탱크 M551 셰리 던. 전투 사용
셰리 던 베트남.
Tank M551 Sheridan은 원래 소련의 첨단 카운터 웨이트로 개발되었습니다. 탱크 중앙 유럽의 Armada. 개발자들은보다 장거리 정확한 무기에 의존했습니다. 그러나 우리와 함께 모든 것이 항상 그렇습니다. 첫 번째 전투 배치 동안 소련 전차 대신에 셰리 던은 베트남의 정글 만이 통과 할 수 없었습니다. 예, "Shillleys"는 배달되지 않았습니다. 누가 거기에 필요한가요?
1966에서 미 국방부는 처음에 베트남에서 미군의 셰리 던 (Sheridan)을 테스트 할 것을 제안 했었지만 그 당시 총포 대포는 여전히 불완전하기 때문에 (카트리지 문제) 탱크 조종사는 부식성이 있지만 적절하게 별명을 붙였습니다. "300 기관총 유닛 (300,000 machine- 총 플랫폼). 그런데 70에서는 Lincoln Continental이나 Cadillac Eldorado와 같은 럭셔리 자동차를 7000 $에서 구입할 수 있습니다. 베트남에서 장갑차 사용에 관한 3 월 1967 보고서는 경량 탱크의 필요성을 분명히 나타내 었으며, 이동성은 M113의 것보다 나쁘지 않을 것이고 보안 및 화력은 더 높아질 것입니다. M551 자체가 단순히이 역할을 요구하는 동안이 보고서는 대인 무기 탄약 부족, 야간 전투에 대한 취약성, 빈약 한 예약 및 도저 키트가 없기 때문에 Sheridan의 가치에 의문을 제기합니다. 이 보고서는 자동차의 디자인을 특별히 변경하지 않아야한다고했지만 OTAC (장갑차 컨트롤의 미국 등가물)에서 "원시"탱크의 대량 생산을 재활 및 적어도 어떤 방식 으로든 정당화 할 수있는 기회를 보았습니다. 다음과 같은 개발이 시작되었습니다 : 새로운 M625 탄약 탄약, 특수 탄광 방어 및 야간 전투 차량의 성능 향상. 1968은 마침내 모든 것이 준비되었을 때 마음에 들었던 껍질을 포함하여 1 기갑 부대 연대의 3 및 4 비행 대대 (우리 회사와 유사)를 재 설계 할 계획을 세우기 시작했습니다. 베트남 이 계획은 쉐리 던의 RPG 탄광과 RPG 수류탄에 대한 취약성으로 인해 병사들에게 눈에 띄게 거부감을 나타 냈습니다. 특히 서비스중인 M48A3 탱크와 비교하여 새로운 "마분지 장갑차"로 교체하려고했습니다.
베트남에 M551을 배치하기로 한 결정은 주로 1968 (1968)의 미국 지휘관 인 Creighton Abrams 장군의 주도였습니다. 그는 부시장 인 동안 육군의 구조에서 셰리단의 역할을 마지 못해 승인했으며 사이공의 작전 계획 센터에 7 월 73에서이 문제를 자세히 조사하도록 명령했습니다. 상반된 견해가 많았던 Abrams는 주로 개발자가 아닌 사용자로부터 피드백을 받기를 원했습니다. "i"에 점을 찍기 위해 Fort Knox의 장갑 학교 (새로운 기계와 직접 작업 한 사람들)와 Sheridans 현장 테스트를 마친 551 탱크 대대 지휘관이 사이공으로 소환되었습니다. 작전 계획 센터 책임자 인 Burton Boudinot 중령과의 공동 브리핑을 통해 전문가들은 만장일치로 의견을 발표했습니다. 실제로 성능 특성상 М27은 베트남에서의 전투 작전에 적합하지 않습니다. Abrams는 많은 비싼 셰리 던 (Sheridans)이 창고에서 흔히 볼 수있는 분진 (dusting)이라는 단순한 사실 때문에 최소한 탱크 사용을 제한 할 수 있는지 여부를 분명히했습니다. Budinot은 가이드 라인 미사일과 복잡한 사격 통제 시스템을 빼앗긴 비행 대대 형성에 충분한 XNUMX 장비를 배치 할 것을 제안했으며, 베트남의 광산 위험이 증가함에 따라 강화 된 갑옷을 장착 할 것을 제안했습니다.
베트남 현실을 위해 수정 된이 탱크는 때때로 "Sheridan-two-boxes"라고 불 렸습니다. 사실 Shillelah ATGM의 시작과 제어와 관련된 모든 전자 장치가 제거되어 두 개의 빈 상자 만 남았습니다. 빈 공간은 기관총에 추가 BK를 수용하는 데 사용되었습니다. 재래식 껍질을 저장하기위한 재 설계 용 로켓. 230 M551에 관한 총계는 독점적으로 운동 탄약을 발사하기 위해 제조되거나 변환되었습니다. Abrams는 그의 추론을 11 기갑 기병 연대의 지휘관 인 George Patton 대령과 나누었으며, 그는 또한 부대와 연대의 일원으로 동시에 새로운 탱크를 사용할 것을 제안했습니다. 따라서 27 대신에 Pentagon 부서에서 64를 보냈습니다.이 수치는 두 개의 비행 중대를 완료하는 데 충분한 양입니다.
첫번째 Sheridans는 1 월 1969에 베트남에 도착했다. 그들은 3 대대의 4 대대와 25 장갑 기병 연대에 의해 유인되었습니다. 11 연대에서는 M11 장갑차 및 M11348 혼합 선단이 이전에 사용되었지만이 전 경제 체제를 경 장갑차로 교체하는 데 특히 신경을 쓰지 않았습니다. 의견은 1 월 3의 새벽 29 시간 동안 발생한 첫 번째 전투 후 약간 변경되었습니다. 2 명의 Sheridans는 운동이주의 될 때 긴 Binh 공도의 가까이에 방책에, 있었다. 두 개의 강력한 서치 라이트를 켜고, 승무원은 M1969 "Hive"껍질로 전진하는 보병을 공격했습니다. 파편은 문자 적으로 적을 몰살 시켰습니다. 다음날 아침 625 시체가 발견되었고 더 많은 부상자가 스스로 움직일 수 있었으며 대학살에서 멀어졌다.
