군사 검토

미 공군은 업그레이드 된 MiG-31와 새로운 모델의 항공기를 받게 될 것입니다.

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2 월 마지막 날에는 공군의 발전에 관한 군대 계획에 대해 알려지게되었습니다. 미래에 공군은 영공 영토를 보호하기 위해 고안된 새로운 요격기를 받아야합니다. 새로운 프로젝트를 만드는 결정은 이미 내려졌지만 항공기의 출현시기는 아직 알려지지 않았습니다.


미 공군은 업그레이드 된 MiG-31와 새로운 모델의 항공기를 받게 될 것입니다.
컨셉 아트 MiG-41C "Firefly"


국가 두마 국방위원회의 일원 인 타나 예프 (A. A. Tarnaev)는 새로운 요격기를 만드는 계획의 존재에 대해 이야기했다. 그에게 따르면, 스탭은 이미 결정을 내렸고 그 머리는 새로운 프로젝트에 대한 연구 작업을 시작하는 문서에 서명했습니다. Tarnaev의 말에 따르면, 새로운 인터셉터는 현재 MiG-41의 상징을 지니고 있습니다. MiG-31와 유사합니다. 이 경우 두 항공기의 공통된 기능은 비슷한 이름으로 제한되지 않습니다. 부관에 따르면 새로운 인터셉터 인 MiG-41은 MiG-31을 기반으로 개발 될 것이라고한다. 프로젝트 세부 사항은 아직 발표되지 않았다.

두마 국방위원회 (Duma Defense Committee)의 한 구성원도 군대에서 MiG-31 요격기의 미래에 관해 이야기했습니다. 가까운 미래에이 유형의 수백 대의 항공기가 공군에 복귀 할 수 있습니다. 항공기는 수리를 위해 서비스로 돌아갑니다. 덕분에 공군은 수백 개의 재구성 된 요격기를받을 수 있습니다.

MiG-31 항공기의 수리에 관한 A. Tarnaev의 이야기는 특히 중요합니다. 2011의 한가운데에, 국방부와 Sokol 공장 (Nizhny Novgorod)은 MiG-31 Bulk의 상태로 MiG-31 인터셉터를 업그레이드하기로 계약을 맺었습니다. 첫 번째 수리 및 업데이트 된 항공기는 2012 년에 고객에게 인도되었습니다. 계약을 맺을 때, 군은 60 업그레이드 항공기를 얻을 것으로 예상했습니다. 국가 두마 (State Duma) 대리인의 말에 따르면, 더 많은 수의 항공기의 수리 및 갱신을 목적으로하는 새로운 계약에 서명하는 것이 가능합니다.



A. Tarnaev의 다른 말은 훨씬 더 흥미 롭습니다. 그는 새 프로젝트에 대한 연구 작업의 시작을 의미하는 총 참모장의 명령에 관해 이야기했습니다. 이것은 가까운 장래에, 새로운 요격기 항공기의 개발이 시작될 것이며, 미래에는 MiG-31를 대신 할 것임을 의미합니다. 명백한 이유 때문에, 새로운 항공기의 모습에 대해 이야기하는 것은 아직 이르지만, 흥미로운 세부 사항이 이제는 표출 될 수 있습니다.

Tarnayev는 새로운 MiG-41 인터셉터가 기존 프로젝트를 기반으로 개발 될 것이라고 언급했습니다. 따라서 MiG-41은 기존 기계를 심층적으로 현대화 할 수 있습니다. 국내 발전의 논리 비행 기술에 따르면이 개발 방식을 통해 MiG-41 항공기는 이전 모델의 일반적인 특징, 특히 글라이더 및 기타 구조 요소를 유지할 수 있습니다. 이 경우 개발을 계획중인 항공기에는 많은 새로운 전자 장비, 새로운 엔진 및 새로운 무기가 제공되어야합니다.

MiG-31 인터셉터는 3000 km / h (M = 2,8)까지의 최대 속도와 160 km (P-33 로켓)까지의 목표 범위에 대한 고유 한 특성을 가지고있었습니다. 동일한 등급의 새로운 항공기의 개발은 새로운 전자 시스템의 개발 및 사용과 새로운 оружия. 이 경우의 우선 과제는 장거리 미사일의 생성과보다 효율적인 호밍 시스템이다. 항공기 자체의 특성에 대해 잊어서는 안됩니다.

RIA 뉴스 러시아 영웅의 말을 인용하여 조종사 A. Kvochur를 테스트하십시오. 그는 예상되는 인터셉터의 최대 속도가 기존 MiG-31의 최대 속도를 훨씬 초과해야한다고 생각합니다. Kvochur는 MiG-41이 사운드 속도의 3-4 배의 속도로 비행 할 수 있어야한다고 믿습니다. 또한 시험 조종사는 이러한 요격기 평면의 업그레이드가 20 년 전에 등장 했어야한다고 말했지만 그때는 발생하지 않았습니다. 그 이후로 이러한 기술에 대한 요구 사항이 변경되어 새로운 항공기는 기존 MiG-31보다 높은 특성을 가져야합니다.

인터셉터의 전투 능력을 향상시키기 위해 인터셉터의 비행 성능을 향상시키는 것은 일반적으로 시간의 요구 사항을 충족시킵니다. 그러나이 경우 MiG-31 항공기는 새 차의 기초가 될 수 없습니다. A. Kvochur의 특성을 나타 내기 위해서는 유망한 요격기가 M = 3보다 빠른 속도로 비행의 특성을 고려하여 개발되어야합니다. 이러한 속도와 열적 부하에서 비행의 공기 역학적 특성은 MiG-31 글라이더를 기본으로 사용하지 못하게합니다. 따라서 MiG-41은 기존의 항공기를 기반으로 만들 수 없습니다.

즉, 이러한 특성을 달성하려면 완전히 새로운 프로젝트를 만들어야합니다. 새로운 항공기에서 MiG-31 프로젝트의 개발 내용을 정확히 말하기는 아직 이르다. 군대의 최종 요구 사항이 너무 높아서 기존 개발을 최소한으로 사용하고 완전히 새로운 기술을 광범위하게 사용하여 프로젝트를 만들어야 할 수도 있습니다.

지난 몇 년 동안, 새로운 가정용 요격기가 정기적으로 보일 것 같은 다양한 버전이 등장했습니다. 외형, 특성, 장비 및 전투 잠재력에 대한 다양한 가정이 이루어집니다. 그러나 명백한 이유 때문에이 모든 가정은 현실과 거의 관련이없는 군사 장비의 전문가 나 애호가의 관점으로 만 간주 될 수 있습니다. 현재 MiG-41의 개발이 아직 시작되지 않았기 때문에이 버전이나 그 버전의 진실성을 평가하는 것은 불가능합니다. 가장 좋은 경우 결론을 내릴 수있는 첫 번째 정보는 불과 몇 달 후에 만 ​​나타날 것입니다.

