조선 : 비효율적이고 수익성이 없다.

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업계 개발 전략은 출연자와 구체적인 기한을 지정하지 않고 항소와 슬로건을 설정하는 것입니다

2007에서 United Shipbuilding Corporation (USC)이 설립 된 이래로 지출 된 자금의 효과에 대한 논란이있었습니다. 블라디미르 푸틴 대통령의 연방 총회 연설에서 언급했듯이, 상황을 더 좋게 변화시키려는 일부 희망은 부패 척결 및 전문가 의견 수렴을위한 공개 협의회 창설에 달려있다. 군축 산업 단지와의 인터뷰에서 펠릭스 오스타 셰 비치 (Felix Ostashevich) 조선 산업 수석 기획 및 생산 부서 이사회 멤버는 러시아 조선 산업을 구하는 방법에 대한 합리적인 의견을 밝혔다.

- 2030 년까지의 USC 개발을 어떻게 평가합니까?

- 모든 전략이나 프로그램의 개발은 결과 분석을 기반으로해야합니다. USC 전략에서이 분석은 사실상 부재합니다. 2012에서 기업의 매출액은 거의 10 퍼센트 증가한 반면 업계 전체의 64 퍼센트 이상을 차지한 것으로 나타났습니다. 그러나 수익 구조에 대한 분석은 없습니다. 나는 매출 성장이 주로 국방 명령의 증가와 관련이 있다고 생각합니다.

또 다른 예입니다. 1.1.1 섹션. 이 전략은 "USC 기업의 선상 기계 생산량은 업계 전체의 80 퍼센트 이상이다." 그러나 민간 조선 분야의 수입 부품 장비 공급 비중이 적어도 80 퍼센트라고 말하는 것은 없다. 따라서 선박의 가격에 수입 된 장비는 선박 가치의 50 % 이상입니다.

-이 전략은 생산되는 제품의 낮은 품질, 높은 비용 (경우에 따라 1,2 - 1,5이 유사한 외국 제품보다 높음), 장기간의 건설 (외국 제품보다 1.5 배에서 2 배 이상)과 같은 문제를 올바르게 지적했습니다. 또한 직원의 복잡성 및 기술적 인 재 장비의 필요성이 명시되었습니다.

- 모든 것이 정확하게 기록되어 있으며 방위 산업 단지의 다른 지점에도 비슷한 상황이 있습니다. 그러나 문제는 10 년 동안 지적되어 왔고, 나는 그들이 해결되지 않을뿐만 아니라 반대로, 더 많은 조치가 취해 졌음에도 불구하고 점점 더 심각 해지고있는 이유를 이해하고자합니다. 나는이 문제가 여러 가지 조치가 아니라 품질에 있다고 믿는다. USC 전략을 비롯한 새로운 문서 개발 실패의 원인을 분석하지 않고도 오래된 갈퀴를 밟을 수 있습니다. USC 전략은 업무를 설정하지만 이것이 충분하지 않습니다. 레버, 솔루션을위한 메커니즘, 구현 방법을 준비 할 필요가 있습니다. USC 전략 및 로드맵을 구현하기위한 실천 계획이 있습니다. 그러나 그들은 전략 자체와 마찬가지로 당좌 대월에 준비되어 있습니다.

"로드맵에 어떤 문제가 있습니까?"

- USC 전략 실행을위한 계획과 함께, 출연자와 구체적인 마감 기한을 지정하지 않고도 정확한 이의 제기와 슬로건이 제한적으로 설정됩니다. 실천 계획은 특정 날짜를 나타내지 않고 2013-2015, 2016-2020 및 2021-2030의 3 단계를 나타냅니다. 가격과 비용의 합리성 수준을 높이기 위해 2013-2015의 기업 원가 관리 시스템과 가격 책정을 한 가지 방법 만 고려합니다.

조선 : 비효율적이고 수익성이 없다.

건설 시간을 줄이기위한 대책은 계획되지 않았습니다. 나는 더 중대한 관심이 USC 모회사의 업무에 지불되어야한다고 생각한다. 2013-2015의 직원 조직 구성, 주요 사업 분야의 부서 구성 시작, 2016-2020의 매트릭스 관리 시스템 구성 및 2021-2030의 제품 별 기능 구조 구성 완료 등 네 가지 활동이 예상됩니다. .

2013의 로드맵은 인력 구조의 형성, 2014의 3 가지 활동 (비용 및 가격 관리 시스템 구축 포함) 7 가지를 제공했습니다. 새로운 인력 구조의 개발은 전략적 개발의 문제와 관련이 있다는 사실에 나쁜 점은 없습니다. 더욱이,이 단계에서는 USC 장치의 구식 및 신구조의 내부 투쟁을 반영합니다. 나쁜 소식은 이것이 기업 지배 구조 개선의 유일한 구체적인 방법이라는 것입니다.

왜 구조대에 8 명의 부통령이 있는지, 즉 7 명의 대리인이 각각있는 산업 통상부와 United Aircraft Building Corporation보다 더 많은 것을 상상할 수 없습니다. 예를 들어 비용과 노동 강도를 줄이기위한 노력, 노동 생산성 향상을 위해 누가 책임이 있는지를 결정하는 질문은 무엇입니까? 과도한 권력과 기능으로 인해 의사 결정이 지연됩니다. 소비에트시기와 비교하십시오. 소련 전체 조선 산업의 노동자 수는 백만 명이 넘습니다. Minsudprom은 250 협회, 기업 및 조직으로 구성되었습니다. 장관에는 9 명의 대리인이 있었다. 그런 다음 직원 수는 업계의 총 직원 수의 0,12 퍼센트 미만입니다. USC에서는이 비율이 거의 다섯 배 높고 소련 산업 관리부와 달리 모든 관리자가 공장에서 근무 경험이있는 전문 조선 업체는 아닙니다.

나는 USC 전략이 웹 사이트에 게시 된 형태로는 실용적인 의미는 없지만 USC 이사회의 승인을받은 정식 문서라고 생각합니다. 새로운 것은 보이지 않고, 회사의 전략적 이미지는 보이지 않으며, 거의 구체성이 없으며, 오래 전에 말한 것을 반복합니다. 종소리가 단조롭게 울리고 노래 USK가 슬프게 퍼집니다.

- 전략을 보충 할 수있는 것은 무엇입니까?

- 그 저자는 똑같은 것을 반복합니다 : 우리에게 주문과 좋은 가격을주고 그 다음에 우리는 산업 발전을 보장 할 것입니다. 그러나 조선소가 첫 번째와 두 번째를 가지고 있다면, 기업의 창설은 필요하지 않을 것이다. 결국, 그녀는 정부의 지원과 경쟁하기 위해 만들어졌고 전략은 그것을 잊어 버린 것처럼 보입니다. 자체 역할에 대한 비판적인 평가 또는 모회사가 관료적 인 사무실이되었다는 사실을 인정하지 않습니다.

선박 건조의 실패는 주로 장치의 어색함 때문에 발생합니다. 루스 코알의 주문에 따라 카스피해의 얼음 저항력이있는 고정식 해양 플랫폼 인 LSP-1의 건설을 방해 한 것은 바로 그 사람이었습니다. 이제 Filanovsky라는 대형 보증금을 시운전하는 기간은 계획된 것보다 1 년 후, 즉 2016로 연기 될 수 있습니다. 석유 회사는 플랫폼을 주문했지만, 다른 카스피해 필드 개발 착수식에 참석 한 블라디미르 푸틴 대통령 명령에 따라 USC 아스트라한 (Astrakhan) 기업에서 코르 차킨 스키 (Korchaginsky)를 주문했다.

그 다음 LUKOIL은 "Rosshelf"로 이름을 바꾼 USC에 합류 한 후 Astrakhan 그룹 "Caspian energy"와 계약을 체결했으며 USC는 일반 계약자로 활동했습니다. 그러나 Astrakhan Shipbuilding Production Association (AFS)은 USC가 공급 업체로부터 장비 구매 자금을 조달하기위한 적시의 보안을 은행에 제공하지 않았기 때문에 LSP-1의 상단 부분을 제때에 전달하지 못했습니다. 이제 AFS의 부채는 약 20 억 루블입니다. 그러나 이러한 종류의 보안 업무를 수행하기 위해 본사 인 USC는 수익금 중 일부를받습니다. LUKOIL이 수여하고 USC의 경영진이 누구를 책임지는 경우 누가 처벌 할 것인지는 흥미 롭습니다.

이미 언급했듯이이 전략은 좋은 가격으로 주문을받는 것을 목표로합니다. 높은 희망은 그들 자신의 행동이 아니라 수동 제어 모드의 국가의 도움으로 이루어진다. 그러나 미래의 러시아 조선업의 높은 가격과 노동 집약성은 수동 제어와 선주들의 재정 상태로 이어질 수 있습니다.

USC는 계약 체결 후에 선박 건조 가격을 인상해야합니다. 그래서 LSP-1의 경우 였기 때문에 White Bear 플랫폼 근해 시추 플랫폼을 건설하기 위해 Rosneft와 계약을 체결 할 때 반복되었습니다. 2010 연도의 초기 계약 가격은 710 백만 달러로 정의됩니다. 그런 다음 USC 모회사는 지속적으로 한 번에 약 20 억 달러의 금액을 늘리겠다고 제안했으며 Rosneft는이를 거부했습니다. 유사하게, 회사는 항공 모함 Admiral Gorshkov의 근대화 중에 행동했으며, 인도 Vikramaditya가되었다.

외관상으로는, 법인 관리의이 행동은 최근 몇 년 동안, 90 % 이상의 신조선, 러시아 선주가 외국 조선소를 주문하고 건설했다는 사실로 이어진다. 매년 수주액이 10 억 달러에 이릅니다.

- 고객을 국내 조선소로 돌려 보내지 못하게하려면 어떻게해야합니까?

- 2의 기술적 후진성으로 인해 우리 회사의 선박 건조 시간이 늘어남 - 2,5은 더 많은 시간을 필요로하므로 비용이 증가하고 복잡성이 3 ~ 5 배 증가합니다. 그래서 일의 비용은 훨씬 더 높습니다.

Sovcomflot은 거의 모든 주요 명령을 해외에 배치합니다. USC의 높은 가격 때문에 SVL 그룹 (Malta)은 우크라이나의 Kherson Shipyard와 3 개의 Volga-Don Max 급 유조선 건설 계약을 체결했으며 총 가치는 50 백만 달러를 초과합니다. Kherson 조선소는 2011에서 2013이 끝날 때 체결 한 계약에 따라 의무를 이행했지만 탱거는 1992으로 지어지지 않았습니다.

