순양함에 대한 "만타"
가장 원시적인 것조차도 바다 기뢰는 여전히 해상, 특히 얕은 해안 지역, 좁은 항구 및 항구와 해군 기지에서 군함과 선박에 대한 주요 위협 중 하나로 남아 있습니다. 이에 대한 생생한 예는 미 해군의 대형 군함 두 척이 같은 날 사막의 폭풍 작전 중 지뢰 폭발을 일으킨 것입니다.
18년 1991월 XNUMX일 이른 아침, 새벽 XNUMX시 XNUMX분쯤, 페르시아만. 다국적 연합군이 쿠웨이트 해방을 준비하고 최종 준비를 하는 가운데 사막의 폭풍 작전이 본격화됩니다.
착륙 헬리콥터 캐리어 "Tripoli"(USS Tripoli, LPH-10), 유형 "Iwo Jima"는 작전 중 지뢰 제거 수단 형성의 기함 역할을했으며 그 순간에 탑승했습니다. 제 14 지뢰 찾기 비행대의 대규모 지뢰 찾기 헬리콥터 그룹은 그의 회전익기가 중요한 전투 임무를 수행할 특정 지역으로 향하고 있었습니다. 즉, 착륙을 수행할 해안 해역을 채굴하는 것이었습니다. 수륙 양용 공격 부대의.
갑자기 우현에서 강력한 폭발이 일어나 거대한 배가 흔들린다. 이게 뭔가요? 수뢰? 내 거? 예, 광산 - 거대한 "트리폴리"는 이라크에서 생산된 이라크 정박 접촉 지뢰 LUGM-145의 희생양이 되었습니다. 이 광산은 폭발량이 145kg에 달했으며 이라크로 보낸 나이 많은 "뿔이 있는 여자친구"와 크게 다르지 않았습니다. 제 4,9 차 세계 대전 당시 바다와 바다, 6,1 척 이상의 군함과 선박이 바닥에 있습니다. 폭발로 인해 선박의 흘수선 아래 영역에 약 XNUMX x XNUMXm 크기의 구멍이 뚫렸고 XNUMX명의 선원이 부상을 입었습니다. 더욱이 트리폴리는 여전히 운이 좋았습니다. 폭발 직후 선박이 멈췄을 때 동행 한 지뢰 찾기 XNUMX 대가 헬리콥터 모함에서 지뢰 XNUMX 개를 더 발견하고 끌었습니다.
팀이 구멍을 막고 선체에 들어간 물을 펌핑하는 데 20시간이 걸렸으며, 그 후 배는 전투 임무를 계속 해결할 준비가 되었습니다. 그러나 이것은 불가능했습니다. 광산 폭발 중에 연료 탱크가 비행 연료가 손상되었고 14 대대의 헬리콥터는 트리폴리 격납고에 남아있을 수밖에 없었습니다 (사용 가능한 데이터에 따르면 전체적으로 트리폴리는 광산 폭발 당시 탑승 한 모든 연료의 약 14 분의 11을 잃었습니다). 30일 후 사우디아라비아의 항만 겸 해군기지인 알주바일로 향했고, 그곳에서 제XNUMX비행대는 또 다른 상륙헬기 모함인 뉴올리언스(USS 뉴올리언스, LPH-XNUMX)급 이오지마호로 재배치됐고, 이어 "트리폴리"는 수리를 위해 바레인으로갔습니다. XNUMX일 후에야 배는 전투에 복귀할 수 있었습니다. 함대, 수리 비용은 미국인에게 5만 달러인 반면 LUGM-145 유형 광산 하나의 비용은 약 1,5달러에 불과합니다.
트리폴리가 폭파된 지 59시간 후, 쿠웨이트 파일라카 섬에서 약 28마일 떨어진 Ticonderoga 유형의 미국 순양함 프린스턴(USS Princeton, CG-XNUMX)이 광산에서 폭파되었습니다. 연합함대의 왼쪽 측면에 있다. 이번 주인공은 이라크 해군이 운용하던 이탈리아산 만타 기뢰였다. 순양함 아래에서 두 개의 지뢰가 동시에 작동했습니다. 하나는 왼쪽 조타 장치 바로 아래에서 폭발했고 두 번째는 우현 배의 뱃머리에서 폭발했습니다.
두 번의 폭발 후 왼쪽 방향타가 막히고 우현 프로펠러 샤프트가 손상되었으며 냉수 공급 파이프 라인이 손상되어 배전반 3 번 구획이 침수되었습니다. 순양함은 국지적 변형을 받았습니다 (전문가는 XNUMX 개의 강한 움푹 들어간 곳을 계산했습니다. 선체 부분 파손). 순양함 승무원 중 세 명이 다양한 정도의 부상을 입었습니다.
