민간인 탱크 프리덤
올 가을 모스크바는 국내 전시회 및 컨퍼런스를 개최 할 예정이다 탱크 산업. 전시회의 제목은“Unknown Tankprom”입니다. 이 행사의 창시자이자 주최자 중 한 명이 현대 러시아 최대의 장갑 보관소 인 Uralvagonzavod Research and Production Corporation (UVZ)으로, 가장 유명한 국내 무기 개발사를 구조로 통합했습니다.
전시회와 컨퍼런스는 Tankprom의 활동과 경험이 아직 충분히 탐구되지 않은 산업 분야에서 중요한 행사가 될 것입니다. 이를 연구하는 것은 오늘날 러시아 방위 산업이 직면 한 대규모 과제를 해결하는 가장 중요한 단계로 보인다.
또한 전시회와 컨퍼런스는 대규모 프로젝트 인 "탱크 프롬 박물관 (Tankprom Museum)"을 구현하기위한 다음 단계가 될 것입니다. 박물관을 짓는 아이디어는 2020의 국내 탱크 업계 100 주년 행사의 핵심 행사 인 UVZ에서도 발생했습니다.
이야기 탱크 산업
Tankprom의 특정 산업 분야의 역사는 아직도 그 분야의 사람들에게조차 알려져 있지 않습니다. 처음으로 그 창조의 필요성에 대한 생각은 제 2 차 세계 대전 중에도 탱크 산업의위원회 인 Vyacheslav Malyshev에 의해 표현되었지만. 그레이트 빅토리 이후 5 월 254의 25에서 주문 번호 1945С을 얻은 후, "일류 기계 설계를 제작하고 탱크 기술의 대량 생산을 조직하는 데있어 소비에트 탱크 건축 산업의 위대한 경험을 보존하고 요약하기 위해 소련에서.
Commissar는 실제적인 고려에서와 마찬가지로 인도 주의적으로 그렇게 많이 진행되지 않았습니다. 공장장과 기관장에게 보내는 별도의 편지에서 그는 다음과 같은 작업의 필요성을 설명했다. "탱크 산업의 노동자들은 새로운 유형의 탱크와 엔진을 만드는 경험이 풍부하고 대규모 산업을 조직 한 경험이 있으며 인생에서 좋은 교훈을 얻었습니다.
그러나 수년에 걸쳐 축적 된 이러한 풍부한 경험과 자료는 잃어 버릴 수 있습니다. 또한 미래에 실수가 반복되지 않도록 비판적인 분석을해야하고 과거의 일에서 얻은 교훈을 많이 얻을 필요가 있습니다. "
불행히도 알 수없는 이유로 주문은 부분적으로 만 실행되었습니다. Nizhny Tagil Ural Tank Plant No. 183 (현재 Uralvagonzavod corporation의 본사)를 비롯한 업계의 주요 기업은 1945까지 설립 된 순간부터 탱크 건물 역사에 대한 자료를 준비했습니다. 그러나 합성 작업은 나타나지 않았다. Vyacheslav Malyshev도 소비에트 시대의 후계자도이 주제의 절대적인 비밀 때문에 Tankprom 역사에 대한 박물관의 구체화에 대해 생각하지 않았다.
나중에, 80 및 그 후 몇 년 동안, 전문가들은 가정용 탱크의 설계 개발에 관한 일련의 일반화 작업을 준비했습니다. 나중에, 글들은 주로 개별적인 그룹의 공장들에 대한 학위 논문 형태로 나타났다. 산업에 관해서는, 그것은 위대한 애국 전쟁 기간과 관련해서 만 연구 대상으로 남았다.
탱크 프롬 (Tankprom)의 미술관 화신 작업은 알려진 바에 따르면 결코 정해지지 않았습니다.
한편, 탱크 프롬은 국가의 수비를 보장하는 것뿐만 아니라 전체 경제의 기능에서도 매우 중요했습니다. 20 세기 전반기에는 국내 산업에서 가장 기술적으로 진보 된 부분이었고, 20 세기 후반에는 그러한 산업 분야에서 상위 5 위 안에 들었습니다. Tankprom 시스템은 생산 및 유통에있어 국가 및 세계 과학의 최고 성과를 가장 효율적으로 축적, 적용 할 수있었습니다. 탱크 업계에서는 민간 및 군사 활동 간의 기술 교류가 가장 쉽고 완전하게 수행되었습니다.
철도 차량, 산업용 트랙터 및 디젤 엔진은 항상 업계의 주요 제품 목록에 포함되어 있습니다. 또한 Tankprom은 원자력 산업이나 로켓 생산과 같은 소련 산업의 새로운 첨단 기술 분야를 창출하기위한 기술 기반이되었습니다.
