우주 파편을 그물로 포획하는 세계 최초의 실험이 준비 중이다.
우주 쓰레기는 위험한가요? 궤도 청소를 시작하는 방법? 법적 문제를 해결하려면 무엇이 필요합니까? 어떤 프로젝트가 제공됩니까? 이 특파원 "RG"는 응용 수학 연구소 (Institute of Applied Mathematics)의 선임 연구원 인 블라디미르 아가 포프 (Vladimir Agapov)와 협의합니다. Mv Keldysh, 우주 파편 문제에 관한 러시아 과학 아카데미 (Russian Academy of Sciences)의 수석 조직입니다.
그래서, 우주 공간의 오염 위험에 관한 말로부터 우주의 주요한 힘은 결국 사업에 착수하기로 결정했습니다. 개척자는 2 월에 그러한 정화 체계를 시험 할 일본인이 될 것입니다. 하지만 사실입니까? 어쨌든 몇 년이 지나면 쓰레기의 위험성에 대해 많은 이야기를 나눕니다. 그러나 그로 인해 심각한 사고가 전혀 발생하지 않았습니다. 어쩌면 그것을 날게하고 막대한 돈을 쓸 필요가 없습니까?
블라디미르 아가 포프 (Vladimir Agapov) : 실제로 논의되는 것을 시작해 봅시다. 우주 쓰레기 란 무엇입니까? 전문가들에 따르면 650 수천 개가 넘는 수천 개의 서로 다른 물체가 지구 주위를 돌고 있습니다. 이 중 10 만 큰 22 센티미터 (3,5 이상)가 현재 추적 중입니다. 나머지 수십만 명이 시크릿 (X)입니다. 그러나 심지어 약 1 밀리미터의 작은 것이 있습니다. 그 숫자는 약 백만 XNUMX 개체로 추산됩니다.
가장 불쾌한 점은이 함대가 끊임없이 성장하고 있다는 것입니다. 점점 더 많은 우주선이 공간으로 보내지는 것뿐만 아니라, 결국 우주 공간도 쓰레기가되기 때문입니다. 문제는 "먼지"자체가 수동적이지 않다는 것입니다. 결국, 엄청난 속도로 날고있는 조각들은 서로 충돌하고 수천 년 동안 수백, 수천 개의 새로운 물체를 생성합니다. 우연히 우주 진흙과의 충돌 가능성으로부터 ISS 및 다른 우주선의 제거가 점차보고되고있는 것은 우연이 아닙니다.
그러나 충돌 회피에 대해 이야기 할 때 우리는 특별한 로케이터와 망원경에 의해 끊임없이 모니터링되는 상당히 큰 조각에 대해서만 이야기하고 있습니다. 그러나 아무도 추적 할 수없는 작은 배치 자의 궤도에서 훨씬 더 많이 위험하지만 또한 매우 위험합니다. 상륙 후 다수의 우주선의 정면 창에서 장치가 완전히 감압 된 임계 치수의 미세 균열이 있음이 알려졌습니다. 이 모든 문제를 이해하면 우주의 힘은 우주 파편과 싸우기 위해 극적으로 강화되었습니다. 시간을 놓치지 마시고 상황을 벼랑 끝까지 가져 오십시오. 문제가 심각해지면 너무 늦을 것입니다.
그러나 일본인은 이미 처음으로 청소를 시작할 준비가되어 있습니다 ...
블라디미르 아가 포프 : 이것은 완전히 사실이 아닙니다. 많은 옵션 중 하나를 테스트하는 것입니다. 의심의 여지가 있지만, 문제가 아니라 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 사실 특정 프로젝트를 진지하게 수행하기 전에 모든 우주 파편을 조사해야합니다. 어디서 무엇이 날아,이 물건들은 얼마나 위험합니다. 현재 우리는 완전한 그림에서 멀리 떨어져 있습니다. 낮은 궤도에서 지구 표면으로부터 3 천 킬로미터까지, 쓰레기 매달 기의 80 퍼센트가 높고 무엇보다 정지 궤도에서 지구의 36 천 킬로미터에 해당하며 중간 타원 궤도 - 나머지 20 퍼센트.