그러나 인원은 배의 전투 준비 상태를 신속하게 복원했습니다. 15분 후 배의 뱃머리에 있는 이지스 전투 시스템과 무기 시스템이 의도한 목적에 맞게 완전히 사용할 준비가 되어 프린스턴이 허용했습니다. 지뢰밭에서 꺼낸 후 기본 지뢰 찾기 "Adroit"(USS Adroit, AM-509 / MSO-509)를 "Ekmi"라고 입력하고 순찰 구역에 30시간 더 머물다가 다른 것으로 교체되었습니다. 배. 이 에피소드에서 보여준 용기와 영웅적 행위에 대해 배와 승무원은 적대 행위에 직접 참여하여 수여되는 특별상인 전투 행동 리본(Combat Action Ribbon)을 받았습니다.
순양함의 42차 수리는 바레인에서 이루어졌으며, 그 후 Yellowstone형 구축함 모선 Acadia(USS Acadia, AD-XNUMX)의 도움을 받아 두바이(UAE) 근처의 Jebel Ali 항구로 이동했습니다. 그런 다음 주요 수리가 수행된 두바이의 드라이 도크로 직접 옮겨졌습니다. XNUMX주 후, 자체 전력으로 순양함 URO "프린스턴"이 미국으로 출발하여 최종 수리 및 복원 작업을 수행했습니다.
연구 개발청의 공식 데이터에 따르면 선박 수리에는 미 해군 예산이 소요되었습니다 (광산 사용에 관한 지역 회의에서 Nevin? P. Carr 부서장 보고서) 광산 оружия 2011년 24월 MINWARA), 거의 100만 달러(다른 출처에 따르면 선박을 서비스로 복귀시키는 작업에 미 해군이 15억 달러의 비용이 들음)는 기술적으로는 일반적으로 XNUMX개 비용보다 불균형적으로 더 높습니다. 구매자에게 각각 약 XNUMX달러의 비용이 드는 복잡한 "얕은" 바닥 광산 이러한 방식으로 이탈리아의 해상 광산 개발자가 사막 폭풍 작전에 참여했습니다.
그러나 트리폴리와 프린스턴의 훼손으로 심각성이 확인 된 "이라크 지뢰 위협"의 가장 중요한 결과는 연합군 사령부가 큰 손실을 두려워하여 상륙 작전 수행을 거부했다는 것입니다. . 전쟁이 끝난 후에야 이라크인들이 만 북부, 상륙 위험 방향에 다양한 유형의 해상 지뢰 약 1300개를 배치했다는 사실이 분명해졌습니다.
치명적인 "만타"
Mina MN103 "Manta"(Manta)는 Gedi시에 위치한 이탈리아 회사 "SEI SpA"에서 개발 및 제조되었으며 두 가지 유형의 근접 퓨즈가 장착되어 있으며 전문 문헌에서 대수륙 양용 또는 바닥으로 분류됩니다. 특히, Jane's Underwater Warfare Systems 참고서에는 만타 지뢰가 "스텔스 얕은 수역 대침공 지뢰"로 분류되어 있습니다.
그들이 말했듯이 이 문제를 광범위하게 살펴보면 Manta 광산이 2,5 ~ 100m 깊이의 바닥에 설치되어 있지만 전투의 가장 우선 순위가 높은 시나리오이기 때문에 이러한 옵션이 모두 정확하다고 결론을 내릴 수 있습니다. 대수륙 장애물 시스템의 일부로 얕은 물과 좁은 장소, 해협, 도로, 항구 및 항구에 광산을 설치하는 것이 사용됩니다. 국내 용어에 따르면 "만타"는 비접촉 바닥 광산입니다.
만타의 주요 목표는 얕은 수역에서 수륙 양용 작전을 수행하는 상륙함 및 보트뿐만 아니라 전투 수상함 및 중소 배수량 선박, 다양한 보트 및 잠수함이 얕은 수역에서 작동합니다. 그러나 자료의 시작 부분에서 볼 수 있듯이 Manta 광산은 URO 순양함까지 변위가 더 큰 전함에게 매우 강력하고 위험한 적입니다.
광산 "Manta"의 전투 키트에는 다음이 포함됩니다.
