흑해 함대 : 23 모험의 해
흑해 함대 : 정보
CER-201 'Priazovye'및 대형 선박
상륙함 (BDK) 'Novocherkassk'
CER-201 'Priazovye'및 대형 선박
상륙함 (BDK) 'Novocherkassk'
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"우크라이나의 군대의 건설을위한 긴급 조치에"우크라이나 레오 니드 크라우 추크의 대통령의 법령이 체결 될 때 흑해 함대의 미래를위한 투쟁은, 5 1992 에이프릴 시작했다. 구 소련 흑해 함대에 따라 키예프의 관할하에 옮겨졌다, 우크라이나어 영토에 주둔 병력에 기초 (모든 BSF에 근거하여 실제로 의미), 즉시 우크라이나어 해군을 설립했다. 키예프에서의 그러한 결정에 대한 권리는 아니었다.
또한, 그 당시, 함대는 여전히 존재하고있는 연방 독립국 연합군 (CIS 합동 군대)의 일부 였고 함대 제독 블라디미르 체르 나빈 (Cladimir Chernavin)이 지휘 한 CIS 해군의 일부였습니다.
모스크바는이 단계에 대응했다 : 7의 4 월 1992에서, 러시아 연방 총재 보리스 옐친 (Boris Yeltsin)은 반대로 흑해 함대가 러시아의 관할하에 놓인 반대 법령을 발표했다. 발생한 위기를 해결하기 위해 크렘린은 협상을 통해 제안했으나 언급 된 두 가지 법령은 중지되었다.
긴 외교 거래가 시작되었고, 상황에 따라 복잡해졌습니다. 키예프는 흑해 함대의 선원이 우크라이나 선서를하고, 함대를 "우크라이나 화"하려고하며, 사실을 알리기 위해 모스크바를 두도록 강요했다.
향후, 우크라이나는 가혹한 행동에 이동 : 그의 기사, 러시아어 전 외무 차관과 키예프, 유리 더비 닌의 전 대사의 회상 - "8 4월 1994 우크라이나 군 오데사 수로 선박의 포트에서 체포 시도했다"Cheleken "를 수행 계획된 작업 네비게이션 장비의 유지 보수. 흑해 함대의 선박 예약 부문의 강제 압류-10은 해안 기지, 통신 노드, 속성을 수행 사람을 11까지의 우크라이나어 군사 분리 4 월 120 318의 밤에, 무기. 해안 기지 직원들은 오데사 (Odessa)에서 10 km의 Chebanka 마을로 이송되었습니다. 이것은 중요한 상황을 만들었습니다. "
크루저 "Dzerzhinsky"흑해
소련 함대
소련 함대
후속 협상 결과 세 바스 토폴에있는 러시아 흑해 함대의 배를 기초로 한 구두 합의가 이루어졌다.
흑해 함대의 문제의 단계적 해결에 러시아 - 우크라이나어 계약 15 1994 에이프릴, 러시아 선박 및 선박의 80-85의 %를받을이었다 아래 부분의 비율을 설정하는 서명했다. 동시에 러시아 외교관들은 함대 협정을 러시아와 우크라이나 사이의 정치 조약과 연결시킬 필요성을 이해하게되었다. 우크라이나 측 한편, 저승의 문제를 떠나, 흑해에 관한 협정에서 별도의 정치적 계약을 체결하는 욕망을 표현하고있다.
새로운 협상이 시작되었습니다. 결과적으로, 9 June 1995은 소치에서 러시아 흑해 함대와 우크라이나 해군이 따로 따로 합의한 협약에 서명했습니다. 세 바스 토폴 (Sevastopol)은 러시아 흑해 함대의 기본 기지의 지위를 받았다. 부동산 문제는 이전에 합의한 재산 분할 분을 절반으로 고려하여 해결해야합니다. 선박과 선박은 81,7 % - 러시아의 18,3 % - 우크라이나로 나누어졌습니다.
상태와 러시아 흑해 함대의 조건에 키예프 최종 정부 간 계약 28 월 1997는 우크라이나어 지역에 함대의 상호 관련 부분의 흑해 함대와 흑해 함대 나눔의 매개 변수에, 우크라이나에 서명했다.
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매년 흑해 해협을 통해 전 세계로 100 척의 군함과 배가 나갔다. 함대는 우크라이나, 크림, 몰도바, 러시아의 영토에 배치 (등 이즈마 일, 오데사, 콜라 이우, Ochakiv, 우크라이나, 키예프, 흑해, Donuzlav, 세 바스 토폴, 페오도 시야, 케르 치, 노보로시 스크, 포티 ..) 바투 미, 부에 이스마일에서 광범위한 홈 네트워크를했다 , 조지아, 노스 코카서스 자치구.
