돈이 있습니다 - 무기에 달려 있습니다
XNUMX월 초, 국가 두마에서 "러시아 군산복합체가 군대에 현대화를 제공할 수 있는가?"라는 주제로 원탁회의가 열렸습니다. 무기? 포럼의 작업은 State Duma 방어위원회 Vyacheslav Tetekin의 회원 인 State Duma 대리인이 의장을 맡았습니다. 방위 산업 분야의 주요 전문가와 군 지도자들이 고려중인 문제에 대한 토론에 참여했습니다. 국내 "방위 산업"의 매우 어려운 상황이 전문가의 상세한 분석 대상이되었습니다. 연사들은 고조되는 인적 문제, 군산복합체 관리체계의 단점, 자금조달 리듬 문제 등 시급한 문제들에 대해 주목했는데, 이 문제 없이는 육군과 해군에 현대식 무기를 필요한 수량만큼 제공하는 것이 불가능했습니다. 원탁회의 참석자들은 현 상황을 타개할 수 있는 비전을 공유했다.
아직 일할 사람이 없습니다
비행 산업계는 항상 자격을 갖춘 디자이너, 엔지니어, 기술자, 기술자 및 근로자에 대한 필요성을 느꼈습니다. 그러나 이제 자격을 갖춘 전문가의 부족이 특히 심각하게 느껴집니다. 결국 지난 수십 년 동안 러시아에서 진정한 "디엔지니어링"이 일어났습니다. 오늘날 우리는 디자인 국과 직렬 공장 모두에 필요한 인력을 제공한 세대 연속성 원칙을 심각하게 위반한 결과를 느끼고 있습니다.
상황은 80년대 후반부터 악화되기 시작했다. 1986년 XNUMX월 CPSU XXVI 회의에서 과학 및 기술 진보를 가속화하고 재구성하며 기계 공학의 역할을 높이고 추가 개발을 위해 선포한 과정은 실제로 결과를 내지 못했습니다. 더욱이 항공연구소와 기술학교에서 훈련을 받은 젊은 전문가들은 저임금 때문에 전문 분야 이외의 일자리를 찾기 시작했다.
이 과정은 소련의 붕괴와 함께 더욱 가속화되었습니다. 이제 젊은 인력의 유입이 거의 20년 동안 중단되었습니다. 엔지니어만의 문제가 아닙니다. 더 어려운 것은 숙련된 작업자의 상황이었습니다. 오늘날 숙련된 작업자는 일련의 공장을 직접 다루어야 합니다.
민간 항공과 관련된 설계국에서 특히 어려운 상황이 발생했습니다. 자격을 갖춘 전문가가있는 직렬 공장이 주문을받지 못하고 돈이 없었던 기간이있었습니다. 오늘날 우리는 다른 상황을 관찰할 수 있습니다. 명령이 있고 돈이 있지만 일할 사람이 없습니다. 디자이너 수를 크게 줄였습니다. 아마도 현재 상황을 바꿀 수 있는 마지막 기회가 남아 있을 것이며, 경험이 풍부한 전문가들이 여전히 일하고 있으며, 적절한 조건에서 자신의 경험을 젊은 세대에게 전달할 수 있습니다.
적절한 조건 하에서 보수 조직을 의미합니다. 이전에는 모든 것이 단순하고 자연스러웠습니다. 급여 금액은 자격에 해당하며 젊은 전문가에게 허용됩니다. 디자인 국에서 젊은 직원의 노동력을 사용해야하는 수석 디자이너는 단순히 작업을 모니터링하고 기술 문제를 가장 합리적으로 해결하는 방법을 지속적으로 설명하고 생산 작업 문서의 공개로 끝났습니다. 이 작업 방법은 자격의 급속한 성장과 그에 따른 임금 인상을 보장했습니다. 이 모든 일은 꽤 빨리 일어났습니다.
오늘날 인력 양성 문제의 해결책은 국내 항공 산업 부흥의 주요 문제입니다. 인력의 손실 및 비 보충은 종이가 아니라 트레이싱 페이퍼가 아니라 책과 논문이 아니라 컴퓨터 하드 드라이브가 아니라 인간의 기억에 저장되기 때문에 수십 년 동안 축적 된 귀중한 실무 경험의 손실을 의미합니다.
물론 설계 및 생산의 전산화, 많은 프로그램의 가용성은 공기 역학, 강도 및 항공기 프레임 생성 분야의 복잡한 문제에 대한 솔루션을 제공하지만 새로운 항공기를 생성할 때 이 모든 것을 가장 잘 사용하는 방법을 이해하는 것은 경험과 함께 제공되며, 이는 이미 가지고 있는 사람들과 함께 작업할 때 훨씬 빠르게 축적됩니다.
새로운 전문가를 영입하고, 기술 격차를 메우고, 파괴된 것을 재건하려면 진지한 노력이 필요할 것입니다. 그리고 이것은 비용을 아끼지 않고 즉시 이루어져야 합니다.
겐리흐 노보지로프,
항공기 설계자, 사회주의 노동의 두 번 영웅, 러시아 과학 아카데미 학자
군대는 업계의 피드백이 필요합니다
물론 군대의 수준, 전투 효율성 및 결과적으로 국가 전체의 방어 능력은 해당 국가의 군산복합체(DIC)의 상태와 능력에 직접적으로 의존합니다.
그러나이 진술은 무기 및 군사 장비 (WME) 개발을위한 전술 및 기술 작업 (TTZ) 개발과 구현을위한 기술 솔루션에 대해 방위 산업과 무기 및 군사 장비 소비자, 즉 군대간에 밀접하고 지속적이며 상호 의존적 인 피드백과 상호 작용이 확립 된 경우에만 유효합니다. 동시에 병역을 위해 샘플을 받아들일 때 군사 테스트 결과가 우선되어야 합니다.
방위 산업의 과도한 독립, 군대의 요구에 대한 무시는 항상 불필요하고 때로는 군대에 해를 끼치며 성능을 향상시키지 않는 무기 및 군사 장비 개발의 기술적 솔루션으로 이어졌지만 제품 비용의 진부한 상승으로 이어질 것입니다. 이것은 우리 시대에 특히 그렇습니다.
예를 들겠습니다. 지상군에서 군사 장비의 주요 모델 중 하나는 탱크인 것으로 알려져 있습니다. 따라서 T-64(XNUMX년대)부터 오늘날까지 모든 것이 탱크 자동 탱크 건 로더 장착. 이 메커니즘 개발에 참여한 많은 참가자들이 국가상 수상자가 되었습니다. 이 메커니즘의 주요 이점은 공식적으로 탱크 총의 발사 속도를 두 배 이상 늘리고 탱크의 승무원 (장전 수) 한 명을 줄여 궁극적으로 총 탱크 병력 수를 줄이는 가능성으로 인정되었습니다.
정말 그렇습니다. 그러나 전투에서 이 기술을 사용한 지휘관의 관점에서 군대가 이 혁신으로부터 어떤 이점을 얻었는지 봅시다.
따라서 탱크 총을 수동으로 장전할 때 최대 기술 발사 속도는 자동 로더를 사용할 때 분당 10~XNUMX발이 될 수 있습니다(최대 XNUMX발). 그리고 그것은 자연 스럽습니다. 실제 사격에서 승무원은 표적을 감지하고, 범위를 결정하고, 표적의 바람과 움직임을 수정하고, 시야에 초기 데이터를 입력하고, 조준하고 발사해야 합니다. 사격 후 사격 결과를 평가하고 필요한 경우 재조정하고 조준하고 다시 발사하십시오. 따라서 전투 상황에서 승무원은 적재 메커니즘을 사용하여 분당 XNUMX회 이하의 조준 사격을 할 수 있습니다.
이를 염두에 두고 탱크에 자동 로더를 설치할 가능성은 매우 의심스럽습니다. 결국, 이 복잡한 기술 장치는 지속적인 자격을 갖춘 유지 보수가 필요하고 제거하기 어려운 고장이 발생하기 쉽고 탱크 내부 부피의 상당 부분이 설치를 위해 점유되어 승무원의 인체 공학이 이미 불충분하여 탱크 내부로 나뉩니다. 또한 격실의 열린 공간에서 움직이는 메커니즘의 많은 요소로 인해 탱크에 있으면 승무원에게 위험해졌습니다.
이러한 이유와 다른 이유로 국가의 탱크 건물을 선도하는 기업이이 기술 장치를 도입하기 위해 서두르지 않는 것은 우연이 아닙니다.
승무원을 34 명에서 XNUMX 명으로 줄이는 것은 이러한 결정으로 인해 탱크 유닛의 생존 가능성이 돌이킬 수없는 피해를 입었습니다. 아시다시피 전투 차량은 지속적인 유지 보수, 전투 위치 및 지속적인 보호를 위한 엔지니어링 장비가 필요합니다. 전투 위치에서 차량을 보호하기 위해서만 승무원은 XNUMX 시간마다 서로 번갈아 가며 쉴 곳이없고 비좁은 위치에 차량 내부에 있으며 XNUMX ~ XNUMX 일 후에 전투 작업 수행 능력은 말할 것도없고 모든 효율성을 잃습니다. 전쟁 중에 T-XNUMX 전차에 사수-무선 통신수를 포함하여 XNUMX명의 승무원이 있었던 것은 우연이 아닙니다.
인용된 예는 방산 산업의 좋은 의도가 군대의 관행과 얼마나 관련이 없는지, 반대로 군대의 긴급한 요청을 해결하기 어려운지를 보여줍니다. 이를 위해 주문을 수락할 때 DIC가 표시하는 특정 규칙성을 고려해야 합니다. 업계는 파괴 무기 생산에 대한 주문을 간절히 받고 있습니다. 그들은 제조하기 쉽고 금속 집약적이어서 제조 비용이 더 비쌉니다. 군대와 무기에 대한 자동 명령 및 제어 시스템, 특히 명령, 통신, 군사 정보, 위성 항법 및 지상 기반 소비자 장비, 전자전의 전술적 수준에서 말할 수 없는 것. 업계에서 이러한 유형의 제품 생산을 차지하려면 많은 노력이 필요합니다. 그 결과 전체적으로 군비 구조의 불균형이 관찰됩니다. 무기가 너무 많아서 사용을 보장하는 장치가 부족하여 전투 능력이 무효화됩니다.
군대의 상태, 건설 및 개발, 훈련 및 가급적이면 사용에 대한 전적인 책임을 맡은 공무원과 지휘 및 통제 기관만이 오래되고 여전히 존재하는 상황을 바로 잡을 수 있습니다. 이 경우에만 무기 모델을 얻는 것부터 의도된 용도까지 완전한 관심 주기를 실현할 수 있습니다. 최근까지 그러한 통제 기관은 적절한 기능과 구조를 부여받은 총사령관과 함께 RF 군대의 총사령관이었습니다.
모두를 위해 역사 1946년 조직 등록 이후 지상군은 1955년부터 1964년까지 단 한 번만 건설 및 개발 과정에서 기술 정책 문제에서 상대적 독립에 가까웠을 것입니다. 이 기간 동안 지상군의 명명법에 따른 무기 및 군사 장비의 주요 개발자 및 고객뿐만 아니라 지상군의 모든 군대, 군사 구역, 개별 군대 및 대학 그룹은 소련 국방부 제 XNUMX 차장 직급의 SV 총사령관에게 종속되었습니다.
이 기간 동안 총사령관은 군대 주제에 대한 개발 및 연구 작업을 위한 연간 계획을 개발하고 승인할 뿐만 아니라 무기 및 군사 장비, 소련 군대를 위한 군사 장비 및 탄약 생산을 위한 산업 주문을 할 수 있는 권리를 부여받았습니다.
조직적으로 강화된 이러한 독립성의 집중은 이 기간 동안 지상군의 과학기술 혁명을 가능하게 했고, 군대에 최신 모델의 무기와 군사 장비를 제공하는 데 있어 급격한 질적 도약을 가능하게 했으며, 이는 복합 무기 전투의 특성을 크게 변화시켰고, 결과적으로 전투 작전 및 작전을 수행하는 형태와 방법의 개선으로 이어졌습니다.
그 시기에 개발되어 사용된 무기와 군사 장비 샘플은 여전히 기본 모델이며 약간만 현대화되었습니다.
