전쟁 중 소련 누적 대전차 탄약
직접 폭발의 누적 효과는 고성능 폭약의 대량 생산이 시작된 직후인 19세기 초에 알려지게 되었습니다. 이 문제에 관한 최초의 과학적 연구는 1915년 영국에서 출판되었습니다.
이 효과는 폭약에 특별한 형태를 부여함으로써 달성됩니다. 일반적으로 이러한 목적을 위해 기폭 장치 반대쪽 부분의 오목한 곳에서 요금이 부과됩니다. 폭발이 시작되면 폭발 생성물의 수렴 흐름이 고속 누적 제트로 형성되고 누적 효과는 오목한 부분이 금속층(두께 1-2mm)으로 라이닝될 때 증가합니다. 금속 제트의 속도는 10km/s에 이릅니다. 기존 폭약의 확장 폭발 제품과 비교할 때, 성형 폭약 제품의 수렴 흐름에서 물질과 에너지의 압력과 밀도가 훨씬 높아 폭발의 직접적인 작용과 성형 폭약 제트의 높은 관통력을 보장합니다.
원추형 껍질이 무너지면 제트기의 각 부분의 속도가 다소 다른 것으로 판명되어 결과적으로 제트기가 비행 중에 늘어납니다. 따라서 전하와 표적 사이의 간격이 약간 증가하면 제트의 신장으로 인해 침투 깊이가 증가합니다. HEAT 포탄이 관통하는 장갑의 두께는 발사 범위에 의존하지 않으며 구경과 거의 같습니다. 전하와 목표물 사이의 상당한 거리에서 제트기가 찢어지고 관통 효과가 감소합니다.
XX 세기의 30 대에는 군대의 엄청난 포화가있었습니다. 탱크로 그리고 장갑차. 그것들을 다루는 전통적인 방법에 더하여, 전쟁 전 기간에 일부 국가들은 누적 발사체를 개발하고 있었습니다.
특히 유혹적인 것은 그러한 탄약의 장갑 관통력이 갑옷과의 조우 속도에 의존하지 않는다는 사실이었습니다. 이를 통해 원래 의도하지 않은 포병 시스템에서 탱크를 파괴하고 매우 효과적인 대전차 지뢰 및 수류탄을 만드는 데 성공적으로 사용할 수 있습니다. 독일은 누적 대전차 탄약 제작에서 가장 발전했으며 소련에 대한 공격 당시 75-105mm 구경의 누적 포탄이 생성되어 사용되었습니다.
불행하게도 전쟁 전 소련에서는 이 분야에 대한 충분한 관심을 기울이지 않았습니다. 우리나라에서는 대전차포의 구경을 늘리고 장갑 관통 발사체의 초기 속도를 높이는 방식으로 대전차 무기의 개량이 진행되었습니다. 공정하게 말하면 30 년대 말 소련에서는 76mm 누적 포탄의 실험 배치가 발사되고 테스트되었다고 말해야합니다. 테스트 중에 조각화 포탄의 일반 퓨즈가 장착 된 HEAT 포탄은 일반적으로 갑옷을 관통하지 않고 도탄을 제공하는 것으로 나타났습니다. 분명히 문제는 퓨즈에 있었지만 이미 그러한 포탄에 많은 관심을 보이지 않았던 군대는 발사 실패 후 마침내 그들을 버렸습니다.
동시에 상당한 수의 무반동(다이너모 반응성) Kurchevsky 총이 소련에서 제조되었습니다.
트럭 섀시에 장착된 76mm Kurchevsky 무반동포
이러한 시스템의 장점은 "클래식" 건에 비해 무게가 가볍고 비용이 저렴하다는 것입니다. 누적 발사체와 함께 무반동은 대전차로 성공적으로 입증 될 수 있습니다. оружия.
적대 행위가 발발하면서 독일 포병이 탱크를 효과적으로 공격하는 이전에 알려지지 않은 소위 "갑옷 연소"탄을 사용하고 있다는보고가 전선에서 나오기 시작했습니다. 난파된 탱크를 조사했을 때 그들은 가장자리가 녹은 구멍의 특징적인 모양을 발견했습니다. 처음에는 알려지지 않은 껍질이 분말 가스에 의해 가속되는 "빠르게 타는 테르밋"을 사용한다고 제안되었습니다. 그러나이 가정은 곧 실험적으로 반박되었습니다. 테르밋 소이 성분의 연소 과정과 슬래그 제트와 탱크 장갑 금속의 상호 작용이 너무 느리게 진행되어 포탄이 장갑을 관통하는 데 매우 짧은 시간 내에 실현될 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 이때 독일군이 포획한 "갑옷을 태우는" 포탄 샘플이 전선에서 배달되었습니다. 그들의 설계는 폭발의 누적 효과를 기반으로 한 것으로 밝혀졌습니다.
