ULCV 기계 선행 조건 발표

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1 월 말, 미 육군부는 ULCV (Ultra-Light Combat Vehicle) 프로그램의 일부로 개발되어야하는 유망 차량에 대한 예비 요구 사항 목록을 발표했습니다. 앞으로 새로운 차량은 보병 유닛의 이동성을 보장 할 것입니다. 이 프로그램의 개발은 US Force Forces 2025를 업데이트하는 개념의 틀 내에서 진행될 것입니다.

미래의 보병 부대에 대한 장래 차량의 경우, 다양한 특성과 관련하여 몇 가지 기본 요구 사항이 부과됩니다. ULCV 기계의 설계는 다음 요구 사항을 고려하여 작성되어야합니다.
- 기계는 무기와 필요한 장비를 갖춘 9 명의 보병 부대를 수송해야합니다. 기계 운반 능력은 3200 파운드 (1450 kg)를 초과해야합니다.
- 유망 차량의 기본 보호 수준은 높은 이동성과 전투기의 개별 보호 수단으로 제공되어야한다.
- ULCV 기계의 설계는 다양한 하중에 견딜 수있는 높은 강도 특성을 가져야합니다. 특히 전복 사고가 발생할 경우 구조적 무결성을 유지할 것을 규정하고있다.
- 기계는 고속도로뿐만 아니라 거친 지형에서도 주행 할 수 있어야합니다. 단일 급유의 거리는 250-300 마일 (400-480 km)로 설정됩니다.
- 유망한 자동차를 설치해야합니다. оружие 소대 레벨 또는 무거운 무기. 주로 촬영 시스템으로 간주됩니다.
- 새로운 장비의 크기와 무게로 인해 다양한 비행기와 헬리콥터가 운반 할 수 있어야합니다. ULCV는 CH-47 Chinook 헬리콥터의 화물칸에 배치하고 UH-60 헬리콥터의 외부 현가 장치에 장착해야합니다. 또한 463L 플랫폼을 사용하여 군용 수송기에서 착륙 할 가능성을 보장해야합니다.
- 새로운 기술은 현장 조건에서 작동 및 수리를 단순화하는 모듈 식 아키텍처를 갖추어야합니다.

ULCV 기계 선행 조건 발표
미 육군 TARDEC에서 개발 한 실험용 경량 ULV 시연 기 (두 번째 프로토 타입). 이 프로젝트의 개념은 TARDEC에서 구현 된 ULCV 유망 라이트 차량 (C) US Army / TARDEC (Jane 's 경유) 프로그램의 기초를 형성했습니다.


ULCV 프로그램의 구현은 조직 TARDEC (탱크 자동차 연구, 개발 및 엔지니어링 센터 - "기갑 연구, 설계 및 엔지니어링 센터")입니다. 보병 부대의 유망한 기계에 대한 요구 사항에 대한 정보는 우리가 대략적으로 그 모습을 나타낼 수있게 해줍니다. 동시에, ULCV 차량이 ULV (Ultra Light Vehicle) 프로그램 중에 만들어진 실험용 차량의 단순하고 가벼운 버전이 될 것이라고 믿을만한 근거가 있습니다.

올해의 2014은 ULV 프로젝트의 모든 작업을 시작하고 새로운 ULCV 기기 개발에 중점을 둘 것으로 예상됩니다. ULV 프로그램의 목표는 보병을위한 실험용 차량을 만드는 것이 었습니다. 약 14 천 파운드 (약 6350 kg)의 총 질량을 지닌 4 륜 구동 차량은 4500 파운드 (2 톤)의화물을 운송해야합니다. 3 대의 실험 장비 ULV는 디젤 엔진과 전기 엔진을 기반으로하는 하이브리드 발전소는 물론 기계 클래스 MRAP의 특징 인 예약 세트를 받았다. 마지막으로, ULV 프로그램의 틀 내에서 250 이상의 시리즈를 건설하는 동안 비용이 5000 천 달러를 초과하지 않는 보병 용 차량을 만들 가능성을 연구했습니다.

TARDEC 센터는 여러 미국 방위 산업 회사와 함께 3 개의 원형 ULV 기계를 제작하여 테스트를 수행했습니다. 매립 시운전시 자동차는 상당히 높은 성능을 보여 주었으며 단점을 파악할 수있었습니다. 감사는 하이브리드 발전소 기계를 받았습니다. 하나의 디젤 엔진과 2 대의 전기 모터 시스템은 높은 주행 특성을 달성 할 수있게했으며 필요한 생존 수준을 제공했습니다. 상대적으로 소형 인 2 개의 전기 모터로 ULV에 취약 지역이없는 특징 인 "광산 방지 (mine-proof)"형태의 바닥을 장비 할 수있었습니다. 또한, 엔진 중 하나가 고장 나면 기계는 이동성을 유지합니다.


미 육군 TARDEC에서 개발 한 실험용 경량 ULV 시연 기 (두 번째 프로토 타입). 이 프로젝트의 개념은 TARDEC에서 구현 된 ULCV 유망 라이트 차량 (C) US Army / TARDEC (Jane 's 경유) 프로그램의 기초를 형성했습니다.


세 가지 ULV 기계에 대한 시험을 통해 이러한 목적을위한 유망한 기술에 대한 요구 사항을 명확히 할 수있었습니다. 테스트 결과에 따르면, 1 월에 ULCV 프로그램으로 작성된 기계에 대한 새로운 요구 사항이 발표되었습니다. 승인 된 요구 사항 목록은 아직 존재하지 않습니다. 얼마 동안 개발자는 기술 사양의 예비 버전을 사용해야 할 것입니다. 앞으로는 요구 사항이 수정되고 업데이트 될 것입니다. 그 동안 ULCV 프로그램 참가자는 보병 부대의 유망한 차량 모양의 주요 특징 및 특징을 확인할 수 있습니다.

