이스라엘 탱크 가족 Magach
XNUMX 년대 말까지 이스라엘은 탱크로 자체 개발. Merkava 군 장갑차가 출현하기 전에 이스라엘 군대는 외국산 장비를 운영해야했습니다. 예를 들어, 48 년대 초 이스라엘은 독일에서 많은 미국 MXNUMX 전차를 받았다. 이스라엘 군대에서 외국 탱크는 Magach라는 새로운 명칭을 받았습니다. 앞으로이 이름은 다른 외국 제조 탱크를 지정하는 데 사용되었습니다.
이스라엘인이 선택한 새로운 장갑차의 이름은 어느 정도는 당황 스럽다. 지난 반세기 이래로 Magach라는 이름을 설명하려고하는 많은 버전이있었습니다. 아마도 가장 인기있는 버전은 탱크의 이름이 약어를 나타내는 버전입니다. "마술사"라는 단어는 "영웅의 전차", "마흔 여덟 마디"(탱크 M48A3 모델의 힌트) 등의 약어입니다. Electric Shaver 옵션과 같은 만화 해독기조차 있습니다. 그러나이 솔루션은 훨씬 쉽습니다. Magach 탱크의 이름은 "Horn으로 타격"또는 "Ram으로 Strike"로 번역됩니다. 이해할 수없는 몇 가지 이유 때문에 이스라엘 군의 지휘관은 독일에서받은 탱크를 그렇게 부르기로 결정했다.
독일과 이스라엘의 첫 번째 조약은 배상금으로 150 탱크 M48의 이전을 의미했습니다. 1964 이전에, 독일군은 첫 번째 40 장갑 차량을 이스라엘인에게 넘겨주고, 그 후에 인도는 중단되었습니다. 양국 간 군사 기술 협력에 관한 정보가 아랍 국가에 무료로 접근하고 분노했다. 후자의 압력으로 독일은 탱크 공급을 중단해야했다. 그러나 이스라엘은 여전히 나머지 차량 중 110을 받았다. 그들은 미국에 의해 그에게 인도되었다.
110 탱크 M48의 이송은 첫 번째 단계에 불과했습니다. 1970의 중간에, 공식 예루살렘은 100 탱크 M48A1와 150 기계 M60을 여러 버전으로 주문했습니다. 1971의 초창기에 미국 의회는 그러한 협상을 승인했으며, 그 해 말까지 이스라엘 군대는 2 백 50 대의 새로운 장갑차를 받았다. 1970 년대가 끝날 때까지 이스라엘과 미국은 미국 탱크 공급을 위해 몇 가지 계약을 더 체결했다. 다른 모델과 개조에 속해 있음에도 불구하고이 차들은 모두 Magach 가족에게 할당되었습니다.
Magach xnumx
독일에 의해 이전 된 최초의 M48A1 탱크는 이스라엘 군대에서 Magach 1이라는 칭호를 받았다. 편의상, 외국 탱크의 다양한 변형이 그들 자신의 명칭을 받았다. "Magah"제품군의 흥미로운 특징은 기존 기술을 끊임없이 업그레이드 한 것입니다. 수시로 이스라엘 방공 산업은 탱크의 현대화를 수행했는데, 그 결과 한 대의 전투 차량이 수년 동안 몇 가지 명칭을 변경할 수있었습니다. 특히 Magach 계열의 이러한 특징은 특정 개조 기술의 양적 측면에 대한 결정을 심각하게 복잡하게 만듭니다.
