호를냅니다. 오늘 전설적인 순양함의 묘기가 다시 마음을 움직입니다.
Varyag와 한국인 전투의 110 기념일 전야에 14에 대한 두 가지 - 크루저 선체를 6-8의 깊이에서 그리고 스코틀랜드의 해안에서 끌어 올리려는 아이디어는 점점 더 많은지지를 얻고 있습니다.선원들의 위업에 항상 주목을 받았지만 승무원이 킹스톤을 열어 밸브를 범후 크루저의 미래에 대해 알았을 때 그는 돛대에 플라 텀 플래그 (flying flag)가 붙어있는 켐 푸 (Chemulpo) 항구 근처의만의 물에 던졌습니다.
XNUMX 년 반 만에 일본인은 순양함을 모으고 약 백만 엔을 소비했으며 XNUMX 년 동안 "Soya"라는 이름으로 수리 한 후 일본군에 입대했습니다. 함대그리고 선미에는 러시아 선원의 용기에 대한 비문 "Varangian"(상형 문자 아래에도 불구하고)이 남았습니다. 1916 년 동안 순양함은 생도 학교의 훈련 선이었습니다. 그리고 각각의 새로운 생도 팀이 갑판에 줄을 섰고 러시아 함선에 훈련하여 항복을 거부하고 일본 전대와의 전투를 받아 들일 것이라고 발표했습니다. 사무라이 논리에 따라 전쟁 후 일본 정부는 순양함 V.F의 선장을 수여합니다. 루드 네프의 떠오르는 태양의 순서와 서울에서 영웅의 기념 박물관 "Varyag"를 만듭니다. 이후 한국에 묻힌 전투에서 죽은 Varyag 선원의 재는 블라디보스토크 바다 묘지로 옮겨진다. 21 년 러시아 정부는 Varyag를 1917 백만 엔에 상환하고 300 월 1925 일 Golden Horn에 들어갑니다. 그 이후로 "Varangian"은 경비원 만 갖추고 있습니다. 북극해의 함대에 등록한 그는 블라디보스토크에서 로마노프 온 무르 만 (현재 무르만스크)으로 전환 한 후, XNUMX 년 XNUMX 월에 운명적인시기에 영국으로 갔다. XNUMX 만 파운드, 그러나 볼셰비키는 지불하지 않았다. 다음은 사건의 발전이다 : 연합국 영국에 의한 순양함의 군축 해제, 독일 회사에 대한 스크랩 판매 및 압수. 견인 할 때 (XNUMX 년) 심한 폭풍에 휩싸인이 배는 스코틀랜드 해안의 란델 푸트 (Landelfoot) 마을 근처 아일랜드 해의 바위에 갇혀있었습니다. 나중에 순양함의 선체가 터져 현지 선박을 방해하지 않습니다.
영웅적인 전통을 지원하기 위해 1954에서 50 기념일에 이르기까지 살아있는 Varyag 팀의 모든 멤버에게 소련 메달 "용기를 얻으십시오"가 수여됩니다.
Rudnev의 기념비는 Tula (1946)와 Savino (1956)의 고향에서 엄숙히 열립니다 Rusyatino (1992) 마을에 박물관이 열렸습니다. 그래서 Orlovsky의 작가 발렌틴 (Valentin)은 영화 'Cruiser Varyag'(1984) Rassokhin, Varyag에 대한 그의 글은 100 기념일에 쓰여진 "Varyag is alive!"라고 알 렸습니다. Alexei Denisov (VGTRK)의 현저한 영화에 의해 입증되었습니다. 그는 동시대 인들에게, 그리고 가장 중요한 것은 현재의 시장 "청년 세대. 승무원들은 홍수를 선전했다. 순양함은 1907 년에 수리 상형 문자 일본어 조선소를 볼 수있는 뒷면에있는 미국 회사 - 그리고 아일랜드 해에서 순양함 선체의 ennuyu는 제조자의 물 기호에 따라 촬영은 "Varyag"이라고 입증되었습니다.