크리미아의 러시아 흑해 함대
국제 전략 연구소 (Strategic Studies)의 전문가에 따르면, 1992이 시작될 무렵이다. 군함을 포함한 전체 흑해 함대 재산의 가치는 80 억 달러를 초과했습니다.
그 이후로, 함대 군대는 근본적으로 - 거의 10 배로 감소했습니다. 오늘날, 흑해 함대에는 40 전함과 배뿐만 아니라 수십 개의 보조 선박이 포함됩니다. 해안 항공 및 해안 방어군의 수는 또한 여러 번 감소했다. 서로 다른 흑해 국가의 함대 우수하고, 터키 해군의 잠재적 인 영향력을 통해에 비해 높은 유지하지만 이전 (초 흑해 극장에서 터키 해군의 크기가 지금은 NATO의 흑해 함대의 결합 된 힘입니다 흑해 지배와 지중해에서 경쟁 그것의 구성에있는 강력한 로켓 함의 존재).
동시에 러시아 남부 국경의 상황은 훨씬 바 빠졌다. 2008에서 흑해 함대는 그루지야와 5 일간의 전쟁 동안 전투 임무를 수행했고, 2012-13 년을 러시아의 다른 함대의 세력과 함께 흑해 함대의 선박은, 급진적와 전쟁을 주도, 무기, 군사 장비, 시리아의 군대에 대한 부분을 여분의 공급을 제공 자기 나라의 이슬람교도. 바다에서 출력의 수와 기간은 세계 바다의 일부 지역에서 생명과 하이킹 싸우는 연습을 다시 몇 달 급격히 증가하고있다. 사실, 흑해 함대의 기초에있는 선박을 정기적으로 다른 모든 러시아어 함대를 활용하는 부분으로, 러시아 해군의 지중해 영구적 인 연결을 배치했다. 따라서, 흑해 함대는 다시 한번 국경의 보호를위한뿐만 아니라위한 도구가되고, 또한 장거리 라인에서 국가의 이익을 보호하기 위해.
그러나 함대는 아직 새로운 전투 유닛을받지 못했고 전투 능력은 기존 선박의 수리 및 제한된 현대화로 뒷받침됩니다. 내년의 계획에 따르면 흑해 함대의 3-4 여섯 개 잠수함 프로젝트 636을 전달되어야하고, 건설 진행되고 프로젝트 11356R / M의 프리깃 같은 수의. 이 보충은 흑해 함대 선원 요원 현대화의 첫 번째 단계가 될 것입니다. 일반적으로, 기존 계획은 다음 10-15 년 이상 사용되지 않는 선박 및 지원 선박의 점진적 교체와 함께 기존 인력의 BSF의 보존 요구한다.
빅토르 유셴코의 재위 기간 동안 반복적으로 계약이 연장되지 않음을 선언 한 반면, 2017 년에 출력을 예상 흑해 함대 해군에 원래의 계약 - 함대의 가장 큰 문제는, 그러나, 경과 시간이 크림에 체류의 불확실한 상태로 남아있다. 또 다른 2010 년 동안 확장의 가능성 2042 년까지 - 그러나, 5에, 빅토르 야누코비치의 집권 이후에 Kharkov에 크림 미래 흑해 함대에 대한 계약을 체결했다.
그럼에도 불구하고 Viktor Yanukovych의 후계자가 전임자의 결정을 확인한다는 보장이 없었기 때문에 Novorossiysk에 새로운 함대가 건설되었습니다. 2013-14 겨울의 우크라이나 폭동과 "Maidan 정부"의 권력 장악은 이러한 우려를 확인한 것입니다. 동시에, 크림 자체의 사건을 고려하면, 흑해 함대의 위치가 강화 될 것으로 예상 될 수 있습니다. 이것은 놀랄만 한 해결책 일 것입니다. 왜냐하면 기상에서 지형까지 다양한 이유 때문에 Novorossiysk는 해군의 주요 기지가 될 수 없기 때문입니다.
세 바스 토폴 오늘의 주요 거점으로 - 흑해의 해안에서 최고의 포트, 흑해와 지중해의 분지 아니라면, 그것은 데이터베이스 자체의뿐만 아니라 장점뿐만 아니라 그 위치에서 거의 흑해의 지리적 중심 '을 통해 "입니다. 위치의 편리함으로 Sevastopol의 지원을받는 함대는 거의 모든 작업을 해결할 수 있습니다.
이것이 모스크바에서만이 아니라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 따라서 크림 반도의 분쟁과 함대의 기반은 계속 될 것입니다.
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