M48A2C Magach 2
지정 Magach 2은 미국으로부터받은 탱크 M48A2C를 받았다. 보고서에 따르면, 60 대 중반에 이스라엘은 마차 (Magach) 탱크의 첫 번째 현대화 작업을 수행했습니다. Project Magach 3는 이전 모델의 모든 장비를 수리하고 업그레이드했습니다. 외국 기업과 협력하여 이스라엘 업계는 Magah-2 및 Magah-3 탱크에 1790 마력을 갖춘 Continental AVDS-2-750A 디젤 엔진을 장착했습니다. 및 Allison CD-850-6 전송을 지원합니다. Tank Magach 3는 더 강력한 무기를 받았습니다. 구식 90 mm 구경 대포 대신 이스라엘 전문가가 영국 제 105-mm L7 캐논을 설치했습니다. 60 년대 중반에 이스라엘은 허가하에 이러한 도구를 생산하기 시작했습니다. 탱크 Magret의 포탑에 3는 새로운 사령탑 포탑을 설치했습니다. 앞으로이 수정 탱크는 몇 가지 작은 업그레이드를 거쳐이 장비 또는 장비를 수령하게됩니다. 예를 들어, 80 년대 초에는 Blazer 동적 보호 시스템이 장착되었습니다.
Magach xnumx
지정 Magach 5은 기본 구성에서 중간 탱크 M48A5을 받았습니다. 흥미롭게도, 첫 번째 버전의 탱크 "Magah"를 어느 정도 업그레이드하는 이스라엘 프로젝트는 미국의 아이디어와 일치했습니다. 이 때문에 Magach 3 및 Magach 5 탱크는 서로 유사했지만 많은 유사점을 가지고있었습니다. 주요 차이점은 발전소와 관련이 있습니다. Magach 5 / M48A5는 Continental 디젤 엔진 AVDS-1790-2D 및 Allison CD-850-6A 변속기를 장착했습니다.
M48A5 Magach 5
1970 년대에 미국은 이스라엘에 다양한 변형 된 M60 탱크를 공급하기 시작했습니다. 이스라엘 군대에서이 기술은 Magach 6라는 호칭을 받았다. 가장 큰 업그레이드 횟수를 거친 것은 "Magi-6"이었습니다. 또한 수정 된 M60는 Magach 제품군 중 가장 방대한 전투 차량이되었습니다.
Magach xnumx
70 년대가 끝날 때까지 M60A1 탱크는 최초의 현대화를 통과 한 후 Magach 6A (6 Alef)라는 칭호를 받았다. 기본 기계 "Magah-6А"는 새로운 사령관의 포탑, 외장 케이싱 공구, 새 트랙 및 기타 여러 구성 요소와 어셈블리가 달랐습니다. 조금 후에, 모든 Magach 6A 탱크는 6B 프로젝트 (6 Bet)에 따라 업그레이드되었습니다. 이 업데이트 과정에서 전투 차량은 콘티넨탈 AVDS-1790-2C RISE 엔진, 개선 된 무기 안정 장치 및 새로운 트랙을 추가로 받았다.
Magach 6B 탱크는 수십 년 동안 사용되어 왔습니다. 이런 이유 때문에 80 년대와 90 년대에 몇 가지 수정안이 등장했습니다. 첫 번째는 Magach 6B Gal입니다. 이 버전의 탱크에는 새로운 사격 통제 시스템 인 Gal이 추가되었습니다. 90 년대 중반에 수많은 장갑차가 더 강력한 엔진, 추가 송장 방어구 및 새로운 동적 보호 시스템을 받았다. 이 업데이트 이후, 자동차는 Magach 6B Gal BATASH로 지정되었습니다. 프로젝트 "BATASH"는 주로 탱크의 보호 수준을 높이기위한 것입니다. 이 목적을 위해, 타워에 특징적인 쐐기 모양의 예약의 큰 장착 요소를 장비하는 것이 제안되었다.
비교적 적은 수의 Bet Magah-6 탱크가 Magach 6B Baz로 변환되었습니다. 가족의 다른 차와 그것의 주요 차이점은 탱크 Merkava Mk.III에서 빌린 Baz 사격 통제 시스템이었다.
