군사 검토

DVKD 블라디보스토크 건설 프로그램 소식

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우리 조선 업계 소식통이 2014 가을에 상륙 작전 러시아 블라디보스토크 (Bristivostok type Mistral)를 러시아에 도착한 후이 선박이 크론 슈타 트에서 건설 될 예정인 것으로 알려졌다. 러시아 군비 및 장비가 그것에 탑재 될 것이며, 또한 선박 자체가 러시아 국방부의 요구 사항을 준수하게 될 것입니다. 아마도이 작업은 조선소 Severnaya Shipyard OJSC의 승무원에 의해 수행 될 것입니다.


건설 회사 (STX France)는 선박에 대해 1 년 동안 보증을 제공하기 때문에 완료하는 동안 다양한 DVKD 시스템의 성능을 테스트하기 위해 바다로 갈 것입니다.

DVKD 블라디보스토크 건설 프로그램 소식

건설중인 직렬 DVKD Sevastopol에 "island"설치, 19.12.2013 (c) STX France


소식통은 심지어 Baltysky Zavod-Sudostroenie LLC의 작업이 DVKD의 후미 부분에 대해서도 높은 평가를 내렸다. 장착 할 때 몸의 불어와 러시아 부분 사이의 간격은 2 mm에 불과했습니다.
원본 출처 :
http://bmpd.livejournal.com/
34 의견
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  1. 카라반
    카라반 3 2 월 2014 11 : 21
    +1
    하지만 나는 "Rhinos"를 더 좋아했습니다!
    1. donavi49
      donavi49 3 2 월 2014 11 : 47
      + 11
      소련 해군조차도 코뿔소를 좋아하지 않았습니다. 헬리콥터 작업은 다양한 비상 사태에 가능한 한 복잡하고 흥분, 속도 및 바람에 대한 제약은 매우 강하다. 배 자체는 변덕스럽고 문제가 많습니다. 그러므로, 그들은 멈추어 져서 소련 사회주의 연방 공화국에서 그들을 쓰기 시작했다. (101은 소련에서 기권하기 시작했다, 그들은 시간이 없었고, 노동 조합은 전에 붕괴했다).
      1. 평균
        평균 3 2 월 2014 12 : 03
        +4
        제품 견적 : donavi49
        배 자체는 변덕스럽고 문제가 많았습니다.

        제독들은 "스위스와 사신, 그리고 도박꾼"에 대한 요구 사항에 너무 영리했습니다. 같은 일이지만 축소 된 크기에서 "Ivan Gren"도 마찬가지였습니다. "트렌드 세터"인 yamers와 달리 수륙 양용 선박에 대한 건전한 개념은 없습니다. 그리고 소련의 대용량 선박이 건조되었을 수 있습니다. "Sevmorput"은 수륙 양용 공급이 아닙니다. 그리고 그의 전임자 인 "Alexei Kosygin"은 어쨌거나 그들의 동원 잠재력은 부적합하거나 불충분 한 해안으로의 수송을 지원하고 제공하는 것으로 정확하게 놓여 있습니다. 항공 모함과의 "싸움"에서 전체 종류의 선박 인 UDC의 출현은 간과되었습니다.
  2. 그리고 우리 쥐
    그리고 우리 쥐 3 2 월 2014 11 : 25
    + 11
    어셈블리 사진 :






  3. 프레데터 .3
    프레데터 .3 3 2 월 2014 11 : 42
    +5
    그러나, 그들은 빨리 프란츠지를 만듭니다!
    1. T-100
      T-100 3 2 월 2014 11 : 47
      +4
      그러나, 그들은 빨리 프란츠지를 만듭니다!

      그들의 산업은 90의 붕괴를 알지 못했습니다.
    2. leon-iv
      leon-iv 3 2 월 2014 12 : 11
      +6
      글쎄, 우리와 사료는 정시에 배달되었습니다.
    3. APASUS
      APASUS 3 2 월 2014 21 : 10
      -1
      인용구 : predator.3
      그러나, 그들은 빨리 프란츠지를 만듭니다!

      나는이 모든 속도가 무엇인지 이해하지 못한다.
      연중 크론 슈타 트에서 선박이 건설 될 예정이다. 러시아 무기와 장비가 장착 될 것이며, 선박 자체는 ​​러시아 국방부의 요구 사항에 따라 제공 될 것입니다.

