첫 파일럿 배치의 장갑차 "Typhoon-U"가 Miass에서 제조되었습니다.

웹 리소스 www.vestnik-rm.ru에 따르면 러시아 국방부를 위해 Miass(Chelyabinsk 지역)에 있는 Ural 자동차 공장(GAZ 그룹의 일부)에서 보호 차량의 첫 번째 파일럿 배치가 제조되었습니다. " 이 기업의 개발. 이러한 전술 보호 다목적 차량은 국가 및 군사 테스트에 참여해야 합니다. 이전에 보고된 대로 총 30대가 생산되어야 합니다.

JSC "Automotive Plant" Ural "에서 제조된 보호 차량 "Typhoon-U"의 첫 번째 파일럿 배치. Miass, 2014년 XNUMX월 (c) uralaz.ru / www.vestnik-rm.ru

uralaz.ru 웹 사이트에 이 장비가 제조되는 작업장을 볼 수 있는 비디오가 게시되었습니다. XNUMX축 및 XNUMX축 버전의 고도로 보호된 차량이 생산되었음을 알 수 있습니다.

특히 보호받는 "Typhoon-U"는 약 24 톤의 다소 인상적인 질량을 가지고 있습니다. 가장 진보된 세계적 수준의 기술이 갑옷 보호에 사용됩니다. 대지뢰 저항이 대폭 증가했습니다. 이미 전통적인 V 자형 바닥 외에도 다층 구조로되어 있으며 특수 지뢰 방지 팔레트가 사용됩니다. 또한 기계 내부의 바닥은 탄성 요소로 만들어졌으며 직원은 머리 받침대와 벨트가 달린 특수 충격 흡수 시트에 배치됩니다.

이 디자인은 Sarov의 원자력 센터 전문가가 계산했습니다.

결과적으로 현재 러시아 군대에서 사용할 수있는 모든 장갑차와 보병 전투 차량이 제대로 보호되지 않은 "깡통"인 것처럼 보이는 기계가 만들어졌습니다.

450마력의 강력한 야로슬라블 디젤 엔진 이 장갑차는 최대 105km/h까지 가속할 수 있으며 험준한 지형에서 50km/h의 속도로 이동할 수 있습니다. 동시에 파워 리저브는 최대 1800km의 기록적인 값을 갖습니다. 정원 - 12명.

이 제품군의 장갑차에는 무기, 특히 12,7-mm Kord 원격 조종 기관총도 장착할 수 있습니다.

JSC "Automotive Plant" Ural "에서 제조된 보호 차량 "Typhoon-U"의 첫 번째 파일럿 배치. Miass, 2014년 XNUMX월 (c) uralaz.ru / www.vestnik-rm.ru

Comments

[평균]

글쎄, 마침내 우리는 주 및 군사 테스트에 도달했습니다!

[cosmos111]

만세, 만세, 만세!

[AVV]

제품 견적 : avt

글쎄, 마침내 우리는 주 및 군사 테스트에 도달했습니다!

자, 행운을 빕니다 여러분 !!! 그리고 군대에 그리고 수출용 !!! 우리 군대가 만족한 후에 !!!

[조니]

아주 아주 좋아....인상적인 차!

[토성 .mmm]

Urals는 항상 놀라운 오프로드 기능을 가지고 있었으며 공장이 살아남은 것이 좋습니다.

[Gronsky]

네, 의미 있는 행사입니다. 결국 첫 번째 실제 MRAP는 군대에 갔다. 신은 모든 것이 순조롭게 진행되고 어린 시절의 질병이 적다는 것을 허락합니다.
추신 Urals가 완전히 독립적인 섀시를 개발하는 데 얼마나 걸렸는지 또는 다른 사람의 라이선스를 사용했는지 누가 알 수 있습니까? 고통스럽게도 우리 공장은 새로운 독립 서스펜션을 마스터했습니다.

[벌칸 까마귀]

제어된 독립 수압식 서스펜션은 Volgograd(VgTz)에서 개발되었으며 Nizhny Novgorod(VIC)에서 제조되었습니다.

[Gronsky]

감사합니다. 어렵지 않다면 링크를 던지십시오. 그들이 거기에서 얻은 것을 읽는 것은 흥미 롭습니다.

[벌칸 까마귀]

개인적으로 얻은 정보는 공식을 찾을 수 없습니다.

[Gronsky]

토토 내가 보니 아무것도 발견되지 않습니다.
그런 다음 블로그에서 최소한 첫 번째 상세 사진을 기다립니다.

