인도네시아의 잠수함 건설 계획

인도네시아 방위산업위원회에 따르면 국영 조선사인 PT PAL이 2018년까지 장보고급 디젤-전기 잠수함 건조에 참여할 것이라고 제인스 디펜스 위클리 싱가포르 특파원이 보도했다.

2010년 250월 국방 조달 및 국내 생산에 관한 국가 정책을 개발하기 위해 창설된 이 위원회는 인도네시아 정부가 지역 풍력에 XNUMX억 XNUMX천만 달러를 추가로 투자하기로 한 결정에 대한 분쟁에 대응했습니다.

PT PAL은 잠수함 건설 및 유지 보수를 위한 생산 현대화를 위한 자금을 할당 받았습니다.

대우조선해양(DSME)은 현재 2017년까지 완공될 예정인 인도네시아 최초의 선박 206척을 건조하고 있으며 PT PAL 엔지니어와 기술자들이 이 과정에 점진적으로 참여하고 있습니다. 현재 한국에는 XNUMX명의 인도네시아 전문의가 있다. 세 번째 디젤 전기 잠수함은 인도네시아에서 면허를 받아 PT PAL에 의해 건조될 예정입니다.

Craig P. Strawser, 미 해군

국방 산업 정책 위원회의 책임자인 Purnawirawan Sumardjono 제독에 따르면 이 모든 활동의 주요 목표는 12척의 잠수함 운용을 위한 조건과 기회를 만드는 것입니다. “5만 제곱미터를 순찰해야 합니다. 해역의 km. 현재로서는 이를위한 배가 두 척뿐입니다.”라고 제독이 말했습니다.

인도네시아 해군은 209년대에 건조된 Type 1300/1970 잠수함 XNUMX척을 보유하고 있습니다.

제독은 또한 인도네시아가 수입을 중단할 계획이라고 덧붙였습니다. "그들이 우리에게 금수 조치를 취하면 우리는 끝난다"고 그는 말했다. "자국 방위산업의 노력으로 자국의 필요를 충족시킬 수 있는 국가만이 세계 정치에서 중요한 말을 할 수 있습니다."

잠수함 건조에 대한 인도네시아 기업의 현재 경험을 고려할 때 위원회가 발표한 날짜는 너무 낙관적인 것 같습니다.

조정된 인프라 업그레이드가 진행되지 않는 것으로 보이며 지금까지 보고된 바에 따르면 소수의 조선소만이 교육을 위해 한국에 파견되었습니다. 또한이 등급의 잠수함 건설에는 4 ~ 5 년이 걸릴 수 있습니다. 이는 특정 지식 기반 및 생산 라인의 가용성에 따라 다릅니다. 이를 염두에 두고 2020년은 수입 부품으로 현지에서 조립된 선박을 건조하고 2022년은 완전히 인도네시아산 반건조 선박을 건조할 가능성이 더 높은 날짜로 보입니다.