1942년 초 디자이너 M.Ya. Vasiliev, Z.V. 블라디미로바와 N.S. Zhitkikh는 강철 쉘이 늘어선 원추형 누적 홈이있는 76mm 누적 발사체를 설계했습니다. 하단 장비가있는 포탄 본체가 사용되었으며 챔버는 머리 부분의 원뿔에 추가로 구멍이 뚫려 있습니다. TNT와 RDX의 합금 인 강력한 폭발물이 발사체에 사용되었습니다. 하단 구멍과 플러그는 추가 기폭 장치와 빔 기폭 장치 캡을 설치하는 데 사용되었습니다. 가장 큰 문제는 생산에 적합한 퓨즈가 없다는 것입니다. 일련의 실험 끝에 우리는 비행 인스턴트 퓨즈 AM-6.
장갑 관통력이 70~75mm 정도인 HEAT 포탄은 1943년부터 연대포 탄약에 등장했고 전쟁을 거치면서 대량 생산됐다.
연대 76-mm 포 모드. 1927년
업계는 1,1 만 76-mm 누적 방지 대전차 미사일에 대해 전면적으로 전달했습니다. 불행하게도, 탱크와 분단 76-mm 건에서의 사용은 퓨즈가 신뢰할 수 없게 작동하고 배럴이 폭발 할 위험이 있기 때문에 금지되었습니다. 장탄 총을 발사하기위한 안전 요건을 충족시키는 포병 포탄 용 퓨즈는 1944 년 말에 만 만들어졌습니다.
1942년 I.P. Dziuba, N.P. Kazeykina, I.P. Kucherenko, V.Ya. Matyushkin 및 A.A. Grinberg는 122mm 곡사포용 누적 대전차 포탄을 개발했습니다.
122 모델 곡사포의 1938mm 누적 발사체에는 강철 주철 몸체가 있으며 효과적인 RDX 기반 폭발 구성과 강력한 발열체 기폭 장치가 장착되어 있습니다. 122mm 누적 발사체에는 A.Ya가 이끄는 TsKB-229에서 매우 짧은 시간에 개발된 B-22 순간 퓨즈가 장착되었습니다. Karpov.
122mm 곡사포 M-30 mod. 1938년
발사체는 1943 초기에 대량 생산에 투입되어 쿠르스크 전투에 참가했습니다. 전쟁이 끝날 때까지 100 개 이상의 122mm 누적 포탄이 생산되었습니다. 발사체는 정상을 따라 최대 150mm 두께의 갑옷을 관통하여 무거운 독일 탱크 "Tiger"와 "Panther"의 파괴를 보장합니다. 그러나 기동 탱크에 대한 곡사포의 유효 사격 범위는 400m로 자살이었습니다.
HEAT 포탄의 생성은 76 및 1927 모델의 1943mm 연대 포와 같이 초기 속도가 상대적으로 낮은 포병을 사용할 수 있는 큰 기회를 열었습니다. 그리고 122년 모델의 1938mm 곡사포는 군대에서 대량으로 사용되었습니다. 이 총의 탄약에 있는 HEAT 포탄의 존재는 대전차 사격의 효율성을 크게 증가시켰습니다. 이것은 소련 소총 사단의 대전차 방어를 크게 강화했습니다.
1941 초기에 투입된 Il-2 기갑 공격기의 주요 임무 중 하나는 장갑차와의 싸움이었습니다.
그러나 공격기의 무기고에서 사용할 수 있는 대포 무장으로 인해 경장갑 차량만 효과적으로 공격할 수 있었습니다.
Rocket 82-132-mm 포탄에는 필요한 정확도가 없었습니다. 그러나 2년 Il-1942를 무장시키기 위해 누적형 RBSK-82가 개발되었습니다.
RBSK-82
RBSK-82 로켓의 머리 부분은 벽 두께가 8mm인 강철 실린더로 구성되었습니다. 철판 원뿔이 실린더 전면으로 굴려져 발사체 헤드의 실린더에 쏟아진 폭발물에 오목한 부분이 생겼습니다. "캡핑 캡에서 TAT-1 기폭 장치 캡으로 불의 광선을 전달하는" 역할을 하는 튜브가 실린더 중앙을 통과했습니다. 포탄은 TNT와 합금 70/30(RDX가 있는 TNT)의 두 가지 버전의 폭발 장비에서 테스트되었습니다. TNT가 있는 포탄에는 AM-A 퓨즈용 포인트가 있고 합금 70/30이 있는 포탄에는 M-50 퓨즈가 있습니다. 퓨즈에는 APUV 유형의 모세관 현상이 있습니다. RBSK-82의 미사일 부품은 파이록실린 분말이 장착된 M-8 로켓 포탄의 표준입니다.