[수호프]

감사합니다. 어렵지 않다면 링크를 던지십시오. 그들이 거기에서 얻은 것을 읽는 것은 흥미 롭습니다.

반대 투표에 대해 사과드립니다.
우연히 게시되었습니다.
Ochaivayu 태블릿 - 터치 스크린.
수정했습니다.

[외로운]

해당 외산 MRI로 분석하기 위해 폭발물이 등가로 얼마나 버틸 수 있는지 발표되지 않은 점은 아쉽다.

[루슬란]

나는 아무것도 모르고 우랄 태풍을 더 좋아합니다. 그리고 KAMAZ 태풍, 괴물 =)

[케 레브라]

멋진 차들!!!!!

[엠 빅토르]

그렇지 않으면 Taburetkin은 자신의 산업을 망치고 잠재적 인 적을 지원할 계획을 세웠습니다.

[leon-iv]

흠 그렇다면 이러한 기계의 생산을 위한 프로젝트와 계획은 승인된 "피투성이의 Taburetkin"에 따라 동일했습니다. 프로토타입이 개발된 방법.

[벌칸 까마귀]

감사하지는 않지만 그럼에도 불구하고. 이것들은 모두 이니셔티브입니다.

[세레 자 솔살 타트]

BTR-80에서는 오랫동안 독립형이 사용되었으며 "혹등 고래"에도 독립형이 사용되었습니다. 따라서 이것은 공장에 새로운 것이 아닙니다.

[Gronsky]

그 외에도 MAZ, BAZ, Volga, Zhiguli, Muscovites, LUAZ, Niva 등에서도 사용되었습니다. 등등. 그러나 이것은 모든 사람이 동일한 정학을 받았다는 것을 의미하지는 않습니다. 태풍에서는 완전히 새롭지 만 아마추어에게는 눈에 띄지 않을 수 있습니다.

[보비치]

그리고 자동차가 전복에 얼마나 강한지 누가 압니까? 몸은 장갑으로 되어 있어 무겁습니다. 그리고 아마도 무게 중심이 높을 것입니다.

[벌칸 까마귀]

CICS를 통해 안정화를 구현한 것 같습니다.

[큰 파란]

KAMAZ 장갑차와 관련하여 URAL은 앞쪽에 엔진 실 형태로 추가 보호 기능이 있으며 앞 차축은 운전자의 엉덩이 아래에 있지 않으므로 바퀴가 광산에 부딪힐 때도 필수적입니다.

[알렉 스 텔레비젼]

말하자면 첫 번째 제비로 ...


우리는 이것이 첫 번째, 시험판, 말하자면 일괄 처리 ... 그렇지 않으면 30 대의 자동차로는 충분하지 않기를 바랍니다.
이러한 기계는 많이 있어야 하며, 기술 부국장이 보호하는 PPD의 희귀 박물관 전시물이 아니라 정확히 일꾼이 되어야 합니다.

행운을 빕니다, "Typhoon-U" 우랄을 기반으로 !!!
고마워 미아스.
Turgoyak - 어부를 기다리십시오. 곧 데려 올 것입니다!

[도즈 나니 에드]

"이 제품군의 장갑차에는 무기, 특히 12,7mm Kord 원격 조종 기관총도 장착할 수 있습니다."
다른 하나는 AGS-17이 포함된 한 쌍의 PKM입니다.

[로드 오버]

잘했어 우랄리안들! 이들은 모든 종류의 비즈니스 인큐베이터, 나노 센터, 기술 단지 등의 개발이 아닌 자금 할당이 필요한 기업입니다. 그러면 산업, 특히 군산복합체를 복원할 것입니다.

[벌칸 까마귀]

State Defense Order-2012 (emnip)에 따라 주문한 자동차의 수를보십시오. 이것은 주문한 Kamaz 트럭의 압도적 우위입니다.

[Gronsky]

인용구 : Vulkan Raven

이것은 주문한 Kamaz 트럭의 압도적 우위입니다.

여기서 KAMAZ는보기 흉한 역할을한다고 생각합니다.
예, 생산 및 재무 기능은 Urals보다 클 것입니다.
그러나 관리자의 과도한 활동은 더러운 행위입니다. 그들은 어떤 일을 위해 취하거나 오히려 잡습니다. 경험이 많지 않은 경우에도 로비를 통해 개발을 추진합니다. 예, 자산의 모호한 프로젝트도 있습니다. 적어도 그들이 적극적으로 끌고 있는 Iveco 스크루드라이버 조립 프로젝트를 기억하십시오. 따라서 주문한 자동차에 그런 격차가 있다고 생각합니다. 무례함은 말하자면 두 번째 행복입니다.