- 업계 인사 정책을 어떻게 평가합니까?

- USC 설립 이후 여섯 번째 매니저가 임명되었습니다. 제 생각에 이것은 모회사에서 일할 필요성을 나타냅니다. Personnel Leapfrog - 이것은 최악의 경우입니다.

오늘날 상점에서는 다른 산업에서 차용 할 수없는 고유 한 전문직 종사자가 충분하지 않습니다. 그것은 주로 선박 설치업자, 전기 기술자, 설치자에 관한 것입니다. 경우에 따라 이러한 전문 기술자를 준비하는 것은 엔지니어보다 훨씬 어렵습니다. 공장 대학의 전문가를 회사 경영진에게 유치하는 것이 좋습니다. 이것은 계획 시스템의 유물이 아니라 선진화 된 공공 및 민간 기업의 일반적인 정책입니다. 조선소를 통과했거나 적절한 교육을받은 USC 직원의 지분을 알고 싶습니다.

그리고 회사가 아웃 - 오브 - 타운 전문가를 끌어들이는 방법은 Ryabinsk NPO Saturn의 한 최고 경영자의 사례에서 볼 수 있습니다. 그는 인사 관리 책임자의 직책으로 모스크바로 옮겨졌으며 6 백만 루블의 양도를했으며 1 년 후 그는 회사를 떠났습니다. 분명히 매우 가치있는 프레임입니다. 사실 기업의 전문가를위한 주택 공급 프로그램을 완벽하게 구현하는 것은 여전히 ​​불가능하다는 사실에도 불구하고.

- 파산 전 상태에있는 업계의 기업과 관련하여 국가의 위상에 대해 어떻게 생각하십니까?

- 많은 조선업은 이익이 나쁘지 않고 파산합니다. 특히 우려되는 것은 아무르 조선소의 파산이다. 그리고 2013 해에 새로운 파산의 흥분이 계속되었습니다. 그래서 1 월 2013은 Chita 지역의 Sretensky 조선소에서 외부 관찰 절차를 소개했습니다. 여러 기업에서 파산이 최종 단계에 접어 들었습니다 (경쟁 경영). 우리는 KB 호라이즌, 볼고그라드 조선소, "아무르 ERA"를 회상 할 수 있습니다.

걱정은 종종 파산이 학대와 관련이 있다는 것입니다. 예를 들어, 2012의 4/4 분기에 Petrovsky Electrotechnical Plant "Molot"과 관련하여 외부 감시가 도입되었으며 2013 목사 내무부 2 월에 거래소에서 주문을 전달한 전 이사가 PEMZ "Molot"문제를 담당했다고보고했습니다. 다른 기업에.

그들은 관련 기업의 파산에 대해 우려하고 있습니다. 예를 들어, 일단 해군 선박의 원자로 보호를위한 제어 시스템을 수집 한 "Reid"플랜트.

시베리아 및 극동 지역에 위치한 기업의 파산은 우려의 대상이며, XXI 세기 전반에 걸친 우리 국가의 최우선 순위에서 인정 받고 있습니다. USC 조치는 비표준입니다. 결국 St. Petersburg CB "Rubin"은 USC의 지시에 따라 아무르 조선소 기업 파산에 대한 소송을 제기했습니다. 아무르와 하바 로프 스크 조선소의 운명은 아직 결정되지 않았다. 적재 명령은 12 - 15 퍼센트이며 주 방어 명령은 확인되지 않습니다. 2014는 올해를 시작했고, 회사는 무엇을 차지할 지 아직 결정하지 않았습니다. 내부 계획에 대해 말할 것입니다. 큐피드의 문제가 있지만, 어떻게 극복했는지는 작년의 홍수를 보여 줬다.

USC 전략은 자산 작업을위한 활동을 설명했으며, 파산 및 공장 매각에 대한 우려를 나타 냈습니다. 기업의 지급 능력을 회복 할 수있는 조치는 없습니다. 제출 된 예산 기금의 효율적인 사용과 러시아 연방 2012 회장의 5 월령에 정한 임무 완수를 목표로하는 행동이 부족합니다.

2012의 결과에 따르면, 회사의 손실은 약 60 억 루블입니다. 연간 2013의 6 개월 동안 누적 손실도 발생했습니다. USC는 Admiralty 조선소 인 극동 공장 'Zvezda'를 비롯한 자체 역량 개발 계획을 실현할 수 없었습니다. 올해는 여러 기업에서 선박이 초기 단계에 있으며 개별 기업은 주문없이 남아있을 수 있습니다. 즉, 위험이 남아 있습니다.

- JSC DVZ Zvezda에서 새로운 조선소 건설을위한 프로젝트의 상태를 어떻게 평가합니까?

- USC는 초기에 새로운 생산 설비를 만들기 위해 착수 한 신규 선박 건조를 위해 노력했습니다. Zvezda의 조선소는 유조선을 위해 특별히 계획되었으며, 2009에 배치되었을 때 부통령, USC 이사회의 Igor Sechin 이사가 참석했습니다. 그러나 회사는 4 년간 자신의 계획에 대처할 수 없었습니다. Sechin은 2013의 Gazprombank와 함께 구조 대열에 합류하여 합작 회사 인 Modern Shipbuilding Technologies CJSC를 설립하기로 합의했습니다. 이 조인트 벤처는 조선 및 선박 수리 센터 (Far Eastern Center for Shipbuilding and Ship Repair)의 75 %에서 2 주를 뺀 다음 나머지 자산을 연방 부동산 관리국 (Federal Property Management Agency)에서 구입할 수 있습니다.

"극동의 조선 산업 클러스터 형성에 관한"해당 초안 대통령령이 준비되었습니다. 이 클러스터에는 극동의 조선 및 선박 수리 센터에 포함 된 USC의 거의 모든 극동 회사가 있습니다. 트랜잭션은 여러 단계에서 수행됩니다. Zvezda 공장의 건설에는 투자가 필요하며 2018까지의 금액은 전문가가 111 billion rubles 정도의 금액으로 추정합니다.

공장의 선반을위한 플랫폼, 가스 운반선, 공급 용기 및 기타 장비를 제작할 계획입니다. 주요 고객은 Rosneft가 될 것이며 Rosneft는 2030 플랫폼을 주문하고 106 이전에 200 지원 선박을 더 주문할 계획입니다. 아마도 Sovcomflot은 나중에 컨소시엄에 참여할 것입니다.

푸틴 대통령은 USC가 컨소시엄에 남아 있어야한다고 말했다 (금 지분 ​​또는 블로킹 지분). 이 모든 것은 제 생각에 회사가 극동에 새로운 조선소 건설 계획을 독립적으로 구현할 수 없었 음을 의미합니다. 또한 잠재적으로 수익성이 높은 부문을 잃고 있습니다. 실제로, 남부 Lotship 공장 및 선박 수리 센터, 먼저 모든 Lotos 공장과 Astrakhan Red Barricades 공장 (USC의 일부는 아님)을 공동 합작 투자로 이전 할 수 있습니다. 위안 상으로 USC는 흑해에 대한 수리 기지를 만들 권리가 있다고 생각합니다 함대 Novorossiysk Commercial Sea Port (NCSP)의 일부인 Novorossiysk 조선소를 기준으로 한 RF. 이제 USC는 NCSP 지분을 30 % 소유하고 있습니다. Transneft가 관리하는 다른 패키지는 연방 재산 관리 기관의 명령에 따라 USC로 이전 될 수 있으며, 세 번째는 Summa 그룹이 동일한 Rosneft의 도움을 받아 상환됩니다.

이에 로스네프트는 컨소시엄을 구성하기 위해 한국 조선 해양 대우 조선 해양 (대우 조선 해양)의 지분 일부를 인수하려했으나 한국인들이 국방 기술과 정보의 해외 유출을 우려해 정부로부터 거부 당했다.

대우 조선 해양과의 이번 계약은 러시아 컨소시엄의 조기 업무 개시를 공식 발표하고 한국에 주문을 발표했다. 그러나 2013이 끝날 무렵 조직의 부재로 인해 극동 지역에 조선 기술 클러스터를 창설하기위한 조직 구성을 규제하는 단일 조직 및 규정 문서가 채택되지 않았을 때 국제 사업에 미치지 못합니다.

USC의 또 다른 실현되지 않은 계획은 St. Petersburg에서 Kotlin Island까지 Admiralty 조선소를 이전하는 것입니다. 이 때문에 공장의 근대화는 중단되었지만시 행정부의 합의가 없으므로 지금은 취소되었습니다. 이 계획의 유일한 결과는 애드 미 럴티 조선소가 점유 한 76 천 평방 미터의 면적으로 Fontanka의 토지 계획의 지적 가치를 315 백만 루블로 증가시키는 것입니다.

분명히 USC는 다리를 재 배열하는 데 익숙합니다. 이전에는 Sechin이 Rogozin에서이를 기대했습니다.

- USC와 다른 국내 회사의 협력을 어떻게 평가합니까?

- 오일러는 국제 시장에 진입해야합니다. 이를 위해서는 유조선뿐만 아니라 정제 된 석유 제품, 액화 가스도 운송해야합니다. 그리고 가장 중요한 것은 - 선반 개발을위한 함대가 필요하다는 것입니다. Rosneft, LUKOIL, Gazprom 등의 제품이 있으며 운송 업체가 필요합니다 (Sovkomflot). 이것은 조선공이 또한 적재 될 것이라는 것을 의미한다. 외국 기술에 대한 오리엔테이션은 초기 기간에만 매력적이며 일반적으로 속박으로 위협을 받는다.

일부 석유 회사들은 조선에 투자하고 있으며 이것은 매우 긍정적 인 순간입니다. 화이트 베어 플랫폼 및 극동 조선소와 같은 상황을 보면 가까운 장래에 USC 결과를 기대할 필요가 없다는 것이 이해됩니다. 그러나 다시 이것은 자급 자족 농업과 자급 자족, 그리고 절대로 현대적인 협력으로 바뀔 수 있습니다.