1964년에 SV의 주 사령부가 다시 해산되었습니다. 후속 구성 과정에서 이전 작업은 선언되었지만 솔루션은 조직적으로 지원되지 않았습니다. 백 명이 조금 넘는 지상군 주 사령부의 마지막 구성은 공식적으로 지상군의 건설 및 개발을 담당하지만 실제로는 기술 정책에 영향을 미치는 수단이 없습니다. 그리고 군대 자체는 그에게 종속되지 않습니다. 처음으로 공군과 방공, 해군이 같은 위치에 있음을 알게되었습니다.
현재 RF 군대의 구조에서 위에서 언급한 기능을 부여받은 유능한 지휘 및 통제 기관은 없습니다.
따라서 개발 및 주문 시스템에서 소비자의 위치와 역할을 수정하지 않고 신속하고 고품질의 군대 재무장에 대한 예측은 의심 스럽습니다.
유리 부크리예프,
지상군 본부장(1998-2001), 대령
전문가를 키우려면 몇 년이 걸립니다
지난 세기의 60 년대에 대공 유도 미사일 개발 과정에서 얻은 경험, 전투 조건에서의 작동 및 사용을 통해 지정 학적 위치와 세계 정치를 고려하여 우리 나라에 실제 대공 방어를 제공하는 대공 미사일 및 시스템 생성에 대한 요구 사항을 공식화하고 문제를 해결할 수있었습니다.
이것은 전투 사용의 모든 범위와 고도에서 항공기 및 순항 미사일을 파괴하도록 설계된 300V5 미사일이 장착 된 현재 잘 알려진 S-55 시스템이 등장한 방식입니다. 이 로켓에는 "처음으로"라는 단어와 그 당시에는 "세계에서 처음으로"라는 단어로 많은 속성이 지정되었습니다.
나는 이 미사일을 만드는 동안 처음으로 도입된 신뢰성 보장 시스템에 주목하고 싶습니다. 이 시스템은 기술적으로 복잡한 유형의 무기를 최대 30년의 테스트되지 않은 군사 작전 기간과 지속적인 발사 준비 상태로 제공할 수 있게 했습니다.
로켓 기술을 만든 경험에 따르면 미사일과 탑재 장비의 필수 신뢰성은 실험실 테스트의 가혹한 조건만큼 가장 중요한 구성 요소의 복제와 신중한 선택에 의해 보장되지 않습니다. 비행 테스트는 필요한 매개변수와 하중을 실험실 조건에서 재현할 수 없는 경우에만 수행해야 합니다.
지상 테스트에 중요한 역할을 할당하면서 지상 테스트 과정에서 다양한 매개변수의 측정이 크게 단순화되고 블록 및 어셈블리 작동에 대한 시각적 및 도구적 평가가 가능하다는 점을 고려합니다.
로켓 기술 비용의 상당한 증가와 제조 및 테스트 비용의 감소는 개발자에게 지속적으로 영향을 미쳐 테스트 샘플 수를 줄이고 지상 테스트에는 몇 개의 단일 사본만 필요합니다.
오늘날 발전을 방해하는 문제는 무엇입니까? 이제 우리의 주요 문제는 실험실 및 벤치 장비의 갱신, 새로운 기술 및 소프트웨어의 도입, 정보 관리 시스템의 확장 및 인력 유치에 직접적인 영향을 미치는 자금 조달입니다. 개발 기업에서 새로운 장비를 만드는 것은 실험 설계에서 시작됩니다. 일반적으로 연구 작업과 과학 및 실험 작업 과정에서 수행되는 사전 프로젝트 작업 및 연구 실험과 관련된 첫 번째 단계는 없습니다. 연방법 94조에 따라 샘플 개발 단계 자체만 경쟁 대상으로 내세운다. 사전 프로젝트 준비 단계는 기업이 자체 비용으로 수행해야 한다고 믿어집니다.
우리나라에서 무기 개발자는 R&D를 포함하는 국방 명령의 주요 수입원을 가지고 있으며 연구, 장비 및 스탠드를 위해 R&D 자금을 할당할 수 없으며 그 이상으로 할당할 권리가 없습니다. 이것은 자금의 오용으로 고객에 의해 억제됩니다.
또한 각 개발 기업에는 디자인 서비스, 고급 전문가가 있다는 것을 모두가 알고 있습니다. 여기에는 미래 기술 모델의 개념과 외관을 입증하는 문제를 해결하는 상당히 종합적인 이론 전문가 그룹이 포함됩니다. 지속적인 R & D 및 R & D가 없을 때 이러한 전문가의 유지 관리는 간접비로만 가능합니다. 이것이 일반 대량 생산 기업과 신기술 개발자의 주요 차이점이며 제품의 최종 가격에 영향을 미칠 수밖에 없습니다.
산업의 선두 기업 발전의 원천은 국가 기술 기반의 개발 및 유지와 생산 현대화를 통한 예산 자금의 유치일 수 있습니다. 이 상황에서 목표 자금은 러시아 항공 우주 방어 구축을 위한 목표 프로그램을 개발할 때 계획될 수 있습니다.
오늘날 기업은 지상 조건에서 19가지 유형의 고유한 테스트를 수행할 수 있는 실험실 및 테스트 기지를 보유하고 있습니다. 현대적인 로켓 기술을 만들 수 있는 크리에이티브 팀이 만들어졌습니다. 사실 이것은 러시아의 국보입니다. 모든 것을 지원하고 더욱이 오늘날의 요구 사항에 맞추는 것은 비용이 많이 드는 작업이며 특히 재정적으로 항상 우리의 힘이 되는 것은 아닙니다.
90년대까지만 해도 흥미로운 일과 그 위신, 그리고 세계적 기업의 권위는 최고의 대학에서 젊은 전문가를 영입하는 것을 가능하게 했다. 오늘날 그들은 기업의 중추입니다. 그러나 지금은 방위 산업에서 일하고 싶어하는 사람들이 훨씬 적고 단순히 충분하지 않습니다. 특별한 조치가 필요하며 전문가를 키우는 데 몇 년이 걸린다는 사실을 잊어서는 안됩니다.
블라디미르 스베틀로프,
MKB 페이컬 CEO(1991~2006)
우리는 에너지 안보를 잃고 있습니다
1994년 이후 러시아의 산업 생산량은 소련 시절 러시아 연방에서 제조된 생산량의 15-17%를 초과하지 않았습니다. 석유, 가스, 목재, 비료 등은 제외합니다.
2000년 이후로 제품 가격은 여러 번 올랐습니다. 2000 년 탱크 비용은 17,5 만 달러였으며 지금은 140 개가 넘습니다. 금속 가격이 상승하고 전기 가격이 상승했으며 우리는 많은 문제에서 비좁은 위치에 있습니다.
국방력의 근본을 논한다면 나라의 활동과 안전을 보장하는 데 있어서의 자주성과 자주성을 바탕으로 하여야 합니다. 내 말은? 우선, 식품, 모든 주요 유형의 기술 및 산업 제품에서 국가의 요구를 충족시키는 능력, 섬유를 포함한 모든 유형의 상품 제공.
가장 고통스러운 문제 중 하나는 산업의 붕괴와 부문 원칙에서 기능 원칙으로의 전환이 협력을 완전히 방해했다는 것입니다. 그리고 이전에 공장이나 기업, 헤드 제조업체가 최전선에 있었다면 이제 관리 회사, 서비스 센터 또는 책임이없는 기타 조직이 있습니다.
산업 구조와 규제 프레임 워크가 제거 되었기 때문에 고대부터 사용되어 왔지만 아무도 개발하지 않고 아무도 책임지지 않는 표준이 파괴되었습니다. 관련 부처에는 과학, 경제, 기술, 교육, 관리, 재료 기업이있었습니다.
과학 조직을 파괴하는 과정이 있으며 모든 영역에서 항공, 무선 전자 장치가 있습니다. 좋은 것을 약속하지 않는 또 다른 기업 매각의 문턱에 있습니다.
우리는 그 자체로 에너지 안보를 잃고 있습니다. 전 세계적으로 보안의 주요 및 주요 기준은 내연 기관, 가스 터빈 엔진, 전기 모터와 같은 에너지 제품을 생산하는 국가의 능력입니다. 우리는 자동차를 만드는 것이 아니라 자동차 엔진의 필요성을 상실했습니다. 우리는 민간 항공기를 생산하지 않으며 더 이상 항공기 엔진을 생산할 필요가 없습니다. 우리는 요소 기반을 생산하지 않습니다. 보세요, 집에 들어가십시오. 단일 국내 수신기가 아니라 단일 국내 전화가 아닙니다. 요소 기반은 정보 공간의 정수입니다.
정보, 에너지, 재료, 모바일 제공 - 우리는 모든 것을 스스로 만들 수 있습니다.
국방부에서 문제는 기술적 수단이 적다는 것이 아니라 전체 전투 준비 체제가 파괴되고 기술 준비 유지 시스템, 인력 교육 시스템 및 법적 프레임 워크가 파괴되는 것이 중요합니다.
이제 우리와 선진국 사이에 기술 장벽이 세워지고 있습니다.
그들은 우리를 파푸아인의 수준으로 유지하려고 노력할 것입니다.
우리는 과학을 발전시켜야 합니다. 과학은 먼저 모든 분야의 과학보다 앞서 나가야 합니다. 전투 준비 상태는 주로 산업 상태에 달려 있습니다. 그리고 우리 농민, 그는 싸우는 방법을 알고 싸울 것입니다. 우리는 그에게 무언가를 주어야합니다.
아나톨리 싯 노프,
러시아 연방군 총사령관(1994-2000), 대령
군수부가 필요하다
나는 군산복합체 개발에 할당된 돈이 공권력에 속하지 않는다면 이 돈의 절반은 도둑맞을 것이라고 굳게 확신합니다. 이 컨트롤을 만드는 방법과 이를 위해 수행해야 하는 작업에 대해 생각해야 합니다.
옛날 옛적에 우리는 기술 및 산업 재정 계획을 작성하고 XNUMX월에 승인했습니다. 동시에 우리는 전체 회계 연도 동안 단 한 명의 자연적 독점 기업도 우리 가격을 인상하지 않을 것이라고 확신했습니다. 이제 그런 확신은 없습니다.
우리는 회계 연도 동안 자연 독점 기업이 서비스 가격을 조작하는 것을 금지하는 법이 필요합니다.
이제 우리 고등 학교에서 교육은 50에서 50으로받습니다. 50은 주 예산이고 50은 상업 교육입니다.
국가가 지출하는 돈은 XNUMX년 이내에 해결해야 합니다. 공부하는 사람들을 강요하고 국가를 희생하여 교육을받은 다음 공장에 가서 그들이받은 교육을 위해 일하십시오.
페트르 로마노프,
국가 두마 의원, 사회주의 노동의 영웅
외국 항공기 운송
제 연설에서 저는 민간 항공 기술의 상태와 항공 산업 과학의 상태, 오늘날 어떤 위치에 있는지라는 두 가지 문제에 대해 간략하게 설명하겠습니다.
불행히도 오늘날 러시아 운송의 85-90%는 외국 항공기로 이루어집니다. 즉, 실질적으로 민간 항공 장비는 산업 운송에 참여하지 않습니다. 이것이 가장 큰 문제입니다. 실제로 Il-96, Tu-204, Tu-214, Tu-334와 같은 우수한 항공기가 있습니다. 그들은 외국 상대와 상당히 경쟁력이 있습니다. 모두가 이것을 알고 있습니다. 그러나 연속 생산은 없습니다. 직렬 장비는 어디에 있습니까? 그것도 존재하지 않으며 아무도 그것을하지 않을 것입니다. 뭐, 우리는 서구 기술로 계속 비행할까요? 민간 항공 장비가 종료되고 이것이 인력, 과학 및 모든 것에 적용되면 일정 시간이 지나면 군사 장비 생산도 종료된다는 것을 완벽하게 이해합니다. 그것은 모두 서로 연결되어 있습니다.