탱크 프롬과 군산 복합체의 다른 부문을 비교해 보면, 방위 산업과 주요 국가 경제 과제를 해결하는 데 가장 보편적 인 도구로 입증 된 것은이 산업입니다. 이중 목적 기술을 보유한 탱크 공장의 민간 생산을 지속적으로 공급함으로써 세계 시장을 비롯하여 국가 경제 제품의 경쟁력이 크게 향상되었습니다. 이러한 민간 및 군사 기술의 융합의 효과는 Uranvagonzavod의 사례에서 분명히 드러난 90-s 위기에서 특히 분명하게 나타났습니다. Nizhny Tagil 기업은 모든 노력에도 불구하고 그 성실성을 보존했을뿐만 아니라 고유 한 기술 단지와 우수한 자격의 주요 부분을 구했습니다. 집단적
그래서, 소련 탱크 플롬의 과학적, 기술적 예비비는 소련 후 공간과 세계 시장에서의 지위를 얻기에 충분합니다. 그러나 Uralvagonzavod와 같은 대기업의 능력은 그 이상의 보전과 특히 산업의 발전을 위해 충분하지 않았습니다. 그래서 2007에서는 러시아와 해외의 5 개 연방 지구에 위치한 30 산업 기업, 디자인 사무소 및 연구소보다 구조가 통합 된 법인 설립에 관한 대통령령이 서명되었습니다. 모기업 인 Nizhny Tagil Uralvagonzavod는 오늘 러시아 유일의 탱크 컨베이어입니다.
근본적으로 소비에트 탱크 산업의 직접적인 상속인 인 회사 인 UVZ에 있었던 것은 논리적입니다. 경험을 요약하고 업계의 역사를 쓰면서 Tankprom 박물관을 만드는 아이디어가 생겨났습니다.
목표와 목적
오늘날 소비에트 탱크 프롬의 구조는 더 이상 국가 기밀이 아닙니다. 산업의 새로운 모습의 형성, 역사적으로 결정된 구조와 활동 원리에 대한 연구는 개혁을위한 중요한 도구입니다.
따라서, 연구 및 museification의 주요 대상은 기갑 무기 및 장비 (BTTViT) 산업의 개발 및 생산을 위해 설계된 다양한 역사적 형태로 단일화 된 기업, 연구, 기술 및 디자인 기관의 전체를 의미하는 국내 탱크 산업의 시스템입니다.
특히, 30-ies에서 이들은 Spetsmashtrest 였고 그 다음 Glavspetsmash였습니다. 전후 기간에 탱크 산업의 인민위원회 위대한 애국 전쟁 - 운송 공학부의 1-e 본부 (Glavtank), 국방위원회의 12-e 본부장 엔지니어링, 6 및 7은 국방부의 주요 부서입니다. 오늘날, 주로 탱크 산업은 Uralvagonzavod Research and Production Corporation OJSC에서 통합되었습니다.
지정된 시간 동안 BTVT를 운영하는 별도의 기업이 있었지만 공식적으로 Tankprom에는 포함되지 않았습니다. 그러나, 그들을위한 군사 장비 생산의 설계 및 과학 기술 원칙은 항상 Tankprom에 의해 개발되고 승인되었습니다. 따라서 다른 회사의 수집가뿐만 아니라 이들 회사는 제안 된 프로젝트의 보조 방향입니다.
프로젝트의 주요 목적 :
Tankprom의 과학 및 생산 활동의 역사적 경험의 형태의 현대적인 사용을위한 최적의 표현;
현대 기업과 소비에트 탱크 프롬의 유전 적 연결에 대한 시위;
역사적인 연구 및 교육 센터 "박물관 Tankprom"의 큰 국가 규모의 창조;
과거의 역사적 사례와 전통을 토대로 한 단일 기업 문화의 형성을 촉진합니다.
이러한 목표를 달성하는 것은 다음의 역사적인 연구 및 박물관 전시 작업 중에 가능합니다.
탱크 산업 구조의 형성과 발전의 역사뿐만 아니라 구성 부분의 상호 작용의 메커니즘 연구;
Tankprom의 기업 및 기관의 역사에 대한 포괄적 인 연구.
개발의 여러 단계에서 혁신의 방법, 방법론, 강점 및 제약 사항에 대한 연구;
Tankprom 기업에서 방위 산업과 민간 산업의 상호 작용에 관한 연구;
소련과 러시아 연방의 방위 능력에 대한 탱크 프롬의 기여와 국가 경제 발전에 대한 산업의 기여에 관한 연구;
Tankprom 활동의 지정 학적 중요성에 대한 연구;
다큐멘터리 자료의 식별, 수집 및 연구와 산업의 역사와 관련된 박물관 가치의 대상;
확장 주제 구조의 개발, 주제 및 전시 계획, 박물관의 건축 및 예술 프로젝트의 창조에 대한 기술 사양.
이 프로젝트의 필수 구성 요소는 Tankprom의 역사에 대한 독창적 인 연구입니다. 박람회의 주제 섹션과 전시품 획득을 기반으로합니다.
회사는 확실합니다 : 박물관의 창설은 기업 및 박물관 기관의 박물관 부서 발전을위한 새로운 기회와 전망을 열어 줄 것입니다. 특히 Tankprom 박물관에서의 작업은 전체 법인 박물관 건물에 대한 강력한 인센티브가 될 것입니다. Tankprom 박물관의 창설은 현존하는 전시물의 중복을 의미하지 않으며 박물관 자금의 이전을 배제한다는 점을 강조해야합니다.
탄 코 그라드
박물관 Tankprom의 위치는 주최자에 따라 Nizhny Tagil이어야합니다. 이를위한 몇 가지 중요한 요소가 있습니다.
우선, 이것은 현대 Tankprom을 결합한 UVZ 연구 및 생산 법인의 머리 기업인 Nizhny Tagil의 위치입니다. Uralvagonzavod는 풍부한 역사를 가지고 있으며 현재는 탱크 및 엔지니어링 차량의 대량 생산이 가능한 유일한 국내 제조업체입니다. 박물관이 박물관 옆에 있기 때문에 대형 전시품 (기존 군용 및 민간 장비 샘플)을 편리하게 이용할 수 있습니다.