원자력 쇄빙선으로 비슷한 일이 일어납니다. 여기에서 적극적인 역할은 Atomflot을 포함하는 Rosatom Corporation이 담당합니다. 그는 새로운 핵 동력 쇄빙선을 주문하여 조선소뿐만 아니라 핵 기술자에게도 로딩합니다. 그러나 2013이 끝날 때 Rosatom은 세계에서 가장 크고 강력한 22220 프로젝트 (LC-60)의 두 가지 핵 쇄빙선 건설을 계약자로 결정하지 않았습니다. 이 작품들에 대한 국내 입찰자, 즉 USC만이 고객과의 가격에 동의 할 수 없다. Rosatom은 77,5 억 루블의 초기 가격으로 입찰을 실시했으며, USC에 포함 된 "발틱 플랜트 - 조선"입찰 신청자는 86,1 억 루블에 달하는 거래로 인정되지 않았습니다. 이제 수십억 달러의 계약이 해외 조선소에 갈 수 있습니다. 그러나 동시에 발전소는 Atomenergomash에 의해 공급 될 것입니다.

유감스럽게도 USC 전략은 관련 산업과의 협력에 관한 절을 가지고 있지 않지만 구성 요소 장비의 공급이 만족스럽지 못하다는 점에 주목했습니다.

- 조선 술에 대해 논평하는 법?

- 업계의 일부 개선은 주 방위 명령 물량의 증가와 관련이 있습니다. 이 규제 법안에 대한 기여도는 미미하며 USC 장치는 일반적으로 0에 가깝습니다. 나는 여전히 회사가 Igor Belousov GVK-450 심해 잠수 콤플렉스를 마침내 완성하기를 희망합니다.

"Kursk"의 충돌 이후 15 년이 걸렸습니다. 118 선원은 사망했습니다. 인명 구조 원이 없었기 때문에가 아니라 장비가 없어졌습니다. 블라디보스톡에서 열리는 ATS 정상 회담 인 카자흐스탄 유니버시아드와 대통령 정부, 정부, 부의원 및 상원 의원들의 급여 인상이 수년간 모스크바에서 억만 장자의 숫자로 다른 자본을 제치고 소치의 올림픽이 준비되었다. 그리고 구조 단지는 관료적 인 바다에 가라 앉고 있습니다.

지진, 홍수, 쓰나미를 방지하기 위해 설계된 벌칸 위성 (Vulkan Satellite)의 생성 결과도 알려지지 않았습니다. Roscosmos는 네프 테 고르 스크 전체 도시가 지구상에서 사라지고 1996이 죽었을 때, 사할린에 일어난 끔찍한 지진 발생 1 년 후 1841에서 프로그램을 시작했습니다. 내 정보에 따르면, 2009 어딘가에서 벌컨 (Vulcan)에 관한 연구는 미완성 된 R & D의 규모와 함께 다른 회사로 옮겨졌고 위성에는 새로운 이름이 주어졌습니다. 대부분 프로젝트가 종료되고 비용이 취소됩니다.

전 국방 장관 인 Anatoly Serdyukov는 GVK-450 Igor Belousov의 고객의 효과적인 업무를 조직 할 수 없었지만 Mistral을 구매할 때 관리 능력을 보여주었습니다. 그런 다음 그들은이 배들에 러시아 헬리콥터, 무기, 착륙 장치가 제공 될 것이라고 많이 말했습니다. 그러나 오늘날 이러한 장비는 세 번째 및 네 번째 헬리콥터 운송 업체를 주문할 때만 발생할 수 있습니다. 러시아는 2 번만을 획득하기 때문에 프랑스 상륙 작전과 아마도 다른 수단을 사용해야 할 것입니다.

우리가 선박과 함께 얻을 기술의 종류, 사용 장소, 용도에 대해 아직 명확하지 않습니다. 제 생각에 가장 불쾌한 점은 미국 군대의 "세계 군사 함대"에서 프랑스 해군의 "미스트랄"비용이 236 백만 달러를 포함하고 러시아가 모든 사람을 600 백만 유로에 구입했다는 것입니다. 나는 전세계에 우리를 불명예스럽게하는 거래에 대한 누군가의 효과적인 로비가 법적 평가를 받아야한다고 생각합니다.

러시아 연좌원 웹 사이트에서는 ZVEZD DVZ가 7 월 14에서 2013이 마감일이 만료 된 10 정부 계약을 이행하지 못했다고보고되었습니다. 국가 방위 명령의 다른 임무도 수행되지 않습니다. 예를 들어, 2013의 11 월 2014부터 2006의 Northern Shipyard에 건설중인 Gorshkov 해군 호위함의 최종 기한이 연기되며, 발트 해 공장을 완수 할 수없는 대형 상륙함 Ivan Gren과의 지연은 연기됩니다. 탕 타르.

러시아는 이제 항공 모함을 만들 수 없지만 중국은이를 착수하고있다. 오늘, 그는 TAKR 키에프를 기반으로 만들어진 항공 모함 하나를 가지고 있습니다. 기억해 둡니다, 80의 흑해 조선소에 지어지기 시작했습니다. PLA는 청두 J-10, 선양 J-11, 서안 JH-7, 선양 J-8 및 러시아어 Su-30МК2 비행기를 운영합니다. 베이징이 새로운 항공기 운반 대을 선택할 차량이 무엇인지는 알려져 있지 않습니다.

2014에서 준비해야하는 새로운 장기 조선 프로그램에는 항공 모함 및 기타 해양 장비 건설이 포함될 수 있습니다. 예를 들어, 세계에서 이미 테스트가 시작된 무인 수중 차량. 따라서 터키 회사 GATE Elektronik은 가까운 미래에 Baku에서 광산 정리를위한 계획을 포함하여 아제르바이잔의 명령에 따라 제조 된 무인 수중 차량을 시험하고 발표 할 예정입니다. 우리에게는이 기법이 북극의 구조 활동과 해양 선반에서 중요한 잠재력을 가지고 있습니다.

- 러시아 조선소와 우크라이나 조선소 간의 협력 전망은 어떠한가?

- Nikolaev에있는 Communard의 61 이름을 따서 명명 된 우크라이나 공장에서 올해의 1164 - "Lobov 함대의 제독"까지 프로젝트의 미완성 1998 미사일 순양함이 있습니다. 그것은 1984에 배치되었고 1164 Atlant 프로젝트의 네 번째 우주선이되었습니다. 1990에서는 1996이 출시되었고 95에서는 자금 부족으로 인해 공사가 일시 중단되었습니다. 공장에 따르면, 선박의 준비 율은 XNUMX 퍼센트입니다.

키예프가 제한에 대한 국제 의무를 수락 한 군비 모델을 확보 할 필요가 있기 때문에 우크라이나는 건설을 끝낼 수 없다. 나라는이 미완성 순양함의 유지 보수에 많은 돈을 씁니다. 러시아는 인수를 결정할 필요가있다. 사실, 인도 항공사 항공 모함 제독 Gorshkov를 업그레이드 한 경험은이 경우 가격이 어떻게 상승했는지를 보여주었습니다. 우크라이나 조선 술 협회 (Ukrsudprom)의 초대 부회장 인 Viktor Lissitzky는 여전히 2010에서 순양함 "St. Petersburg"의 이름을 바꾸고 단순히 러시아에 기부 할 것을 제안했습니다. 그는 우크라이나가 아무 것도 잃지 않는다고 믿지만 두 형제 자매 국가의 조선소와의 관계를 강화하는 데에만 이익이된다.

유감이지만 USC 전략은 우크라이나와의 협력에 관심을 기울이지 않습니다. 언론에서는 1 월 2014에서 15 수십억 달러의 자금을 키예프에 제공하는 것과 동시에 조선 분야의 협력에 대한 문서가 서명되었다고 보도되었다. 1164 크루저가 잊혀지지 않았기를 바랍니다. 대형 유조선 건설에 종사했던 우크라이나 기업의 주식 인수에 대해서도 고려할 수 있습니다. 예를 들어, "Ocean"및 "Zaliv"공장의 경우이 경우 러시아 주문을하고 흑해 조선소에서 새로운 러시아 항공 모함을 건설 할 수 있습니다. 결국 국내 기업은 새로운 용량을 창출해야하는데, 이는 극도로 비쌉니다. 직렬 건설 프로그램이있는 경우에만 권장됩니다.

그러나 우크라이나와의 가장 분명한 협력은 숙련공의 참여이다 : 용접공, 선박 조립 자, 전기 기사.

- 조선 술에 대한 국가 지원 조치를 어떻게 평가합니까?

- 2011에서는 해당 연방법 305-ФЗ이 통과되었습니다. 그러나 나는 그 규제 영향이 실질적으로 부재 한 것으로 생각한다. 법의 이념 학자들은 러시아 조선소가 발효 된 후 외국 기업과 동등한 경제 환경에서 일하고 세계 시장에서 경쟁 할 것이라고 말했다. 법은 특별 경제 구역에 입국하면 세금 혜택을받을 수 있도록 규정하고 있습니다. USC 지도자들에 따르면 선박 건조 비용은 15 - 25 % 감소 할 것입니다. 그러나 몇몇 식물이 경제 특구에 들어가는 경제적 효율을 계산할 때, 그들은 눈물을 흘렸다. 305-FZ가 경제적 지원을 제공하지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 한 공장장은 비용이 갚지 않아 경제 특구에서 일하는 시점을 보지 못했다고 말했습니다. 지금 조선의 한 조선소가 경제 구역에 진입 한 것이 아니기 때문에 국가 지원을 사용하지 않고있다. 그것은 뭔가에 대해 말합니다.

불행히도 USC 전략에서는 조선 기업이 305-FZ를 사용 한 결과에 대한 분석이 없습니다. 2000의 같은 우크라이나는 "우크라이나 조선 산업의 국가 지원을위한 조치에 관한 법률"을 통과 시켰습니다. Viktor Lissitzky에 따르면 2000에서 2004에 이르기까지 3,5이 판매량을 약 2 배 증가 시켰고 배 건설 계약 수는 증가한 것으로 나타났습니다. 우크라이나는 건설 선박의 톤수면에서 상위 10 개국 중 하나입니다. 그러나 2005에서는 법률이 정지되어 업계의 붕괴를 초래했습니다. 심지어 그녀를 12 년의 개발에 던졌습니다.

나는이 세부 사항을 주목한다. 우크라이나에서는 조선 규제가 자유주의 접근법과 세계 관리 경험에 기반을 두었습니다. 러시아는 또한 한국, 일본 또는 중국에 대한 경쟁력있는 조선 규제 시스템을 만들어야한다.이 시스템은 외국 고객들에게 신호가 될 것이다. 러시아는 세계 무역기구 (WTO)에 가입했으나,이 단계의 긍정적 인 결과는 국가 경제 및 조선업 전반에서 볼 수 없다. 또한, 2013의 성장률이 떨어졌습니다.

