군사 검토

더 빠르고 안전하게 비행하십시오.

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더 빠르고 안전하게 비행하십시오.

2013 러시아 연방의 무장 세력에서 항공 사고의 수는 거의 3 배 감소했다고 인테르 팍스 (Interfax) 보고서는 화요일 제 1 차 부통령 국방 장관 바킨 (Arkady Arkady Bakhin)이 발표했다. "2013에서는 공군과 해군 본부와 무관하게 국군의 비행 보안 서비스가 부활되었습니다. 전문화 과정을 통과 한 직원을 소개했습니다. 결과적으로 우리는 2013 해에 비행 사고를 3 배 줄였습니다. "국방부 전화 회의 후 Arkady Bakhin은 말했다. 그는 또한 2014에서 현재 형성되고있는 군대에 통합 비행 안전 센터가 생길 것이라고 말했다. 그에 따르면이 구조물은 전투 임무 수행을 위해 비행 기술 지휘 요원을 평가할뿐만 아니라 항공기의 기술적 상태와 승무원의 건강 상태를 실시간으로 모니터링해야합니다.


이러한 혁신은 러시아 연방 군대에 공급할 때 조건에서 근본적으로 중요합니다. 비행 과학 기술. Arkady Bakhin 육군 장군이 기자들에게 말한 것처럼 2014 년 러시아 육군은 약 2013 대의 새로운 항공기를 서비스받을 것입니다. 150 년에 군은 100 대 이상의 항공기를 받았다. 그리고 연초에 배달은 거의 두 배가 될 것입니다. 또한 작년에 비행 요원의 전투 훈련의 강도가 크게 증가했습니다. 바킨에 따르면, 젊은 조종사를 포함한 군용 조종사는 매년 140 시간에서 XNUMX 시간 사이를 비행한다고한다. "비행 요원의 전투 훈련의 강도를 높이려면 주로 사고 예방을 목표로하는 특정 안전 및 예방 조치를 준수해야합니다." 새롭게 등장한 통합 비행 안전 센터 인 군대의 부활 비행 안전 서비스는 전투 차량이 이륙하기 직전에 비행 사고의 전제 조건이 식별되는 조건을 생성하도록 설계되었습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://nvo.ng.ru/
44 의견
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  1. 돔골
    돔골 7 2 월 2014 11 : 04
    + 18
    비행기는 300 시간 동안이어야합니다 ... 그리고 그렇게 될 것입니다. 조종사는 날아 가야하고, 원형에서 비행장에서 병아리처럼 뛰지 않아야합니다 ...
    1. ShturmKGB
      ShturmKGB 7 2 월 2014 11 : 08
      +4
      좋아요, 보안이 필요합니다 ...
      1. 크리스
        크리스 7 2 월 2014 11 : 44
        +2
        인용구 : ShturmKGB
        2014에서 러시아 육군은 약 300 대의 새로운 항공기를 수령 할 것이며,

        누구나 자세하게 설명 할 수 있습니다!
        아니면 감염 "숫자 놀이"가 MO를 강타 했습니까? 비행기와 헬리콥터를 분리하지 않으시겠습니까?
        다른 항공기 출처에는 50 유닛 이상이 존재하지 않았습니다.
        1. 호르트
          호르트 7 2 월 2014 13 : 31
          +2
          항공기로는 분명히 비행기와 헬리콥터를 의미합니다
        2. 이블 리온
          이블 리온 7 2 월 2014 14 : 24
          0
          그리고 12 개의 포지션 2을 칠할 필요가 있습니까? 항공기에 관해서는 12-14 기계의 주요 유형에 대해 이미 알고 있습니다.
        3. 실버 _ 로마
          실버 _ 로마 7 2 월 2014 14 : 28
          0
          글쎄, 2013 년에 공군이 실제로 많은 양의 장비를 제공하지 않았고 협력이 증가하고 매년 증가하고 있다는 사실을 감안할 때 14 일에는 300 대의 항공기가 있다고 생각합니다.