두 번째 중요한 요소는 군대 및 군사 장비의 주 전시 및 전시 센터가 대규모 국제 전시회가 열리는 Nizhny Tagil에 위치해 있다는 것입니다. 전시 활동의 개발은 도시 전체와 지역 전체의 관광 개발을 포함합니다.
Nizhny Tagil은 산업 관광의 가장 유망한 센터 중 하나로 간주됩니다. 도시에는 산업 박물관의 독특한 네트워크가 있습니다 : 이것은 열린 역사의 하늘 아래 지역 역사 박물관과 Kuibyshev 식물 박물관입니다. 또한 Uralvagonzavod에는 역사 박물관, 열린 하늘 아래의 차량 전시 및 장갑 차량 박물관이 포함 된 자체 전시 단지가 있습니다. 후자는 오늘 도시의 주요 명소 중 하나 일 것입니다. 그것은 스 베르들 로브 스크 지역의 가장 매력적인 여행 사이트에 등록되어 있으며 전설적인 제 2 차 세계 대전 탱크 인 T-34에서부터 회사의 최신 개발에 이르기까지 Uralvagonzavod 생산 차량의 독특한 컬렉션을 보유하고 있습니다.
제작자가 생각한대로, Tankprom 박물관은 중앙 입구 및 Uralvagonzavod 전시 단지와 근접하여 위치해야합니다. 옵션 중 하나는 원래 박물관 구조를 위해 설계된 경량 구조로 만들어진 특수 건물을 건설하는 것입니다. 또한, 모터 워크샵의 차고가 현재 위치한 기업의 영토에 아름다운 건물이 있습니다. 1938 년에 지어졌으며, 그것은 산업 구성주의의 진정한 기념비입니다. 집의 정면에는 교통 발전의 역사를 반영하는 고유 한 지층 구조가 있습니다. 박물관 건물을이 건물에 배치하는 아이디어는 지난 세기의 80에서 Uralvagonzavod의 총책임자였던 Veniamin Sotnikov와 함께 시작되었습니다.
박람회의 건축 및 예술 솔루션은 역사적인 건물의 건축물과 쇼의 주제를 고려해야합니다. 구성주의는 전제와 박람회 인테리어의 선도 스타일이 될 것입니다. 명예의 전당 (Tankprom) 명예의 전당 (Hall of Fame Tankprom)만이 "스탈린 제국 (Stalin Empire)"스타일로 등장하기를 제안 받았으며, 이는 스탈린 제국 (Staralin Empire) 스타일로 알려져 있습니다.
박물관 프로젝트는 확장 된 경로와 단축 된 경로 모두에서 소풍 가능성을 제공해야합니다. 학교에서 업계 지도자 및 학계 과학자에 이르기까지 광범위한 방문객을 인식 할 수 있도록 설계되었습니다.
박람회의 주요 정보 블록은 주로 젊은 전문가, 기술 대학 및 전문 학교 학생, 고등학생을 대상으로합니다. 동시에, 정서적 차원에서, 박람회는 젊은 학생에게도 흥미가 있어야합니다.
박람회는 전시 공간에 과부하가 걸리지 않도록 박물관 내부, 설치 및 정보 기술의 광범위한 사용을 기반으로 만들어집니다.
박람회 자체 및 대화 형 구역의 전제에서 박물관 교육 활동을위한 기회를 제공하는 데 특히주의를 기울여야합니다. 특히, 조직 된 단체 및 단일 방문객, 다양한 사회의 기능, 박물관의 협회와주기주기를 개최해야합니다.
큰 소개 섹션은 명예의 전당 Tankprom, 그리고 최종 - "Uralvagonzavod : 러시아와 세계의 현재와 미래의 최대 기계 제조 회사"가 될 것입니다. Uralvagonzavod의 사례에서 업계의 대기업 구조 개발이 보여지며 다른 기업 박물관 및 기관의 전자 버전도 사용됩니다. 이 박람회에는 기술 대학의 전문가와 학생들에게 초점을 맞춘 섹션이 포함될 것입니다. - "Tankprom의 통합 과학 및 기술 단지".
따라서 Tankprom 박물관은 Nizhny Tagil의 박물관 네트워크에 자연스럽게 추가 될 것입니다. Nizhny Tagil은 도시의 관광 인프라 개발에있어 절정에 달하는 프로젝트입니다.
첫 번째 단계
Tankprom 박물관 프로젝트의 첫 번째 행사가 개최 된 것은 Nizhny Tagil에있었습니다. 지난 봄, 전 러시아 과학적 실무 회의 "Tankprom. 세기 XX ". 그것은 Uralvagonzavod Scientific Production Corporation OJSC, Russian Academy of Sciences의 S. I. Vavilov와 러시아 문화원의 Polytechnical Museum의 이름을 따서 명명 된 자연 과학 기술사 연구소에 의해 조직되었습니다.
회의의 주된 목적은 과학자, 박물관 노동자 및 생산 노동자 사이의 전문가 대화의 시작이다. Tankprom과 같은 박람회를 만들 가능성, 프로젝트 수행에 관한 실무 그룹에 참여할 수있는 전문가 및 전문가를 확인하면서 주제와 방향에 대한 공통된 이해를 형성한다.
