Interfax는 2013년 러시아 연방군에서 비행 사고 건수가 거의 2013배 감소했다고 국방부 제2013차관 Arkady Bakhin이 화요일에 발표한 데이터를 인용했습니다. “2014년에는 공군·해군 주력사령부에서 독립된 국군 항공안전업무가 부활했다. 전문화 과정을 거친 정규직 직원을 도입하였습니다. 그 결과 우리는 XNUMX년에 비행 사고를 약 XNUMX배나 줄였습니다.”라고 국방부에서 전화 회의를 마친 후 Arkady Bakhin이 말했습니다. 또 XNUMX년에는 현재 편성 중인 국군 통합비행안전센터를 신설하겠다고 밝혔다. 그에 따르면 이 구조는 승무원의 건강 상태와 항공기의 기술 상태를 실시간으로 모니터링하고 전투 임무 수행에 대해 비행 기술 지휘 직원을 평가해야 합니다.
이러한 혁신은 러시아 연방군에 대한 공급이 증가하는 상황에서 근본적으로 중요합니다. 비행 기술. Arkady Bakhin 육군 장군도 기자들에게 말했듯이 2014년에 러시아 군대는 약 2013대의 새로운 항공기를 받게 될 것입니다. 150년에 군은 100대 이상의 항공기를 인수했습니다. 그리고 연초에는 공급량이 거의 두 배로 늘어날 것입니다. 또한 지난해에는 비행요원의 전투훈련 강도가 크게 높아졌다. 바킨에 따르면 젊은 조종사를 포함한 군 조종사는 연간 140~XNUMX시간을 비행한다. “비행 요원의 전투 훈련 강도를 높이려면 주로 사고 예방을 목표로 하는 특정 안전 및 예방 조치를 준수해야 합니다.”라고 장군은 말했습니다. 부활한 국군 항공안전서비스와 통합항공안전센터는 전투차량이 이륙하기 전에 비행사고의 전제조건을 파악할 수 있는 여건을 조성하기 위해 마련됐다.
정보