전쟁 중 소련 보병의 대전차 무기
전쟁이 시작되기 직전에 소비에트 군 지도부의 일반적인 의견은 향후 독일과의 전쟁에서 우리 군대는 상당한 양의 해고를 처리해야 할 것이라는 것이었다 탱크로 정면 장갑의 두께가 최대 100mm 인 적.
이것이 잘못되었거나 잘못된 정보 였기 때문에 가벼운 대전차 시스템을 만드는 작업이 줄어들었고 45-mm 대전차포의 생산이 중단되었고 상당량의 자원이 1943 년 전에 상당량의 무거운 탱크와 싸울 수있는 총을 만드는 데 사용되었습니다 아니었다.
높은 방어구 침투력을 가진 대전차 포병 시스템을 만드는 작업의 결과로 57-mm 건의 군비가 채택되었습니다. 올해의 1941는 나중에 2 of the Year (M-107)의 ZIS-1940 및 60-mm 부문 별총으로 알려졌습니다.
전쟁이 시작된 직후에 이러한 포병 시스템의 방출이 중단되었습니다. ZIS-2은 1943 년도에 다시 생산에 들어 갔으며 M-60는 더 이상 생산되지 않았습니다.
결과적으로, 우리의 보병은 대포 포병의 형태로 지원이 부재 한 상태에서 적 탱크를 만났을 때 그 자체로 남겨져 종종 큰 손실을 낳았습니다.
1935과 1938 소련의 "수동 소문자"는 1914 / 30와 RGD-33의 수류탄 묶음을 사용하기 위해 제공되었습니다. 적군의 유일한 대전차 무기가 된 것은 바로 그 사람들이었습니다.
1914 / 30은 수류탄을 장착 한 5을 사용하도록 규정되었고 안전 소대에 장착되었습니다. 수류탄은 끈이나 철사로 묶여 있었고 그 중 네 명이 팔을 한 방향으로 돌렸고 다섯 번째는 가운데 방향으로 반대 방향으로 돌았습니다. 중간에있는 평균 수류탄의 손잡이로 무리를 던지면 나머지 4 개를 훼손하여 일군의 기폭 장치 역할을 수행했습니다.
RGD-33 수류탄을 사용하면 평균 수류탄에 2 ~ 4 개의 수류탄이 부착되어 조각화 셔츠가 사전 제거되고 핸들이 풀린 상태였습니다. 번들은 탱크 트랙 아래의 피난소에서 던져 지도록 권장되었습니다.
1940에서 RPK-40 대전 방지 수류탄, 1200 gr., 760 gr. MI로 만든 타악기 퓨즈가있는 TNT 기포. 그러나 생산은 적대 행위의 시작으로 시작되었습니다.
RPG-40
RPG-40는 원통형의 얇은 몸체를 가지며 최대 20 mm 두께의 갑옷을 관통 할 수있었습니다. 타격 메커니즘과 안전 점검 기능이있는 관성 순간 점화 퓨즈가 핸들에 설치되었습니다.
던지기 전에 RGD-33 수동 분열 수류탄으로 모델링 된 선체 축 방향 채널에 기폭 장치를 뚜껑의 구멍을 통해 삽입했습니다. 시체에 수류탄을 사용하기위한 지시가 내려졌습니다. 수류탄의 "갑옷 피어싱 (armor-piercing)"활동에 따르면, 곧 VET의 요구 사항을 충족시키지 못했습니다. 20 mm보다 두꺼운 갑옷 표면에 폭발이 일어나면 움푹 들어간 곳이 생겼습니다.
이와 관련하여, M.I. 1941 년의 버블은보다 강력한 RPG-41 수류탄을 만들었습니다.
폭발력이 1400 gr로 증가했는데, 이는 5 mm만큼의 갑옷 침투력을 증가 시켰습니다. 그러나, 수류탄의 대량 성장으로 인해 던지기의 범위가 감소했습니다.
폭발물이 많은 수류탄과 수류탄은 수류탄을 사용하는 사람들에게 큰 위험을 초래했습니다. 그들의 상대적으로 안전한 사용은 트렌치 또는 다른 쉼터에서만 가능했습니다. 이 모든 것은 낮은 갑옷 침투뿐만 아니라 축적 된 대전차 수류탄의 개발로 이어졌습니다.
NNP가 개발 한 누적 액션 RPG-1943의 근본적으로 새로운 수류탄 인 43의 중간입니다. Belyakov. 그것은 소련에서 개발 된 최초의 누적 수류탄이었습니다.