안티 - 탱크 M409는 또한 벙커와 다양한 건물에 대한 사용을 발견했습니다. 신기술 사용에 대한 한 가지 교리가 아직 존재하지 않았기 때문에, 두 부서는 각각의 전술을 개발했습니다. 11 Infantry Corps에서는 각 기갑 기병 소대의 3 개 정찰 부대 중 하나에서 2 개의 M113가 3 개의 M551로 교체되었습니다. 그러한 움직임은 지능과 화력의 이동성을 증가 시켰습니다. 실제로, 탱크 장착형 유닛은 종종 전력 균형의 균형을 맞추기 위해 다른 유닛과 상호 작용합니다. Shrapnel shell은 매우 대중적인 도구였습니다. 싸움이 시작된 지 불과 3 개월 만에 Sheridans는 1461 파편, 350 누적 포탄 및 431 수천 개의 기관총 카트리지를 쐈습니다.
25에서는 탱크 1이 논란의 여지가 많은 결정을 내 렸습니다. M48X3 탱크를 셰리 던스로 교체했습니다. 오래된 "패튼 (Patton)"은 그 무게와 힘 덕분에 정글을 완벽하게 "닦을"수있는 튼튼하고 믿을 수있는 탱크로 존경받습니다. 네 번째 대대는 551의 2 월에 첫 번째 M15 1969을 잃었습니다. 차가 광산에 부딪혔을 때 폭발로 인해 즉시 운전수가 사망하고 탄약이 폭발했습니다. 3 th 비행 중대의 신뢰감은 현저하게 약화되었습니다. 좋은 M48이 약간의 공포감을 가지고이 경우에 내렸을 것입니다. 전장에서 64에 도착한 Sheridanov는 처음 3 개월 동안 10 개의 광산을 날려 버렸지 만 첫 번째 사건만으로 장비가 완전히 파괴되었습니다. 바닥에 특수 티타늄 오버레이를 사용하여 메카닉 사이의 손실을 줄 였지만, 어떤 경우에도 광산 폭발로 인해 탱크가 완전히 비활성화되었습니다. 3 개월의 재판 결과에 따르면 육군은 확인 된 운영상의 결함을 강제적으로 수정하고 제거 할 수 있도록 2 백대의 신차를 도입 할 준비가되었습니다.
정글에서 Sheridan의 주요 적들은 편재 RPG-2와 RPG-7 대전차 미사일이었다. 처음 3 개월 동안, 12 머신의 64는 유탄 발사기에 의해 공격당했습니다. 5 손상 탱크는 복구 할 수 없었습니다. RPG 발사체가 포탑에 충돌 한 경우, 탄약의 적재량이 폭발 할 확률이 높습니다. 폭발과 그 이후의 화재로 현장에서 쏟아진 알루미늄 웅덩이와 연기가 많은 파편들 사이의 불타 버린 탑 프레임 만 남았습니다. 그런 경우 승무원 내부에 갇혀있는 사람들은 탈출 할 기회가 거의 없었으므로 많은 사람들이 내부보다는 갑옷을 타기를 더 좋아했습니다. 인체 공학으로 모든 것이 순서대로 이루어지지 않았습니다. 싸우는 격실의 좁음 때문에, 대원은 아주 피로하고, 그들의 전투 효과는 두드러지게 감소되었다.
Sheridan은 기술 직원들에게 큰 골치 거리가되었습니다. 탱크는 타워의 복잡한 전자 충전으로 악몽 같은 문제를 겪고있었습니다. 사격 매개 변수의 제어 시스템은 종종 오작동을 일으켰으며, 방황하는 오류에 압도당한 기술자는 총과 타워 서치 라이트의 전기 전송을 단락 시켰으므로 "똑똑한"전자 장치가 쏠 수 없더라도 "전구를 쏠 수있었습니다". 정글의 증가 된 습도는 가연성 니트로 셀룰로스 슬리브를 망쳤습니다. 시험 기간 동안 40 실화 이상이 기록되어 실제 문제를 일으켰습니다. 실패한 발사체를 얻는 유일한 방법은 총구에서 총을 꺼내는 것이 었습니다. 자연적으로, 그것은 적의 불로 인해서하는 것이 특히 즐거웠습니다 ... 그리고 손실이있었습니다. 그리고 마찬가지로, 군수품 자체는 움직임과 사격 중 진동에 취약합니다. 엔진은 잦은 과열을 겪었는데 주로 팬의 구동 벨트가 파손되었고 공기 필터가있는 라디에이터가 베트남 자연 조건에서 빠르게 막히는 경향이있었습니다. 25 엔진 탱크는 3 개월 후 첫 배치에서 교체해야합니다.
이것은 광산 폭발 후 Sheridan (오른쪽)이 보이는 것입니다.
