왜 우리가 달에 날아 가지 않는거야?
우주 발사체의 신뢰성으로 인해 러시아는 외부인들 사이에있다.
몇몇 발사체의 사고와 관련된 지난 3 년간의 사건은 로켓과 우주 산업에 중대한 타격을주었습니다. 그것은 단지 수십억 달러의 손실이 아닙니다. 우주 권력으로서의 러시아의 평판은 의문의 대상이되었다. 조치를 취한 후에는 로켓 및 우주 산업에서 많은 부분이 개선되고 있습니다. 그러나 모든 문제가 드러났으며 상황을 바로 잡기 위해 남은 것은 무엇입니까?
리콜 : 7 월 2013의 "Proton-M"의 가을은 국가의 정치 리더십의 인내를 깨뜨린 마지막 짚입니다. 러시아 연방 정부와 군사 산업위원회 (Military Industrial Commission)는 Roscosmos에서 심각한 인원 및 구조 변화, 제품 품질에 대한 요구 사항 증가, 전문가 교육 등을 채택했습니다. 새로운 United Rocket and Space Corporation (ORKK)은 전 AvtoVAZ 책임자 인 Igor Komarov가 이끌게 될 것입니다.
20 년 동안 1 단위
그러나 위의 모든 것들은 로켓 생산의 문제와 수년간 축적 된 우리 궤도의 상태가 즉시 사라진 것을 의미하지는 않습니다. 현재이 나라는 가까운 우주와 달 탐사 과정을 시작했으며 자동 우주선이 화성에 도착하기위한 프로그램이 개발 중이다. 안정적인 운송 업체가 없다면 로켓 우주 산업 전체와 궤도 그룹의 개발이 해결 될 수 없다. 방어 요소는 말할 것도 없습니다. 우리는 여전히 서구의 주요 국가들보다 진보적으로 뒤쳐져 있습니다. 뿐만 아니라 그들로부터.
러시아의 부총리 드미트리 로고 신 (Dmitry Rogozin) 17 12 월 2013 모스크바 지역의 러시아 연방 정부 산하 군축 산업위원회 위원장 방문 회의에서 "우리는이 격차를 극복 할뿐만 아니라 우주 탐사의 리더 중 한 명이되어야한다. 비극적으로 말해서 러시아가 미국과 새로운 우주 경쟁을 시작하는 조건은 얼마이며 해결 되었습니까?
기능하는 우주선 궤도의 변화에 대한 동역학 그래프가 있습니다 (그림 1). 90-S가 끝날 때까지 우리 나라는 궤도상의 우주선 운용 수의 선두 주자였습니다. 그렇다면 거의 두 배의 쇠퇴가있었습니다. 그림에서 볼 수 있듯이 그래프는 2006로 끝나지 만 지난 시간에 우리 우주 그룹에서 커다란 침해가 발생했다고 확신 할 수 있습니다.
그림. 1
위성의 수를 서양 위성의 수와 비교하면, 우리는 여기서 침체하고있는 반면, 세계는 호황을 누리고 있습니다. 그러나 앞서 언급했듯이 공간 구성 요소에 할당 된 작업은 점점 복잡해지고 있습니다. 오늘날 우주 활동의 결과를 사용하지 않는 단일 산업, 사역 또는 부서는 없을 것입니다. 국방부는 말할 것도없고.
러시아와 세계의 궤도 별자리가 어떻게 전개되고 있는지 (그림 2) 어떻게 보면, 비교는 우리에게 유리하지 않습니다. 오늘날 미국에서만 500 인공위성에 관한 것이 있습니다. 그러나 여전히 중국, 일본, 독일, 이탈리아, 프랑스, 인도, 브라질 등 활발히 우주 탐험을하는 국가들이 있습니다. 러시아는 서서히 뒤떨어지기 시작했다.