          다음은 13의 요약입니다.

          http://warfiles.ru/show-47678-kontrakty-na-boevye-samolety-i-vertolety-dlya-vvs-
          rossii.html
          1. S_mirnov
            S_mirnov 7 2 월 2014 18 : 51
            +5
            "2013 년 러시아 연방군에서 비행 사고 건수는 거의 XNUMX 배 감소했습니다."
            무엇에 비해?
            나는 분명히 밝히는 것이 도움이 될 것이라고 생각하지만 러시아 군대의 비행 항공기 수는 얼마나 증가 했습니까? 이것은 실제로 계획이 아닌 군대에 투입된 것을 말합니다. 비행 횟수가 얼마나 증가했는지!
            공군의 상태에 대한 결론을 도출하기 위해 즉시 정보를 제공하지 않는 이유는 무엇입니까? 정보를 단편적으로 제공하는 습관은 무엇입니까?
            그리고이 뉴스는 "병원에있는 암 환자가 300 명 적습니다!"라는 말과 비슷합니다.
            행복해 보일 수 있습니까, 아니면 행복하고 생각하지 않아야합니까?
    2. vaf
      vaf 7 2 월 2014 14 : 49
      +4
      제품 견적 : domokl
      플라크는 300 시간이어야합니다.


      사샤도 동의합니다. 그러나 그러한 기준을 해석하는 것이 더 정확하지만 플라크가 아니라 훈련 수준입니다.

      그리고 SAFETY 나의 모든 삶은 "3 개의 기둥 위에 있었다": 눈짓

      1. 비행 운항을 규제하는 문서의 요구 사항을 엄격하게 충족합니다 (이 소리는 패러독스가 아닌 것처럼 보이지만 ... "WITTEN"BY BLOOD). 병사 ).

      2. 적절한 준비 수준을 유지하십시오.

      3. 전투 준비가 된 항공기를 준비하십시오.

      건강 진단, SOC를 이용한 비행의 "분석", 항공 사고 및 항공 사고 사건에 대한 연구 및 분석 .. 이것들이 모두 수반되는 요소들입니다! 병사
    3. 닉
      7 2 월 2014 21 : 23
      0
      제품 견적 : domokl
      비행기는 300 시간 이상이어야합니다 ..

      필요 충분하고, 이것은 주요 원칙이며, 100 또는 300 시계를 알려줍니다.
  2. 공작
    공작 7 2 월 2014 11 : 06
    +4
    글쎄, 그리고 공장 장비에 대한 군사적 수용의 재개에 비추어, 신뢰성은 여전히 ​​증가해야한다.
    1. 조커
      조커 7 2 월 2014 21 : 51
      +1
      그리고 화성에서 외계인의 리셉션에, 누가 뇌물을받지 않는 앉아있다. 부패가있는 한 모든 질병에 알약을주지 마십시오. 품질은 그대로 유지됩니다.
  3. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 7 2 월 2014 11 : 06
    +9
    그리고 신에게 감사합니다. 그들은 마침내 "개혁자들"동안 잃어버린 것을 돌려주기 시작했습니다.
    1. askort154
      askort154 7 2 월 2014 11 : 48
      +5
      polkovnik manuch ... 그리고 신에게 감사합니다. 그들은 마침내 "개혁자들"동안 잃어버린 것을 돌려주기 시작했습니다.

      국가 (국가)가 역전이 아닌 국가에서 문제에 직면 할 때,
      성공은 명백하며 기다릴 시간이 오래 걸리지 않습니다.
      울음 소리!
    2. 수호프
      수호프 7 2 월 2014 13 : 33
      +2
      인용구 : polkovnik manuch
      그리고 신에게 감사합니다. 그들은 마침내 "개혁자들"동안 잃어버린 것을 돌려주기 시작했습니다.


      그리고 그들은 또한 "개혁자들"이 감염시킨 "민주주의"로부터 군대를 다루기 시작했습니다.

      군대의 민주주의는 홍보 (러쉬-러시아어로 번역)를 보장합니다.
      그러나 파괴하고 보안!
    3. demel2
      demel2 7 2 월 2014 17 : 09
      0
      아직 모든 개혁가들이 잃어버린 것은 아쉽습니다.
  4. svp67
    svp67 7 2 월 2014 11 : 09
    +2
    2013 년 러시아 연방 군대에서 비행 사고는 거의 3 번 감소했다.
    그것은 완벽합니다. 전투 훈련과 조종사 준비 태세가 아니라면 ...
    2014에서는 통합 비행 안전 센터가 무장 세력에서 만들어 질 것입니다
    나는 그가 평온하고 전시에서 손실의 수준을 더 줄이는 현대 기초에 조종사의 훈련의 수준을 올리는 것을 진짜로 도울 수있는 경우에 다만 기쁘다.
    1. 블라디미르
      블라디미르 7 2 월 2014 11 : 21
      +1
      제품 견적 : svp67
      그것은 완벽합니다. 전투 훈련과 조종사 준비 태세가 아니라면 ...



