납과 면화. 전자와 갑옷의 대결에 대해서
그들은 진실이 두 가지 반대 의견 사이에 있다고 말한다. 틀렸어! 그들 사이에 문제가 있습니다.
(요한 볼프강 괴테)
(요한 볼프강 괴테)
올해 초 Vladimir Meylitsev의 호기심 많은 기사 "갑옷 폭발"이 포털 topwar.ru에 게시되었습니다. 이 기사는 열띤 토론을 불러 일으켰으며 독자들로부터 많은 긍정적 인 평가를 받았습니다.
실제로 전함에 대한 건설적인 보호 장치가 없다는 것은 현대 조선에서 가장 신비한 경향 중 하나입니다. USC 매뉴얼이나 Bath Iron Works의 최고 경영자는 공식적인 의견을 제시하지 않고 그러한 문제가 존재하지 않는 것처럼 행동합니다. 모든 것은 오래 전에 그리고 당신 없이는 결정됩니다. 어리석은 질문을하지 마십시오!
인터넷을 통해 여행하면서 갑자기 "갑옷 폭발"이라는 기사에 흥미로운 또 다른 장 ( "왜 전자 제품이 갑옷을 제외합니까?")이라는 기사가 갑자기 발견되었습니다. 저자는 갑옷의 소실은 전자 제품 개발의 필연적 결과라고 설득력있게 증명했습니다. 로켓 оружия.
1951에서 1961까지 10 년 간 요약 데이터가 있습니다. 이 시간 동안 2,9 시간 동안 무기가 차지하는 양이 증가했습니다. 전자 제품의 볼륨 - 3,4 번. ... 갑옷에 남은 공간이 없다는 것이 분명합니다.
이 기사는 외모의 진화에 대한 몇 가지 반짝이는 예를 제공했습니다. 함대 선박 설계 관련 변경. 그러나 나에게 보였을 때 너무 평범한 결론이 내려졌습니다.
오클라호마 시티 순양함은 어떻게 된거야?
미국의 의미에서 "Oklahoma guy"라는 구는 우리의 "Chukchi from Chukotka"와 같은 소리입니다. 그러나 오클라호마 시티의 모든 주정부에도 불구하고 USS 오클라호마 시티 (CL-91 / CLG-5) 호는 성공한 것으로 나타났습니다. 2 월 20 1944에서 시작된 20 번째 클리블랜드 급 순양함.
전쟁은 곧 끝나고 순양함은 큰 미래를 보았습니다. 비슷한 두 순양함과 함께 오클라호마 시티는 쓸모없는 포병 함대를 미사일 무기 운반선으로 바꾸기 위해 Galveston 프로젝트에 참여했습니다. 이것은 재미가 시작된 곳입니다.
강력한 갑옷과 입증 된 포병은 현대 컴퓨터, 미사일 및 레이더 스테이션과 함께 존재할 권리를 위해 싸웠습니다!
결과는 다음과 같습니다.
예약 방식은 변경되지 않았습니다. 그러나 크루저는 3 개의 주요 구경 타워 (152 mm)와 5 개의 보편 구경 타워 (127 mm)를 잃었습니다. 또한, 각각의 3 군포 Mk.16 타워는 지하실 및 탄약의 기계화를 제외하고 170 톤의 무게를 달았습니다! 탑과 함께, 장갑을 끼고있는 barbettes와 MK.37 FCS의 후부의 기갑 감독은 실종되었다.
엄청난 무게 절감! 그러나 우주선은 무엇을 대가로 받습니까?
오직 장거리 방공 시스템 "Talos". 새로운 증가 된 상부 구조와 레이더 안테나가 장착 된 높이가 긴 트러스 마스트 한 쌍이 수면 위로 미터보다 40까지 쏘아 올려졌습니다! 선미의 상부 구조에서, 대공 미사일을 목표로하는 추가 지점이 등장했습니다.
46 미사일 탄약, AN / SPS-43 공중 검토의 2 좌표 레이더, 3 차원 AN / SPS-30 레이더, SPS-10A 표면 감시 레이더, 2 개의 SPG-49 미사일 레이더 레이더를 갖춘 "Talos"방공 미사일 시스템. 또한 네비게이션 레이더, 라디오 명령의 송신기 AN / SPW-2 - 다양한 목적 (통신, 레이더, 트랜스 폰더, 라디오 비콘, EW 설비)을위한 47 개의 추가 안테나 장치.