모든 셰리단의 필수 불가결 한 개선 사항은 사격 통제관을 탑 꼭대기로 옮겨서 사령관이 바깥에서 그것을 돌릴 수 있고 대포에서 쏠 수 있다는 것입니다. 총에는 흔히 예기치 않은 포격이 있었기 때문에 탄약통이 미리 장착되어 있었기 때문에 눈을 특별히 들여다 보지 않고 포탑을 돌려 심장에서 적을 태우고 전투 구역으로 뛰어들 수있었습니다. 동축 기관총 용 카트리지는 상자 용량이 낮고 점유하는 경향 때문에 사용자를 좌절 시켰습니다. оружия. 그들은 신속하게 출구를 발견했습니다 - M48 탱크의 대형 상자를 대량으로 사용했습니다. 베트남의 전투와 기후 조건은 탱크의 많은 필드 수정을 필요로했습니다. 첫 번째 방법 중 하나는 지휘 기관총에 즉석 보호 장치를 설치하는 것이지만, 총알 아래 허리에 몸을 기대는 것은 불편했습니다. 2 개의 더 많은 상승은 더 긴 배출 파이프 (탱크가 두터운 부시에서 주차 될 때 탱크가 배기 가스의 승무원에 의해 무자비하게 사냥되었다)와 타워의 선미에서의 추가 탄약이었다.
베트남에서 M551을 사용하는 것이 여러 가지 어려움에도 불구하고 궁극적으로 M113 BTR의 대안으로 유용성이 입증되었지만 이전 M48의 대체품이되지 못했습니다. 패튼보다 셰리 던의 주된 이점은 부드러운 토양에서 이동성이 증가했기 때문입니다. 그래서 함대의 장비가 계속되었지만 탱크는 탱크 승무원들의 특별한 사랑을 결코 누리지 못했고 번거로 웠고 심지어 위험한 것으로 간주되었습니다. 전체적으로, 90 머신에 관해서는 전투 중에 회복 불가능하게 손실되었습니다.
평화 봉사
베트남 전투 테스트와 동시에 셰리 던 탱크는 미국, 유럽 및 기타 가능한 기갑 부대에 적극적으로 소개되었습니다. 종종 민간 기술자가 동반되어 서비스 중 여러 결함을 제거합니다. 551에 의한 유럽의 M1974의 수는 다양한 유닛의 576에서 32 유닛이었습니다.
독일의 М551, 연습 문제
이 차량은 정교한 무기 제어 시스템으로 인해 마스터하기가 힘들었습니다. 결국 베트남인 동료의 사례에 따르면 많은 탱커가 여러 센서와 퓨즈를 우회하여 곧바로 방아쇠를 다시 연결하기 만했습니다. 기갑 차의 일제 사격은 인상적이었다. 누적 탄약에 의해 발사 될 때 가벼운 탱크는 단지 뒷다리에 올라 탔다. 처음 두 개 또는 세 개의 트랙 롤러 (5 개 중!) 바닥에서 내려 왔습니다. 이마에 탱크가 생기지 않도록 얼굴을 조심스럽게 얼굴에 대고 촬영할 때 화살표는 엄격하게 지시되었습니다. 부품에있는 셰리 던의 포수는 눈 주위의 특징적인 타박상으로 쉽게 식별 할 수있었습니다. 서스펜션의 디자인에는 가이드 롤러가 절실히 필요합니다. 저속으로 주행하는 것은 가능한 모든 메커니즘을 비 춥니 다. 그리고 3 월 이후의 그런 "razboltay"가 총격전에 갔다면, 그때, 해고되었을 때, 탱크의 예비 부품이 가볍게 날아갔습니다 (탐조등, 기관총 가드 등). 운동에 사용 된 Shillelau 미사일은 주요 공휴일에만 발사됐다.
ATGM 지표를 개선하기위한 시도가 반복적으로 시도되었는데 부분적으로 성공했다. (2에서 3 km까지 범위를 늘렸다.) 서비스 차량이 통과하는 과정에서 100 샷의 총기 수명이 설정되었습니다. 배럴은 문자 그대로 금이 났지만, 부드러 웠지만, 로켓을 안정시키기위한 안내 홈이 있었기 때문에 구조가 약화되었다. 장래에 200에서 계산되었지만 총의 생존 가능성이 500 샷에 반영되었습니다. 안내 홈을 줄여 장수 총을 추가했습니다.
상당한 화력을 가진 M551 군대의 모습은 군대에서 독일 기갑 부대 연대의 역할에 대한 논쟁을 불러 일으켰습니다. 70-x에서이 문제는 반복적으로 제기되었지만 새로운 탱크의 수명이 짧아 단일 솔루션이되지 못했습니다.
전투와 전투의 결과에 따르면 Sheridan은 크게 업그레이드되었습니다. 따라서 사령관의 기관총 용 차폐 장치가 표준 장비가되어 트윈 기관총 М71이 М240로 교체되었으며 AN / VSS-3 적외선 탐조등이 타워에 설치되었습니다. 가장 중요한 수정 사항 중 하나는 레이저 거리계 AN / VVG-1을 설치하는 것입니다. 셰리 던 (Sheridan)은 낮은 탄도 껍질을 발사 할 때 대상과의 정확한 거리를 아는 것이 특히 중요하기 때문에이 장치를받는 최초의 미국 직렬 탱크입니다.
M551는 군대에서 특히 인기가 없었습니다. 필요한 개선 사항 목록이 무한했기 때문입니다. 인상적인 구경에도 불구하고, 총의 대규모 반동은 유도 미사일 발사와 호환이 어려웠습니다.
1977 여름, Sheridan은 그의 불행한 M60X2 동료와 함께 명령 회의에서 회의를 선고 받았습니다. 이 절차는 1980 년에 완료되었지만 미국에 다른 항공기 탱크가 없었기 때문에 탱크가 가동 된 82-I 공수 부는 예외였으며 방위군 부대에 아직 12 개가 남아 있지 않습니다. 나머지 장비는 매장지 주변에 흩어져있었습니다.
공수 작전
82 공수 부대는 상륙 작전에서 M551 탱크를 정기적으로 사용하는 유일한 부대였습니다.
