대형 총 (현대식 자체 추진 포병 시스템)
Nexter의 CAESAR 포병 시스템은 다양한 트럭 섀시에 설치할 수 있습니다. 구매자는 프랑스, 사우디 아라비아 및 태국입니다.
UAV 및 기타 첨단 시스템과 기술의 사용에도 불구하고 모바일 포병 시스템은 전장에서 여전히 중요한 역할을합니다.
전통적으로 자체 추진 포병 시스템은 추적 섀시에 설치되었지만 현재 전략적 이동성이 우수하고 전체 서비스 수명 비용이 낮은 휠 옵션을 사용하는 사용자가 늘어나고 있습니다.
프랑스, 노르웨이 및 스웨덴을 포함한 일부 사업자는 현재 견인 및 추적 포병 시스템을 바퀴 달린 변종으로 교체하기로 결정했습니다. 그러나 대부분의 사용자가 서비스 수명을 늘리기 위해 시스템을 업그레이드하기 때문에 추적 시스템은 앞으로 몇 년 동안 서비스 상태로 유지 될 것으로 예상됩니다.
최신 자동 추진 대포 (SAU)에는 대개 전산화 된 화재 통제 시스템 (SLA)이 있습니다.이 시스템에는 건전지 또는 부서의 일원으로 배치 할뿐 아니라 화재 작업을 직접 수행 할 수있는 지상 네비게이션 시스템이 포함되어 있습니다.
폭발이 많은 분열, 연기 및 조명과 같은 재래식 탄약 발사 외에도 일부 국가에서는보다 정확한 포병 탄약을 사용하는 경향이 있습니다. 투자는 새로운 플랫폼보다 새로운 탄약 구매 및 목표물 추적 및 목표 추적 수단 개선에 더 많이 쓰일 수 있습니다.
적절한 포병
전투에 배치 된 포병 시스템의 유형은 파괴 될 목표 세트와 지형 유형에 따라 다릅니다.
예를 들어, 아프가니스탄에서는 견인 된 포병과 박격포가 헬리콥터로 신속하게 배달 될 수 있기 때문에 추적 된 자체 추진 무기보다 더 널리 퍼져 있습니다. 네덜란드 군대는 현재 아프가니스탄과 프랑스 북부 레바논에 CAESAR 바퀴 달린 곡사포를 배치 한 반면, 독일군의 곡사포로 교체중인 아프가니스탄에서 Krauss-Maffei Wegmann PzH 2000 크롤러 곡사포를 여러 개 배치했습니다.
바퀴가 달린 플랫폼에 대한 관심이 높아짐에 따라, 완전히 추적 된 자체 추진 포병 시스템의 수는 지난 10 년 동안 극적으로 감소했습니다.
중국 회사 인 North Industries Corporation (NORINCO)이 개발 한 PLZ45 155 mm / 45 칼 시스템은 중국 군대와 협력하고 있습니다. 쿠웨이트와 사우디 아라비아 등 적어도 2 개국으로 수출되었다.
최대 범위는 발사체 / 충전물의 조합에 따라 다르지만 일반적으로 바닥 가스 발생기 (ERFB-BB)가있는 확장 된 범위의 발사체로 발사 될 때 39 km입니다. PLZ45를 지원하기 위해 PCZ45 이송 충전기가 개발되어 생산되었습니다. 그녀는 여분의 90 155-mm 발사체와 비용을 PLZ45 포병에 신속히 전달할 수 있습니다.
52 mm / 155 칼건으로 무장 한 최신 추적 포병 시스템 NORINCO PLZ52는 신형 바디를 가지고 있으며 원래 PLZ43의 33 톤에 대해 45 톤의 총 질량을가집니다.
PzH 2000은 독일군이 운영하는 구식 ACS를 대체했습니다. 155 mm / 52 구경총은 선체 후면의 포탑에 설치됩니다. 당신이 탑승했을 때 탑은 빨리 360 °로 돌아갈 수 있습니다. 탄약은 60-mm 발사체 및 비용의 155 조각입니다.
대략 185 PzH 2000 곡사포는 그리스 (24), 이탈리아 (70) 및 네덜란드 (57)로 수출하여 독일군을 위해 제조되었습니다. 생산이 완료되었지만 재시작 될 수 있습니다. 구조 조정의 결과로 네덜란드는 여러 중복 시스템을 보유하고 있습니다.