이미 첫 번째 행동에서 주최자는 과거의 실수를 되풀이하지 않으려 고 노력했으며 업계 전문가뿐만 아니라 다른 지식 분야의 대표도 끌어 들였습니다. 이번 컨퍼런스에는 산업계의 가장 큰 과학자, 탱크 산업 박물관의 노동자, Tankprom 시스템의 베테랑 및 활동적인 노동자, 업계에서 오랫동안 종사해온 저널리스트가 참석했습니다.
보고서의 대부분은 컨퍼런스의 최고 수준을 보여주었습니다. Nizhny Tagil, Yekaterinburg, Chelyabinsk 및 Moscow의 전문가들은 프리젠 테이션에서 산업 전반에 걸친 아카이브의 관점에서 광범위한 연대기를 사용하여 심층적 인 분석 작업을 시연했습니다. 그들의 자료에서 컨퍼런스 참석자들은 Tankprom과 화학, 야금, 원자력 산업 및 기타 산업을 연결했습니다. 각 보고서는 학술 연구의 모델이되었습니다.
따라서 회의는 모든 작업을 완료했습니다. 재단은 Tankprom Museum 프로젝트 작업을 위해 마련되었으며, 나중에 구현해야 할 많은 아이디어가 모였습니다.
회의 결과에 따르면, 조직위원회가 공식화 한 행사의 테마가 적합하고 향후 작업에 큰 관심이있는 것으로 결정되었습니다. 회의 주최자는 국내 유조선 업계의 역사에 대한 연구 및 박물관 구현에 관한 영구 그룹을 만들어야합니다. 토론과 결과물 공개를 위해서는 1 년 반에서 2 년 간격으로 정기적 인 과학 회의, 회의 및 세미나를 개최해야합니다.
전망
프로젝트 "Tankprom Museum"구현을위한 두 번째 이벤트는 2014 년 모스크바에서의 전시 및 컨퍼런스가 될 것입니다. 전시회의 주요 특징은 완전히 새로운 소재의 전시회인데, 전시회가 될 것입니다. 그것의 작업 제목은 "Unknown Tankprom"즉 국가 경제와 인간 생활에 대한 업계의 공헌입니다. 그래서 탱크 프리는 아무도 자신의 민간인의 얼굴을 보지 못했습니다. 물론, 영광스러운 과거뿐만 아니라 현재의 산업 상태, 즉 Uralvagonzavod 연구 및 생산 법인 구조 내에서의 기업 활동에도 관심을 기울여야합니다.
이 전시회는 주최자가 생각한대로 다섯 부분으로 구성되며 모델에 국내 탱크 건물의 역사를 소개하는 입문 섹션으로 구성됩니다.
첫 번째 섹션은 "Tankprom and Transport Revolution"으로, 30-70-s의 철도 운송 장비 재공에 대한 업계의 기여와 UVZ로 대표되는 현대성 및 국내 철도 건설 및 경전철 전망에 대한 내용을 반영합니다. 전시회의이 부분을 채우는 원천은 상트 페테르부르크 중앙 박물관 전시관 Uralvagonzavod와 중앙 박물관 컬렉션입니다.
두 번째 섹션 인 "지구 내부의 탱크 프리덤 (Tankprom in the Earth 's interior)"은 소련 석유 및 광산 산업에 장비를 설치하는 탱크 산업의 역할에 대해 설명합니다. 그러면 박람회는 석유 산업 장비 제조를위한 현대 기업의 프로젝트로 바뀔 것입니다.
"City Tankprom"이라는 제목의 세 번째 파트에서는 40-50의 국가 경제 요구에 부합하는 탱크 구조물의 사용 및 적응을 보여 주며 물론 현대식 도로 건설 및 유틸리티 차량에 대한 광범위한 정보를 제공합니다. "빵과 집 둘 다"T "로 시작하는 섹션은 소련과 러시아 연방의 농업 및 산업 트랙터 생산에 대해 국가 경제를위한 탱크 프롬 (Tankprom) 엔진 건축 학교에 대해 말할 것입니다. 이 두 섹션을 채우기위한 소스는 Uralvagonzavod 및 LLC CHTZ-Uraltrak 박물관 자금입니다.
우주 탐사에서 Tankprom의 역할, 소련과 현대 러시아의 로켓 및 우주 프로그램의 실행, 우주 탐사에 대한 UVZ 기업의 국제 연락처에 대한 참여를 반영하지 않는 것은 불가능합니다. 전시회는 Uralvagonzavod 박물관, Uralkriomash, Uraltransmash, KBTM, ChTZ-Uraltrak, VNIITransmash 및 UralNITI의 컬렉션에서 제공됩니다.
전시회의이 섹션들은 미래의 탱크 프롬 박물관의 주제 복합체의 기초가 될 것입니다.
그래서 모스크바에서 열린 "Unknown Tankprom"전시회는 이후의 박물관 창립을위한 중요한 단계가 될 것입니다. Nizhny Tagil 박물관 네트워크에 자연스럽게 추가 될 것입니다. Nizhny Tagil은 도시의 관광 인프라와 일반 산업 러시아의 발전에있어 절정의 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 또한 현대 국내 방위 산업의 발전에 도움이 될 업계의 귀중한 경험과 역사를 모으기 위해 고안되었습니다. 그리고 세계에서 가장 큰 장갑 복합 단지 중 하나 인 Uralvagonzavod Research and Production Corporation이이 프로젝트의 주요 개시 자라는 사실은 놀라운 일이 아닙니다.