해당 사이트의 자료 :
http://itar-tass.com/
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://i-mash.ru/
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70 댓글
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  1. Edge_kmv
    Edge_kmv 4 March 2014 09 : 09
    + 16
    컨셉 이미지가 재미있어 보입니다. 이것은 단지 사진 일뿐입니다.
    1. 인디고
      인디고 4 March 2014 09 : 14
      +6
      친애하는, 나는 거의 당신을 마이너스로 설정하지 않았고, 한심한 표정을 읽었습니다.
      1. 나에게
        나에게 4 March 2014 09 : 36
        + 12
        다른 하나는 힙에
        1. Su24
          Su24 4 March 2014 16 : 31
          0
          끔찍한 개념, 나는 그것이 그렇지 않기를 바랍니다))

          두마 국방위원회 (Duma Defense Committee)의 한 구성원도 군대에서 MiG-31 요격기의 미래에 관해 이야기했습니다. 가까운 미래에이 유형의 수백 대의 항공기가 공군에 복귀 할 수 있습니다. 항공기는 수리를 위해 서비스로 돌아갑니다. 덕분에 공군은 수백 개의 재구성 된 요격기를받을 수 있습니다.


          그래서 수십 또는 수백?
          1. 드미트리 브리 우즈
            드미트리 브리 우즈 4 March 2014 23 : 15
            +2
            그리고 남자 빼기 어떻습니까? 동의합니다, 못생긴 것, 코 공기 흡입구, 웅덩이 뒤의 참새와 같은 날개 .. 약속 된대로, 마하 4,5, 그런 공기 역학? 그것은 개념처럼 보이지 않습니다. 항공과는 거리가 먼 예술가의 환상입니다. 제 의견으로는 Su-24입니다. 병사
        2. ATATA
          ATATA 4 March 2014 21 : 48
          0
          제품 견적 : 나에 의해
          다른 하나는 힙에

          이 개념은 훌륭한 예술가에 의해 그려졌지만 현대 항공과는 거리가 멀다.
          비석 기술의 가장 중요한 신호 중 하나는 평행 모서리인데, 여기에서는 보이지 않습니다.
    2. Army1
      Army1 4 March 2014 09 : 46
      +5
      물론, 이것은 좋은 소식입니다. 나는 그들이 많이있을 것이라고 생각하지 않습니다. 시간이 다를 것이지만 동 카자흐스탄 지역을 보완하는 것은 훌륭 할 것입니다. 군대에 들어가는 전투 항공기의 수는 분류 된 정보라고 믿고 싶습니다. 예를 들어, 15, 30, 35, XNUMX를 받았습니다. 웃음
      1. ELMI
        ELMI 4 March 2014 12 : 26
        +3
        아무도 새로운 Mig-41 프로젝트의 개발과 채택을 방해하지 않기를 바란다. 나는 Pogosyan을 의미한다. Pogosyan은 한때는 깜박임을 상하게하는 프로젝트를 로비했으며 결과적으로 정부 명령은 항공기를 받았고 순간은 파산 직전에 있었고 무거운 폐로가는 비행기가 2-3에서 1로 바뀌었지만 다른 방향으로 가야합니다. 독특한 프로젝트는 건강한 경쟁에서만 태어났습니다.
        1. 조나 글
          조나 글 5 March 2014 17 : 44
          0
          제품 견적 : elmi
          한 번에 로비를 한 포고 시안 ...

          경쟁 회사 중 하나의 머리 만 업계의 리더가되어서는 안됩니다. 왜곡으로 인해 기다리지 않아도됩니다 ...
    3. 가이 센 버그
      가이 센 버그 4 March 2014 13 : 44
      +5
      제품 견적 : Edge_KMV
      컨셉 이미지가 재미있어 보입니다. 이것은 단지 사진 일뿐입니다.


      일반적으로 별로는 아닙니다. 항공기 제조 분야의 Lokhidovskimi 트렌드와 함께 보잉에 중점을 둔 Glumpaya 그녀는 Lockheed를 생산하는 모든 사람들을 알고 있습니다. 내 의견은 순전히-4M의 속도로 비행하는 비행기가 은밀한 지 아닌지, 단순히 얻을 것이 없으며, 그러한 무기가 없으며, 아직 발명하지 않은 것입니다.
      1. 마이 로스
        마이 로스 4 March 2014 16 : 25
        +2
        Heh, 반대 과정에서 초등을 얻을 수 있습니다. 예, 미사일 방어를 따라 잡을 수 있습니다
        1. 슬레지 해머 102
          슬레지 해머 102 4 March 2014 18 : 15
          0
          제품 견적 : Geisenberg
          순전히 제 의견으로는, 비행기가 4M의 속도로 초에 날아간다면, 그것을 얻지 못할 것이고, 그런 무기가 없으며, 아직 발명되지 않았을 것입니다.


          나는 조종사의 복싱에 더 관심이있다. 4에서 그런 속도로, 잘, 진지하게, 이것은 좋은 거래가 아니다.
      2. ATATA
        ATATA 4 March 2014 21 : 50
        +1
        제품 견적 : Geisenberg
        제 의견은 촛불까지 4M의 속도로 비행하는 비행기가 은밀한 지 아닌지에 대한 것입니다. 단지 얻을 것이 없으며, 그러한 무기가 없으며 아직 발명하지 않았습니다.

        4m, 그는 항상 날 수는 없습니다.
  2. mirag2
    mirag2 4 March 2014 09 : 10
    +4
    예, 그러한 아름다운 장치가 날개로 들어 올려지면 연약하지 않습니다!
  3. 인디고
    인디고 4 March 2014 09 : 10
    0
    미녀 ...
  4. 노매드
    노매드 4 March 2014 09 : 23
    +6
    XXI 세기의 비강 공기 흡입구 형태의 흥미로운 솔루션, ala "moment-21".
    개념은 아름답습니다.
    1. Serg 122
      Serg 122 4 March 2014 11 : 49
      +2
      알라 "순간-21"XXI 세기.
      세대의 연속성 ... 웃음
  5. Evgeny_Lev
    Evgeny_Lev 4 March 2014 09 : 24
    +6
    나는 개념으로서 컴퓨터 게임의 아 메르 디자이너의 어떤 실의 우울한 천재의 열매라고 표현되는이 추악함을 이해한다.
    IT의 공급에 대해 유감스럽게도, 그것은 본체에서 개발에 뒤쳐져 보이지 않습니다.
  6. 투 익크
    투 익크 4 March 2014 09 : 29
    + 10
    단일 엔진 인터셉터? 그림에서 컨셉은 크기와 레이아웃면에서 트레이너처럼 보이지만 "선박"과는 다릅니다.
  7. Eugeniy_369k
    Eugeniy_369k 4 March 2014 09 : 36
    +3
    항공기와 그 제작자 (MIG-31)를 존중하지만 .... 운영비가 비싸고 식욕이 뛰어납니다. 예, "샤 맨화"될 수 있지만 일시적인 조치로만 사용됩니다. T-50을 개발하여 생산에 투입해야합니다. A-50을 현대화해야합니다 (드디어 화장실을 추가 할 수 있습니까?) KS-172를 염두에 두어야합니다.
    1. FID
      FID 4 March 2014 13 : 16
      + 13
      제품 견적 : Eugeniy_369k
      T-50을 개발하고 생산에 투입해야합니다.