원칙적으로 오늘날 우리 산업이 있습니다. UAC는 두 대의 항공기를 개발하고 있습니다. 그 중 하나는 약 21명을 수용할 수 있는 "Superjet"입니다. 그리고 두 번째 기계인 MS-2016이 생성되고 있으며 2014년에 첫 비행을 시작해야 합니다. 그들은 2015 년, 2016 년에 이제이 모든 것이 이미 2017 년, 대량 생산-320 년으로 밀려났습니다. 그리고 그때까지 서양 자동차 A-737-NEO, Boeing-XNUMX이 다시 나타날 것입니다. 이는 우리가 더 이상 첫 번째가 아니기 때문에 신제품으로 좋은 국제 시장에 진입하는 것을 다시 허용하지 않을 것입니다.
MS-21에는 좋은 새로운 기능, 특히 복합 재료가 있습니다. 그러나 오늘날 우리는 그들로부터 날개를 생산할 준비가 되어 있지 않습니다.
우리에게는 그럴 기회가 없습니다. TsAGI가 현재 두 개의 타이슨을 테스트하고 있다는 사실은 오스트리아 회사 Fisher가 수행했습니다. 그러나 이것은 좋은 일입니다. 우리는 지식을 얻고 있고 무언가를 얻고 있지만 이것은 실제 산업과 거의 관련이 없습니다. Kazan과 Ulyanovsk에서 그들은 이러한 재료를 생산하기 위해 오래된 공장을 기반으로 두 개의 새로운 공장 또는 작업장을 건설하기를 원합니다.
유럽과 미국은 이 기술을 습득하는 데 20년을 보냈고 우리에게는 없는 많은 돈이 있습니다. 따라서 2015년이나 2014년에 복합 재료로 이른바 검은 날개를 만들 수 있을 것이라고 믿기 어렵습니다. 그리고 그것은 무엇으로 이어질까요? 이것이 완료되지 않으면 MS-21 프로젝트가 더 진행될 것입니다. 이것은 민간 항공 기술의 상태와 관련이 있습니다. 실제로 우리 국산 항공장비는 민간 항공운송 과정에서 제외된다. 물론 진짜 비극이 있습니다.
그리고 우리는 항상 새로운 일을 하고 XNUMX년, XNUMX년 동안 예비를 위해 노력했습니다. 즉, 기존 기술을 개선하고 미래를 위한 예비를 만들었지만 오늘날에는 그렇지 않습니다. 그리고 이제 Moscow Aviation Institute의 젊은 전문가들이 와서 Moscow Aviation Institute와 Fiztekh에서 훈련 수준이 일반적으로 고등 교육에서 불행히도 이제 떨어졌습니다. 알았습니다. 왜? 간부들은 무엇을 배울 수 있습니까? 직원은 실제 항공기를 제작할 때 실제 작업을 통해 배울 수 있지만 실제로는 제작되지 않습니다. Ilyushin의 Sukhoi에서 특정 수정이 이루어지고 있지만 새 차는 없습니다.
블라디미르 드미트리에프,
러시아 과학 아카데미 학자, 러시아 연방 정부 산하 군사 산업 단지 부회장(2006-2008)
수입 장비를 사용한 군사 장비
최고의 성능을 달성하는 데 결정적인 역할을 하는 과학 기술 분야인 광학이 있습니다. 산업(모든 부문), 농업 등 어디에나 존재합니다. 러시아에는 자체 광학 장치가 없었고 독일어가 사용되었습니다. 그리고 이제 놀랍게도 기술적으로 문맹 인 우리 혁명의 지도자 블라디미르 일리치 레닌이 그것에 대해 생각했습니다. 1918년 최초의 정부 법령 중 하나는 레닌그라드 상트페테르부르크에 국립 광학 연구소 설립에 관한 법령이었습니다. 누가 그에게 말했는지 모르겠습니다.
또 다른. 모든 오래된 과학자, 학자, 실용적인 안경사 - 아무도 해외로 이주하지 않았습니다. 그리고 과학 아카데미가 없었기 때문에이 연구소의 벽 안에서 과학이 만들어졌습니다.
우리 과학 아카데미에는이 단위가 없었습니다. 노벨상 수상자 인 Prokhorov와 Basov라는 두 명의 학자가 레이저로 받았습니다. 다른 모든 것은 State Optical Institute의 벽 안에 집중되었습니다.
하지만 방위산업을 무너뜨리기 위해서는 고리 하나를 뽑아내면 된다. 이런 일이 발생했습니다. 연구소가 청산되었고 더 이상 존재하지 않습니다. 제도가 없기 때문에 과학도 없습니다.
새롭고 근본적인 것의 현재 잔재는 만들 수 없습니다. 모든 소비에트 업적을 지킨 유일한 사람은 Lukashenka의 아버지입니다. Belomo는 광학 산업에서 가장 크고 두 번째로 큰 기업인 벨로루시에서 운영됩니다.
한 가지 예를 들어 보겠습니다. 왜 지금 수입 장비를 군사 장비에 투입하고 있습니까?
그래서 우리는 이렇게 말합니다. Bulava는 왜 날지 않습니까? 그들은 두 가지 큰 실수를 저질렀 기 때문에 독특한 통제 기관인 군 대표 연구소를 청산하고 우리 디자이너와 동등한 국방부 자체의 전문가를 제거했습니다. 그것을 제거함으로써 우리는 모든 것을 잃었습니다.
과학이 없다면 무슨 이야기를 할 수 있겠습니까?
반복해야합니다-우리는 전문가를 청산하고 수석 디자이너를 청산했습니다. 여기에 마지막 뛰어난 디자이너가 있습니다. 더 이상 없습니다. 매니저가 맡게 되었습니다. 그러나 돈은 발전을 도울 뿐 과학을 창조하지는 않습니다. 관리자는 기관의 수장이 될 수 없습니다.
우리는 일꾼이 없습니다. 그리고 아무리 많은 돈이 할당되어도 일꾼이 없으면 아무것도 할 수 없습니다. 우리는 또한 직업 학교 시스템을 가지고 있었습니다. 덜 부유한 사람들이 그곳에서 모집되었지만 그곳에서 간부들이 성장했습니다. 이제 아무것도 없습니다. 음, 이 시스템을 복원하는 데 얼마나 걸리는지 어떻게 상상하십니까?
이전에 기관 내에서 프로젝트가 어떻게 개발되었는지 확인하십시오. 프로젝트는 목회 대학의 기술 협의회에서 논의되었습니다. 이 모든 학교를 다닌 가장 똑똑한 사람인 Dmitry Fedorovich Ustinov가 국방부 장관이되었을 때 주요 프로젝트는 사역 이사회에서 고려되었습니다.
우리는 모든 부서를 전문화했습니다. 글쎄요, Bulava 해군 미사일을 만들기 위해 우리 MIT를 제공하는 것을 어떻게 생각할 수 있습니까? 우리는 멋진 회사 "Makeev"를 가지고 있고 Makeev의 "Sineva"는 날지만 우리 "Bulava"는 날지 않을 것입니다.
무엇보다도 아직 우리 전자 제품이 없습니다. 전문가들은 모바일 단지를 만들었습니다. 첫 번째 로켓은 "Temp-2S"라는 가장 비밀스러운 로켓이었습니다. 우리는 10개를 만들었습니다. 그런 다음 그들은 분류 해제되었습니다. "Temp-2S"가 "Pioneer", "Topol"로 이동한 후 이것은 모두 "Temp-2S"입니다. 이전에는 11번의 긍정적인 발사가 이루어지지 않으면 미사일이 서비스에 허용되지 않았습니다.
신은 그들이 "메이스"를 꺼내는 것을 금합니다 ... 이것은 해군 미사일과 지상 미사일이라는 큰 특이성입니다.
또한 전문가에게는 문제가 있습니다. 단순히 젊은 사람이 없습니다.
이고르 코르니츠키,
광전자기기협회 회장
함대가 생산 중단되었습니다
우리는 모두 러시아 조선 산업과 소련 조선부의 성과와 단점을 잘 알고 있습니다. 우리에게 남은 것과 잃어버린 것을 이해하기 위해 몇 가지 수치를 제시하고 싶습니다.
위대한 애국 전쟁 이전에 대규모 조선 프로그램이있었습니다. 다른 함선은 말할 것도 없고 전함과 대형 순양전함 모두 건조되었습니다. 전쟁 중에만 211척의 잠수함을 받았지만 짜르 시대의 잠수함은 남아 있지 않습니다. 그리고 211개를 받았습니다.
그러나 이 XNUMX년 반 동안 우리는 단지 세 척의 배만 받았습니다.
1941-1945 동안 함대는 경순양함 20 척, 구축함 40 척, 지뢰 찾기 59 척, 순찰선 15 척, 대형 사냥꾼 54 척, 잠수함 900 척, 전투 보트 XNUMX 척을 받았습니다.
1957년에 우리 함대는 이미 최초의 핵잠수함을 받았습니다. 당신은 어떤 도약을 상상할 수 있습니까! 충격 세그먼트도있었습니다 - 1966-1978. 122년 동안 12척의 핵 잠수함이 해군에 수용되었습니다. 35년 동안 251척의 원자력 보트가 건조되었고 22년 반 동안 XNUMX척이 건조되었습니다.
나는 표면 선박에 대해 말하는 것이 아닙니다. 함대 미사일 순양함과 중핵 미사일 순양함이 모두 있었고 핵 항공 모함에갔습니다. 이제 우리는 북태평양 함대에 적어도 XNUMX~XNUMX척의 핵 항공모함을 보유하게 될 것입니다.
선원들은 그들을 마스터했고 모든 배는 22 개월에서 XNUMX 년까지 전투 서비스를 수행했습니다. 그러나이 XNUMX 년 반이 지났고 배는 여전히 항해하고 항해하며 임무를 수행하고 있으며 이들은 모두 우리 배입니다. 아직 바다에 새로운 것이 하나도 나타나지 않았습니다. 왜?
우리 모두는 기억합니다. 소련에는 계획이 있었고 개인 책임자가있었습니다. 해군과 계약자 인 조선 산업부가 고객이었습니다. 지금 고객은 누구인가? 모르겠어...
Kerch와 Feodosia에서 Crimean 공장을 구입할 수 있으며 다른 계획의 선박을 만들었습니다. 물론 생성해야 합니다.
그리고 우리는 엄격한 계획과 개인적인 책임이 필요하며, 누군가는 그 결과에 대해 책임을 져야 합니다. 재정 관리는 필수입니다. 해군은 선박 생산과 관련이 있어야 합니다. 항상 거기에 있었지만 지금은 아닙니다. 함대가 생산 중단되었습니다.
발렌틴 셀리 바 노프,
참모총장 - 해군 제1992부사령관(1996-XNUMX), 제독
기계 공원이 노후화되고 있습니다.
우선 군산복합체의 기업이 현대화되어야만 우리나라의 방위와 군비 프로그램의 이행이 여러 측면에서 달성될 수 있다고 말하면 새로운 것을 말하지 않을 것이라고 생각합니다. 오늘날 현대 기술이 없으면 방위 산업 기업의 제품은 물론 그들에게 부과되는 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다.
금속 가공 장비 함대의 구조와 상태에 대해 이야기하면 오늘날 군산 단지의 기업을 포함하여 국가 산업 단지의 금속 가공 기계 공원은 약 1,2 ~ 1,3 만 대의 공작 기계 및 프레스로 추정됩니다. 1991년 이후 급격히 감소하여 1991년과 1992년에는 약 3,7만 대에 이르렀다. 하지만 가장 안타까운 것은 이 공원은 양적으로만 심각한 피해를 입었을 뿐만 아니라 질적으로도 80년 이상 85~20% 이상이 운영되고 있어 현재 매우 열악한 수준이라는 점이다. 이 수치는 현재 장비가 도덕적으로나 물리적으로 구식이며 근본적인 업데이트가 필요함을 나타냅니다. 또한 군사 산업 단지의 기업을 포함하여 90 %, 특히 한 번에 소련과 일부 러시아에서 생산 된 장비를 강조하고 싶습니다.
오늘날 국내 산업에서 사용되는 전체 장비의 4,5% 미만이 작동 수명이 1992년 미만입니다. 이 장비 만이 어느 정도 현대적이고 진보적이라고 할 수 있습니다. 전 지역을 휩쓴 스케이트장이 공작기계 산업을 휩쓴 것이다. 1993-43년부터 현재까지 전체 개혁 기간 동안 업계에서 XNUMX개의 기업이 사망했습니다.