수동 누적 RPG-43 수류탄
RPG-43는 평평한 바닥과 원추형 뚜껑이 달린 본체, 안전 장치가 달린 나무 손잡이, 리본 안정 장치 및 퓨즈가있는 충격 점화 장치가 있습니다. 케이스 안에는 얇은 층의 금속으로 줄 지어 진 원뿔 모양의 누적 노치가있는 파열 충전기와 하단에 고정 된 안전 스프링이 달린 컵 및 스팅이 있습니다.
핸들의 프론트 엔드에는 홀더가 위치하는 금속 슬리브가 있고 핀은 최후 방 위치에 그것을 유지한다. 바깥쪽에는 스프링이 슬리브에 올려 져 있으며 패브릭 테이프가 스태빌라이저 캡에 고정되어 있습니다. 안전 메커니즘은 플랩과 수표로 구성됩니다. 접이식 막대는 던져 질 때까지 안정기 캡을 수류탄 손잡이에 고정시키는 역할을하며 크롤링이나 회전을 허용하지 않습니다.
수류탄을 던지면서 플랩이 분리되어 스태빌라이저 캡을 풀어 주며 스프링의 작용으로 손잡이에서 미끄러 져 테이프를 뒤로 당깁니다. 안전 스터드는 자체 중량으로 떨어지며 퓨즈 홀더를 자유롭게합니다. 안정 장치의 존재로 인해 수류탄의 비행이 먼저 이루어졌으며 수류탄 모양의 충전 에너지를 최적으로 사용하는 데 필요합니다. 수류탄이 신체의 바닥에 장벽을 치면 점화 장치가 안전 스프링의 저항을 극복하고 찌르는 기폭 장치를 부스러기에 부과하여 파열 혐의로 폭발시킵니다. 누적 된 RPG-43는 최대 75 mm의 두께로 펀치 된 장갑을 충전합니다.
전장에서 독일의 무거운 탱크가 출현함에 따라 더 큰 갑옷 침투력을 지닌 수중 대전차 수류탄이 필요했습니다. M.Z.로 구성된 디자이너 그룹. Polevanova, L.B. Ioffe 및 N.S. Zhitkikh는 누적 RPG-6 수류탄을 개발했습니다.
10 월 1943에서 수류탄은 적군에 의해 채택되었습니다. RPG-6 수류탄은 독일의 PWM-1 독일 대전차 수류탄을 크게 반복했습니다.
RPG-6는 전하와 추가 기폭제가있는 드롭 모양의 몸체와 관성 퓨즈가있는 손잡이, 뇌관 기폭제 및 리본 안정기가 있습니다.
드러머 퓨즈 차단 검사. 스태빌라이저의 테이프를 핸들에 놓고 안전 바에 고정시킵니다. 안전핀은 던지기 전에 제거되었습니다. 던지기 후에, 안전 막대기는 날아 갔다, 안정제는 끌어 내렸다, 드러머의 체크는 뽑아졌다 - 퓨즈는 놓였다.
따라서 보호 시스템 RPG-6는 3 단계 (RPG-43 - 2 단계)로 구성되었습니다. 기술면에서 6 RLG의 중요한 특징은 깎아 내고 스레드 된 부품이 없기 때문에 스탬핑과 널링이 광범위하게 사용되었습니다. RPG-43와 비교했을 때, RPG-6은 제작 과정에서 기술적이었고 다루기가 다소 안전했습니다. 43-6의 RPG-15와 RPG-20는 전투기가 피난해야했던 던전에서 서둘 렀습니다.
덜 보편적 인 대전차 소련 보병은 방화 병이었습니다.
그것은 저렴하고 사용하기 쉽고 매우 효과적입니다. оружие 그것은 스페인 내전 당시 수년 동안 널리 알려졌고 프랑코 장군의 반란군이 공화당의 전차에 처음으로 사용되었습니다.
나중에, 연료 병은 "전쟁터 칵테일 (Molotov Cocktail)"이라고 불리는 핀란드 인에 의해 겨울 전쟁 동안 소비에트 탱크에 사용되었습니다. 적군에서는 Molotov Cocktail이되었습니다.
처음에 이들은 가연성 액체 (가솔린 또는 등유) 유리 맥주 또는 토우로 만든 스토퍼 퓨즈가있는 보드카 병으로 군대로 가득 찬 수공예품이었습니다. 병을 목표물에 던지기 전에 퓨즈가 점화되어야합니다.