총 40개의 RBSK-82가 테스트 중에 사용되었으며, 그 중 18개는 공중에서 발사되었고 나머지는 지상에 있었습니다. 포획된 독일 전차 Pz. III, StuG III 및 강화 장갑을 갖춘 체코 탱크 Pz.38(t). 공중 사격은 한 번에 30-2 라운드 발리에서 4 ° 각도로 다이빙에서 StuG III 탱크에서 수행되었습니다. 발사 거리는 200m이며 포탄은 비행 경로에서 좋은 안정성을 보였지만 탱크에 한 번도 떨어지지 않았습니다.
82/70 합금이 장착된 RBSK-30 누적 장갑 관통 장갑 관통 발사체는 모든 만나는 각도에서 30mm 두께 장갑을 관통하고 50mm 두께 장갑을 직각으로 관통하지만 30° 만남 각도에서는 관통하지 않습니다. 분명히 낮은 갑옷 침투는 "도탄에서 누적 제트가 변형 된 원뿔로 형성되는"퓨즈 작동 지연의 결과입니다.
TNT 장비의 RBSK-82 포탄은 최소 30 °의 접촉각에서만 30mm 두께의 장갑을 뚫고 50mm 장갑은 어떤 충격 조건에서도 관통하지 않았습니다. 갑옷을 관통하여 얻은 구멍의 직경은 최대 35mm였습니다. 대부분의 경우 갑옷 관통은 출구 구멍 주변의 금속 박리를 동반했습니다.
HEAT 로켓은 표준 로켓에 비해 명확한 이점이 없기 때문에 서비스에 허용되지 않았습니다. 이미 새롭고 훨씬 더 강력한 무기인 PTAB가 출시되었습니다.
소형 누적 공중 폭탄 개발의 우선 순위는 국내 과학자 및 설계자에게 있습니다. 1942년 중반, 잘 알려진 퓨즈 I.A. Larionov는 가벼운 누적 대전차 폭탄의 설계를 제안했습니다. 공군 사령부는 제안 이행에 관심을 보였다. TsKB-22는 신속하게 설계 작업을 수행했으며 새로운 폭탄의 테스트는 1942년 말에 시작되었습니다. 최종 버전은 PTAB-2,5-1,5였습니다. 1,5kg 항공 조각화 폭탄의 크기로 2,5kg의 누적 행동 대전차 항공 폭탄. GKO는 급히 PTAB-2,5-1,5를 채택하고 대량 생산을 조직하기로 결정했습니다.
첫 번째 PTAB-2,5-1,5에서 선체와 리벳이 달린 핀 모양의 원통형 안정 장치는 0,6mm 두께의 강판으로 만들어졌습니다. 조각화 작용을 높이기 위해 폭탄의 원통형 부분에 1,5mm 스틸 셔츠를 추가로 입혔습니다. PTAB의 전투 돌격은 하단 지점을 통해 장전된 혼합 BB 유형 TGA로 구성되었습니다. AD-A 퓨즈의 임펠러가 자발적으로 접히는 것을 방지하기 위해 블레이드 사이를 통과하는 두 개의 와이어 수염 포크가 부착 된 사각형 모양의 양철판으로 폭탄 안정기에 특수 퓨즈를 장착했습니다. 항공기에서 PTAB를 떨어뜨린 후 역류하는 공기에 의해 폭탄에서 떨어져 나갔습니다.
탱크의 장갑을 쳤을 때 퓨즈가 작동하여 테트릴 기폭 장치 검사기를 통해 폭발물이 폭발했습니다. 충전이 폭발하는 동안 누적 깔때기와 금속 원뿔이 있기 때문에 누적 제트가 생성되었으며 현장 테스트에서 알 수 있듯이 60 °의 만남 각도에서 최대 30mm 두께의 갑옷을 뚫었습니다. 갑옷 뒤의 파괴적인 효과 : 탱크 승무원 패배, 탄약 폭발 시작 , 연료 또는 증기의 점화.
IL-2의 폭탄 충전은 192-x 소형 폭탄 카세트 (2,5 피스) 또는 1,5-X 폭탄 선반에 합리적으로 배치되었을 때 최대 4 피스까지 48 PTAB-220-4 공중 폭탄까지 포함되었습니다.