그림. 2
예를 들어 일부 산업과 활동에서는 일반적으로 우주선이 없다고 말할 수 있습니다. 태양, 태양계 및 천체 물리학에 대한 연구를 위해 우주선 하나가 있어야합니다. 다른 나라에는 수십 개의 우주선이 있습니다.
"궁극적으로, 우주 사용의 효과는 우리가 가지고있는 궤도 그룹에 달려있다."알렉산더 메드 베 데프 (Alexander Medvedev) OJSC Irkut Corporation의 수석 디자이너는 말했다. (6 2 월 2001에서 11 월 25, 2005로) 총감독 - MV Khrunichev의 이름을 딴 GKNPT의 일반 디자이너). - 러시아의 경우 군사적 목적을 포함하여 충분히 크지 않습니다. 일부 예외는 탐색 그룹 및 통신 그룹입니다. 다른 모든 것은 우울한 그림을 제시합니다. "
1993, 1998, 2006에서 우주 탐사 및 원격 감지 (지구 원격 감지)를했습니다. 이 기간 동안 무엇이 바뀌 었습니까? 그것은 15 - 20 년 이상이 걸렸고 그 그림은 거의 같습니다. 2 개 또는 3 개의 장치 였으므로 그대로 유지됩니다. 미국인은 이미 20의 숫자를 초과했습니다. 다이어그램에는 광학 전자 장치 만 표시되어 있지만 다른 국가에서는이 기간 동안 급격한 도약을 이뤘습니다. 그런데 지난 몇 년 동안 똑같은 미국은 상당히 진보 된 광 전자 정보 시스템을 만들었습니다. 위성 그룹 "Keyhoke"의 해상도는 10 - 15 센티미터입니다. 그리고 우리는 여기에 그것을 가볍게두기 위해 노력해야 할 것이 있습니다.
그러나 우리는 20 년 이상 동안 전혀 레이더 우주선을 가지고 있지 않습니다. 후자 ( "다이아몬드")는 1991 년에 작업을 마쳤습니다. 유일한 예외는 2013의 여름에 시작된 Condor 기계가 15 년만큼 많이 만들어졌으며 오래도록 받아 들일 수 없을 정도로 오래되었습니다. 네, 그는 단지 1 톤의 무게였습니다. 15 년 동안 우리는 단지 1 톤의화물을 꺼내기 위해 일했습니다. (비슷한 장치가 해외에서 훨씬 빨라졌습니다.) 정확한 레이더 지원 오 어떻게 필요한 나라.
오늘날, 그러한 우주선은 80-ies가 1.5와 2 미터의 분해 정확도를 가진 지구 궤도 그룹 "라크로스"를 가지고 있기 때문에 미국 뿐만이 아닙니다.
오늘날, 레이더 목적지의 우주선의 궤도 그룹은 더 이상, 아마도, 게으르지 않습니다. 미국 이외에 인도, 이스라엘, 한국, 캐나다 등 많은 국가가 있습니다. 오늘날 독일에는 5 개의 궤도에있는 장치가 있습니다. 러시아는 지난 20 년 동안 단 하나만 출범했다.
그러나 우주 분대가 군사 분쟁을 관리하는 데 얼마나 중요한지 설명해야 할 필요가 있습니까? 미국과 2004의 동맹국 인 Shock and Awe는 이라크에 대항하여 약 160 군사용 우주선만을 배치했습니다. 러시아는 민간인들과 함께 100 명도 채 안되었습니다. 전투 상황에서의 사용 효과를 과대 평가할 수는 없지만.
번식의 수단으로는 더 나은 것들이 아닙니다. 우리는 지난 2 년 동안이 일로 인해 나 빠졌다는 환상에 빠져야합니다.