전시회와 컨퍼런스는 Tankprom의 활동과 경험이 아직 충분히 탐구되지 않은 산업 분야에서 중요한 행사가 될 것입니다. 이를 연구하는 것은 오늘날 러시아 방위 산업이 직면 한 대규모 과제를 해결하는 가장 중요한 단계로 보인다.
또한 전시회와 컨퍼런스는 대규모 프로젝트 인 "탱크 프롬 박물관 (Tankprom Museum)"을 구현하기위한 다음 단계가 될 것입니다. 박물관을 짓는 아이디어는 2020의 국내 탱크 업계 100 주년 행사의 핵심 행사 인 UVZ에서도 발생했습니다.
이야기 탱크 산업
Tankprom의 특정 산업 분야의 역사는 아직도 그 분야의 사람들에게조차 알려져 있지 않습니다. 처음으로 그 창조의 필요성에 대한 생각은 제 2 차 세계 대전 중에도 탱크 산업의위원회 인 Vyacheslav Malyshev에 의해 표현되었지만. 그레이트 빅토리 이후 5 월 254의 25에서 주문 번호 1945С을 얻은 후, "일류 기계 설계를 제작하고 탱크 기술의 대량 생산을 조직하는 데있어 소비에트 탱크 건축 산업의 위대한 경험을 보존하고 요약하기 위해 소련에서.
Commissar는 실제적인 고려에서와 마찬가지로 인도 주의적으로 그렇게 많이 진행되지 않았습니다. 공장장과 기관장에게 보내는 별도의 편지에서 그는 다음과 같은 작업의 필요성을 설명했다. "탱크 산업의 노동자들은 새로운 유형의 탱크와 엔진을 만드는 경험이 풍부하고 대규모 산업을 조직 한 경험이 있으며 인생에서 좋은 교훈을 얻었습니다.그러나 수년에 걸쳐 축적 된 이러한 풍부한 경험과 자료는 잃어 버릴 수 있습니다. 또한 미래에 실수가 반복되지 않도록 비판적인 분석을해야하고 과거의 일에서 얻은 교훈을 많이 얻을 필요가 있습니다. "
불행히도 알 수없는 이유로 주문은 부분적으로 만 실행되었습니다. Nizhny Tagil Ural Tank Plant No. 183 (현재 Uralvagonzavod corporation의 본사)를 비롯한 업계의 주요 기업은 1945까지 설립 된 순간부터 탱크 건물 역사에 대한 자료를 준비했습니다. 그러나 합성 작업은 나타나지 않았다. Vyacheslav Malyshev도 소비에트 시대의 후계자도이 주제의 절대적인 비밀 때문에 Tankprom 역사에 대한 박물관의 구체화에 대해 생각하지 않았다.
나중에, 80 및 그 후 몇 년 동안, 전문가들은 가정용 탱크의 설계 개발에 관한 일련의 일반화 작업을 준비했습니다. 나중에, 글들은 주로 개별적인 그룹의 공장들에 대한 학위 논문 형태로 나타났다. 산업에 관해서는, 그것은 위대한 애국 전쟁 기간과 관련해서 만 연구 대상으로 남았다.
탱크 프롬 (Tankprom)의 미술관 화신 작업은 알려진 바에 따르면 결코 정해지지 않았습니다.
한편, 탱크 프롬은 국가의 수비를 보장하는 것뿐만 아니라 전체 경제의 기능에서도 매우 중요했습니다. 20 세기 전반기에는 국내 산업에서 가장 기술적으로 진보 된 부분이었고, 20 세기 후반에는 그러한 산업 분야에서 상위 5 위 안에 들었습니다. Tankprom 시스템은 생산 및 유통에있어 국가 및 세계 과학의 최고 성과를 가장 효율적으로 축적, 적용 할 수있었습니다. 탱크 업계에서는 민간 및 군사 활동 간의 기술 교류가 가장 쉽고 완전하게 수행되었습니다.
철도 차량, 산업용 트랙터 및 디젤 엔진은 항상 업계의 주요 제품 목록에 포함되어 있습니다. 또한 Tankprom은 원자력 산업이나 로켓 생산과 같은 소련 산업의 새로운 첨단 기술 분야를 창출하기위한 기술 기반이되었습니다.
탱크 프롬과 군산 복합체의 다른 부문을 비교해 보면, 방위 산업과 주요 국가 경제 과제를 해결하는 데 가장 보편적 인 도구로 입증 된 것은이 산업입니다. 이중 목적 기술을 보유한 탱크 공장의 민간 생산을 지속적으로 공급함으로써 세계 시장을 비롯하여 국가 경제 제품의 경쟁력이 크게 향상되었습니다. 이러한 민간 및 군사 기술의 융합의 효과는 Uranvagonzavod의 사례에서 분명히 드러난 90-s 위기에서 특히 분명하게 나타났습니다. Nizhny Tagil 기업은 모든 노력에도 불구하고 그 성실성을 보존했을뿐만 아니라 고유 한 기술 단지와 우수한 자격의 주요 부분을 구했습니다. 집단적
그래서, 소련 탱크 플롬의 과학적, 기술적 예비비는 소련 후 공간과 세계 시장에서의 지위를 얻기에 충분합니다. 그러나 Uralvagonzavod와 같은 대기업의 능력은 그 이상의 보전과 특히 산업의 발전을 위해 충분하지 않았습니다. 그래서 2007에서는 러시아와 해외의 5 개 연방 지구에 위치한 30 산업 기업, 디자인 사무소 및 연구소보다 구조가 통합 된 법인 설립에 관한 대통령령이 서명되었습니다. 모기업 인 Nizhny Tagil Uralvagonzavod는 오늘 러시아 유일의 탱크 컨베이어입니다.
