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인도네시아의 KamAZ

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인도네시아의 KamAZ

러시아 회사 인 "KAMAZ"는 인도네시아에 배달을 준비합니다. 트럭은 인도네시아 회사 인 PT에 의해 구매 될 것입니다. 테니 카. 이 계약은 3 년 동안 계획되었으며 3 천 개 섬에있는 대형 트럭 조립을위한 공동 생산을 포함합니다.


KamAZ 자동 보유의 경우 제품 수출이 우선시됩니다. 5 년을 통해 회사는 파트너에게 트럭을 거의 두 배로 공급할 계획입니다. 이제 수천 대의 자동차 중 6 이상이 조립 라인에서 매년 발송됩니다. 인도네시아와의 협력 덕분에이 수치는 연간 500 자동차로 증가 할 것입니다. 먼 거리를 고려하더라도, 3 천 개 섬에 러시아 자동차를 수출하는 것은 훌륭한 전망을 가지고 있다고 KamAZ의 언론인 인 Oleg Afanasyev는 말합니다.

"동남 아시아는 특히 상용차의 시장 개발의 관점에서. 세계에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나입니다. 우리를 위해,이 시장은 매우 흥미 롭다. 인도네시아 국가에 우리 반에서 대형 트럭의 수요. 그들은 가격 경쟁력, 수 가장 까다로운 조건에서 일하고 있습니다. 특히 오프로드 용 트럭은 이러한 요구 사항을 충족시킵니다. "



러시아를 비롯한 여러 분야에서 적극적으로 협력하고 있기 때문에 인도네시아를지지하는 선택이 이루어졌다. 그 중에는 에너지, 경공업 및 화학 산업뿐 아니라 조선업도 포함됩니다. 따라서 KamAZ는 러시아 비즈니스의 확장과 양국 간의 상호 이익이되는 협력에 좋은 부가가치가 될 것입니다.

파트너쉽 계약은 인도네시아에서 러시아 자동차 조립을위한 공동 생산 조직을 염두에두고 있습니다. 자동차 제조사에서 합작 투자 창출 경험. 인도, 콜롬비아, 베트남, 카자흐스탄, 라트비아에서 컨베이어가 이미 출시되었습니다. 관리 회사 인 Finam Management의 수석 전문가 인 Dmitry Baranov는 다음과 같이 설명합니다.

"이 계획에서"KAMAZ "다른 국가에 합작 회사를 형성했다. 그리고 그들은 모두 우리 차 세트 공급 및 계정에 현지 소비자의 욕구를 취할 수 수정에 갈 때 얘기. 성공적으로 노력하고 있습니다. 그것은 수 있으며, 습기와 뜨거운 기후 부여 예를 들어, 인도네시아는 에어컨을 설치하고 있는데, 일반적으로이 합작 회사에 현지화가있을 예정이며 당사자가 만들 것이라는 점에는 의문의 여지가 없습니다. "



인도네시아의 "KamAZ"가 큰 전망을 가지고 있다는 사실, 나는 확신한다. Tehnika Pancha Tazakka. 그는 카마 자동차 공장의 전 륜구동 트럭이 세계 최고 수준이라고 믿습니다. 그리고 이것에 대한 확인은 파리 - 다카르 랠리에서의 승리 다.

Pancha Tazakki에 따르면 3,000 개 섬에있는 "KamAZ"조립은 올해 인증을받은 후 올해 9 월에 시작될 예정입니다. 당사자들은 합작 투자에 대한 투자 규모를 아직 발표하지 않았다. 이 질문은 협상 단계입니다. 의회 조직 자금이 인도네시아 회사의 어깨에 떨어질 것으로 알려졌다. KamAZ는 부품 공급에 대한 책임을집니다.
원본 출처 :
http://rus.ruvr.ru/
29 댓글
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  1. 평균
    평균 4 March 2014 11 : 34
    + 17
    내가 뭐라고 할 수 있니? 잘 했어! 좋은 그들은 움직이고 이제 인도네시아에서 드라이버를 조정하고 랠리 우승자의 브랜드를 사용합니다. 그리고 왜 부끄러워하고 "스쿱"이 무능하다고 바닥에 이마를 치십시오 ???
    1. 평균
      평균 4 March 2014 12 : 38
      +2
      제품 견적 : avt
      내가 뭐라고 할 수 있니? 잘 했어! 좋은

