군사 검토

충격 "무인 항공기"의 첫 비행

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충격 "무인 항공기"의 첫 비행



무인 공격기는 일반적으로 믿어지는 것보다 훨씬 일찍 나타났다. 이라크와 아프가니스탄에있는 MQ-9 Reaper의 살인적인 배후에는 70 년이 숨어 있습니다. 역사 충격 무인기는이 기술의 성공적인 전투 사용 가능성을 실제로 입증했습니다.

지난 세기의 20 ... 30에서 무전기로 제어되는 복엽 비행기로 실패한 실험을 한 열광 자들의 공예품 외에도, 무인 항공기 무인기의 실제 역사는 2 차 세계 대전 중 시작되었습니다. 독일의 기적оружие"V-1"- 넓은 지역 표적 (런던, 앤트워프, 리에 주)의 폭파에 사용되는 맥동 제트 엔진을 장착 한 Fieseler Fi-103 발사체가 파리에서 여러 발사되었습니다.

그 우울한 영광에도 불구하고 V-1은 현대 UAV와 막연하게 닮았습니다. 그들의 디자인 및 안내 시스템은 너무 원시적이었습니다. 기압 센서와 자이로를 기반으로 한 자동 조종 장치는 시계 메커니즘이 작동 할 때까지 주어진 방향으로 로켓을 유도했습니다. V-1은 가파른 다이빙으로 급히 뛰어 들어 폭발적인 폭발로 사라졌습니다. 이러한 시스템의 정확성은 적의 주요 도시에 대한 테러에도 충분히 어려웠습니다. 파시스트 "vundervaflya"는 특정 전술적 과제를 해결할 때 쓸모가 없다는 것이 밝혀졌습니다.

"V-1"슈퍼 발사는 70 년 전의 실제 기적 무기에 대한 평범한 "딸랑이"였습니다. 현대의 "Rippers"와 "Predators"의 프로토 타입은 같은 장소, 즉 바다에서 찾아야합니다.

TV 카메라 "Block-1"

전투 무인 항공기 제작과 직접 관련된 중요한 사건은 1940 해에 일어났습니다. Russian émigré 엔지니어 Vladimir Zworykin은 100 파운드 (45 파운드)를 넘지 않는 소형 텔레비전 카메라를 만드는 미 해군에서 비정상적인 명령을 받았습니다. 트랜지스터 대신 진공관이 사용 된 그 해의 표준에 의한 매우 엄격한 요건.


Olympia-Kanone, 1936 TV 카메라 스캔 - 180 행

이미 음극선 관의 제작과 현대 텔레비전 발명에 이름을 댔던 블라디미르 코즈 미흐 즈 보리 킨 (Vladimir Kozmich Zvorykin)은이 문제에 성공적으로 대처했습니다. "Block 1"카메라는 배터리와 송신기와 함께 66x20x20 cm 케이스에 넣고 무게를 44 kg로 제한했습니다. 시야각 - 35 °. 동시에이 카메라는 350 회선의 해상도와 초당 40 프레임의 속도로 무선 채널을 통해 비디오를 전송하는 기능을 갖추고있었습니다!

해병의 명령에 의해 독특한 카메라가 만들어졌습니다 항공. 왜 미국 조종사가이 시스템을 필요로했는지 쉽게 추측 할 수 있습니다 ...

고속도로 TDR-1

진주만 공격 이전에도 미국 함대는 무인 공격기를 만드는 프로그램을 시작했습니다. 해군 항공은 조종사의 생명과 건강을 위험에 빠뜨리지 않고 적함의 방공 시스템을 뚫을 수있는 원격 제어 어뢰 폭격기가 필요했습니다.

어뢰 공격은 가장 위험한 전투 기술 중 하나입니다.이 순간에 항공기는 목표물에 근접하여 전투 코스를 엄격하게 유지해야합니다. 그리고 덜 위험한 회피 작전이 뒤 따랐습니다 -이 순간에 무방비의 기계가 적의 대공 사기 앞에 바로있었습니다. 제 2 차 세계 대전의 어뢰 폭격기 조종사는 카미 카즈와 크게 다르지 않았으며 물론 양키스는 무의미한 원격 제어 로봇의 도움으로 이러한 위험한 작업을 수행 할 가능성에 관심을 가지게되었습니다.


