녹색 대륙의 방패. "별들에 대한 가시를 통해"

F / A-18A "호넷"KVVS 오스트레일리아 시드니 F / A-18A

해군과 함께 왕립 공군은 호주 방위군의 주요 유형 중 하나입니다. 이들과 함대는 녹색 대륙을 가능한 바다 또는 공중 공격으로부터 보호하고, 바다 통신을 다루고, 남태평양에서 전력을 투하하고, 세계 안보와 안정을 보장하기 위해 국제 작전에 참여하는 임무를 맡고 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 호주 당국은 작지만 잘 갖추어 진 공군을 구성하여 정성을 다질 수있는 계획을 수립하고 있습니다.

현재

오늘날 호주 공군은 호넷 가계의 미국 전투기를 기반으로하고 있습니다 : 69의 하반기 라이센스 생산의 4 세대 F / A-18A / B 1980 항공기 (이하, 항공기 수에 관한 데이터는 Flightglobal World Air Force 2014 보고서 ") 그리고 최신 F / A-24F"18 + "의 4"슈퍼 호넷 "세대.

2000 년대 초 F / A-18A / B는 호넷 업그레이드 프로그램의 일환으로 현대화를 거쳤으며, 그 동안 항공 전자 장치가 업데이트되고 현대 무기에 대한 지원이 추가되었습니다. F / A-2020A는이 조치 덕분에 대부분의 위협을 견딜 수있는 상당히 현대적인 폭격기와 훈련 작업을 수행하는 인원의 수 F / A-18B ( 18 대의 항공기)는 전투기 조종사의 기술을 훈련하고 유지하기에 충분합니다. 항공. 14 제 75 대대 중“호넷”은 지난 수십 년 동안 실제 전투 작전에 참여한 유일한 호주 공군 항공기이다. 2003 년 이라크에서 350 차 전쟁 중에 XNUMX여 종을 수행했다. 호기심 많은 사실은 전쟁에 참여한 것과 관련이 있으며, 이는 호주 사회의 이러한 군사적 갈등에 대한 태도를 시각적으로 특징 짓습니다. 두 걸프전의 역사적 부분에있는 호주 왕립 공군 공식 웹 사이트는 이라크 군의 질서를 유지하고 재건하는 데있어 호주군의 역할에 대해 이야기하지만, 베트남 전쟁 이후 처음으로 군용기의 참여에 대한 언급은 없습니다.

제 5 세대 F-35A "Lightning II"전투기 진입에 심각한 지연이 있습니다. 2007-2010에서 씁니다. F-111C / G "Aardvark"전술 폭격기, 도덕적 육체적 노후화 F / A-18A / B는 전투 능력을 최상으로 유지하기 위해 호주가 공군에 "중간"항공기를 보충 할 필요가있게했습니다. 의심 할 여지없이, 인도네시아가 현대 러시아 제 전투기 인 Su-27SK / SCM과 Su-30МК / МК2을 채택한 것은 의심의 여지가 없습니다. 동 티모르와의 친밀한 관계에도 불구하고 인접 국가의 강화는 호주인들 사이에 우려를 불러 일으킬 수는 없다. 또한 최근 인도네시아는 호주에 대해 점점 더 용감한 진술에 빠져들고 있습니다. 이러한 배경에서 Su-30MX2이 의심 할 여지없이 F / A-18A와 비교하여 인도네시아 항공기의 품질 우월성은 남태평양 및 동남아시아의 다른 국가보다 우위에있는 호주의 경우 용납되지 않습니다.

2007에서 호주 항공은 X / NUMX 다중 역할 F / A-24F 수퍼 호넷 전투기의 구매 계약을 체결했습니다.이 전투기는 고급 항공 전자 장비가 장착 된 블록 II의 최신 버전입니다 (특히 능동적 위상 배열 안테나 탑재 기내 레이더 포함). 첫번째 비행 중대 "Super Hornet"의 초기 작전 준비가 12 월 18에 이르러 2010에 이르렀습니다. 모든 비행기는 2 인승 수정으로 구입하여 긴 순찰과 타악기 작업에 최적화되었습니다. 이중 관리로 인해 별도로 교육용 버전을 구매할 필요가 없었습니다. 적은 수에도 불구하고 수퍼 호넷 (Super Hornet) 항공기는 F / A-2012A / B의 노후화를 보완하고 호주 공군에 할당 할 수있는 모든 작업을 효과적으로 수행 할 수 있습니다.