      T-50은 인터셉터가 아니지만 Mig-31은 인터셉터입니다. 비행기이든 크루즈 미사일이든 관계없이 모든 대상을 이륙하여 가로 채야합니다!
    2. 태풍 7
      태풍 7 4 March 2014 16 : 23
      +4
      국가의 방어에 있어서는 비참하지 마십시오. 미국인들은 이미 모든 균열에서 벗어나고 있으며, 항공 모함을 흑해로 보내고 있으며, 모든 동전을 생각합니다. Su-35보다 더 비싸지는 않지만 인터셉터가 최고이므로 현재 MiG-31BM 현대화가 소련의 마지막 현대화에 도달하지 못 하므로이 항공기는 30 개의 목표와 화재를 동반 할 수 있습니다 .6 현재 MiG-31 만 러시아의 하늘을 닫을 수 있습니다. 그들 중 수백 명은 순서대로 일하고 정상에서 그들은 이미 그것을 보았다.
      1. 마이 로스
        마이 로스 4 March 2014 16 : 29
        +1
        어제 방송 된 RSN이라는 프레첼 하나가 "푸틴이 우크라이나에서 도움이 필요한 사람이 있는지 사람들에게 물었습니까? 이제 루블화에 대한 달러의 성장으로 제 돈의 15 %를 잃게 될 것입니다!"라고 말했습니다. 글쎄요, 어제는 너무나 당황했습니다.
  8. 사그
    사그 4 March 2014 09 : 46
    +5
    3M보다 빠른 속도에서 "전투기"의 개념 자체가 어떻게 든 상실되고 직선 궤도를 따라 날아가고 부드럽게 펼쳐집니다. 제 생각에는 드론이 이미 필요하며 사람은 이미 간섭 할 것입니다
    1. 태풍 7
      태풍 7 4 March 2014 16 : 33
      +2
      무슨 소리 야? 미국 아음속 무인 항공기는 무장 세력보다 결혼식을 더 폭격합니다. 네 번의 스윙으로 무인 항공기를 상상해보십시오. 위반자 대신 승객 또는 군용 항공기가 땅에 엎 지르지 않겠습니까?
    2. 태풍 7
      태풍 7 4 March 2014 19 : 03
      0
      빼기 위해 아무것도 빼지 않겠습니까? 하늘 위의 무인 하이퍼 인터셉터 첫째, 미국조차도이 기술을 감당할 수 없습니다. 둘째, 사람들이 차를 믿지 않는 것, 삶과 죽음의 문제가 있습니다. 이것은 휴식을 취할 수있는 지구의 사건과 달리 공중에서 고칠 수없는 사건입니다. 지구상의 항공 교통은 매우 강렬합니다. 여기서 기술 문제는 윤리의 문제를 충족 시키며, 첫 번째 사람과 두 번째 사람은 아직 준비가되어 있지 않습니다. 초음속 짐승을 통제 할 수 없다고 상상해보십시오. 이로 인해 타격을 교환하기 위해 원자력이 발생할 수 있습니다. 따라서 그렇지 않습니다. 감정은 당신과 함께 유지되어야하며, 주제는 기술적이며, 나는 논쟁을 제시했으며 구타되지 않았습니다. 나는 빼지 않을 것입니다.
      1. 태풍 7
        태풍 7 4 March 2014 19 : 23
        0
        이를 위해 현대 충격 드론의 가격은 초음속 드론과 비교할 때 인터셉터가 눈물에 어리석은 것으로 판명 될 것입니다. 사람이 제어하는 ​​인터셉터를 사용하는 것이 더 저렴하지만 원칙적으로 MiG-31 인 많은 작업이 자동화되는 곳.
        1. 과학자
          과학자 4 March 2014 22 : 37
          0
          제품 견적 :
          제 생각에는 드론이 이미 필요합니다. 여기있는 사람은 이미 방해 할 것입니다.

          무인 인터셉터에 찬성하여 몇 가지 주장을 제기하고 싶습니다. 예를 들어, 기동성에 대한 대부분의 제한은 인적 요소와 관련이 있습니다. 한 번의 미사일 공격으로도 미사일 방어 작전을 수행 할 수 있지만, 몇 가지가있을 때. 피가 뇌를 매우 강하게 누르거나 끔찍한 통증을 유발하고 맹인이되거나 거의 남아 있지 않고 의식을 잃기 때문에 더 이상 할 수 없습니다. 그러나 반 탄도 기동은 그다지 독특한 조작이 아니며, 미사일 공격은 센서에 의해 자동으로 감지되며 컴퓨터는 그러한 기동의 모든 매개 변수를 훨씬 더 잘 계산하고 장비를 절약 할 수 있습니다.
          거의 모든 인터셉터 안내 프로세스는 지상에서 수행됩니다. 경로의 마지막 섹션에서만 조종사가 대상을 포착하고 시작 버튼을 눌러야합니다. 원칙적으로, 특히 MiG-31B 항공기 그룹에서 원격으로 수행 할 수있는 것은 조종사가 목표물을 탈취하고 미사일이 부족한 경우, 즉 그룹 내 다른 항공기의 미사일을 사용할 수 있습니다.
          당신은 책임에 대해 이야기하고 있습니다 .10 x 10 대 이상의 항공기로 구성된 항공 전투가있을 때 확실하게 말할 수 있습니다 .CP 모노 비행기 또는 A-50 AWACS 항공기에서만 항공 상황을 실제로 이해할 수 있습니다. ACS 만 처리 할 수있는 공중에는 이러한 혼란이 있습니다. 따라서 파일럿이 누구든지 내비게이터와 ACS에게 지시를 내리게됩니다.
          다음 관심사는 비행기가 통제 불능 상태가되어 전쟁이 시작될 것이라는 점입니다. 전례는 1989 년에 MiG-23이 폴란드에서 이륙했을 때 조종사가 날아가고 비행기가 900km를 비행하여 벨기에에서 추락하여 주인과 함께 농장을 폭파시켰다. 그러나 심각하게, 일반적으로 통제력 상실의 경우 UAV는 비행장으로 돌아 오는 엄격한 기능을 가지고 있으며 기술적 인 이유로 불가능한 경우 로켓 원리, 등반 및 자체 파괴를 적용 할 수 있습니다.
          무인 항공기 개발의 다음 제한 요소는 전자 억제에 대한 통신 시스템의 취약성입니다. 초 광대역 통신 시스템, 추적 헤드 램프를 기반으로 한 최신 무선 릴레이 시스템 등의 잡음 코딩 원리의 개발로 인해 통신 채널을 억제하는 적의 능력이 크게 감소했습니다.
          1. 태풍 7
            태풍 7 4 March 2014 23 : 52
            +1
            나는 당신에 동의하지 않습니다. 첫째, 초고속 인터셉터는 기동성이 필요하지 않으며 상호 배타적 인 두 가지 개념입니다. 둘째, 미니 AWACS 자체로서 자율적 바지 인터셉터입니다. 그는 지상에서 데이터를 사용할 수 있으며 원거리에서 모든 것을 스스로 할 수 있습니다. 이것은 다른 기계와 다릅니다. 우리 영토의 많은 지역은 항공 방호에 전혀 적용되지 않으며 MiG-31은 (북쪽) 만들어졌습니다. 고기 분쇄기에서 MiG-31이나 초음속 모두 참여해서는 안됩니다. 이것은 자살입니다. 그들의 사업은 300, 400km입니다. 목표물을 정확히 찾아 내고, 그룹과 함께 허용 가능한 최대 거리로 뛰어 넘고, 초음속으로 10 x 10이되지 않습니다. 우리가 러시아와 미국의 하이퍼가 상대 코스에서 만나는 것으로 가정하면 가능한 한 서로 멀리서 서로를 감지하고 생존자는 코스에서 분산됩니다. 가깝고 평균적인 공중전은 그리 많지 않습니다. 서쪽, 남쪽 또는 북쪽 경계에서 개인적으로 책임을지고 하이퍼 드론이 근무하게 할 수 있습니다. 대부분의 경우 수면을 잃을 가능성이 있으며 항공 방위 소에서 200 시간 내내있을 것입니다. 정상 비행 데이터가있는 화염 드론을 가로 챌 수있는 경우, 하이퍼 버터가 애프터 버너, 특히 EW를 닫고 켜면 레이더에서 눈이 깜박일 때 눈을 깜박일 시간이 없습니다. 그런 다음이 버디가 에어 버스를 버리거나 나토 기지에 떨어질 때까지 기다렸다가 모든 결과를 초래하십시오. 그리고 이러한 드론의 작업 속도를 늦추는 것은 작업의 복잡성보다는 이것이 아닙니다. 대상 항공기 대신 흑해 S-154이 Tu-XNUMX 영원한 기억을 선택한 방법을 기억합니다.
            1. 과학자
              과학자 5 March 2014 01 : 29
              +1
              제품 견적 : Typhoon7
              원거리에서 그는 모든 것을 스스로 할 수 있습니다. 이것은 다른 기계와 다른 점입니다.

