무식한 언론인들과 무책임한 비평가들은 F-35 프로그램을 미국인 전문가
유명한 미군 전문가 Loren Thompson은 일부 미디어 판매점에서 F-35 전투기 프로그램을 허용하는“제조”를 비난했습니다. forbes.com은 2 월 3를보고합니다.
특히 톰슨은 영향력있는 RealClearDefense 웹 사이트의 평가에 F-35가 "전투에서 신뢰할 수없고, 무방비 상태이며, 무치하며 취약하다"는 평가에 완전히 동의하지 않습니다. 이 의견은 그의 견해로는이 프로그램을 불신하려고하는 비평가들의 "극단적 인 무지"를 보여줍니다. "무책임한 비평가에 대한 비판"은 같은 "참가자"가 F-15 전투기의 창설과 같은 프로그램의 완전한 실패를 선언 한 초기 사례를 보여줍니다. 탱크 Lawrence는 Abrams와 V-22 Osprey convertiplane이 세계적인 수준의 전투 시스템이되었다고 기록했다.
이러한 근거없는 비판은 F-35 전투기 프로그램에 참여한 수천 명의 엔지니어와 근로자의 작업을 해체하기위한 것이며, John McCain 상원 의원에 따르면“최고의 전투 항공기가 될 수 있습니다. 역사 세계 항공".
8000 이상의 비행 테스트가 이미 완료되었습니다 (계획의 절반). 문제가 감지되면 이후의 각 항공기가 변경됩니다. 이 프로그램의 크리스토퍼 보그 나 (Christopher Bogdan) 중위 본부장은 항공기 개발의이 단계에서 문제를 식별하는 것이 일반적이라고 주장합니다.“이번에는 테스트 중에 문제를 찾아 문제를 해결하고 전투 조종사. "
2013에서 1153 비행이 완료되었으며 9000 제어점 (작업)에 도달했습니다. 소프트웨어 문제는 35 연도에 해병대에 F-2015B 버전을 도입하려는 국방부의 계획에 영향을 미치지 않습니다. 수직 테일 및 헬멧 장착 파일럿 타겟팅 시스템의 스텔스 코팅 안정성 문제도 성공적으로 해결되었습니다. 국방부 관계자는 비행 테스트 프로그램이 거의 모든 사람을 만족 시키지는 못하지만 대규모 대량 생산을 시작하기 전에 결함을 신속하게 파악할 필요가 있다고 말합니다.
이 프로그램에 대해 쓴 기자들은 충분한 지식이 없으며 기존 문제를 과장하여“너무 근심스럽게 해석”하는 비평가들을 더 많이 언급하는 경향이 있습니다.
F-35 프로그램은 아마도 군사 기술 역사상 가장 복잡한 프로젝트 일 것입니다. 톰슨은 공군, 해군, 해병대 및 많은 동맹국을 위해 완전히 다른 3 대의 항공기가 제작되고 있다고 밝혔다. 세기 중반까지 미군 항공의 세계적 우위를 유지해야하기 때문에 대부분의 온보드 장비 및 소프트웨어에 대한 정보는 비밀입니다. F-35 제작 과정에서 발생하는 문제는 미국이 글로벌 보안 보증인의 역할을 유지하려고한다면 하나씩 제거 될 것입니다.
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