근본적으로 소비에트 탱크 산업의 직접적인 상속인 인 회사 인 UVZ에 있었던 것은 논리적입니다. 경험을 요약하고 업계의 역사를 쓰면서 Tankprom 박물관을 만드는 아이디어가 생겨났습니다.
목표와 목적
오늘날 소비에트 탱크 프롬의 구조는 더 이상 국가 기밀이 아닙니다. 산업의 새로운 모습의 형성, 역사적으로 결정된 구조와 활동 원리에 대한 연구는 개혁을위한 중요한 도구입니다.
따라서, 연구 및 museification의 주요 대상은 기갑 무기 및 장비 (BTTViT) 산업의 개발 및 생산을 위해 설계된 다양한 역사적 형태로 단일화 된 기업, 연구, 기술 및 디자인 기관의 전체를 의미하는 국내 탱크 산업의 시스템입니다.
특히, 30-ies에서 이들은 Spetsmashtrest 였고 그 다음 Glavspetsmash였습니다. 전후 기간에 탱크 산업의 인민위원회 위대한 애국 전쟁 - 운송 공학부의 1-e 본부 (Glavtank), 국방위원회의 12-e 본부장 엔지니어링, 6 및 7은 국방부의 주요 부서입니다. 오늘날, 주로 탱크 산업은 Uralvagonzavod Research and Production Corporation OJSC에서 통합되었습니다.지정된 시간 동안 BTVT를 운영하는 별도의 기업이 있었지만 공식적으로 Tankprom에는 포함되지 않았습니다. 그러나, 그들을위한 군사 장비 생산의 설계 및 과학 기술 원칙은 항상 Tankprom에 의해 개발되고 승인되었습니다. 따라서 다른 회사의 수집가뿐만 아니라 이들 회사는 제안 된 프로젝트의 보조 방향입니다.
프로젝트의 주요 목적 :
Tankprom의 과학 및 생산 활동의 역사적 경험의 형태의 현대적인 사용을위한 최적의 표현;
현대 기업과 소비에트 탱크 프롬의 유전 적 연결에 대한 시위;
역사적인 연구 및 교육 센터 "박물관 Tankprom"의 큰 국가 규모의 창조;
과거의 역사적 사례와 전통을 토대로 한 단일 기업 문화의 형성을 촉진합니다.
이러한 목표를 달성하는 것은 다음의 역사적인 연구 및 박물관 전시 작업 중에 가능합니다.
탱크 산업 구조의 형성과 발전의 역사뿐만 아니라 구성 부분의 상호 작용의 메커니즘 연구;
Tankprom의 기업 및 기관의 역사에 대한 포괄적 인 연구.
개발의 여러 단계에서 혁신의 방법, 방법론, 강점 및 제약 사항에 대한 연구;
Tankprom 기업에서 방위 산업과 민간 산업의 상호 작용에 관한 연구;
소련과 러시아 연방의 방위 능력에 대한 탱크 프롬의 기여와 국가 경제 발전에 대한 산업의 기여에 관한 연구;
Tankprom 활동의 지정 학적 중요성에 대한 연구;
다큐멘터리 자료의 식별, 수집 및 연구와 산업의 역사와 관련된 박물관 가치의 대상;
확장 주제 구조의 개발, 주제 및 전시 계획, 박물관의 건축 및 예술 프로젝트의 창조에 대한 기술 사양.
이 프로젝트의 필수 구성 요소는 Tankprom의 역사에 대한 독창적 인 연구입니다. 박람회의 주제 섹션과 전시품 획득을 기반으로합니다.
회사는 확실합니다 : 박물관의 창설은 기업 및 박물관 기관의 박물관 부서 발전을위한 새로운 기회와 전망을 열어 줄 것입니다. 특히 Tankprom 박물관에서의 작업은 전체 법인 박물관 건물에 대한 강력한 인센티브가 될 것입니다. Tankprom 박물관의 창설은 현존하는 전시물의 중복을 의미하지 않으며 박물관 자금의 이전을 배제한다는 점을 강조해야합니다.
탄 코 그라드
박물관 Tankprom의 위치는 주최자에 따라 Nizhny Tagil이어야합니다. 이를위한 몇 가지 중요한 요소가 있습니다.
우선, 이것은 현대 Tankprom을 결합한 UVZ 연구 및 생산 법인의 머리 기업인 Nizhny Tagil의 위치입니다. Uralvagonzavod는 풍부한 역사를 가지고 있으며 현재는 탱크 및 엔지니어링 차량의 대량 생산이 가능한 유일한 국내 제조업체입니다. 박물관이 박물관 옆에 있기 때문에 대형 전시품 (기존 군용 및 민간 장비 샘플)을 편리하게 이용할 수 있습니다.