      일단 건축을 마치고 나면 왜 그러한 집합체가 필요 했는가?이 모든 것을 구입 한 널리 보급 된 모든 시스템은 어디에 있습니까?
  4. 120352
    120352 3 2 월 2014 11 : 51
    -14
    물론 배는 크지 만 전투력에 있어서는 어리 석습니다. 해변에서 괴롭힘을 당하고 소녀를 타는 것이 가능합니까?
    1. donavi49
      donavi49 3 2 월 2014 11 : 59
      + 16
      여자들은 강 조선소에서 함대로 우주선을 짓는다. 눈짓

      어리석은, 오. 현재 UDC 및 DKVD는 알제리, 페루 및 터키에서부터 일본, 중국 및 미국에 이르기까지 모든 것을 주문하는 세계에서 가장 인기있는 배송입니다.

      전투력을 목표로해야하며 예를 들어 UBCS의 호위함과 구축함은 지상과 배에있는 바다에서 공격을해야합니다. 그러나 그들은 다음과 같은 능력이 없습니다.
      - 수륙 양용 작전 수행
      - 특수 작전 수행 (오늘 관련이있다. 최근 프랑스 민병대와 같은 소말리아를 습격 한 Wasp의 Sea Seals에서 소말리아에 대한 최근의 습격을 상기하자.
      - 다른 방향의 헬리콥터 작동, 여전히 6 헬리콥터가 파도를 올리면 전체 선상 TOF의 1 파보다 1 분 이상 빠릅니다. 여기와 구조, 대피, 육지 / 바다, 순찰 등에 대한 타격 임무
      - 전투 준비 상태의 바다에서 장기간 머무를 가능성이있는 장거리 병력 수송 (인도의 BDK 흑해 함대는 연중 INDRU 1,5에 갔고, 오만에서 늦지 않고 멈추지도 않았고 결국에는 일주일 동안 인도에 오지 않았다. 깨어 있었다.)
      - 다양한 구조 및 인도주의 활동
      - 힘의 투영


      이 모든 것은 구축함의 함대로 수행 할 수 없습니다. 요구와 BDK를 충족시키지 마십시오.
      1. 외로운
        외로운 3 2 월 2014 21 : 55
        +1
        제품 견적 : 120352
        물론 배는 크지 만 어떤 종류의 멍청한


        내가 실수하지 않으면 당신은 XNUMX 등석의 선장과 같습니다. 순양함이나 구축함이 아니라 모두 같은 UDC입니다.
    2. Arhj
      Arhj 3 2 월 2014 17 : 14
      +3
      제품 견적 : 120352
      물론 배는 크지 만 전투력에 있어서는 어리 석습니다. 해변에서 괴롭힘을 당하고 소녀를 타는 것이 가능합니까?