              평시에도 지역 순찰은 적만 이상적인 표적으로 해당 지역에 나타날 수 있다는 것이 100 % 알려진 경우에만 가능합니다. 음, 네비게이터로서 그는 독립적으로 레이더를 수행하고 통제를 파견하고 서로의 사진을 겹쳐서 침입자 또는 적을 식별 할 수 없습니다. "지상에서의 사진"즉, 목표 지정. 지상에서 통제 센터가 없으면 그가 보는 모든 것은 레이더에 있으며, 국가 인식 시스템이 있고 그것이 익사하지 않을 경우 자신의 것뿐 아니라 거짓 표적을 포함한 낯선 사람들은 그를위한 모든 것이 적과 표적이 될 것입니다. 레이더 제어 시스템의 복잡성을 이해하고 응용 전술을 구축하기 위해서는 몇 년 동안 지휘소에 앉아 있어야하며 최소한 일반적으로 방공 및 APN의 ACS 알고리즘을 알아야합니다.
              그리고 다운 된 Tu-154에 관해서는 발사 연산자와 안내 연산자에게 실수라고 확신 할 수 있습니다. 첫 번째는 폭발이 없으면 미팅 포인트를 계산하고 감지해야합니다. 폭발이 없으면 자체 파괴 버튼을 누르고 마지막은 목표가 아닌지 확인해야합니다 거리는 100km, 고도는 1km, 거리는 300km 이상, 고도는 8km입니다. 또한 PRV-13 운영자와 지성 책임자가 있었지만 평상시와 같이 고도계가 작동하지 않아 어리석게 매달리고 두 레이더 표시를 알아낼 수 없었습니다. 이 모든 것은 예비 지능 정보와 목표 지정이있을 때 시작되었습니다. 네비게이터가 스스로 알아 내길 원하십니까? 공중의 죽에 관해서는, 이것이 근접 전투에서만 가능하다고 생각해서는 안됩니다. 나는 단지 약 100km의 거리를 의미했습니다. 이것은 MiG-31의 최적 평균 거리입니다.
              그리고 초음속 유인 항공기에 대해서는 제 생각에 이것은 현실적이지 않습니다. 첫째, 조종사의 온도와 안전은 심각한 문제가 될 것입니다. 둘째, 의사 소통이 거의 불가능합니다. 긴 파도 만 하이퍼가 움직이는 플라즈마를 통과하며 항상 그런 것은 아닙니다. 따라서 프로그래밍 가능한 드론 버전이 남아 있습니다.
          2. 1c- 정보 도시
            1c- 정보 도시 5 March 2014 01 : 32
            +2
            내가 이해하는 한, 무인 항공기의 제어는 위성을 통과하며 위성 자체의 제어는 그대로 유지되거나 위성 자체는 파괴되지 않을 것입니다. 사실, 위성 별자리는 매우 취약하고 궤도가 알려져 있으며 신호 지연을 잊지 마십시오. 드론 제어가 크게 복잡합니다.
            1. 과학자
              과학자 5 March 2014 01 : 41
              +1
              위성은 비디오를 수신하려는 경우에만 필요합니다. 넓은 통신 채널이 필요합니다. 드론을 제어하려면 좌표 및 기술 정보 만 전송하면됩니다. 지상파 HF 라디오 방송국은이 작업에 대처할 수 있습니다.
  9. rubin6286
    rubin6286 4 March 2014 09 : 48
    +3
    국가는 이제 한 프로젝트에서 다른 프로젝트로 그리고 모든 종류의 이국적인 프로젝트로 "부끄러워하지"않습니다. 물론 R & D가 진행 중이지만 2020 년까지 재무장 계획에 따르면 MiG-31의 현대화가 두 가지 모두 포함되어있을 것으로 예상됩니다. 비행 성능과 전투 능력을 향상시킵니다. 나는이 결정이 정확하고 근거가 있다고 생각합니다.
  10. Wiruz
    Wiruz 4 March 2014 10 : 05
    +4
    첫 번째 사진이 MiG-41이라는 사실을 모두 알고있는 이유는 무엇입니까? 물론 미안하지만, 이것은 말도 안됩니다. 최근에, 대리자들은 새로운 요격기를 만들기로 결정했으며, 공군은 침묵하고 Mikoyan-Gurevich는 침묵했으며 항공기의 외관은 이미 알려져 있습니다. 날뛰다. 완전한. 아름답지만 윙크하는
    1. 0255
      0255 4 March 2014 11 : 43
      +8
      글쎄, 많은 사람들이 이미 Tupolev Design Bureau에서 새로운 PAK YES가 어떻게 생겼는지 "알고"있습니다. 웃음 이것이 Tu-4을 위해 소련에서 포기한 T-160MS 프로젝트이지만. PAK DA로 위장한 T-4MS의 도면은 Tupolevites가 마침내 미래 "전략가"의 구성을 결정하기 전에도 네트워크에 나타났습니다.
      RSK "MIG"가 새로운 인터셉터를 만들기 시작한다는 사실은 사람
    2. 빤찬
      빤찬 4 March 2014 18 : 30
      +2
      사실, 러시아어와 백인으로 "컨셉 아트"라고 쓰여 있고, 당신을 제외한 모든 사람들이 그것을 이해했습니다. 그들은 개념 자체에 대한 의견을 표현합니다.
  11. 비타 _ 브코
    비타 _ 브코 4 March 2014 10 : 22
    +9
    드디어! MiG 우려가 부흥되기를 바랍니다.
    나는 그들이 브랜드와 고정 관념에 가지 않기를 바랍니다.
    요격기는 주로 먼 접근에서 우주 항공의 적을 파괴하기위한 것입니다. Stealth 기술을 사용하여 해당 영토 또는 인접 중립 수역에 대한 원거리 접근에서 표적을 가로채는 것은 매우 의심 스럽습니다. 실제로, 어떤 경우에도 레이더와 함께 작업해야하며, 이것은 가리지 않는 강력한 마스킹 방사선원입니다. 물론, 지상 및 우주 송신기의 에너지를 사용하여 자체 방사선없이 작동 할 수있는 레이더가 이번에 개발 될 것입니다. 내 생각에 GPS / Glonass 항법 위성의 에너지를 사용하는 상관 기반 위치의 방법은 http://www.freepatent.ru/patents/2240576에 이상적 일 수 있습니다.
    그건 그렇고,이 발명은 러시아 대학 중 최고로 금메달을받은 군사 과학 연구의 일환으로 만들어졌으며 논문은 동 카자흐스탄 군사 아카데미에서 논문 협의회의 최고 등급이었습니다.
    1. 빤찬
      빤찬 4 March 2014 18 : 32
      0
      예를 들어 랩터는 레이더로 빛날 수 있으며 동시에 타지 않습니다.
      1. ATATA
        ATATA 4 March 2014 22 : 06
        +2
        제품 견적 : patsantre
        예를 들어 랩터는 레이더로 빛날 수 있으며 동시에 타지 않습니다.