오클라호마에서 무슨 일이 일어 났습니까?
그 대답은 명백합니다. 3 / 4 GK 포병과 5 개의 타워가 분리 된 유니버셜 건으로 제거 된 후에 발생하는 전체 하중 예비 량을 새로운 세대의 유일한 대공 미사일 시스템 및 장비가 "먹었습니다"! 그러나 이것은 충분하지 않았습니다. 전자 장치는 대량 배치가 필요했는데 순양함이 부풀어 오르고 상부 구조가 여러 번 크기가 증가했습니다.
전자 시스템과 로켓 무기가 현대 선박 설계의 주요 하중 아이템이라고 밝혀졌습니다!
일반적으로 이는 잘못된 결론입니다. 그리고 그 이유는 다음과 같습니다.
신의 블라디미르 메이 릴세프 (Bradimir Meylitsev)를 용서해 주겠지 만 그의 기사에 실린 Talos 방공 시스템 탄약의 저장 및 공급 계획은 20이 수 년 동안 세계 해양의 광대 한 세계에서 유사성을 갖지 못한 독특한 복합체에 대한 분노처럼 보입니다.
탈로스 미사일은 조립되지 않은 상태로 보관되었습니다. 발사 전에, 로켓의 탄두를 액체 연료의 지지대로 도킹 한 다음, 2 톤의 고체 추진제 가속기를 부착 할 필요가있었습니다. 조립 된 상태에서 수퍼 로켓의 길이가 9,5 미터에 도달했습니다. 이해 하시겠지만 그런 복잡하고 성가신 시스템을 설치하고 운반하는 것은 쉬운 일이 아니 었습니다. 결과적으로 "오클라호마"의 선미가 거대한 로켓 상점이되었습니다!
기갑 된 로켓 지하실의 내부입니다.
순양함 박물관 인 "리틀 록 (Little Rock)"은 갤버스턴 (Galveston) 번가를 따라 현대화되었습니다.
순양함 박물관 인 "리틀 록 (Little Rock)"은 갤버스턴 (Galveston) 번가를 따라 현대화되었습니다.
Mark-7 보관 및 사전 발사 준비 시스템은 상부 갑판의 장갑 벙커 (벽 두께 37 mm, 폭풍으로부터 보호되는 맨홀)와 전투 장비를 SAM의 사전 발사 준비 구역으로 적재, 저장 및 운반하도록 설계된 지하실 시스템으로 구성됩니다 . 터널, 트롤리, 선박을 매우 아래쪽으로 관통하는 엘리베이터 샤프트 인 SBCh 테스트 및 테스트 실 - Talos 전투 유닛 핵, 물줄기 지하실에 보관. 콤플렉스에는 또한 2 빔 스위블 받침대와 언더 덱 영역의 액추에이터가 포함 된 대형 발사기가 포함되었습니다.
탈로스와 관련된 모든 것은 충격을 줄 수 있습니다. 복잡한 건물은 너무 커서 아무도 그러한 몬스터를 만들 수 없습니다.
Talos 로켓의 시작 질량은 3,5 톤입니다. 현대 Zur보다 두 배나 무겁습니다!
알바니 순양함의 Talos와 그 사격 통제 시스템 또한 2 차 세계 대전의 TKR에 근거한 즉흥 방송입니다. 이 광기의 규모는 선원의 인물과 비교하여 잘 느껴집니다.
오클라호마 시티 순양함의 가혹한 진실은 50의 기술을 기반으로 한 장거리 방공 시스템이 탑재 된 것이 었습니다. 램프, 무거운 레이더, 원시 로켓 기술, 성가신 저장 장치 및 발사 시스템, 전체 객실을 차지하는 고대 컴퓨터 ... 모든 전자 장치가 탈로스를 설치하기 위해 8 대의 총 포탑을 해체해야한다는 것은 당연합니다!
방대한 안테나 장치를 갖춘 지나치게 높은 마스트와 상부 구조물의 확대, 그리고 상부 덱의 벙커에 미사일 탄약을 저장하는 모호한 생각을 잊지 마십시오. "오클라호마 (Oklahoma)"의 용골을 따라 안정성 (CM, 바람 등의 변위)에 대한 이러한 부정적인 영향을 보상하기 위해 수백 톤의 추가 안정기가 설치되었습니다!