조선 및 국가 통제를 지원하는 문서가 많이 있습니다. 2012 년 1 월의 유명한 대통령령 중, 2013 년 XNUMX 월 XNUMX 일까지 UAC, USC, Russian Technologies를 포함한 국영 기업의 업무 효율성을 분석하여 관리 개선 제안을 준비하고 주 프로그램과 개발 전략의 일관성을 유지하도록 정부에 지시 경제의 관련 부문의 개발, 세계 시장의 특정 부문에서 선도적 위치 확보 비행, 조선, 정보 및 통신 및 우주 기술.

이 임무가 어떻게 끝났는지 나는 모른다. 분명히, 아무것도. 5 월 2013, 블라디미르 푸틴 대통령은 같은 해 가을까지 주요 기업에 대한 기술적 재 장비 프로그램 감사를 실시하고 USC 개발 전략을 승인하기 위해 USC에 여러 가지 지침을 제공하는 회의를 가졌습니다. 드미트리 메드베데프 (Dmitry Medvedev) 총리는 러시아 경제 성장률을 높이기위한 행동 계획을 승인했다. 계획의 22 단락은 KLA와 USC의 성공적인 성장을위한 조건을 마련하기위한 제안서를 다시 작성하도록 지시됩니다. 과제의 결과는 다시 알 수 없습니다. 해마다 그들은 똑같은 것에 대해 이야기하며, 산업 통상부와 USC는보고를하고 있지만 결과는 없습니다.

- 우리는 어떻게 선의의 정책을 시정하고 구체적인 결과를 달성 할 수 있는가?

- USC 전략을 재 작업하는 것이 좋습니다. 다시 말하지만 USC가 달성 한 성과와 위치를 분석 한 결과를 제시해야합니다. 모회사의 업무를 비판적으로 분석하는 것이 중요합니다. 여기에는 USC 지붕 아래에서 조선업 합병의 시너지 효과가 포함됩니다. 그 효과는 장치의 부진과 의사 결정의 지연과 관련되어 긍정적 인뿐만 아니라 부정적이기도하다는 점을 고려하십시오. 공식적으로 수행 된 활동은 예상 결과를 제공하지 않으므로 경영 의사 결정의 효율성을 평가해야합니다. 또한 305-FZ 법이 조선 기업의 업무에 미치는 영향을 분석하고, 위기 대응위원회를 구성하는 것도 권장합니다.

논문의 바다를 만들지 말고, 실패의 원인과 USC 창출과의 적절한 시너지 효과의 부족을 비판적으로 조사 할 필요가있다. 결국, 회사가없는 예산 기술적 재 장비를 희생시키면서 주 주문량과 재정 규모를 늘리는 것이 가능합니다.

USC의 경영 구조는 예를 들어 조직의 수장들을 상대로 영구 회의를 보완하는 것이 바람직합니다. 한 번에 모든 사람을 포함 할 필요는 없으며, 노동 조합 지부 위원장을 포함하여 직원 회전율의 경우 15-20 사람들에게 충분합니다.

장치를 유지 보수하는 비용을 투명하게 확보 할 필요가 있습니다. 이것은 고객에게 장비 공급을위한 무역 수당의 영수증, 기업에 대한 명목상의 서비스의 제공이 아니어야합니다. 회사 직원의 예산은 상설 회의에서 고려하는 것이 좋습니다. USC가 산업계의 거머리가되지 않는 것이 중요합니다.

전략은 그 실행을위한 명확한 계획과 "로드맵"으로 보완되어야한다. 기존 문서에 의해 계획된 그 도로는 러시아의 두 번째 재앙을 가리킨다. 첫 번째 불행에 관해서는 조선 업계에서 교육 및 업무 경험에서 USC 부서의 모든 책임자의 적합성을 분석해야합니다. 에너지 효율성 측면을 포함하여 비용 절감 프로그램을 승인하고이 섹션을 책임지는 부사장을 임명하십시오. 이사회와 함께 예산 및 비용 절감위원회를 구성하십시오.

고성능 일자리 창출 및 생산성 향상을 포함하여 5 월 2012 대통령령 시행에 관한 섹션으로 전략을 보완합니다. 나는 조선업에서 육체 노동의 비율이 높다는 것을 알고 싶다. 작업장 인증 과정에서이를 분석하는 것이 바람직하다.

파산 방지, 관련 산업 및 우크라이나 조선소와의 상호 작용 강화, 손익 분기점 달성에 관한 전략 섹션 삽입. 모범 사례를 탐색하고 배포하십시오. 예를 들어, 장비 및 근대화 프로그램의 2009 해에서 Serpukhov Instrument-Making Plant (RATEP 회사의 일부)는 생산성 성장 지표를 사용하여 시작합니다.

이 모든 것이 주정부 문서입니다. 29 9 월 2013, 러시아 대통령은 국가의 사회 경제적 발전의 목표 지표의 달성을 보장하기 위해 정부에 여러 가지 지침을 제시했다. 노동 생산성의 증가를 보장하기위한 조치 계획, 5 월 대통령령 인 "장기적인 국가 경제 정책"에 의해 정의 된 매개 변수의 고성능 일자리 창출 및 근대화를 승인하는 것과 같은 과제가있다. 주정부 기업, 러시아 연방이 50 % 이상의 지분을 보유하고있는 국가 참여 기업,이 회사가 관리하는 조직, 생산성 향상 지표 및 근대화 된 일자리에 대한 필요성을 강조하고 관리자의 성과를 평가할 때 이러한 목표 달성을 고려해야합니다. .

USC는 이제 노동 생산성 증가 및 고성능 일자리 창출을 포함하여 각 최고 경영자에 대해 설정된 주요 성과 지표 (KPI)와 연계 된 성과 보상 시스템을 개발할 수 있습니다.

모든 대기업과 개발 기관의 웹 사이트에는 노동 생산성 증가율뿐만 아니라 국가 생산성 GDP의 부문 별 데이터도 있어야합니다. 노동 생산성 증가율의 계산은 GDP를 기반으로합니다. 훈련 문제에있어서 가능한 한 젊은 기술자의 방송국, 선박 모델 원형, 라디오 아마추어 섹션 및 기업의 장비와 관련된 어린이 창의력 구성을 권장합니다.

불행히도, 러시아에서는 예측의 이행에 대한 책임이 없으며 실패의 원인에 대한 분석도 발표되지 않았습니다. 예를 들어, 2013에서 GDP 성장률 전망은 여러 번 하향 조정되었습니다. 경제 발전 계획 기간 동안 "계획 - 법"의 규칙이 시행되었다. 또한 USC에서는 이러한 종류의 질서를 확립하는 것이 바람직합니다. Rogozin 부총리는 인터뷰에서 "나는 러시아 산업에 필요한 것이 무엇인지 이해했다. 투자가 아니라 돈이 아닙니다. 사건의 조직이 필요합니다. 당신은 단지 모든 사람들을 조직하고, 체계적으로 그들에게 임무를 부여하고, 권한을 분배하고, 위임 할 필요가 있으며, 갑작스럽게 보일 것입니다. 죽은 상황이 활발해질 것입니다. " 나는 Rogozin에 동의하며 필요한 경우 소련 산업 사회국의 참전 용사가 업계의 업무를 최적화하기위한 제안을 할 준비가되었음을 강조하고 싶습니다.


도움말 "MIC"

Ostashevich Felix Ivanovich는 Barnaul시에서 올해의 1 월 24 1928에서 태어났습니다. 1951에서 그는 Engineering and Economist 학위를 가지고 Leningrad Shipbuilding Institute의 공학 및 경제 학부를 졸업했습니다. 1951에서 1965에 이르기까지 그는 발트해 조선소 (레닌 그라드)에서 건물 정박 계획 국장, 생산 정박 담당 차장 및 공장 기획 및 경제 부서장을 역임했습니다. 1965에서 그는 조선 산업국의 중앙 사무소로 이전되었습니다. 1976에서 1992 년 - 소련 조선 산업부 이사회의 주요 기획 및 생산 본부장. 동시에 그는 "조선 산업의 경제학"잡지 편집장을 지냈다. 소련 산업 자원부 (USSR Ministry of Industry and Industry)의 재편성이 조선 산업의 여러 조직에서 일한 후. 그는 10 월 혁명의 명령, 노동의 적 배너, "명예 배지"및 메달을 수여 받았다.
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75 댓글
정보
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  1. +16
    29 1 월 2014 15 : 38
    조선 : 비효율적이고 수익성이 없다.

    어딘가에서 이미 들었지만 국가 경제의 또 다른 지점에 대해! 내가 바보라고 할 수있는 것은 전적으로!
    1. -14
      29 1 월 2014 16 : 10
      로고진은 인터뷰에서“러시아 산업이 필요로하는 것을 깨달았다. 투자가 아니라 돈이 아닙니다. 사업의 구성이 필요합니다. 모든 사람들을 조직하고, 체계적으로 그들을위한 임무를 설정하고, 권력을 분배하고, 위임하면, 죽은 상황이 얼마나 되살아나는지 갑자기 보게 될 것입니다.”

      taxonet에서! 투자가 필요하지 않습니다! am
      자본 투자없이 이러한 배를 만드는 법을 묻겠습니다.
      그리고 많은 조선 능력의 실제 중단 후, 그의 말은 무엇을 의미하며 그 자리에 있습니까?
      1. +24
        29 1 월 2014 16 : 29
        제품 견적 : zart_arn
        taxonet에서! 투자가 필요하지 않습니다!

        자유주의 매체는 문맥에서 단어를 끌어 내리고 국가 군수 산업 단지, 조선소 등의 사형 집행관들을 응원하는 것과 같은 방식으로 글을 쓴다.

        그는 우선 모든 생산 조직이 중요하며 투자를 포함하여 그 밖의 모든 것이 중요하다고 말했습니다.
        1. S_mirnov
          +5
          29 1 월 2014 20 : 05
          제품 견적 : sledgehammer102
          그는 가장 중요한 것은 생산 조직이며

          그리고 누가이 "생산 조직"을 제공해야합니까? 팔 수는 있지만 지을 수없는 비효율적 인 통치자?
          따라서 국가는 민영화를하고 있습니다! 재산 없음-문제 없음, 특히 공장 관리 필요 없음! 세금을 징수하고 평화롭게 살자!
          제품 견적 : sledgehammer102
          그리고 투자를 포함한 다른 모든 것.