그것이 타격을 받으면 유리가 깨지고 가연성 액체가 퍼지면서 퓨즈에서 발화합니다. 증점제로 로진, 타르 또는 석탄 타르가 가연성 액체를 점착성으로 만들고 점화 속도를 늦추기 위해 종종 첨가되었습니다.
병의 탱크 나 장갑차의 엔진 실과 접촉하고 내부에 불타는 액체가 새어 나와 화재가 발생합니다. 일반적으로 탱크의 정면 갑옷에있는 불타는 액체는 불에 붙이지 않았지만 관찰, 목표로하는 불을 막았으며 승무원들에 대한 강한 도덕적, 심리적 영향을 미쳤습니다.
곧 "방화 블록"생산이 산업적 규모로 시작되었습니다. 7 July 1941, 국방위원회는 Narkomisheprom이 10 July 1941으로 조직하여 특정 병합법에 따라 유리 병을 장비하도록 명령 한 "대전차 수류탄 (병)"에 관한 법령을 발표했습니다.
소 병을 채우는 병. 스탈린 그라드, 1942 년
8 월에는 올해의 1941이 개발되어 사용하기 쉬운 소설 버전으로 제작되었습니다. 가연성 혼합물 자체는 휘발유, 등유 및 리구로 인으로 이루어졌으며 황산, 염화칼륨 및 분말 가당과 함께 여러 유리 앰플로 구성된 화학적 퓨즈를 사용하여 점화되었습니다. 병의 측면에 부착되어 파손되면 점화되어 가연성 액체를 점화합니다.
Tula gunsmiths는 4 조각의 와이어, 커트가있는 철제 튜브, 스프링, 2 개의 로프 및 TT 권총의 빈 카트리지로 구성된 병 퓨즈 (거의 모든 장비가 후방으로 대피되었을 때 프론트 라인의 반 수공예 상태에서)로 개발 및 도입되었습니다. . 점화기의 취급은 수류탄에 대한 점화 처리와 비슷하지만 병이 파손되었을 때만 "병"점화기가 작동한다는 차이점이 있습니다.
몰라토프 칵테일은 툴라 증류소에서 만들어졌습니다.
동시에, 다른 화재 혼합물 제형이 개발되어 생산되었습니다.
화학자 A. Kachugin과 P. Solodovnikov는 이산화탄소의 인 용액을 기반으로 최적의 연소 시간과 함께 우수한 방화 능력을 가진 자기 가연성 CS 액체를 만들 수있었습니다.
"KS"외에도, 1 및 3으로 알려진 여러 가연성 혼합물이 생성되었습니다. 이 화재 혼합물은 더 낮은 연소 온도를 가졌지 만 장비 비용이 훨씬 저렴하고 더 쉬웠습니다. 연소시 금속에 잘 밀착하여 더 짙은 연기를 방출합니다. 대체 화재 혼합물로 된 병의 퓨즈로 액체 CS가 포함 된 소형 앰플이 사용되었습니다. 그것이 목표물에 부딪쳤을 때, 병이 깨졌고, 혼합물이 쏟아져 나왔고, 앰풀 점화기가 파손되면 "KS"가 점화되고 결과적으로 누출 된 모든 연료가 점화되었습니다.
Chemist K.M. Saldadze는 병을 장비하는 데 사용되는 가연성 액체 BGS를 개발했습니다.
적 탱크가 자신의 위치에서 멀어 질 때 "점 - 블랭크 (point-blank)"라 불리는 대전 식 수류탄과 가연성 혼합물 병이 사용되었습니다.
전쟁이 시작될 때 특별한 소총 박격포 병 병이 (나무 뭉치와 빈 카트리지의 도움으로) 방화 병으로 등장했습니다. 병은 더 두껍고 더 튼튼한 유리로 찍혔습니다. 그러한 박격포로 병을 던지는 목표 범위는 80 m, 최대 - 180 m, 사람의 2을 계산할 때의 발사 속도 - 6-8 rds / min입니다. 모스크바에서는 소총 부서에 보통 두 개의 박격포가 있었고 소대에는 6-8 박격포가있었습니다.
슈팅은 엉덩이가 땅에 중점을두고 수행되었습니다. 정확도는 낮았으며, 병은 해고 될 때 종종 부서지기 때문에 병은 널리 사용되지 않았습니다.
1920-1930-ies의 Red Army와의 전투 중 1 차 세계 대전이 끝나고 현대화 된 총구 장전 Dyakonov Grenade Launcher가 구성되었습니다.