지리적 위치의 특수성으로 인해 호주는 해상 통신 및 경계 보호에 특별한주의를 기울입니다. 호주 공군의 이러한 임무는 18-3에서 업그레이드 된 Orion 1997 AP-2002C에 의해 수행됩니다. American P-3C "Orion"은 1970의 후반부에서 제작되었습니다. 광범위한 항공 전자 공학 용어로 해군 순찰과 함께이 항공기는 이라크와 아프가니스탄에서 싸운 연합군의 이익을 위해 중동에서 10 년 동안 (2003에서 2012까지) 정찰 임무를 해결할 수 있습니다. 업그레이드를 통해 2019이 항공기의 수명을 연장하고 새로운 차원으로 끌어 올릴 수 있었지만 리소스가 고갈됨에 따라 교체해야합니다.

공군의 발전에서 방공에 심각한 관심을 기울입니다. 이러한 목적으로 "수퍼 호넷 (Super Hornet)"과 함께 최근 몇 년 동안 E-7A "Wedgetail"장거리 레이더 탐지 및 제어 항공기가 구매되었습니다. 그들은 특별히 Boeing 737-700 중거리 여객기를 기반으로 호주를 위해 설계되었습니다. 이 항공기 중 6 대가 2012이 끝날 때까지 11 월 2013에서 초기 운영 준비를 마쳤습니다.이 항공기는 저공 비행 항공기를 포함하여 충분한 거리에서 항공기 표적을 탐지하고 가로채는 것을 가능하게합니다. 또한 E-7A를 사용하여 표면 목표물을 탐지하고 추적 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 호주 대공 방어 시스템은 지상 기반 대공 미사일 시스템 (SAM)의 부재로 인해 완전히 신뢰할만한 것으로 간주 될 수 없습니다. 항공 외에도 항공 공격에 대한 보호는 선박용 대공 미사일 시스템에 의해서만 제공 될 수 있습니다. 현재 현대식 호바트 형 구축함 건설이 진행 중입니다. 그러나 주요 보호는 전통적으로 대륙의 남쪽과 동쪽에 위치한 인구 밀도가 높은 지역의 지리적 인 멀다.

호주에서 가장 중요한 점은 기지에서 멀리 떨어져있는 항공 작전을 제공한다는 것입니다. 이 작업은 새로운 KC-5A 탱커의 30에 의해 해결되며 A330 항공기의 Airbus 문제로 재 설비되며 호주 공군에서 2011-2012로 이전됩니다. 이 나라의 핵심 인 호주 군대의 원정 능력은 군용 수송기 - X-NUMX 전략적 C-6 "글로브 마스터 III"와 17 다목적 C-12J "슈퍼 헤라클레스"를 지원합니다. 이들은 가까운 미래에 교체가 필요없는 새로운 항공기입니다. 중거리에서 군대와화물 수송의 가능성을 확대하기 위해 130에서 시작한 X-NUMX 전술 수송기 C-10J "스파르탄"의 구매 계약이 체결되었습니다.

미래

호주 공군은 새로운 항공기를 적극적으로 구매하고 있으며, 많은 항공기, 유조선, 수송 항공기 등이 일류 공군에 속하는 최신 항공기를 사용하고 있습니다. 공군 구조의 두 요소 만이 문제가 있지만 우연에 의해 가장 중요합니다.

조립 도중 호주 최초의 F-35A KVVS

현대 공군의 기본은 다목적 전투기입니다. 현재 오스트레일리아 공군에서이 역할은 F / A-18A "호넷 (Hornet)"에 의해 수행됩니다.이 호넷은 이미 지적했듯이 도덕적으로나 육체적으로 급속히 쓸모 없게되었습니다. 2002의 대체품 인 F-35A 제 5 세대 F-100A 미국 다용도 전투기 "Lightning II"가 22 유닛으로 구매할 계획이었습니다. 몇몇 전문가들은 중국의 유망 전투기와의 동등성을 위해 호주는 F-2011A "Raptor"만이 필요하다고 주장했지만 (K. Kopp는 가장 유명한 성명서가 K. Kopp이다) 고급 항공 전자 장비를 장착 한 눈에 띄지 않는 항공기는 호주 당국의 요구 사항을 충족시켰다. 당시 35에서는 F-2012A가 미 공군에서 초기 운용 준비를 달성하고 111에서 호주 공군에 진출 할 것으로 추정되었으며, 오스트레일리아 인은 F-XNUMXC / G를 비교적 힘들이지 않고 점차적으로 "Hornet" .