        그런가요?
        손전등을 비출 수 있지만 타지 않을 수 있습니까?
        원칙은 동일합니다.
        1. xtur
          xtur 5 March 2014 15 : 52
          +2
          > 쏘지 않고 손전등을 비출 수 있습니까?

          글쎄, 이것이 특별히 보이지 않는 빛이라면, 왜 안될까요?

          ;-)
      2. alex86
        alex86 4 March 2014 22 : 13
        +1
        제품 견적 : patsantre
        레이더로 빛나고 타지 마십시오.

        그것은 조금 임신 한 것과 같습니다 ...
    2. 과학자
      과학자 4 March 2014 23 : 01
      0
      실제로, 나는 Tver의 공중 방어 과학자들 사이에서 능동 레이더를 완전히 대체 할 수있는 새로운 수동적 위치 결정 방법에 대한 아주 좋은 리뷰가 있다고 들었습니다. Lockheed Martin과 Thales는 비슷한 일을 한 것으로 보이지만 셀룰러 통신 및 디지털 TV의 고정 송신기의 에너지 만 사용되었습니다. 해양 목적으로 Rosstovsky 연구소에서이 방향을 제시하고 있으며 작년에 특허가 출원되었습니다.
      지금까지 이러한 연구가 항공 및 방공 작업을 위해 수행되지 않은 것은 유감입니다.
  12. 피그 밤
    피그 밤 4 March 2014 10 : 49
    0
    이 "사진"에 ​​공기 흡입구가있는 이유를 이해할 수 없습니다.
    최대 4로 비행하려면이 "스케치"의 동체보다 커야합니다.
    1. 나에게
      나에게 4 March 2014 10 : 59
      +1
      로고진이 약속 한대로 모든 것이 새로운 물리적 원리로 작동 할 것입니다.
      1. 비타 _ 브코
        비타 _ 브코 4 March 2014 12 : 52
        +5
        공기 역학의 초기 과정에서 대답 할 수 있습니다. 결론은 그러한 속도에서의 공기 흐름이 너무 강력하여 큰 공기 흡입구가 추가적인 문제를 야기한다는 것입니다. MiG-21의 설계 또는 직류 터보 제트 엔진의 원리를 기억하십시오. 따라서 초음속의 높은 속도에서는 공기 흡입구가 콘 댐퍼로 올바르게 덮 힙니다. 제 생각에는 이것이 최고의 공기 역학적 옵션입니다.
        1. 태풍 7
          태풍 7 4 March 2014 16 : 35
          +3
          동의합니다. 미국 "블랙 버드"도 기억할 수 있습니다.
  13. 가가린
    가가린 4 March 2014 10 : 55
    +3
    당연히 이것은 디자이너 사진이며 기체의 새로운 모습입니다. 어딘가에 있으면 곧 볼 수 없습니다.
    가장 어려운 점은 MiG-41 성능 특성에 대한 요구 사항이 기존 기술과 완전히 다른 혁명 기술을 통해서만 얻을 수 있다는 것입니다. 이 기초, 재료, 전문가는 어디에 있습니까? 작업이 끝보다 짧습니다.
  14. capex1
    capex1 4 March 2014 11 : 15
    +2
    소위 '파트너'의 얼굴을 또 한 번 뺨을 맞대고, 반복적 인 노력으로 유망한 무기를 개발하는 것만으로도 충분하다고 생각합니다. 이제 그 어느 때보 다 서양에 "엄마는 울지마 라"는 클럽이 있다는 걸 보여줄 필요가 있습니다.
  15. TAMERLAN 7
    TAMERLAN 7 4 March 2014 11 : 24
    + 12
    개념의 공기 역학과 "아키텍처"는 너무 구식입니다. 이러한 속도의 경우 공기 역학이 중요하며 여기에는 돌출부와 외부 서스펜션이 있습니다. 4,3M에서는 너무 느려집니다! 또한 이것은 4M의 일반 전투기가 아닙니다 (매우 강력한 현대 엔진조차도 이것을 허용하지 않습니다), 이것은 이미 그러한 속도에 특화된 (공기 역학) 항공기입니다. 다른 동기는 스스로를 암시합니다.


    1. 비타 _ 브코
      비타 _ 브코 4 March 2014 13 : 00
      +5
      맞습니다. 이러한 속도로 팽창하려면 심각한 냉각 조치가 필요합니다. MiG-31의 설계자들은 열 부하를 줄이기 위해 R-33 로켓을 선체로 깊게 만들어야했습니다. 그리고 그러한 서스펜션에 대한 서스펜션 미사일, 일반적으로 완전한 넌센스 2M의 존재가 한계입니다.
    2. 조수
      조수 6 March 2014 01 : 38
      0
      이러한 속도의 경우 공기 역학이 중요하며 여기에서 팽창과 외부 서스펜션이 중요합니다.