총계로, 차로 원하는 장소에 차를 배달하는 3 가지 방법이 있습니다 : 착륙 방식 (비행기로 비행장으로), 낙하산 투하 및 저공 비행 항공기 투기. C-130 및 C-141와 같은 항공기의 출현으로 Sheridan은 가능한 모든 비행장으로 신속하게 배달 될 수있었습니다. 말 그대로 "배에서 공으로"탱크를 보낼 필요가 있다면 다른 두 가지 방법이 적합했습니다. 정상적인 덤핑은 낙하산 시스템과 특수 충격 흡수 팬을 사용하여 수행되었지만 여기에는 의문의 여지가 없습니다. 모든 것이 명확합니다. 그러나 두 번째 방법은 더 교활했습니다. 처음에 C-130은 땅에 떨어지면서 가능한 한 천천히 날아 갔다. 그리고 나서 진입로가 열리고 "하역"낙하산이 시작되었고 포장 된 탱크가 빠져 나왔다. 1,5-3 미터에서 150-170 km / h 속도로 떨어졌다. 그런 다음 50-60도 완전히 멈추었습니다. 어느 정도 때로는 즐겁게 달려 들었습니다. 그런 짐을 싣고 시험에 일련의 사고 후.
그렇게 할 수있다.
때때로 그렇게
그리고 그렇게하지 않는 것이 좋습니다.
1977에서 1980에 이르기까지 나머지 M551는 다시 업그레이드되었으며, 특히 6V53T 엔진의 알루미늄 블록을 주철로 대체 한 기계에서 연기 감지 장치를 현대식 장치로 교체하고 새로운 야간 투시 장치 및 열 감지기를 설치했습니다.
많은 유익한 차량들이 무의미하게 창고에 섰기 때문에 Sheridan을 소비에트 식민지 시대의 BMD와 비슷한 형태로 개조하여 거대한 탑을 제거하고 더 가벼운 무기로 대체하려는 시도가있었습니다. 그러나 한 쌍의 프로토 타입은 더 이상 가지 않았다. 1979 이후, 탱크는 Fort Irwin의 국립 육군 훈련 센터에서 가장 광범위하게 사용되었습니다. 330 차량은 소비에트 장갑차의 시각적 사본으로 변환되어 2004 년까지 서비스 수명의 완전한 발전까지 조건부 상대방으로서 교육에 사용되었습니다.
Sheridan이 관련된 공수 작전
작전 파나마의 올바른 원인은 베트남 전쟁 이래 최초의 전투 탱크 사용이었습니다. 이 작전의 목적은 친미 정부를 설립하고 파나마 운하에 대한 통제권을 유지하기 위해 현재의 파나마 M. 노리에가 대통령의 권한 박탈이었다. 정치 위기가 고조되고있는 가운데, M551 소대가 1989 (5)의 비밀리에 파나마에 몰래 들어갔다. 탱크는 하워드 군대 기지의 격납고에 배치되었고 승무원들은 XNUMX 보병 사단의 형태로 영토를 걸어 다녔다. 파나마의 자위대는 소량의 가벼운 장갑 차량만을 보유 했으므로 탱크에 의한 지원은 필수적으로 인식되었습니다.
M113, M551 및 LAV-25 파나마 거리에서
82 공수 부대의 빠른 응답 여단은 Tocumen 공항의 12 월 20의 새벽 암흑기에 떨어졌으며 낙하산으로 떨어 뜨린 1989 Sheridan 탱크도 가져 왔습니다. 사건은 두 사람에게 일어났습니다. 습지대를 때릴 때, 자동차가 탑까지 진흙으로 밀어 부쳤습니다. 그 결과 하나가 파괴되고 두 번째 것이 손상되었습니다. 대원은 별도로 착륙했습니다. 그런 다음 "갑옷"이 보행자를 원하는 목표로 몰아 가며 10-mm 껍질로 파나마 방책을 증발했습니다. 전문가들은 탱크가 적군뿐만 아니라 병사에게도 심리적 인 영향을 미친다는 점을 지적합니다. 군인들은 대구경 포병대가 있다는 사실에 매우 고무되어 있었고 적군 인 셰리 다 노프는 매우 두려웠으며 심지어 파나마 병사들이 M152이 있던 곳에서 호송 또는 배치를 거부 한 경우조차도있었습니다.
이라크가 쿠웨이트를 침공 한 1990에서 Sheridans는 다시 한번 군대 작전에 참여했다. 이번에는 82 공수 부대가 이라크 침략 가능성을 막기 위해 사우디 아라비아에 배치되었습니다. М551은 나머지가 바다로 옮겨 질 때까지 영토에있는 유일한 미국 탱크였습니다. 후속 작전 사막 폭풍의 일환으로 82 공수 부대는 사막의 측면 보호 장치로 사용되어 이라크 45 사업부의 잔해를 공격했습니다. 이 전투에서 T-55 탱크 (또는 Type 59)와의 전투에서 최소한 하나의 Shilleyla 사용이 기록되었습니다. 88 수천 개의 로켓 중 하나. 이 작업에서 탱크는 잘 보이고 부서지지 않았습니다. 그러나 그것은 연극의 마지막 행동이었다. 2004에 안전하게 도착하면 82 공수 부대의 거의 모든 탱크가 쓰러져 제한된 전술 작전을위한 한 쌍이 남았습니다. 그리고 이는 여전히 충분한 교체가 없기 때문에 가능합니다.
사용 된 소스 :
잡지 "M551 SHERIDAN : 미국 항공 모함 1941-2001"by Steven J Zaloga
http://en.wikipedia.org/wiki/11th_Armored_Cavalry_Regiment
http://en.wikipedia.org/wiki/M551_Sheridan
http://btvt.narod.ru/2/nam1.htm
http://forum.shrapnelgames.com/showthread.php?t=28817
http://www.bragg.army.mil/82nd/Pages/History.aspx
Tank M551 Sheridan은 원래 소련의 첨단 카운터 웨이트로 개발되었습니다. 탱크 중앙 유럽의 Armada. 개발자들은보다 장거리 정확한 무기에 의존했습니다. 그러나 우리와 함께 모든 것이 항상 그렇습니다. 첫 번째 전투 배치 동안 소련 전차 대신에 셰리 던은 베트남의 정글 만이 통과 할 수 없었습니다. 예, "Shillleys"는 배달되지 않았습니다. 누가 거기에 필요한가요?