과학은 큰 고통을 겪었습니다. 22개 부문별 기관 중 XNUMX개는 산업계에서 일하고 있으며, 실제로 응용 연구 과학에 관여하지 않고 살아남습니다. 이것이 오늘날의 현실입니다.
업계의 생산량에 대해 말하면 그래프를 보여줄 수 있습니다. 가능하면 항상 고위 경영진에게 보여줍니다. 그래프의 다이어그램은 다음과 같습니다. 1991-1992, 우리는 연간 70 대의 공작 기계 및 프레스를 생산할 때 1997-1998까지 2008 수준에 도달했습니다. 생산 곡선의 감소를 볼 수 있습니다. 2008년까지 XNUMX~XNUMX천대 수준에서 균형을 유지하다가 XNUMX년 위기 이후 생산량이 다시 절반으로 줄었고 지금은 연간 XNUMX~XNUMX천대 수준에서 균형을 유지하고 있습니다.
나는 우리가 업계 전체에 대한 태도를 어느 정도 변화시킨 여러 정부 법령과 명령을 돌파했다고 말해야합니다. 나는 산업의 문제가 최고 정치적 수준에서 논의되기 시작한 것이 매우 중요하다고 생각하며 오늘날 우리가 말했듯이 대통령과 총리가 "공작 기계 산업"이라는 단어를 언급하기 시작했다는 사실도 어느 정도 우리의 승리입니다. 나는 아이러니하게 조금 말하지만 그것 없이는 할 수 없다는 것을 이해합니다.
예를 들어 작년에 우리는 총리의 후원으로 공작 기계 제작에 관한 회의를 열었습니다. 2011년에는 20년 만에 처음으로 2011-2016년 공작 기계 산업 발전을 위한 하위 프로그램이 승인된 정부 법령이 발표되었습니다. 첫 번째 단계는 2011-2013년에 시행되었습니다. 20여 년 만에 처음으로 2011-2013년에 XNUMX억 개의 예산 자원을 받았으며 산업 기업이 현대적인 제품을 생산하기 시작했습니다.
작년에 101 가지 주제에 대해 현대 측정 장비와 금속 가공 장비가 만들어졌고 장비가 만들어진 새로운 현대 기술이 만들어졌습니다.
2011년에 FZ-56가 취소되어 94월 1224일에 서명된 새로운 이름인 법령 24를 받았기 때문에 작년 말에 정부 법령 XNUMX호를 발행할 수 있었습니다. 그것은 "러시아 아날로그가있는 상태에서 국가의 방위 및 보안 요구를 위해 일하는 기업을위한 제품 공급에 대한 금지 및 제한 도입에 대한 소개"라고합니다. 이 결의안의 틀 내에서 엄청난 노력의 대가로 그럼에도 불구하고 우리는 방위 산업 대표와 군산 단지 기업의 대표자들이 우리에게 매우 심각하게 불쾌감을 주지만 국내 제품의 우선 순위를 확립했습니다. 그러나 공작기계 산업, 주로 방위산업 기업을 위한 국내 소비시장이 없다면 제대로 된 발전을 이루지 못할 것입니다.
나는 아날로그의 존재 여부를 준비하는 실무 그룹을 이끌고 있으며 20 년 이상 방위 산업 기업에 수입 장비를 공급하기위한 명확한 시스템이 개발되었다고 말할 것입니다.
우리는 이 주제에 대해 많이 이야기하고 기업, 기업 책임자와 많은 논쟁을 벌입니다. 예, 우리도 죄가 없는 것은 아닙니다. 이 기간 동안 우리는 많은 개발의 기술적 수준과 솜씨의 질을 어느 정도 잃었지만 불행히도 모든 것이 침몰했을 때 기적은 없습니다.
그럼에도 불구하고 이러한 행동의 결과로 우리는 많은 사람들을 설득할 수 있었습니다. 2011년 말 군산복합체 기업들의 요청으로 주문한 제품 물량의 93%를 수입할 수 있도록 허가했다. 오늘날 우리는 군산복합체 기업이 보낸 모든 신청서의 33-35%가 러시아에 대응하는 수준에 이미 도달했습니다. 물론 방위 산업 기업의 요구 사항을 충족하는 현대적인 제품을 만들기 위해 국내 시장 개발에 대한 특정 자극이 있습니다. 그리고 그것은 매우 중요합니다. 저는이 결의안의 시행 결과 우리가 군산 단지의 기업에 조금 더 가까워 졌다고 믿습니다.
우리는 항상 그들에게 다음과 같이 제안합니다. "귀사가 생산할 제품에 대한 기술 사양을 만드는 단계에 우리를 참여시켜 향후 개발 및 생산되는 제품에 대한 장비를 준비할 수 있도록 하십시오."
안타깝게도 오랫동안 공통 언어를 찾을 수 없었지만 이제는 이미이 방향으로 약간의 진전이 있었고 지금은 긍정적 인 순간입니다.
현대 기술의 관점에서 군사 산업 단지의 기업에는 무엇이 필요합니까?
이 56번째 결의안 덕분에 우리를 제외하고는 어느 곳에서도 포괄적인 정보를 찾을 수 없을 것이라고 장담합니다. 지난 XNUMX~XNUMX년 동안 약 XNUMX건의 애플리케이션을 처리했기 때문에 방위 산업 기업의 모든 요구 사항을 축적하고 개발해야 하는 것을 고려하여 금속 가공 기술의 현대적 추세를 형성할 수 있는 기회가 있습니다. 이것은 또한 매우 중요합니다. 따라서 업계 상황에 대해 말하면 상황이 매우 어렵고 중요하다고 말할 것입니다.
아무리 힘들더라도 러시아 군대의 재 장비에 20 조 루블이 할당되었으며이 돈 중 10 조는 방위 산업 기업의 재 장비에 사용됩니다. 공작 기계 기업의 생성 및 재 장비 및 재 장비를 위해 이러한 리소스의 최소 15-XNUMX %를 할당하는 문제를 제기하는 것이 적절할 것이라고 생각합니다.
현대 제품 공급이 어떻게 제한되고 있는지 보여주는 완전한 통계를 가지고 있으며 이중 기술 분야에서 일하는 방위 산업 기업을 위해 러시아에 현대 장비를 공급하는 것이 금지되어 있습니다.
만약 그들이 이 장비를 얻는다면, 제2010국이나 제2011국을 경유하는 다양한 우회적 방법이 있지만 이것은 동일하지 않습니다. 그리고 우리는 외국 장비, 특히 미국산 장비의 폐쇄 및 폐쇄가있는 많은 예를 가지고 있습니다. 예를 들어 2012년, XNUMX년, XNUMX년에 초기 설치 순간부터 XNUMX~XNUMX미터 이동했을 때 여러 기업에서 장비가 꺼진 특정 사실을 기억할 수 있습니다.
저는 모든 기회, 모든 플랫폼을 사용하여 우리의 우려 사항을 최고 지도자에게 전달해야 한다고 믿습니다. 예를 들어, 공작 기계 제작자 인 우리는 다양한 행사에서 푸틴에게 여러 번 접근했고 그 후에야 문제 해결이 시작되었고 XNUMX ~ XNUMX 년 전에 하위 프로그램 구성을 시작할 수있었습니다.
게오르기 사모두로프,
공작기계제품제조업협회장
국방위원회와 유사한 것은 없습니다.
책임감과 관리 용이성이라는 두 가지 근본적인 문제에 대해 이야기하고 싶습니다. 이것들은 두 가지 근본적인 문제이며, 앞으로 몇 년 동안 해결하지 않으면 군산복합체는 여전히 심각한 상황에 처하게 될 것입니다.
중앙위원회 총서기가 이끄는 국방위원회가 있었다는 것을 여러분 모두 잘 기억하고 있습니다. 국가 방위의 주요 문제는 국방위원회에 제기되었으며 주요 직렬 공장의 일반 설계자와 이사가 직접 초대되었습니다. 국방위원회는 최고 권위자였습니다. 이제 국가의 방어 능력이 주요 임무이기 때문에 아날로그가 필요합니다.
하나의 역사적인 예를 언급하겠습니다. 400년 전 툴라에 최초의 무기 공장이 세워졌습니다. 우리는 민간 기업가들과 함께 시작했습니다. 하나는 트리거, 다른 배럴, 세 번째 ... 일반적으로 XNUMX 개의 기업을 만들었습니다. 표트르 대제는 러시아의 방위력이 민간 기업으로는 강화될 수 없다고 확신하고 즉시 국영 공장에 대한 법령을 발표했습니다. 이것이 이후에 러시아를 구한 것입니다. 그리고 Peter와 Catherine, Paul 및 기타 국가 원수의 후계자들은 중앙 집중화를 통해 방어를 강화했습니다. 그리고 우리는 무엇을 얻습니까? 우리는 그 반대의 개인 기업만 있습니다. 민간 기업가와 이러한 주요 문제를 해결할 수 있습니까? 우리는 결코 결정하지 않을 것입니다.
더 나아가. 몇 년 전 저는 군산 단지에 관한 기사 인 "황혼의 군산 단지"를 발표했습니다. 그는 어둠 속에 남아 있습니다. XNUMX년 전 그때, 나는 군산위원회가 사실은 위원회라면 재정 문제를 처리해야 한다고 말했습니다. 우리의 옛 소비에트 군사 산업 단지에는 일반적으로 "XNUMX"의 모든 영역에서 항공, 조선, 전자 제품과 같은 모든 유형의 최신 제품 개발을위한 특별 기금이있었습니다. 지금은 그렇지 않습니다. 군사산업위원회는 최신 문제에 자금을 지원할 수 없습니다. 우리의 군산복합체는 순전히 형식적이며 행동하는 기관이 아닙니다.
제어 가능성의 관점에서 더 나아가. 이 회의 전에 나는 많은 공장장들과 이야기를 나누었고 예전의 국방 질서가 연초에 형성되지 않으면 자금 상황이 약간 바뀌 었다고 다시 한 번 확신했습니다. 일부 공장은 수년 동안 계약을 승인하거나 서명했습니다. 이러한 계약은 자금 조달, 즉 임금 지급을 지원하지만 지금도 국방 명령으로 상황이 나쁩니다.
그동안 방산 수주 계약을 미뤘다는 점에서 가격이 가장 큰 문제다.
예를 들어, XNUMX월에는 아직 소위 콘테스트를 만들지 않았습니다. 결국 XNUMX ~ XNUMX 개의 기업이 경쟁을 한 다음 더 저렴한 곳에서만 제공합니다. 우리 소비에트 시대에 누가 주요 책임자였습니까? 기업의 군사 대표. 군 대표는 본질적으로 이것이 가격이라고 감독이 확인했으며 경쟁이 없었고 모든 것이 괜찮 았으며 국방부가이 가격을 조정했습니다. 경쟁 없이 합의한 방식입니다. 그리고 이제 콘테스트... 벌써 XNUMX월이고 아직 콘테스트가 없습니다. 이 대회가 끝나면 앉을 것입니다. XNUMX 월이 끝나고 계약, 국방 명령을 언제 이행합니까?
소비에트 시대에 각 기업은 XNUMX월에 올해 계획 초안을 받았습니다. 우리는 모든 측면에서 볼륨, 숫자 측면에서 계획 초안을 조정했습니다. 우리는 내년에 무엇을 해야 하고 우리에게 무엇이 주어질지 알고 있었습니다.
이제는 그런 것이 없습니다. 결국 프로그램이 기업에 있어야 하는 이유는 무엇입니까? 이 프로그램으로 인해 디렉터는 번호, 배치, 커뮤니케이션 등에 관한 모든 사항에 대해 생각해야 합니다.
이제 프로그램이 없습니다. 올해뿐만 아니라 내일도 무엇을 해야할지 모르겠습니다. 2020년까지, 2030년까지 명확한 프로그램은 없지만 기업에 대한 유사한 것은 없습니다. 우선 최소 XNUMX년은 돼야 각 기업이 일정한 물량을 받을 수 있다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다.
그리고 셋째. 이제 군산복합체의 기업은 소위 우려, 협회 등으로 나뉩니다. 그들은 나타났다가 다시 사라집니다. 결국 다들 무슨 얘기를 합니까? 자금 통제와 적시 계약 모두에 대한 모든 것을 책임지는 단일 방위 산업부가 필요합니다.