일본 어뢰 폭탄 공격. 사진은 항공 모함 "요크 타운"의 측면에서 찍은

이러한 시스템을 만들기위한 첫 번째 아이디어는 미국 해군 Delmar Fairly의 1936에서 표현되었습니다. 그것의 공상 과학 소설의 지위에도 불구하고, 충격적인 UAV를 만드는 프로그램은 우선 순위를 얻었지만 (해군의 다른 프로그램에 비해 낮음), 인생의 시작을 얻었다.

설계 과정에서 그러한 기계를 만들기 위해서는 충분히 높은 해상도와 거리에서 신호를 전송할 수있는 무선 고도계 및 소형 TV 카메라가 필요합니다. 양키 라디오 고도계가 이미 있었고 Zworykin은 카메라에 필요한 매개 변수를 친절하게 제시했습니다.

태평양 지역의 적대 행위가 확대됨에 따라 충격 식 무인 항공기를 만드는 프로그램은 최우선 순위와 코드 지정 "프로젝트 옵션"을 받았다. 4 월 1942 km에서 비행하는 비행기에서 원격 제어되는 "무인 항공기"가 50의 4 월에 열렸으며 Aaron Ward 구축함이 그 목표를 성공적으로 공격했습니다. 파괴자의 맨 아래를 지나가는 어뢰 재설정.

첫 번째 성공, 리더십에 의해 격려 함대 1943 년에는 18 대의 공격대를 구성 할 수 있었으며, 어벤저 어뢰 폭격기를 기반으로 구축 된 1000 대의 UAV와 162 대의 제어 항공기로 무장 할 것입니다.

"무인 항공기"자체는 Interstate TDR-1 (Torpedo, Drone, "R"- 고속도로 항공기 생산 지수)라는 호칭을 받았다. 무인 정찰기의 주요 특성은 단순성과 질량이되어야합니다. Interstate 회사의 계약자 중에는 자전거 공장과 피아노 회사가있었습니다.


국립 해군 항공 박물관 (National Naval Aviation)의 고속도로 TDR-1

초차는 합판 외장과 435 HP 파워의 소박한 Lycoming O-2-220 모터가 장착 된 자전거 프레임에서 튜브로 조립 된 프레임이었습니다. 모두들. 착탈식 바퀴 달린 섀시는 해안 비행장이나 항공 모함에서 이륙하는 데 사용되었습니다. 배에서 해안으로 또는 다음 비행장으로의 비행은 수동으로 수행되었습니다.이 때문에 가장 간단한 비행 도구로 무인기에 탑승 한 작은 기내 객실이있었습니다. 전투 임무를 위해 출발 할 때, 그것은 정면으로 닫혔다.

항공기의 기수는 투명한 정면 아래에 카메라 "Block-1"이 설치되었습니다. 각 텔레비전 송신기와 수신기는 78, 90, 112 및 114 MHz의 네 가지 고정 무선 채널 중 하나를 작동 시켰습니다. 원격 제어 시스템은 또한 4 개의 고정 주파수에서 작동했습니다. 이 상황은 4 대의 차량에 대한 공격에 동시에 참여하는 무인 항공기의 수를 제한했습니다.

전투 하중은 910 kg이었고 무인 항공기는 2000-fnl을 들어 올렸습니다. 폭탄 또는 항공기 어뢰.

고속도로 윙 TDR-1 - 15 미터. 무인 항공기 중량 - 2700 kg. 순항 속도 - 225 km / h. 편도로 비행하는 경우 전투 반경은 425 마일 (km 684)입니다.

TBM-1C로 명명 된 제어 평면은 그다지 놀랍지 않습니다. 조작원의 위치는 80의 전투기 조종석의 모습을 얻었습니다 - TV 화면과 무인 항공기 조종 장치의 "조이스틱". 외부 적으로, "어벤저 스 (Avengers)"명령은 동체 하단에 위치한 페어링 안테나 장치가 달랐습니다.