          나는 전혀 이해하지 못한다-그러한 투자는 무엇인가? 조선은 전략 산업이며, 국가는 외국 자본과 지역 허크 스터가 아닌 돈을 할당해야합니다 !!! 물론 사람들의 자원을 Obramovich와 모든 Deripaska (올림픽과 축구 선수권)에게 제공하면 조선이 남아 있지 않으므로 모든 종류의 투자를해야합니다!
          이 나라에서 일어나고있는 일은 더 이상 이해되지 않으며, 허 스터가 이끄는 미치광이의 언약입니다.
          "
          모든 사람들을 조직하고, 체계적으로 작업을 설정하고, 권한을 분배하고, 위임하면됩니다. 그러면 죽은 것처럼 보이는 상황이 어떻게 갑자기 부활하는지 볼 수 있습니다. " 나는 Rogozin에 동의합니다 "
          이제 저자에게 : 그가 Rogoin에 동의하면 대답하게하십시오. RAGOZIN이 "모든 사람을 구성해야합니다"라고 말할 수없는 것은 무엇입니까?
          그리고 이것이 그의 사업이 아니라면, 사람들을 구체적으로 조직 할 수없는 사람은 무엇이라고 말하지 않습니까? 그리고 그가 말하는 것은 특이성이없는 언어입니다. 그것은 그에게 믿음이 없다는 것을 의미합니다.
          1. +1
            30 1 월 2014 08 : 16
            Medvedev와 같은 사람들이 정부에있는 한 우리는 정상적으로 살지 않을 것입니다
        2. +1
          30 1 월 2014 00 : 04
          아무도 단어를 꺼내지 않았고, 그 문구는 문자 그대로 받아 들여졌습니다. 그리고이 문구는 주권자의 하인이 아닌 어린이에게도 이해할 수 있습니다. 이에 대해 추세를 유지하려면 일해야합니다. 그는 짧고 간단하게“나는 러시아 산업에 필요한 것이 무엇인지 이해했습니다. 투자가 아니라 돈이 아닙니다."내 말은, 그럴 필요는 없지만 그는 언론인이자 인본주의 자입니다. 그가 분명하게 말할 수 없더라도 어떻게 제작 조직을 관리 할 수 ​​있습니까?
      2. +12
        29 1 월 2014 18 : 04
        문장 부호가 따옴표에 잘못 배치되어 의미가 손실됩니다! Rogozin은 러시아어로 번역하여 그러한 관리자에게 돈이별로 합리적이지 않다고 말하고 싶었습니다. 그들은 일을 모르고 일하는 방법을 모른다.
      3. 0
        29 1 월 2014 20 : 21
        그는 자신의 자리에 있으며 모든 것을 올바르게 말합니다!
      4. +1
        29 1 월 2014 21 : 45
        제품 견적 : zart_arn
        taxonet에서! 투자가 필요하지 않습니다!
        자본 투자없이 이러한 배를 만드는 법을 묻겠습니다.

        당연히 당신 말이 맞습니다. 그러나 IMHO는 Rogozin이 말한 문구의 문맥을 이해하지 못했습니다. 그는 비즈니스의 적절한 조직, 합리적인 시스템 접근 방식이 없다면 투자는 죽은 사람을 찜질로 도울 것이고, 그것을 습득하지 않거나 약탈 할 것이라고 말했습니다. 목표가 올바르게 정의되고 작업이 설정되고 지능형 리더가 설정되면 투자가 미래에 이루어질 것입니다 ...
        1. 0
          29 1 월 2014 23 : 59
          적절한 조직이 없으면 돈이 도움이되지 않는다는 것은 어린이에게 분명합니다. 나는 이것을 말하고 싶었다. 그래서 나는 구두 어라는 문구를 인용하고 그 의미, 정치가가 아닌 어린이의 문구로 판단했다.
      5. +2
        30 1 월 2014 00 : 17
        그리고 누가 개발 전략없이 혼란에 투자 할 것입니까?
      6. 댓글이 삭제되었습니다.
      7. -1
        30 1 월 2014 06 : 54
        주의 깊게 읽으십시오.
    2. +7
      29 1 월 2014 16 : 34
      조선 : 비효율적이고 수익성이 없다.

      중국인과 한국인은 분명히 이것에 대해 모른다 ... 의뢰
    3. +1
      29 1 월 2014 21 : 05
      그들은 그것을 20 년 동안 파괴했는데, 이제 갑자기 그것을 기억 했습니까? 누구와 왜?
      1. +1
        29 1 월 2014 21 : 12
        효율적인 관리자가있는 한 놀라지 마십시오. 어디에 있든 파멸은 어디에나 있습니다
        1. Negoro
          +2
          29 1 월 2014 22 : 29
          모든 효과적인 관리자는 결과에 따라 동기 부여를받을 수 있지만 황금 낙하산이 아니라 행한 일에 대한 잔인한 통제와 형사 책임에 대한 책임으로 동기를 부여 할 수 있습니다.
    4. jjj
      +1
      30 1 월 2014 03 : 40
      우리를 제외한 우리와 우리 함대를위한 아무도 서 있지 않습니다.
    5. +1
      30 1 월 2014 06 : 40
      제품 견적 : Sibiryak
      내가 바보라고 할 수있는 것은 전적으로!

      해상 국경이 가장 긴 해양 강국에서 조선이 어떻게 "비효율적이고 수익성이없는"선박 건조를 설명 할 수 있습니까?
      1. +1
        30 1 월 2014 08 : 35
        훨씬 더 흥미로운 것은 "몇 년 동안 확실한 권위를 가진 위대한 초강대국이 어떻게 모든 사람과 모두가 발을 닦기에는 너무 게으르지 않은 제 XNUMX 세계 국가 수준으로 떨어 졌습니까?"입니다. " 이 질문에 대한 답은 i에 점이 찍힐 것입니다.
      2. 0
        31 1 월 2014 23 : 55
        제품 견적 : Kombitor
        해양 국경이 가장 긴 해양 강국에서 조선이 어떻게“비효율적이고 무익”할 수 있습니까?

        글쎄, 땅은 아직 "재능"이 부족해지지 않았습니다 ... 눈짓
    6. -1
      30 1 월 2014 06 : 48
      소비에트의 핀도 화자들이 얼마나 피곤했는지
  2. +12
    29 1 월 2014 15 : 44
    조선 : 비효율적이고 수익성이 없다.

    우리는 러시아가 자신의 함대를 전혀 가지고 있지 않으며, Mistrals가 해외에서 구입되었다고 꿈꾸는 우리의 자유 주의자들로부터이 어리 석음을 두 번 이상 들었습니다. 그리고 그들이이 회사에 포함 된 기업들을 망치려고 시도한 방법은 효과가 없었습니다. 이제 진흙이 물을 뿌린다.
  3. +1
    29 1 월 2014 15 : 46
    아무데도 가지 않고 물고기를 잡지 않으면 국경의 관심을 보지 못합니다.
  4. 도롱뇽
    +2
    29 1 월 2014 15 : 48
    기사는 "+"도 "-"도 아닙니다. 네, 문제가 있지만 뉴스를 보면 러시아 조선업이 성장하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 그리고 "비 효과적이고 무익하다"고 말하는 것은 그만한 가치가 없습니다. 거의 매일 유조선, 건 화물선, 예인선이 있습니다. 그 전에는 그런 것이 없었습니다. 마치 90 년대와 00 년대에 모든 것이 "효율적이고 수익성이없는"것처럼 ...

  5. +10
    29 1 월 2014 15 : 51
    물론 훔치고 추측하는 것이 더 효과적입니다. 뿐만 아니라 "최적화"라는 용어에 의해 수줍게 가려진 모든 것을 단축하고 닫고 수행합니다. 그러나 친애하는 개혁가 여러분, "결국 우리는 무엇을 먹을까?"라는 간단한 일상적인 질문에 대해 생각해 본 적이 없습니다.
    농업은 무익한가?
    육군은 이익이되지 않습니까?
    목록을 계속하려면?
    또한, 러시아 임원의 성과 가능성 및 효율의 추정과 함께 시작될 수 있습니까?
    1. +4
      29 1 월 2014 17 : 28
      제품 견적 : 스틸레토
      또한, 러시아 임원의 성과 가능성 및 효율의 추정과 함께 시작될 수 있습니까?

      당신 말이 맞아요!
      왜 구성 상으로 부통령이 XNUMX 명인데, 이는 산업 통상 자원부와 United Aircraft Corporation보다 XNUMX 명입니다. 누가 대답 할 사람이 어떤 질문입니까?
  6. +5
    29 1 월 2014 15 : 52
    이 기사가 끝나면 중국인이 XNUMX 년 만에 XNUMX 번째 코르벳을 가져간 사실에 대한 기사를 읽어야합니다.
  7. +1
    29 1 월 2014 15 : 55
    일반적으로 산업의 비 효율성 및 손실 결정은 업무 결과에 대해 스스로를 정당화하고 싶거나 주정부에 돈을 요구할 때 선언됩니다. 관세 승인의 에너지 및 기타 독점의 예. 이 인터뷰는 무엇을 준비하고 있습니까?
  8. +10
    29 1 월 2014 15 : 58
    Voennoye Obozreniye는 다양한 의견에 만족합니다 ... wassat
  9. +4
    29 1 월 2014 16 : 06
    이 기사의 제목은 분명한 도발을 말합니다 ..... 완성 된 제품의 생산은 이익입니다 !!!
    러시아인이 거리에서 평범한 사람의 머리에 적극적으로 박살 내고있는 모든 것의 무가치 함과 비 효율성에 대한 생각 ... 그들은 러시아인이 파괴 할 수밖에없는 야만인이라고 말한다. "가치가없고 값 비싼"자기 인식을 가진 사람들. 우리는 사람들의 해충과 적들이 "조타"의 꼭대기에 오르지 않도록 힘과 관리 구조의 필터가 시급히 필요합니다 .......
    우리 조선은 파괴하려고합니다.
    1. polkownik1
      +3
      29 1 월 2014 16 : 38
      "러시아의 모든 것의 무가치 함과 비 효율성에 대한 생각은 거리에있는 평범한 남자의 머리에 적극적으로 박힌다 ... 그들은 러시아인들이 오직 파괴 만 할 수있는 야만인이라고 말한다."
      나는 동의하지 않는다. "일반인"이 만들어야하는 주요 아이디어는 다음과 같습니다. 모든 산업의 모든 국영 기업은 주 재정과 기업 사이의 중개자입니다. 그리고 그는 가능한 모든 방법으로 중개자 역할을하며 자신의 이익 (기업 경영)을 위해 더 많은 것을 꼬집고 더 오래 지연 시키려고합니다. 문제는 왜 돈이 이미 주머니에있는 상태에서 국영 기업의 수장이 이익을 위해 싸워야 하는가입니다. 해외 구매를 훌륭하게 현금화 할 수 있는데 왜 자신의 부품 생산을 조직합니까? 더 큰 롤백에 동의하는 사람과 문제를 해결할 수 있다면 기업 간의 경쟁 조건을 만드는 이유는 무엇입니까? Manturov 장관은 TV에 방금 출연했는데, 그는 "엄격한"검사의 필요성에 대해 비난했습니다. 상인 인 그는 생산 전략과 조직, 인사 정책, 기술을 다루는 것이 슬프다. 나의 신념 : 물론 외부 적은 잠을 자지 않는다. 그러나 내부의 적은 훨씬 더 위험합니다.
    2. 0
      29 1 월 2014 20 : 08
      제품 견적 : JonnyT
      완제품의 모든 생산은 이점입니다 !!!