      이 외에도 다음과 같은 질문이 있습니다. 그러한 속도에서 외부 서스펜션이 비현실적이라는 것이 분명하지만 어떻게 4 단계로 로켓을 내부 서스펜션 밖으로 밀어 낼 수 있습니까?
      또는 4 개의 Mach가 넓은 영역을 커버해야합니까 : 일어나서 속도를 늦추고 조준하고 (4 Machs를 알아 내기 위해 시도하십시오!), 시작하고, 가능한 대답을 피하기 위해 초음속으로 가속하고, 필요한 경우 다른 방향에서 전화합니까?
  16. 사그
    사그 4 March 2014 12 : 04
    +1
    "Ajax"유형?
  17. lpd1
    lpd1 4 March 2014 12 : 17
    +2
    이 컨셉 아트는 예술 컨셉이 얼마나 비참한가!
    그들의 어리석은 전쟁을 그릴 것입니다 ... 미소
  18. 로시 카
    로시 카 4 March 2014 12 : 58
    0
    MIG-31을 기반으로 멋진 비행기를 타야한다면
  19. 초코
    초코 4 March 2014 13 : 01
    +2
    외관을 무시하면 전체 기사를 "새로운 인터셉터 a la MiG31을 생성하고 기존 인터셉터를 현대화 할 것"이라는 문구로 축소 할 수 있습니다. 새로운 5 세대 전투기로이 항공기를 개발할 필요가 없으며 말하자면 "영향권의 구분"에 대한 정당성이 없습니다. 가까운 장래에 RF 군대의 일반적인 구조에 관한 기사를보고 싶습니다.
    1. FID
      FID 4 March 2014 13 : 21
      +5
      제품 견적 : tchoni
      새로운 5 세대 전투기와

      당신은 "전투기"와 "요격기"를 혼동하고 있습니다. 그들은 기본적으로 다른 영향권을 가지고 있습니다. 그리고 정당화하기 위해 ... 누구? 그리고 왜? 공군의 지도력이 하나이고 지도부가이 결정을 내렸다면 이것은 완전히 다릅니다.
      1. 초코
        초코 5 March 2014 10 : 06
        0
        그리고 나는 혼동하지 않습니다. 네나드는 내가 말하지 않은 것을 나에게 귀속시켰다. 이제 상황은 단지 상황에 불과합니다. (조건없이 4 세대 조건에 대해 이야기하겠습니다) : Su-27 및 MiG-29 항공기는 기동성 항공 전투에 적합하며, 결과적으로 속도와 기동성, 경제 사이의 타협입니다. 무장 단지는 보편적이며 결과적으로 장거리 및 초장 거리에서 전체 범위에서 작동 할 수 없습니다 (강력한 레이더는 무겁고 장거리 미사일은 동일합니다) + 비행 속도가 느려 응답 시간이 더 깁니다. 따라서이 탠덤을 전투기 인터셉터 인 세 번째 구성 요소로 보완해야했습니다. 사실, 과장된 방식으로이 문제에 접근하면 MiG-31은 강력한 엔진 (4 개)에 동일한 강력한 레이더 (유지 보수를위한 + 연산자)를 장착하고 장거리 미사일에 연결된 거대한 탱크입니다. (단일 미사일은 무기가 마지막 기회이기 때문에 계산에 포함되지 않습니다.) 장점 : 원하는 지점으로 초고속으로 이동하고, 멀리서 먼저보고, 빨리 헹구는 능력.
        우리는 지금 5 세대를보고 있습니다. 선포 된 특성은 앞서 언급 한 특성이 상부 사운드를 순항하고, 만능 가시성을 제공 할 수있는 강력한 레이더, 부조종사를 대체 할 수있는 지능형 보드, 원거리 지역에서 작전 할 수있는 무기 + 근접 전투 수행 능력을 포함한 광범위한 무기입니다. (일반적으로 27 세대 전투기는이 세대 자체의 정의에 따라 Su-31 + MiG-XNUMX 쌍을 대체해야합니다).
        모든 것이 내가 말한대로라면 새로운 MiG-31? 그렇지 않다면 MiG-41이 필요합니다. 무엇이 필요합니까?
  20. TAMERLAN 7
    TAMERLAN 7 4 March 2014 13 : 22
    + 10
    일반적으로 "반딧불이"의 그림-라이트 파이터 프로젝트! 여기에서 모든 말도 안돼! 이것은 MiG-41과 관련이 없습니다. 언론인! am 바보
    1. 형식2
      형식2 4 March 2014 13 : 45
      0
      나는 완전히 동의합니다. 마이너스 클릭이 잘못되었습니다.
    2. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 4 March 2014 23 : 28
      0
      여기, Yelkin-metelkin! Tamerlan! Hammer가 그의 주머니에서 찢어졌습니다! 웃음 hi
    3. 나사 커터
      나사 커터 6 March 2014 00 : 21
      0
      그리고 그는 저에게 A-10 비행기가 아니라 실제 멧돼지를 생각 나게합니다.
  21. MORDVIN13rus
    MORDVIN13rus 4 March 2014 14 : 12
    +7
    hi 포럼 회원들에게 인사드립니다! 저는 이곳에 새로 온 사람이지만 오랫동안 현장에서 기사를보고 있습니다 .MIG-31은 독특한 기계이며, 방공을 담당하고 있지만 여단 옆에는 항공 연대가 위치하고 있습니다. 그래서 그들은 4 대의 MIG-31을 보냈는데, 가장 잊을 수없는 것은이 기계의 이륙, 특히 밤입니다! 그리고 연습에서, 단지에 대한 우리의 계산은 그것들을 보려고 시도하지 않았으므로 실제로는 아무것도 얻지 못했습니다!
  22. TAMERLAN 7
    TAMERLAN 7 4 March 2014 14 : 18
    +2
    여기서 하나의 프로젝트를 찾았습니다 웃음 매우 호기심 (또 다른 환상-말하자면):
    파이터 인터셉터 "HARPOON"
    "Harpoon"항공기는 MiG-31 전투기 요격기를 대체하기위한 초음속 장거리 순찰 요격기 "SDBP"의 프로젝트로 만들어졌으며 전략 폭격기 B-1B와 장거리 순항 미사일을 요격하기위한 것입니다.
    항공기 "HARPOON"의 기술적 특성
    기하학적 특성
    스윙, m 18
    길이, m 28
    높이, m 6
    윙 영역, m2 155

    전술 성능
    최대 속도, km / h 3000
    초음속 순항 속도, km / h 2500
    아음속 순항 속도, km / h 930
    최대 비행 거리, km :
    10000의 아음속 순항 속도에서
    초음속 순항 속도 7500
    비행 고도
    아음속 순항 속도에서 m 11000
    초음속 순항 속도에서 m 18000
    실제 실링, m 20000

    이륙 및 착륙 특성
    이륙 길이, m : 580
    런 길이, m 680
    비행장의 필수 길이, m 900
    이륙 속도, km / h : 265

    무게 특성 :
    이륙 중량 kg
    최대 65000
    보통 44500
    전투 하중 kg
    최대 12000
    정상적인 4500
    기내 연료 무게, kg 30000

    발전소 :
    터보 팬 신세대, kgf 2 ~ 16500/20000

    엔진 사양 :
    엔진 무게, kg 2500
    엔진 길이, mm 7000
    입구 직경, mm 1000
    최대 직경, mm 1220