PTAB의 채택은 한동안 비밀로 유지되었으며 최고 사령부의 허가 없이는 사용이 금지되었습니다. 이를 통해 쿠르스크 전투에서 기습 효과를 사용하고 새로운 무기를 효과적으로 사용할 수 있습니다.
PTAB의 대규모 사용은 놀라운 전술적 기습 효과를 가져왔고 적에게 강한 도덕적 영향을 미쳤습니다. 전쟁 2년차가 되자 독일 유조선은 소련과 마찬가지로 공습의 상대적으로 낮은 효과에 이미 익숙해졌습니다. 전투의 초기 단계에서 독일군은 흩어진 행진과 전투 전 대형, 즉 기둥의 이동 경로, 집중 장소 및 시작 위치에서 전혀 사용하지 않았으므로 심각한 처벌을 받았습니다. - PTAB 확장 스트립은 3-60 탱크를 막았고, 하나는 75-2m에서 다른 탱크에서 제거되었으며, 그 결과 후자는 IL-2를 대량으로 사용하지 않은 경우에도 상당한 손실을 입었습니다. 75-100m 높이의 Il-15 하나는 75xXNUMXm의 영역을 커버하여 모든 적 장비를 파괴할 수 있습니다.
평균적으로 전쟁 중 항공 탱크의 돌이킬 수없는 손실은 5 %를 초과하지 않았으며 전선의 특정 부문에서 PTAB를 사용한 후이 수치는 20 %를 초과했습니다.
충격에서 회복한 독일 유조선은 곧 흩어진 행군과 전투 전 포메이션으로 전환했습니다. 당연히 이것은 탱크 유닛과 하위 유닛의 관리를 크게 방해하고 배치, 집중 및 재배치 시간을 늘리고 이들 간의 상호 작용을 복잡하게 만들었습니다. 주차장에서 독일 유조선은 차량을 나무 아래에 놓고 가벼운 메쉬 캐노피를 설치하고 포탑과 선체 지붕 위에 가벼운 금속 메쉬를 설치하기 시작했습니다. PTAB를 사용한 IL-2 타격의 효과는 약 4-4,5 배 감소했지만 고 폭발 및 고 폭발 조각 폭탄을 사용할 때보 다 평균적으로 2-3 배 더 높았습니다.
1944에서는 10kg 항공 폭탄 크기의 더 강력한 대전차 폭탄 PTAB-2,5-10가 채택되었습니다. 최대 160mm 두께의 장갑을 관통할 수 있었습니다. 작동 원리와 주요 구성 요소 및 요소의 목적에 따라 PTAB-10-2,5는 PTAB-2,5-1,5와 유사하며 모양과 치수만 다릅니다.
1920-1930-ies의 Red Army와의 전투 중 1 차 세계 대전이 끝나고 현대화 된 총구 장전 Dyakonov Grenade Launcher가 구성되었습니다.
그는 41-mm 구경의 박격포였으며, 총구에 장착되어 전방에 고정되었습니다. 제 2 차 세계 대전 직전에는 각 라이플과 기병 유닛에 수류탄 발사기가있었습니다. 동시에, 라이플 수류탄 발사기에 "대전 방지"특성을 부여하는 문제가 발생했습니다.
제 1944 차 세계 대전 중 40에서는 VKG-2,75 누적 수류탄이 적군에 투입되었습니다. VP 또는 P-45 브랜드의 화약 150g이 들어있는 특수 블랭크 카트리지로 수류탄이 발사되었습니다. 빈 카트리지의 충전량이 감소하여 최대 XNUMXm 거리에서 엉덩이를 어깨에 대고 직사 수류탄을 쏠 수 있습니다.
라이플 누적 수류탄은 가벼운 장갑 차량과 장갑으로 보호되지 않는 적 차량과 발사 지점을 처리하도록 설계되었습니다. VKG-40은 매우 제한적으로 사용되었는데, 이는 사격 정확도가 낮고 장갑 관통력이 좋지 않기 때문입니다.
전쟁 중 상당수의 휴대용 대전차 수류탄이 소련에서 발사되었습니다. 처음에는 갑옷의 두께가 증가함에 따라 대전차 수류탄의 무게도 증가함에 따라 폭발성이 높은 수류탄이었습니다. 그러나 이것은 여전히 \u41b\u1400b중형 탱크 장갑의 관통을 보장하지 않았으므로 폭발 중량이 25g 인 RPG-XNUMX 수류탄은 XNUMXmm 장갑을 관통 할 수 있습니다.
말할 필요도 없이, 이 대전차 무기는 그것을 사용하는 사람에게 얼마나 위험한 무기였습니까?