      미안하지만 정정하십시오.
      없어요
      제품의 생산은 제품이 판매되고 판매 수익이 비용을 충당하고 이익을 얻은 경우에만 유리합니다.
      그것은 초등학생입니다.
      제품이 제조되었지만 아무도 필요하지 않은 경우에는 이점이 없습니다.
  10. +4
    29 1 월 2014 16 : 09
    USC에 대한 하루, 두 개의 기사. 하나에서는 "콧수염이 사라졌습니다", 다른 하나에서는 올해 USC가 처음으로 이익을 내며 올해를 마쳤습니다. 의뢰
    1. 0
      29 1 월 2014 17 : 18
      차이점은 하나의 기사가 뉴스 섹션에 있고 (그렇게 객관성을 말함) 두 번째 기사가 "오피니언"섹션 (즉, 기사 작성자의 주관적이고 편향된 판단)에 있다는 것입니다.
    2. 0
      29 1 월 2014 20 : 19
      이익과 새로운 선박-조선에서 두 가지 다른 것들!
  11. -1
    29 1 월 2014 16 : 13
    "former"라는 접두사가 붙은 사람이 펜을 집는 즉시 조명을 끄십시오! 모든 폴리머가 소비됩니다. 기타 기사를 읽은 후, 한 가지 결론은 그 사람이 이제는 "이전"이라는 사실에 기분을 상하게한다는 것입니다. 그래서 그는 자신에게 관심을 끌려고 노력하고 있습니다. 한 제목은 그만한 가치가 있습니다.))) 기사를 빼십시오.
    1. 심각한
      +4
      29 1 월 2014 16 : 40
      빛을 끄지 마십시오. 이미 우리 지도자들이 내놓았습니다. 그리고 당신은 당신의 단점을 설정합니다. 기사 만 합법적이고 좋습니다. 진실이 쓴다면 사람들이 동화를 먹어야한다는 의미는 아닙니다.
    2. +4
      29 1 월 2014 17 : 04
      제품 견적 : zloi_dekabr
      기사를 읽은 후 한 가지 결론은 그 사람이 이제는 "이전"이라는 사실에 화를 냈다는 것입니다. 그래서 그는 자신에게 관심을 끌려고 노력하고 있습니다. 하나의 헤드 라인은 그만한 가치가 있습니다.)))

      남자는 86 세입니다! 무슨 모욕이야? 그는 USC가 직면 한 어려움과 어려움, 어떤 종류의 탈출구인지, 그리고 미리 비명을 지르지 말라고 말했습니다.
  12. +1
    29 1 월 2014 16 : 13
    그리고 지금 효과적인 것은 무엇입니까?
  13. 산업 기업의 재정 및 경제 서비스와 가장 직접적인 관련이있는 사람으로서 저는 책임감있게 선언합니다 - 120 %의 확률로 Ostasevich는 적어도 99,9 % 권리입니다
    그리고 이것이 "어리 석음"과 "자유주의"라고 말할 필요가 없습니다. 이것은 어리 석음이 아닙니다. 나는 이러한 관리 회사와 기업을 본 적이 있습니다. 나는 한 세기 동안 그들을 보지 못했을 것입니다. 그리고 적어도 한 번은 그들로부터 약간의 이익을 얻었습니다. 지상에 일반인 (엔터프라이즈 디렉터, 수석 엔지니어 등)이 있으면 기업이 살아갈 것입니다. 6 백만의 수당을받는 관리 회사의 고임금 관리자의 노력과는 반대로.
    1. +4
      29 1 월 2014 19 : 48
      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
      이 관리 회사와 회사를 보았습니다. 한 세기 동안 보지 못했습니다.
      이에 동의하지 않는 것은 어렵습니다. 현재 UEC (United Engine Corporation)에 소속되어 있습니다. 우리는 설계국과 파일럿 플랜트를 직렬 플랜트와 병합했습니다. 모든 것이 축소되고 압축됩니다. 또한 대부분의 "규칙"이 촬영 된 직렬 생산입니다. "Fish Motors"의 "Varangian"이 전무 이사로서 그의 "미션"을 완수했으며, 이제 그는 KB와 JSC "Aviadvigatel"의 파일럿 플랜트의 합병에 대한 압력과 함께 "Perm Motors"에 이미 "선하고 영원하다"를 뿌리도록 전근되었습니다. ... 나는 낙천주의자가되고 싶지만, 그런 유능한 관리자는 왠지 불편하다. 중요한 것이 이익이고, 상인의 편협한 개념에 따르면 좋은 것이 거의 없습니다. 생산 개발과 함께 이러한 전문가는 그다지 성공적이지 않지만 돈을 절약하고 닫고 줄이는 방법과 대상을 잘 알고 있습니다. 당연히 그들은 자신과 사랑하는 사람들을 구하지 않습니다. 문제는 흔합니다. 이것은 함대와 항공뿐 아니라 모든 것이 여기에 있습니다. 전체 산업과 농업, 과학, 의료 ... 물론 우리는 이기고, 이기고 대처해야하며, 국가를 키워야합니다.하지만 이러한 "동물원"이 아니라고 생각합니다. 이 평범한 자본주의는 아닙니다.
      1. 나는 모든 단어를 구독한다! 음료수
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +2
      29 1 월 2014 22 : 20
      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
      이러한 관리 회사와 회사를 보았습니다. 한 세기 동안은 보지 못했고 적어도 한 번은 쓸모가있었습니다. 현장에 일반인 (엔터프라이즈 디렉터, 수석 엔지니어 등)이 있으면 회사는 계속 살게됩니다. 6 백만의 리프팅이 제공되는 관리 회사의 고임금 관리자의 노력과는 반대로.


      당연히이 6 백만 개는 기업에 속한 기업의 제품에 대한 간접비를 책정했습니다.
      간단히 말해서, "진의 돈은 어디 있습니까?", "법인"은 어디서 그것을 얻었습니까?-그녀는 아무것도 만들지 않고 주문 (및 돈) 만 배포합니다. 부정
  14. 야로슬라프
    +2
    29 1 월 2014 16 : 20
    또 다른 관료적 중재. 비영리 및 수익성있는 공무원은 언제입니까?
  15. +2
    29 1 월 2014 16 : 28
    제품 견적 : konvalval
    그리고 지금 효과적인 것은 무엇입니까?
    관리자!
  16. +10
    29 1 월 2014 16 : 33
    글쎄요, 여기 많은 사람들은 현대 조선 회사가 실제로 무엇인지 모릅니다. 사실, 이러한 모든 회사는 서로 또는 계약 또는 매우 "교활한"관계에 의해 관련된 다양한 유형의 회사 및 회사, 주식 회사, 폐쇄 된 주식 회사, 유한 ​​책임 회사 등의 일종의 협회입니다. 예를 들어, 창고는 조선소와는 별개의 회사에 속할뿐만 아니라 여러 창고 (소유자 회사)가 있습니다. 이전 운송 지역도 별도의 기업입니다. 조선소 자체의 도로도 개인 소유주의 소유이며 정박소에는 다른 소유주가 있습니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 이해합니까? 모두 "pilezh"계약금으로 바쁘다-일할 시간이 없다. 예를 들어, 창고에서 펌프를 가져 오려면 일주일 전에 미리 여러 ​​장의 서류를 작성하고 창고 소유자 대표와 조정해야하며 지불 후 실행이 허용되는 송장을 발행합니다. 그런 다음 다시 한 번, 운송 회사에서 동일한 조치를 취하여 불운 한 펌프를 운송하기 위해 운송을 주문해야합니다. 따라서 그러한 계획의 "민첩성"과 "효율성"에 대해 생각해보십시오. 오늘 또는 적어도 하루에 무언가를 가져와야하는 경우가 종종 있습니다.이를 위해 "긴급"주문 및 등록 절차는 물론 두 배의 "긴급"비율로 진행됩니다. 그리고 그러한 프로세스에서 효율성을 원하십니까? "효과적인"관리자의 통치 기간 동안 우리는 실제 제품과 서비스를 생산하는 대신 고객의 예산과 주머니에서 돈을 "펌핑"하는 다양한 교활한 계획을 순수하게 구현하는 경제를 가지고 있습니다. 우리는 솜씨있게 그리고 면죄부로 돈을“삭감”하는 법을 배웠지 만 일하는 방법을 잊어 버렸습니다. 정직한 일은 큰 이윤과 번영을 가져다주지 못하기 때문에, 반대로 힘, 자원, 신경의 지출과 관련이 있고, "절단"은 최소한의 비용으로 짧은 시간에 엄청난 수입을 가져다줍니다.
    1. +3
      29 1 월 2014 17 : 44
      Komsomolsk에서 asz가 개인 상인에게 도착했을 때 그는 즉시 공장에서 잠을 자고 (그가 해냈습니다) 인장이 만들어지는 동안 몇 톤의 귀금속이 사라진 다음 Osc가 나타 났고 식물이 그녀에게 주어졌습니다. 그러나 nifiga는 변하지 않았습니다. 임금이 적고, 노동자가 없으며, 우크라이나에서 용접공을 끌고 있고, 화학 유조선이 놓여 있지만, 이제는 2000 톤의 코르벳이 XNUMX 년 동안 납땜 될 것입니다. "유능한 관리자"의 작업이 현지 사람들에게 잘 표현되고 보여 지도록합니다. 불행히도 당신이 옳습니다.
    2. 0
      29 1 월 2014 20 : 21
      나는 그들이 모스크바에서 이것에 대해 알지 못한다고 100 % 동의합니다!
  17. 심각한
    +11
    29 1 월 2014 16 : 35
    1984 년에 저는 Gorky Polytechnic Institute 조선 부서를 졸업했습니다. 그는 Sormovo에 살았으며 Krasnoye Sormovo 공장에서 근무했습니다. 나와 함께 공부 한 사람들 (150 명) 중에서 2-3 명이 조선에서 일합니다. 이 공장은 바지선을 생산합니다 (그리고 핵, 디젤 잠수함, 건조 화물선, 유조선을 생산합니다). 수석 건축 자 부서에서 연금 수급자는 25-5 세입니다. 일하는 전문가는 없습니다. 그는 중국의 이탈리아 출신으로 러시아에 왔으며 엔지니어는 필요하지 않습니다. 이것들은 러시아의 것들입니다. 매우 정확한 기사
    1. 0
      29 1 월 2014 20 : 23
      슈프림은 편지에서 모든 것이 우리와 함께 나아지고 있다고 말합니다! 부정
  18. +1
    29 1 월 2014 16 : 36
    살기 엔 무섭다 ...
  19. 0
    29 1 월 2014 16 : 36
    기사 전체에서이 USC에 대한 긍정적 인 피드백은 하나도 없습니다. 하지만 "하지만 ..." 그러한 "기업"의 그러한 방해 행위를 얼마나 오래 견딜 수 있습니까? 그들의 작업이 국가의 방어 능력에 영향을 미치기 때문입니다. 그리고 최고가 보이는 곳 ...
    1. -1
      30 1 월 2014 08 : 50
      슈프림은 도둑과 그래버와 같이 당신이 그를 어떻게 방어하고 정당화하든 거의 조국의 지도자로 위장하여 그의 이미지를 적극적으로 사용합니다.
  20. +5
    29 1 월 2014 16 : 39
    조선소를 완공하거나 최소한 적절한 교육을받은 USC기구 직원의 비율을 알고 싶습니다.