두 번째 중요한 요소는 군대 및 군사 장비의 주 전시 및 전시 센터가 대규모 국제 전시회가 열리는 Nizhny Tagil에 위치해 있다는 것입니다. 전시 활동의 개발은 도시 전체와 지역 전체의 관광 개발을 포함합니다.
Nizhny Tagil은 산업 관광의 가장 유망한 센터 중 하나로 간주됩니다. 도시에는 산업 박물관의 독특한 네트워크가 있습니다 : 이것은 열린 역사의 하늘 아래 지역 역사 박물관과 Kuibyshev 식물 박물관입니다. 또한 Uralvagonzavod에는 역사 박물관, 열린 하늘 아래의 차량 전시 및 장갑 차량 박물관이 포함 된 자체 전시 단지가 있습니다. 후자는 오늘 도시의 주요 명소 중 하나 일 것입니다. 그것은 스 베르들 로브 스크 지역의 가장 매력적인 여행 사이트에 등록되어 있으며 전설적인 제 2 차 세계 대전 탱크 인 T-34에서부터 회사의 최신 개발에 이르기까지 Uralvagonzavod 생산 차량의 독특한 컬렉션을 보유하고 있습니다.
제작자가 생각한대로, Tankprom 박물관은 중앙 입구 및 Uralvagonzavod 전시 단지와 근접하여 위치해야합니다. 옵션 중 하나는 원래 박물관 구조를 위해 설계된 경량 구조로 만들어진 특수 건물을 건설하는 것입니다. 또한, 모터 워크샵의 차고가 현재 위치한 기업의 영토에 아름다운 건물이 있습니다. 1938 년에 지어졌으며, 그것은 산업 구성주의의 진정한 기념비입니다. 집의 정면에는 교통 발전의 역사를 반영하는 고유 한 지층 구조가 있습니다. 박물관 건물을이 건물에 배치하는 아이디어는 지난 세기의 80에서 Uralvagonzavod의 총책임자였던 Veniamin Sotnikov와 함께 시작되었습니다.
박람회의 건축 및 예술 솔루션은 역사적인 건물의 건축물과 쇼의 주제를 고려해야합니다. 구성주의는 전제와 박람회 인테리어의 선도 스타일이 될 것입니다. 명예의 전당 (Tankprom) 명예의 전당 (Hall of Fame Tankprom)만이 "스탈린 제국 (Stalin Empire)"스타일로 등장하기를 제안 받았으며, 이는 스탈린 제국 (Staralin Empire) 스타일로 알려져 있습니다.
박물관 프로젝트는 확장 된 경로와 단축 된 경로 모두에서 소풍 가능성을 제공해야합니다. 학교에서 업계 지도자 및 학계 과학자에 이르기까지 광범위한 방문객을 인식 할 수 있도록 설계되었습니다.
박람회의 주요 정보 블록은 주로 젊은 전문가, 기술 대학 및 전문 학교 학생, 고등학생을 대상으로합니다. 동시에, 정서적 차원에서, 박람회는 젊은 학생에게도 흥미가 있어야합니다.
박람회는 전시 공간에 과부하가 걸리지 않도록 박물관 내부, 설치 및 정보 기술의 광범위한 사용을 기반으로 만들어집니다.
박람회 자체 및 대화 형 구역의 전제에서 박물관 교육 활동을위한 기회를 제공하는 데 특히주의를 기울여야합니다. 특히, 조직 된 단체 및 단일 방문객, 다양한 사회의 기능, 박물관의 협회와주기주기를 개최해야합니다.
큰 소개 섹션은 명예의 전당 Tankprom, 그리고 최종 - "Uralvagonzavod : 러시아와 세계의 현재와 미래의 최대 기계 제조 회사"가 될 것입니다. Uralvagonzavod의 사례에서 업계의 대기업 구조 개발이 보여지며 다른 기업 박물관 및 기관의 전자 버전도 사용됩니다. 이 박람회에는 기술 대학의 전문가와 학생들에게 초점을 맞춘 섹션이 포함될 것입니다. - "Tankprom의 통합 과학 및 기술 단지".
따라서 Tankprom 박물관은 Nizhny Tagil의 박물관 네트워크에 자연스럽게 추가 될 것입니다. Nizhny Tagil은 도시의 관광 인프라 개발에있어 절정에 달하는 프로젝트입니다.
첫 번째 단계
Tankprom 박물관 프로젝트의 첫 번째 행사가 개최 된 것은 Nizhny Tagil에있었습니다. 지난 봄, 전 러시아 과학적 실무 회의 "Tankprom. 세기 XX ". 그것은 Uralvagonzavod Scientific Production Corporation OJSC, Russian Academy of Sciences의 S. I. Vavilov와 러시아 문화원의 Polytechnical Museum의 이름을 따서 명명 된 자연 과학 기술사 연구소에 의해 조직되었습니다.
회의의 주된 목적은 과학자, 박물관 노동자 및 생산 노동자 사이의 전문가 대화의 시작이다. Tankprom과 같은 박람회를 만들 가능성, 프로젝트 수행에 관한 실무 그룹에 참여할 수있는 전문가 및 전문가를 확인하면서 주제와 방향에 대한 공통된 이해를 형성한다.