"심지어 8 - 10 년 전, 발사체 차량의 신뢰성이 점진적으로 감소했습니다."알렉산더 메드 베 데프 (Alexander Medvedev)가 말했습니다. - 신뢰성 평가에서 러시아 연방을 Proton 및 Zenit 발사체의 마지막 장소에 두는 외국 분석가에 의해 확인되었습니다. 앞서 (같은 매개 변수에) - 미국, 유럽, 중국, 일본. "
러시아에서는 발사체의 개발 시간이 크게 늘어났습니다. 동일한 "Angara"가 20 년 이상에 걸쳐 만들어졌습니다. 그녀의 "출생과 유아기"는 어려움에 처해 있다는 것을 알 수 있습니다. 그러나 "Soyuz-U2"는 10 년 넘게 일반적인 현대화 (제어 시스템, 엔진의 인젝터를 대체)를 거쳤습니다. 미국에서는 5 년에서 6 년 안에 우주로 진입하는 새로운 방법이 만들어지고 있습니다 (예 : Atlas-V, Delta-IV). 따라서 기술이 더 어려워 졌다는 사실을 언급하는 것은 생산적이지 않습니다. 이것은 사악한 것입니다.
그리고 연구 및 개발 작업의 비용을 감수하십시오. 용어의 증가에 따라 전력 의존도가 증가합니다. 예를 들어, 같은 "Angar"의 비용은 창조의 시간이 끊임없이 연기된다는 사실 때문에 크게 증가했습니다. 국내 로켓과 우주 기술의 연구 개발시기는 어느 정도입니까? 그러나 유감스럽게도 우리는이 상태에 익숙해졌으며 해외에서 훨씬 더 빨리 수행된다는 사실에 거의 놀라지 않습니다.
사고의 원인
그러나 R & D뿐 아니라 잠재적 이익도 감소하고있다. Angara가 상업 시장에 제 시간에 도착하지 않았다는 사실로 인해 얼마나 많은 손실을 입 었는지를 모델링 한 연구가 있습니다. 이것은 수십억 달러입니다. 우리가 우리의 이점을 이용하는 방법을 모른다는 것이 밝혀졌습니다.
이 모든 사고와 높은 사고의 원인에 대해 Alexey Gonchar 회계 법인 대표가 말했다. 그들 중에는 :
- 경영 시스템의 위반 및 관리자의 개인적인 책임의 흐려짐
- 로켓 및 우주 산업에서의 제품 품질 및 불분명 한 실험에서의 품질 저하.
- 우주 발사 미사일 발사 준비 시스템의 품질이 떨어지는 조직.
- 수용 가능한 시간 제한을 초과하는 장비의 익스포션, 30 년 이상 사용 된 장비가 있습니다.
- 사고의 원인 조사, 시스템 결론의 부족
- 로켓과 우주 산업에서의 경쟁이 없다.
- 산업 표준의 형태로 이전에 기능하는 로켓 및 우주 산업에서 모범 사례 시스템 제거.
표준화 시스템의 악화, 오늘날에는 30 이상의 표준이있다.
- 개발, 생산 및 운영의 질을 보장하는 분야에서 훈련 체계가 부족하고 자격을 갖추지 못한다.
- 소련에서 사용되는 사람을 포함하여 인력 유치를위한 인센티브 제도를 완전히 거부 함 (한국에서는 젊은이들이 조용히 아파트를 받아 5 년간 지불 함).
새로운 조건의 시대에 뒤 떨어지고 구식 인 산업 관리 시스템 - 한 사람의 고객 집행자 (이제는 이미 제거되었습니다). 오랜 세월 동안 러시아는 분명히 기술적 인 정책과 러시아의 우주 비행 계획 개발을위한 분명한 프로그램이 부족했습니다. 국제 상업 발사의 구현을 위해서는 다른 수준의 전문가가 필요합니다.