- 잘린 원뿔 모양을 갖고 하부에 밸러스트로 채워지고 상부에 자유 부피가 있으며 광산이 땅에 놓인 후 구멍을 통해 물로 채워지는 유리 섬유 선체;
- 폭발물(광산 바닥에 위치)
- 점화 장치;
- 광산의 안전한 운송, 준비 및 설치를 위한 안전 장치(지뢰가 특정 깊이에 잠기기 전에 기폭 장치는 폭발물로부터 격리됩니다)
- 다양성 및 긴급 장치;
- 유선(해안 기지 등에서)으로 광산 작동을 원격 제어하는 장치
- 근접 퓨즈 장비(음향 및 자기 퓨즈)
- 전원 장치;
- 전기 회로의 요소.
만타 지뢰의 설계 특징(낮은 실루엣, 비자성 유리 섬유 선체 등)은 적이 사이드 스캔 소나 스테이션을 갖춘 대지뢰 수색 차량과 같은 현대 시스템을 사용할 때에도 높은 수준의 스텔스를 제공합니다. 지뢰 제거 선박, 다양한 유형의 트롤 또는 광학 전자 탐지 도구(TV 카메라)를 위한 전통적인 소나 지뢰 탐지 스테이션의 사용을 언급합니다. 만타 기뢰가 지상에 설치된 지 일주일 만에 찍은 사진을 보면 만타 기뢰가 적 군함과 보조 함정에 가하는 위험 정도를 평가할 수 있습니다. 또한, 개발자가 성공적으로 선택한 광산 몸체의 설계와 무게 및 크기 특성은 강한 조류가 특징인 해안 및 급류 지역은 물론 강물을 포함하여 지상에 안정적인 고정을 보장합니다. 그리고 운하.
만타 기뢰 부설은 항공기와 헬리콥터뿐만 아니라 모든 등급과 유형의 군함과 보트에서 수행할 수 있으며, 이러한 목적에 맞게 조정하기 위해 상당한 노력을 기울일 필요가 없습니다. 표적 탐지는 광산 폭발 장치의 듀티 채널에 의해 수행되며, 이는 음향 센서를 활성화한 후 광산의 전투 채널이 켜집니다. 국내 문헌에는 만타 광산의 전투 채널에 자기 및 유체 역학 센서가 포함되어 있다고 나와 있지만 외국 전문 문헌에는 유체 역학 센서에 대한 언급이 없습니다.
또한 만타 광산을 전투 상태로 전환하는 시간을 최대 63일까지 지연할 수 있는 가능성도 언급되어야 하며, 이는 하루 간격의 긴급 장치를 통해 보장됩니다. 또한 해안 기지에서 전선으로 지뢰의 폭발을 제어할 수 있어 해안, 항구, 항구의 대수륙 또는 대잠수함 방어의 일환으로 이러한 유형의 지뢰의 전투 사용 효율성이 크게 향상됩니다. , 해군 기지 및 기지.
개발 회사는 Manta 광산의 세 가지 수정 사항을 생산합니다. 주요 목적으로 사용하기 위한 전투; 광부 훈련 과정, 운동 중, 다양한 지뢰 방지 무기 테스트 및 다양한 통계 수집, 전문가 훈련에도 사용되는 광산 또는 모형 훈련 과정에서 사용되지만 강의실 및 수업에서만 사용됩니다. 해안 (배) .
광산의 전투 개조에는 다음과 같은 성능 특성이 있습니다. 최대 직경 - 980 mm; 높이 - 440mm; 무게 - 220kg; 폭발물 - 130 kg; 폭발물 유형 - 트리니트로톨루엔(TNT), HBX-3(점액화된 TNT-헥소겐-알루미늄) 또는 고체 열압력 폭발물 유형 PBXN-111(고분자 결합제의 주조 조성물) 설정 깊이 - 2,5-100m; 광산의 위험 구역(파괴 구역)의 반경은 20-30m입니다. 허용 가능한 수온 — –2,5 °C ~ +35 °C; 전투 위치(전투 위치의 지상)에서 전투 복무 기간 - 최소 20년 창고의 유통기한은 최소 XNUMX년입니다.
현재 만타 광산은 이탈리아 해군과 전 세계 여러 국가의 해군에서 운용되고 있습니다. 소유자 국가는 일반적으로 무기고에 그러한 무장 투쟁 수단의 존재를 광고하려고하지 않기 때문에 정확히 어떤 특정 국가를 결정하는 것은 거의 불가능합니다. 그러나 이미 위에서 언급한 바와 같이 1990-91년의 2010차 걸프전 중에 만타형 광산의 국가 소유자 중 한 명이 나타났습니다. 11-5000년 참고서 "Janes"에 따르면 현재까지 "Manta" 유형의 지뢰가 XNUMX개 이상 발사되었습니다.