ULCV 자동차에 대한 요구 사항의 현재 버전은 4,5-5 톤 이하의 연석 하중을 지닌 4 륜 차량이 될 것이라고 제안합니다. 발전소로서, 디젤 및 전기 모터를 기반으로하는 검증 된 하이브리드 시스템이 다시 사용될 것으로 보인다. 현재 보호 요구 사항은 ULCV가 가능한 최저 예약을 받게 될 것임을 나타낼 수 있습니다. 동시에 기계에 추가 예약 모듈을 설치할 가능성을 배제 할 수 없습니다.

예약과 관련하여 광산 보호 장치를 별도로 고려하는 것이 좋습니다. 최근 몇 년 동안 미군 차량 개발에서 가장 두드러진 추세는 MRAP 급 차량의 개발이었습니다. 최근 수년간의 지역 전쟁에서 군대가 얻은 경험에 비추어 볼 때, 단기간에 미국 방위 산업은 총알과 적의 폭발물로부터 승무원을 보호 할 수있는 비교적 많은 수의 장갑차를 만들었습니다. 이미 언급했듯이, 실험 장비 ULV는 예약 및 V 자형 바닥을 갖추고 있습니다. ULCV 프로젝트의 경우, 광산 액션 요소는 장래의 기계 건설에 사용될 수 없습니다. 일부 최근 사건의 배경에 대해 MRAP 반의 장비가 부분적으로 관련성을 잃어 버렸다는 점은 주목할 가치가있다. 아마도 ULCV 기계의 현재 요구 사항이 심각한 기본 보호를 의미하지 않는다는 이유 때문일 수 있습니다.

미국 보병 부대에 유망한 차량이 등장한 주요 특징은 분명합니다. 그러나 다음에 ULCV 프로그램이 기술 설계 및 프로토 타입 구축 단계에 들어가면 요구 사항이 변경 될 수 있습니다. 테스트 결과에 대한 추가 조정이 가능합니다. 그동안 유망한 프로그램은 수많은 분쟁의 대상입니다. 의심은 펜타곤의 몇 가지 요구 사항에 따릅니다. 전문가와 군사 장비의 팬들은 하이브리드 발전소의 사용에 대한 모호한 전망뿐만 아니라 기술 사양의 현행 버전에 의해 설정된 보호 수준에 불만을 표시합니다.

ULCV 프로그램에 관한 정보는 새로운 진척 메시지가 곧 나타날 것이라고 제안합니다. TARDEC 센터 및 관련 단체는 "초경량 차량"을 만드는 경험이 있으며 이미 새 프로젝트에 대한 설계 작업을 수행하고 있습니다. 따라서 보병 부대를위한 유망한 차량의 첫 번째 프로토 타입 시연은 가까운 장래에 발생할 수 있습니다. 실험 차의 첫 시연은 그 특성과 가능성에 관한 몇 가지 질문을 제거 할 수있게하고, 또한 논쟁의 새로운 원인이 될 것입니다.


해당 사이트의 자료 :
https://fbo.gov/
http://military.com/
http://army.mil/
http://bmpd.livejournal.com/
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7 댓글
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  1. 0
    13 2 월 2014 11 : 53
    왜 그들이 우리의 "타이거"를 선택해야하는지, 무게 (4500 대 7000)를 제외한 모든 요구 사항을 충족하지만 갑옷이 없으면 (그리고 우리에게 좋다, AK는 돌파 할 것입니다) 경쟁 조건에 따라 예약 할 필요가 없습니다. "전투기의 높은 기동성 및 개인 보호 장비"에 대한 것입니다. 그것은 제가 미국을 이해하지 못하는 것입니다. 그리고 나서 9 개의 지역 "버기"가 그것을하게합니다.
  2. +1
    13 2 월 2014 14 : 24
    제품 견적 : repytw
    장래 차량의 기본 보호 수준은 높은 이동성을 제공해야합니다



    .........................
  3. 램스
    0
    13 2 월 2014 14 : 26
    이제는 지프 하이브리드의 아이디어를 계속 이해하지 못합니다. 전기 전송-아마도 ...하지만 하이브리드는 아님
    1. 0
      3 March 2014 01 : 18
      최고의 토크를 제공하는 큰 토크로 인한 것일 수 있습니까?
  4. 공립82009
    0
    13 2 월 2014 15 : 55
    모든 휠 차량은 덜 단단한 커버링에 적합합니다. 진흙 속에 그녀는 들어오지 않을 것이다
    1. 달리기 옆에
      0
      13 2 월 2014 20 : 20
      아 진짜? 트로피 경쟁 비디오를보십시오. 예를 들어 Ladoga에서.
      http://www.youtube.com/watch?v=8Wgm36DNp3I
      이것은 첫 번째입니다 :)
  5. pt730
    -1
    26 March 2014 18 : 38
    제품 견적 : repytw
    왜 그들이 우리의 "타이거"를 선택해야하는지, 무게 (4500 대 7000)를 제외한 모든 요구 사항을 충족하지만 갑옷이 없으면 (그리고 우리에게 좋다, AK는 돌파 할 것입니다) 경쟁 조건에 따라 예약 할 필요가 없습니다. "전투기의 높은 기동성 및 개인 보호 장비"에 대한 것입니다. 그것은 제가 미국을 이해하지 못하는 것입니다. 그리고 나서 9 개의 지역 "버기"가 그것을하게합니다.

    왜 호랑이가 필요합니까?)
  6. 0
    4월 20 2014 15 : 41
    나는 그가 어떤 종류의 블라인드를 가지고 있는지 이해할 수 없습니까?

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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