추가 테스트에서 보듯이, Interstate의 고전적인 폭격은 어려워졌습니다. 조작원은 폭탄을 정확하게 조준하고 떨어 뜨릴 수있는 충분한 데이터가 없었습니다. 무인 항공기는 어뢰 폭격기 또는 순항 미사일로만 사용될 수 있습니다.

테스트의 긍정적 인 결과에도 불구하고 새로운 시스템의 개발이 지연되었습니다. 그럼에도 불구하고 1944 5 월까지 TDR-1은 연안 공군 기지와 훈련 용 항공 모함에서 호수까지 성공적으로 테스트 사이클을 완료 할 수있었습니다. 미시간


훈련 용 항공 모함 "Sable"의 갑판에있는 원격 제어 UAV (TDN)의 첫 프로토 타입 중 하나

서비스중인 무인 항공기를 도입 할 무렵, 태평양 전쟁에서 급진적 인 변화가있었습니다. 과거에는 주요 해전이 있었고, 미 해군은 더 이상 무선 조종 된 어뢰 폭격기가 절실히 필요하지 않습니다. 또한 군대는 무인 항공기의 LTH가 너무 낮아 당혹스러워 심각한 군사 작전에서의 사용이 제한되었습니다. 프로그램의 우선 순위가 낮아졌으며 주문은 전체 200 UAV로 제한되었습니다.

미국 카미카제!

1944 여름까지 특수 작업 항공 그룹 1 (STAG-1)이 마침내 전투 준비에 도달하여 남태평양의 전쟁 지역으로 보냈습니다. 5 July 1944. 에스코트 항공 모함 인 Markus Island는 UAV, 지휘 및 통제 항공기 및 STAG-1 요원을 러셀 섬 (솔로몬 군도)의 공군 기지에 납품했습니다. 조종사와 UAV 운영자는 전투에 가까운 상황에서 즉시 장비를 시험하기 시작했습니다. 30 7 월 3 일 "무인 항공기"가 좌초하고 "UAV가 이러한 작업을 수행 할 준비가되었다고 믿을만한 이유를 준"야마 즈키 마루 (Yamazuki Maru)라는 승무원이 떠났다. 9 월에 2 개의 전투 비행 중대 인 VK-1과 VK-11가 STAG-12에서 형성되었습니다.



세계 항공 역사에서 드론 무인 항공기의 첫 번째 전투 출발은 9 월 27 1944에서 열렸습니다. 비행 중대 VK-12의 "무인 항공기"의 목적은 솔로몬 군도 연안의 일본 수송선 중 하나였으며 대공 비행 용 건전지로 바뀌 었습니다.

다음은 "Evener"명령의 조종사 중 한 명이 공격을 설명하는 방법입니다.

"나는 적의 배의 등고선이 회색 녹색 화면에 나타날 때 나를 휩쓸어 버린 흥분을 잘 기억합니다. 갑자기 화면이 충전되었고 수많은 점들로 덮여있었습니다. 원격 제어 시스템이 실패한 것처럼 보였습니다. 잠시 후, 나는 이것이 대공 포병 탄 이었다는 것을 깨달았다! 무인 항공기의 비행을 조정 한 후, 우주선의 중앙 부분으로 직접 보냈습니다. 마지막 순간에 갑판이 내 시선 앞에 나타났습니다. 세부 사항을 볼 수있을만큼 가까운 곳에 갑판이 나타났습니다. 갑자기 스크린이 회색의 정적 배경으로 바뀌 었습니다 ... 폭발로 인해 모든 사람이 사망했습니다. "

다음 달에 VK-11과 VK-12의 대원은 Bougainville, Rabaul 등의 섬에서 일본의 대공포를 파괴하면서 또 다른 20 건의 성공적인 공격을 수행했습니다. 뉴 아일랜드. 무인 항공기의 마지막 전투 비행은 10 월 26에서 일어났습니다. 1944 : 솔로몬 군도 중 한 곳의 적의 점거 된 등대에 의해 3 대의 UAV가 파괴되었습니다.