그럼에도 불구하고 구식 기술에도 불구하고 미국인들은 본격적인 로켓 포병 순양함을 만들 수있었습니다. 가장 강력한 복합체 "Talos"(RIM-180C 수정시 8 km 범위). 그리고 127 mm 갑옷과 수평 예약 (갑판 번호 3 50 mm 두께)을 포함한 활 포병 그룹 (5 및 6 인치 총 2 타워) 및 디자인 보호를 유지합니다.
현대화 된 오클라호마 시티의 총 변위는 15200 톤에 도달했습니다. 800 톤은 원래 설계보다 무겁습니다. 그러나 순양함은 적은 폭의 안정성으로 고통을 겪었으며 약한 폭풍 속에서도 위험에 처해있었습니다. 이 문제는 상부 구조의 2 차 장비의 일부를 분해하고 1200 용골을 따라 추가로 안정기를 쌓아 냄으로써 해결되었습니다. 초안이 1 미터 이상 증가했습니다. 전체 변위가 16 천톤을 초과했습니다! 원칙적으로 지불 된 가격은 튜브 전자 장치의 "compactness", 믿을 수없는 높이의 돛대 및 놀라운 Talos 방공 시스템을 고려하여 낮았습니다.
구축함 "Ferregat"이 순양함 "Leahy"로 바뀌면서
V. Meylitsev의 또 다른 뛰어난 예!
그래서 옛날에 37-10-S 턴에 건설 된 일련의 50 함선에있는 함선 인 구축함 USS Farragut (DDG-60)가있었습니다. 매우 큰 구축함 인 그의 모든 동료들보다 1.5 배 더 큰 - 그의 완전 이동은 6200 톤이었습니다!
"Ferregat"은 세계에서 처음으로 미사일을 탄 보병 중 하나였습니다. 구축함의 선미에 40 SAM 미사일을 장착 한 중거리 테리어 방공 시스템이 설치되었습니다 (유효 사격 범위 - 40 km, 그 당시의 표준에 매우 비견 할 만 함). 또한, 구축함의 무장에는 ASROK 미사일 발사대 발사기와 고도로 자동화 된 Mk.42 X-mm 구경 mm이 포함됩니다.
예약 "Ferregat"은 없었습니다.
여기에 "캐치"는 어디 있습니까? 이 음모는 에스코트 크루저 USS Leahy (CG-16)의 수평선에 나타나는 것으로 시작됩니다.
분류의 차이에도 불구하고, Legs와 Farregat는 공통점이 많습니다. 동일한 힘의 GEM, 레이더 도구, 무기 세트 ... 주요 차이점은 순양함이 2 개의 테리어 방공 시스템 (총 탄약 하중 - 80 SAM)을 탑재한다는 것입니다. 그렇지 않으면 순양함과 구축함이 쌍둥이처럼 보였습니다.
동시에, "Lega"의 전체 변위는 8400 톤에 도달했습니다!
크루저 URO "Leahy"
파괴자 URO "Ferregat"
현대 선박의 디자인에 로켓과 전자 장치가 파괴적인 영향을 미쳤습니다! 추가적인 방공 미사일 시스템을 설치 함으로서 배의 이동 거리를 2 천 톤 이상 증가시켰다 (Ferregat와 30 %). 그의 무기가 겨우 무기에 맞으면 어떤 종류의 갑옷을 말할 수 있을까요?
이것은 잘못된 결론입니다. 우리의 추론에서 우리는 몇 가지 중요한 세부 사항을 놓쳤다.
첫 번째 명백한 이상한 점 : "Ferregat"는 클래스 (50-x 표준 기준)에 비해 너무 큰 변위를 가졌습니다. - 6200 톤! 미국의 "Farregat"와 병행하여 또 다른 일련의 미사일 구축함 인 "Charles F. Adams"를 건설했습니다. 4500 톤.
구축함 유형 "Charles F. Adams"
"Adams"는 단거리 Tartar SAMs (탄약 - 발사 가속기가없는 42 미사일)로 무장했습니다. 그러나, "Tartarus"의 더 작은 질량은 60-tonne 총 Mk.42 ( "Ferregat"에 1 개 대신 2 개가 장착 된 "Adams")의 설치로 인해 성공적으로 상쇄되었습니다. 상자 "ASROK"는 변경없이 두 선박에있었습니다. 이 경우 레이더의 특성 차이는 중요하지 않습니다. 두 선박 모두 부피가 큰 전자 장치가 장착되어있었습니다.