1966에서 미 국방부는 처음에 베트남에서 미군의 셰리 던 (Sheridan)을 테스트 할 것을 제안 했었지만 그 당시 총포 대포는 여전히 불완전하기 때문에 (카트리지 문제) 탱크 조종사는 부식성이 있지만 적절하게 별명을 붙였습니다. "300 기관총 유닛 (300,000 machine- 총 플랫폼). 그런데 70에서는 Lincoln Continental이나 Cadillac Eldorado와 같은 럭셔리 자동차를 7000 $에서 구입할 수 있습니다. 베트남에서 장갑차 사용에 관한 3 월 1967 보고서는 경량 탱크의 필요성을 분명히 나타내 었으며, 이동성은 M113의 것보다 나쁘지 않을 것이고 보안 및 화력은 더 높아질 것입니다. M551 자체가 단순히이 역할을 요구하는 동안이 보고서는 대인 무기 탄약 부족, 야간 전투에 대한 취약성, 빈약 한 예약 및 도저 키트가 없기 때문에 Sheridan의 가치에 의문을 제기합니다. 이 보고서는 자동차의 디자인을 특별히 변경하지 않아야한다고했지만 OTAC (장갑차 컨트롤의 미국 등가물)에서 "원시"탱크의 대량 생산을 재활 및 적어도 어떤 방식 으로든 정당화 할 수있는 기회를 보았습니다. 다음과 같은 개발이 시작되었습니다 : 새로운 M625 탄약 탄약, 특수 탄광 방어 및 야간 전투 차량의 성능 향상. 1968은 마침내 모든 것이 준비되었을 때 마음에 들었던 껍질을 포함하여 1 기갑 부대 연대의 3 및 4 비행 대대 (우리 회사와 유사)를 재 설계 할 계획을 세우기 시작했습니다. 베트남 이 계획은 쉐리 던의 RPG 탄광과 RPG 수류탄에 대한 취약성으로 인해 병사들에게 눈에 띄게 거부감을 나타 냈습니다. 특히 서비스중인 M48A3 탱크와 비교하여 새로운 "마분지 장갑차"로 교체하려고했습니다.
베트남에 M551을 배치하기로 한 결정은 주로 1968 (1968)의 미국 지휘관 인 Creighton Abrams 장군의 주도였습니다. 그는 부시장 인 동안 육군의 구조에서 셰리단의 역할을 마지 못해 승인했으며 사이공의 작전 계획 센터에 7 월 73에서이 문제를 자세히 조사하도록 명령했습니다. 상반된 견해가 많았던 Abrams는 주로 개발자가 아닌 사용자로부터 피드백을 받기를 원했습니다. "i"에 점을 찍기 위해 Fort Knox의 장갑 학교 (새로운 기계와 직접 작업 한 사람들)와 Sheridans 현장 테스트를 마친 551 탱크 대대 지휘관이 사이공으로 소환되었습니다. 작전 계획 센터 책임자 인 Burton Boudinot 중령과의 공동 브리핑을 통해 전문가들은 만장일치로 의견을 발표했습니다. 실제로 성능 특성상 М27은 베트남에서의 전투 작전에 적합하지 않습니다. Abrams는 많은 비싼 셰리 던 (Sheridans)이 창고에서 흔히 볼 수있는 분진 (dusting)이라는 단순한 사실 때문에 최소한 탱크 사용을 제한 할 수 있는지 여부를 분명히했습니다. Budinot은 가이드 라인 미사일과 복잡한 사격 통제 시스템을 빼앗긴 비행 대대 형성에 충분한 XNUMX 장비를 배치 할 것을 제안했으며, 베트남의 광산 위험이 증가함에 따라 강화 된 갑옷을 장착 할 것을 제안했습니다.
베트남 현실을 위해 수정 된이 탱크는 때때로 "Sheridan-two-boxes"라고 불 렸습니다. 사실 Shillelah ATGM의 시작과 제어와 관련된 모든 전자 장치가 제거되어 두 개의 빈 상자 만 남았습니다. 빈 공간은 기관총에 추가 BK를 수용하는 데 사용되었습니다. 재래식 껍질을 저장하기위한 재 설계 용 로켓. 230 M551에 관한 총계는 독점적으로 운동 탄약을 발사하기 위해 제조되거나 변환되었습니다. Abrams는 그의 추론을 11 기갑 기병 연대의 지휘관 인 George Patton 대령과 나누었으며, 그는 또한 부대와 연대의 일원으로 동시에 새로운 탱크를 사용할 것을 제안했습니다. 따라서 27 대신에 Pentagon 부서에서 64를 보냈습니다.이 수치는 두 개의 비행 중대를 완료하는 데 충분한 양입니다.
첫번째 Sheridans는 1 월 1969에 베트남에 도착했다. 그들은 3 대대의 4 대대와 25 장갑 기병 연대에 의해 유인되었습니다. 11 연대에서는 M11 장갑차 및 M11348 혼합 선단이 이전에 사용되었지만이 전 경제 체제를 경 장갑차로 교체하는 데 특히 신경을 쓰지 않았습니다. 의견은 1 월 3의 새벽 29 시간 동안 발생한 첫 번째 전투 후 약간 변경되었습니다. 2 명의 Sheridans는 운동이주의 될 때 긴 Binh 공도의 가까이에 방책에, 있었다. 두 개의 강력한 서치 라이트를 켜고, 승무원은 M1969 "Hive"껍질로 전진하는 보병을 공격했습니다. 파편은 문자 적으로 적을 몰살 시켰습니다. 다음날 아침 625 시체가 발견되었고 더 많은 부상자가 스스로 움직일 수 있었으며 대학살에서 멀어졌다.