요컨대, 현재 우리가 가진 것: 일부 기업은 아무 소용이 없고 청산되었습니다. 첫 번째 문제는 인력입니다. 앞으로 어떻게 25만 개의 일자리를 확보할 수 있을까요?
니콜라이 샤코프,
CPSU 중앙위원회 해로우 산업부 부국장
아직 일할 사람이 없습니다
비행 산업계는 항상 자격을 갖춘 디자이너, 엔지니어, 기술자, 기술자 및 근로자에 대한 필요성을 느꼈습니다. 그러나 이제 자격을 갖춘 전문가의 부족이 특히 심각하게 느껴집니다. 결국 지난 수십 년 동안 러시아에서 진정한 "디엔지니어링"이 일어났습니다. 오늘날 우리는 디자인 국과 직렬 공장 모두에 필요한 인력을 제공한 세대 연속성 원칙을 심각하게 위반한 결과를 느끼고 있습니다.
상황은 80년대 후반부터 악화되기 시작했다. 1986년 XNUMX월 CPSU XXVI 회의에서 과학 및 기술 진보를 가속화하고 재구성하며 기계 공학의 역할을 높이고 추가 개발을 위해 선포한 과정은 실제로 결과를 내지 못했습니다. 더욱이 항공연구소와 기술학교에서 훈련을 받은 젊은 전문가들은 저임금 때문에 전문 분야 이외의 일자리를 찾기 시작했다.
이 과정은 소련의 붕괴와 함께 더욱 가속화되었습니다. 이제 젊은 인력의 유입이 거의 20년 동안 중단되었습니다. 엔지니어만의 문제가 아닙니다. 더 어려운 것은 숙련된 작업자의 상황이었습니다. 오늘날 숙련된 작업자는 일련의 공장을 직접 다루어야 합니다.
민간 항공과 관련된 설계국에서 특히 어려운 상황이 발생했습니다. 자격을 갖춘 전문가가있는 직렬 공장이 주문을받지 못하고 돈이 없었던 기간이있었습니다. 오늘날 우리는 다른 상황을 관찰할 수 있습니다. 명령이 있고 돈이 있지만 일할 사람이 없습니다. 디자이너 수를 크게 줄였습니다. 아마도 현재 상황을 바꿀 수 있는 마지막 기회가 남아 있을 것이며, 경험이 풍부한 전문가들이 여전히 일하고 있으며, 적절한 조건에서 자신의 경험을 젊은 세대에게 전달할 수 있습니다.
적절한 조건 하에서 보수 조직을 의미합니다. 이전에는 모든 것이 단순하고 자연스러웠습니다. 급여 금액은 자격에 해당하며 젊은 전문가에게 허용됩니다. 디자인 국에서 젊은 직원의 노동력을 사용해야하는 수석 디자이너는 단순히 작업을 모니터링하고 기술 문제를 가장 합리적으로 해결하는 방법을 지속적으로 설명하고 생산 작업 문서의 공개로 끝났습니다. 이 작업 방법은 자격의 급속한 성장과 그에 따른 임금 인상을 보장했습니다. 이 모든 일은 꽤 빨리 일어났습니다.
오늘날 인력 양성 문제의 해결책은 국내 항공 산업 부흥의 주요 문제입니다. 인력의 손실 및 비 보충은 종이가 아니라 트레이싱 페이퍼가 아니라 책과 논문이 아니라 컴퓨터 하드 드라이브가 아니라 인간의 기억에 저장되기 때문에 수십 년 동안 축적 된 귀중한 실무 경험의 손실을 의미합니다.
물론 설계 및 생산의 전산화, 많은 프로그램의 가용성은 공기 역학, 강도 및 항공기 프레임 생성 분야의 복잡한 문제에 대한 솔루션을 제공하지만 새로운 항공기를 생성할 때 이 모든 것을 가장 잘 사용하는 방법을 이해하는 것은 경험과 함께 제공되며, 이는 이미 가지고 있는 사람들과 함께 작업할 때 훨씬 빠르게 축적됩니다.
새로운 전문가를 영입하고, 기술 격차를 메우고, 파괴된 것을 재건하려면 진지한 노력이 필요할 것입니다. 그리고 이것은 비용을 아끼지 않고 즉시 이루어져야 합니다.
겐리흐 노보지로프,
항공기 설계자, 사회주의 노동의 두 번 영웅, 러시아 과학 아카데미 학자
군대는 업계의 피드백이 필요합니다
물론 군대의 수준, 전투 효율성 및 결과적으로 국가 전체의 방어 능력은 해당 국가의 군산복합체(DIC)의 상태와 능력에 직접적으로 의존합니다.
그러나이 진술은 무기 및 군사 장비 (WME) 개발을위한 전술 및 기술 작업 (TTZ) 개발과 구현을위한 기술 솔루션에 대해 방위 산업과 무기 및 군사 장비 소비자, 즉 군대간에 밀접하고 지속적이며 상호 의존적 인 피드백과 상호 작용이 확립 된 경우에만 유효합니다. 동시에 병역을 위해 샘플을 받아들일 때 군사 테스트 결과가 우선되어야 합니다.
방위 산업의 과도한 독립, 군대의 요구에 대한 무시는 항상 불필요하고 때로는 군대에 해를 끼치며 성능을 향상시키지 않는 무기 및 군사 장비 개발의 기술적 솔루션으로 이어졌지만 제품 비용의 진부한 상승으로 이어질 것입니다. 이것은 우리 시대에 특히 그렇습니다.
예를 들겠습니다. 지상군에서 군사 장비의 주요 모델 중 하나는 탱크인 것으로 알려져 있습니다. 따라서 T-64(XNUMX년대)부터 오늘날까지 모든 것이 탱크 자동 탱크 건 로더 장착. 이 메커니즘 개발에 참여한 많은 참가자들이 국가상 수상자가 되었습니다. 이 메커니즘의 주요 이점은 공식적으로 탱크 총의 발사 속도를 두 배 이상 늘리고 탱크의 승무원 (장전 수) 한 명을 줄여 궁극적으로 총 탱크 병력 수를 줄이는 가능성으로 인정되었습니다.
정말 그렇습니다. 그러나 전투에서 이 기술을 사용한 지휘관의 관점에서 군대가 이 혁신으로부터 어떤 이점을 얻었는지 봅시다.
따라서 탱크 총을 수동으로 장전할 때 최대 기술 발사 속도는 자동 로더를 사용할 때 분당 10~XNUMX발이 될 수 있습니다(최대 XNUMX발). 그리고 그것은 자연 스럽습니다. 실제 사격에서 승무원은 표적을 감지하고, 범위를 결정하고, 표적의 바람과 움직임을 수정하고, 시야에 초기 데이터를 입력하고, 조준하고 발사해야 합니다. 사격 후 사격 결과를 평가하고 필요한 경우 재조정하고 조준하고 다시 발사하십시오. 따라서 전투 상황에서 승무원은 적재 메커니즘을 사용하여 분당 XNUMX회 이하의 조준 사격을 할 수 있습니다.
이를 염두에 두고 탱크에 자동 로더를 설치할 가능성은 매우 의심스럽습니다. 결국, 이 복잡한 기술 장치는 지속적인 자격을 갖춘 유지 보수가 필요하고 제거하기 어려운 고장이 발생하기 쉽고 탱크 내부 부피의 상당 부분이 설치를 위해 점유되어 승무원의 인체 공학이 이미 불충분하여 탱크 내부로 나뉩니다. 또한 격실의 열린 공간에서 움직이는 메커니즘의 많은 요소로 인해 탱크에 있으면 승무원에게 위험해졌습니다.
이러한 이유와 다른 이유로 국가의 탱크 건물을 선도하는 기업이이 기술 장치를 도입하기 위해 서두르지 않는 것은 우연이 아닙니다.
승무원을 34 명에서 XNUMX 명으로 줄이는 것은 이러한 결정으로 인해 탱크 유닛의 생존 가능성이 돌이킬 수없는 피해를 입었습니다. 아시다시피 전투 차량은 지속적인 유지 보수, 전투 위치 및 지속적인 보호를 위한 엔지니어링 장비가 필요합니다. 전투 위치에서 차량을 보호하기 위해서만 승무원은 XNUMX 시간마다 서로 번갈아 가며 쉴 곳이없고 비좁은 위치에 차량 내부에 있으며 XNUMX ~ XNUMX 일 후에 전투 작업 수행 능력은 말할 것도없고 모든 효율성을 잃습니다. 전쟁 중에 T-XNUMX 전차에 사수-무선 통신수를 포함하여 XNUMX명의 승무원이 있었던 것은 우연이 아닙니다.
인용된 예는 방산 산업의 좋은 의도가 군대의 관행과 얼마나 관련이 없는지, 반대로 군대의 긴급한 요청을 해결하기 어려운지를 보여줍니다. 이를 위해 주문을 수락할 때 DIC가 표시하는 특정 규칙성을 고려해야 합니다. 업계는 파괴 무기 생산에 대한 주문을 간절히 받고 있습니다. 그들은 제조하기 쉽고 금속 집약적이어서 제조 비용이 더 비쌉니다. 군대와 무기에 대한 자동 명령 및 제어 시스템, 특히 명령, 통신, 군사 정보, 위성 항법 및 지상 기반 소비자 장비, 전자전의 전술적 수준에서 말할 수 없는 것. 업계에서 이러한 유형의 제품 생산을 차지하려면 많은 노력이 필요합니다. 그 결과 전체적으로 군비 구조의 불균형이 관찰됩니다. 무기가 너무 많아서 사용을 보장하는 장치가 부족하여 전투 능력이 무효화됩니다.
군대의 상태, 건설 및 개발, 훈련 및 가급적이면 사용에 대한 전적인 책임을 맡은 공무원과 지휘 및 통제 기관만이 오래되고 여전히 존재하는 상황을 바로 잡을 수 있습니다. 이 경우에만 무기 모델을 얻는 것부터 의도된 용도까지 완전한 관심 주기를 실현할 수 있습니다. 최근까지 그러한 통제 기관은 적절한 기능과 구조를 부여받은 총사령관과 함께 RF 군대의 총사령관이었습니다.
모두를 위해 역사 1946년 조직 등록 이후 지상군은 1955년부터 1964년까지 단 한 번만 건설 및 개발 과정에서 기술 정책 문제에서 상대적 독립에 가까웠을 것입니다. 이 기간 동안 지상군의 명명법에 따른 무기 및 군사 장비의 주요 개발자 및 고객뿐만 아니라 지상군의 모든 군대, 군사 구역, 개별 군대 및 대학 그룹은 소련 국방부 제 XNUMX 차장 직급의 SV 총사령관에게 종속되었습니다.
이 기간 동안 총사령관은 군대 주제에 대한 개발 및 연구 작업을 위한 연간 계획을 개발하고 승인할 뿐만 아니라 무기 및 군사 장비, 소련 군대를 위한 군사 장비 및 탄약 생산을 위한 산업 주문을 할 수 있는 권리를 부여받았습니다.
조직적으로 강화된 이러한 독립성의 집중은 이 기간 동안 지상군의 과학기술 혁명을 가능하게 했고, 군대에 최신 모델의 무기와 군사 장비를 제공하는 데 있어 급격한 질적 도약을 가능하게 했으며, 이는 복합 무기 전투의 특성을 크게 변화시켰고, 결과적으로 전투 작전 및 작전을 수행하는 형태와 방법의 개선으로 이어졌습니다.
그 시기에 개발되어 사용된 무기와 군사 장비 샘플은 여전히 기본 모델이며 약간만 현대화되었습니다.
1964년에 SV의 주 사령부가 다시 해산되었습니다. 후속 구성 과정에서 이전 작업은 선언되었지만 솔루션은 조직적으로 지원되지 않았습니다. 백 명이 조금 넘는 지상군 주 사령부의 마지막 구성은 공식적으로 지상군의 건설 및 개발을 담당하지만 실제로는 기술 정책에 영향을 미치는 수단이 없습니다. 그리고 군대 자체는 그에게 종속되지 않습니다. 처음으로 공군과 방공, 해군이 같은 위치에 있음을 알게되었습니다.
현재 RF 군대의 구조에서 위에서 언급한 기능을 부여받은 유능한 지휘 및 통제 기관은 없습니다.