1700 톤의 변위의 차이는 로켓과 전자 장치만으로는 설명하기 어렵습니다. 다음 중요한 요소에주의를 기울일 필요가 있습니다. "Ferregat"공장이 15에있었습니다 .Hp 더 강력한 동력 장치 "Adams". 또한, "Farregat"는 더 빠른 속도와 범위를가집니다. 가장 중요한 것은 구축함이 "리메이크"였습니다. "Farregat"은 고전 대포, 어뢰 및 로켓 폭격기가 장착 된 고속 대잠 잠수함으로 제작되었습니다. 결과적으로 그는 원래 "미사일 구축함"으로 설계된 "아담스"와는 달리 비 합리적 배치를 가졌습니다.
여기있는 모든 것이 쉬운 일은 아닙니다 ...
순양함과 구축함의 비교에 관해서는, 현대의 선박을 설계 할 때 "전자와 로켓"이 부하의 지배적 인 기사가 아니라는 것을 분명히 보여줍니다. 저자가 이것에 관심을 기울이지 않았다는 것은 이상하다.
첫째, Lega는 해안에서 멀리 떨어져있는 항공 모함 그룹과 동행하는 순양함으로 만들어졌으며 엄청난 순항 범위 (8000 노드의 20 마일)를가집니다 (비교를 위해 4500에서 5000 마일까지 다양한 소스에서 Ferregat의 순항 범위). 20 매듭에.). 간단히 말해서, Leahie는 추가적인 500-700 톤의 연료를 운반해야했습니다.
하지만이 모든 것은 주요한 것에 비해 아무것도 아닙니다!
"아담스", "Farregat", "Legs"및 그 시대의 다른 걸작품은 미니어처 "골반"이었으며, 그 중 가장 큰 것이 "2 차 세계 대전 순양함의 절반 크기"였습니다!
미사일과 부피가 큰 램프 전자 장치는 갑옷과 포병의 부족을 보완 할 수 없습니다. "로켓 시대"의 장자는 급속히 "축소"되었다.
테이블이 완전히 정확하지 않습니다. 먼저, 3000 톤 플레처와 9000 톤 Belknap 클래스를 비교합니다. 그래서 Belknap을위한 여분의 150 톤의 전자 제품은 곡물 쓰레기와 같습니다. 그것의 배치를위한 추가적인 400 입방 미터. 그리고 이미 언급했듯이 그 해의 라디오 전자 장치는 그다지 소형이 아니 었습니다.
새로운 장비의 에너지 소비 증가에 대한 언급도 마찬가지로 불합리합니다. 제 2 차 세계 대전의 GEM 함선에 필요한 힘을보고 같은 "리히 (Leahy)"와 비교하십시오. 미국인 - 85 000 hp 비슷한 크기의 26 Ave. "Maxim Gorky"(1940 g.)의 소비에트 라이트 크루저 130 000 프로펠러의 샤프트에 hp가 있습니다! 37 노드의 속도를 높이려면 우주선을 가속화하는 데 많은 힘이 필요했습니다.
다가오는 로켓 무기 시대에이 속도는 쓸모없는 것으로 판명되었습니다. 방출 된 여유 공간 및 여유 공간은 추가 선박 발전소 및 배전반의 배치에 성공적으로 소비되었습니다.
무거운 순양함 "데스 모인 스"는 전쟁이 끝날 때 지어졌고, "특정 동력 용량"0,42 kW / t (톤 변위 당) ... Bainbridge 원자력 호위함 (1962)에서이 수치는 이미 1,77 kW / t이었다.
맞습니다. 그러나 Bainbridge 호는 데스 모인 스탄의 절반 크기 였음을 기억해야합니다.
커튼콜
"Farregat", "Adams", "Legs", "Bainbridge"- 모든 고려 대상은 냉전 초기의 고대 혈관입니다.
오늘날 레이더와 전자 장치는 얼마나 진화 했습니까? 로켓과 화재 통제가 어떻게 바뀌 었습니까? 탈로스 장갑차 지하실은 컴팩트 한 갑판 UVP처럼 보입니까? (이 목적을 위해 현대의 Mk.41과 26-s의 빔 Mk.70 PU의 비교가 표시됩니다). 연료 유와 현대 가스 터빈의 스팀 터빈 GEM의 차이점은 무엇입니까?
새로운 기술, 새로운 용접 방법, 새로운 재료 및 합금, 유비쿼터스 선박 자동화 (비교를 위해 오클라호마 승무원은 1400 선원으로 구성되었으며 현대 Zamvolt 및 45 유형은 겨우 2 백 달러에 불과했습니다).