안티 - 탱크 M409는 또한 벙커와 다양한 건물에 대한 사용을 발견했습니다. 신기술 사용에 대한 한 가지 교리가 아직 존재하지 않았기 때문에, 두 부서는 각각의 전술을 개발했습니다. 11 Infantry Corps에서는 각 기갑 기병 소대의 3 개 정찰 부대 중 하나에서 2 개의 M113가 3 개의 M551로 교체되었습니다. 그러한 움직임은 지능과 화력의 이동성을 증가 시켰습니다. 실제로, 탱크 장착형 유닛은 종종 전력 균형의 균형을 맞추기 위해 다른 유닛과 상호 작용합니다. Shrapnel shell은 매우 대중적인 도구였습니다. 싸움이 시작된 지 불과 3 개월 만에 Sheridans는 1461 파편, 350 누적 포탄 및 431 수천 개의 기관총 카트리지를 쐈습니다.
25에서는 탱크 1이 논란의 여지가 많은 결정을 내 렸습니다. M48X3 탱크를 셰리 던스로 교체했습니다. 오래된 "패튼 (Patton)"은 그 무게와 힘 덕분에 정글을 완벽하게 "닦을"수있는 튼튼하고 믿을 수있는 탱크로 존경받습니다. 네 번째 대대는 551의 2 월에 첫 번째 M15 1969을 잃었습니다. 차가 광산에 부딪혔을 때 폭발로 인해 즉시 운전수가 사망하고 탄약이 폭발했습니다. 3 th 비행 중대의 신뢰감은 현저하게 약화되었습니다. 좋은 M48이 약간의 공포감을 가지고이 경우에 내렸을 것입니다. 전장에서 64에 도착한 Sheridanov는 처음 3 개월 동안 10 개의 광산을 날려 버렸지 만 첫 번째 사건만으로 장비가 완전히 파괴되었습니다. 바닥에 특수 티타늄 오버레이를 사용하여 메카닉 사이의 손실을 줄 였지만, 어떤 경우에도 광산 폭발로 인해 탱크가 완전히 비활성화되었습니다. 3 개월의 재판 결과에 따르면 육군은 확인 된 운영상의 결함을 강제적으로 수정하고 제거 할 수 있도록 2 백대의 신차를 도입 할 준비가되었습니다.
정글에서 Sheridan의 주요 적들은 편재 RPG-2와 RPG-7 대전차 미사일이었다. 처음 3 개월 동안, 12 머신의 64는 유탄 발사기에 의해 공격당했습니다. 5 손상 탱크는 복구 할 수 없었습니다. RPG 발사체가 포탑에 충돌 한 경우, 탄약의 적재량이 폭발 할 확률이 높습니다. 폭발과 그 이후의 화재로 현장에서 쏟아진 알루미늄 웅덩이와 연기가 많은 파편들 사이의 불타 버린 탑 프레임 만 남았습니다. 그런 경우 승무원 내부에 갇혀있는 사람들은 탈출 할 기회가 거의 없었으므로 많은 사람들이 내부보다는 갑옷을 타기를 더 좋아했습니다. 인체 공학으로 모든 것이 순서대로 이루어지지 않았습니다. 싸우는 격실의 좁음 때문에, 대원은 아주 피로하고, 그들의 전투 효과는 두드러지게 감소되었다.
Sheridan은 기술 직원들에게 큰 골치 거리가되었습니다. 탱크는 타워의 복잡한 전자 충전으로 악몽 같은 문제를 겪고있었습니다. 사격 매개 변수의 제어 시스템은 종종 오작동을 일으켰으며, 방황하는 오류에 압도당한 기술자는 총과 타워 서치 라이트의 전기 전송을 단락 시켰으므로 "똑똑한"전자 장치가 쏠 수 없더라도 "전구를 쏠 수있었습니다". 정글의 증가 된 습도는 가연성 니트로 셀룰로스 슬리브를 망쳤습니다. 시험 기간 동안 40 실화 이상이 기록되어 실제 문제를 일으켰습니다. 실패한 발사체를 얻는 유일한 방법은 총구에서 총을 꺼내는 것이 었습니다. 자연적으로, 그것은 적의 불로 인해서하는 것이 특히 즐거웠습니다 ... 그리고 손실이있었습니다. 그리고 마찬가지로, 군수품 자체는 움직임과 사격 중 진동에 취약합니다. 엔진은 잦은 과열을 겪었는데 주로 팬의 구동 벨트가 파손되었고 공기 필터가있는 라디에이터가 베트남 자연 조건에서 빠르게 막히는 경향이있었습니다. 25 엔진 탱크는 3 개월 후 첫 배치에서 교체해야합니다.
이것은 광산 폭발 후 Sheridan (오른쪽)이 보이는 것입니다.
모든 셰리단의 필수 불가결 한 개선 사항은 사격 통제관을 탑 꼭대기로 옮겨서 사령관이 바깥에서 그것을 돌릴 수 있고 대포에서 쏠 수 있다는 것입니다. 총에는 흔히 예기치 않은 포격이 있었기 때문에 탄약통이 미리 장착되어 있었기 때문에 눈을 특별히 들여다 보지 않고 포탑을 돌려 심장에서 적을 태우고 전투 구역으로 뛰어들 수있었습니다. 동축 기관총 용 카트리지는 상자 용량이 낮고 점유하는 경향 때문에 사용자를 좌절 시켰습니다. оружия. 그들은 신속하게 출구를 발견했습니다 - M48 탱크의 대형 상자를 대량으로 사용했습니다. 베트남의 전투와 기후 조건은 탱크의 많은 필드 수정을 필요로했습니다. 첫 번째 방법 중 하나는 지휘 기관총에 즉석 보호 장치를 설치하는 것이지만, 총알 아래 허리에 몸을 기대는 것은 불편했습니다. 2 개의 더 많은 상승은 더 긴 배출 파이프 (탱크가 두터운 부시에서 주차 될 때 탱크가 배기 가스의 승무원에 의해 무자비하게 사냥되었다)와 타워의 선미에서의 추가 탄약이었다.
