미 공군, F-16 근대화 프로그램 포기
국방 뉴스에 따르면, "여러 가지 소식통"을 즉시 언급하면서 미국 공군은 재정적 인 이유 때문에 Lockheed Martin F-300C / D 블록 시리즈 X-Fighters의 "큰"업그레이드 인 CAPES (전투 항공 전자 프로그램 확장 프로그램) 프로그램을 포기하기로 결정했습니다. 16, 40, 42 및 50. 따라서 CAPES 자금은 52 회계 년도에 대한 미국 대통령의 예산 요청에서 제외되며, 2015 회계 연도는 4 (2014)의 XNUMX 총회에 제출됩니다.
CAPES 프로그램의 기본은 액티브 위상 어레이 (AFAR)가 장착 된 새로운 온보드 레이더를 갖춘 F-16 전투기의 재 장비였습니다. 2013에서 CAPES 프로그램의 일반 계약자 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 업그레이드 된 레이더 항공기에 설치하기 위해 Northrop Grumman SABR (Scalable Agile Beam Radar)을 선택했습니다. Raytheon RACR (Raytheon Advanced Combat Radar) 레이더는 경쟁 제품이었습니다. 또한 현대화가 진행되는 동안 새로운 통합 공중전 방공 복합기 Terma ALQ-213 (V)와 무선 인텔리전스 단지를 설치할 계획이었습니다.
CAPES 프로그램의 비용은 공식적으로보고되지 않았지만 수십억 달러로 추산되었습니다. 이제 미 공군은 CAPES를 포기하기로 결정했으며이 자금으로 F-16 프론트 라인의 제한된 업그레이드와 SLEP (서비스 수명 연장 프로그램)에 투자 할 계획이었습니다. SLEP 중에 할당 된 F-16 글라이더 자원이 8 수천에서 10-12 수천 비행 시간으로 증가합니다. 그 이유 중 하나는 비공식적으로 미 공군이 F-35A 항공기로 IOC 상태를 유지할 수있는 추가 지연 가능성을 막고 자하는 바람입니다. 지금은 2016 년 12 월로 예정되어 있습니다.
Lockheed Martin과 Northrop Grumman은 CAPES 거부 메시지에 대해 언급하는 것을 거부했습니다.
이와 관련하여 신문은 2011이 CAPEX 프로그램을 기반으로 미 공군과 X-NUMX F-5,3A / B 전투기를 업그레이드하기 위해 FNM을 통해 146 억 달러의 계약을 체결 한 대만이 CAPES의 취소로 인한 최대 피해를 입을 수 있다고 지적했습니다. 미국인들이 CAPES 프로그램을 취소한다면 대만은 F-16를 업그레이드하기 위해이 프로젝트에 대한 R & D 자금을 독립적으로 조달 할 수 없을 것입니다 - 특히 최근에 발표 된 16 계획의 관점에서 향후 5 년 동안 타이완 국방 예산의 퍼센트 감축.
CAPES의 거부는 또한 세계 시장에서 AFAR SABR의 레이더로 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)의 홍보에 심각한 타격을 줄 것입니다. 앞서 2013에서 한국과 싱가포르는 경쟁하는 레이 시온 (Raytheon) RACR 레이더로 F-16 전투기를 업그레이드하기로 결정했습니다.
CAPES 프로그램의 기본은 액티브 위상 어레이 (AFAR)가 장착 된 새로운 온보드 레이더를 갖춘 F-16 전투기의 재 장비였습니다. 2013에서 CAPES 프로그램의 일반 계약자 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 업그레이드 된 레이더 항공기에 설치하기 위해 Northrop Grumman SABR (Scalable Agile Beam Radar)을 선택했습니다. Raytheon RACR (Raytheon Advanced Combat Radar) 레이더는 경쟁 제품이었습니다. 또한 현대화가 진행되는 동안 새로운 통합 공중전 방공 복합기 Terma ALQ-213 (V)와 무선 인텔리전스 단지를 설치할 계획이었습니다.
CAPES 프로그램의 비용은 공식적으로보고되지 않았지만 수십억 달러로 추산되었습니다. 이제 미 공군은 CAPES를 포기하기로 결정했으며이 자금으로 F-16 프론트 라인의 제한된 업그레이드와 SLEP (서비스 수명 연장 프로그램)에 투자 할 계획이었습니다. SLEP 중에 할당 된 F-16 글라이더 자원이 8 수천에서 10-12 수천 비행 시간으로 증가합니다. 그 이유 중 하나는 비공식적으로 미 공군이 F-35A 항공기로 IOC 상태를 유지할 수있는 추가 지연 가능성을 막고 자하는 바람입니다. 지금은 2016 년 12 월로 예정되어 있습니다.
Lockheed Martin과 Northrop Grumman은 CAPES 거부 메시지에 대해 언급하는 것을 거부했습니다.
이와 관련하여 신문은 2011이 CAPEX 프로그램을 기반으로 미 공군과 X-NUMX F-5,3A / B 전투기를 업그레이드하기 위해 FNM을 통해 146 억 달러의 계약을 체결 한 대만이 CAPES의 취소로 인한 최대 피해를 입을 수 있다고 지적했습니다. 미국인들이 CAPES 프로그램을 취소한다면 대만은 F-16를 업그레이드하기 위해이 프로젝트에 대한 R & D 자금을 독립적으로 조달 할 수 없을 것입니다 - 특히 최근에 발표 된 16 계획의 관점에서 향후 5 년 동안 타이완 국방 예산의 퍼센트 감축.
CAPES의 거부는 또한 세계 시장에서 AFAR SABR의 레이더로 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)의 홍보에 심각한 타격을 줄 것입니다. 앞서 2013에서 한국과 싱가포르는 경쟁하는 레이 시온 (Raytheon) RACR 레이더로 F-16 전투기를 업그레이드하기로 결정했습니다.
AFAR Northrop Grumman SABR 전투기를 장착 한 프로토 타입 레이더 Lockheed Martin F-16C 미국 공군. 에드워즈, 올해의 1 월 2010 (c) 노스 롭 그루먼
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