따라서 개발 및 주문 시스템에서 소비자의 위치와 역할을 수정하지 않고 신속하고 고품질의 군대 재무장에 대한 예측은 의심 스럽습니다.
유리 부크리예프,
지상군 본부장(1998-2001), 대령
전문가를 키우려면 몇 년이 걸립니다
지난 세기의 60 년대에 대공 유도 미사일 개발 과정에서 얻은 경험, 전투 조건에서의 작동 및 사용을 통해 지정 학적 위치와 세계 정치를 고려하여 우리 나라에 실제 대공 방어를 제공하는 대공 미사일 및 시스템 생성에 대한 요구 사항을 공식화하고 문제를 해결할 수있었습니다.
이것은 전투 사용의 모든 범위와 고도에서 항공기 및 순항 미사일을 파괴하도록 설계된 300V5 미사일이 장착 된 현재 잘 알려진 S-55 시스템이 등장한 방식입니다. 이 로켓에는 "처음으로"라는 단어와 그 당시에는 "세계에서 처음으로"라는 단어로 많은 속성이 지정되었습니다.
나는 이 미사일을 만드는 동안 처음으로 도입된 신뢰성 보장 시스템에 주목하고 싶습니다. 이 시스템은 기술적으로 복잡한 유형의 무기를 최대 30년의 테스트되지 않은 군사 작전 기간과 지속적인 발사 준비 상태로 제공할 수 있게 했습니다.
로켓 기술을 만든 경험에 따르면 미사일과 탑재 장비의 필수 신뢰성은 실험실 테스트의 가혹한 조건만큼 가장 중요한 구성 요소의 복제와 신중한 선택에 의해 보장되지 않습니다. 비행 테스트는 필요한 매개변수와 하중을 실험실 조건에서 재현할 수 없는 경우에만 수행해야 합니다.
지상 테스트에 중요한 역할을 할당하면서 지상 테스트 과정에서 다양한 매개변수의 측정이 크게 단순화되고 블록 및 어셈블리 작동에 대한 시각적 및 도구적 평가가 가능하다는 점을 고려합니다.
로켓 기술 비용의 상당한 증가와 제조 및 테스트 비용의 감소는 개발자에게 지속적으로 영향을 미쳐 테스트 샘플 수를 줄이고 지상 테스트에는 몇 개의 단일 사본만 필요합니다.
오늘날 발전을 방해하는 문제는 무엇입니까? 이제 우리의 주요 문제는 실험실 및 벤치 장비의 갱신, 새로운 기술 및 소프트웨어의 도입, 정보 관리 시스템의 확장 및 인력 유치에 직접적인 영향을 미치는 자금 조달입니다. 개발 기업에서 새로운 장비를 만드는 것은 실험 설계에서 시작됩니다. 일반적으로 연구 작업과 과학 및 실험 작업 과정에서 수행되는 사전 프로젝트 작업 및 연구 실험과 관련된 첫 번째 단계는 없습니다. 연방법 94조에 따라 샘플 개발 단계 자체만 경쟁 대상으로 내세운다. 사전 프로젝트 준비 단계는 기업이 자체 비용으로 수행해야 한다고 믿어집니다.
우리나라에서 무기 개발자는 R&D를 포함하는 국방 명령의 주요 수입원을 가지고 있으며 연구, 장비 및 스탠드를 위해 R&D 자금을 할당할 수 없으며 그 이상으로 할당할 권리가 없습니다. 이것은 자금의 오용으로 고객에 의해 억제됩니다.
또한 각 개발 기업에는 디자인 서비스, 고급 전문가가 있다는 것을 모두가 알고 있습니다. 여기에는 미래 기술 모델의 개념과 외관을 입증하는 문제를 해결하는 상당히 종합적인 이론 전문가 그룹이 포함됩니다. 지속적인 R & D 및 R & D가 없을 때 이러한 전문가의 유지 관리는 간접비로만 가능합니다. 이것이 일반 대량 생산 기업과 신기술 개발자의 주요 차이점이며 제품의 최종 가격에 영향을 미칠 수밖에 없습니다.
산업의 선두 기업 발전의 원천은 국가 기술 기반의 개발 및 유지와 생산 현대화를 통한 예산 자금의 유치일 수 있습니다. 이 상황에서 목표 자금은 러시아 항공 우주 방어 구축을 위한 목표 프로그램을 개발할 때 계획될 수 있습니다.
오늘날 기업은 지상 조건에서 19가지 유형의 고유한 테스트를 수행할 수 있는 실험실 및 테스트 기지를 보유하고 있습니다. 현대적인 로켓 기술을 만들 수 있는 크리에이티브 팀이 만들어졌습니다. 사실 이것은 러시아의 국보입니다. 모든 것을 지원하고 더욱이 오늘날의 요구 사항에 맞추는 것은 비용이 많이 드는 작업이며 특히 재정적으로 항상 우리의 힘이 되는 것은 아닙니다.
90년대까지만 해도 흥미로운 일과 그 위신, 그리고 세계적 기업의 권위는 최고의 대학에서 젊은 전문가를 영입하는 것을 가능하게 했다. 오늘날 그들은 기업의 중추입니다. 그러나 지금은 방위 산업에서 일하고 싶어하는 사람들이 훨씬 적고 단순히 충분하지 않습니다. 특별한 조치가 필요하며 전문가를 키우는 데 몇 년이 걸린다는 사실을 잊어서는 안됩니다.
블라디미르 스베틀로프,
MKB 페이컬 CEO(1991~2006)
우리는 에너지 안보를 잃고 있습니다
1994년 이후 러시아의 산업 생산량은 소련 시절 러시아 연방에서 제조된 생산량의 15-17%를 초과하지 않았습니다. 석유, 가스, 목재, 비료 등은 제외합니다.
2000년 이후로 제품 가격은 여러 번 올랐습니다. 2000 년 탱크 비용은 17,5 만 달러였으며 지금은 140 개가 넘습니다. 금속 가격이 상승하고 전기 가격이 상승했으며 우리는 많은 문제에서 비좁은 위치에 있습니다.
국방력의 근본을 논한다면 나라의 활동과 안전을 보장하는 데 있어서의 자주성과 자주성을 바탕으로 하여야 합니다. 내 말은? 우선, 식품, 모든 주요 유형의 기술 및 산업 제품에서 국가의 요구를 충족시키는 능력, 섬유를 포함한 모든 유형의 상품 제공.
가장 고통스러운 문제 중 하나는 산업의 붕괴와 부문 원칙에서 기능 원칙으로의 전환이 협력을 완전히 방해했다는 것입니다. 그리고 이전에 공장이나 기업, 헤드 제조업체가 최전선에 있었다면 이제 관리 회사, 서비스 센터 또는 책임이없는 기타 조직이 있습니다.
산업 구조와 규제 프레임 워크가 제거 되었기 때문에 고대부터 사용되어 왔지만 아무도 개발하지 않고 아무도 책임지지 않는 표준이 파괴되었습니다. 관련 부처에는 과학, 경제, 기술, 교육, 관리, 재료 기업이있었습니다.
과학 조직을 파괴하는 과정이 있으며 모든 영역에서 항공, 무선 전자 장치가 있습니다. 좋은 것을 약속하지 않는 또 다른 기업 매각의 문턱에 있습니다.
우리는 그 자체로 에너지 안보를 잃고 있습니다. 전 세계적으로 보안의 주요 및 주요 기준은 내연 기관, 가스 터빈 엔진, 전기 모터와 같은 에너지 제품을 생산하는 국가의 능력입니다. 우리는 자동차를 만드는 것이 아니라 자동차 엔진의 필요성을 상실했습니다. 우리는 민간 항공기를 생산하지 않으며 더 이상 항공기 엔진을 생산할 필요가 없습니다. 우리는 요소 기반을 생산하지 않습니다. 보세요, 집에 들어가십시오. 단일 국내 수신기가 아니라 단일 국내 전화가 아닙니다. 요소 기반은 정보 공간의 정수입니다.
정보, 에너지, 재료, 모바일 제공 - 우리는 모든 것을 스스로 만들 수 있습니다.
국방부에서 문제는 기술적 수단이 적다는 것이 아니라 전체 전투 준비 체제가 파괴되고 기술 준비 유지 시스템, 인력 교육 시스템 및 법적 프레임 워크가 파괴되는 것이 중요합니다.
이제 우리와 선진국 사이에 기술 장벽이 세워지고 있습니다.
그들은 우리를 파푸아인의 수준으로 유지하려고 노력할 것입니다.
우리는 과학을 발전시켜야 합니다. 과학은 먼저 모든 분야의 과학보다 앞서 나가야 합니다. 전투 준비 상태는 주로 산업 상태에 달려 있습니다. 그리고 우리 농민, 그는 싸우는 방법을 알고 싸울 것입니다. 우리는 그에게 무언가를 주어야합니다.
아나톨리 싯 노프,
러시아 연방군 총사령관(1994-2000), 대령
군수부가 필요하다
나는 군산복합체 개발에 할당된 돈이 공권력에 속하지 않는다면 이 돈의 절반은 도둑맞을 것이라고 굳게 확신합니다. 이 컨트롤을 만드는 방법과 이를 위해 수행해야 하는 작업에 대해 생각해야 합니다.
옛날 옛적에 우리는 기술 및 산업 재정 계획을 작성하고 XNUMX월에 승인했습니다. 동시에 우리는 전체 회계 연도 동안 단 한 명의 자연적 독점 기업도 우리 가격을 인상하지 않을 것이라고 확신했습니다. 이제 그런 확신은 없습니다.
우리는 회계 연도 동안 자연 독점 기업이 서비스 가격을 조작하는 것을 금지하는 법이 필요합니다.
이제 우리 고등 학교에서 교육은 50에서 50으로받습니다. 50은 주 예산이고 50은 상업 교육입니다.
국가가 지출하는 돈은 XNUMX년 이내에 해결해야 합니다. 공부하는 사람들을 강요하고 국가를 희생하여 교육을받은 다음 공장에 가서 그들이받은 교육을 위해 일하십시오.
페트르 로마노프,
국가 두마 의원, 사회주의 노동의 영웅
외국 항공기 운송
제 연설에서 저는 민간 항공 기술의 상태와 항공 산업 과학의 상태, 오늘날 어떤 위치에 있는지라는 두 가지 문제에 대해 간략하게 설명하겠습니다.
불행히도 오늘날 러시아 운송의 85-90%는 외국 항공기로 이루어집니다. 즉, 실질적으로 민간 항공 장비는 산업 운송에 참여하지 않습니다. 이것이 가장 큰 문제입니다. 실제로 Il-96, Tu-204, Tu-214, Tu-334와 같은 우수한 항공기가 있습니다. 그들은 외국 상대와 상당히 경쟁력이 있습니다. 모두가 이것을 알고 있습니다. 그러나 연속 생산은 없습니다. 직렬 장비는 어디에 있습니까? 그것도 존재하지 않으며 아무도 그것을하지 않을 것입니다. 뭐, 우리는 서구 기술로 계속 비행할까요? 민간 항공 장비가 종료되고 이것이 인력, 과학 및 모든 것에 적용되면 일정 시간이 지나면 군사 장비 생산도 종료된다는 것을 완벽하게 이해합니다. 그것은 모두 서로 연결되어 있습니다.
원칙적으로 오늘날 우리 산업이 있습니다. UAC는 두 대의 항공기를 개발하고 있습니다. 그 중 하나는 약 21명을 수용할 수 있는 "Superjet"입니다. 그리고 두 번째 기계인 MS-2016이 생성되고 있으며 2014년에 첫 비행을 시작해야 합니다. 그들은 2015 년, 2016 년에 이제이 모든 것이 이미 2017 년, 대량 생산-320 년으로 밀려났습니다. 그리고 그때까지 서양 자동차 A-737-NEO, Boeing-XNUMX이 다시 나타날 것입니다. 이는 우리가 더 이상 첫 번째가 아니기 때문에 신제품으로 좋은 국제 시장에 진입하는 것을 다시 허용하지 않을 것입니다.
MS-21에는 좋은 새로운 기능, 특히 복합 재료가 있습니다. 그러나 오늘날 우리는 그들로부터 날개를 생산할 준비가 되어 있지 않습니다.