NNP가 개발 한 누적 액션 RPG-1943의 근본적으로 새로운 수류탄 인 43의 중간입니다. Belyakov. 그것은 소련에서 개발 된 최초의 누적 수류탄이었습니다.
수동 누적 RPG-43 수류탄
RPG-43는 평평한 바닥과 원추형 뚜껑이 달린 본체, 안전 장치가 달린 나무 손잡이, 리본 안정 장치 및 퓨즈가있는 충격 점화 장치가 있습니다. 케이스 안에는 얇은 층의 금속으로 줄 지어 진 원뿔 모양의 누적 노치가있는 파열 충전기와 하단에 고정 된 안전 스프링이 달린 컵 및 스팅이 있습니다.
핸들의 프론트 엔드에는 홀더가 위치하는 금속 슬리브가 있고 핀은 최후 방 위치에 그것을 유지한다. 바깥쪽에는 스프링이 슬리브에 올려 져 있으며 패브릭 테이프가 스태빌라이저 캡에 고정되어 있습니다. 안전 메커니즘은 플랩과 수표로 구성됩니다. 접이식 막대는 던져 질 때까지 안정기 캡을 수류탄 손잡이에 고정시키는 역할을하며 크롤링이나 회전을 허용하지 않습니다.
수류탄을 던지면서 플랩이 분리되어 스태빌라이저 캡을 풀어 주며 스프링의 작용으로 손잡이에서 미끄러 져 테이프를 뒤로 당깁니다. 안전 스터드는 자체 중량으로 떨어지며 퓨즈 홀더를 자유롭게합니다. 안정 장치의 존재로 인해 수류탄의 비행이 먼저 이루어졌으며 수류탄 모양의 충전 에너지를 최적으로 사용하는 데 필요합니다. 수류탄이 신체의 바닥에 장벽을 치면 점화 장치가 안전 스프링의 저항을 극복하고 찌르는 기폭 장치를 부스러기에 부과하여 파열 혐의로 폭발시킵니다. 누적 된 RPG-43는 최대 75 mm의 두께로 펀치 된 장갑을 충전합니다.
독일 중전차가 전장에 등장함에 따라 장갑 관통력이 더 큰 휴대용 대전차 수류탄이 필요했습니다. M.Z.로 구성된 디자이너 그룹. 폴레바노바, L.B. Ioffe와 N.S. Zhitkikh는 RPG-6 누적 수류탄을 개발했습니다. 1943년 6월 붉은 군대는 수류탄을 채택했습니다. RPG-1 수류탄은 여러면에서 독일 PWM-XNUMX과 유사합니다.
독일의 휴대용 대전차 수류탄 PWM-1
RPG-6는 전하와 추가 기폭제가있는 드롭 모양의 몸체와 관성 퓨즈가있는 손잡이, 뇌관 기폭제 및 리본 안정기가 있습니다.
드러머 퓨즈 차단 검사. 스태빌라이저의 테이프를 핸들에 놓고 안전 바에 고정시킵니다. 안전핀은 던지기 전에 제거되었습니다. 던지기 후에, 안전 막대기는 날아 갔다, 안정제는 끌어 내렸다, 드러머의 체크는 뽑아졌다 - 퓨즈는 놓였다.
따라서 보호 시스템 RPG-6는 3 단계 (RPG-43 - 2 단계)로 구성되었습니다. 기술면에서 6 RLG의 중요한 특징은 깎아 내고 스레드 된 부품이 없기 때문에 스탬핑과 널링이 광범위하게 사용되었습니다. RPG-43와 비교했을 때, RPG-6은 제작 과정에서 기술적이었고 다루기가 다소 안전했습니다. 43-6의 RPG-15와 RPG-20는 전투기가 피난해야했던 던전에서 서둘 렀습니다.
전쟁 기간 동안 소련에서는 휴대용 대전차 유탄 발사기가 만들어지지 않았지만 작업은이 방향으로 수행되었습니다. 보병의 주요 대전차 무기는 여전히 대전차 소총과 휴대용 대전차 수류탄이었습니다. 이것은 전쟁 후반기에 대전차 포병의 수가 크게 증가하여 부분적으로 상쇄되었습니다. 그러나 공격에서 대전차포는 항상 보병과 동행 할 수 없었으며 적 탱크가 갑자기 나타나는 경우 종종 크고 정당하지 않은 손실을 초래했습니다.
자료에 따르면,
http://operation-barbarossa.narod.ru/artelleria/76-mm-m1927.htm
http://weapon.at.ua/load/261-1-0-540
http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/AiKOut13/RBSK-82/RBSK-82002.htm
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