러시아 기업가들은 자선 재단 "순양함 Varyag"(머리 M. Slipenchuk)를 만듭니다. 이 재단의 노력으로 세인트 앤드류 (St Andrew) 깃발이 잠수함 순양함 선체, 스코틀랜드 해안의 기념 석패, 그리고 3 미터 브론즈 십자가 (2007) 기념비 등의 부표를 달았습니다. 그는 놀라운 것을 가지고있다. 역사. 수백 명의 팬, 프로 아티스트, 조각가가 재단에서 발표 한 경연 대회에 참가하여 3 명의 나 키모 비스트가 발표 한 레이아웃이 우승하여 기념비가 제작되었습니다.
11 월에 서울을 공식 방문하는 동안 2010 회장에게 D.A. 메드 베 데프 (Medvedev)는 거룩한 유물로 한국에 1 세기 이상 머물렀던 순양함 깃발을 엄숙하게 선물했습니다. 행사에서 연설하면서 러시아 대통령은 "오늘 순찰차 Varyag에서 온 사람들을 만나면서 선원들의 위업에 경의를 표하고 반면에 모든 삶에 위업을위한 장소가 있음을 보여주기 위해 노력합니다. 우리와 함께 수행 될 적절한 저장 장치가 러시아의 젊은 세대들로 하여금 수년 전에 그들의 조상이 한 일에 인도 될 수있게 할 것 "이라고 덧붙였다.
"Varyag"는 끊임없이 우리에게 신호를 주므로 우리는 잊지 않고 다른 해안에 두지 않는 것이 좋습니다.
2008의 봄, 러시아 제국 S.의 고귀한 가족의 후손의 원탁 대표. 주에 브 (Zuev)는 건물의 일부를 들고 박물관을 조직하는 아이디어를 발표했습니다. 이 방향으로의 오래 지속되는 작업은 기관 및 당국과의 수년간의 통신을 위해 그로 하여금 수행되었습니다. 지역 공공 단체 인 Admirals Club은 프로젝트의 중요성에 대해 높이 평가했으며, 스코틀랜드에서 직접 주문할 수있는 필수 길이 인 115 m으로 새 건물에 제기 된 후미 및 활 부분을 설치할 것을 제안했습니다. 함대 I.의 제독에 의해 이끌린 admirals의 그룹 Captain, 누가 클럽 고문과 프로젝트의 기술적 인 문제를 결정할 것인가? 박람회의 개념이 개발되어 깃발, 초상화, 개인 소지품, 승무원 사진, 문서, 바다 궁전 사진이 발표됩니다. "제독의 클럽"함대 제독 V.I. Kuroyedov는 "순양함 선체 및 복원 작업의 일부를 수리 한 후 Peter I"Varyag 순양함 박물관 기념비 맞은 편의 궁전 다리 근처의 Neva 강에서 상트 페테르부르크시의 러시아 수도에 창조하는 것이 가능할 것입니다. 승무원들의 위업에 대한 추모 기념 행사는 선원들의 조국에 대한 용감한 봉사의 애국적인 사례에 대해 러시아 시민들을 교육하기위한 중요하고 고무적인 자극이 될 것입니다. "
Kramarenko 박사는 1 계급의 대장 A. Kramarenko가 구조 및 수중 기술 과학 연구소의 실무 책임자에게 "Varyag 순양함의 선체를 들어 올리면 과학 연구소 VUNC 해군 해군 사관학교의 전문가가 작업의 모든 단계에 참여할 수 있으며, "Novorossiysk"함대, 잠수함 C-80 및 쿠르스크, 방사능 실험선 "고래"및 기타 물체를 들어 올리기 어려운 "특수 목적 잠수함 작전을 구성했다."
이 경우 국제 법적인 측면을 다루지 않고는 관리가 불가능하며 러시아 외무부에서 완벽하게 구현합니다. Varyag의 유적 상태를 확립하고, 순양함을 높이기 위해 일할 수있는 허가를 얻는 측면에서 영국 법안의 요구 사항을 확인하고 러시아로 가져 가려는 조치를 취하는 일련의 조치. 독일 측은 독일의 잔여 순양함 인 Varyag에 대한 소유권에 대한 증빙을 가지고 있지 않다는 소식을 독일 외무부로부터 받았다. "영국 당국과의 접촉으로 우리는 Varyag 순양함의 유적에 대한 명확한 설명을 계속하고있다. 역사 스코틀랜드 청 (The Historic Scotland Agency)과 마리나 스코틀랜드 청 (Marina Scotland Agency)은 순양함 유적의 발생 가능성에 대한 해답을 얻었으며 우주선을 들기로 결정할 때 흥미로운 영국 다이버들의 온라인 포럼에서 출력 한 것 "이라고 말했다. 러시아 Gonchar 외무부 법무부 부국장은 러시아 외무부를 통해 Varyag 순양함의 부품을 조달하는 국제 법적 측면에 대한 연구가 완료되었다고 전했다.