      "또한 작년에 비행 요원의 전투 훈련 강도가 크게 증가했습니다."
  5. 주 브르
    주 브르 7 2 월 2014 11 : 11
    +3
    제품 견적 : domokl
    비행기는 300 시간 동안이어야합니다 ... 그리고 그렇게 될 것입니다. 조종사는 날아 가야하고, 원형에서 비행장에서 병아리처럼 뛰지 않아야합니다 ...


    깨어나 기 시작하는 것, 깨기 시작하는 것보다 훨씬 쉽습니다. 돈을 등유와 전단지에 더 많이 배분하여 신뢰할 수있는 사회적 보호를받으며 모든 것이 첨단이 될 수 있도록하십시오.
  6. 도롱뇽
    도롱뇽 7 2 월 2014 11 : 12
    +5
    이것이 주제가되기를 바랍니다.
  7. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 7 2 월 2014 11 : 18
    +4
    군 사절이 기업으로 돌아 오기 시작했습니다. 큰 장점입니다. 약간의 습격이 있지만 결과는 분명합니다. "망할"90 년대가 지났습니다. 모든 것이 육군, 항공 및 해군의 부상으로 진행되고 있습니다. 다른 방법은 없습니다.
  8. 시누크
    시누크 7 2 월 2014 11 : 21
    +9
    Mastery는 실제 비행 경험을 제공하며 다른 방법은 없습니다. 다음은 항공편 수를 늘린 첫 번째 결과입니다. 유지하십시오!
  9. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 7 2 월 2014 11 : 58
    +2
    그리고 잊지 마세요. http://www.youtube.com/watch?v=JCgMNEzmbIk
  10. 바 델
    바 델 7 2 월 2014 12 : 03
    +3
    제 아버지는 민간 항공에서 35 년을 비행하셨습니다. 은퇴 후 총 비행 시간은 약 22 시간 (연간 99 년 근무 경험 기준)이었습니다. 소련과 현재 러시아에서 공군의 "연금 수급자"의 평균 비행 시간을 누가 아는가?
    1. vaf
      vaf 7 2 월 2014 14 : 10
      +6
      제품 견적 : VADEL
      소련 공군과 현재 러시아 공군 "연금 수급자"의 평균 비행 시간을 누가 아는가?


      나는 군인 연금 수급자입니다. 나는 "상업"에서 29 년 6 년 동안 "국가 서비스"에서 비행했습니다.
      나는 "군사"비행 시간이 거의 6 시간 (대부분 소형 항공기)입니다.
      많이 계산합니다.
      그러나 먼저 아버지에게 물어보십시오. 그리고 그러한 공습으로 얼마나 심 었는지.
      그리고 두 번째로, 그러나 MVL에서 비행하고 KBP에서 비행합니다. 이것은 어떤 기준으로도 비교할 수없는 개념입니다! 병사
      1. 바 델
        바 델 7 2 월 2014 14 : 37
        +4
        하늘 나라 아버지는 더 이상 없습니다. 그러나 AN-2, LI-2, IL-18, TU-154를 비행하면서 얼마나 많은 착륙이 자신에게 응답하지 않습니까 (중간을 고려하여). 그래서 나는 세르게이에게 공군 조종사에게 얼마나 많은 공습이 필요한지 물었다. 답변 해주셔서 감사합니다.
        1. vaf
          vaf 7 2 월 2014 14 : 55
          +4
          제품 견적 : VADEL
          자신이 대답하지 않은 착륙 횟수 (중간 계산)