46 무인 항공기가 태평양에서의 전투에 총 참여하여 37이 목표에 도달 할 수 있었고 21만이 성공적으로 공격했습니다. 원칙적으로 Interstate TDR-1과 같은 원시적이고 불완전한 시스템에 대한 좋은 결과입니다.

이 전투 경력에서 UAV가 종료되었습니다. 전쟁이 끝나기 시작하면서 함대 관리는 그러한 외래적인 수단을 사용할 필요가 없다고 생각했습니다. 그들은 충분히 용감하고 전문적인 조종사가 있습니다.

전쟁터 소식은 군대 장성에 도달했습니다. 함대에 포기하고 싶지 않은 군대는 그 자체로 XBQ-4이라는 칭호를받은 UAV의 실험용 프로토 타입 하나를 주문했습니다. 토지에 대한 테스트는 너무 낙관적 인 결과를 보여주지 못했습니다. 카메라 "Block 1"의 해상도는 대조 대상이 많은 다수의 대상을 정확하게 식별하기에 충분하지 않았습니다. XBQ-4에서의 작업이 축소되었습니다.

189에서 제작 한 나머지 XDRUM TDR-1 무인 항공기는 전쟁이 끝날 때까지 안전하게 격납고에있었습니다. 독특한 비행 기계의 운명에 대한 더 이상의 질문은 미국의 실용주의로 해결되었습니다. 그들 중 일부는 비행 표적이되었습니다. 무인 항공기의 또 다른 부분은 비밀 장비의 적절한 조치와 제거가 끝난 후 민간인에게 스포츠 항공기로 판매되었습니다.

전술 무인 항공기 무인기의 역사는 디지털 전자 장치 및 현대 통신 시스템이 출현하기 전에 잠시 잊혀졌습니다.

제 2 차 세계 대전 중 미국의 무인 항공기 제작에 앞장 선 델마 페어리 (Delmar Fairley)는 회고록에서 다음과 같이 썼습니다. "전쟁의 끝은 모든 수퍼 프로젝트를 과감히 잊어 버린 아이디어 바구니에 담았습니다."


X-47B, 우리 시대


자료에 따르면,
http://www.airwar.ru
http://www.aviastar.org
http://www.vectorsite.net
http://www.wikipedia.org
기사 "1944 전투에서 성공한 최초의 작전 해군 무인 항공기"
저자 :
10 댓글
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  1. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 25 2 월 2014 09 : 01
    +2
    오늘은 엔지니어링 항공 서비스의 72 년입니다. 축하합니다, 기술자 여러분! IAS, 우리 없이는 항공이 없습니다! 음료수
  2. 교수
    교수 25 2 월 2014 09 : 41
    +4
    독일의 Fau-1 기적 무기 인 Fieseler Fi-103 발사체는 넓은 지역 표적 인 런던, 앤트워프, 리에 주 폭격에 사용 된 맥동 에어 제트 엔진을 즉시 발사하며 파리에 발사되었습니다.

    재사용 가능한 무인기와 처분 할 수있는 순항 미사일의 관계는 무엇입니까? 그 둘 다 날개가 있어요? 의뢰
    1. Russkiy53
      Russkiy53 25 2 월 2014 17 : 09
      0
      What-what :))), RADIO : D!
    2. SkiF_RnD
      SkiF_RnD 25 2 월 2014 23 : 12
      0
      실제로 V-1은 적대 행위에 사용 된 최초의 실제 크루즈 미사일로 간주됩니다. UAV는 여기에 아무런 관련이없는 것 같습니다 의뢰 그것은 주제에 관한 미국의 프로젝트에 관한 것입니다. 나는 양키스가 두 번째에 드론에 종사했다는 것을 몰랐습니다 ... 그래서 기사는 여전히 플러스입니다.
  3. 알렉세이 프리 카즈 치 코프
    +2
    다시 한번 나는 그들을 분노하고 격렬하게 미워하지만, amers로부터 많은 것을 배울 필요가 있다고 확신합니다. 그러나 오랫동안이 개념을 홍보하고 새로운 기술 원칙으로 개념을 개발했습니다. 그건 그렇고, 장비와 같은 이야기, 오늘날 미국 장비 (개념적으로)의 첫 번째 예는 베트남에서 힘과 주력으로 격노했을 때조차 나타났습니다.