이미 첫 번째 행동에서 주최자는 과거의 실수를 되풀이하지 않으려 고 노력했으며 업계 전문가뿐만 아니라 다른 지식 분야의 대표도 끌어 들였습니다. 이번 컨퍼런스에는 산업계의 가장 큰 과학자, 탱크 산업 박물관의 노동자, Tankprom 시스템의 베테랑 및 활동적인 노동자, 업계에서 오랫동안 종사해온 저널리스트가 참석했습니다.
보고서의 대부분은 컨퍼런스의 최고 수준을 보여주었습니다. Nizhny Tagil, Yekaterinburg, Chelyabinsk 및 Moscow의 전문가들은 프리젠 테이션에서 산업 전반에 걸친 아카이브의 관점에서 광범위한 연대기를 사용하여 심층적 인 분석 작업을 시연했습니다. 그들의 자료에서 컨퍼런스 참석자들은 Tankprom과 화학, 야금, 원자력 산업 및 기타 산업을 연결했습니다. 각 보고서는 학술 연구의 모델이되었습니다.
따라서 회의는 모든 작업을 완료했습니다. 재단은 Tankprom Museum 프로젝트 작업을 위해 마련되었으며, 나중에 구현해야 할 많은 아이디어가 모였습니다.
회의 결과에 따르면, 조직위원회가 공식화 한 행사의 테마가 적합하고 향후 작업에 큰 관심이있는 것으로 결정되었습니다. 회의 주최자는 국내 유조선 업계의 역사에 대한 연구 및 박물관 구현에 관한 영구 그룹을 만들어야합니다. 토론과 결과물 공개를 위해서는 1 년 반에서 2 년 간격으로 정기적 인 과학 회의, 회의 및 세미나를 개최해야합니다.
전망
프로젝트 "Tankprom Museum"구현을위한 두 번째 이벤트는 2014 년 모스크바에서의 전시 및 컨퍼런스가 될 것입니다. 전시회의 주요 특징은 완전히 새로운 소재의 전시회인데, 전시회가 될 것입니다. 그것의 작업 제목은 "Unknown Tankprom"즉 국가 경제와 인간 생활에 대한 업계의 공헌입니다. 그래서 탱크 프리는 아무도 자신의 민간인의 얼굴을 보지 못했습니다. 물론, 영광스러운 과거뿐만 아니라 현재의 산업 상태, 즉 Uralvagonzavod 연구 및 생산 법인 구조 내에서의 기업 활동에도 관심을 기울여야합니다.
이 전시회는 주최자가 생각한대로 다섯 부분으로 구성되며 모델에 국내 탱크 건물의 역사를 소개하는 입문 섹션으로 구성됩니다.
첫 번째 섹션은 "Tankprom and Transport Revolution"으로, 30-70-s의 철도 운송 장비 재공에 대한 업계의 기여와 UVZ로 대표되는 현대성 및 국내 철도 건설 및 경전철 전망에 대한 내용을 반영합니다. 전시회의이 부분을 채우는 원천은 상트 페테르부르크 중앙 박물관 전시관 Uralvagonzavod와 중앙 박물관 컬렉션입니다.
두 번째 섹션 인 "지구 내부의 탱크 프리덤 (Tankprom in the Earth 's interior)"은 소련 석유 및 광산 산업에 장비를 설치하는 탱크 산업의 역할에 대해 설명합니다. 그러면 박람회는 석유 산업 장비 제조를위한 현대 기업의 프로젝트로 바뀔 것입니다.
"City Tankprom"이라는 제목의 세 번째 파트에서는 40-50의 국가 경제 요구에 부합하는 탱크 구조물의 사용 및 적응을 보여 주며 물론 현대식 도로 건설 및 유틸리티 차량에 대한 광범위한 정보를 제공합니다. "빵과 집 둘 다"T "로 시작하는 섹션은 소련과 러시아 연방의 농업 및 산업 트랙터 생산에 대해 국가 경제를위한 탱크 프롬 (Tankprom) 엔진 건축 학교에 대해 말할 것입니다. 이 두 섹션을 채우기위한 소스는 Uralvagonzavod 및 LLC CHTZ-Uraltrak 박물관 자금입니다.
우주 탐사에서 Tankprom의 역할, 소련과 현대 러시아의 로켓 및 우주 프로그램의 실행, 우주 탐사에 대한 UVZ 기업의 국제 연락처에 대한 참여를 반영하지 않는 것은 불가능합니다. 전시회는 Uralvagonzavod 박물관, Uralkriomash, Uraltransmash, KBTM, ChTZ-Uraltrak, VNIITransmash 및 UralNITI의 컬렉션에서 제공됩니다.
전시회의이 섹션들은 미래의 탱크 프롬 박물관의 주제 복합체의 기초가 될 것입니다.
그래서 모스크바에서 열린 "Unknown Tankprom"전시회는 이후의 박물관 창립을위한 중요한 단계가 될 것입니다. Nizhny Tagil 박물관 네트워크에 자연스럽게 추가 될 것입니다. Nizhny Tagil은 도시의 관광 인프라와 일반 산업 러시아의 발전에있어 절정의 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 또한 현대 국내 방위 산업의 발전에 도움이 될 업계의 귀중한 경험과 역사를 모으기 위해 고안되었습니다. 그리고 세계에서 가장 큰 장갑 복합 단지 중 하나 인 Uralvagonzavod Research and Production Corporation이이 프로젝트의 주요 개시 자라는 사실은 놀라운 일이 아닙니다.
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