군사 검토

경 자동차 ULV 및 ULCV의 미국 프로그램

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Daniel Wasserbly의 기사에서 "International Defence Review"잡지는 "보병 부대를 대상으로 새로운 초경량 전투 차량을 연구하는 미 육군"은 미 육군이 이동성 확보의 주요 수단으로 새로운 유망 초경량 전투 차량 (ULCV)을 개발할 가능성을 모색하고 있다고 보도했습니다 보병 여단 (Infantry Brigade Combat Team - IBCT)을 군대의 'Force 2025'개념의 일부로 포함합니다.


경 자동차 ULV 및 ULCV의 미국 프로그램

미 육군 TARDEC에서 개발 한 실험용 경량 ULV 시연 기 (두 번째 프로토 타입). 이 프로젝트의 개념은 TARDEC에서 구현 된 ULCV 유망 라이트 차량 (C) US Army / TARDEC (Jane 's 경유) 프로그램의 기초를 형성했습니다.


ULCV 자동차 프로그램은 2011 연말 이후 미국 육군 탱크 자동차 연구, 설계 및 엔지니어링 센터 (탱크 자동차 연구, 개발 및 엔지니어링 센터 - TARDEC)에 의해 수행되었습니다. ULCV의 개념은 중량이 3200 파운드 (1450 kg) 인 페이로드를 필요로하는 9 명으로 구성된 완비 된 보병 부대를 운반 할 수있는 반면, 경량이며 고도의 이동성을 갖춘 하이브리드 자동차 (디젤 - 전기)를 제작할 수 있도록합니다. 기계는 또한 휴대 할 수 있어야합니다. оружия 소대 레벨 또는 그 이상의 심각성을 가지며 고급 커뮤니케이션 및 제어 장비가 정기적으로 갖추어져 있어야합니다. 동시에 기계를 건설적으로 보호하기위한 요구 사항은 보통 수준 ( "기준선")입니다. 특별한 요구 사항은 항공 운송입니다. 완비 된 ULCV는 보잉 CH-463 수송 헬리콥터의 화물칸 또는 Sikorsky UH-47 다목적 헬리콥터의 외부 행어로 운반되는 60L 낙하산 착륙 플랫폼에 배치해야합니다. ULSV 디자인에서는 새로운 구조 및 보호 재료뿐만 아니라 새로운 광산 방지 개념을 사용하여 무게를 줄여야합니다.

ULCV 프로그램은 현재 평가 중입니다. 이상적으로 ULCV 프로젝트는 울트라 라이트 차량 (ULV) 시연 차량의 TARDEC 개념 프로그램의 추가 개발입니다. 후자의 일환으로 5 인 기계가 개발되어 14000 파운드의 전체 중량과 4500 파운드의 운송 하중의 무게, 또한 하이브리드 드라이브가 장착되었습니다. 동시에, UCV는 기갑 된 MRAP 차량의 수준에서 보호 수준을 지니고있었습니다 (!) 그리고 일련의 5 천대의 자동차에 대한 250 천 달러의 총 비용.

TARDEC은 여러 미국 자동차 회사와 협력하여 ULV 프로토 타입 3 종을 개발 및 제작했습니다. 하이브리드 프로토 타입 드라이브에는 2 대의 구동 모터에 전력을 공급하기 위해 발전기를 구동하는 디젤 엔진이 포함되어 있었고 다른 모터가 고장 났을 때 한 대의 모터로 움직일 수있었습니다. 미 육군에 의한 하이브리드 구동 장치의 사용에 대한 주요 동기는 전투 중의 생존 가능성 증가뿐 아니라 광산 작전에서 유리한 바닥 기뢰 형상을 얻을 수 있다는 것입니다.

세 가지 ULV 프로토 타입 모두 광범위한 테스트를 거쳤으며 이중 두 가지는 궁극적으로 폭발 테스트에 사용되었습니다. 2014 년도에 ULV 프로그램은 완전히 실험적으로 간주되지만 ULCV 프로젝트에 영감을주었습니다.