그러나 미 공군의 F-35A 초기 가동 준비가 2016에서 달성 될 예정이며 호주는 2019에서만 "번개 II"를 받고 2020이 끝나기 전에 초기 운영 준비 상태에 도달합니다. 오스트레일리아 공군을 목표로 한 최초의 두 항공기는 이미 조립의 최종 단계에 있으며 2014 여름에 고객에게 인도 될 것임을 참고하십시오. 그러나 앞으로 몇 년 안에 그들은 미국에 남게 될 것이며, 호주의 조종사와 기술자들은 미국인 동료들과 함께 새로운 자동차를 운전하는 법을 배우게 될 것입니다.

지연으로 인해 호주는 X / NUMX 유닛을 "중급"F / A-18F "수퍼 호넷 (Super Hornet)"항공기로 구매해야했습니다. 지난 몇 년 동안 F-24A의 가격 상승과 운영 준비가 연기됨에 따라 Super Hornet의 추가 구매 제안, 향후 Lightning II 구매량 감소, 다양한 전투기 운영이 제안되었습니다. "Super Hornet"함대의 일부를 전자전 (EW) 항공기로 변환하고 EA-35G "Growler"방공 시스템 (현재 오스트레일리아 공군에서 이처럼 많이 필요로하는 유형의 차량이 없음)을 억제하고 "일반"F / A-18F를 추가로 구매할 계획이었습니다. 현재로서는 18G "Growler"를 미국의 18 사업장에서 즉시 구입하고 기존 항공기를 현대화하고 더 필요한 경우 12 F / A-12F를 추가로 구입할 계획을 포기합니다.

EA-18G“Growler”항공기는 호주 공군의 잠재력을 향상시키고 업그레이드 된 F / A-18A 및 새로운 F / A-18F와 함께 F-35A가 도착할 때까지 상당히 높은 수준으로 유지하도록 설계되었습니다. 정부는 공식적으로 Lightning II 구매 계획을 100 단위로 계속 고수하지만 F / A-18F의 추가 인수 가능성을 배경으로 72 단위의 수령에 대해 자신있게 이야기 할 수 있습니다. XNUMX 개의 편대를 구성합니다. 이미 점차적으로 교체하도록 설계된 더 많은 항공기 구매에 대한 최종 결정 함대 "Super Hornet"은 2030 년대에 채택 될 것입니다.

해양 순찰 항공기 P-8A "포세이돈"

호주에서 "번개 II"의 가능한 미래에 대한 흥미로운 뉘앙스는 해군의 필요를 충족시키기 위해 두 개의 캔버라 유형 수륙 양용 공격 대대 (UDC)를 건설하는 것입니다. 이 배들의 초안은 스페인의 UDC "Juan Carlos I"에 기반을두고 있습니다. F-35B (Lightning II의 변형 중 하나)와 같은 짧은 이륙 거리를 가진 항공기 용 발판이 있습니다. 일반적으로 F-35B를 기반으로 한 적합성은 원래 호주 측의 요구 사항 중 하나였습니다 (특히 프랑스에서는 발판이있는 미스트랄의 UDC 버전을 제안했습니다). 그러나 F-35B 구매에 대해 이야기하기에는 아직 시기상 한 것입니다. 캔버라 유형의 UDC에서 항공기를 탈 가능성은 미 해병대와의 합작 작전을 수행하기위한 목적으로 만 호주 해군에 여전히 관심이 있습니다.