          안심하십시오! 병사 그리고 어떻게 대답하지 않았습니까? 다음과 같은 중요한 문서가 있습니다 ... FLIGHT BOOK ... 모든 것이 기록 된 곳 ... 그리고 모든 비행과 모든 입장 ... 따라서 섹션 "총 비행 시간"-그래프 ... 모든 유형 및 그 이상의 합계 : 비행 시간 (이륙) 동안 , 밤에 SMU (구름 속, 구름 뒤)에서 착륙 횟수 (접근 항해자 용), 기상 최소 기상 조건.
          그래서 ... 나는 쉽고 자연스럽게 대답 할 것입니다. 음료수
          1. 바 델
            바 델 7 2 월 2014 15 : 15
            +2
            답변, 세르게이. 감사. 책이 있습니다. 기억이있다. 이야기를 기억합니다. 우주선의 사령관. 병사
    2. jjj
      jjj 7 2 월 2014 15 : 40
      +3
      추측 해 봅시다. 소련 민간 항공의 일일 최대 비행 시간은 8 시간입니다. 그러나이 경우에는 다음날이 쉬어야하므로 일반적으로 7시를 ​​썼습니다. 59 분 그러나 편의를 위해 정리할 것입니다. 우리는 22 단위로 8 수천을 나눕니다. 우리는 최대 비행 시간의 2 750 일을 얻습니다. 이 숫자를 365로 나누고 7,7 년을 구합니다. 다르게 추정 해 봅시다. 35 년 동안 아버지가 22 천명, 즉 매일 평균 630 시간 또는 거의 2 시간. 공휴일, 주말 및 매일의 급습이 극대화 될 수있는 경우는 드물기 때문에 아버지의 습격이 우수하다는 것을 이해할 수 있습니다. 그런데 자동차의 종류에 따른 그의 길은 조지아주의 아르 한 겔 스크 행정부의 특징입니다
      1. 바 델
        바 델 7 2 월 2014 16 : 15
        +1
        제품 견적 : jjj
        아르 한 겔 스크 민간 항공국

        시베리아는 어머니입니다. 날씨에 가까운 이웃. 미소
        1. jjj
          jjj 7 2 월 2014 16 : 28
          +2
          크라스 노야 르 스크인가요?
          1. 바 델
            바 델 7 2 월 2014 17 : 55
            +1
            그는. 원주민.
  11. 시토 프
    시토 프 7 2 월 2014 12 : 14
    +1
    자동차와 비교할 때 : 교통량이 강해지면 교통 경찰을 만들고 강화해야합니다! 하늘이 가까워지고 좋은거야 !!!
  12. 코사크 2012
    코사크 2012 7 2 월 2014 12 : 41
    +1
    나는 어떤 종류의 부대에서도 훈련이 많을수록 더 명확하고 정확하게 과제가 완료 될 것 같습니다. 코인의 반대편에는 부적합한 사람이 드러나거나 사람들 자신이나 장비가 파손되어 있는지 여부가 모든 것이 돈에 의존하는 것이 아니라 정상적인 작동 중에 불가피하게 발생합니다.
  13. 콩 발란
    콩 발란 7 2 월 2014 12 : 44
    +1
    공습 감소는 사상자 감소입니다. 그리고 그것은 기쁘게 생각합니다.
  14. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 7 2 월 2014 13 : 00
    +4
    제품 견적 : VADEL
    제 아버지는 민간 항공에서 35 년을 비행하셨습니다. 은퇴 후 총 비행 시간은 약 22 시간 (연간 99 년 근무 경험 기준)이었습니다. 소련과 현재 러시아에서 공군의 "연금 수급자"의 평균 비행 시간을 누가 아는가?