이전에는 자금 부족으로 인해 결함이 발생할 수있었습니다. 네, 많은 일을 할 돈이 충분하지 않았습니다. 그러나 XNUMX 년 동안 로켓과 우주 산업은 심각한 자금을 받고 있습니다. 연방 우주국의 예산은 수준이거나 개발 된 것보다 더 높았습니다. 항공 우주의 힘. 상업적 출시로 인한 이익은 말할 것도 없습니다. 모두 갚았나요? 아아, 이러한 자금이 항상 산업 발전에 사용 된 것은 아닙니다. 전 Roscosmos의 최고 경영자들의 부당하게 높은 연봉으로 스캔들을 회상하는 것으로 충분합니다.
어떻게 상황을 해결할 수 있습니까? 알렉산더 메드 베 데프 (Alexander Medvedev)에 따르면 이러한 제안은 두 가지 구성 요소로 나눌 수 있습니다.
조직 및 기술.
고객과 출연자의 기능을 분리하십시오.
산업의 주요 기업을 하나의 주먹으로 통합하기 위해 (로켓과 우주 산업의 주요 기업을 군대와 민간으로 구분하지 않고 포함하는 United Rocket and Space Corporation의 창설이 이제 완료 됨). 그러한 구조의 건설은 예를 들어 동일한 엔진의 기계적 조합이 아니라 목표 작업 하에서 이루어져야한다.
건강한 경쟁이 필요하며 시스템 없이는 아무런 시스템도 작동하지 않습니다. 록히드와 보잉은 개가있는 고양이처럼 살고 있지만 기술 간 관계가 있기 때문에 서로를 죽이지는 않습니다.
과학 및 기술.
여기서 가장 주목해야 할 것은 새로운 세대의 작은 우주선을 기반으로 한 로켓 우주 복합체이다. 그들은 모든 형태로 국가의 안보를 보장하고, 국가 경제 분야의 경제 효율성을 높이고, 근본적인 문제의 해결책을 마련 할 것입니다.
혼돈의 마음
러시아는 지금 회복기 환자와 같습니다. 그녀는 발목에 단단히 서 있어야합니다. 세계 기록을 세우기 전에, 당신은 조금 연습해야하고, 그들이 말하는 것처럼, 그들의 감각에 와야합니다. 다른 방향을 떠나지 않고 업계가 부활하기 시작해야한다는 것이이 때문입니다.
물론 기본적인 작업과 관련하여 로맨틱 노트가 있습니다.
알렉산더 메드 베 데프 (Alexander Medvedev)는 "우리가 외국기구로부터 정보를 받거나 노벨상을받는 사람을 볼 때, 우리는이 모든면에서 종종 우리의 공로가있다"고 말한다. "결국, 많은 과학 작품을 시작한 것은 우리 였고, 불행하게도 다른 사람들은 오늘 끝내고 높은 외국 인식을 받고 있습니다. 1986에서 우주선에 의해 수행 된 마이크로파 범위의 천구상의 스캐닝에 대해 적어도 기억하십시오. 다른 많은 작품들 ... "그와 동의하지 않는 것이 어렵습니다.
또 하나의 문제는 합리적인 통일 정도의 정의이다. "나는이 질문이 얼마나 어려운지 압니다."라고 메드 베 데프는 말합니다. - "Angara"는 통일 된 원칙에 따라 창안되었습니다. 그런 다음 우리와 팀은 원격 감지 및 모니터링 장치 및 통신 위성을위한 보편적 인 통합 공간 플랫폼을 구축했습니다. "
그건 그렇고, 최근 TsAGI에서 유리 보리 소프 국방부 장관의 지도력 아래 항공 문제에 대한 회의가 열렸는데, 그는 방금 우리가 다양한 항공기 수단을 가지고 있다고 말하고 모든 것에 대한 돈이 충분하지 않기 때문에 업계 대표자들에게 그것을 줄 이도록 촉구했습니다.
