Rheinmetall은 고출력 레이저를 보여줍니다
총 터렛 M30에 통합 된 10 kW의 출력을 가진 세 개의 HEL 모듈로 구성된 610 kW의 출력을 가진 레이저 장치의 기술 데모
최근 Rheinmetall은 스위스의 시험장에서 고출력 차세대 레이저의 기술 프로토 타입을 시연했습니다. 도약을하고있는 그런 시스템의 개발은 미래의 전투 능력을 크게 바꿀 수 있습니다.
Rheinmetall은 2013 10 월 말 스위스의 Oxenboden 포병대에서 HEL 기술 (고 에너지 레이저)으로 업적을 입증했습니다. 테스트에는 포병 포탄, 박격포 탄약 및 유도 미사일 (RAM - 로켓, 포병 및 박격포) 형태의 표적뿐 아니라 여러 수직 이륙 UAV의 이동식 및 고정식 HEL 프로토 타입의 "포격"이 포함되었습니다. 새로운 시스템의 효과는 RAM과의 싸움 에서뿐만 아니라 방공 시나리오뿐만 아니라 즉석 폭발 장치 (IED) 및 폭발하지 않은 무기와 싸우는 시나리오에서도 테스트되었습니다.
HEL 기술의 발전은 지난 세기의 90에서 미 육군 강화 지역 방공 시스템 (확장 지역 방공 시스템) 프로그램에 따라 시작되었습니다.이 시스템은 공기 및 RAM 위협에 대처하기 위해 운동 및 지시 에너지 시스템을 결합하는 것을 목표로했습니다.
Rheinmetall Air Defense의 마케팅 담당 부사장 인 Fabian Oxner는 "아직은 너무 이른시기입니다. "이라크와 아프가니스탄에서의 작전 중에이 기술은 아직 배치 준비가되지 않았다."
위협과 기회
C-RAM 능력을 갖춘 Phalanx 단거리 선상 복합체 (미 유도 미사일, 포탄 및 광산 차단)가 군대에 배치 된 사실에도 불구하고 미 육군은이 프로그램을 종료했습니다. 그러나 Rheinmetall은 초기 연구에서 얻은 분석 보고서를 바탕으로 C-RAM 및 지상 방공 시스템 (GBAD)의 요구 사항에 맞는 HEL 기술을 개발하기로 결정했습니다.
Oxner는 UAV를 포함한 다양한 종류의 항공 공격으로부터 영토 깊숙히 위치한 비행장을 보호하는 것이 가장 어려운 다양한 위협 시나리오를 식별하는 올해의 2008에서 GBAD의 기능에 대한 호주 연구를 언급했습니다. 또한 아직 발간되지 않은 올해의 NATO 연구 2012 (NIAG SG-170)은 "저속 및 저공 비행 GBAD 공수 위협의 파괴"를 자세히 기술하고 UAV의 위협을 테러리스트 공격을 포함한 일련의 시나리오 분석을 기반으로 강조했습니다.
2010에서 Rheinmetall은 Mantis C-RAM 플랫폼에 5 kW 전력을 사용하는 HEL 프로토 타입을 설치 한 다음 2011은 Skyguard XNUM 센서 장치에 연결된 Skyshield 터렛에 2 개의 10-kW 레이저 모듈로 구성된 5-kW 레이저 기술 데모를 제작했습니다.
2012에서는 20 kW 및 30 kW 보의 두 가지 기술 프로토 타입이 추가되었습니다. 따라서 다섯 개의 고출력 10 kW 레이저가이 두 50 kW 장치의 총 출력을 제공했습니다. 같은 해 말에 실시한 일련의 테스트에서 15 km 거리에서 1 mm 두께의 강철 빔을 성공적으로 절단하고 2 km 거리에서 UAV를 성공적으로 감지, 추적 및 파괴하고 직경 82 mm의 철제 볼 (mortar shell imitation)을 파괴했습니다. 50 m / s의 속도로 비행.
데모 모델
10 월의 마지막 테스트에서 Rheinmetall은 HEL 액추에이터가 장착 된 3 가지 기계를 보여주었습니다. GTK BoxX 88 레이저 (Mobile HEL Effector Wheel XX)가 GTK Boxer 5xNNMX에 설치되었습니다. 10 kW 레이저 시설 (Mobile HEL Effector Track V)이 추적 BTR M1에 설치되었습니다. 두 개의 113-kW HEL 요소로 구성된 컨테이너 (Mobile HEL Effector Container L)에 20-kW HEL 설치가 Tatra 10xXNNXX 트럭 섀시에 설치되었습니다.