그는 41-mm 구경의 박격포였으며, 총구에 장착되어 전방에 고정되었습니다. 제 2 차 세계 대전 직전에는 각 라이플과 기병 유닛에 수류탄 발사기가있었습니다. 동시에, 라이플 수류탄 발사기에 "대전 방지"특성을 부여하는 문제가 발생했습니다.
불행히도, 대전차 누적 수류탄 개발이 지연되었습니다. 수류탄 VKG-40는 1944 년도에만 서비스를 시작했습니다. 블랭크 카트리지의 감소 된 충전으로 150 미터까지의 거리에서 어깨의 엉덩이에 중점을 두어 수류탄으로 직접 발사 할 수있었습니다.
일반적인 갑옷 침투는 45-50-mm 갑옷이었습니다. 그 당시에는 충분하지 않았습니다. 사용 된 VKG-40은 화재의 정확도가 낮고 갑옷 침투가 불량하기 때문에 매우 제한적입니다.
대전차 소총 (PTR)은 훨씬 일반적인 무기로 판명되었습니다. 소련에서의 그들의 디자인은 더 많은 30-s를 시작했습니다. 전쟁 전의 발전 중에서 N.V.가 개발 한 것이 가장 성공적이었습니다. 14.5-mm 카트리지 자체 충전 소총 아래 Rukavishnikov, 15 발 / 분의 속도로 발사. 8 월 1939에서는 테스트를 성공적으로 통과했으며 10 월에는 PTR-39이라는 이름으로 위촉되었습니다. 그러나 대량 생산은 조정되지 않았다.
그 이유는 인민 국방위원회의 지도력에 의한 새로운 무기의 부적절한 평가 였고, 무엇보다 국가 농업 대학 쿨리 크 (Kulik State Agrarian University)의 수장이었습니다. G. I. Kulik에 따르면, 독일 육군 기갑 부대에는 두꺼운 갑옷이 장착 된 탱크가 다시 장착되었습니다. 독일 장갑차의 잘못된 평가로 인해 대전차 총뿐만 아니라 몇몇 종류의 포병 총도 무력화 된 것으로 여겨졌습니다.
전쟁은 즉시이 결정의 오류를 보여주었습니다. 소비에트 보병은 효과적인 PT 근접 무기를 빼앗겼다. 전쟁이 시작될 무렵 Rukavishnikov 총을 엄청나게 공개하려는 시도는 성공으로 결정 지었다. 생산을 끝내고 마무리하는 데는 많은 시간이 필요합니다.
7 월 1941의 임시 조치로서, 엔지니어 V.N. 워크숍 MVTU에서 Sholokhov. Bauman은 12,7-mm 카트리지 DShK 용 단일 샷 PTR 어셈블리를 수립했습니다.
12,7-mm PTR Sholokhov
단순한 디자인은 총구 브레이크, 엉덩이에 충격 흡수 장치 및 가벼운 접이식 양각대의 설치와 함께 제 1 차 세계 대전의 독일 제 1 모어 PTR에서 복사되었습니다. 그것에서 발사를 위해 B-32 질량 49 gr의 갑옷 관통 선전용 탄알을 가진 카트리지를 사용되었다. 강화 된 스틸 코어와 41 gr 무게의 BS-54 갑옷 - 피어싱 방화 총알이 있습니다. 텅스텐 합금 코어.
300에서 20-mm 갑옷에 침투. 12,7-mm 대전차 소총은 14,5-mm 무기보다 성능이 크게 떨어졌으며 1942 초기에는 생산이 중단되었습니다.
T- 청구서 I.V. 스탈린은 효율적이고 기술적으로 진보 된 14,5-mm PTR 작업을 가속화하여 "두 가지 설계자에게 한 번 더, 그리고 신뢰성을 위해"개발을 맡겼다. 과제는 7 월 1941, V.A에 발행되었습니다. Degtyarevu and S.G. Simonov. 한 달 후, 시험 준비가 완료되었습니다. 22 일 전체가 과제물을받은 순간부터 첫 번째 테스트 샷을 통과했습니다.
8 월 29 1941은 국방위원회 멤버들에게 시연 한 후 자동 로딩 모델 인 Simonov와 단발 Degtyarev가 PTRS 및 PTRD라는 명칭으로 채택되었습니다.
새로운 대전차포 총은 경량 및 중형 탱크와 500 미터까지 거리에있는 장갑차로 전투를해야했습니다.