      잘 했어요 100 %! 공급 및 어셈블리를 엄격하게 제어하기 만하면됩니다. 인도네시아는 거대한 시장이며 그만한 가치가 있습니다.
    2. jjj
      jjj 4 March 2014 12 : 49
      +1
      우리 자동차 제조 회사는 우리의 틈새 시장을 채우고 있습니다. 그리고 몇몇 세계 브랜드가 경쟁 할 수 있습니다. 우리의 가격이 중단되지 않습니다.
  2. lelikas
    lelikas 4 March 2014 11 : 36
    + 10
    KAMAZ는 잘 해냈습니다-경제 봉쇄에서 트럭에 획기적인 발판을 마련하십시오!
  3. 네스터
    네스터 4 March 2014 11 : 39
    +4
    왜 증기 기관차와 같은 배기 가스가 있습니까? 나는 오래된 Kamaz가 결코 애지중지하지 않고, 최후의 힘과 추진력에서 오르막 올라가고 있으며 (사진에서) 장치가 분명히 신선하다는 것을 이해합니다.
    1. AVV
      AVV 4 March 2014 11 : 50
      +3
      제품 견적 : Nester
      왜 증기 기관차와 같은 배기 가스가 있습니까? 나는 오래된 Kamaz가 결코 애지중지하지 않고, 최후의 힘과 추진력에서 오르막 올라가고 있으며 (사진에서) 장치가 분명히 신선하다는 것을 이해합니다.

      장치는 좋지만 사진의 장치는 최신이 아니며 엔진이 조정되지 않았거나 오일 스크레이퍼 링을 변경해야합니다 !!!
      1. jjj
        jjj 4 March 2014 12 : 51
        +2
        제품 견적 : AVV
        엔진이 조정되지 않았거나 오일 스크레이퍼 링을 교체해야합니다!