M60A3 탱크의 일부는 Magach 6C ( "6 Gimel") 프로젝트에 따라 재 설계되었습니다. 이 근대화는 이스라엘 제조의 일부 구성 요소의 사용을 암시했다. 그러나이 모델의 탱크는 기본 기계와 조금 다릅니다. 탱크 "Magah-6"프로젝트 Magach 6R (6 Resh)에 따라 몇 가지 수정 사항이 업데이트되었습니다. 그들은 향상된 예약, 새로운 장비와 더 강력한 AVDS-1790-2AG 엔진을 받았습니다. 또한, "Magah-6Р"탱크의 일부는 나중에 Nachal Oz 사격 통제 시스템을받을 수 있습니다. 이 LMS를 설치 한 후, 장갑 차량은 Magach 6M (6 Mem)이라는 호칭을 받았습니다.
고급 장비 나 무기를 사용하여 새로운 개조가 이루어지면서 Magach 6 탱크의 특성은 지속적으로 증가하고 있습니다. 그러나 80 년대 말 현재이 유형의 장갑차는 이미 구식입니다. 그녀의 전투 질은 오래된 모델의 중형 및 주 탱크와 만 싸울 수있었습니다. 기존 장비의 급격한 업그레이드를 통해 특성이 향상되었습니다. 이러한 이유로 Magach 7 프로젝트의 개발이 시작되었습니다.
M60 탱크의 기본 섀시에 HP 1790 전원이 장착 된 AVDS-5-908A 디젤 엔진을 장착 할 것을 제안했습니다. 업그레이드되는 탱크의 선체 및 포탑은 탑재 된 모듈, 통합 및 동적 보호로 구성된 추가 예약을받습니다. 개선의 결과로, 기본 탱크의 선체와 포탑은 특징적인 각 형태를 획득했습니다. Magach 7 탱크의 여러 가지 변형 된 추가 예약 터렛의 형태는 서로 다릅니다. 그래서 탱크 Magach 7A는 수직으로 추가적인 전방 갑옷을 받았다. Project Magach 7C는 갑옷 유닛이 큰 쐐기 모양의 정면 방어구를 설치했다.
일부 보고서에 따르면, 90 년대 전반부에 7A와 7C 탱크 사이의 중간 연결이 된 Magach 7B 프로젝트가 만들어졌습니다. "7B"의 변경에서 탱크 "Magah"의 직렬 변환이 수행되지 않았습니다. 몇 년 안에 이스라엘이 가지고 있던 모든 Magach 7 탱크가 7B로 변경되었습니다.
미국과 이스라엘의 군사 기술 협력 규모는 상당히 크기 때문에, 후자는 M48 및 M60 탱크를 다양하게 변형하여 1 억 5 천만 개를 받았다. 식물을 통해 탱크의 Magach 가족의 근대화의 다른 단계에서 전투 차량의 다른 숫자를 통과 시켰습니다. 예를 들어, Magach 6B Gal BATASH 프로젝트에 따르면, 25 탱크 만 다시 제작되었으며 이후이 장비의 추가 생산은 과도한 전투 중량으로 인해 비효율적이라고 간주되었습니다. 마가 (Magah) 탱크의 다른 변형은보다 성공적이었고 수백 단위의 배치로 이루어졌습니다.
특정 개조 물의 정확한 수조는 알려지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 5 탱크가 Magach 200 버전으로 가져온 정보가 있습니다. 총 탱크 수 "Magah-6"는 550-560 유닛에 도달했으며, 기계 타입 Magach 7는 1000 유닛 이상으로 2 개의 변경 사항이 군대에있었습니다.
이 수치는 2 천분의 일의 중간에있는 공원 "Magah"의 상태를 반영합니다. 2006에 의해,이 가족의 모든 장갑 차량은 예비군으로 옮겨졌고 더 현대적인 Merkava 차량으로 향했다. 이스라엘이 개조 한 최초의 미국 제 탱크는 90 년대 초에 예축에 들어갔다. 다음 12-15 년 동안 나머지 Magach 기계는 그들의 운명을 반복했다. 따라서 저장고에있는 차량 수에 대한 기존 데이터는 가족 중 어떤 탱크를 보유했는지와 예비군에 철수 할 당시 군대에서 사용 된 양을 보여줍니다.