스코틀랜드에서도이 계획이 응답을 찾는다는 것을 기뻐할 수는 없습니다. 세인트 앤드류의 깃발은 또한 그들을 위해 거룩합니다. 세인트 앤드류는 러시아, 슬라브 인, 선원뿐만 아니라 스코틀랜드의 수호 성인입니다. 잠수부들은 북부 Convoys의 1941-1942에 참여한 런던 중심의 Thames에있는 벨파스트 박물관 크루저의 공동 작업에 대해 잊지 않았기 때문에 Varyag Corps에서 이전에 촬영 한 세부 정보를 가져 왔습니다. 이 박물관은 당시 이바노프 (S. Ivanov)가 이끄는 러시아 국방부로부터 기증되었습니다.
사람들이 전혀 침묵하지 않고 신성한 전통을 지원합니다.
역설적이게도, 110 년 후에, 묘기의 세부 사항은 잊혀지지 않았지만, 그와 반대로, 더 명확 해졌습니다. 역사는 모든 것을 그 자리에 둔다.
예를 들어, "Varyag"가 저속 범선 "Koreyets"을 포기할 수 없다는 것이 널리 알려지기 전에는 사실 모든 것이 정확히 반대라고했습니다. 그래서 순양함 추진 시스템이 필라델피아에서 시험 중에 파괴되었다는 것은 아직도 일반적으로 알려져 있지 않습니다. 배의 조향 핸들은 기동성에 영향을 미치는 그러한 변위의 다른 배들과 거의 같은 정도였다 (불충분했다). 미국인들은 청동 및 다른 비싼 금속 비용을 절감했습니다. 순양함에는 총 포탑이나 방패가 없었습니다. 결함이있는 무선 장치가 설치되었습니다. 또한 증기 공급량 계산에서 미국 기술자의 실수. 필라델피아에서도 증기 발전기의 실린더가 찢어졌으며 보일러 보일러와 주철 댐퍼의 해치가 뜨거워졌다. 보일러 실의 온도는 섭씨 70 이상이었고, 1901에서는 기관실의 과열로 인해 중앙 석탄 벙커에서 화재가 발생했지만 승무원의 숙련 된 활동으로 인해 사상자는 발생하지 않았습니다. 또한 "The Sea Spread Widely"라는 유명한 노래가 "Varyag"에 정확히 쓰여 있음을 알 수있었습니다.
다른 엔지니어링 오류가 얼마나 많이 있었는지 읽는 것은 쉽지 않습니다. 즉, metacenter가 과소 평가되었고, 우주선이 폭풍우 동안 매우 위험한 필수 안정성을 갖지 않았습니다. 결함이있는 자동차는 항상 내리고, 수리가 끊임없이 필요하며, 속도는 대략 10 노트 이하로 추정됩니다. 14 노드를 초과하지 않았습니다 (일부 소스는 9을 작성합니다).
그리고 "한국어"- 13 노드의 속도. 놀랍게도, "한국어"의 위업은 과대 평가되었으며, 지휘관과 팀에 관한 정보는 부족합니다. 사회는 약속 된 채널 "역사"가 완전히 작동하고 2 등급 Grigori Pavlovich Belyaev의 선장에 대해 더 많이 알려줄 때를 고대하고 있습니다. 그 동안 해군 장교의 아들 인 영리하고 용감한 사령관이 크론 슈타 트에서 태어 났으며 그의 승무원은 숙련되고 조화로운 사람이었습니다. 26 1 월 1904에서, 총포가 포트 아서에 보내 졌을 때, 6 대의 순양함, 8 대의 어뢰 보트 및 1 대의 우주선 메신저의 일본 비행 중대가 항구의 출구를 막고있는 2 개의 기둥으로만의 바깥 쪽 도로에 이미 줄 지어있었습니다. 그들 사이에 타격을가하면서 움직임을 계속하면서, "한국인"은 일본 총에 의한 광산 공격을 받게된다. 일본군은 총을 모두 발사하고 모든 배럴은 총포를 겨냥한다. 선장은 도발과 보트에 굴복하지 않고, 선원들이 쓰는대로, 파괴자 "쓰바메 (Tsubame)"를 공격하고, 두 번의 경고 샷 "다카 치호 (Takachiho)"로 멈추고 켜서 성충의 항구로 돌아가는 전속력은 파괴자 "증오 (Hate)"의 숫양으로 간다.