사자의 몫이 모여있는 낮은 궤도를 점령해야하는 것이 시급한 것 같습니다. 그러나 정지 궤도는 우리에게는별로 중요하지 않습니다. 결국 430 디바이스가 이제는 수십 억 달러가 들었습니다. 덕분에 우리는 인터넷, 위성 TV 및 다양한 편의 시설을 갖추고 있습니다. 그리고 낮은 궤도와 달리 정지 궤도는 하나뿐입니다. 우리는 그러한 고유 한 천연 자원을 잃을 수 없습니다.
즉, 공간 걸레를 사용하기 전에 우선 순위를 결정해야합니다.
블라디미르 아가 포프 : 물론입니다. 그리고 굵은 먼지로 시작할 필요가 없습니다. 그것은 작동 차량이없는 곳에서 날아가 버릴지도 모른다. 가까운 장래에 그러한 파편들은 접촉하지 않는 것이 좋으며 특히 서로 충돌하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 위험한 그룹을 분리하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 가장 위험한 그룹을 이미 이해해야합니다. 즉, 우선 순위 트리를 만드는 것입니다. 그리고 그 후에 만 궤도를 청소하기 위해 돈을 쓰기 시작합니다. 그렇지 않으면이 모든 청소 효과가 거의 없습니다.
아니면 동시에 국가들이 쓰레기를 전혀 쓰지 않기 위해 합의에 도달해야합니까? 오염을 멈 춥니 다?
블라디미르 아가 포프 (Vladimir Agapov) : 유엔의 주도하에 다양한 국가에서 합의 된 많은 조치들이 개발되었다. 꽤 분명한 아이디어가 있습니다. 예를 들어, 위성이나 로켓 스테이지가 작동했다면 주어진 궤도에서 낮은 궤도로 유도해야합니다.이 궤도는 제동으로 낮추어 대기에서 태우는 위치에서 내려야합니다. 또는 바다에서 익사. 이것은 대형 물체에 적용되지만 장치가 시동 될 때와 작동 중에 분리되는 훨씬 더 자세한 내용 - 모든 종류의 너트, 볼트 등 분명한 해결책은 아무것도 분리되지 않도록 그러한 구조를 만드는 것입니다.
그러나 쓰레기의 주요 공급원은 궤도상의 폭발입니다. 이유는 매우 다릅니다. 대부분 잔여 연료가 폭발합니다. 사실 인공위성이 궤도에 진입 한 후 연료의 구성 요소는 자기 발화를 포함하여 로켓 단계에 남아 있습니다. 탱크가 손상되지 않은 상태에서 아무런 일도 일어나지 않지만, 예를 들어 마이크로 미터체가 벽을 통해 부서지면 폭발이 발생하고 무대는 수천 개의 작은 조각으로 부서집니다. 따라서 비행 프로그램을 마친 후에는 나머지 연료를 가스 형태로 배출하기 위해 특수 밸브를 열 것을 권장합니다.
현재 누적 된 쓰레기를 정리하기 위해 어떤 프로젝트가 제공됩니까? 일본인이 경험할 방법은 얼마나 효과적입니까?
블라디미르 아가 포프 (Vladimir Agapov) : 일본 프로젝트는 특수 위성이 전기 역학의 트롤을 궤도에 올려 놓고 배치 할 것이라고 가정합니다. 300 미터의 길이, 30 센티미터의 너비 및 필라멘트의 두께가 약 1 밀리미터 인 금속 메쉬입니다. 트롤은 궤도를 따라 움직여 자기장을 생성하고 작은 찌꺼기 중 일부를 포획합니다. 몇 달 후, 지구의 자기장의 영향을받는 캐치 (catch)가있는 "그물"은 궤도를 변화시키고 그것이 타오르는 대기의 밀집한 층으로 들어갈 것입니다.
