미국은 러시아 엔진을 독자적으로 생산할 계획이다.
이것은 기자들과의 만남에서 확인되었으며, ITAR-TASS 특파원, 미 공군 부대표 에릭 패닝 (Eric Fanning)의 질문에 대답했다.
그는 미국 측의 RD-180 엔진 조달 프로젝트의 틀에서 모스크바와 워싱턴의 상호 작용에 대해 높이 평가했다. "이 엔진에 러시아와 파트너십을 맺은 것은 우리 모두에게 매우 중요하다고 생각합니다 ... 이것은 다년간의 강력한 파트너십입니다 ... RD-180 (미국)의 인도 장기간 협력의 많은 사례 중 하나입니다. "라고 Fanning은 강조했습니다.
그에게 따르면, 미국은 러시아에서 구입 한 RD-180 재고를 보유하고 있으며,이 엔진은 당분간이 엔진이 설치된 무거운 Atlas-5 발사체를 발사 할 수 있습니다. 여기에는 현재와 다음 해뿐만 아니라 "2016의 중요한 부분"이 포함됩니다.
이것은 미국 우주 발사 프로그램의 "결정적 부분"이기 때문에, 미국은 "더 다양한 제안을 원할 것이며"이 점에 관해서 한 가지 제조업체에만 의존하지 말라고 부총리가 말했다. 그에게 미국 측은 "이것이 달성 될 수있는 방법을 모색하고있다"며 "이를 위해 미국에서이 엔진의 생산 라인을 만드는 데 실제로 얼마의 비용이 듭니다. "현재이 문제에 대한 사업 분석이 진행 중이고 이러한 투자의 효과가 고려되고있다"고 전문가는 지적했다.
그에게 미 공군은 미국의 RD-180 엔진의 "이들 공급품을 보호 할 수있는 양국 관계의 현재 상황"을 면밀히 모니터링하고 있습니다. "나는 아는 한이 협력을 깨뜨린 사람이 아무도 없었다"고 말했다. "나는 한쪽에서 (러시아도 미국도) 아무 것도 보지 못했으며,이 공급이 위협을 받고 있음을 나타냈다 ... 나는이 엔진을받는 관계가 위협 "이라고 덧붙였다.
미국 공군이 2 월에 미국의 주간 "우주 뉴스"(Space News)에보고 한 미국에서의 RD-180의 면허 집회 배치에 대한 전망을 모색하고자한다는 사실. 그는 미 공군 우주 사령관 윌리엄 셸턴 장군이 발급 한 명령을 언급했다.
RD-180은 NPO Energomash가 만들었습니다. 미국에서는 러시아 - 미국 합작 회사 인 RD-Amros에 적응합니다. RD-Amros (Bill Parsons)의 책임자가 이전에보고 한 바와 같이, 미국에 RD-180 엔진을 공급하는 현재 계약은 2018이 끝나기 전에 체결됩니다. 지난 10 월 미국에서 라이센스하에 RD-180을 조립할 가능성에 대해 언급하면서 그는 50 퍼센트에 의한 그러한 제품의 비용 증가를 초래할 것이라고 말했다.
그러나 셸튼은 스페이스 뉴스와의 인터뷰에서 이런 종류의 평가에 회의적이라고 말했다. "물론, 그러한 진술의 출현으로 이어지는 자신의 동기 부여에 의해 주도되는 사람들이 있습니다."- 쉘튼은 말했습니다.
동시에 그는이 단계에서 엔진 공급 업체로서의 RD-Amros의 신뢰성에 대해 전혀 염려하지 않았 음을 지적했습니다. 문제는 미국 당국이 "RD-180 엔진 공급의 신뢰성에 대한 미래의 우려로부터 스스로를 보호하기를 원한다"는 것이다. 그에 따르면, 이것은 진정으로 국가 안보 문제이다.
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