    120 년 동안 소련에서 평균 비행 시간은 86 년에 34 시간이되었지만 이제는 더 적습니다 .. 운송 노동자는 항상 시계를 작동 시켰습니다. -Kra.r .. 총 급습은 약 48 명입니다. 그 남자는 XNUMX 살입니다. 나는 은퇴를 오랫동안했지만 떠나고 싶지 않습니다.
    1. ansons
      ansons 7 2 월 2014 15 : 02
      +3
      그가 사랑하는 일을하는 행복한 사람. 습격에 대하여; 2012 년의 공격대 통계도 평균 120 시간 (대략)으로 나타났습니다. 어떤 부분에서는 200 시간을 초과하는 반면 누군가는 100보다 조금 적었습니다 (교과서에서 이해할 수 있듯이). 2013 년에는 더 많을 것입니다.
    2. 바 델
      바 델 7 2 월 2014 15 : 23
      +3
      KrasEir 연도 2 또는 3 제 생각에는 IL-86도 사라졌습니다. 그러나 전단지가 그들의 기술의 팬이라는 사실에 동의합니다. 건강하세요.
  15. 윤 크롭
    윤 크롭 7 2 월 2014 13 : 11
    +4
    소련에서는 항공기 사고의 급격한 감소로 조종사 훈련비가 회수된다는 것을 알고있었습니다. 그들은 영리하게 저장하는 방법을 알고있었습니다.
    1. 이블 리온
      이블 리온 7 2 월 2014 14 : 27
      +1
      매우 논쟁의 여지가있는 성명서, 사고를 피하는 가장 좋은 방법은 전혀 날아 가지 않는 것입니다. 기술적 인 한계로 인해 자동차를 잃을 확률은 비행에 비례 할 수 있습니다.
    2. 바 델
      바 델 7 2 월 2014 15 : 58
      +1
      완전히 동의 해. 나는 아버지에 대해 농담을했습니다. 여러분은 수십 년 동안 비행 해 왔으며, 학생보다 노트가 더 많은 노트가 있습니다. UNION에는 준비와 전문성이있었습니다.
  16. samoletil18
    samoletil18 7 2 월 2014 13 : 54
    +2
    전투 차량이 공중으로 비행하기 시작하는 순간까지 비행 사고에 대한 전제 조건이 공개되는 조건을 만들기 위해.
    저는 의사로서 예방은 건강을 보존 할뿐만 아니라 생명을 보장한다는 것을 말합니다.
  17. starhina01
    starhina01 7 2 월 2014 13 : 56
    +1
    비행 사고의 수가 감소하고 함대가 증가하고 있습니다! 건배 동지! 예
  18. 이블 리온
    이블 리온 7 2 월 2014 14 : 54
    +2
    우리가 비행 사고의 실제 통계를 조사하면, 그들이 전에 싸운 유일한 방법은 같았고, 같은 Su-27이 항상 12 개 이상 잃어 버렸음이 분명합니다. 게다가 철의 장막 뒤에있는 동료 뒤에있는 상황은 더 좋지 않습니다.

    http://www.airwar.ru/history/locwar/lamerica/poteri/poteri_usa.html

    F-15의 경우, 100 시간당 15 LP 사고율로 미국 공군에서 가장 신뢰할 수있는 유형 중 하나 인 F-1가 pedivikia에 의해 제공됩니다 (50000 이상).

    이러한 배경에서 F-22의 사고율은 현저하게 보이지 않으며 F-35의 손실이 없다는 것은 놀라운 것입니다. 이미 테스트에서 몇 개의 보드를 끊는 것은 항상 순서대로 진행되었습니다. 방언의 속담 인 인도 공군도 Su-30에서 큰 손실을 겪지 않았습니다.

    IMHO는 공원 수를 줄이는 것뿐만 아니라 최신 모델의 항공기의 신뢰성을 전반적으로 향상시키는 것입니다.
  19. 태풍 7
    태풍 7 7 2 월 2014 16 : 38
    +1
    좋은 소식입니다. 러시아 공군과 군대와 해군이 어려움을 겪고 싶기를 바랍니다. 저자에게 +.
  20. 콜란 2
    콜란 2 7 2 월 2014 17 : 00
    +1
    제품 견적 : Sukhov
    인용구 : polkovnik manuch
    그리고 신에게 감사합니다. 그들은 마침내 "개혁자들"동안 잃어버린 것을 돌려주기 시작했습니다.


    그리고 그들은 또한 "개혁자들"이 감염시킨 "민주주의"로부터 군대를 다루기 시작했습니다.

    군대의 민주주의는 홍보 (러쉬-러시아어로 번역)를 보장합니다.
    그러나 파괴하고 보안!

    올바르게, 일반적으로, 모든 준 군사적 단위와 민주주의는 정의에 의해 양립 할 수 없으며, 추론과 비 범죄는 헌장에 맞지 않습니다. hi
  21. Al_lexx
    Al_lexx 7 2 월 2014 18 : 15
    +1
    좋은 소식과 좋은 추세.
    물론 100-140ch만으로는 충분하지 않습니다. 그러나 이미 이것에 관해 기록되어 있습니다.
  22. dr.star75
    dr.star75 7 2 월 2014 18 : 44
    0
    나는 이해하지 못했다. 매년 평균 공습이 증가 했습니까?
  23. jekasimf
    jekasimf 8 2 월 2014 10 : 59
    0
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