    그러나 TDR은 최신 UAV와 전혀 구별 될 수 없습니다. Nda는 우리에게서 배우고 그들이 귀중한 가치를 소중히 간직하는 방법으로부터 배우는 법을 배웁니다.
    1. 바딤 독
      바딤 독 25 2 월 2014 21 : 51
      0
      그리고 만약 미국 장교가 당신과 같은 장교가 공개적으로 말할 것입니다 : 지금까지, 나는 러시아인을 격렬하고 격렬하게 증오합니다!
      1. SkiF_RnD
        SkiF_RnD 25 2 월 2014 23 : 13
        0
        무엇으로? 그에게 이야기하자. 정보는 무장을 의미합니다. 병사
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. smersh70
    smersh70 25 2 월 2014 13 : 42
    0
    이 무인 항공기는 가미카제처럼 램에 갈 수 있습니다. wassat
    1. Russkiy53
      Russkiy53 25 2 월 2014 17 : 06
      +1
      문제 없습니다 :) ... 드론, 용감한 :)))!
  5. Bersaglieri
    Bersaglieri 25 2 월 2014 16 : 59
    0
    예,하지만 소련에서는 무선 조종 장치에 대한 작업이 수행 된 OsTechBureau가 30 년대 말에 분산되었고 리더십은 "뜨거운 손 아래"억압당했습니다.
    그런 다음 따라 잡아야했다.
  6. 라파엘 _83
    라파엘 _83 25 2 월 2014 17 : 36
    +3
    올렉을 전적으로 존중합니다. 이 프로젝트에 대해 처음으로 읽은 것은 끔찍한 일입니다. 사람
    그러나 전술 순항 미사일의 선구자와 로봇 항공기 사이의 관계에 관해서는 좀 더 조심해야했습니다 ...
    SW에서. hi
  7. supertiger21
    supertiger21 25 2 월 2014 21 : 54
    0
    이 기사에 대해 올렉에게 감사를 표하지만 F-22와 F-35에 대한 다음 이야기 또는 전투기와의 비교에 대한 다음 이야기를 들려주십시오.
  8. 나탈리우스
    나탈리우스 5 March 2014 18 : 59
    0
    단방향 검토
    왜 미국에 대해서만 이야기 했습니까? 그리고 작가?
    설정-미국인이 독일인에게서 많은 것을 훔친 그들은 스스로 할 수있는 일이 거의 없습니다.
  9. 티쉬 카
    티쉬 카 1 11 월 2014 02 : 06
    0
    매우 흥미로운 기사, 저자에게 감사드립니다! 설계 및 제어 시스템에서 Fau-1은 신축성에도 불구하고 유도 미사일에 기인 할 수 있으며 전자 제어 대신 기계식 드라이브가 사용되었다는 사실이 문제의 본질을 변경하지 않습니다! Lunokhods는 릴레이 체계에 따라 만들어졌으며 지상에서 운영자가 제어하지만, 사람도 차에서 분리되는 안내 시스템을 만들려고 시도합니다. 그가 보는 것은 화면의 그림입니다. 그리고 현대 드론은 조금 더 어려워요. 이 시스템을 통해 목표물을 겨냥하여 독립적으로 움직임을 제어하고 공중에서 유지할 수 있습니다. 운영자는 무기 사용 명령 만 확인하지만 시스템은 자체적으로 수행 할 수 있습니다. 운영자의 결정없이 무기 사용에 명확한 경계를 설정하지 않은 경우. 러시아가 미국과 카메라, 헬리콥터, 쿨리 빈스가 아직 러시아로 이적하지 않은 것에 대해 모든 것을 다시 한 번 기쁘게 생각합니다. 국가에서 제대로 사용하지 못하고 해외에서 일해야한다는 것은 유감입니다! 조국을 위해 일하고, 걸작을 만들 수있는 기회를주는 것이 우리 나라의 시간입니다!