Dmitry Rogozin (유형에 관한)에 따르면, 이것은 산업뿐 아니라 고객의 문제이기도합니다. 여기서 우리는 무기와 군사 장비의 통일로 이어질 수있는 해결책을 찾아야합니다. 고객과 산업, 국방부와 군 - 산업 단지는 단일 전체의 일부이며 군인은 임의 구매자가 아닙니다. 통합 된 대화 시스템에 의해 통합되어야합니다. 일반 디자이너의 역할을 강화하려면 향후 제품의 주요 기술적 모양을 형성하는 데있어 필수 파트너로 삼아야합니다. 이러한 의미에서 일반 디자이너는 기본적으로이 주제에 대한 기본 연구의 주요 고객이 될 것입니다.
글로 노스 (GLONASS)에 관해서는 문제는 Roskosmos 자체가 개편 이전에 위성 별자리의 운영자 인 소유주가 아니 었거나 소유주가 아니라는 것 "이라고 Rogozin은 위에서 언급 한 회의에서 설명했다. - 누가 책임을 졌는지 분명하지 않았습니다. 그리고 이것없이 Roskosmos가 그때 연관시킨 공간 서비스 센터가 없다고 생각하십시오. "
오늘날이 서비스 부문의 수혜자는 누구입니까? 주로 전화 사업자를 포함한 비영리 단체 GLONASS가 있습니다. 그들은 GLONASS 모듈을 사용했지만 Roskosmos와 아무런 관련이 없습니다. 그러므로, 그들과 United Rocket and Space Corporation 사이의 관계를 수립 할 필요가있다. 드미트리 로고 신 (Dmitry Rogozin)은 해당 명령서에 서명 했으므로 이제는 절차 참가자들에게 달려있다. 그러나 부총리가 지적한 것처럼 문제는 우리가 할 수없는 것이 아니라 우리가 착수하는 모든 일이 매우 나쁘게 조직된다는 사실입니다.
"원칙적으로, 우리는 발사체의 사고율로 급진적으로 상황을 바꾸 었다고 말할 수 없다"고 당시 부총리는 매우 비판적이었다고 말했다. - 지금까지의 행동은 혼란 스럽습니다. "
그 이후로 2 개월이 조금 넘었습니다. 그러나 새로운 United Rocket and Space Corporation (ORKK)의 시행 착오를 저지하기를 바라고 있습니다. 새로운 리더십은이 문제와 다른 문제를 해결하기위한 비전을 갖고있는 것으로 보입니다. 그것은 업계를 통합하고, 제품의 품질을 복원하고, 인력을 고용해야합니다. 이 점에서 군대 수용은 마침내 소생되었으며 소련 시대에는 중앙위원회와 각료 회의 수준에서 근본적인 문제가 제기되었지만 근본적으로 폐지되었다. 우리는 전 국방부 장관이 군사적 수용을 실질적으로 제거한 문서를 발행함으로써 무기 및 군사 장비를 제조하는 기술을 변경했습니다. 그리고 이것은 "사무실 권한 초과"기사입니다. 결국 얼마나 많은 피해가 발생 했는가.
... 25 년 전, 소련은 100 톤의화물을 기준 궤도에 진입시킨 Energy-Buran 부스터 로켓을 우주에 착수했습니다. 25 세기 후반에도 미국이나 중국, 그리고 다른 어느 나라도이 기록을 아직 반복 할 수 없다. 그러나 곧 반복 될 것입니다. 그리고 러시아는 어떻습니까? 소련 공산주의자, 사회주의 노동 계급 올렉 바크 라 노프 (Oleg Baklanov)는 이미 이러한 돌파구를 마련했으며, 이제는 우주 시스템의 무게 특성과 비슷한 수준을 회복하기 위해 5 년을 소비해야합니다. 그리고 이것은 국가의 최고 지도력에 의해 저질러 진 로켓과 우주 산업 관리의 실수의 결과입니다.
우리는 오늘날 러시아가 위대한 우주 권력의 명성을 되 찾을 수 있도록 이러한 쓰라린 교훈을 받아 들일 의무가 있습니다.
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