18년 1991월 XNUMX일 이른 아침, 새벽 XNUMX시 XNUMX분쯤, 페르시아만. 다국적 연합군이 쿠웨이트 해방을 준비하고 최종 준비를 하는 가운데 사막의 폭풍 작전이 본격화됩니다.
착륙 헬리콥터 캐리어 "Tripoli"(USS Tripoli, LPH-10), 유형 "Iwo Jima"는 작전 중 지뢰 제거 수단 형성의 기함 역할을했으며 그 순간에 탑승했습니다. 제 14 지뢰 찾기 비행대의 대규모 지뢰 찾기 헬리콥터 그룹은 그의 회전익기가 중요한 전투 임무를 수행할 특정 지역으로 향하고 있었습니다. 즉, 착륙을 수행할 해안 해역을 채굴하는 것이었습니다. 수륙 양용 공격 부대의.
갑자기 우현에서 강력한 폭발이 일어나 거대한 배가 흔들린다. 이게 뭔가요? 수뢰? 내 거? 예, 광산 - 거대한 "트리폴리"는 이라크에서 생산된 이라크 정박 접촉 지뢰 LUGM-145의 희생양이 되었습니다. 이 광산은 폭발량이 145kg에 달했으며 이라크로 보낸 나이 많은 "뿔이 있는 여자친구"와 크게 다르지 않았습니다. 제 4,9 차 세계 대전 당시 바다와 바다, 6,1 척 이상의 군함과 선박이 바닥에 있습니다. 폭발로 인해 선박의 흘수선 아래 영역에 약 XNUMX x XNUMXm 크기의 구멍이 뚫렸고 XNUMX명의 선원이 부상을 입었습니다. 더욱이 트리폴리는 여전히 운이 좋았습니다. 폭발 직후 선박이 멈췄을 때 동행 한 지뢰 찾기 XNUMX 대가 헬리콥터 모함에서 지뢰 XNUMX 개를 더 발견하고 끌었습니다.
팀이 구멍을 막고 선체에 들어간 물을 펌핑하는 데 20시간이 걸렸으며, 그 후 배는 전투 임무를 계속 해결할 준비가 되었습니다. 그러나 이것은 불가능했습니다. 광산 폭발 중에 연료 탱크가 비행 연료가 손상되었고 14 대대의 헬리콥터는 트리폴리 격납고에 남아있을 수밖에 없었습니다 (사용 가능한 데이터에 따르면 전체적으로 트리폴리는 광산 폭발 당시 탑승 한 모든 연료의 약 14 분의 11을 잃었습니다). 30일 후 사우디아라비아의 항만 겸 해군기지인 알주바일로 향했고, 그곳에서 제XNUMX비행대는 또 다른 상륙헬기 모함인 뉴올리언스(USS 뉴올리언스, LPH-XNUMX)급 이오지마호로 재배치됐고, 이어 "트리폴리"는 수리를 위해 바레인으로갔습니다. XNUMX일 후에야 배는 전투에 복귀할 수 있었습니다. 함대, 수리 비용은 미국인에게 5만 달러인 반면 LUGM-145 유형 광산 하나의 비용은 약 1,5달러에 불과합니다.
트리폴리가 폭파된 지 59시간 후, 쿠웨이트 파일라카 섬에서 약 28마일 떨어진 Ticonderoga 유형의 미국 순양함 프린스턴(USS Princeton, CG-XNUMX)이 광산에서 폭파되었습니다. 연합함대의 왼쪽 측면에 있다. 이번 주인공은 이라크 해군이 운용하던 이탈리아산 만타 기뢰였다. 순양함 아래에서 두 개의 지뢰가 동시에 작동했습니다. 하나는 왼쪽 조타 장치 바로 아래에서 폭발했고 두 번째는 우현 배의 뱃머리에서 폭발했습니다.
두 번의 폭발 후 왼쪽 방향타가 막히고 우현 프로펠러 샤프트가 손상되었으며 냉수 공급 파이프 라인이 손상되어 배전반 3 번 구획이 침수되었습니다. 순양함은 국지적 변형을 받았습니다 (전문가는 XNUMX 개의 강한 움푹 들어간 곳을 계산했습니다. 선체 부분 파손). 순양함 승무원 중 세 명이 다양한 정도의 부상을 입었습니다.