우리에게는 그럴 기회가 없습니다. TsAGI가 현재 두 개의 타이슨을 테스트하고 있다는 사실은 오스트리아 회사 Fisher가 수행했습니다. 그러나 이것은 좋은 일입니다. 우리는 지식을 얻고 있고 무언가를 얻고 있지만 이것은 실제 산업과 거의 관련이 없습니다. Kazan과 Ulyanovsk에서 그들은 이러한 재료를 생산하기 위해 오래된 공장을 기반으로 두 개의 새로운 공장 또는 작업장을 건설하기를 원합니다.
유럽과 미국은 이 기술을 습득하는 데 20년을 보냈고 우리에게는 없는 많은 돈이 있습니다. 따라서 2015년이나 2014년에 복합 재료로 이른바 검은 날개를 만들 수 있을 것이라고 믿기 어렵습니다. 그리고 그것은 무엇으로 이어질까요? 이것이 완료되지 않으면 MS-21 프로젝트가 더 진행될 것입니다. 이것은 민간 항공 기술의 상태와 관련이 있습니다. 실제로 우리 국산 항공장비는 민간 항공운송 과정에서 제외된다. 물론 진짜 비극이 있습니다.
그리고 우리는 항상 새로운 일을 하고 XNUMX년, XNUMX년 동안 예비를 위해 노력했습니다. 즉, 기존 기술을 개선하고 미래를 위한 예비를 만들었지만 오늘날에는 그렇지 않습니다. 그리고 이제 Moscow Aviation Institute의 젊은 전문가들이 와서 Moscow Aviation Institute와 Fiztekh에서 훈련 수준이 일반적으로 고등 교육에서 불행히도 이제 떨어졌습니다. 알았습니다. 왜? 간부들은 무엇을 배울 수 있습니까? 직원은 실제 항공기를 제작할 때 실제 작업을 통해 배울 수 있지만 실제로는 제작되지 않습니다. Ilyushin의 Sukhoi에서 특정 수정이 이루어지고 있지만 새 차는 없습니다.
블라디미르 드미트리에프,
러시아 과학 아카데미 학자, 러시아 연방 정부 산하 군사 산업 단지 부회장(2006-2008)
수입 장비를 사용한 군사 장비
최고의 성능을 달성하는 데 결정적인 역할을 하는 과학 기술 분야인 광학이 있습니다. 산업(모든 부문), 농업 등 어디에나 존재합니다. 러시아에는 자체 광학 장치가 없었고 독일어가 사용되었습니다. 그리고 이제 놀랍게도 기술적으로 문맹 인 우리 혁명의 지도자 블라디미르 일리치 레닌이 그것에 대해 생각했습니다. 1918년 최초의 정부 법령 중 하나는 레닌그라드 상트페테르부르크에 국립 광학 연구소 설립에 관한 법령이었습니다. 누가 그에게 말했는지 모르겠습니다.
또 다른. 모든 오래된 과학자, 학자, 실용적인 안경사 - 아무도 해외로 이주하지 않았습니다. 그리고 과학 아카데미가 없었기 때문에이 연구소의 벽 안에서 과학이 만들어졌습니다.
우리 과학 아카데미에는이 단위가 없었습니다. 노벨상 수상자 인 Prokhorov와 Basov라는 두 명의 학자가 레이저로 받았습니다. 다른 모든 것은 State Optical Institute의 벽 안에 집중되었습니다.
하지만 방위산업을 무너뜨리기 위해서는 고리 하나를 뽑아내면 된다. 이런 일이 발생했습니다. 연구소가 청산되었고 더 이상 존재하지 않습니다. 제도가 없기 때문에 과학도 없습니다.
새롭고 근본적인 것의 현재 잔재는 만들 수 없습니다. 모든 소비에트 업적을 지킨 유일한 사람은 Lukashenka의 아버지입니다. Belomo는 광학 산업에서 가장 크고 두 번째로 큰 기업인 벨로루시에서 운영됩니다.
한 가지 예를 들어 보겠습니다. 왜 지금 수입 장비를 군사 장비에 투입하고 있습니까?
그래서 우리는 이렇게 말합니다. Bulava는 왜 날지 않습니까? 그들은 두 가지 큰 실수를 저질렀 기 때문에 독특한 통제 기관인 군 대표 연구소를 청산하고 우리 디자이너와 동등한 국방부 자체의 전문가를 제거했습니다. 그것을 제거함으로써 우리는 모든 것을 잃었습니다.
과학이 없다면 무슨 이야기를 할 수 있겠습니까?
반복해야합니다-우리는 전문가를 청산하고 수석 디자이너를 청산했습니다. 여기에 마지막 뛰어난 디자이너가 있습니다. 더 이상 없습니다. 매니저가 맡게 되었습니다. 그러나 돈은 발전을 도울 뿐 과학을 창조하지는 않습니다. 관리자는 기관의 수장이 될 수 없습니다.
우리는 일꾼이 없습니다. 그리고 아무리 많은 돈이 할당되어도 일꾼이 없으면 아무것도 할 수 없습니다. 우리는 또한 직업 학교 시스템을 가지고 있었습니다. 덜 부유한 사람들이 그곳에서 모집되었지만 그곳에서 간부들이 성장했습니다. 이제 아무것도 없습니다. 음, 이 시스템을 복원하는 데 얼마나 걸리는지 어떻게 상상하십니까?
이전에 기관 내에서 프로젝트가 어떻게 개발되었는지 확인하십시오. 프로젝트는 목회 대학의 기술 협의회에서 논의되었습니다. 이 모든 학교를 다닌 가장 똑똑한 사람인 Dmitry Fedorovich Ustinov가 국방부 장관이되었을 때 주요 프로젝트는 사역 이사회에서 고려되었습니다.
우리는 모든 부서를 전문화했습니다. 글쎄요, Bulava 해군 미사일을 만들기 위해 우리 MIT를 제공하는 것을 어떻게 생각할 수 있습니까? 우리는 멋진 회사 "Makeev"를 가지고 있고 Makeev의 "Sineva"는 날지만 우리 "Bulava"는 날지 않을 것입니다.
무엇보다도 아직 우리 전자 제품이 없습니다. 전문가들은 모바일 단지를 만들었습니다. 첫 번째 로켓은 "Temp-2S"라는 가장 비밀스러운 로켓이었습니다. 우리는 10개를 만들었습니다. 그런 다음 그들은 분류 해제되었습니다. "Temp-2S"가 "Pioneer", "Topol"로 이동한 후 이것은 모두 "Temp-2S"입니다. 이전에는 11번의 긍정적인 발사가 이루어지지 않으면 미사일이 서비스에 허용되지 않았습니다.
신은 그들이 "메이스"를 꺼내는 것을 금합니다 ... 이것은 해군 미사일과 지상 미사일이라는 큰 특이성입니다.
또한 전문가에게는 문제가 있습니다. 단순히 젊은 사람이 없습니다.
이고르 코르니츠키,
광전자기기협회 회장
함대가 생산 중단되었습니다
우리는 모두 러시아 조선 산업과 소련 조선부의 성과와 단점을 잘 알고 있습니다. 우리에게 남은 것과 잃어버린 것을 이해하기 위해 몇 가지 수치를 제시하고 싶습니다.
위대한 애국 전쟁 이전에 대규모 조선 프로그램이있었습니다. 다른 함선은 말할 것도 없고 전함과 대형 순양전함 모두 건조되었습니다. 전쟁 중에만 211척의 잠수함을 받았지만 짜르 시대의 잠수함은 남아 있지 않습니다. 그리고 211개를 받았습니다.
그러나 이 XNUMX년 반 동안 우리는 단지 세 척의 배만 받았습니다.
1941-1945 동안 함대는 경순양함 20 척, 구축함 40 척, 지뢰 찾기 59 척, 순찰선 15 척, 대형 사냥꾼 54 척, 잠수함 900 척, 전투 보트 XNUMX 척을 받았습니다.
1957년에 우리 함대는 이미 최초의 핵잠수함을 받았습니다. 당신은 어떤 도약을 상상할 수 있습니까! 충격 세그먼트도있었습니다 - 1966-1978. 122년 동안 12척의 핵 잠수함이 해군에 수용되었습니다. 35년 동안 251척의 원자력 보트가 건조되었고 22년 반 동안 XNUMX척이 건조되었습니다.
나는 표면 선박에 대해 말하는 것이 아닙니다. 함대 미사일 순양함과 중핵 미사일 순양함이 모두 있었고 핵 항공 모함에갔습니다. 이제 우리는 북태평양 함대에 적어도 XNUMX~XNUMX척의 핵 항공모함을 보유하게 될 것입니다.
선원들은 그들을 마스터했고 모든 배는 22 개월에서 XNUMX 년까지 전투 서비스를 수행했습니다. 그러나이 XNUMX 년 반이 지났고 배는 여전히 항해하고 항해하며 임무를 수행하고 있으며 이들은 모두 우리 배입니다. 아직 바다에 새로운 것이 하나도 나타나지 않았습니다. 왜?
우리 모두는 기억합니다. 소련에는 계획이 있었고 개인 책임자가있었습니다. 해군과 계약자 인 조선 산업부가 고객이었습니다. 지금 고객은 누구인가? 모르겠어...
Kerch와 Feodosia에서 Crimean 공장을 구입할 수 있으며 다른 계획의 선박을 만들었습니다. 물론 생성해야 합니다.
그리고 우리는 엄격한 계획과 개인적인 책임이 필요하며, 누군가는 그 결과에 대해 책임을 져야 합니다. 재정 관리는 필수입니다. 해군은 선박 생산과 관련이 있어야 합니다. 항상 거기에 있었지만 지금은 아닙니다. 함대가 생산 중단되었습니다.
발렌틴 셀리 바 노프,
참모총장 - 해군 제1992부사령관(1996-XNUMX), 제독
기계 공원이 노후화되고 있습니다.
우선 군산복합체의 기업이 현대화되어야만 우리나라의 방위와 군비 프로그램의 이행이 여러 측면에서 달성될 수 있다고 말하면 새로운 것을 말하지 않을 것이라고 생각합니다. 오늘날 현대 기술이 없으면 방위 산업 기업의 제품은 물론 그들에게 부과되는 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다.
금속 가공 장비 함대의 구조와 상태에 대해 이야기하면 오늘날 군산 단지의 기업을 포함하여 국가 산업 단지의 금속 가공 기계 공원은 약 1,2 ~ 1,3 만 대의 공작 기계 및 프레스로 추정됩니다. 1991년 이후 급격히 감소하여 1991년과 1992년에는 약 3,7만 대에 이르렀다. 하지만 가장 안타까운 것은 이 공원은 양적으로만 심각한 피해를 입었을 뿐만 아니라 질적으로도 80년 이상 85~20% 이상이 운영되고 있어 현재 매우 열악한 수준이라는 점이다. 이 수치는 현재 장비가 도덕적으로나 물리적으로 구식이며 근본적인 업데이트가 필요함을 나타냅니다. 또한 군사 산업 단지의 기업을 포함하여 90 %, 특히 한 번에 소련과 일부 러시아에서 생산 된 장비를 강조하고 싶습니다.
오늘날 국내 산업에서 사용되는 전체 장비의 4,5% 미만이 작동 수명이 1992년 미만입니다. 이 장비 만이 어느 정도 현대적이고 진보적이라고 할 수 있습니다. 전 지역을 휩쓴 스케이트장이 공작기계 산업을 휩쓴 것이다. 1993-43년부터 현재까지 전체 개혁 기간 동안 업계에서 XNUMX개의 기업이 사망했습니다.
과학은 큰 고통을 겪었습니다. 22개 부문별 기관 중 XNUMX개는 산업계에서 일하고 있으며, 실제로 응용 연구 과학에 관여하지 않고 살아남습니다. 이것이 오늘날의 현실입니다.
업계의 생산량에 대해 말하면 그래프를 보여줄 수 있습니다. 가능하면 항상 고위 경영진에게 보여줍니다. 그래프의 다이어그램은 다음과 같습니다. 1991-1992, 우리는 연간 70 대의 공작 기계 및 프레스를 생산할 때 1997-1998까지 2008 수준에 도달했습니다. 생산 곡선의 감소를 볼 수 있습니다. 2008년까지 XNUMX~XNUMX천대 수준에서 균형을 유지하다가 XNUMX년 위기 이후 생산량이 다시 절반으로 줄었고 지금은 연간 XNUMX~XNUMX천대 수준에서 균형을 유지하고 있습니다.