5-kW 레이저 부문에서 BTR M113의 Mobile HEL Effector Track V는 지상 목표와의 전투에서 그 능력을 입증했습니다. 레이저 장비는 폭발하지 않은 무기를 파괴하고 2 ~ 3 분 안에 안전한 거리에서 광산과 폭발물을 태우고 철조망에서 70 미터 거리의 장벽을 제거했습니다.
Boxer 8x8 자동차의 Mobile HEL 이펙터 휠 XX는 트럭 섀시에서 대형 구경 기관총의 중화를 시연하여 사수의 위험이없는 기관총 벨트의 카트리지 손상을 시작했습니다. 임명은 또한 수직 이륙 UAV를 파괴하는 그것의 기능을 설명했다.
2 km 거리에서 인프라를 파괴 할 수있는 능력은 세 번째 "참가자"인 Mobile HEL Effector Container L에 의해 입증되었습니다. 레이저 설치로 전원 케이블을 절단하여 레이더에 전원이 차단 된 후 레이더 마스트 자체가 몇 초 내에 끊어졌습니다. 이 시스템은 또한 라이플 광경 및 원격 제어 카메라와 같은 광학 장치를 성공적으로 탐지 및 추적하여 중립 또는 파괴되었습니다.
Rheinmetall의 방향 에너지 시스템 부서장 인 Markus Jung은 "HEL 액추에이터의 주된 장점은 상승 및 탈 에스컬레이션에 대한 유연성입니다. "레이저 광선은 매우 확장 성이 뛰어납니다. 광학, 라디오 안테나, 레이더, 탄약 또는 에너지 원을 포격 할 때, HEL 요소는 무기 시스템을 파괴하지 않고 전체 무기 시스템을 중화시킬 수 있으므로 피해가 적고 간접적 인 피해를 최소화 할 수 있습니다. "
TATRA 보호 트럭에 설치된 20 kW 레이저 건 (이동식 헬리콥터 컨테이너 L)
패배의 비용
이 시스템의 다른 장점은 "병변 당 비용이 저렴"하고 무수한 수의 레이저 함유 물입니다. 이 회사는 또한 HEL 시위자가 눈, 얼음, 비, 햇빛을 차단하는 등의 어려운 기상 조건에서도 작동 할 수 있다고 말했다.
정적 시연에는 Skyguard 센서 장치에 연결된 MG30 총 포탑에 설치된 10 kW (3 개의 10-kW 레이저)의 힘으로 HEL 레이저가 사용되었습니다. C-RAM 시나리오에서 HEL 설치는 3 km의 증가 된 범위에서 몇 번의 모르타르 샷을 파괴했습니다.
두 번의 시범 에피소드에서 시스템은 82 mm 직경의 강구를 발견, 확인 및 추적하여 공압 설비에서 빠르게 연속적으로 쏘아서 첫 번째 테스트에서는 5 개의 볼을, 두 번째 테스트에서는 5 개의 볼 중 5 개의 볼을 때렸다. 30 kW 레이저 장치는 UAV를 중성화 할 수 있었으며 광전자 센서를 눈 멀게하고 파괴했습니다.
한 번에 3 대의 UAV 공격을 재현하는 시나리오에서 시스템은 패배의 완전한 순서를 보여주었습니다. Skyguard 센서 유닛이 UAV를 탐지 및 확인한 후 설치는 거칠고 정확한 추적을 수행 한 후 목표물을 포착하고 파괴했습니다.
240 kW 레이저 셋업으로 대대적 인 공격을 시뮬레이션하는 3 개의 JT-30 UAV UAV가 연속적으로 연속적으로 촬영되었습니다.
시간이 더 필요하다.
헬 기술은 여전히 진화하고 있습니다. "오늘날 우리는 기술적 프로토 타입을 시연하고 있으며,이를 개발하고 검증하는 데 더 많은 시간이 필요합니다."라고 Oxner가 말했습니다.
기술의 발전은 주로 독일 정부가이 시스템을 구입할 것인지에 달려있다. 2011에서 Bundeswehr은 두 개의 MANTIS C-RAM 시스템을 제공했으며이 시스템의 효율성을 높이기 위해 총에 추가로 HEL 시스템을 설치할 가능성을 모색하고 있습니다.
아프가니스탄에서 병력을 철수하면 긴급한 C-RAM 요구 사항이 제거되지만 Oksner는 이러한 요구 사항을 신속하게 다시 결정할 수 있다고 생각합니다. 시리아의 예는 그의 말을 확인 만합니다. HEL 모바일 솔루션은 또한 선박에 설치하기에 적합하므로 Rheinmetall은 해군을위한 레이저 시스템 개발에 적극적으로 참여할 것입니다.
사용 된 재료 :
토지 전쟁 국제 12 월 2013 / 1 월 2014
http://www.rheinmetall.de
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