      여기에는 이중 목적이 있습니다. 20 년 동안의 파괴와 붕괴 동안 우리는이 크기의 지상 전함을 만드는 기술에서 훨씬 뒤처 졌거나 단순히 만드는 방법을 잊었습니다. Vikramaditya 항공 모함을 인도에 인도하는 행사에 대한 보고서에서 Sevmash 전문가들은 그들이 새로 마스터해야한다는 것을 솔직하게 인정했습니다. 그리고 프랑스가 계약 조건에 따라 이전하기로 한 두 개의 전투 유닛과 기술이 있습니다.
      이 유형의 선박에는 분명히 결함이 없지만, 너무 나쁘면 계약서 서명의 배경 인 NATO에서 그런 울부 짖음이 생길 것이라고 생각하지 않습니다.
  5. 더 많은 사람
    더 많은 사람 3 2 월 2014 12 : 18
    +7
    그들은 구축하고, 함대에 항복하고, BS에 내려간 다음, 우리는이 프로젝트의 모든 이점에 대해 토론 할 것입니다. 그러나 당분간 해군은 운영 경험이 없기 때문에 비교할 것이 없습니다. 시간이 알 수 있습니다 !!!
    비교를 위해 :
    BDK 프로젝트 1174 변위 14 톤으로 최대 20 노트의 속도를 낼 수 있으며 범위는 7,5 천마일입니다. 그러한 배 한 척은 최대 50 대의 전차, 80 대의 장갑차, 보병 전투 차량 또는 120 대의 트럭에 탑승 할 수 있습니다. 또한 Project 1174 선박의 도크 챔버는 프로젝트 1176 또는 1185의 29 척의 상륙정을 위해 설계되었습니다. Rogov 형 대형 상륙정의 비행 갑판은 Ka-1174 수송 및 전투 헬리콥터 726 대용으로 설계되었습니다. Project 76 선박의 무기에는 630 포 포병 마운트 AK-30 구경이 포함됩니다. 22mm, XNUMXmm 구경의 AK-XNUMX 포병 마운트 XNUMX 개, Osa-M 대공 미사일 시스템의 XNUMX 빔 발사기, Grad-M 다중 발사 로켓 시스템 XNUMX 개, 각각 XNUMX 개의 가이드.
    UDC "미스트랄" 21,3 천 톤의 변위. 이 배는 최대 19 노트의 속도를 낼 수 있으며 순항 범위는 11 마일입니다. 헬리콥터 모함은 최대 60 대의 장갑차, 450 대의 낙하산 병과 13 대의 전차 또는 70 대의 차량을 운반 할 수 있습니다. 러시아 버전 함선의 항공 그룹에는 최대 16 대의 Ka-52, Ka-29 및 Ka-27 헬리콥터가 포함될 수 있습니다. 이 함선은 AK-630 포탑, Gibka 대공 미사일 발사기 및 Kalibr 초음속 순항 미사일로 무장합니다.
    1. muhomor
      muhomor 3 2 월 2014 20 : 49
      0
      그러나 그는 너무 약하지 않습니다.
  6. 더 많은 사람
    더 많은 사람 3 2 월 2014 12 : 20
    +2
    현재까지 하나의 Project 1174 선박이 러시아 함대의 활발한 구성에 남아 있지 않았습니다. 프로젝트의 주요 낙하산 병인 "Ivan Rogov"는 1996 년에 폐기되었습니다. "Enko"가 폐지 된 후, 프로젝트의 유일한 대표자는 1982 년에 함대에 들어갔고 1997 년부터 예비군에 있던 "Alexander Nikolaev"로 남을 것입니다. 지금까지 Nikolayev의 운명에 대해서는 알려진 바가 없으며 러시아 군부는 가능한 한 많은 돈을 얻기 위해 Yenko를 경매 할 계획입니다.
    러시아 함대의 가장 큰 상륙함은 스크랩으로 팔릴 것입니다. 현재 Yenko 건설에 사용되는 강철 11,5 톤의 비용은 시장에서 2,5 만 달러를 넘지 않습니다. 잠재적으로 러시아 낙하산 구매자는 아직 알려지지 않았으나, 전통적으로 소비에트 건설 선박을 사서 박물관이나 심지어는 본격적인 전투기로 전환시키는 중국 일 수도있다.
    다시 한번 중국 해군을 보충하십시오 !!!!
    1. donavi49
      donavi49 3 2 월 2014 13 : 21
      +2
      중국 왜? 그는 3의 새로운 DKVD 071를 가지고 있는데, 각각은 코뿔소보다 낫습니다. 이제 그들은 확고한 데크로 30 톤의 Waspo Mistral을 제작하고 있습니다.
  7. 살라바츠키 긴급 상황 사역
    0
    그러나 우리는 또한 이전에 신속하게 건조했습니다. 예를 들어 "Halibut"유형의 B-470 잠수함은 6 년 1985 월 27 일에 건조되었고 같은 해 30 월 7 일에 발사되었으며 같은 해 261 월 20 일에 함대에있었습니다. 즉, 산란에서 시운전까지 2010 개월이 걸렸습니다. 그러나 그때 일어난 일 : "Varshavyanka"유형의 B-28 "Novorossiysk"(개선 된 프로젝트 "Halibut")가 2013 년 2014 월 XNUMX 일에 건조되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 시작되었으며 XNUMX 년에 함대에 포함될 예정입니다. 우리에게 무슨 일이 일어 났습니까?
    1. 러시아 스나이퍼
      러시아 스나이퍼 3 2 월 2014 18 : 23
      0
      90 년대 산업 체인의 붕괴를 기억하고 진정하십시오.
  8. 더 많은 사람
    더 많은 사람 3 2 월 2014 12 : 24
    +2
    한편, 향후 몇 년 동안 19 척의 대형 상륙함을 포함하는 러시아 상륙 함대가 크게 감소 할 수 있습니다. 동시에 BDK 함대의 기본은 775 프로젝트 (버전 775, 775 / II 및 775 / III)의 선박입니다. 15 개가 있습니다. 가장 오래된 낙하산 병사 인 "Olenegorsky 광부"와 "Kondopoga"는 1976 년에 함대에 들어 왔고, 1991 년에는 최신 "Peresvet"과 "Korolev"가 들어 왔습니다.
