선박 "Evgeny Kocheshkov"수리 후 서비스로 돌아갑니다

2월 20 2014 26

발트해 조선소 Yantar (칼리닌그라드)는 XNUMX 월 말까지 발트해 표면 군의 일부인 세계 최대 에어 쿠션 착륙선 (MDKVP) Evgeny Kocheshkov의 수리를 완료 할 예정입니다. 함대 (BF), 공장의 프레스 서비스.

현재, 세계에서 가장 큰 군용 호버 크래프트 인 12322 Zubr 함은 플로팅 도크에 있으며 수리 작업을 진행 중입니다. 2 월 말까지, 그들은 완전히 완료 될 것이고, 배는 군인 선원들에게 옮길 준비가되어있다.

그러나 발틱 함대의 대표자들에게 선박을 이전하는 것은 공장에 의존하지 않고 기상 조건에 달려 있습니다. 얀 타르 (Yantar) 공장과 칼리닌그라드 해역의 수역에서의 심한 얼음 상태는 선박 수리공이 부동 선창에서 배를 가져 오는 것을 허용하지 않을 수 있으며, 예브게니 코 체시 코프 (Yvgeny Kocheshkov)의 승무원은 그것을 Baltiysk로 영구 배치 장소로 옮길 수 있습니다.

언론사에 따르면, 흑해 함대를 위해 지어지고있는 11356 프로젝트 "제독 Grigorovich"의 호위병 인 국방부의 다른 명령 또한 현재 MDKVP가 점령하고있는 부동 도크와 "묶여"있다.

"착륙선이 떠있는 도크에서 빠져 나온 즉시, 프리깃 함이 공장에서 발사 될 것입니다. 그리고 로비츠 제독의 건설을 계속하려면 무료 선창이 필요합니다. 공장에 또 다른 부유물이 있지만, 그 크기로 인해이 크기의 선이 들어갈 수 없다 "고 식물 대표가 말했다.

http://vpk-news.ru/

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폴 코브 닉 마누 치

+21

20 2 월 2014 12 : 21

조선 산업의 역량에 문제가 있지만 XNUMX 년 동안 아무것도하지 않았다고 말할 수 있습니다. 그리고 "들소"는 힘과 신뢰성을 곱한 아름다움입니다!
1. AVV
  
  +8
  
  20 2 월 2014 13 : 01
  
  제품 견적 : polkovnik manuch
  조선 산업의 역량에 문제가 있지만 XNUMX 년 동안 아무것도하지 않았다고 말할 수 있습니다. 그리고 "들소"는 힘과 신뢰성을 곱한 아름다움입니다!
  
  우리의 디자이너들은 기적을 일으켰으며, 얼마나 오래 작동했는지, 특히 서구에서 더 좋은 것을 얻지 못했습니다 !!! 우리는 중국이 우크라이나가 판매 한 기술을 습득 할 때까지 생산을 되살려 야하고 대량으로해야합니다. 최대한 활용하는 패널!
  1. Nayhas
    
    +3
    
    20 2 월 2014 13 : 27
    
    제품 견적 : AVV
    중국이 우크라이나가 판매 한 기술을 마스터 할 때까지!
    
    너무 늦었 어 ...
  2. 로그인 _ 오프
    
    +1
    
    20 2 월 2014 14 : 34
    
    그것이 호버 크래프트에 대해 읽은 정도입니다. 아무 것도 이해하지 못했습니다. 걷어 차지 말고 효과는 무엇입니까? :::
    1. 미사일로부터 숨기는 것은 그리 빠르지 않은 것 같습니다.
    2. 레이더에는 보이지 않음
    3. 그들에게서 나오는 소음, 하나님은 금 하셨다.
    4. 일반 상륙 선박보다 연료를 많이 소비하지만 운송은 적게합니다.
    
    동일한 에어 쿠션이나 양서류에서 일반 상륙 선박과 장비를 만드는 것이 낫지 않습니까?
    
    설명 ?!
    1. 비스트로.
      