베트남에서 M551을 사용하는 것이 여러 가지 어려움에도 불구하고 궁극적으로 M113 BTR의 대안으로 유용성이 입증되었지만 이전 M48의 대체품이되지 못했습니다. 패튼보다 셰리 던의 주된 이점은 부드러운 토양에서 이동성이 증가했기 때문입니다. 그래서 함대의 장비가 계속되었지만 탱크는 탱크 승무원들의 특별한 사랑을 결코 누리지 못했고 번거로 웠고 심지어 위험한 것으로 간주되었습니다. 전체적으로, 90 머신에 관해서는 전투 중에 회복 불가능하게 손실되었습니다.
평화 봉사
베트남 전투 테스트와 동시에 셰리 던 탱크는 미국, 유럽 및 기타 가능한 기갑 부대에 적극적으로 소개되었습니다. 종종 민간 기술자가 동반되어 서비스 중 여러 결함을 제거합니다. 551에 의한 유럽의 M1974의 수는 다양한 유닛의 576에서 32 유닛이었습니다.
독일의 М551, 연습 문제
이 차량은 정교한 무기 제어 시스템으로 인해 마스터하기가 힘들었습니다. 결국 베트남인 동료의 사례에 따르면 많은 탱커가 여러 센서와 퓨즈를 우회하여 곧바로 방아쇠를 다시 연결하기 만했습니다. 기갑 차의 일제 사격은 인상적이었다. 누적 탄약에 의해 발사 될 때 가벼운 탱크는 단지 뒷다리에 올라 탔다. 처음 두 개 또는 세 개의 트랙 롤러 (5 개 중!) 바닥에서 내려 왔습니다. 이마에 탱크가 생기지 않도록 얼굴을 조심스럽게 얼굴에 대고 촬영할 때 화살표는 엄격하게 지시되었습니다. 부품에있는 셰리 던의 포수는 눈 주위의 특징적인 타박상으로 쉽게 식별 할 수있었습니다. 서스펜션의 디자인에는 가이드 롤러가 절실히 필요합니다. 저속으로 주행하는 것은 가능한 모든 메커니즘을 비 춥니 다. 그리고 3 월 이후의 그런 "razboltay"가 총격전에 갔다면, 그때, 해고되었을 때, 탱크의 예비 부품이 가볍게 날아갔습니다 (탐조등, 기관총 가드 등). 운동에 사용 된 Shillelau 미사일은 주요 공휴일에만 발사됐다.
ATGM 지표를 개선하기위한 시도가 반복적으로 시도되었는데 부분적으로 성공했다. (2에서 3 km까지 범위를 늘렸다.) 서비스 차량이 통과하는 과정에서 100 샷의 총기 수명이 설정되었습니다. 배럴은 문자 그대로 금이 났지만, 부드러 웠지만, 로켓을 안정시키기위한 안내 홈이 있었기 때문에 구조가 약화되었다. 장래에 200에서 계산되었지만 총의 생존 가능성이 500 샷에 반영되었습니다. 안내 홈을 줄여 장수 총을 추가했습니다.
상당한 화력을 가진 M551 군대의 모습은 군대에서 독일 기갑 부대 연대의 역할에 대한 논쟁을 불러 일으켰습니다. 70-x에서이 문제는 반복적으로 제기되었지만 새로운 탱크의 수명이 짧아 단일 솔루션이되지 못했습니다.
전투와 전투의 결과에 따르면 Sheridan은 크게 업그레이드되었습니다. 따라서 사령관의 기관총 용 차폐 장치가 표준 장비가되어 트윈 기관총 М71이 М240로 교체되었으며 AN / VSS-3 적외선 탐조등이 타워에 설치되었습니다. 가장 중요한 수정 사항 중 하나는 레이저 거리계 AN / VVG-1을 설치하는 것입니다. 셰리 던 (Sheridan)은 낮은 탄도 껍질을 발사 할 때 대상과의 정확한 거리를 아는 것이 특히 중요하기 때문에이 장치를받는 최초의 미국 직렬 탱크입니다.
M551는 군대에서 특히 인기가 없었습니다. 필요한 개선 사항 목록이 무한했기 때문입니다. 인상적인 구경에도 불구하고, 총의 대규모 반동은 유도 미사일 발사와 호환이 어려웠습니다.
1977 여름, Sheridan은 그의 불행한 M60X2 동료와 함께 명령 회의에서 회의를 선고 받았습니다. 이 절차는 1980 년에 완료되었지만 미국에 다른 항공기 탱크가 없었기 때문에 탱크가 가동 된 82-I 공수 부는 예외였으며 방위군 부대에 아직 12 개가 남아 있지 않습니다. 나머지 장비는 매장지 주변에 흩어져있었습니다.
공수 작전
82 공수 부대는 상륙 작전에서 M551 탱크를 정기적으로 사용하는 유일한 부대였습니다.