그러나 인원은 배의 전투 준비 상태를 신속하게 복원했습니다. 15분 후 배의 뱃머리에 있는 이지스 전투 시스템과 무기 시스템이 의도한 목적에 맞게 완전히 사용할 준비가 되어 프린스턴이 허용했습니다. 지뢰밭에서 꺼낸 후 기본 지뢰 찾기 "Adroit"(USS Adroit, AM-509 / MSO-509)를 "Ekmi"라고 입력하고 순찰 구역에 30시간 더 머물다가 다른 것으로 교체되었습니다. 배. 이 에피소드에서 보여준 용기와 영웅적 행위에 대해 배와 승무원은 적대 행위에 직접 참여하여 수여되는 특별상인 전투 행동 리본(Combat Action Ribbon)을 받았습니다.
순양함의 42차 수리는 바레인에서 이루어졌으며, 그 후 Yellowstone형 구축함 모선 Acadia(USS Acadia, AD-XNUMX)의 도움을 받아 두바이(UAE) 근처의 Jebel Ali 항구로 이동했습니다. 그런 다음 주요 수리가 수행된 두바이의 드라이 도크로 직접 옮겨졌습니다. XNUMX주 후, 자체 전력으로 순양함 URO "프린스턴"이 미국으로 출발하여 최종 수리 및 복원 작업을 수행했습니다.
연구 개발청의 공식 데이터에 따르면 선박 수리에는 미 해군 예산이 소요되었습니다 (광산 사용에 관한 지역 회의에서 Nevin? P. Carr 부서장 보고서) 광산 оружия 2011년 24월 MINWARA), 거의 100만 달러(다른 출처에 따르면 선박을 서비스로 복귀시키는 작업에 미 해군이 15억 달러의 비용이 들음)는 기술적으로는 일반적으로 XNUMX개 비용보다 불균형적으로 더 높습니다. 구매자에게 각각 약 XNUMX달러의 비용이 드는 복잡한 "얕은" 바닥 광산 이러한 방식으로 이탈리아의 해상 광산 개발자가 사막 폭풍 작전에 참여했습니다.
그러나 트리폴리와 프린스턴의 훼손으로 심각성이 확인 된 "이라크 지뢰 위협"의 가장 중요한 결과는 연합군 사령부가 큰 손실을 두려워하여 상륙 작전 수행을 거부했다는 것입니다. . 전쟁이 끝난 후에야 이라크인들이 만 북부, 상륙 위험 방향에 다양한 유형의 해상 지뢰 약 1300개를 배치했다는 사실이 분명해졌습니다.
치명적인 "만타"
Mina MN103 "Manta"(Manta)는 Gedi시에 위치한 이탈리아 회사 "SEI SpA"에서 개발 및 제조되었으며 두 가지 유형의 근접 퓨즈가 장착되어 있으며 전문 문헌에서 대수륙 양용 또는 바닥으로 분류됩니다. 특히, Jane's Underwater Warfare Systems 참고서에는 만타 지뢰가 "스텔스 얕은 수역 대침공 지뢰"로 분류되어 있습니다.
그들이 말했듯이 이 문제를 광범위하게 살펴보면 Manta 광산이 2,5 ~ 100m 깊이의 바닥에 설치되어 있지만 전투의 가장 우선 순위가 높은 시나리오이기 때문에 이러한 옵션이 모두 정확하다고 결론을 내릴 수 있습니다. 대수륙 장애물 시스템의 일부로 얕은 물과 좁은 장소, 해협, 도로, 항구 및 항구에 광산을 설치하는 것이 사용됩니다. 국내 용어에 따르면 "만타"는 비접촉 바닥 광산입니다.
만타의 주요 목표는 얕은 수역에서 수륙 양용 작전을 수행하는 상륙함 및 보트뿐만 아니라 전투 수상함 및 중소 배수량 선박, 다양한 보트 및 잠수함이 얕은 수역에서 작동합니다. 그러나 자료의 시작 부분에서 볼 수 있듯이 Manta 광산은 URO 순양함까지 변위가 더 큰 전함에게 매우 강력하고 위험한 적입니다.
광산 "Manta"의 전투 키트에는 다음이 포함됩니다.
