군사 검토

"지키기"에 대한 진실은

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"지키기"에 대한 진실은



새벽 26 2 월 (10 3 월) 1904에서, 구축함 "Steregushchy"와 "Resolute"가 포트 아서의 엘리엇 섬 (Elliott Islands)에 밤 정찰 후에 반환되었습니다. 갑자기 두꺼운 아침 안개 속에서 네 마리의 일본 배가 우연히 발견되었습니다.

이들은 파괴자 Usugumo, Sinonome, Sazanami 및 Akebono이었고 곧 두 대의 일본 순양함이 접근했다. 불평등 한 전투가 일어났다. 더 강력한 엔진을 보유한 "결정적인"관제사는 포트 아서 (Port Arthur)로 침투했으며 적 총기의 전체 힘은 "워치 만 (Watchman)"에 떨어졌습니다.

64 총을 4 개로 만들었습니다! 그것은 진짜 지옥이었다 : 일본 포탄은 러시아 구축함에있는 모든 돛대와 파이프를 파괴하고 선체는 뚫렸다. 기계가 여전히 작동하는 동안 포트 아서 (Port Arthur)에 돌파 할 희망이 있었지만 6 분의 40 시간에 석탄 구덩이에서 파열 한 일본 껍질이 인접한 두 개의 보일러를 손상 시켰습니다. 구축함은 신속하게 속도를 잃기 시작했습니다. 곧 그의 총은 침묵했다.

수호자 인 알렉산더 세르게 예프 (Alexander Sergeev) 중위의 사령관은 "모든 사람이 자기 조선의 적에게 불명예스러운 항복을 생각하지 않고 조국에 대한 의무를 다할 수 있도록 싸워라."라고 명령했다.
선원들은 돛단배에게 Andrivsky 깃발을 못 박았 고 소총으로도 계속 쏘고있었습니다. 전체 데크는 피로 덮여 죽은 러시아 선원들의 시체로 가득 찼다.

보호자가 삶의 흔적을 멈추었 음을 알게 된 일본인은 발사를 중단하고 견인하여 먹이로 삼기로했습니다. 구축함 "사자 나미 (Sazanami)"가 보트를 내렸다. 미사일 히사라 야마자키 (Mitsara Hitman Yamazaki)의 보고서에서 러시아 선박에 탑승 한 일본 선원들의 사진이 있습니다. "3 개의 발사체가 우현에 떨어졌고 갑판이 뚫려 있었고 하나의 발사체가 오른쪽 앵커에있었습니다. 양쪽에서 수십개의 크고 작은 발사체 바깥에 흔적이있다. 물이 파괴자 안으로 침투하는 수로 근처의 구멍을 포함한다. 비강 대포의 트렁크에는 발사체 흔적이 있습니다. 총 근처에는 오른쪽 다리가 찢어진 상처와 피가 흘러 나오는 사체가 있습니다. 전방은 우현으로 떨어졌습니다. 다리는 조각으로 나뉩니다. 배의 앞쪽 절반 전체가 흩어져있는 물건으로 완전히 파괴되었습니다. 그의 목에 그가 쌍안경의 쌍을 입고, 끔찍한 사진, 하나 분명히 장교를 포함하여 - 파이프의 전면 공간에서 토막 약 20 시체, 사지 않고 신체의 일부, 다리와 팔의 절단 된 부분을 천지. 구축함의 중간 부분에서 47-mm 건 하나가 장비의 우현 옆에서 떨어졌고 갑판이 변형되었습니다. 선미 광산 기계가 가로 질러졌고, 발사 준비가 된 것 같습니다. 선미에 사는 사람들의 선미에는 선미 자체에 단지 하나의 시체 만 있었다. 살아있는 갑판은 완전히 물 속에 있었고 거기에 입장하는 것은 불가능했습니다. " 결론적으로 야마자키는 다음과 같이 결론을 내렸다. "일반적으로 구축함의 위치는 너무 형편 없어 설명 할 수 없다."

불평등 한 전투에서 경비 대장을 죽였고, 3 명의 임원과 45 명의 팀원이 사망했습니다. 일본인은 기적적으로 생존 한 러시아 선원 4 명을 태우고 유선형 선로를 유선에 묶어 놓았지만 터그 폭탄이 터지면서 간신히 끌기 시작했습니다. 후견인은 발 뒤꿈치를하기 시작했고 곧 파도 아래에서 사라졌습니다.

한편 "Resolute"는 Port Arthur에게 전달했습니다. 그의 심하게 부상당한 선장 Fedor Bosey가 사령관에게보고 함대 스테판 마카로프 제독 : "파괴자를 잃어 버렸는데 아무 소리도 들리지 않습니다." 그리고 무의식적으로 떨어졌다. 바얀과 노빅 두 러시아 순양함은 전투 현장에 서둘렀다. 선원들은 침몰 한 "수호자"와 제 시간에 도착한 무거운 순양함을 포함하여 일본 선박이 돌고있는 것을 보았습니다. 러시아 구축함이 침몰하자 마카로프는 포트 아서에게 돌아 오라고 명령했다.