    성능 특성 :
    애프터 버너 추력, kgf 20000
    특정 연료 소비
    애프터 버너, kg / kgf * h 1,68
    최대, kg / kgf * h 0,98
    크루즈에. 모드, kg / kgf * h 0,66
    최대 추력, kgf 16500
    크루즈를 갈망. 모드, kgf 13500
    우회 비율 0,55
    가스 온도
    터빈 앞, K 1900
    순항 모드에서, K 1456
    엔진 추력 대 무게의 비율, kgf / kg 8


    1. 블라인드
      블라인드 4 March 2014 16 : 15
      0
      이 비행 매머드가 설명 된 매개 변수의 프레임 워크 내에서 생성되는 경우 비용이 얼마나 드는지 상상할 수 있습니다. 작동하는 데 드는 비용은 일반적으로 생각하기가 무섭습니다.
  23. cesar65
    cesar65 4 March 2014 15 : 40
    0
    누가 할 것인가? 2 년 전 나는 OKB에 갔고 거기에 앉아서 그들에게 무슨 일이 일어날 지 몰랐다. OKB Pogosyan은 닫고 싶었습니다.
    1. 태풍 7
      태풍 7 4 March 2014 17 : 15
      0
      닫히지 않습니다. 러시아는 서방과의 개방 된 충돌의 위기에 균형을 맞추고 있기 때문에 경량 전투기, 중형 전투기, 상대적으로 저렴한 전투기의 문제가 더 심각합니다. Su-35는 80 (가장 저렴한 장비)에서 100 억 달러 이상에 이르는 비용이 듭니다. 35 만 달러의 가장 비싼 장비 인 MiG-45. 충격 기능을 줄이면 훨씬 저렴한 전선 전투기를 얻을 수 있습니다. 그의 모든 편견에 대해 포고 스는 이것을 이해합니다.
  24. 블라인드
    블라인드 4 March 2014 16 : 22
    -3
    솔직히 새로운 인터셉터를 만들어야하는 이유를 모르겠습니다. 그러한 항공기의 시대는 오래 전에 지나갔습니다. 그들은 30 년 전에 필요했습니다. 이제 그들은 할 일이 없습니다-돈 이체입니다. 이것은 3 차 세계 대전을위한 비행기입니다.
    31 번 깜빡이는 초음속 B1B를 가로 채기 위해 만들어졌습니다. 이제 모든 랜서가 국가에 의해 전략가에서 아음속 공격 폭격기로 업그레이드되었습니다.
    저장된 사본을 업그레이드하고 다시 운영하는 것-다른 곳에서 (비용은 얼마 임에도 불구하고)이 클래스의 새 항공기의 개발 및 생산에 돈을 투자하는 것은 말도 안됩니다.

    이 돈과 노력이 PAK FA를 미세 조정하는 데 쓰고, 가벼운 5 세대 전투기 (동일 반딧불이)의 프로젝트에 더 쓰면 더 좋을 것입니다. 이러한 항공기는 현재 훨씬 더 많이 필요하며 우리와 수출에 대한 잠재력이 뛰어납니다.
  25. 재거
    재거 4 March 2014 17 : 06
    +2
    따뜻하고 부드러운 것을 혼동하지 마십시오! PAK FA 및 기타 업체는 인터셉터와 아무런 관련이 없으며 순전히 구조적으로나 기술적으로도 마찬가지입니다. 이것들은 그들의 작업을 위해 완전히 다른 비행기입니다.
    다양한 국내 항공기 제조 중에서 MiG-31이 가장 좋습니다.
    1. 블라인드
      블라인드 4 March 2014 18 : 15
      0
      어디에 그리고 무엇을 혼동 하는가? 예, 이들은 다른 비행기입니다. 그리고 PAK FA가 필요하지만 MIG-31-NO.
      읽는 법을 배우다 ...

      복잡하지 않다면이 새로운 요격기의 주요 전투 임무를 기록하십시오. PAK FA가 할 수없는 중요한 일을 어떻게해야합니까?
      1. 태풍 7
        태풍 7 4 March 2014 18 : 30
        +1
        당신의 의견으로 판단 할 때, 당신은 분노와 고집을 제외하고는 더 이상 대답 할 수 없습니다. 그들이 한꺼번에 돌아올 것이라는 사실로 판단 할 때, 그들은 단지 필요한 것이 아니라 필요한 것입니다. 선호는 상식보다 우선해서는 안됩니다.
        1. 블라인드
          블라인드 5 March 2014 12 : 01
          0
          당신의 대답으로 판단 할 때, 당신에게 할 말이 없습니다. 그리고 이것은 일반적으로 합리성을 초월합니다 "한꺼번에 반환 될 것이라는 사실로 판단 할 때, 그들은 단지 필요한 것이 아니라 필요합니다." -하 .. "현대화"를 자르려면 반죽이 필요합니다
      2. 로스토프 캐신
        로스토프 캐신 4 March 2014 19 : 42
        0
        복잡하지 않다면이 새로운 요격기의 주요 전투 임무를 기록하십시오. PAK FA가 할 수없는 중요한 일을 어떻게해야합니까?

        ......... 어리석은 ......... 인스턴트 31시 고도 기록 .... 37km 이상 .... 박파 수?
        1. 블라인드
          블라인드 5 March 2014 12 : 00
          -1
          왜? 그는 그러한 속도와 높이로 가로 챌 것입니까? 현대 ICBM의 기동 작전에 대항하여 비효율적이다. 미국의 Supersonic Lancers는 더 이상 존재하지 않습니다. Blackbird 역시 퇴역했습니다. B2-Spirit? 예, 당장 탱크에있는 사람들을 위해 현재와 계획된 현대화 된 MIG-31 레이더 (6 GHz) 스텔스 비행기의 주파수 - 일반에서 볼 수 없습니다 !! 즉 MIG-31 및 MIG-31BM은 B2, F-22 또는 F-35을 절대로 보지 못합니다. 다시 한 번 질문 - 누가 가로 챌 것인가?
          아직도 이웃을 원하십니까? 설치를 위해 계획된 현대화 된 레이더 Zaslon-AM은 퇴역 된 F-35의 14 년 된 오래된 레이더에도 도달하지 않습니다. 실제로 (시스템 설계자 중 한 명에 따르면) 400km의 냄새가 없습니다. 실제로 RCS 10-12m2 (가장 현대적인 비 스텔스 전투기)를 사용하는 표적의 경우 범위는 전방 80-90km, 후방 반구 25km로 밝혀졌습니다. 모두. 커튼.))) Su-35 ( '일 라이트 요격기'는 아니지만 기존의 최전선 전투기)에 서있는 경우에도 RCS 3m2의 목표물에 대한 Irbis는 150 ~ 300km 범위에서 신뢰할 수있는 탐지를 보였으며 일부 경우에는 400km
          여기 계신 여러분 모두 "오, 어떤 종류의 비행기가 얼마나 멋진 지, 그리고 우리도 어 공포를 현대화하고 있습니다!"전체 포럼과 함께 모자를 공중에 던지고 있습니다. 현대화를 위해 우리의 "톱 날개"가 얼마나 모 였는지 아십니까? 500 억 루블. http://voennovosti.ru/2013/04/modernizaciya-mig-31-obojdetsya-v-polsotni-milliar
          dov-rublej /
          8 억 루블. 하나의 비행기 .. 240 억 XNUMX 천만 달러.
          이 돈을 위해 350 조각의 Su-35 또는 100-120 조각의 PAK FA를 만들 수 있습니다
  26. supertiger21
    supertiger21 4 March 2014 17 : 20
    0
    사실이라면 확실히 기뻐 예 2020 년 이후 공군에 비슷한 항공기를 갖기를 원합니다. 나는이 전투기가 5 세대 항공 전자 및 스텔스 기술을 발전시키기를 희망합니다.
  27. 사그
    사그 4 March 2014 18 : 07
    +2
    제품 견적 : supertiger21
    이 전투기가 5 세대 항공 전자 공학과 스텔스 기술을 발전 시키길 바랍니다.