      +5
      
      20 2 월 2014 15 : 03
      
      이러한 배는 해안에 (마른 곳에) 직접 착륙 할 수 있으며, 착륙 당사자는 큰 초안을 가진 착륙 선박이 가지고있는 해저를 극복하는 단계를 우회하여 즉시 전투에 들어갑니다. 깊은 구배가있는 상륙 선박은 주로 지중해와 같이 현재 기지에서 멀리 떨어진 상륙 작업에 주로 사용되며, 이러한 선박은 대기 지역에 오랫동안있을 수 있습니다.
      제품 견적 : Login_Off
      그것이 호버 크래프트에 대해 읽은 정도입니다. 아무 것도 이해하지 못했습니다. 걷어 차지 말고 효과는 무엇입니까? :::
      1. 미사일로부터 숨기는 것은 그리 빠르지 않은 것 같습니다.
      2. 레이더에는 보이지 않음
      3. 그들에게서 나오는 소음, 하나님은 금 하셨다.
      4. 일반 상륙 선박보다 연료를 많이 소비하지만 운송은 적게합니다.
      
      동일한 에어 쿠션이나 양서류에서 일반 상륙 선박과 장비를 만드는 것이 낫지 않습니까?
      
      설명 ?!
    2. Nayhas
      
      +5
      
      20 2 월 2014 16 : 04
      
      제품 견적 : Login_Off
      설명 ?!
      
      위의 bistrov 외에도.
      호버 크래프트는 일반적으로 접촉 퓨즈가있는 착륙 방지 광산에 응답하지 않습니다. 음, 속도는 매우 중요합니다.
    3. Mikhail_59
      
      +2
      
      20 2 월 2014 20 : 04
      
      제품 견적 : Login_Off
      1. 미사일로부터 숨기는 것은 그리 빠르지 않은 것 같습니다.
      
      mdkvp 프로젝트 12322의 군비에는 다음이 포함됩니다.
      포병 - MR-2-30 제어 시스템을 갖춘 630 x 3000-mm AK-123 건(탄약 02발)
      대공 - MANPADS "Igla-1M" 또는 "Strela-3M"(4연장 발사기, 탄약 32 미사일)
      다음과 같이 구성된 RKZO "Fire"
      -2 x 22- 파이프 PU MS-227
      -140mm NURS (탄약 66/132 * 샷)
      -수 DVU-3
      광산 - 광산을 설치하기 위한 이동식 장치 세트(유형에 따라 20~80개)
      전자-레이더 조명 환경, REP 시스템
      
      여기서 "Needles"는 순항 미사일에서 실제로 반격합니다. 물론 탱크 "아레나"와 같은 적극적인 방어 단지는 그런 거대를 요구하고 있습니다.
      그러한 옵션이 있지만-현대화 된 포병 단지 AK-630M1-2 "Roy"는 동일한 2mm 구경의 30 배럴, 이중 탄약, 분당 10000 발로 증가, 1 톤 무게 증가. 최대 1000m의 거리에서 대함 미사일을 타격 할 확률이 높은 높은 정확도와 정확도를 보유하고 있습니다. AK-630과 동일한 선박에 설치되었습니다.
    4. Serg 122
      
      +1
      
      20 2 월 2014 21 : 23
      
      설명 ?!
      에어 쿠션 기능을 사용하면 작은 장애물과 지뢰를 우회하여 적의 방어 깊이에있는 늪과 육상 부대를 통과하여 우주선을 지상으로 이동할 수 있습니다. 전세계 바다와 바다의 전체 해안선의 최대 70 %가 바이슨이 착륙 할 수 있습니다. 이 선박은 총 중량이 최대 10 톤에 이르는 장갑차 131 대와 최대 140 톤 무게의 낙하산 병 8 대 또는 보병 전투 차량 115 대 또는 3 톤 이하의 주 전투 탱크 150 대를 탑승 할 수 있습니다. "바이슨"의 군사 장비 대신 낙하산 병에 366 명이 더 들어갈 수 있습니다. 또한, 바이슨은 세계에서 가장 빠른 선박 중 하나가되었습니다. 해상 시험에서 선박의 속도는 70 노트에 도달했습니다.
      승용차 속도로 300 마일을 주행 할 수있는이 함선은 장비가 장착되거나 장착되지 않은 해안, 해상 운송, 적의 해안 상륙, 화재 지원, 운송 광산 및 광산 지대에서 군사 장비가 장착 된 해군 공격 유닛을 수용하도록 설계되었습니다.
      