    또한 러시아 함대에는 1171 척의 Project 1966 Tapir 대형 착륙선이 포함되어 있습니다 : Saratov (1968 년 이후 해군 소속), Orsk (1974), Nikolay Vilkov (1975) 및 Nikolai Filchenkov ( XNUMX). 전문가들에 따르면, 압도적 인 대다수의 BDK는 향후 XNUMX 년 내에 폐기 될 것입니다. 동시에 함대를위한 새로운 낙하산 병을 건설하는 프로그램은 훨씬 적은 수의 선박을 공급합니다.
  9. 더 많은 사람
    더 많은 사람 3 2 월 2014 12 : 26
    +1
    러시아 함대에 Project 11711 대형 상륙함 2014 척을 추가 할 계획이며, Ivan Gren이라는 이름의 첫 번째 낙하산 병사는 2004 년에 러시아 해군으로 이관 할 계획입니다. 11711 년 2017 월부터 공사가 진행 중입니다. 이름이 아직 지정되지 않은 Project XNUMX의 두 번째 선박의 건조는 시리즈의 주요 낙하산 조종사의 테스트가 끝날 때까지 동결됩니다. 이전에는 두 번째 선박이 XNUMX 년에 함대에 들어갈 예정이었습니다.
    변위 18 톤의 그렌 급 낙하산 병은 최대 3,5 노트의 속도에 도달 할 수 있으며 순항 범위는 13 마일입니다. 이 유형의 함선 한 척은 최대 36 대의 주 전차, 최대 300 대의 장갑차 또는 보병 전투 차량 또는 최대 11711 명의 공수 부대를 운반 할 수 있습니다. 29 프로젝트의 항공 그룹에는 다양한 출처에 따르면 Ka-630 헬리콥터 한 대 또는 두 대가 포함됩니다. 이 군함은 AK-176M, AK-XNUMXM 주포 마운트 XNUMX 개와 Grad-M 다중 로켓 발사기 XNUMX 개로 무장합니다.
  10. 더 많은 사람
    더 많은 사람 3 2 월 2014 12 : 27
    +3
    현재의 추세와 전문가 평가를 고려할 때 2020 년까지 러시아 함대에는 상륙함 11711 척만 남아있을 수 있습니다 (XNUMX 개의 프로젝트 XNUMX과 XNUMX 개의 미스트랄). 함대가 약 XNUMX 조 루블을 받아야하는 러시아의 현재 국가 무기 프로그램은 기존 상륙 선박의 현대화가 제공되지 않습니다
    두 가지면에서이 상태에 관련 될 수 있습니다. 한편으로는 가까운 미래에 러시아 함대는 중요한 착륙 임무를 해결할 필요가 없을 것입니다 - 러시아가 참여할 수있는 해안에 군대를 상륙시키는 중대한 군사 작전은 예상되지 않습니다. 이 경우 수륙 양용 함대의 감축이 정당화됩니다. 대부분의 배는 이미 구식이되어 있고 수리 및 현대화에는 상당한 재정적 인 인젝션이 필요할 것입니다. 따라서 가장 논리적 인 해결책은 작은 지역 충돌에 참여할 수있는 소형 선단의 새로운 함대를 만들고 유지하는 것입니다.
    한편, 첫 번째 시나리오에서 조치를 취하기로 결정한 러시아 국방부가 해군에서 상륙 작전 함의 최소 만족도를 평가했는지 여부는 명확하지 않습니다. 먼 미래에 XNUMX 척의 상륙함 (미스트랄 XNUMX 척과 Grens XNUMX 척)이 대규모 갈등 상황에서 제한없이 직접 임무를 수행 할 수 있을지는 분명하지 않습니다. 실제로이 경우 함대는 상당한 수의 병력과 장비를 동시에 전송할 수 있어야합니다.
    1. donavi49
      donavi49 3 2 월 2014 13 : 22
      +2
      Ivan Gren은 더 이상 BDK가 아니라 VTR입니다. 그리고 그는 혼자있을 것입니다. 2015 수 있습니다. 이제는 sh살이 GEM에 의한 것입니다. 공장은 일년 중 일부 2을 위해 그것을 억류하고 NG 2014 아래에서만 선적했습니다.
  11. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 3 2 월 2014 14 : 18
    0
    상황을 명확히했습니다. 행복하지 않습니다! 우리는 신속하고 효율적으로 건설하는 방법을 잊은 것 같습니다. 여전히 불쌍한 Ivan Gren 건설을 완료 할 수 없습니다. 호위함이 갇혀 있고 순양함으로 무엇을할지 결정할 수 없습니다. 예, 이제 페트라를 수리해야 할 때입니다. 그것이 의미하는 바입니다. 유능한 관리자가 20 년 동안 관리해 왔고 중국은 연속적으로 d-e-s-i-t-k-a-m-i를 구축하고 있습니다.
  12. 야밤
    야밤 3 2 월 2014 15 : 14
    0
    나는 모든 것을 이해하고 배는 인기가있을 것입니다.
    나는 슈미트 중위 제방에서 상트 페테르부르크의 미스트랄을 조사했다.
    그러나 나는 이해할 수 없다-왜 우리는이 부동 창고를 디자인하고 만들 수 없습니까?
    1. 아르 나르 114
      아르 나르 114 3 2 월 2014 18 : 17
      +1
      선박 건조를 시작하기 위해 현재 필요한 것은 많지 않습니다. 서로에게 불필요한 종이를 많이 쓰고 최종 제품의 결과물에 영향을 미치지 않는 기존 관리 직원의 90 %를 분산시키는 것입니다. 기계 도구 건물, 전기 산업, 화학 산업 복원; 전자 산업을 창조하십시오; 모든 수준과 전문 분야의 직원 훈련 시스템을 복원하고 5-10 년 동안 인상하며 "콧물"전사의 급여에 필적하는 급여를 지불합니다. ..... 그리고 훨씬 더 ...
  13. Wiruz
    Wiruz 3 2 월 2014 15 : 19
    +1
    건설 회사 (STX France)는 선박에 XNUMX 년 보증을 제공합니다.