        연기가 검은 색이어서 혼합물이 무거운 짐을 타고 완전하게 타지 않습니다.
    2. Rus86
      Rus86 4 March 2014 13 : 05
      +1
      아마도 여전히 30 %의 경사입니다. 그리고 이것은 많은 것 같습니다.
      1. raf
        raf 4 March 2014 13 : 54
        +6
        디젤 엔진은 갑자기 "가스"를 공급하면 속도가 빨라질 때까지 매우 세게 연기를냅니다. 이것은 정상입니다! 이것은 이러한 엔진의 특성 때문입니다. 가스 페달을 밟으면 실린더에 대한 연료 공급이 급격히 증가하지만 아직 필요한 속도에 도달하지 않은 엔진은 필요한 양의 공기를 실린더에 공급할 수 없어 그 결과 미 연소 디젤 연료가 그을음을 형성합니다. 속도가 높아지면 엔진은 담배를 멈 춥니 다.
        1. Serg 122
          Serg 122 4 March 2014 14 : 28
          +6
          얘들 아-문제는 단순히이 사진이 말하는 것입니다-나는 어떤 gov.ie 및 디젤 연료에서 일합니다-나는 날았습니다! 웃음
    3. 31231
      31231 4 March 2014 17 : 51
      +1
      연료가 구성되지 않았습니다. 젊은 성장이이 부서에 와서 KamAZ를 받아 무당화할 수 없었습니다. 일반적인 것.
      오늘 나는 도시에서 novya의 기둥을 보았다. 몇 개의 "시가"와 XNUMX 개의 측면, 그들 중 일부는 장갑을 낀다.
  4. SibRUS
    SibRUS 4 March 2014 11 : 53
    +4
    KamAZ는 열심히 일하는 사람입니다! 시베리아에서는 "중국인"에서 "유럽인"까지 많은 시도를했습니다. 그리고 우리는 가격 / 품질 / 서비스 비율 측면에서 경쟁자가 없다는 결론에 도달했습니다! (MAZ 제외). 국내 교통을 의미하지만 장거리에 대해서는 그렇게 말할 수 없습니다.
    1. 다카시
      다카시 4 March 2014 12 : 07
      0
      미국인이나 일본인-그렇지 않은가?
      1. SibRUS
        SibRUS 4 March 2014 12 : 15
        +4
        상처에? 9 시간 내내-꽤 많은 비용이들 것입니다. "HOWO"는 이러한 과부하를 위해 설계되지 않았으며, "Scania"는 자체적으로 비용을 지불하지 않으며 유지 보수 비용이 많이 듭니다. 우리는 2 년 동안 모니터링했습니다. 지난 XNUMX 년 동안-KamAZ 만 모델 범위가 확장되었으며 선택할 수있는 것이 있습니다.
        그리고 그들은 미국과 일본을 보지 못했습니다. 부대는 알려지지 않았으며 서비스는 엄격합니다. 차는 유휴 시간을 운전해야합니다-이것은 손실입니다.
        1. 뿔
          4 March 2014 13 : 29
          +1
          Magiruses는 어떻습니까? 채석장처럼 잘 수행 된 것 같습니다.
          1. SibRUS
            SibRUS 4 March 2014 14 : 01
            +2
            네 OK 그러나 이것은 이야기입니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 31231
        31231 4 March 2014 17 : 52
        +1
        우리는 모든 것을 시도했지만 도로에서 KamAZ 나 Urals보다 높은 타이어를 사용하는 것이 좋습니다.
  5. 물동이
    물동이 4 March 2014 12 : 00
    +2
    다카르는 나를 위해 모든 것을 말했다 hi
  6. ia-ai00
    ia-ai00 4 March 2014 12 : 03
    +2
    네! 이 차를 LABOR한다는 사실 외에도 국제 레이스에서 얼마나 많은 승리를 거두 었는지 파리-Dakar가 이겼습니다!
  7. loginovich
    loginovich 4 March 2014 12 : 14
    +2
    제품 견적 : AVV
    장치는 좋지만 사진의 장치는 최신이 아니며 엔진이 조정되지 않았거나 오일 스크레이퍼 링을 변경해야합니다 !!!


    스모크 링이 흰색이면 첫 번째 옵션 일 가능성이 높습니다
    1. jjj
      jjj 4 March 2014 12 : 53
      +1
      제품 견적 : loginovich
      반지 연기가 흰색이면

      푸르게 흐리게. 순수한 흰색은 물입니다.
  8. 수액
    수액 4 March 2014 12 : 16
    +4
    URAL은 더 빈번하고 더 통과 가능하고 신뢰할 수 있습니다 ... 북쪽에서는 URAL이 많이 인용됩니다
  9. 코올로드
    코올로드 4 March 2014 12 : 29
    +2
    우랄은 모든면에서 더 좋습니다. 그리고 가장 중요한 점은 그의 장점은 운전사보다 XNUMX 미터 앞선 삶입니다. 운전사를 위해 KAMAZ에서 광산을 운전하는 것은 치명적이며, 우랄에서는 생존 할 수있는 기회가 있습니다.
    우랄 스 패스 더. 방위 산업에서 가장 강력한 로비로 인해 Kamaz는 현재 호의적입니다. 나는 그들이 GosOboron Zakaz에서 Urals를 완전히 짜 내지 않은 방법에 일반적으로 놀랐습니다.
    1. jjj
      jjj 4 March 2014 12 : 56
      +2
      음, "시시가"도 앞에 "XNUMX 미터"가 없었습니다. 그리고 모두는 여전히 그녀를 기억합니다.
      1. 뿔
        4 March 2014 13 : 27
        +3
        Shishige는 ZiLovsky dvigun과 상자를 것입니다-가격은 없습니다!
        1. max702
          max702 4 March 2014 19 : 23
          +1
          확실히 맞아! 이 특정 단위로는 충분하지 않았습니다.
  10. rodiy2007
    rodiy2007 4 March 2014 13 : 08
    +1
    적들이이 그림을 본 것과 같이, 가장 부적절한 순간, 아마도이 경우에는 고압 연료 펌프가있을 것입니다.
    1. 바실 레프
      바실 레프 4 March 2014 14 : 32
      +2
      그리고 내 의견으로는, 어리석게 오르막을 오르지 않고 시간을 가장 낮게 바꾸지 않았습니다.
  11. 나이팅게일
    나이팅게일 4 March 2014 13 : 12
    +1
    제품 견적 : Xolod
    우랄은 모든면에서 더 좋습니다. 그리고 가장 중요한 점은 그의 장점은 운전사보다 XNUMX 미터 앞선 삶입니다. 운전사를 위해 KAMAZ에서 광산을 운전하는 것은 치명적이며, 우랄에서는 생존 할 수있는 기회가 있습니다.
    우랄 스 패스 더. 방위 산업에서 가장 강력한 로비로 인해 Kamaz는 현재 호의적입니다. 나는 그들이 GosOboron Zakaz에서 Urals를 완전히 짜 내지 않은 방법에 일반적으로 놀랐습니다.