      더 읽기 : http://smartnews.ru/articles/15985.html#ixzz2tss4A83W
아르곤

+3

20 2 월 2014 12 : 32

어떤 소식은 내가 알기로 "Kocheshok"이 계획된 수리를 받고 있었지만, 지금은 날씨 때문에 계류도 승인 테스트도 떠날 수 없습니다. 음, XNUMX 월이 아니므로 XNUMX 월에 출발합니다. 칼리닌그라드 차는 북극권 너머가 아닙니다.
1. 안드레이 유리 베리
  
  +3
  
  20 2 월 2014 12 : 38
  
  우리는이 소식을 다른 모습으로 한 번 이상 보게 될 것입니다. 별도로 계류에 대한 소식과 배달에 관한 소식이 있습니다 ... 글쎄, 일반적으로 뉴스는 좋지만 우리는 "들소"를 너무 많이 가지고 있지 않습니다. 몇 년 안에 중국은 아마도 이미 부서를 가질 것입니다 (그들은 머리에 하나를 팔았습니다)
Mergen

+3

20 2 월 2014 12 : 38

한편, 중국은 우크라이나에서 구매 한 프로젝트 12322 "Bison"을 제작하고있다.
MEGATRON

+3

20 2 월 2014 12 : 50

일본 상륙을 준비하고 있습니까?
1. Nayhas
  
  +3
  
  20 2 월 2014 13 : 31
  
  제품 견적 : 메가 트론
  일본 상륙을 준비하고 있습니까?
  
  일본에는 도달 할 수 없으며 범위는 300 마일에 불과합니다.
  1. 120352
    
    +3
    
    20 2 월 2014 15 : 33
    
    블라디보스토크에서 일본까지. 범위. 그들은 가지 않을 것입니다. 아무 소용이 없다. 해안은 바위가 많고 배는 모래 해변을 위해 만들어졌습니다. 어쨌든. 일본인은 120 억 140 천만 명이고, 바이손은 XNUMX 명만 수송합니다. 그것은 모든 낙하산 병에 대해 거의 백만입니까? 남자는 땀을 흘리며 관리하지 않습니다.
    1. Semyon Semyonitch
      
      +1
      
      20 2 월 2014 16 : 34
      
      제품 견적 : 120352
      어쨌든. 일본인은 120 억 140 천만명이고, 바이슨은 XNUMX 명만 탑승합니다.
      
      중국인은 교활합니다, s..ki. 그들은 각 "Zubr"에 바지선을 부착하고 작은 더미로 항해 할 것입니다 ... 2-3 백만.
곰쿨

+7

20 2 월 2014 12 : 58

여기 발 티스크에있는이 잘 생긴 남자의 주차장 사진에 대한 링크가 있습니다.
http://images.esosedi.ru/baltiysk_naberezhnaya_kanala_vho/12996881/index.html#la
t=54631367&lng=19920347&z=15&mt=1&v=1
1. Serg 122
  
  +2
  
  20 2 월 2014 21 : 20
  
  그래, 잘 생겼어 부족한 ...
  1. Russ69
    
    0
    
    21 2 월 2014 04 : 41
    
    인용구 : Serg 122
    그래, 잘 생겼어 부족한 ...
    
    상트 페테르부르크의 마지막 해양 살롱에서 모스크바 지역은 XNUMX 개 이상 건설을 발표했지만 언제 알려지지 않았습니까?
아유 릭

+2

20 2 월 2014 13 : 02

날씨가 맑아지고 "유진"이 바다로 방출됩니다
그동안, 단단한 물 : 비행기에서 본

해안에서보기
1. Semyon Semyonitch
  
  +2
  
  20 2 월 2014 16 : 36
  
  제품 견적 : ayuric
  날씨가 맑아지고 "유진"이 바다로 방출됩니다
  
  유리 Detochkin에 자유!
RBLip

+5

20 2 월 2014 13 : 18

그리고 "Eugene Kocheshkov"의 승무원은 그를 영구 배치 장소로 Baltiysk로 옮겼습니다.
젠장, 직원들에게 발트해 연안국을 보라고 요청할 수는 없습니다. 그것들은 러시아라는 단어에서 끓는 물을 쓰기위한 것입니다.
1. 120352
  
  +4
  
  20 2 월 2014 15 : 35
  
  그래서 그것을 위해 수리하십시오!
2. Semyon Semyonitch
  
  +2
  
  20 2 월 2014 16 : 38
  
  제품 견적 : RBLip
  그러면 기분이 나 빠지기 시작합니다.
  