이 프로젝트는 꽤 분명하지만 문제는 그러한 트롤이 많은 쓰레기를 수집 할 것인가라는 것입니다. 사실, 우주선에는 자성을 띄지 않는 재료가 많이 있으며, 주로 비자 성 알루미늄 합금, 다양한 유전체 필름이 사용되고 최근에는 복합 재료가 사용됩니다. 오늘날 많은 다른 프로젝트들이 고려되고 있습니다. 예를 들어, 레이저를 사용하는 것이 좋습니다. 그러나이 옵션은 많은 질문을 즉시 제기합니다. 아무도 보지 않는 작은 물체에 광선을 향하게하는 방법? 불분명하다. 그들은 우리가 눈에 보이는 것과 싸울 것이라고 말합니다. 예를 들어 레이저 빔을 지시하면 대상을 밀 수 있습니다. 하지만 어디? 물체, 질량, 물질의 형태를 모른다면 누가 날아갈 것인지 예측할 수 있습니까? 이러한 충격의 결과로, 물체는 더욱 위험 해져 일종의 작업 장치와 충돌 할 수 있습니다.
제 생각에는 가장 흥미로운 아이디어 중 하나는 다양한 제동 시스템을 사용하는 것입니다. 예를 들어, 작업 기간이 끝나면 인공위성은 "돛", "낙하산"또는 가스로 부풀려진 단순히 큰 풍선을 던집니다. 결과적으로 전체 구조물의 면적이 급격히 증가하여이를 크게 저해합니다. 이 장치는 비행 고도를 빠르게 줄이고 밀도가 높은 대기 층을 입력하여 태울 것입니다.
궤도에있는 공상 과학 영화에서 여러 가지 조작기가 오랫동안 인공 위성과 기타 장비를 청소하고 설치하는 데 사용되었습니다. 이러한 프로젝트는 과학자들의 포트폴리오에 포함되어 있습니까?
블라디미르 아가 포프 : 물론입니다. 그러나 기술적으로는 아마도 가장 어렵습니다. 결국, 큰 쓰레기 객체는 수 톤까지의 질량을 가지며 복잡한 방식으로 회전합니다. 다루기가 쉽지 않습니다. 큰 관성이 있습니다. 그것을 포착하고 동시에 조작기가 설치되어있는 조작기 나 우주선 자체를 파괴하지 않는가? 복잡한 기술 문제를 해결하는 것이 필요합니다.
3,5 만 개의 다른 공간 파편이 지구를 중심으로 돌아갑니다.
그러나 순전히 과학적이고 기술적 인 것 외에도 다른 문제가 있습니다. 결국,이 방법으로 파편뿐만 아니라 다른 우주선도 제거 할 수 있습니다. 실제로 이것은 민간 및 군대의 이중 사용 시스템입니다. 따라서 우주 파편과의 싸움에는 중요한 법적 측면이 있습니다. 한편으로는 우주 궤도가 궤도를 비행하지만, 다른 한편으로는 그들의 삶을 살아온 "죽은"물체조차도 누군가에게 속한다. 그리고 다른 나라의 목표물을 제거하려는 의도가있는 최선의 노력을하더라도 어느 한 국가의 시도는 매우 심각한 갈등을 초래할 수 있습니다. 이는 이러한 위험 요소가 발생하지 않도록 모든 참가자와 조정 된 방식으로 이러한 작업을 수행해야 함을 의미합니다. 모든 사람들이 갑자기 움직이면 모든 사람에게 불쾌한 결과를 초래할 수 있으므로 세계 공동체는 오늘날이 문제에 대해 노력하고 있습니다. 그런데 갑자기 우주로 날아 오는 것을 멈추더라도 쓰레기의 양은 여전히 증가 할 것입니다. 예상치는 20-30 년을 통해 이미 날아간 파편의 상호 충돌로 인해 파편의 증가가 상층 대기와 궤도 이탈의 자연 감속 과정의 결과로 손실을 초과한다는 것을 보여줍니다.
증명서
오늘날 궤도에있는 우주 파편의 총 질량은 6700 톤입니다. 800-1000 킬로미터 고도에서의 밀도는 임계점에 도달했습니다. 10-15 기간 동안 우주선을 잃을 확률은 탑재 된 시스템의 고장으로 인해 차량을 잃을 확률보다 이미 높습니다. 낮은 궤도에서 두 개의 큰 물체가 충돌 할 확률은 15 년 동안 하나의 이벤트로 추정됩니다. 10 년 전에도이 수치는 4 배 낮습니다.
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