    흠. 냉동고에 대한 보증 기간이 더 깁니다.
  14. 프레데터 .3
    프레데터 .3 3 2 월 2014 15 : 21
    +4
    이 거인들에게, 미국인들은 군대를 세계의 다른 지역으로 옮기고 있습니다! 그들은 퍼레이드와 박물관에서 보여지지 않으며 영화는 제작되지 않으며 책은 쓰지 않습니다.

    http://topwar.ru/28688-amfibiynye-gruppy-vms-ssha-blef-ili-realnaya-ugroza.html
    1. donavi49
      donavi49 3 2 월 2014 15 : 29
      0
      우리가 아직 바다에 갈 수있는 장소에 큰 집단이 없기 때문에 우리는 아직 이것을 필요로하지 않습니다.
      1. SV
        SV 3 2 월 2014 20 : 38
        0
        우리가 아직 바다에 갈 수있는 장소에 큰 집단이 없기 때문에 우리는 아직 이것을 필요로하지 않습니다.

        그리고 관점에서? 지정 학적 상황이 바뀔 경우 충분한 수의 유닛을 건설하기가 어렵습니다. 80 년대 후반과 90 년대 전반에 미국은 군대와 함께 환호하고 / 왜 함대 등입니까?
  15. Wiruz
    Wiruz 3 2 월 2014 15 : 21
    0
    여러분, 아무도 깨달을 수 없습니다. 얼마나 많은 헬리콥터가 러시아 Mistrals에 배치 될 계획입니까? 일부 데이터에 따르면 최대 16 개, 다른 데이터에 따르면 최대 32 개입니다. 스프레드가 너무 큽니다.
    1. donavi49
      donavi49 3 2 월 2014 15 : 32
      +2
      16 Ka-29M, Ka-27M 헬리콥터 (Ka-27PS / PL가없는 한) Ka-52K는 장기 기지의 정기 그룹입니다.

