러시아의 탱크 산업은 한발 물러났다.
아마도 태국이 T-90 군용 탱크를 선택하는 것을 거부 한 결정적인 역할은 1992 이후 러시아 군대와 함께 근무해온 탱크의 기술적 인 특성에 관한 러시아 지상군 사령관 알렉산더 포스트 니 코프 (Alexander Postnikov)의 스캔들이었다. 3 월 중순, Postnikov는 전투 차량의 기술 데이터에 상당히 경솔히 대응했습니다. 전투 차량의 기술 데이터는 현실적으로 현대를 대표하지 않습니다. "17 년에서 생산 된 소련 T-72의 1973 번째 변형"이상의 것입니다.
얼마 후, 스캔들이 공개 된 사실이 드러났을 때, 러시아 국방부는 명백히 꺼려하는 모습을 보였고, 의회 장에 기자가 있다는 것을 분명히 알지 못했기 때문에 실패한 장군을 정당화하려고했다. 이 점을 감안할 때 그는 연설 중에 표현에 대해 부끄러워하지 않았습니다. 물론 국방부가 그러한 설명을하지 않은 것이 더 낫다. 그들은 그 문제를 악화 시켰을뿐입니다. 이 설명으로부터, 원칙적으로 "사람들에게"우리는 우리의 оружие, 사적인 모임에서 우리는 완전히 다른 것을 토론합니다.
전 세계에서 휩쓸고 간 단어들과 러시아의 주요 전차 탱크에 관한 러시아 지휘관의 진술, 그리고 우크라이나를지지하는 방콕의 선호도와의 연관성은 확실하지 않다. 태국 자체에서 이미 모든 것이 우크라이나 경쟁자들에게 유리하도록 결정되었다는 것을 배제하지 않는다. 그러나 T-90 수출의 미래 전망에 끔찍하고 치명적인 타격이 가해졌으며, 따라서 가장 수익성있는 품목 중 하나 인 국가의 무기 수출에 대처하는 것이 절대적으로 확실합니다. 실제로 러시아 지상군 사령관이 T-90 탱크가 좋은 말을 할 자격이 없다고 확신 할지라도 - 누가 수백만 달러를 지불 할 것인가?
이것은 수출 수백만 달러에 대한 러시아와의 싸움에서 우크라이나의 두 번째 승리임을 주목해야한다. 러시아의 첫 번째 심각한 패배는 90-s 중반의 사건이라고 할 수 있습니다. 그런데 모든 노력에도 불구하고 모스크바는 파키스탄에서 우크라이나에 X-NUMX T-XNUMHUD 탱크 공급 계약을 저지하지 못했습니다. 그 계약에서 협상 된 총 금액은 320 백만 달러였습니다.
러시아는 실제로 파키스탄과의 거래는 여러 가지 이유로 절대적으로 필요하지 않다고 주장했다. 첫째,이 지역의 러시아 무기 구매자들 - 인디언들에 의해 계약이 부정적으로 인식 될 수있다. 파키스탄과의 부정적인 관계를 상기시키는 것은 국가 간의 무력 충돌에 대한 수많은보고를 고려할 때 필요하지 않다. 둘째, 러시아는 옛 소련과 이후의 러시아 탱크 제작자들이 처음으로 마스터 한 전통적 외국 시장에서 경쟁자들에게는 아무런 쓸모가 없다. 우크라이나와 러시아가 매우 유사하고 때로는 완전히 동일한 표본으로 시장에 진입하고 있다는 것을 고려할 때. 아마도 우리는 정치적 배경을 고려할 때이 계약의 운명에 영향을 줄 수 있습니다. 그러나 분명히, 대부분의 경우와 마찬가지로 오만함이 방지되었습니다.
그 당시 우크라이나에서는 러시아에서 제작 된 탱크 총에 문제가 있었고 국방부도 농담을했습니다. "우크라이나 사람들은 자작 나무 트렁크를 탱크에 넣을 것입니다." 약간의 시간이 걸렸으며 우크라이나는 모든 농담이 러시아가 세계 무기 시장에서 무역 탱크에서 얻을 수있는 것임을 증명했습니다. 어떤 유명한 Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering도 이상한 일이 아닙니다. A.A. Morozova는 소련에서 가장 강력한 탱크 건물 학교로 인정 받았다. 그들은 신속하게 러시아 총없이 할 수있는 방법을 발견했습니다. 탱크 총 생산은 공장에서 신속하게 조정될 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 이전에 석유와 가스 생산에 필요한 가중치 파이프를 생산 한 Sumy시의 Frunze. 95 %에서 기업의 기존 장비는 새로운 작업에 적합했습니다. 1998의 초봄, 평화로운 파이프 대신에, 첫 번째 탱크 총신은 공장 컨베이어 라인에서 떨어져 나왔습니다. 러시아 Kovrov 공장에서 제조 된 PKT 및 Utes 기관총은 불가리아에서 유사한 생산 샘플로 우크라이나로 대체되었습니다. 그것은 조금 더 싼 것으로 판명되었습니다. 이전에, 최초 수십명의 T-80UD가 옛 소련 계획에 따라 만들어졌고 국가의 붕괴로 인해 Kharkov에 남아 있던 바다로 Nikolaev에서 파키스탄으로 파견되었다. 러시아에 불편한 계약은 우크라이나에 의해 마지막 쉼표까지 처형되었다. 그 순간부터 첫 번째 심각한 경쟁자가 러시아 탱크 제작자를위한 국제 무기 시장에 출연했습니다.