KNW X-NUMX 155 곡사포 제작 완료. 필요시 재개 가능.
155 mm / 52 칼 건 Krauss-Maffei Wegmann의 포병 건 모듈 (AGM)
이동성 문제
PzH 2000은 매우 효율적인 155-mm ACS이지만 많은 양의 55을 사용하면 빠른 배치를 위해 너무 무겁습니다. 이러한 이유로 Krauss-Maffei Wegmann은 155 mm / 52 칼 건 포병 건 모듈 (AGM)을 사전 개발했으며, 첫 번째 사본은 1994 해에 제작되었습니다. AGM은 PzH 155 곡사포와 동일한 Rheinmetall 52 mm / 2000 캐논 라이플 구경으로 무장 한 원격 제어 터렛이며 발사체를 먼저 충전 한 다음 모듈 형 충전 MCS (모듈 형 충전 시스템)를 보냅니다.
탄약은 30 155-mm 발사체와 MCS 비용입니다. 건의 최대 발사 속도는 분당 8 발사 수 있으며, 유도 및 로딩의 모든 기능은 원격으로 수행됩니다. 첫 번째 AGM은 MLRS 백업 섀시에 설치되었으며 약 30 톤의 전투 질량을가집니다.
사우 샘프터
체계의 더 발달은 본질적으로 General Dynamics Land Systems Europe - Santa Bárbara Sistemas가 개발 한 Pizarro BMP를 기반으로하는 특수 건물에 설치된 AGM 인 Donar ACS의 출현을 가져 왔습니다.
155-mm이란 SAU Raad-2
이란은 적어도 2 개의 완전 자체 추진 포병 시스템 인 Raad-2 155 mm과 Raad-1 122 mm을 개발하여 생산하기 시작했으며 후자는 러시아 122-mm 2-1 Pink에 설치된 타워와 유사한 타워를 가지고 있습니다.
삼성 테크윈의 방위 사업 본부는 1040 자체 추진 155 mm / 39 칼 장치를 생산하여 한국 육군과 계속 협의 중입니다.
155 mm / 52 cal SAU K9 천둥은 한국군과 함께 사용 중입니다.
이 설치물은 현재 155-mm / 52 SAX K9 Thunder로 보완됩니다.이 천둥은 46,3 톤의 총 질량과 152 mm / 52 터렛에 자동 탄약 처리 시스템이 설치되어 있으며 수동으로 적재됩니다. 모든 탄약에는 48 껍질과 혐의가 포함됩니다. 터키 군대에서는 또한 Firtina라고 불리는 현지 생산의 곡사포 K9 천둥의 서비스 버전에 있습니다.
BAE Systems AS90 - 영국 왕립 포병의 유일한 추적 플랫폼으로 원칙적으로 여섯 시스템의 부서에 배치됩니다.
러시아 수출
러시아 군대와 함께 사용되는 최신 SAU는 여러 국가에 수출되는 152-mm 2-19입니다. 서양 표준 155-mm / 52 구경 (2X19M1)으로 무장 한 변형이 개발되어 테스트되었습니다.
싱가포르는 수년간 포병 시스템에서 자급 자족 해 왔습니다. 이 나라의 ST Kinetics는 Primus 155 mm / 39 크롤러 ACS ss를 개발했으며 총 54 시스템이 제공 될 것입니다.
오늘날 영국 육군은 BAE Systems (이전 Vickers Shipbuilding and Engineering)의 AS90 추적 시스템을 155 mm / 39 칼 도구와 함께 사용합니다.이 도구는 보통 6 개의 총으로 나누어 져 있습니다. 총계로, 179 체계는 공급되었다, 그러나 오늘 총 132 곡사포는 봉사 중이다; 이 시스템은 BAE Systems에서 더 이상 판매하지 않습니다. 90-mm 총을 장착 한 AS155 터렛은 폴란드 군대를 위해 폴란드에서 개발 된 크랩 ACS에 사용되었습니다.
미군은 BAE Systems의 975 mm / 155 39 Paladin M109A6 Paladin 공급품과 수정 된 M992 패키지를 기반으로 한 M109 FAASV (야전 포병 탄약 지원 차량) 운송 충전기를 수락했습니다. 이 쌍은 현대의 155-mm ACS 십자군과 대응하는 수송 로딩 기계 (TZM)로 대체 될 예정 이었으나, 이후에는 너무 무거워서 교체가 취소되었습니다.