      간단히 말하자면 6 이륙 / 착륙 장소를 사용하는 경우 4-6 헬리콥터를 타고 상부 구조물 근처 및 이륙 / 착륙을 방해하지 않는 활과 선미 틈새에 설치하여 갑판에 과부하 할 수 있습니다.

      프랑스 가젤과 쿠거는 20를 격렬하게 격납고에 밀어 넣었다.
    2. 야밤
      야밤 3 2 월 2014 15 : 54
      0
      32 거기에 보관하는 것은 무의미하며, 그중 일부는 격납고에 작동 할 수없는화물로 포장 될 것입니다.
  16. donavi49
    donavi49 3 2 월 2014 20 : 04
    +3
    그건 그렇고, 스스로를 더 빠르고 저렴하게 말하는 사람들에게 - Sergey Vlasov와의 신선한 인터뷰 (Nevskoye PKB와 같은 함선).

    -다음 BDK 프로젝트는 "Ivan Gren"과 근본적으로 다를까요?
    - 물론이지. 그것의 기술, 착륙 방법을위한 더 다목적 우주선이 될 것입니다. 우리는 해군 사관학교 쿠즈 넷 소바의 회의에서 해군 사령관,하지만 지금까지 더 이상의 진전이없는 우리는 그들에 대해보고, 성과가있다.
    유망한 "낙하산 병"의 구성은 거의 동일합니다. 아마도 바깥쪽으로 미스트랄처럼 보이거나 상부 구조가 활쪽으로 움직이고 선미가 열릴 것입니다. 옵션은 함대에서 설정 한 특성에 따라 다를 수 있습니다. 그러한 선박을 만드는 데는 7-8 년이 걸리며 모두 크기, 자금 및 협력 가능성에 달려 있습니다. 그러한 배는 약 20 억 루블이들 것입니다.


    7-8 년 및 550 백만 달러.

    동시에 그는 로테르담이나 업데이트 된 San Gusto NG와 같은 배를 의미합니다.
  17. PLO
    PLO 3 2 월 2014 21 : 46
    0
    대략 400 억 유로, 미스트랄이 더 비싸다. (1.2 척 XNUMX 억 유로)
    그리고 가장 중요한 것은 7-8 년 만에 그러한 선박이 우리에게 의미가있을 것입니다. 적절한 호위함이 나타납니다.
    지금까지 러시아는 바다에서 상륙 작전을 수행 할 수 없습니다
    1. donavi49
      donavi49 4 2 월 2014 11 : 24
      0
      네, 원인과 결과. 2013에서는 세계 바다 1 TARK, 2 RRC, 2 BOD, 2 TFR에 동시에 참여했습니다. 이것들은 집에서 멀리 떨어져서 동시에 행진했던 진짜 배입니다. 따라서 UDC에 대한 영장을 언제든지 수령 할 수 있습니다. 그러나 낙하산 조종사를 찾는 것은 775와 꽤 나이가 많고 기술적으로 준비가되지 않은 1171 사이에서 선택하기 때문에 더욱 어렵습니다.
      1. PLO
        PLO 4 2 월 2014 12 : 59
        0
        1 TARK, 2 RKR, 2 BOD, 2 SKR.

        언제 라도요? 농담 해? 이 배들은 모두 4 대의 함대에 흩어져 있으며 그 중 절반은 순전함 잠수함이며 지상 목표물 공격을위한 로켓 발사기가 없다는 사실은 말할 것도 없습니다. 나는 그들이 모두 현대화를 오랫동안 요구해 왔으며, 가장 중요한 것은 이러한 선박에 대한 교대가 없으며 모든 선박은 정기적으로 수리해야한다고 언급 할 가치가 없다고 생각합니다.
        11356과 22350이 충분한 숫자로 나타날 때까지이 모든 것은 의미가 없습니다

        그러나 선택은 775 년에서 1171 년 사이에 오히려 나이와 관련이 있고 기술적으로 준비되어 있지 않기 때문에 낙하산 병을 찾기가 더 어렵습니다.

        트럭과 775는 훌륭한 일을합니다.
        러시아에는 현재 UDC / DVKD가 필요한 작업이 없으며 바다에서 착륙 작업을 수행 해야하는 경우에만 스스로를 정당화합니다.