    86 세가되면 치명적일 수 있습니다.
    대통령령“극동에 조선 산업 단지 구축”

    소문과 함께 대통령의 칙령까지. "클러스터"를 작성하는 것은 불가능합니다 : 복잡한, 센터, "로드맵"-단계적 계획 또는 "파일럿 프로젝트"-실험적인 계획. 우리는 이미이 쓰레기로 그것을 얻었습니다.
    “러시아 산업에 필요한 것이 무엇인지 깨달았습니다. 투자가 아니라 돈이 아닙니다. 사업의 구성이 필요합니다. 모든 사람들을 조직하고, 체계적으로 그들을위한 임무를 설정하고, 권력을 분배하고, 위임하면, 죽은 상황이 얼마나 되살아나는지 갑자기 보게 될 것입니다.”

    맞습니다. 따라서 여분의 "효과적인"사람들을 분산시키고 업무 경험이있는 유능한 사람들을 초대하십시오.
  21. +1
    29 1 월 2014 16 : 50
    주제를 벗어난 것에 대해 사과드립니다. "러시아의 선박 르네상스"뉴스를 열려고하면 브라우저에 다음이 표시됩니다.

    "이 페이지에는 멀웨어를 유포하는 것으로 확인 된 www.hotstreams.ru의 콘텐츠가 포함되어 있습니다. 방문하면 컴퓨터가 감염 될 수 있습니다."

    액세스를 차단합니다.

    페이지의 모든 것이 정상입니까?
  22. 칸 투스
    0
    29 1 월 2014 17 : 22
    모든 것은 관리자에게 이익이되지 않습니다 부정
  23. +1
    29 1 월 2014 17 : 53
    이 기사는 주요 문제를 강조하는 데 pedantry를 좋아했지만 USC가 모든 문제의 근본이라는 점을 분명히 강조하고 있습니다.
  24. +2
    29 1 월 2014 18 : 08
    기사도 읽지 않았어요 ... 눈을 떴어요 ... "고효율 운전"관리자가 지배하는 동안 모든 것이 그렇게 될 것입니다 ... 지배권에는 일반 디자이너가 있어야하며, 그는 누구의 도움 없이도 직접 작업하는 기술 및 경제 그룹을 구성 할 것입니다. 또는 ... 그의 행위를 받아들이는 것은 군사적 수용이어야합니다. 그리고 만약 당신이 "돈"관리자들과 바람 피우는다면 모든 것이 그렇게 될 것입니다. 집단 농장, 클리닉, 군사 공장 ... 이러한 문제의 관리자는 "주제에 있지 않음"이라고 불립니다. "... 예, 그는 할머니를 세고 마케팅을 조직 할 것입니다 ... 그럴 수도 있습니다 ...하지만 주제에서는 그는 나쁩니다! 죄송합니다 ...
  25. +3
    29 1 월 2014 18 : 12
    로고진 부총리는 인터뷰에서“러시아 산업이 필요로하는 것을 깨달았다. 투자가 아니라 돈이 아닙니다. 사업의 구성이 필요합니다. 모든 사람들을 조직하고, 체계적으로 그들을위한 임무를 설정하고, 권력을 분배하고, 위임하면, 죽은 상황이 얼마나 되살아나는지 갑자기 보게 될 것입니다.”

    이것은 물론 옳고 좋습니다. 그러나 그는 중요한 요소를 잊었다 책임. 나는 관리하지 않았고, 리더십 위치를 차지할 권리없이 거리를 휩쓸 었습니다. 나는 태만, 태만이라는 용어를 놓쳤다. 그는 몰수로 최대한의 용어를 훔쳤다. 그리고 지금은 좋아하지 않습니다. 실패, 대처하지 않는 다른 위치에 던져
    1. 0
      29 1 월 2014 18 : 34
      할 방법이 없습니다. 말 : 당신은 "Stalinist"입니다. 절대 안돼.
  26. polkownik1
    0
    29 1 월 2014 18 : 19
    작업 계획과 그 결과에 대한 전적인 책임을지고 전 법원 산업부의 계획에 따라 운영되는 적절하게 구축되고 유능한 USC는 "문제의 근원"이되지 않을 것입니다. 우리는 무엇을 가지고 있습니까? 나는 Poghosyan 씨가 이끄는 KLA가 권력을 장악 한 항공에 가깝습니다. 같은 씨는 동시에 UAC의 일부인 Sukhovskoy 회사를 지휘합니다. 결과? 프랑스 산 엔진이 장착 된 매우 평범한 "Superjet"에 세 가지 예산이 투입됩니다. 동시에 오랜 역사를 지닌 Tupolevites (Tu-204, Tu-334)는 활발히 질식하고 있으며 나머지 항공기 및 엔진 개발자는 거의 보이지 않습니다. 누가 그런 변태적인 국영 기업을 창조합니까?! 이전에 독립된 디자인 국이 완전히 세계적 수준의 프로젝트와 샘플을 보유하고 있었음에도 불구하고 ...
  27. +3
    29 1 월 2014 18 : 41
    경련 병과 도둑에 의해 리더십이라고 불릴 수 있습니다. 국가가 조선을 높이거나 돌파구를 마련해야한다면 스탈린 I.V.를 동지하십시오. 나는 한국 전문가를 초대하고 그들의 위치를 ​​결정합니다. 본인은 비용을 부담하고 5 년 안에 러시아가 항공 모함과 잠수함, 낚시 및 건 화물선에 이르기까지 모든 유형의 선박을 건설 할 것이라고 확신합니다. 그러나 Poghosyan은 대통령의 보호소이며 그것에 대해 할 일이 없습니다.
  28. 총통
    +8
    29 1 월 2014 18 : 51
    조선 : 비효율적이고 수익성이 없습니다! 그리고 이것이 얼마나 무서운가? 문제는 이것입니다 :
    1. 조선, 당신이 상점이나 슈퍼마켓을 여는 것이 아니라고 말하면 미국을 열지 않겠습니다. 러시아의 천연 자원 거래와 같은 현대 누보의 예산과 주머니를 채우는 고급 방법의 많은 지점을 생략합니다! 조선은 적어도 자격을 갖춘 자물쇠 제조공, 선박 조립 자, 보일러 운영자, 용접기 (프롤레타리아트와 혼동하지 말고, 더 많이 취하고, 더 멀리 던지고, 비행하는 동안 휴식을 취함), 기계 기술자, 기계 엔지니어, 조선 엔지니어 (유능한 관리자와 혼동하지 말 것)가 이해할 수있는 복잡한 프로세스입니다. , 원칙에 따라 선택 형제, 중매, 당신의 남자 친구! 교육은 중요하지 않습니다. 우리는 세 개의 역으로 ​​가서 지하도로 내려 가고 과학의 후보 또는 박사로도 문제없이 올라갈 것입니다! 그리고 우리가 너무 게으 르면 인터넷에서 주문하면 집으로 가져올 것입니다!) 수익성은 오늘날의 많은 운전자가 고등학교 전체 과정에 대한 지식 수준이 없을 때 말할 수 있습니다! 저는 개인적인 경험을 통해 예를 들어 보겠습니다. 우리 경제의 기관차는 O-GO-GO, 또 다른 O-GO-GO GAZPROM, 그 구조 단위입니다. 저는 기계공, 고등 교육 기관인 Gorky Institute of Water Transport Engineers, 기계 엔지니어, 44 년 경력의 내 옆에 있습니다. Moscow Aviation Institute를 졸업 한 기계 공학 엔지니어는 36 년의 경력을 가진 기계공으로 일합니다! 그리고 우리는 고등 교육 수의사의 "이사"인 그의 대리인이 이끌고 있습니다. 형제는 지리 교사입니다. 이것들은 여전히 ​​어딘가에서 공부하고 있으며 드물게 예외를 제외하고 나머지 사무실은 대학 XNUMX 역 졸업생입니다! 그리고 조선에서 원하는 것은 일반적으로 파이프입니다! 따라서 업계의 자금 조달만으로 문제가 해결되지는 않습니다. 효과적인 관리자가 대규모 전문가 인 유일한 것은 자금을 훔치는 것입니다! 사람부터 시작해야합니다! 거기에 있었던대로 : 간부는 전부입니다!
    1. +1
      29 1 월 2014 20 : 25
      +500! 테마를 개발하십시오 !!!
    2. 심각한
      0
      29 1 월 2014 22 : 27
      이것이 정확히 일어나고있는 일입니다. 우리는 전문가가 아니라 소유자와 "가까운"사람들이 이끌고 있습니다. 이것은 어디에나 있습니다. Kiriyenko가 누구인지 핵 과학자에게 물어보십시오. 그러나 적어도 그는 자신의 언어를 사용하지만 여전히 전문가로서 하나입니다. 그래서 그는 그들 중 최고입니다
  29. +1
    29 1 월 2014 19 : 22
    나는 동의한다, 충분한 혼돈이 있고, 전문가가 없으며, 모든 조선은 수년 동안 "절단"에 던져졌고, 이제 그들은 깨어 났고, 문제와 많은 회사와 사무실을 제외하고는 수집하기 시작했습니다. 조선에 남아있는 것은 아무것도 없습니다 ... 우리는 우크라이나와 동의하지 않았습니다. 우리 자신이 있습니다 " 차르 "갈 곳이 없기 때문에 니콜라 예프에는 빈 통로가 있습니다 ... 우리는 또한 인원을 처리해야합니다 ... 파괴하기 쉽지만 이미 재 조립하기가 더 어렵습니다. 제 시간에 깨달은 신에게 감사합니다 ... 조금 더 수집 할 것이 없을 것입니다 .. RF 국방부의 수장 인 Serdyukov는 선박, 아마존, 다차, 도로 등을 할 시간이 없었습니다. 여기 우리는 깨진 여물통에 머물렀다!
  30. +1
    29 1 월 2014 19 : 27
    업계 개발 전략은 출연자와 구체적인 기한을 지정하지 않고 항소와 슬로건을 설정하는 것입니다