ACS M109A6 성기사 (위). 운송 로딩 기계 M992 FAASV (아래)
최신 155 mm / 39 cal SAU M109A6 성기사 통합 관리
미래의 전투 시스템의 현재 취소 된 프로그램의 프레임 워크에서, NLOCSC 자체 추진 포병 부대 인 155 mm / 38 cal도 개발되었으며 취소되었습니다. M109A6 Paladin은 업그레이드 된 설치 M109A6 PAM (Paladin Integrated Management)으로 대체 될 예정이며 BAE Systems는 이미 ACN M109A6 PIM과 TZM FAASV의 다섯 가지 프로토 타입을 제작했습니다. ACS는 브래들리 보병 전투 차량의 구성품을 포함하는 새로운 선체와 109 mm / 6 칼건이 남아있는 M155A39 성기사의 수정 된 포탑으로 구성됩니다.
파이낸싱을 시작할 때 약 440 ACS M109A6 성기사 PIM이 미군에 의해 구매 될 것으로 예상되면, 초기 생산 결정은 2013 말년 또는 2014 시작 시점에 이루어져야합니다.
트렌드 변경
지난 몇 년 동안 바퀴가 달린 자체 추진 총을 제작, 개발 및 제조하는 경향이있었습니다. 추적 된 대응 물과 비교하여 최종 사용자에게 상당한 이점을 제공합니다. 전통적인 자체 추진 총은 일반적으로 장거리에 무거운 무기를 배치해야하며 휠 장착 시스템은 독립적으로 배치 할 수 있어야합니다. 현재 바퀴가 달린 SAU는 중량이 있고 잘 보호 된 시스템부터 가볍고 공기를 운반 할 수있는 시스템까지 다양합니다. 섀시 후면의 보호되지 않은 설치에 탑재 된 보호 된 캐빈과 무기가 일반적입니다. 그들은 대개 화재가 발생하기 전에 바닥에 떨어지는 안정기 (coulters)를 갖추고 있습니다. 대부분의 시스템에는 승무원 피로를 줄이고 화재 발생률을 높이기 위해 유압 라머가 장착되어 있습니다.
그러나이 바퀴 달린 자기 추진 총은 기동성이 떨어지고 기성 탄의 휴대 탄약이 줄어들면서 추적 대상에 비해 여러 가지 단점이 있습니다.
오늘날 NORINCO는 완전히 보호 된 프론트 캡을 갖춘 오프로드 1x155 섀시를 기반으로 한 가장 강력한 SH52 6 mm / 6 구경 시스템을 포함하여 세계에서 가장 큰 SG 윤축을 자랑합니다. 155-mm 건의 수평 안내 각도는 20 °이며 수직 안내 각도 범위는 -3에서 + 70 °입니다. 바닥 가스 발생기 - 41 km, 탄약은 20 셸 및 20 혐의로 발사 탄환 발사시 최대 범위 선언. SH1 ACS가 중국 군대와 함께 사용 중이며 아마도 미얀마에 수출되었을 가능성이 큽니다.
NORINCO는 안전한 4 도어 택시와 후방 탑재 포병 산을 갖춘 X122-mm SH2 ACS도 홍보하고 있습니다. 수평 및 수직 안내의 각도는 각각 22,5 ° 및 0 °에서 + 70 °로 구성됩니다.
NORINCO 사의 122-mm SAU SH2
같은 유형
122-mm 건 자체는 86 유형 견인 포병 시스템 (러시아 D-30 버전) 에서처럼이 설정에서 동일합니다. 오래된 중국 추적 시스템은 물론입니다.
중국 군대는 Poly Technologies가 시장에서 승격 한 122-mm ACS Type 86로 무장하고 있습니다. 6x6 트럭의 섀시는 전면에 보호되지 않은 캡이 있고 뒤쪽에 표준 86 견인 형 곡사포의 상부가 있습니다. 총격전을 시작하기 전에 오프너가 양쪽으로 내려져 총이 섀시 뒤쪽에서만 쏠 수 있습니다.
105-mm SG SH5 6x6은 122-mm SH2와 비슷한 레이아웃을 갖고 있지만 전후방 스티어링 휠이있는 약간 다른 섀시에 장착되어 수출 시장을 겨냥합니다. 105-mm / 37 칼 총은 1 km의 최대 범위를 가지고 있습니다. M12의 최대 폭은 18 km이며, 바닥 가스 발생기가있는 탄환을 사용할 때 40 탄입니다.