미 육군 TARDEC에서 개발 한 실험용 경량 ULV 시연 기 (두 번째 프로토 타입). 이 프로젝트의 개념은 TARDEC에서 구현 된 ULCV 유망 라이트 차량 (C) US Army / TARDEC (Jane 's 경유) 프로그램의 기초를 형성했습니다.
원본 출처 :
http://bmpd.livejournal.com/
12 댓글
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  1. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 10 2 월 2014 08 : 53
    -1
    우리는 더 좋고 저렴하게 할 것입니다!
    1. 아폴론
      아폴론 10 2 월 2014 09 : 05
      0
      주제 및 내용의 제목.
    2. 타 칼리
      타 칼리 10 2 월 2014 10 : 11
      +1
      더 좋고 저렴합니까?) Ha) 싸고 더 나은 품질의 멋진 세계에 오신 것을 환영합니다.)
    3. 타 칼리
      타 칼리 10 2 월 2014 10 : 11
      0
      더 좋고 저렴합니까?) Ha) 싸고 더 나은 품질의 멋진 세계에 오신 것을 환영합니다.)
    4. gmg
      gmg 10 2 월 2014 10 : 45
      0
      누가 할 것인가?
      내가 하나가. 정찰, 해병 등 다양한 목적으로 부동 속성 (양서류)을 갖춘 4x4 장갑차를 제공하는 솔루션
      그는 가장 멋진 구조물에 편지를 썼습니다. 우리는 혁신적인 아이디어에 대한 투자가 필요하며 그 후에야 세계 최고를 창출 할 기회가있을 것입니다.
    5. cdrt
      cdrt 12 5 월 2015 23 : 00
      0
      인용구 : polkovnik manuch
      우리는 더 좋고 저렴하게 할 것입니다!


      우리는 항상 미국의 자동차보다 더 나은 자동차를 만들어 왔습니다. studentekker 이후로 그것은 모두에게 알려져 있습니다
  2. 아
    10 2 월 2014 09 : 09
    0
    양념 추격으로 금지 된 우리의 긴! ! ! )))
    1. 타 칼리
      타 칼리 10 2 월 2014 10 : 08
      0
      그래, 여전히 UAZ에 있습니다.
    2. 타 칼리
      타 칼리 10 2 월 2014 10 : 08
      -2
      그래, 여전히 UAZ에 있습니다.
  3. 베이 폴
    베이 폴 10 2 월 2014 09 : 46
    -4
    우리는 또한 양키스에 더 가까이 있어야합니다 !!!!!!! 사진이 훌륭합니다! 그런 기사가 많았고 이미 소련 2.0에 아 sick습니다 !!!!!!!
    1. 몰 그로
      몰 그로 10 2 월 2014 10 : 21
      0
      양키 족은 인디언들이 흑인 일 뿐이므로 퇴보했다.
  4. 120352
    120352 10 2 월 2014 11 : 24
    -1
    미국인들은 멋진 목표를 얻었습니다! 작은 것의 기능만으로도 무겁지 않습니다.
    우리의 장소도 열등하지 않습니다. 그들은 무거운 KAMAZ를 가지고 갑옷으로 무게를 측정합니다. 여기서 당신도 훌륭한 목표입니다!
    그러나 BRDM을 기억합니다. 기계는 작지만 민첩합니다. 엔진을 강화하십시오-그것이 가장 될 것입니다. 그리고 기능적으로-아주. 이와 관련하여, 나의 젊음 시대의 해상 전통도 회상됩니다. 제 60 차 세계 대전 당시의 어뢰와 다른 해군 무기는 70-XNUMX 년대까지 무기고에 보관되었습니다. 그리고 뭐? 더 이상 그들에 대한 보호 수단이 더 이상 필요하지 않지만 폭발하고 폭발 할 수 있습니다!
    1. 쿠바 바 타케
      쿠바 바 타케 10 2 월 2014 13 : 14
      -1
      특히 BRDM-1.
    2. 외로운
      외로운 10 2 월 2014 20 : 31
      +1
      제품 견적 : 120352
      미국인들은 멋진 목표를 얻었습니다! 작은 것의 기능만으로도 무겁지 않습니다.