단발 대전포 총 Degtyarev는 더 쉽고 저렴하며 제조하기가 더 쉽습니다. 최소한의 부품, 프레임 대신 버트 튜브를 사용하여 대전차 총 생산을 크게 단순화했으며 셔터가 자동으로 열리면 화재 속도가 빨라졌습니다. 강력한 반동을 보상하기 위해 PTDD에는 매우 효율적인 총구 브레이크와 엉덩이에 부드러운 패드가있었습니다.
Degtyarev의 대전차 라이플은 단순성, 효율성 및 신뢰성을 성공적으로 결합했습니다. 생산 속도는 이러한 조건에서 매우 중요했습니다. PTDD의 300 유닛의 첫 번째 배치는 10 월에 완료되어 11 월 초에 군대에 보냈습니다. 11 월 16은 처음 전투에 사용되었습니다. 12 월 30 1941은 17 688 대전차 총 Degtyarev를 출시했으며 1942 년 동안 184 800 유닛을 출시했습니다.
Simonov의 자체 적재 방지 대전차 소총은 자동 가스 분석기에 따라 분말 가스를 제거하고 5 탄약을 장착했습니다.
1941에서는 Simonov 77 대전차 총 소총이 출시되었으며, 1942에서는 숫자가 이미 63 308 유닛이었습니다. 대량 생산을 통해 무기 비용을 절감 할 수있었습니다. 예를 들어 1942 상반기부터 43 상반기의 Simonov 대전차포 총 비용이 거의 두 배 감소했습니다.
12 월 1941에서 PTR 회사 (27 및 이후 54 총)가 소총 연대에 소개되었습니다. 1942의 가을부터 PTR의 소대 (18 소총)가 대대에 진입했습니다. 1 월 1943에서 PTR의 회사는 탱크 여단의 전동 소총 - 기관총 대대에 통합되었습니다. 3 월 1944에서 대전차 총의 역할이 줄어들었을 때, 회사는 해체 했습니까? 이때까지 우리 군대의 앞쪽 가장자리에는 충분한 양의 대전차 포병이 포화 상태였습니다.
PTRD 및 PTRS 대전차포리는 전쟁 초기에 매우 효과적인 대전차 무기로 입증되었습니다. 법선을 따라 300 m의 거리에서 35-mm 갑옷의 침투가 보장되고 100 m 40-mm 갑옷의 거리에서 침투되었습니다. 이것은 전쟁 동안 사용 된 가장 방대한 독일 중형 탱크 PzKpfw IV의 측면 갑옷의 침투를 보장합니다. 또한 PTR에서 피임약 / 벙커 및 발사 지점에서 발사 될 수 있으며, 갑옷으로 덮여 있고, 800 m까지의 거리에서 500 m까지의 거리에 있으며, PTR에서 적 철도 제대를 포격 한 것으로 알려져 있습니다.
1941-1942의 대전차 방지 대책에 중요한 역할을 한 1943 여름 전까지는 탱크 방어구가 증가하면서 중요성을 잃었습니다. 가장 많은 수의 대전차포가 1942 년에 군대에 이송되었으며, 249 000 유닛은 1945 년 상반기에 총 800 유닛으로 옮겨졌습니다.
국내 PTR 이외에, 군대는 영국 13,9-mm "Boyes"를 보유하고 있었는데, 이들은 소련 PTR에 대한 능력이 크게 떨어졌습니다.
대전차 총은 포병과 보병의 "대전차 방지"능력 사이의 차이를 제거했습니다. 동시에, 그것은 일선 무기 였고, 상당한 손실을 입었습니다. 전쟁 중 214 만개의 모든 모델의 대전차포 총, 즉 45,4 %가 손실되었습니다. 손실의 가장 큰 비율은 각각 41 및 42 년 - 49,7 및 33,7 %에서 관찰되었습니다.
중요한 부분의 손실은 인원 간의 손실 수준에 해당합니다. 보병 부대에 대전차 총기가있어 방어에 대한 저항력을 높이고 대개 "전차 공포증"을 제거 할 수있었습니다.
소련 전쟁 중, Panzerfaust 또는 Bazuki와 유사한 대전차 유탄 발사기는 결코 만들어지지 않았습니다.
어느 정도까지 이것은 상당 수의 붙잡음 된 독일 수류탄 발사기에 의해 상쇄되었는데 전쟁의 마지막 단계에서 우리 보병에 의해 널리 사용되었습니다.
자료에 따르면,
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0204/InPTO/InPTO021.htm
http://guns.arsenalnoe.ru/m/4779
잡지 "장비 및 무기"Semen Fedoseev "탱크에 대한 보병"
정보