일본 공군, 전투력 강화
일본 공군 (공군) 자위대는 중국의 위협에 비추어 힘을 증가시키고 있습니다. 싱가포르 에어쇼 -2014 에어쇼 기간 동안 ARMS-TASS 통신원에게보고되었습니다.
일본은 점점 더 공격적이되고있는 중국의 군사 교리와 북한 탄도 미사일의 위협에 직면하여 방위비를 늘리고 공군과 해군의 발전을위한 자금을 할당 할 계획이다. 조달 계획에 따르면 미국 회사 록히드 마틴 (Lockheed Martin)이 제조 한 28 F-35 Lightning-2 전투기 (Lightning II), Bell 회사가 제조 한 17 MV-22 컨버터블 Osprey를 인수 할 계획입니다. ), 3 Global Hawk 무인 항공기 (UAV) HALE (High Altitude Long Endurance) 보잉 (Boeing)은 향후 5 년간 지속될 예정입니다. 일본 공군 자위대는 F-15 및 F-2 전투기를 현대화하고 있습니다.
2013에서 12 월에 발표 된 일본의 국가 안보 전략에 따르면, Osprey convertiplanes를 포함하는 일본 자위대의 일환으로 해병대가 구성 될 것입니다.
F-35A 전투기 구매 결정은 2 년 전에 이루어졌습니다. 2 대의 편대를 위해 42 기계를 구매할 계획입니다. 나머지 F-4E 전투기를 대체 할 것으로 예상됩니다.
일본은 F-35 전투기를 완성하고 시험 할 계획이다. 동시에,이 나라 공군의 첫 4 명의 전투기는 2016th 리드 배치 (LRIP 8)의 일부로 8의 텍사스 포트 워스에있는 록히드 마틴 공장에서 조립 될 것입니다. F-35의 구매는 또한 기존 무기 수출 금지에 대한 검토로 이어졌습니다.
미쓰비시는 항공 IHI는 항공기 엔진을 조립하는 동안 날개와 일본 자위대를 위해 F-35를 조립합니다. 전문가들은 일본 산업이 F-35를 만들기위한 프로젝트의 일환으로 국제 공급 업체 목록에 참여할 가능성이 높다고 생각합니다.
전문가들에 따르면, 글로벌 호크 UAV의 시운전 및 우주 기술의 개발은 일본의 지능 능력을 크게 향상시킬 것입니다.
아시아 국가의 자기 방위군은 조기 경보 레이더 (DRL) E-0,95 "보잉"(보잉)의 현대화를 위해 767 10 억 달러를 할당 할 계획입니다. 개선 사항은 온보드 컴퓨터, 전자 대책, 친구 / 인식 인식 장비 및 암호화 장비에 영향을 미칩니다. 결과적으로이 비행기들은 미 공군 E-3 AWACS 항공기와보다 자신있게 상호 작용할 수 있으며 새로운 보안 전략의 측면 중 하나는 미군과의 긴밀한 상호 작용입니다.
중국과 러시아와의 관계가 악화되면서 일본 공군 자위대 요격기의 종류는 500로 증가했지만 이전에는 100-200 종류가있었습니다. 결과적으로 20 단위로 공군 전투 항공기의 수가 일반적으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 결과적으로, 일본 공군은 360 항공기를 13 편대에 결합했습니다. 유조선 항공기의 두 번째 대대를 만들 계획입니다. 첫 번째는 보잉 KC-767 항공기로 무장했습니다.
일본은 또한 최근에 출시 된 F-15 전투기를 약 150 대 현대화하고 있습니다. F-15MJ로 업그레이드 된 항공기는 업데이트 된 데이터 채널과 M 형 레이더를 수신합니다. F-2 전투기는 개선 된 레이더를 장착 할 것입니다.
이전에는 Lockheed Martin의 도움으로 Mitsubishi Heavy Industries (MHI)가 F-16 전투기의 개선 된 버전을 만들었으며 F-2라는 명칭을 받았습니다. 현대화의 결과, 날개 면적이 25 %로 증가했으며 장거리 비행 중에 해상 전투기와 상호 작용하기위한 일본 공군 자위대의 요구 사항을 충족시키기 위해 수동 E 형 레이더가 설치되었습니다. 마지막 94 항공기는 2011에서 MHI에 의해 양도되었지만, 마쓰시마 공군 기지의 18 F-2는 그 해 3 월 일본을 강타한 쓰나미 이후 심각하게 손상되었습니다.
일본 자위대 본부 대표 코지 이마 키 (Koji Imaki) 대령에 따르면 F-2를 만드는 프로그램은 전투기 한 대의 가격이 120 백만 달러를 초과하더라도 일본의 항공 우주 산업에 큰 영향을 미쳤다고합니다. 대표에 따르면,이 긍정적 인 효과는 "예기치 않은 사건"에 대한 반응 동안 두 번 확인되었다.
2007에서, 일본 항공기 중 하나의 활이 고장난 후 일본 F-15의 전체 함대가 18 일 동안 검사되었습니다. 작년에 Mitsubishi와 그 계열사는 13의 18가 손상된 F-2를 수리 할 수 있다고 추정했습니다. 다양한 산업 프로그램이 F-4 전투기를 비행 상태로 유지하고 전투 능력을 향상시켜 시간이 지남에 따라 감소합니다. 이러한 프로그램의 일부로 부식 방지 점검 및 문제 해결이 수행됩니다.
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