우크라이나가 그들의 탱크를 위해받은 파키스탄 달러가 Kharkov에서 새로운 전투 차량 - T-84 탱크 (Oplot)를 만드는데 결정적인 역할을했다는 것은 명백합니다. 세르게이 메이 예프 (Sergey Mayev) 대령, 러시아 국방부의 기갑 무기 군함 주무관 인 오 프롯 (Oplot)은 전적으로 애국심으로 믿는다. 이것은 단지 "우리 T-90의 현저하게 악화 된 사본"일 뿐이다. 우크라이나에서는 물론 완전히 반대되는 견해를 고수해야합니다.
그러나 이러한 분쟁은 모두 전문가에게 맡겨야합니다. 러시아어 T-90와 우크라이나어 T-84 Oplot은 공통된 기술 및 디자인의 뿌리를 가지고 있습니다. 그들의 기본 모델은 소련에서 개발되었으며 주로 섀시 및 발전소에서 다릅니다. 기본 모델 T-90에는 B-84 엔진이 장착되어 있으며 그 엔진의 파워는 840 hp입니다. T-84 "Oplot"- 2 행정 디젤 6TD-2에서 실린더 용량 1000 HP의 수평 배열 의심 할 여지없이, 두 탱크 모두 64 년 전에 만들어진 고급 T-50 탱크입니다.
갑옷의 보호, 정규 무기의 사격 통제 시스템 및 다른 것에서도 차이가 있습니다. 예를 들어, 우크라이나 자동차는 레버가 아닌 스티어링 휠에 의해 제어됩니다. 탱크 맨은 훨씬 편리하다고 주장합니다. 에어컨이 탱크에 설치되어 T-90 제작자는 설치를 돌 보지 않았습니다.
또 다른 중요한 세부 사항. 탱크 T-84 "Oplot"은 수출용으로 만 만들어진 것이 분명합니다. 우크라이나 군대는 2,5 백만 달러의 높은 가격 때문에 그럴 여유가 없습니다. 2005 이후 자체 군대의 경우, 우크라이나는 Kharkov의 같은 장소에서 만든 Bulat T-64BM을 점차 구입하고 있습니다. 이것은 덜 강력하지만 기존의 소비에트 T-64 탱크를 상당히 저렴하게 수정합니다.
그러나 러시아의 무기 시장에서 지금 무엇을 기대해야할까요? 그 나라는 여전히 거대한 국제 탱크 파이의 무언가를 물을 수 있습니까? 분명히, T-90, 그것을 좋아하지 않았고, 타이의 부드러움에서 "Stronghold"챔피언을 양도했던 Postnikov와 더불어, 기회는 명백하게 낮다. 아마도이 상황에서 새로운 러시아 탱크 인 T-95가 도움이 될 것입니다. T-95은 지난 15 년 동안 끔찍한 비밀의 장막이 만들어 졌던 것입니다. 이것은 의심 할 여지없이 탱크 건물에서 새로운 단어가 될 것이라고 주장됩니다. 2 년 전 러시아의 국군 참모 총무 인 니콜라이 마카 로프 (Nikolay Makarov)는 T-2이 곧 채택 될 것이라고 약속했다. 얼마 지나지 않아 스탭이 갑자기 현대 군대의 탱크가 필요 없다고 결정했습니다. 러시아 군대에서 그들의 수는 단지 수천의 95로 제한됩니다. 육군의 미래에 대한 새로운 시각을 고려할 때, 거의 준비가 된 T-XNUMX에 대한 연구가 축소되었습니다.
Mayev 대령은 T-95 개발을 거부 한 또 다른 큰 실수는 Mayev 대령이 말한 바와 같이 "나는 T-95 탱크를 만드는 일에 밀접하게 관여했으며이 프로젝트의 책임자 인 Main Automobile-Armored 관리. "T-95"을 "미래의 표범"옆에 놓을 수는 없다는 점에 유감스럽게 생각합니다. 현대적인 솔루션이이 탱크에서 사용되는 것을보기 위해 모든 유럽 국가가 충격을받을 것이라고 확신합니다. 그것은 진정으로 센세이션이 될 것입니다! 나는 T-95 전투 차량에서 우리가 가진 것이 앞으로 10 년 이내에 미국인이나 독일인에게 나타날 것이라고 확신 할 수 있습니다. 당연히 이것들은 완전히 새로운 형태의 기술 및 설계 솔루션이 될 것이고, 우리가이 탱크에 꽂아 놓은 이데올로기가 서쪽에 "쏠"것이지만 여기에는 없다는 것은 매우 실망 스럽습니다. 어떤 이유로, "해킹"? 개인적으로 나에게 이것은 이해할 수없고 매우 큰 질문입니다. 탱크가 이미 출구에있었습니다. 전투 차량의 다른 모델을 만들고 그 결과에 근거하여 합리적이고 다양한 상태 테스트를 수행하고 차량을 수정하고 생산을 준비하는 것만이 필요했습니다. 이 탱크는 다음 20 년 동안 러시아 군대에게 커다란 이점을 제공 할 것입니다. 그리고 그 안에 통합 된 모든 설계 노하우는 틀림없이 육군을위한 군 기술 산업의 모든 발전을 반세기 동안 수행 할 수있는 일종의 기관차가 될 것입니다! 처음으로 T-95에서 기계의 레이아웃 측면에서 새로운 기술 솔루션에 관여했습니다! 물론 이러한 개발 및 기술은 어디에서나 사라지지 않았지만 문제는 실현되지 않을 것입니다. "
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