60 년대 초에 채택 된 Magach 탱크는 6 일간의 전쟁을 시작으로 다양한 무력 충돌에 적극적으로 사용되었습니다. 이 갈등에서 이스라엘은 여러 마가 1 탱크 (M48)를 잃어 버렸다. 그 후 예비군에게 철수 할 때까지 이스라엘의 참여와 함께 모든 전쟁에서 다양한 성공을 거둔 장갑 "마가"가 사용되었습니다.
무력 충돌은 이스라엘 방위 산업이 장비의 실제 전투 능력에 대한 정보를 수집하고 새로운 개조를 개발할 때이를 고려하는 데 도움이되었습니다. 예를 들어, 강화 된 경첩 갑옷을 갖춘 "마가 (Magah)"탱크의 최신 수정본은 레바논 남부 상황의 특성을 고려하여 만들어졌습니다. 그래서 몇몇 소스에서 Magach 6B Gal BATASH라는 탱크를 Magah 6 KASAG라고합니다. 추가 색인은 "Kav Sagol"( "Purple Line") - 올해의 2000까지 이스라엘 통제하에 있었던 남부 레바논의 영토 경계를 나타냅니다.
Tanks family Magach는 이스라엘 방공업에 큰 영향을 미쳤습니다. 미국산 장갑차를 정기적으로 업데이트하고 개선하면서 이스라엘은 탱크를 만드는 데 많은 경험을 쌓았습니다. 결과적으로, 이로 인해 그는 몇 가지 수정 된 Merkava 탱크 시리즈를 개발하고 건설 할 수있었습니다. 가장 최신의 전투 차량 인 Merkava Mk.IV는 동급 최강의 대표자 중 한 명으로 여겨지며 이는 "Magi"라는 공통된 이름을 가진 수많은 프로젝트의 확실한 장점입니다.
M60 Magach 7c
해당 사이트의 자료 :
http://israeli-weapons.com/
http://globalsecurity.org/
http://military-today.com/
http://dogswar.ru/
http://strangernn.livejournal.com/
이스라엘인이 선택한 새로운 장갑차의 이름은 어느 정도는 당황 스럽다. 지난 반세기 이래로 Magach라는 이름을 설명하려고하는 많은 버전이있었습니다. 아마도 가장 인기있는 버전은 탱크의 이름이 약어를 나타내는 버전입니다. "마술사"라는 단어는 "영웅의 전차", "마흔 여덟 마디"(탱크 M48A3 모델의 힌트) 등의 약어입니다. Electric Shaver 옵션과 같은 만화 해독기조차 있습니다. 그러나이 솔루션은 훨씬 쉽습니다. Magach 탱크의 이름은 "Horn으로 타격"또는 "Ram으로 Strike"로 번역됩니다. 이해할 수없는 몇 가지 이유 때문에 이스라엘 군의 지휘관은 독일에서받은 탱크를 그렇게 부르기로 결정했다.
독일과 이스라엘의 첫 번째 조약은 배상금으로 150 탱크 M48의 이전을 의미했습니다. 1964 이전에, 독일군은 첫 번째 40 장갑 차량을 이스라엘인에게 넘겨주고, 그 후에 인도는 중단되었습니다. 양국 간 군사 기술 협력에 관한 정보가 아랍 국가에 무료로 접근하고 분노했다. 후자의 압력으로 독일은 탱크 공급을 중단해야했다. 그러나 이스라엘은 여전히 나머지 차량 중 110을 받았다. 그들은 미국에 의해 그에게 인도되었다.
