러시아와 중국은 수 - 녹스를 현대화 할 것인가?
"러시아와 중국은 포고 시안 (Su-35)을 분명히 이해하고있다.
러시아 유나이티드 항공기 공사 (UAC)는 지적 재산 문제에 대한 중국의 견해에 대한 기존 우려에도 불구하고 Su-35 전투기를 중국에 판매 할 수 있다고 "느낀다"고 flightglobal.com은 18에보고했다.
Sukhoi 사 Mikhail Pogosyan의 총책임자 인 UAC 회장은 "우리는 중국 산업의 성공에도 불구하고이 문제 (Su-35)에 대해 중국과 협력 할 수있는 좋은 기회를 가졌다"고 전했다. 지난주 싱가포르 Airshow 2014 전시회에서 기자들에게 Poghosyan은 지적 재산권 존중 문제에 관해 우려하는 질문에 대답했다. "우리는 중국 시장에서 한자리를 찾을 것이며 중국 성공의 배경과 균형을 맞출 수있는 기회를 발견 할 것입니다."
Rosoboronexport의 익명의 소식통을 인용 한 언론 매체들은 모스크바와 베이징이 20에서 35 Su-2014 계약을 체결 할 것이라고 보도했다.
베이징은 같은 주요 분야의 기술 습득에 열심입니다 항공 엔진 및 항공 전자 공학. 러시아 국방 계에서는 Su-35 기반 J-27B 전투기와 J-11 항공사 기반 Su-15 전투기와 마찬가지로 중국이 재량에 따라 Su-33 기술을 사용할 수 있다는 우려가 있습니다. Poghosyan은“35-4 년 전에 만들어진”항공기 (Su-5)를 복사하는 것은“개발 도구”가 아니라고 주장합니다.
"나는 우리와 중국인들이이 문제에 대해 분명히 이해하고 있다고 믿는다. 성공적인 사례를 모릅니다. 비행기는 좋은 사본을 만들기에는 너무 복잡한 제품입니다. 비행기는 끊임없이 성장하는 유기체입니다. 그것이 어떻게 만들어 졌는지 모른다면, 다음 3-4 년 동안 그것을 어떻게 처리해야하는지 알 수 없을 것입니다. 저는 공동 개발을위한 기회가 더 많다고 믿습니다. 우리와 중국인 동료는 뒤돌아 보지 않고 미래를 내다보고있다 "고 포 고시는 말했다.
KLA 회장은 또한 2013에서 러시아 공군이 12 직렬 Su-35 전투기를 인도했다고 발표했습니다. 이 항공기는 "전체 직렬 구성"입니다. 10-2010에서 테스트에 사용 된 사전 제작 기계 인 2013이 출시 된 이후에 제작되었습니다.
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