군대 공급을 위해 채택 된 공학 장비 KBTM
2013 년 KBTM에서 제조 한 4 개의 샘플 장비가 RF Armed Forces (MMK 기계식 브리지 콤플렉스, PTS-4 플로팅 트랙 컨베이어, PDP 페리 및 착륙 력)에 공급되었습니다. 탱크 MTU-90M 교량은 회사의 언론 서비스가 말했다.
KBTM OJSC (UVZ corporation의 일부)는 2002 해에 다양한 유형의 엔지니어링 무기 개발 및 현대화를위한 통일 된 설계 및 기술 개념을 형성하고 제공하기 위해 업계 선두 기업으로 임명되었습니다. 그 이후로이 회사는 여러 가지 엔지니어링 장비 샘플을 만들었습니다. 그들 모두는 성공적으로 주 검사를 통과했으며 병력 공급을 받아들이 기 위해학과 간위원회 (Interdepartmental Commission)에서 추천 받았습니다. 이러한 기술 군비 수단의 생산 기술은 프로토 타입 제작에서 개발되었습니다.
이러한 각 시스템은 특정 작업을 수행 할 수 있습니다. 예를 들어, PTS-4는 포병 시스템, 보병 전투 차량, 차량, 인원 및 다양한화물의 물 장벽을 통과하는 수륙 양용 교차로를 위해 설계되었습니다. 플로팅 컨베이어의 기능을 시연 한 것은 작년 RAE-2013에서 큰 성공을 거두었습니다. PTS-4는 심각한 자연 재해에 없어서는 안될 필수 요소이며 물과 육지 장벽을 모두 극복 할 수 있습니다.화물은 12 톤까지 육지로 18 톤까지 운송 할 수 있습니다.
오랜 시간 동안 기계화 된 MMK 브릿지 단지와 MTU-90М 탱크 교량 건설 시스템은 요구되지 않았습니다. 그러나 개발자는 기존 기술이 실패한 곳에서 단순히 필요하다는 것을 입증했습니다.
교량 배치 탱크 보편적 인 MTU-90М의 프로토 타입 모델은 2009 년에 만들어졌습니다. 교각 배치 장치는 도랑, 운하, 좁은 강 및 기타 최대 19m의 장애물이있는 동안 탱크 및 기타 장비를 극복 할 수있는 단일 경간 교량 장치 용으로 설계되었습니다.이 기계는 언제든지 높은 교차 율을 제공합니다 방사선 오염.
일년 전, 최대 40 미터의 장애물을 통해 바퀴 달린 차량의 높은 운반 능력을 갖춘 교량 횡단을 조정하는 다리 기계화 단지 (MMK)를 만들었습니다.
폭행 페리 PDP는 탱크, 포병 시스템, 보병 전투 차량 및 기타 군사 장비의 수위를 가로 지르는 페리 횡단에 사용됩니다. 그는 자신의 체중의 두 배에 달하는 짐을 실을 수 있습니다.
이 장비는 가장 위험하고 위험한 지역에서 작업을 수행하는 엔지니어링 부대에서 사용하도록 설계되었습니다. 지진과 홍수의 지역에서는 댐을 복원하고 잔해물을 분해하고 횡단 보도와 도로를 건설하고 해당 지역을 철저히 파괴합니다.
KBTM OJSC의 총책임자 이고르로 보프 (Igor Lobov)는 "러시아 국군에 공급하는 MMK, PTS-4, PDP 및 MTU-90М의 승인을 통해 이러한 엔지니어링 기계의 대량 생산 가능성에 대해 이야기 할 수 있습니다.
메시지는 OJSC KBTM의 웹 사이트에 게시됩니다.
KBTM OJSC (UVZ corporation의 일부)는 2002 해에 다양한 유형의 엔지니어링 무기 개발 및 현대화를위한 통일 된 설계 및 기술 개념을 형성하고 제공하기 위해 업계 선두 기업으로 임명되었습니다. 그 이후로이 회사는 여러 가지 엔지니어링 장비 샘플을 만들었습니다. 그들 모두는 성공적으로 주 검사를 통과했으며 병력 공급을 받아들이 기 위해학과 간위원회 (Interdepartmental Commission)에서 추천 받았습니다. 이러한 기술 군비 수단의 생산 기술은 프로토 타입 제작에서 개발되었습니다.
이러한 각 시스템은 특정 작업을 수행 할 수 있습니다. 예를 들어, PTS-4는 포병 시스템, 보병 전투 차량, 차량, 인원 및 다양한화물의 물 장벽을 통과하는 수륙 양용 교차로를 위해 설계되었습니다. 플로팅 컨베이어의 기능을 시연 한 것은 작년 RAE-2013에서 큰 성공을 거두었습니다. PTS-4는 심각한 자연 재해에 없어서는 안될 필수 요소이며 물과 육지 장벽을 모두 극복 할 수 있습니다.화물은 12 톤까지 육지로 18 톤까지 운송 할 수 있습니다.
오랜 시간 동안 기계화 된 MMK 브릿지 단지와 MTU-90М 탱크 교량 건설 시스템은 요구되지 않았습니다. 그러나 개발자는 기존 기술이 실패한 곳에서 단순히 필요하다는 것을 입증했습니다.
교량 배치 탱크 보편적 인 MTU-90М의 프로토 타입 모델은 2009 년에 만들어졌습니다. 교각 배치 장치는 도랑, 운하, 좁은 강 및 기타 최대 19m의 장애물이있는 동안 탱크 및 기타 장비를 극복 할 수있는 단일 경간 교량 장치 용으로 설계되었습니다.이 기계는 언제든지 높은 교차 율을 제공합니다 방사선 오염.
일년 전, 최대 40 미터의 장애물을 통해 바퀴 달린 차량의 높은 운반 능력을 갖춘 교량 횡단을 조정하는 다리 기계화 단지 (MMK)를 만들었습니다.
폭행 페리 PDP는 탱크, 포병 시스템, 보병 전투 차량 및 기타 군사 장비의 수위를 가로 지르는 페리 횡단에 사용됩니다. 그는 자신의 체중의 두 배에 달하는 짐을 실을 수 있습니다.
이 장비는 가장 위험하고 위험한 지역에서 작업을 수행하는 엔지니어링 부대에서 사용하도록 설계되었습니다. 지진과 홍수의 지역에서는 댐을 복원하고 잔해물을 분해하고 횡단 보도와 도로를 건설하고 해당 지역을 철저히 파괴합니다.
KBTM OJSC의 총책임자 이고르로 보프 (Igor Lobov)는 "러시아 국군에 공급하는 MMK, PTS-4, PDP 및 MTU-90М의 승인을 통해 이러한 엔지니어링 기계의 대량 생산 가능성에 대해 이야기 할 수 있습니다.
메시지는 OJSC KBTM의 웹 사이트에 게시됩니다.
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