110 탱크 M48의 이송은 첫 번째 단계에 불과했습니다. 1970의 중간에, 공식 예루살렘은 100 탱크 M48A1와 150 기계 M60을 여러 버전으로 주문했습니다. 1971의 초창기에 미국 의회는 그러한 협상을 승인했으며, 그 해 말까지 이스라엘 군대는 2 백 50 대의 새로운 장갑차를 받았다. 1970 년대가 끝날 때까지 이스라엘과 미국은 미국 탱크 공급을 위해 몇 가지 계약을 더 체결했다. 다른 모델과 개조에 속해 있음에도 불구하고이 차들은 모두 Magach 가족에게 할당되었습니다.
Magach xnumx
독일에 의해 이전 된 최초의 M48A1 탱크는 이스라엘 군대에서 Magach 1이라는 칭호를 받았다. 편의상, 외국 탱크의 다양한 변형이 그들 자신의 명칭을 받았다. "Magah"제품군의 흥미로운 특징은 기존 기술을 끊임없이 업그레이드 한 것입니다. 수시로 이스라엘 방공 산업은 탱크의 현대화를 수행했는데, 그 결과 한 대의 전투 차량이 수년 동안 몇 가지 명칭을 변경할 수있었습니다. 특히 Magach 계열의 이러한 특징은 특정 개조 기술의 양적 측면에 대한 결정을 심각하게 복잡하게 만듭니다.
M48A2C Magach 2
지정 Magach 2은 미국으로부터받은 탱크 M48A2C를 받았다. 보고서에 따르면, 60 대 중반에 이스라엘은 마차 (Magach) 탱크의 첫 번째 현대화 작업을 수행했습니다. Project Magach 3는 이전 모델의 모든 장비를 수리하고 업그레이드했습니다. 외국 기업과 협력하여 이스라엘 업계는 Magah-2 및 Magah-3 탱크에 1790 마력을 갖춘 Continental AVDS-2-750A 디젤 엔진을 장착했습니다. 및 Allison CD-850-6 전송을 지원합니다. Tank Magach 3는 더 강력한 무기를 받았습니다. 구식 90 mm 구경 대포 대신 이스라엘 전문가가 영국 제 105-mm L7 캐논을 설치했습니다. 60 년대 중반에 이스라엘은 허가하에 이러한 도구를 생산하기 시작했습니다. 탱크 Magret의 포탑에 3는 새로운 사령탑 포탑을 설치했습니다. 앞으로이 수정 탱크는 몇 가지 작은 업그레이드를 거쳐이 장비 또는 장비를 수령하게됩니다. 예를 들어, 80 년대 초에는 Blazer 동적 보호 시스템이 장착되었습니다.
Magach xnumx
지정 Magach 5은 기본 구성에서 중간 탱크 M48A5을 받았습니다. 흥미롭게도, 첫 번째 버전의 탱크 "Magah"를 어느 정도 업그레이드하는 이스라엘 프로젝트는 미국의 아이디어와 일치했습니다. 이 때문에 Magach 3 및 Magach 5 탱크는 서로 유사했지만 많은 유사점을 가지고있었습니다. 주요 차이점은 발전소와 관련이 있습니다. Magach 5 / M48A5는 Continental 디젤 엔진 AVDS-1790-2D 및 Allison CD-850-6A 변속기를 장착했습니다.
M48A5 Magach 5
1970 년대에 미국은 이스라엘에 다양한 변형 된 M60 탱크를 공급하기 시작했습니다. 이스라엘 군대에서이 기술은 Magach 6라는 호칭을 받았다. 가장 큰 업그레이드 횟수를 거친 것은 "Magi-6"이었습니다. 또한 수정 된 M60는 Magach 제품군 중 가장 방대한 전투 차량이되었습니다.