    우랄 구식 디자인. 그들은 현대화를 원했지만 페레스트로이카 이전에는 시간이 없었습니다. 부하 용량이 작기 때문에 캠 사용에 유리하지 않습니다. 당시 군대의 경이로운 개통 덕분에.
    1. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 4 March 2014 22 : 12
      0
      URAL은 현대화되었습니다. KAMAZ와 같은 평평한 택시. Years, 5 nazad. "life"의 미터는 제거되었습니다.
  12. 뿔
    4 March 2014 13 : 26
    +1
    젠장, 기관차처럼 연기는 어때? 디젤 연료가 살아 있습니까? 사진의 경우 다른 Kamaz를 사용할 수 있습니다!
  13. 아
    4 March 2014 14 : 05
    +1
    인도네시아 사람들은 러시아 기술에 대해 많은 것을 알고 있습니다! ! ! * * *
  14. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 4 March 2014 15 : 39
    +2
    물론 사진이 잘 선택되지 않았거나 운전자가 경험이 없었습니다. Kamaz는 좋은 차입니다. 그들이 가져 가게하십시오. 그런 일을 부끄러워하지 않을 것입니다. 이것은 Pogosyan의 Superjet이 아닙니다. 열심히 일하는 사람입니다!
  15. 장미색
    장미색 4 March 2014 18 : 56
    +2

    그리고 이것의 확인은 파리-다카르 랠리의 승리입니다.

    그럼에도 불구하고 브랜드를 제외한 일련의 샘플과 공통점이있었습니다.
    좋은 PR.
    1. Serg 122
      Serg 122 4 March 2014 21 : 33
      0
      좋은 PR.
      전세계 연습. 아니면 다른 제조업체가 잘못하고 있다고 생각하십니까?
  16. 볼리비아
    볼리비아 4 March 2014 20 : 48
    +1
    이 시장에서 천천히 발판을 마련-또 다른 장점.
  17. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 4 March 2014 22 : 09
    +1
    KAMAZ는 후자를 통해 배송료를 지불 할 수 없어 우크라이나에 자동차를 배달하는 것을 거부했지만 이해할 수는 있지만 KAMAZ가 아시아 시장을 돌파한다는 사실은 훌륭합니다! 좋은 자동차입니다. 좋은
  18. 장미색
    장미색 5 March 2014 08 : 21
    0
    제품 견적 : Serg 122
    좋은 PR.
    전세계 연습. 아니면 다른 제조업체가 잘못하고 있다고 생각하십니까?


    직렬 모델과 허위적인 다른 제조업체는 우리보다 공통점이 많을 것이라고 생각합니다. 그렇습니다. 이것은 추가 개발을위한 방향입니다. 주요 목표는 여기에 전체 기술 스택을 두는 것입니다. 다음 기사는 그리 신선하지는 않지만 많이 바뀌지 않았다고 생각합니다.

    http://www.km.ru/avto/content/dakar-2011-kak-ustroen-gonochnyi-kamaz