총계로, 차로 원하는 장소에 차를 배달하는 3 가지 방법이 있습니다 : 착륙 방식 (비행기로 비행장으로), 낙하산 투하 및 저공 비행 항공기 투기. C-130 및 C-141와 같은 항공기의 출현으로 Sheridan은 가능한 모든 비행장으로 신속하게 배달 될 수있었습니다. 말 그대로 "배에서 공으로"탱크를 보낼 필요가 있다면 다른 두 가지 방법이 적합했습니다. 정상적인 덤핑은 낙하산 시스템과 특수 충격 흡수 팬을 사용하여 수행되었지만 여기에는 의문의 여지가 없습니다. 모든 것이 명확합니다. 그러나 두 번째 방법은 더 교활했습니다. 처음에 C-130은 땅에 떨어지면서 가능한 한 천천히 날아 갔다. 그리고 나서 진입로가 열리고 "하역"낙하산이 시작되었고 포장 된 탱크가 빠져 나왔다. 1,5-3 미터에서 150-170 km / h 속도로 떨어졌다. 그런 다음 50-60도 완전히 멈추었습니다. 어느 정도 때로는 즐겁게 달려 들었습니다. 그런 짐을 싣고 시험에 일련의 사고 후.
그렇게 할 수있다.
때때로 그렇게
그리고 그렇게하지 않는 것이 좋습니다.
1977에서 1980에 이르기까지 나머지 M551는 다시 업그레이드되었으며, 특히 6V53T 엔진의 알루미늄 블록을 주철로 대체 한 기계에서 연기 감지 장치를 현대식 장치로 교체하고 새로운 야간 투시 장치 및 열 감지기를 설치했습니다.
많은 유익한 차량들이 무의미하게 창고에 섰기 때문에 Sheridan을 소비에트 식민지 시대의 BMD와 비슷한 형태로 개조하여 거대한 탑을 제거하고 더 가벼운 무기로 대체하려는 시도가있었습니다. 그러나 한 쌍의 프로토 타입은 더 이상 가지 않았다. 1979 이후, 탱크는 Fort Irwin의 국립 육군 훈련 센터에서 가장 광범위하게 사용되었습니다. 330 차량은 소비에트 장갑차의 시각적 사본으로 변환되어 2004 년까지 서비스 수명의 완전한 발전까지 조건부 상대방으로서 교육에 사용되었습니다.
Sheridan이 관련된 공수 작전
작전 파나마의 올바른 원인은 베트남 전쟁 이래 최초의 전투 탱크 사용이었습니다. 이 작전의 목적은 친미 정부를 설립하고 파나마 운하에 대한 통제권을 유지하기 위해 현재의 파나마 M. 노리에가 대통령의 권한 박탈이었다. 정치 위기가 고조되고있는 가운데, M551 소대가 1989 (5)의 비밀리에 파나마에 몰래 들어갔다. 탱크는 하워드 군대 기지의 격납고에 배치되었고 승무원들은 XNUMX 보병 사단의 형태로 영토를 걸어 다녔다. 파나마의 자위대는 소량의 가벼운 장갑 차량만을 보유 했으므로 탱크에 의한 지원은 필수적으로 인식되었습니다.
M113, M551 및 LAV-25 파나마 거리에서
82 공수 부대의 빠른 응답 여단은 Tocumen 공항의 12 월 20의 새벽 암흑기에 떨어졌으며 낙하산으로 떨어 뜨린 1989 Sheridan 탱크도 가져 왔습니다. 사건은 두 사람에게 일어났습니다. 습지대를 때릴 때, 자동차가 탑까지 진흙으로 밀어 부쳤습니다. 그 결과 하나가 파괴되고 두 번째 것이 손상되었습니다. 대원은 별도로 착륙했습니다. 그런 다음 "갑옷"이 보행자를 원하는 목표로 몰아 가며 10-mm 껍질로 파나마 방책을 증발했습니다. 전문가들은 탱크가 적군뿐만 아니라 병사에게도 심리적 인 영향을 미친다는 점을 지적합니다. 군인들은 대구경 포병대가 있다는 사실에 매우 고무되어 있었고 적군 인 셰리 다 노프는 매우 두려웠으며 심지어 파나마 병사들이 M152이 있던 곳에서 호송 또는 배치를 거부 한 경우조차도있었습니다.
이라크가 쿠웨이트를 침공 한 1990에서 Sheridans는 다시 한번 군대 작전에 참여했다. 이번에는 82 공수 부대가 이라크 침략 가능성을 막기 위해 사우디 아라비아에 배치되었습니다. М551은 나머지가 바다로 옮겨 질 때까지 영토에있는 유일한 미국 탱크였습니다. 후속 작전 사막 폭풍의 일환으로 82 공수 부대는 사막의 측면 보호 장치로 사용되어 이라크 45 사업부의 잔해를 공격했습니다. 이 전투에서 T-55 탱크 (또는 Type 59)와의 전투에서 최소한 하나의 Shilleyla 사용이 기록되었습니다. 88 수천 개의 로켓 중 하나. 이 작업에서 탱크는 잘 보이고 부서지지 않았습니다. 그러나 그것은 연극의 마지막 행동이었다. 2004에 안전하게 도착하면 82 공수 부대의 거의 모든 탱크가 쓰러져 제한된 전술 작전을위한 한 쌍이 남았습니다. 그리고 이는 여전히 충분한 교체가 없기 때문에 가능합니다.
사용 된 소스 :
잡지 "M551 SHERIDAN : 미국 항공 모함 1941-2001"by Steven J Zaloga
http://en.wikipedia.org/wiki/11th_Armored_Cavalry_Regiment
http://en.wikipedia.org/wiki/M551_Sheridan
http://btvt.narod.ru/2/nam1.htm
http://forum.shrapnelgames.com/showthread.php?t=28817
http://www.bragg.army.mil/82nd/Pages/History.aspx
다음을주지하십시오 : 장면의 느린 동의 재생산 동안에, 2 개의 정면 롤러가 지상 떨어져 어떻게 떨어지는 지 명확하게 보인다
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