    3M보다 빠른 속도입니까?
    1. supertiger21
      supertiger21 4 March 2014 22 : 11
      0
      제품 견적 :
      3M보다 빠른 속도입니까?


      전체 비행 시간이 3000km / h 인 것은 아닙니다. 순항 모드를 잊지 마십시오.
  28. fzr1000
    fzr1000 4 March 2014 18 : 49
    -1
    어, 아마추어의 질문입니다. MiG-31가 아닌 MiG-25의 아날로그를 왜 만들어야합니까? 31 일이 대 미사일 "작업"에 더 초점을 맞추었기 때문입니까? 아니면 다른 이유가 있습니까?
  29. 조정자
    조정자 4 March 2014 19 : 35
    -1
    유머에 대해 미안하지만 일부 사진에서는 날아 다니는 철처럼 보입니다 ;-) 그리고 "harpoon"프로젝트는 아름답습니다 ...
  30. 나이팅게일
    나이팅게일 4 March 2014 19 : 54
    +2
    Mig 31은 Mig25의 현대화입니다. 크루즈 미사일을 격추 할 수있는 유일한 날카 로워 TTX는 여전히 현대 항공기보다 열등하지 않습니다. 그는 전자 제품과보다 경제적 인 엔진을 오랫동안 현대화했을 것이기 때문에 그의 전자화는 최소한 전자 제품에는 전혀 없습니다. 그는 su35로 대체되었지만 아직 채택되지 않았습니다.
    1. fzr1000
      fzr1000 4 March 2014 20 : 02
      +1
      난 동의하지 않는다. 유사점은 오히려 외부, 레이아웃 및 E-155 개발의 이름입니다 ...
      더 봉사하는 것에 관해서는 동의합니다.
      1. 나이팅게일
        나이팅게일 4 March 2014 21 : 02
        0
        MiG 31은 이전에 인스턴트를 수집 한 동일한 재고에 수집되었습니다.
  31. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 4 March 2014 23 : 22
    -1
    현대적인 현실에서 Bartini의 개발 작업을 할 때가 아닌가?
  32. 조정자
    조정자 6 March 2014 06 : 40
    +2
    유머 미안하지만 일부 사진에서는 날아 다니는 철처럼 보입니다.
    철
  33. aviator65
    aviator65 6 March 2014 23 : 52
    0
    글쎄, "512"판의 주제가 되살아 날 것이라는 희망이 있습니다. 80 년대 후반에 Mikoyanovtsy에서 작업이 본격화되었습니다. 나는 오두막의 레이아웃을 직접 보았다. 레이아웃은 "하푼"의 그림과 매우 흡사하며 그 당시의 모습은 일곱 개의 물개 뒤에 숨겨진 비밀이었습니다. 차는 MiG-31을 대체하기로되어있었습니다. 결과적으로 특성이 더 높게 설정되었습니다. 당연히 Kvochur는 주제에 있었으므로 그가 말하는 것을 알고 있습니다.
    하지만 아직 생성되지 않은 항공기에 시리얼 네임을 부여하는 것은 잘못된 것 같습니다. 그리고 이미 Itallery의 플라스틱 모델 형태로 MiG-37의 탄생에 대한 선례가있었습니다. OKB에서. Mikoyan의 농담이 감사했습니다. 미소
  34. silberwolf88
    silberwolf88 4월 27 2014 18 : 24
    +1
    간단히 말하겠습니다 ... 러시아 군대의 장거리 고고도 요격기가 필요합니다.이 주제에 대해 연구하고있는 것이 좋습니다.
  35. 현실 주의자 1989
    현실 주의자 1989 15 5 월 2014 16 : 58
    0
    대부분의 경우 PAK FA는 MiG-31을 완전히 대체 할 수 없으며 결국 요격기는 실질적으로 전략적으로 중요한 작업에 참여하고 중전 투기를 전술 작업에서 분리하는 것은 불합리합니다. 더욱이, 가까운 장래에 IMHO는 분명히 공중 기반 미사일 방어 시스템을 만드는 문제가있을 것이며, 요격 미사일 캐리어에 대한 요구 사항은 MiG-31과 전략적 미사일 캐리어 사이 어딘가에있을 가능성이 높습니다. 엄청난 속도 + 강력한 레이더 + 높은 운반 능력 (대 미사일은 무게가 많을 것임) + 긴 배회 시간 ... 나는 전문가는 아니지만 위의 "하푼"과 같은 것이 필요할 것입니다 ...
  36. 티쉬 카
    티쉬 카 24 10 월 2014 11 : 58
    0
    그들이 더 잘 생각하고 31 개를 모두 티타늄으로 자르지 않은 것이 좋습니다! 그러나 그들은 그것을 잘라. 그리고 그들이 어떻게 그것을 잘라 냈는지, 현대화를 위해 남겨진 것은 소련에서 수행 된 것의 작은 부분입니다! 31, 아름다운 차, 내가 실수하지 않으면 슈퍼 음속으로 비행 시간은 SU와 달리 연료의 양에 의해서만 제한됩니다. 당시의 시간뿐만 아니라 우리 시대의 최고의 인터셉터 중 하나입니다. 내가 기억하는 한, 로켓 덕분에 궤도에서 위성을 칠 수있는 MIG 31의 수정이 개발되었지만, 당신이 고려할 때 이것은 중요하지 않습니다. 미국인들에게는 미사일의 절반이 GPS로 날아가고이 시스템의 위성 중 적어도 일부를 격추 시키면 로켓이 목표에 도달하고 다시는 돌아 오지 않을 것이라는 희망을 박탈 할 수 있습니다. 또한 MIG 디자이너가 개발 한 무거운 UAV는 채택되지 않았으며 아이디어도 흥미 롭습니다. 우리는 기다렸다가 새로운 개발에서 어떤 일이 발생하는지, 그리고 지금 유행했던 것처럼 새싹에서 잘릴 것인지 한 번에 있었던 것을 추구하여 볼 것입니다. 그들은 더 잘 만들 것이고 약속 했으므로 프로젝트는 자루를위한 것입니다!