아프가니스탄의 CAESAR
Nexter는 독자적으로 CAESAR 155 mm / 52 칼 포 시스템을 개발했으며 최초의 기술 프로토 타입은 1994 년에 처음 시연되었습니다. 155 mm / 52 칼건은 섀시 뒤쪽에 설치되어 촬영 위치에 배치 된 후 방위각은 17 °, 수직 각도는 -3에서 + 66 °까지입니다. 구경 발사체 확장 범위를 발사 할 때의 최대 범위는 42 km에 이르며 탄약은 발사 준비가 된 18 155-mm 발사체와 해당 발사체로 구성됩니다.
프랑스 국방부는 2002-2003에서 제공 한 다섯 가지 사전 제작 시스템에 대한 계약을 체결했습니다. 2008-2011에는 72 직렬 시스템이 설치되었으며 보호 된 운전실이있는 Renault Trucks Defense Sherpa 6xXNNXX 트럭의 섀시를 기반으로했습니다.
남아있는 모든 155-mm 추적 AUF1 TA와 Nexter의 TR을 SG CAESAR로 대체하는 프랑스 군의 장기 목표가 있습니다. 앞으로 64와 2015 사이에서 1 년에 전달 될 수있는 CAESAR 2020 곡사포에 대한 추가 주문을 받기를 희망합니다.
태국 육군은 Sherpa 섀시를 기본으로하는 6 대의 CAESAR FG 초기 배치를 가져 왔습니다. 사우디 아라비아의 방위군 (National Guard)은 총 136 곡사포를 주문했으나 Mercedes-Benz Unimog 6x6 오프로드 섀시에 설치되었으며, 마지막 32 시스템은 사우디 아라비아에서 조립됩니다. 2012이 끝날 때 인도네시아가 Nexter 37 SG로부터 CAESAR SG를 주문했다고 발표되었습니다.
155-mm이란 SAU 6 6 HM41
이스라엘 회사 인 Soltam Systems의 ATMOS 2000 (위). 루마니아 군대 용으로 설계된 SAT 155 mm / 52 cal ATROM (아래 두 장의 사진)
이란 발달. 그리고뿐만 아니라
이란은 최근 보닛 캡과 표준이란 155 mm / 6 견인 포병 HM6 리어 탑재 트럭 섀시로 구성된 155 mm NXX ACS를 개발했습니다. 발사 전에 유압 액츄에이터를 사용하여 커다란 커터를 땅에 내려 놓은 후에 총은 정면 호에서 쏠 수 있습니다.
이스라엘 회사 Soltam Systems (현재 Elbit 부서)는 예인 및 자체 추진 포병 시스템의 설계, 개발 및 제조에 수년간의 경험을 보유하고 있습니다. 이 회사는 이제 잠재적 인 구매자에게 무기 및 탄약뿐만 아니라 고급 옵서버를 포함한 SLA와 함께 완벽한 포병 시스템을 제공 할 수 있습니다. 현재 ATMN 2000 트럭 섀시 (Autonomous Truck Mounted Howitzer System 2000)의 자성 곡사포는 수출 시장에서 일반적으로 보호되는 보닛 캡이있는 6 x 6 오프로드 트럭 섀시에 설치할 수 있습니다.
섀시 후면에는 155-mm 52, 45 또는 39 칼 도구가 수직 및 수평 드라이브와 유압 램머로 장착됩니다. 플랫폼의 각면에는 발사 전에 바닥으로 내려 오는 유압식 쿨터가 있습니다.
루마니아 시장의 경우 ATMOS는 루마니아어 섀시 155 x 52를 기준으로 6 시스템 mm / 6 cal ATROM으로 이름이 바뀌 었습니다. 분명히이 나라의 군대를위한 곡사포 제작은 아직 시작되지 않았습니다.
이탈리아 군대는 Centauro 8-mm 포병을 포함한 많은 8 x 105 장갑차뿐만 아니라 많은 수의 Freccia 보병 전투 장갑차를 보유하고 있습니다. 이 장치에 고도의 이동 간접 화재를 제공하기 위해 Oto Melara는 155-mm 초경량 휠 곡사포를 개발합니다.이 곡사포의 전형적인 배치는 Eurosatory 2012에 표시되었습니다.