1 월 27에서 14에 대한 2 시간의 전투가 있었는데, Varyag가 5 수중구를 받고 부러진 핸들로 대부분의 전투 능력을 제어하지 못했을 때 한국인들은 Varyag의 철수를 피하고 일부 일본군을 산만하게하고 여러 번 발사하여 일본을 가라 앉혔습니다 순양함 Takachiho (나중에 침몰 됨)에서 발사 된 구축함은 전투함 Asama (갑옷의 두께는 6 인치 였고 8-inch 건은 한국인에만 해당)를 완전히 파괴하고 총포 준비 상태를 유지했습니다. 선장이 돛대를 줄이기로 명령 한 다음 날에 나무 줄기와 줄기가 바다에 떨어졌기 때문에 배에 불이 나지 않아 일본 포병이 정확하게 거리를 결정하고 화재를 바로 잡을 수 없기 때문에 한국인에게 아무런 피해도 없었습니다. 또한 검은 색 가루 발사체와 각 발사 후에 연기가 나는 두꺼운 구름에 가려진 "한국어"장면.
그들이 100 년 넘게 위업에 대해 쓰고 있다는 사실에도 불구하고, Varyag 팀의 3/4이 Volyn 지방 (Little Russia) 출신이라는 사실을 발견 한 것은 흥미 롭습니다.
그리고 현재의 "Varyag", 태평양 함대의 기함, 소련의 해체 이전에 "Chervona Ukraine"라고 불렀다. 그가 2010 11 월에 한국에 도착했을 때, 러시아 선원들은 지난 세기 초에 14에 대한 2 대 전투의 기억이 한국에서 보존 되었기 때문에 인천과 서울의 거리에서 박수 갈채를 받았다.
기자 회견 (Interfax) 이사 A.G. 데니 쇼브 기자에게 미국의 영화 "Varyag"촬영 중에는 한국, 일본, 프랑스, 영국, 독특한 유물, 문서, 사진 자료가 예기치 않게 발견 된 바있다.
87에서 비정상적으로 활력이 넘치는 Sergey Sergeevich Zuev가 순양함 Varyag를 키우는 운동의 코디네이터라고 겸손하게 주장했지만 그는이 캠페인을 시작하여 선두 주자라는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 러시아 땅에 아직 번역되지 않은 애국자들!
그런데 1963 g의 스웨덴 인들은 17 세기 갤리온 선인 "Vasa"를 올렸습니다. 그는 여전히 아무것도 할 수 없었지만 처음으로 바다로 나갔습니다. 왕실의 주력 제품인 4 개의 데크는 수천 개의 오크를 사용했습니다. 그는 32 m의 깊은 곳에서 가져 왔고, 지금 그는 Fr.에 스톡홀름의 중심에서 자신을 과시합니다. Yurgorden. 박물관은 노르웨이 사람들이 Thor Heyerdahl이 태평양을 건너 수영 한 Kon-Tiki 뗏목, Ra 파피루스 보트 및 Tigris 리드가있는 Byugdey 반도의 오슬로에서 일년 내내 열려 있습니다.
주목할만한 또 하나의 혁신은 인터넷에서 자세히 살펴보면 배의 기동까지 그 당시의 사건을 해체했습니다. 선원, 작가, 언론인, 역사가, 군사 전문가는 특정 디지털 데이터의 관점에서 상황을 분석합니다. 버젼은 극성이 다르며, 저자들은 열렬히 논쟁하고, 서로를 비판하며,이 모든 것은 단 하나만 말합니다 : "Varyag"는 살아 있습니다!
정보