러시아와 우크라이나의 매출액 감축
화물 운송 구현과 관련된 시장 부문이 성장하고 있습니다. 국가의 다른 지역에서 온 회사는 러시아의 다른 지역 간 상품 운송 서비스를 제공합니다. 고객에게 운송 서비스를 제공할 준비가 된 회사 중 하나는 회사입니다. 트랜스프롬물류.올해 초부터 화물 운송 분야의 모니터링 기관은 성장 둔화를 기록했습니다. 이 둔화는 주로 우크라이나 영토의 어려운 상황 때문입니다. 여러 경우에 러시아와 우크라이나에서 운영되는 회사 간의 통신이 두절되어 양국의 손실이 증가했습니다. 금융 전문가에 따르면 이웃 국가의 경제적, 정치적 불확실성이 계속되면 러시아와 우크라이나 간의 무역이 훨씬 더 크게 감소할 수 있습니다. 2013년 말에 양국 간의 무역 수준이 거의 2014/XNUMX로 감소했다면 XNUMX년에는 무역 감소가 해마다 더욱 인상적으로 보입니다.
상황을 복잡하게 만드는 것은 객관적인 경제적 전제 조건일 뿐만 아니라 주로 정치적 불안정입니다. 동시에 자칭 우크라이나 당국의 대표자들은 유럽 연합과 즉시 연합 계약에 서명 할 준비가되어 있다고 선언하고 "선거"동안 Maidan의 군중이 "이마에 총알이 박혔습니다!" 심연.
IMF가 우크라이나에 제시할 조건을 고려하면 그들은 노예처럼 보입니다. 정년을 올리는 조건과 공공 부문의 대규모 삭감 필요성 만이 가치가있다. 국제통화기금(IMF)은 또한 사회적 혜택의 지불 수준을 낮추고 인구를 위한 전기 요금을 인상할 것을 요구합니다. IMF 대표에 따르면 우크라이나가 "혜택을 가지고"대출을 사용할 수있는 유일한 기회입니다. 그것은 누구에게나 좋고 누구에게-금융 노예-IMF는 지정하지 않습니다. 우크라이나가 IMF와의 협정과 함께 EU와의 연합 협정에도 서명한다면, 이 국가의 재정적, 경제적 독립에 큰 십자가를 지는 것이 가능할 것입니다. 키예프에있는 새로운 조직의 우크라이나 당국은 특별히 신경 쓰지 않는 것 같습니다.
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