Magach xnumx
70 년대가 끝날 때까지 M60A1 탱크는 최초의 현대화를 통과 한 후 Magach 6A (6 Alef)라는 칭호를 받았다. 기본 기계 "Magah-6А"는 새로운 사령관의 포탑, 외장 케이싱 공구, 새 트랙 및 기타 여러 구성 요소와 어셈블리가 달랐습니다. 조금 후에, 모든 Magach 6A 탱크는 6B 프로젝트 (6 Bet)에 따라 업그레이드되었습니다. 이 업데이트 과정에서 전투 차량은 콘티넨탈 AVDS-1790-2C RISE 엔진, 개선 된 무기 안정 장치 및 새로운 트랙을 추가로 받았다.
Magach 6B 탱크는 수십 년 동안 사용되어 왔습니다. 이런 이유 때문에 80 년대와 90 년대에 몇 가지 수정안이 등장했습니다. 첫 번째는 Magach 6B Gal입니다. 이 버전의 탱크에는 새로운 사격 통제 시스템 인 Gal이 추가되었습니다. 90 년대 중반에 수많은 장갑차가 더 강력한 엔진, 추가 송장 방어구 및 새로운 동적 보호 시스템을 받았다. 이 업데이트 이후, 자동차는 Magach 6B Gal BATASH로 지정되었습니다. 프로젝트 "BATASH"는 주로 탱크의 보호 수준을 높이기위한 것입니다. 이 목적을 위해, 타워에 특징적인 쐐기 모양의 예약의 큰 장착 요소를 장비하는 것이 제안되었다.
비교적 적은 수의 Bet Magah-6 탱크가 Magach 6B Baz로 변환되었습니다. 가족의 다른 차와 그것의 주요 차이점은 탱크 Merkava Mk.III에서 빌린 Baz 사격 통제 시스템이었다.
M60A3 탱크의 일부는 Magach 6C ( "6 Gimel") 프로젝트에 따라 재 설계되었습니다. 이 근대화는 이스라엘 제조의 일부 구성 요소의 사용을 암시했다. 그러나이 모델의 탱크는 기본 기계와 조금 다릅니다. 탱크 "Magah-6"프로젝트 Magach 6R (6 Resh)에 따라 몇 가지 수정 사항이 업데이트되었습니다. 그들은 향상된 예약, 새로운 장비와 더 강력한 AVDS-1790-2AG 엔진을 받았습니다. 또한, "Magah-6Р"탱크의 일부는 나중에 Nachal Oz 사격 통제 시스템을받을 수 있습니다. 이 LMS를 설치 한 후, 장갑 차량은 Magach 6M (6 Mem)이라는 호칭을 받았습니다.
고급 장비 나 무기를 사용하여 새로운 개조가 이루어지면서 Magach 6 탱크의 특성은 지속적으로 증가하고 있습니다. 그러나 80 년대 말 현재이 유형의 장갑차는 이미 구식입니다. 그녀의 전투 질은 오래된 모델의 중형 및 주 탱크와 만 싸울 수있었습니다. 기존 장비의 급격한 업그레이드를 통해 특성이 향상되었습니다. 이러한 이유로 Magach 7 프로젝트의 개발이 시작되었습니다.
M60 탱크의 기본 섀시에 HP 1790 전원이 장착 된 AVDS-5-908A 디젤 엔진을 장착 할 것을 제안했습니다. 업그레이드되는 탱크의 선체 및 포탑은 탑재 된 모듈, 통합 및 동적 보호로 구성된 추가 예약을받습니다. 개선의 결과로, 기본 탱크의 선체와 포탑은 특징적인 각 형태를 획득했습니다. Magach 7 탱크의 여러 가지 변형 된 추가 예약 터렛의 형태는 서로 다릅니다. 그래서 탱크 Magach 7A는 수직으로 추가적인 전방 갑옷을 받았다. Project Magach 7C는 갑옷 유닛이 큰 쐐기 모양의 정면 방어구를 설치했다.
일부 보고서에 따르면, 90 년대 전반부에 7A와 7C 탱크 사이의 중간 연결이 된 Magach 7B 프로젝트가 만들어졌습니다. "7B"의 변경에서 탱크 "Magah"의 직렬 변환이 수행되지 않았습니다. 몇 년 안에 이스라엘이 가지고 있던 모든 Magach 7 탱크가 7B로 변경되었습니다.