      이러한 기계에 들어가기 위해서는 전장에 나타나야하며,이를위한 것은 아니며, 원하는 지역으로 보병을 운반하도록 설계되어 있습니다.
      그건 그렇고, 무거운 Kamaz도 이것을 위해 설계되었습니다.
  5. 타니 쉬
    타니 쉬 10 2 월 2014 11 : 27
    0
    아폴론이 제시 한 사진에는 특별한 인상이 없습니다. 미국인들은 자동차를 만드는 방법을 알 수 없지만 러시아인들은 도로를 만들지 않을 것이라고 생각하지 않습니다!
  6. 방랑자 032
    방랑자 032 10 2 월 2014 13 : 20
    -1
    미 육군이 보병 여단의 기동성을 보장하는 주요 수단으로 유망한 새로운 초경량 전투 차량 (ULCV) 경 차량을 개발할 가능성을 모색 중이라고 "보병 부대를위한 새로운 초경량 전투 차량을 연구하는 미 육군 보고서"(보병 여단 전투 팀-IBCT) 'Force 2025'군대 개념의 일부로.
    이것으로부터 우리는 새로운 다목적 군용 차량이 미국에서 개발되고 있다는 결론을 내릴 수 있으며, 미래에는 전설적인 Humvee를 대체 할 것입니다. 예
    동시에 미국 엔지니어와 군대는 전투 작전에서 Humvee를 운영하는 경험을 개발할 때 이전 Humvee보다 더 높은 보호 및 생존 특성을 제공하기 위해 고려했습니다 (이 기사에 제시된 샘플에 하이브리드 SU를 설치하면 표현됨). 윙크하는
    이 SU를 보는 것은 흥미로울 것입니다. 어쨌든 그들은 분명히 Toyota Prius에서 그것을 거기에 넣지 않았습니다.
    또한이 차의 앞면이 우리의 "타이거"를 연상 시킨다는 것도 주목할 만합니다. 이것은 부분적으로 Arzamas의 엔지니어들에게 자부심을 불러 일으 킵니다. 지금은 양키스가 설계 솔루션을 "빌려"모방합니다. 웃음
    1. spech
      spech 11 2 월 2014 03 : 34
      -1
      미군의 하이브리드 드라이브를 사용해야하는 주된 동기는 전투 데미지의 생존력 증가였습니다.
      내가 기억할수록 더 어렵고 신뢰성이 떨어 집니까?
      또는 잘못?
      1. 방랑자 032
        방랑자 032 12 2 월 2014 11 : 16
        +1
        여기 그들은 아마도이 차에 새로운 것을 넣고 싶어합니다.
        아마도 행동의 원칙이 아니라 디자인에 의한 것일 수도 있습니다.
        전기 전송은 재료로 인해 생산 비용이 비싸기 때문에 그렇게 복잡하지 않습니다.
        그리고 신뢰성과 효율성면에서 기계식 또는 유압식 변속기를 능가합니다.
        1. cdrt
          cdrt 12 5 월 2015 22 : 57
          0
          글쎄, 특히 전기 모터의 견인 특성은 좋은 일입니다.

          따라서 총 중량이 5600kg, 하중이 1450kg, 심지어 250K 인 MRAP를 만들면 세계 최고의 자동차가 될 것입니다
          1. cdrt
            cdrt 12 5 월 2015 23 : 13
            0
            제품 견적 : cdrt
            총 무게 5600kg,


            오류 :-) 6300 kg