나는 우리가 업계 전체에 대한 태도를 어느 정도 변화시킨 여러 정부 법령과 명령을 돌파했다고 말해야합니다. 나는 산업의 문제가 최고 정치적 수준에서 논의되기 시작한 것이 매우 중요하다고 생각하며 오늘날 우리가 말했듯이 대통령과 총리가 "공작 기계 산업"이라는 단어를 언급하기 시작했다는 사실도 어느 정도 우리의 승리입니다. 나는 아이러니하게 조금 말하지만 그것 없이는 할 수 없다는 것을 이해합니다.
예를 들어 작년에 우리는 총리의 후원으로 공작 기계 제작에 관한 회의를 열었습니다. 2011년에는 20년 만에 처음으로 2011-2016년 공작 기계 산업 발전을 위한 하위 프로그램이 승인된 정부 법령이 발표되었습니다. 첫 번째 단계는 2011-2013년에 시행되었습니다. 20여 년 만에 처음으로 2011-2013년에 XNUMX억 개의 예산 자원을 받았으며 산업 기업이 현대적인 제품을 생산하기 시작했습니다.
작년에 101 가지 주제에 대해 현대 측정 장비와 금속 가공 장비가 만들어졌고 장비가 만들어진 새로운 현대 기술이 만들어졌습니다.
2011년에 FZ-56가 취소되어 94월 1224일에 서명된 새로운 이름인 법령 24를 받았기 때문에 작년 말에 정부 법령 XNUMX호를 발행할 수 있었습니다. 그것은 "러시아 아날로그가있는 상태에서 국가의 방위 및 보안 요구를 위해 일하는 기업을위한 제품 공급에 대한 금지 및 제한 도입에 대한 소개"라고합니다. 이 결의안의 틀 내에서 엄청난 노력의 대가로 그럼에도 불구하고 우리는 방위 산업 대표와 군산 단지 기업의 대표자들이 우리에게 매우 심각하게 불쾌감을 주지만 국내 제품의 우선 순위를 확립했습니다. 그러나 공작기계 산업, 주로 방위산업 기업을 위한 국내 소비시장이 없다면 제대로 된 발전을 이루지 못할 것입니다.
나는 아날로그의 존재 여부를 준비하는 실무 그룹을 이끌고 있으며 20 년 이상 방위 산업 기업에 수입 장비를 공급하기위한 명확한 시스템이 개발되었다고 말할 것입니다.
우리는 이 주제에 대해 많이 이야기하고 기업, 기업 책임자와 많은 논쟁을 벌입니다. 예, 우리도 죄가 없는 것은 아닙니다. 이 기간 동안 우리는 많은 개발의 기술적 수준과 솜씨의 질을 어느 정도 잃었지만 불행히도 모든 것이 침몰했을 때 기적은 없습니다.
그럼에도 불구하고 이러한 행동의 결과로 우리는 많은 사람들을 설득할 수 있었습니다. 2011년 말 군산복합체 기업들의 요청으로 주문한 제품 물량의 93%를 수입할 수 있도록 허가했다. 오늘날 우리는 군산복합체 기업이 보낸 모든 신청서의 33-35%가 러시아에 대응하는 수준에 이미 도달했습니다. 물론 방위 산업 기업의 요구 사항을 충족하는 현대적인 제품을 만들기 위해 국내 시장 개발에 대한 특정 자극이 있습니다. 그리고 그것은 매우 중요합니다. 저는이 결의안의 시행 결과 우리가 군산 단지의 기업에 조금 더 가까워 졌다고 믿습니다.
우리는 항상 그들에게 다음과 같이 제안합니다. "귀사가 생산할 제품에 대한 기술 사양을 만드는 단계에 우리를 참여시켜 향후 개발 및 생산되는 제품에 대한 장비를 준비할 수 있도록 하십시오."
안타깝게도 오랫동안 공통 언어를 찾을 수 없었지만 이제는 이미이 방향으로 약간의 진전이 있었고 지금은 긍정적 인 순간입니다.
현대 기술의 관점에서 군사 산업 단지의 기업에는 무엇이 필요합니까?
이 56번째 결의안 덕분에 우리를 제외하고는 어느 곳에서도 포괄적인 정보를 찾을 수 없을 것이라고 장담합니다. 지난 XNUMX~XNUMX년 동안 약 XNUMX건의 애플리케이션을 처리했기 때문에 방위 산업 기업의 모든 요구 사항을 축적하고 개발해야 하는 것을 고려하여 금속 가공 기술의 현대적 추세를 형성할 수 있는 기회가 있습니다. 이것은 또한 매우 중요합니다. 따라서 업계 상황에 대해 말하면 상황이 매우 어렵고 중요하다고 말할 것입니다.
아무리 힘들더라도 러시아 군대의 재 장비에 20 조 루블이 할당되었으며이 돈 중 10 조는 방위 산업 기업의 재 장비에 사용됩니다. 공작 기계 기업의 생성 및 재 장비 및 재 장비를 위해 이러한 리소스의 최소 15-XNUMX %를 할당하는 문제를 제기하는 것이 적절할 것이라고 생각합니다.
현대 제품 공급이 어떻게 제한되고 있는지 보여주는 완전한 통계를 가지고 있으며 이중 기술 분야에서 일하는 방위 산업 기업을 위해 러시아에 현대 장비를 공급하는 것이 금지되어 있습니다.
만약 그들이 이 장비를 얻는다면, 제2010국이나 제2011국을 경유하는 다양한 우회적 방법이 있지만 이것은 동일하지 않습니다. 그리고 우리는 외국 장비, 특히 미국산 장비의 폐쇄 및 폐쇄가있는 많은 예를 가지고 있습니다. 예를 들어 2012년, XNUMX년, XNUMX년에 초기 설치 순간부터 XNUMX~XNUMX미터 이동했을 때 여러 기업에서 장비가 꺼진 특정 사실을 기억할 수 있습니다.
저는 모든 기회, 모든 플랫폼을 사용하여 우리의 우려 사항을 최고 지도자에게 전달해야 한다고 믿습니다. 예를 들어, 공작 기계 제작자 인 우리는 다양한 행사에서 푸틴에게 여러 번 접근했고 그 후에야 문제 해결이 시작되었고 XNUMX ~ XNUMX 년 전에 하위 프로그램 구성을 시작할 수있었습니다.
게오르기 사모두로프,
공작기계제품제조업협회장
국방위원회와 유사한 것은 없습니다.
책임감과 관리 용이성이라는 두 가지 근본적인 문제에 대해 이야기하고 싶습니다. 이것들은 두 가지 근본적인 문제이며, 앞으로 몇 년 동안 해결하지 않으면 군산복합체는 여전히 심각한 상황에 처하게 될 것입니다.
중앙위원회 총서기가 이끄는 국방위원회가 있었다는 것을 여러분 모두 잘 기억하고 있습니다. 국가 방위의 주요 문제는 국방위원회에 제기되었으며 주요 직렬 공장의 일반 설계자와 이사가 직접 초대되었습니다. 국방위원회는 최고 권위자였습니다. 이제 국가의 방어 능력이 주요 임무이기 때문에 아날로그가 필요합니다.
하나의 역사적인 예를 언급하겠습니다. 400년 전 툴라에 최초의 무기 공장이 세워졌습니다. 우리는 민간 기업가들과 함께 시작했습니다. 하나는 트리거, 다른 배럴, 세 번째 ... 일반적으로 XNUMX 개의 기업을 만들었습니다. 표트르 대제는 러시아의 방위력이 민간 기업으로는 강화될 수 없다고 확신하고 즉시 국영 공장에 대한 법령을 발표했습니다. 이것이 이후에 러시아를 구한 것입니다. 그리고 Peter와 Catherine, Paul 및 기타 국가 원수의 후계자들은 중앙 집중화를 통해 방어를 강화했습니다. 그리고 우리는 무엇을 얻습니까? 우리는 그 반대의 개인 기업만 있습니다. 민간 기업가와 이러한 주요 문제를 해결할 수 있습니까? 우리는 결코 결정하지 않을 것입니다.
더 나아가. 몇 년 전 저는 군산 단지에 관한 기사 인 "황혼의 군산 단지"를 발표했습니다. 그는 어둠 속에 남아 있습니다. XNUMX년 전 그때, 나는 군산위원회가 사실은 위원회라면 재정 문제를 처리해야 한다고 말했습니다. 우리의 옛 소비에트 군사 산업 단지에는 일반적으로 "XNUMX"의 모든 영역에서 항공, 조선, 전자 제품과 같은 모든 유형의 최신 제품 개발을위한 특별 기금이있었습니다. 지금은 그렇지 않습니다. 군사산업위원회는 최신 문제에 자금을 지원할 수 없습니다. 우리의 군산복합체는 순전히 형식적이며 행동하는 기관이 아닙니다.
제어 가능성의 관점에서 더 나아가. 이 회의 전에 나는 많은 공장장들과 이야기를 나누었고 예전의 국방 질서가 연초에 형성되지 않으면 자금 상황이 약간 바뀌 었다고 다시 한 번 확신했습니다. 일부 공장은 수년 동안 계약을 승인하거나 서명했습니다. 이러한 계약은 자금 조달, 즉 임금 지급을 지원하지만 지금도 국방 명령으로 상황이 나쁩니다.
그동안 방산 수주 계약을 미뤘다는 점에서 가격이 가장 큰 문제다.
예를 들어, XNUMX월에는 아직 소위 콘테스트를 만들지 않았습니다. 결국 XNUMX ~ XNUMX 개의 기업이 경쟁을 한 다음 더 저렴한 곳에서만 제공합니다. 우리 소비에트 시대에 누가 주요 책임자였습니까? 기업의 군사 대표. 군 대표는 본질적으로 이것이 가격이라고 감독이 확인했으며 경쟁이 없었고 모든 것이 괜찮 았으며 국방부가이 가격을 조정했습니다. 경쟁 없이 합의한 방식입니다. 그리고 이제 콘테스트... 벌써 XNUMX월이고 아직 콘테스트가 없습니다. 이 대회가 끝나면 앉을 것입니다. XNUMX 월이 끝나고 계약, 국방 명령을 언제 이행합니까?
소비에트 시대에 각 기업은 XNUMX월에 올해 계획 초안을 받았습니다. 우리는 모든 측면에서 볼륨, 숫자 측면에서 계획 초안을 조정했습니다. 우리는 내년에 무엇을 해야 하고 우리에게 무엇이 주어질지 알고 있었습니다.
이제는 그런 것이 없습니다. 결국 프로그램이 기업에 있어야 하는 이유는 무엇입니까? 이 프로그램으로 인해 디렉터는 번호, 배치, 커뮤니케이션 등에 관한 모든 사항에 대해 생각해야 합니다.
이제 프로그램이 없습니다. 올해뿐만 아니라 내일도 무엇을 해야할지 모르겠습니다. 2020년까지, 2030년까지 명확한 프로그램은 없지만 기업에 대한 유사한 것은 없습니다. 우선 최소 XNUMX년은 돼야 각 기업이 일정한 물량을 받을 수 있다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다.
그리고 셋째. 이제 군산복합체의 기업은 소위 우려, 협회 등으로 나뉩니다. 그들은 나타났다가 다시 사라집니다. 결국 다들 무슨 얘기를 합니까? 자금 통제와 적시 계약 모두에 대한 모든 것을 책임지는 단일 방위 산업부가 필요합니다.
요컨대, 현재 우리가 가진 것: 일부 기업은 아무 소용이 없고 청산되었습니다. 첫 번째 문제는 인력입니다. 앞으로 어떻게 25만 개의 일자리를 확보할 수 있을까요?
니콜라이 샤코프,
CPSU 중앙위원회 해로우 산업부 부국장
- 겐리크 노보자이프, 유리 부크리예프, 블라디미르 스베틀로프, 아나톨리 시트노프, 페트르 로마노프, 블라디미르 드미트리예프, 이고르 코르니츠키, 발렌틴 셀리바노프, 게오르기 사모두로프, 니콜라이 샤코프
- http://vpk-news.ru/articles/19271
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