155-mm / 39 구경 대포로 무장 한 포탑의 첫 번째 전시회 사본은 Centauro 105-mm 포병 시스템의 선체에 장착되었습니다. 자동 탄약 공급 시스템을 포탑에 설치하여 분당 8 발사를 발사 속도로 달성 할 수 있습니다.
세르비아어 시스템
세르비아 회사 인 Yugoimport는 개조 용 키트를 포함하여 광범위한 견인 포병 시스템 외에도 적어도 두 명의 외국 바이어에게 판매되는 바퀴 달린 SAU NORA B-52 155-mm / 52 칼을 개발했습니다. 이 시스템은 8x8 오프로드 트럭의 섀시에 장착되며 일반적으로 수평 30 ° 호 및 -5 °에서 + 65 °의 수직 각도로 뒤로 쏘입니다.
70에서 전 Czechoslovakia는 Tatra 152 x 8 트럭 섀시를 기반으로 한 8-mm ZTS Dana 대포로 바퀴 달린 포병 시스템을 개발 한 최초 국가 중 하나가되었습니다. 이 시스템은 앞에서 계산할 수있는 보호 된 구획, 중간에 완전히 보호 된 타워, 뒤쪽의 보호 된 엔진 구획을 갖추고있었습니다. 그것은 750 조각들 위에 만들어졌으며 그들은 여전히 체코, 그루지아, 리비아, 폴란드 및 슬로바키아와 함께 일하고 있습니다.
추가 개발의 결과로 키프로스와 슬로바키아에 공급 된 Zuzana 155-mm / 45 구경 곡사가 등장했으며 Zuzana A1 155-mm / 52 SAU 버전이 최근 개발되었습니다.
Denel의 G6-52은 원래 남아프리카 군대를 위해 개발 된 기본 모델의 수정본입니다.
를 제외하고 탱크 Olifant 남아프리카 군은 약 6 톤의 전투 중량을 가지며 선체 후면의 잘 보호 된 포탑에 장착 된 155mm / 45 구경 대포로 무장 한 Denel Land Systems의 47mm / 155cal G45 곡사포를 포함하여 독점적으로 바퀴 달린 차량을 운영합니다. 탄약 45 발.
전체적으로, 43 곡사포 G6은 남아공 군대를 위해 제조되었으며, 24 곡사포는 UAE에 오만과 78 곡사포로 수출되었습니다. 추가 개발 과정에서 6-mm / 52 대포와 G155-52 곡사포가 쉘 및 MCS 모듈 요금을 제공하는 자동 탄약 처리 시스템과 함께 등장했습니다.
Rheinmetall Defense 사의 SAU Rheinmetall Wheeled Gun 52
수출 희망
수출 시장을 위해이 회사는 5 mm / 8 칼 건 또는 8 mm / 155 칼 건을 장착 한 Tatra 45x155 트럭 섀시를 기반으로하는 T52 Condor 곡사포를 개발했습니다.
Rheinmetall Defense는 Rheinmetall Wheeled Gun 52 자체 추진 건을 개발했으며 선체는 Industrial Automotive Design으로 설계되었으며 타워는 독일 PzH 155과 동일한 52 mm / 2000 칼 장비로 무장되었습니다.
노르웨이와 스웨덴은 BAE Systems의 FH77 BW L52 Archer 6x6 곡사포로 현재 포병 함대를 대체하고 있습니다. 각 국가는 24 시스템을 시작으로 받았습니다. Archer는 보호 캡이 달린 볼보 6 x 6 오프로드 트럭 섀시와 155 mm / 52 칼 건을 기반으로하며, 여기에는 셸 및 충전에 필요한 탄약이 있습니다. 설치시 분당 최대 화재 발생 횟수가 8입니다. 모든 작업은 운전실에서 원격으로 수행됩니다.
자체 추진 포병 시스템은 반역 작전 작전에서 제한된 사용을 할 수 있지만 충분한 이동성으로 인해 전통적인 기동 작전의 핵심 플레이어가 될 수 있으며 높은 수준의 보호 장치가 화재 지원을 제공하는 탱크 및 보병 전투 차량과 함께 작동 할 수 있습니다. .
사용 된 재료 :
토지 전쟁 국제 12 월 / 1 월 2013
www.nexter-group.fr
www.denellandsystems.co.kr
www.kmweg.de
www.baesystems.com
www.rheinmetall-defence.com/
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