[SV]

여기서 KAMAZ는보기 흉한 역할을한다고 생각합니다.

그리고 taburetkin이 거기에 있고 분명히 그는 여전히 배후에서 충분한 영향력을 가지고 있습니다!

[Gronsky]

무언가 있을 것입니다. 고통스럽게 적극적으로 KAMAZ 차량을 홍보하고 홍보했습니다. 처음에 그들은 군대에 스마트 장갑차 "Shot"을 건네고 IVECO "lynxes"가 첫 번째 범프에서 멈추면서 이야기가 시작되었습니다.
URALaz는 일반적으로 잊혀지고 버려졌습니다. 그리고 그들은 좋은 친구이고 제품을 나눠주고 KAMAZ 이전에 생산을 시작했습니다.

[niki233]

그래 그리고 지붕 위의 피노키오

[폴 코브 닉 마누 치]

글쎄요, 하지만 흔들림이 너무 적고 너무 오래 지속됩니다. 그리고 기계가 견고해 보입니다!

[렌님]

탄약과 탄약을 운반하는 것이 매우 좋습니다 농민이 새로운 State Duma 뒤에서 조종석에 들어 가려고 시도한 방식으로 판단하면 처음으로 성공한 것은 아닙니다. 차라리 BTR-82에서 봉사하고 싶습니다. 그는 더 강한 무기와 갑옷을 가지고 있으며 자신은 더 낮습니다.

[벌칸 까마귀]

비디오에서 차는 가장 높은 클리어런스를 가지고 있으며 40cm까지 줄일 수 있습니다.

선체 태풍이 사방 14.5m의 32mm B200에 대한 보호 기능을 가지고 있다는 사실로 판단하면 태풍은 여전히 ​​더 나은 보호 기능을 가질 것입니다.

음, 높이는 광산 보호에 추가 +입니다. BTR-82에서 구조적 보호는 1.5kg의 폭발물에 대한 것보다 낫습니다. 그리고 바닥과 8kg 아래의 태풍은 견딜 것입니다.

나는 무기에 동의합니다.

[야밤]

나는 들여다보고 이해하지 못합니다. 보호 기능이 강화된 곳은 어디입니까?
아니면 하늘 높이의 허가가 광산에서 도움이 됩니까? 탱크의 위치도 낙관론을 추가하지 않습니다 ...
그것은 바퀴가 달린 큰 수집가의 관처럼 보입니다.
나는 "설치 가능" 관계를 무시하고 실제로 수행된 작업을 살펴보는 것을 선호합니다.
일반적으로 자동차는 인상적이지 않습니다.

[Gronsky]

РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat

아니면 하늘 높이의 허가가 광산에서 도움이 됩니까?

예, 이것은 MRAP의 차체에 대한 충격파의 영향을 줄이기위한 주요 차이점이자 건설적인 조치입니다 (단순히 차체에서 폭발의 진원지를 제거). 외국 아날로그를 보면 더 높은 것이 있습니다. 또한 바닥의 V자형 섹션, 특수 바닥 디자인, 시트를 차체에 부착하기 위한 특수 충격 흡수 디자인이 추가되었습니다. 이들은 MRAP 기술의 유전적 특징입니다. 이 모든 징후는 태풍에 존재합니다. 장갑차 (60에서 82까지) no.

[시베리아 9444]

우랄 계속해!

[로시 카]

멋진 작은 것

[아폴론]

견적-웹 리소스 www.vestnik-rm.ru에 따르면 이 기업의 보호 차량 "Typhoon-U" 개발의 첫 번째 파일럿 배치입니다.

[강력한]

잘 했어 !!!
그러나 여전히 Kamaz 플랫폼은 더 유망하고 다재다능한 것 같습니다.

[알렉 스 텔레비젼]

인용구 : 슬레지 해머

그러나 여전히 Kamaz 플랫폼은 더 유망하고 다재다능한 것 같습니다.

기사님들에게 알려주세요...
특히 코카서스에서 봉사하는 사람들.

[강력한]

제품 견적 : Aleks tv

기사님들에게 알려주세요...
특히 코카서스에서 봉사하는 사람들.

이것들은 오래된 차가 아닙니다. 무엇이 문제일까요?

[알 아사드]

코카서스에서 가장 중요한 것은 무장 세력을 청소하기 위해 특수 작전을 수행하는 것입니다 !!!