  바람의 방향으로 유럽에 어떤 일이 일어날 지 추측해야합니다.
  1. Rblipetsk
    
    0
    
    20 2 월 2014 20 : 19
    
    인용구 : Semyon Semyonich
    바람의 방향으로 유럽에 어떤 일이 일어날 지 추측해야합니다.
    
    여전히 노래를 부르십시오-바다에서 바람이 불고, 바다에서 바람이 불고, 문제를 잡기, 문제를 잡기 ....
시베리아 9444

+2

20 2 월 2014 13 : 42

어쩌면 주제에서 벗어나지 만이 잘 생긴 남자에 대한 기사를 본 적이 없습니다. 호버 크래프트는 좋지만 ... 아마도 국방부에주의를 기울여야합니다.
1. 로그인 _ 오프
  
  +3
  
  20 2 월 2014 14 : 39
  
  에크 라노 플랜에 관한 기사가 두 번 이상있었습니다. 의견은 두 가지입니다.
  미사일의 속도는 2000km / h이며, ekranoplan의 속도는 300km / h입니다. 그들은 미사일을 격추하고 항공기 레이더, 연료 소비량을 보았으므로 엔진 수와 항공기의 연소 속도를 살펴보십시오. 현대 미사일 (질량 / 크기)과 비교하십시오.
  따라서 일부는 FOR이고 다른 것은 반대입니다. 의견은 다양합니다.
  1. 시베리아 9444
    
    +1
    
    20 2 월 2014 15 : 33
    
    매우 죄송합니다!
  2. 120352
    
    +3
    
    20 2 월 2014 15 : 40
    
    글쎄, 그는 500의 속도를 가지고있다. 미사일은 전달 될 수 있고 새로운 초음속이다. 그리고 일반적으로, 우리는이 아이디어에 기초하여 미리 새로운 제품을 만드는 것에 대해 이해하고 있습니다.
2. 맥시
  
  +1
  
  20 2 월 2014 14 : 49
  
  http://topwar.ru/search.html?cx=partner-pub-3312766694140009%3Axm4bgvx5hkr&cof=F
  ORID%3A11&ie=UTF-8&q=%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B
  D+%D0%BE%D1%80%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%BA
  
  많은 기사 중 하나를 선택하십시오.)
Wiruz

+6

20 2 월 2014 13 : 43

그런 들소에 더. 흑해 함대에 적어도 몇 사람. 그리스는 들소가 4 명이고 러시아는 2 명입니다.
1. 아폴론
  
  +5
  
  20 2 월 2014 14 : 59
  
  발트해 조선소 "Yantar"(칼리닌그라드)는 2 월말까지 공장의 프레스 서비스 인 발트해 함대 (BF)의 표면 부대 중 하나 인 세계 수륙 양용 에어 쿠션 (MDKVP) "Eugene Kocheshkov"에서 가장 큰 수리를 완료 할 예정이다.
  현재, 세계에서 가장 큰 군용 호버 크래프트 인 12322 Zubr 함은 플로팅 도크에 있으며 수리 작업을 진행 중입니다. 2 월 말까지, 그들은 완전히 완료 될 것이고, 배는 군인 선원들에게 옮길 준비가되어있다.
  
  여기 에어 쿠션 (MDKVP)의 착륙선 "Eugene Kocheshkov"입니다.
2. inkass_98
  
  +1
  
  20 2 월 2014 15 : 16
  
  흑해에서 해안의 러시아 일부 근처의 해안선이 아니라 해안으로가는 것이 거의 없습니다. 작은 DKVD를 사용할 수 있습니다.
3. 120352
  
  +3
  
  20 2 월 2014 15 : 43
  
  그리스는 아프리카에서 사물을 분류하는 것을 제외하고는 지중해에 필요합니다. 적합한 해안이 있습니다. 북쪽 해안은 좋지 않습니다. 바위가 있습니다.
  KChF는 미스트랄이 그를 위해 준비 중입니다. 아니면 둘
댓글이 삭제되었습니다.
드미트리 브리 우즈

+2

20 2 월 2014 16 : 42

왜 그리스인가? 우리는 그러한 "덕트"를 더 많이 가질 것입니다.
로시 카

+2

20 2 월 2014 20 : 25

이 배를 더 잘 시작하십시오