공군의 또 다른 요소는 해군 순찰 항공기입니다. 호주의 경우 해상 경계와 통신 경로의 안전에 대한 국가의 의존 때문에 특히 중요합니다. 호주 공군에서 해군 순찰 항공기는 오리온 항공기로 대표되며 향후 5 년 내에 교체가 필요합니다. 교체가 이미 선택되었습니다 - 이것은 의심 할 여지없이 최고의 P-8A "Poseidon"순찰 항공기입니다. 2017에서 - 2018 그러한 기계의 8을 구입할 계획입니다. 높은 가격으로 오리온 18을 일대일 비율로 교체 할 수는 없지만 유인 순찰기의 수는 MQ-4C Triton UAV를 대량 구매하면 보상 될 것입니다. 후자는 포세이돈과 함께 작동하는 글로벌 호크 정찰 UAV RQ-4를 기반으로 미국 함대를 위해 특별히 설계되었습니다.

호주 방위군 공군기 지

호주 2013 국방 백서에 따르면, 국방부에 다음 업무가 할당되었습니다.

억지력과 회피 가능성이있는 무장 침략;
남태평양과 동 티모르의 안정성과 안전을 강화한다.
특히 동남아시아에서 인도 - 태평양 지역의 안보를 강화하기위한 협력;
글로벌 보안 협력.

임무를 성공적으로 수행하기 위해서는 군축이 활발히 진행되고 있으며 높은 수준의 인력 교육이 유지되고 있습니다. 구형 샘플을 현대 기술로 대체하는 것은 매우 비용이 많이 드는 과정이지만이 지역의 호주 지위를 유지하는 데 중요합니다. 인도네시아의 부상과 아시아 태평양 지역 (APR)이 미국과 중국 간의 대립 국면으로 바뀌면서 오스트레일리아는 더 이상 지리적 위치 때문에 완전히 안전하지 못하게되었습니다. 그럼에도 불구하고 중국과의 직접적인 충돌은 일어나지 않을 것이며, 현대적이고 전투 준비가 된 군대는 인도네시아와 좋은 이웃 관계를 맹세하는 역할을 할 수있다.
호주에 대한 공격 가능성은 희박 함에도 불구하고, 호주가 영향권에 속하는 소규모 아시아 태평양 국가의 평화 유지 활동 / 개입에 대한 국가의 참여 가능성이 높습니다. 이들 국가의 상황은 안정적이지 못하기 때문에 호주는 이익을 보호하기 위해 무력을 사용해야 할 것입니다. 또한 동 티모르 (East Timor)와 솔로몬 군도 (Solomon Islands)에서도 유사한 활동을 성공적으로 수행 한 경험이 있습니다. 실습에서 알 수 있듯이 항공기는 군사 작전에서 핵심적인 역할을합니다. 군사 수송기는 병력을 신속하게 재배치하며, 공격자는 중재자와 지역 동맹국에게 적에게 결정적인 이점을 제공합니다. 호주 항공기가 수송 항공기를 재 장비하는 데 중대한 관심을 기울이는 것은 현대적인 추세를 고려한 것입니다.
호주와 미국 간의 동맹 관계가 강화되고있다. 호주 영토에는 미국 파견단이 있습니다. 군용 장비는 미국에서만 거의 독점적으로 구입되며 이것은 미국인과 함께 사용되는 것과 유사합니다. 직원들은 공동으로 훈련되고 훈련됩니다. F-35A 전투기의 최초의 호주 조종사 및 기술자는 미국인 동료와 함께 교육을 받게됩니다. 호주 공군은 정기적으로 미 공군 훈련에 참여합니다. 예를 들어, 여러 F / A-14A 전투기와 E-1 여객기가 Red Flag 27-14 운동에 보내졌습니다. 2014 운동은 18 1 월부터 2 월 7에서 XNUMX까지 진행되었습니다. 명백한 선호와 함께 미국과의 관계를 끝내면 호주에 심각한 의무가 부과됩니다. 호주 공군은 이미 아프가니스탄과 이라크에 있었기 때문에 충돌에 참여할 것입니다.
결론적으로 우리는 호주의 조용한 기간이 끝났음을 결론 지을 수 있습니다. 이것은 여러 이웃 국가의 불안정과 APR의 초강대국 대결의 악화로 인해 발생합니다. 당분간 호주 공군은 미국의 동맹국 일뿐만 아니라 독립적으로 전투에 참여해야하며, 이미 천천히, 그러나 적극적으로 그리고 양심적으로 준비하고 있습니다.