    불행히도, 이것은 산업 프로파일에 관계없이 전략 계획의 주요 원칙입니다. 국가 개발 전략에도 동일한 원칙이 적용됩니다. 막대한 급여와 완전 불이행은 최고의 펀드 매니저를 유치합니다. 관리자에게 큰 돈을 지불하는 것이 가능하고 필요하지만 a) 주문을 찾고 b) 정시에 실행을 보장하는 사람들에게만 돈을 지불하는 것이 가능합니다. 공상 과학 작가는 화자, 이론가, 작가에게 돈을 지불하는 것은 무의미하고 형사입니다.
  31. 토 미치
    +1
    29 1 월 2014 19 : 59
    osk 공장의 이사들은 덜 훔칠 필요가 있고 이익이있을 것입니다. 이것이 전체 전략입니다
  32. +1
    29 1 월 2014 20 : 06
    좋은 기사. 이 괴물들을 USC에서 Kolyma로 보내려면 완전한 몰수를해야합니다! 얼마나 많은 강도와 ​​약탈! 힌두교도는 전체 프로그램을 제거했습니다! RTO는 항공 모함에 의존하는만큼 많은 시간을 보내고 있습니다!
  33. +2
    29 1 월 2014 20 : 16
    적어도 낙관적 인 낙관론 기사가 있으며,이를 일괄 적으로 항공 모함, 프리깃 및 잠수함을 톤 단위로 구축 할 계획이며, XNUMX 년에서 XNUMX 년 동안 약간의 작업을 수행해야합니다.
  34. +2
    29 1 월 2014 20 : 19
    조선 : 비효율적이고 수익성이 없다.
    산업 개발 전략은 성과 및 특정 마감일을 지정하지 않은 일련의 항소 및 슬로건입니다.
    나는 나다를 심는 것에 완전히 동의하므로, 그들은 사람들의 적으로 두려워하고 더 잘 쏠 수 있습니다.
  35. +3
    29 1 월 2014 20 : 21
    글쎄, 우리는 그들이 스스로 건설하지 않은 가스 및 유정, 철도 및 발전소에 대한 우리의 손을 견딜 수 있었기 때문에 단기 이익을 효율적으로 얻는 데 익숙하지만 여기서 돈을 투자하고 심지어 위험을 감수해야합니다.
  36. felix34
    -2
    29 1 월 2014 20 : 37
    할아버지
    "모든 생산은 수익성이 있습니다!" 어, 젊은이들! 오랜 시간 동안 그들이 "제품"을 운전할 때, 더 중요한 것은 개방형 창고에 한 달 동안 누워 있었으며 대량으로 고철로 넘겨졌습니다. 동시에 그들은 생산 계획의 이행과 "고철"납품 계획의 과잉 이행 모두에 대해보고했습니다. 그러나 이제 우리의 "any"는 누구에게도 필요하지 않습니다. 모든면에서 "멋진"하나만 있으면됩니다. 그러나 그녀의 무언가는 아직 충분하지 않습니다. 생각한다!
  37. Parus2nik
    +1
    29 1 월 2014 20 : 42
    조선 : 비효율적이고 수익성이없는 ... 그리고 21 세기에 들리는 소리 .. 미소 최초의 세계 문명은 수로와 강에서 정확하게 일어났다.
  38. -1
    29 1 월 2014 20 : 47
    효율적인 선박 건조는 무엇보다도 배수량이 많은 효율적인 선박을 만드는 것입니다. 이것은 물리학과 과학입니다. 선체 측면으로 흐르는 물의 흐름을 제거한 전면부의 추진 개념은 보다 에너지 효율적입니다. 캐비테이션 과정을 형성하지 않아 물 위에서 비행하는 유출 표면의 구조에 대한 근본적으로 새로운 과학적 접근 방식. 프로펠러 대신에 근본적으로 새로운 에너지 효율적인 프로펠러로, 잠수함에 특히 중요한 표면에 캐비테이션을 형성하지 않습니다. 움직이는 사람에게 필요한 에너지를 제공할 뿐만 아니라 사람들의 생명을 유지하기 위한 조건도 만드는 공기 독립형 발전소. [이메일 보호]
  39. 0
    29 1 월 2014 21 : 31
    제품 견적 : felix34
    어떤 생산이든 수익성이 있습니다! ". 어, 젊은이들! 오랜만에 제품을 몰아왔다" "그것,

    물론 웃음 당시 소련에는 배, 배, 쇄빙선 및 잠수함이 거의 없었습니까? 내가 기억하지 못하는 것은, 소비에트 정권 하에서 그것들은 고철로 기록 될 것이라는 점이다. 금속이 충분했고, 전국의 개척자들이 수백 톤의 돈을 모았으며, 지금은 노숙자처럼 페니를 지불하지 않았습니다. 당신의 진술로 판단하면, 당신은 젊은이입니다 hi
  40. 스 칼로 주브
    0
    29 1 월 2014 22 : 04
    모두가 소련을 기억하지만, 이제는 그 시간을 되돌릴 수 없다는 것을 이해합니다 ...
    나는 우리 공무원을 싫어합니다. 얼마나 많이 잡지 않는지, 나라는 훌륭합니다 (곧 매진 될 것입니다). 그러나 그들에게 유익하기 때문에 국가와 우리를 통치하지만 국가는 아닙니다 ... 공무원의 절반 이상이 이식되어야합니다 ...
    이 Serdyukovs 중 얼마나 많은 사람들이 otmazyvatsya를 훔쳤으며 얼마나 많은 사람들이 처벌에서 무시됩니까?
    우리 사람들은 단지 인내심이 아니며 사람들은 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하지 못하고 사람들은 그 전에 생존하지 못합니다 ...
  41. 심각한
    0
    29 1 월 2014 22 : 18
    제품 견적 : BOB48
    슈프림은 편지에서 모든 것이 우리와 함께 나아지고 있다고 말합니다! 부정

    예, 지금까지 아무것도 보이지 않지만 조선은 아시아로 헤엄칩니다
  42. 심각한
    0
    29 1 월 2014 22 : 35
    제품 견적 : felix34
    할아버지
    "모든 생산은 수익성이 있습니다!" 어, 젊은이들! 오랜 시간 동안 그들이 "제품"을 운전할 때, 더 중요한 것은 개방형 창고에 한 달 동안 누워 있었으며 대량으로 고철로 넘겨졌습니다. 동시에 그들은 생산 계획의 이행과 "고철"납품 계획의 과잉 이행 모두에 대해보고했습니다. 그러나 이제 우리의 "any"는 누구에게도 필요하지 않습니다. 모든면에서 "멋진"하나만 있으면됩니다. 그러나 그녀의 무언가는 아직 충분하지 않습니다. 생각한다!

    ............ 운영자에 의해 삭제 Apollo누가 운전했는지 어떻게 알 수 있습니까? 선원의 소환에 따르면 러시아에서 만들어진 선박이 가장 관리 가능하고 유지 관리 가능하며 잘 관리되고 가장 효율적이라는 다른 말을하겠습니다. 러시아 승무원이 가장 효율적입니다
  43. 0
    29 1 월 2014 22 : 41
    저자의 흥미로운 논리는, 당신이 그것을 더 개발한다면, 군사 조선의 수익성을 위해, 러시아 해군이 해적 함대가되어야하고, (전리품의 의미에서) 돈을 찾고 벌고, 새로운 배를 주문하고 비용이 들지 않는다는 것이 밝혀 질 수 있습니다.
  44. 힘
    0
    29 1 월 2014 23 : 07
    Chubais는 조선뿐만 아니라 러시아 전체가 수익성이없고 기꺼이 전국을 임대하지만 즉시 가져 오는 것을 두려워하기 때문에 진정되지 않습니다.
  45. DPN
    0
    29 1 월 2014 23 : 50
    똑똑한 조선업자는 과거에, 이제 관리자는 러시아에 있습니다. 투기꾼이었고 소비에트 시대에는 벼룩 시장에 많은 돈이있었습니다. 우리나라의 불필요한 기관들에게는 대통령 만이 상자별로 상자를 보여 주는데, 기본적으로 자신을 위해 줄을 뱉을 수 없으며 침을 뱉을 수 없으며 몰수 및 먼 곳이 아닌 금 파로 시트 외에도 책임이 없습니다. 황금손이 터너와 자물쇠 제조업 자로 판명 된 PTEUSHNIKI는 어디에서 왔으며, 공룡처럼 죽었고, 공룡없이 죽었다면, 우리 나라에서는 기본적으로 일어나고있는 사고 팔기 때문에 모든 것이 사라질 것입니다.
  46. est
    0
    30 1 월 2014 00 : 07
    경영진은 더 적은 비용을 지불해야하며 수십 번 계약에 대해 알고있는 파트너는 가격을 인상하고, 소련으로 주머니를 채울 수 있고 손실이 없다면 순금을 사용하는 것이 더 저렴합니다.
  47. 0
    30 1 월 2014 05 : 57
    우연히,이 사람들은 베리 모피와 콘을 수출하지 않았습니까?

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