미국과 이스라엘의 군사 기술 협력 규모는 상당히 크기 때문에, 후자는 M48 및 M60 탱크를 다양하게 변형하여 1 억 5 천만 개를 받았다. 식물을 통해 탱크의 Magach 가족의 근대화의 다른 단계에서 전투 차량의 다른 숫자를 통과 시켰습니다. 예를 들어, Magach 6B Gal BATASH 프로젝트에 따르면, 25 탱크 만 다시 제작되었으며 이후이 장비의 추가 생산은 과도한 전투 중량으로 인해 비효율적이라고 간주되었습니다. 마가 (Magah) 탱크의 다른 변형은보다 성공적이었고 수백 단위의 배치로 이루어졌습니다.
특정 개조 물의 정확한 수조는 알려지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 5 탱크가 Magach 200 버전으로 가져온 정보가 있습니다. 총 탱크 수 "Magah-6"는 550-560 유닛에 도달했으며, 기계 타입 Magach 7는 1000 유닛 이상으로 2 개의 변경 사항이 군대에있었습니다.
이 수치는 2 천분의 일의 중간에있는 공원 "Magah"의 상태를 반영합니다. 2006에 의해,이 가족의 모든 장갑 차량은 예비군으로 옮겨졌고 더 현대적인 Merkava 차량으로 향했다. 이스라엘이 개조 한 최초의 미국 제 탱크는 90 년대 초에 예축에 들어갔다. 다음 12-15 년 동안 나머지 Magach 기계는 그들의 운명을 반복했다. 따라서 저장고에있는 차량 수에 대한 기존 데이터는 가족 중 어떤 탱크를 보유했는지와 예비군에 철수 할 당시 군대에서 사용 된 양을 보여줍니다.
60 년대 초에 채택 된 Magach 탱크는 6 일간의 전쟁을 시작으로 다양한 무력 충돌에 적극적으로 사용되었습니다. 이 갈등에서 이스라엘은 여러 마가 1 탱크 (M48)를 잃어 버렸다. 그 후 예비군에게 철수 할 때까지 이스라엘의 참여와 함께 모든 전쟁에서 다양한 성공을 거둔 장갑 "마가"가 사용되었습니다.
무력 충돌은 이스라엘 방위 산업이 장비의 실제 전투 능력에 대한 정보를 수집하고 새로운 개조를 개발할 때이를 고려하는 데 도움이되었습니다. 예를 들어, 강화 된 경첩 갑옷을 갖춘 "마가 (Magah)"탱크의 최신 수정본은 레바논 남부 상황의 특성을 고려하여 만들어졌습니다. 그래서 몇몇 소스에서 Magach 6B Gal BATASH라는 탱크를 Magah 6 KASAG라고합니다. 추가 색인은 "Kav Sagol"( "Purple Line") - 올해의 2000까지 이스라엘 통제하에 있었던 남부 레바논의 영토 경계를 나타냅니다.
Tanks family Magach는 이스라엘 방공업에 큰 영향을 미쳤습니다. 미국산 장갑차를 정기적으로 업데이트하고 개선하면서 이스라엘은 탱크를 만드는 데 많은 경험을 쌓았습니다. 결과적으로, 이로 인해 그는 몇 가지 수정 된 Merkava 탱크 시리즈를 개발하고 건설 할 수있었습니다. 가장 최신의 전투 차량 인 Merkava Mk.IV는 동급 최강의 대표자 중 한 명으로 여겨지며 이는 "Magi"라는 공통된 이름을 가진 수많은 프로젝트의 확실한 장점입니다.
M60 Magach 7c
해당 사이트의 자료 :
http://israeli-weapons.com/
http://globalsecurity.org/
http://military-today.com/
http://dogswar.ru/
http://strangernn.livejournal.com/
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