독일 호위함 "Hamburg"모델 2004 g. 전체 배기량 - 5800 톤. 항공기 및 지상 표적 탐지, 항법, 포병 화재 진화, 미사일의 비행 통제, 목표 조명 - 4 능동 FAR을 갖춘 다기능 AFAR 레이더 만이 모든 것을 운용합니다. . 무연탄 - 검정색 SMART-L 장거리 레이더가 상부 구조의 후면에 표시됩니다. 이 것은 낮은 지구 궤도에서 인공위성을 본다. 그것의 성가신 레이더를 가진 "오클라호마"는 가까이에 서지 않았다.
이러한 것들은 적재함의 주 물품을 줄이는 누적 효과를 제공합니다. 등장한 예비비는 주거용 건물, 신식 체육관 / 휘트니스 센터 및 군함을 매음굴로 전환하는 데 성공적으로 사용되었습니다. "부풀려"추가 기능 외에도이 예비품은 고객의 기분에 따라 사용되었습니다. 원할 경우 현대 선박 (예 : 한국의 "Shogeng 임금")에 수백 개의 로켓 무기 샘플을 밀어 넣거나 레이더를 설치하거나 평일에 돈을 절약 할 수 있습니다 .
현대 선박에 갑옷을 장비 할 필요성에 대해 이미 많이 쓰여졌습니다. 세 가지 요점을 인용하겠습니다.
1. 그 갑옷은 임박한 핵전쟁의 위협으로 인해 제거되었습니다. 제 3 세계는 일어나지 않았고, 결과적으로 문제가없는 "골반"은 현대의 지역 갈등에서 쉬운 희생자로 판명되었습니다.
2. 제 2 차 세계 대전 당시 가장 발전되고 합리적인 설계 순양함 (예 : 볼티모어 유형 TKR, 새로운 기술에 맞게 조정)에서 사용 된 계획과 유사한 예약 체계의 존재는 제 3 세계 국가와의 전쟁에서 무거운 함선 손상을 배제합니다. 그리고 최대한으로 동등한 힘을 가진 상대와의 싸움에서 공중 공격으로 그를 물리 치기 어렵게 만듭니다.
3. 갑옷을 설치하면 의심 할 여지없이 선박의 변위와 비용이 증가합니다 (동일한 안정성을 유지하는 데 필요한 선체 양을 고려하여 30 %까지). 그러나 배의 "채우기"가 수십억 달러 가치가있을 때 수억 달러의 추가 쌍은 무엇을 의미합니까?
이 경우 무장 순양함은 한 번의 폭발로 인해 무력화 될 수 없습니다. 그는 새는 새벽에 자살적인 광신자들을 때려 눕힐 수 없을 것입니다. 예, RCC의 가장 현대적인 샘플은 장갑을 입은 괴물 앞에서 무력합니다.
현대 선박에 대한 갑옷의 부족은 건설적인 한계의 결과가 아닙니다. 그것은 세계의 주요국 (미국, 일본, 나토)의 해군 지도력의 개인적인 이익에 의해 결정됩니다. 10-15 th.의 배수로 군함을 건설 할 수있는 국가는 신보수꾼의 출현에 관심이 없습니다. 이러한 배의 모습은 즉시 84의 모든 미국인 "Ticonderoga"와 "Orly Burk"를 만들 것입니다.
"이미 바다에 절대적인 지배력을 가진 나라에는 아무 것도주지 못하는 개발을 장려하는 것이 가장 큰 바보가되어야합니다. 또한, 그들이 성공한다면, 우리는이 지배력을 잃을 수 있습니다 ... "(영국 제독 Lord Jervis는 현재의 잠수함 모델 1801의 테스트에 대해).
추신 - 기사의 제목 삽화 - 61 프로젝트의 BOD (순찰 선). 총 변위는 4300 톤입니다. 이 BOD의 기술 설계는 1958 년에 승인되었습니다. 워치 독이 거대한 안테나로 과부하 된 것으로 보입니다.
오클라호마 시티 미사일 및 포병 순양함
크루저 URO "Leahy"
파괴자 URO "Ferregat", 1957 년 (80-e의 근대화 이후)
파괴자 URO "Ferregat", 2006 년
자료에 따르면,
http://bwana.ru
http://forum.worldofwarships.ru
http://navsource.org
http://okieboat.com
http://wikipedia.org
http://wunderwafe.ru
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