- 잘린 원뿔 모양을 갖고 하부에 밸러스트로 채워지고 상부에 자유 부피가 있으며 광산이 땅에 놓인 후 구멍을 통해 물로 채워지는 유리 섬유 선체;
- 폭발물(광산 바닥에 위치)
- 점화 장치;
- 광산의 안전한 운송, 준비 및 설치를 위한 안전 장치(지뢰가 특정 깊이에 잠기기 전에 기폭 장치는 폭발물로부터 격리됩니다)
- 다양성 및 긴급 장치;
- 유선(해안 기지 등에서)으로 광산 작동을 원격 제어하는 장치
- 근접 퓨즈 장비(음향 및 자기 퓨즈)
- 전원 장치;
- 전기 회로의 요소.
만타 지뢰의 설계 특징(낮은 실루엣, 비자성 유리 섬유 선체 등)은 적이 사이드 스캔 소나 스테이션을 갖춘 대지뢰 수색 차량과 같은 현대 시스템을 사용할 때에도 높은 수준의 스텔스를 제공합니다. 지뢰 제거 선박, 다양한 유형의 트롤 또는 광학 전자 탐지 도구(TV 카메라)를 위한 전통적인 소나 지뢰 탐지 스테이션의 사용을 언급합니다. 만타 기뢰가 지상에 설치된 지 일주일 만에 찍은 사진을 보면 만타 기뢰가 적 군함과 보조 함정에 가하는 위험 정도를 평가할 수 있습니다. 또한, 개발자가 성공적으로 선택한 광산 몸체의 설계와 무게 및 크기 특성은 강한 조류가 특징인 해안 및 급류 지역은 물론 강물을 포함하여 지상에 안정적인 고정을 보장합니다. 그리고 운하.
만타 기뢰 부설은 항공기와 헬리콥터뿐만 아니라 모든 등급과 유형의 군함과 보트에서 수행할 수 있으며, 이러한 목적에 맞게 조정하기 위해 상당한 노력을 기울일 필요가 없습니다. 표적 탐지는 광산 폭발 장치의 듀티 채널에 의해 수행되며, 이는 음향 센서를 활성화한 후 광산의 전투 채널이 켜집니다. 국내 문헌에는 만타 광산의 전투 채널에 자기 및 유체 역학 센서가 포함되어 있다고 나와 있지만 외국 전문 문헌에는 유체 역학 센서에 대한 언급이 없습니다.
또한 만타 광산을 전투 상태로 전환하는 시간을 최대 63일까지 지연할 수 있는 가능성도 언급되어야 하며, 이는 하루 간격의 긴급 장치를 통해 보장됩니다. 또한 해안 기지에서 전선으로 지뢰의 폭발을 제어할 수 있어 해안, 항구, 항구의 대수륙 또는 대잠수함 방어의 일환으로 이러한 유형의 지뢰의 전투 사용 효율성이 크게 향상됩니다. , 해군 기지 및 기지.
개발 회사는 Manta 광산의 세 가지 수정 사항을 생산합니다. 주요 목적으로 사용하기 위한 전투; 광부 훈련 과정, 운동 중, 다양한 지뢰 방지 무기 테스트 및 다양한 통계 수집, 전문가 훈련에도 사용되는 광산 또는 모형 훈련 과정에서 사용되지만 강의실 및 수업에서만 사용됩니다. 해안 (배) .
광산의 전투 개조에는 다음과 같은 성능 특성이 있습니다. 최대 직경 - 980 mm; 높이 - 440mm; 무게 - 220kg; 폭발물 - 130 kg; 폭발물 유형 - 트리니트로톨루엔(TNT), HBX-3(점액화된 TNT-헥소겐-알루미늄) 또는 고체 열압력 폭발물 유형 PBXN-111(고분자 결합제의 주조 조성물) 설정 깊이 - 2,5-100m; 광산의 위험 구역(파괴 구역)의 반경은 20-30m입니다. 허용 가능한 수온 — –2,5 °C ~ +35 °C; 전투 위치(전투 위치의 지상)에서 전투 복무 기간 - 최소 20년 창고의 유통기한은 최소 XNUMX년입니다.
현재 만타 광산은 이탈리아 해군과 전 세계 여러 국가의 해군에서 운용되고 있습니다. 소유자 국가는 일반적으로 무기고에 그러한 무장 투쟁 수단의 존재를 광고하려고하지 않기 때문에 정확히 어떤 특정 국가를 결정하는 것은 거의 불가능합니다. 그러나 이미 위에서 언급한 바와 같이 1990-91년의 2010차 걸프전 중에 만타형 광산의 국가 소유자 중 한 명이 나타났습니다. 11-5000년 참고서 "Janes"에 따르면 현재까지 "Manta" 유형의 지뢰가 XNUMX개 이상 발사되었습니다.
정보