러시아 선원들의 위업에 의한 일본인들의 열망은 너무 커서, 4 명의 포로가 사세보로 끌려 갈 때 이미 일본 해양 장관 인 야마모토 (Yamamoto)의 열렬한 편지가 기다리고있었습니다.

그것은 말했다 : "여러분, 당신의 조국을 위해 용감하게 싸웠고, 그것을 완벽하게 옹호했습니다. 당신은 선원으로서의 의무를 수행했습니다. 나는 진심으로 당신을 칭찬한다, 당신은 위대하다! "

비교할 수없는 전투는 국제적인 공명을 불러 일으켰습니다. 영국 신문 The Times의 일본 특파원은 특파원에게 적에게 항복하기를 원하지 않고 두 명의 러시아 선원이 스스로 잠기고 Kingston을 열고 자신들의 함선을 가라 앉혔다 고 전했습니다. 기사는 러시아 신문 Novoye Vremya에 의해 복각되었으며 "영웅적 침수"의 영어 버전은 러시아 주변을 산책하기 위해 나왔다. 엽서는 위업에 대해 인쇄되었고, Samokish-Sudkovsky의 복제품은 Kingston의 "두 명의 알 수없는 선원"의 개방 순간과 멸망 한 "워치 만"의 현창을 광범위하게 배포했습니다. 작곡과시 :

"파수꾼"의 두 아들이 바다 깊숙한 곳에서 자고,

그들의 이름은 알려지지 않았으며, 악마의 운명에 숨겨져 있습니다.

그러나 영광, 빛의 기억은 영원 할 것입니다.

깊은 물 무덤 인 사람들에 관해서 ...

이 버전은 생존 한 선원들에 의해 나중에 확인 된 것으로 보입니다. 일본인의 포로 생활에서 고국으로 돌아온 빌리지 기계공 바실리 노비 코프 (Vasily Novikov)는 킹스턴을 발견하고 파괴자를 범람시킨 사람이라고 말했다.

4 월에 페트로 그라드 측의 알렉산더 공원 (Alexander Park)에있는 1911는 선원들의 영웅적인 행동에 대한 기념비 인 "The Watchman"을 세웠습니다. 교묘히 배치 된 청동 작곡은 십자가의 배경에 두 명의 선원으로 이루어져 있습니다. 하나는 노력으로 물이 뿜어내는 현창을 열고 다른 하나는 킹스턴입니다. 그것은 유명한 조각가 콘스탄틴 이젠버그 (Konstantin Isenberg)가 디자인했습니다. 기념물은 높이 5 미터이며 회색 화강암 블록에 있습니다. 기초는 3 개의 사닥다리가있는 마운드 언덕이다. 그것의 측에 등대를 닮는 화강암 기둥 - 등불을 일으킨다. 이 기념비는 4 월 26의 1911에서 열렸습니다. 엄숙 함. 세인트 앤드류, 피터 Stolypin, 프라임, 기적적으로 유명한 제독 스테판 마카로프와 화가 바실리 베레 쉬 차긴 사망 순양함 "페트로 파블로프 스크"의 폭발시 탈출 그랜드 듀크 키릴 포함한 그랜드 공작의 리본 해군 유니폼을 입고 니콜라스 2 세를 참석했다. 현대인이 쓴 것처럼 "기도 소리와 찬송가 찬양"God Save the Tsar "는 용감하고 압연 된"만세! "와 번갈아 나타납니다. 성공에 의해 영감을 얻은 K. Isenberg는 나중에 Varyag 순양함의 선원에게 기념비를 세우고 싶었지만 성공하지 못했습니다. 같은 해 1911에서 재능있는 조각가가 사망했습니다.

1930 년에, 조각 구성에 더 큰 효력을주기 위하여는, 관은 그것에 달리고, 진짜 물은 현창에서 채찍에 떨어지기 시작했다. 그러나 물은 아직도 돌았 다, 기념물이 빨리 녹슬었던 것을 시작했다. 또한, 조각가의 독창적 인 디자인은 전혀 "살아있는"물을 제공하지 않았습니다. 1954에서, 싸움의 얕은 돋을 새김 및 승무원의 목록, "수호자"로 강화 청동 기념 플라크의 뒷면에 기념비와 업적의 50-주년과 관련,있다.

역사적인 역설은 실제로는 결코 일어나지 않은 청동 조각가에 의해 마스터 캐스트 된 것과 같은 에피소드였습니다.

러시아 - 일본 전쟁 직후, 특별위원회는 "파수꾼"의 사망 원인을 발견했다. 이번 연구를 수행 한이 크 바슈 닌 사마린 중위는 "두 명의 알려지지 않은 영웅"기념비 건설을 중단하려고했다.

노비 코프가 킹스톤을 발견했다고 믿으며“대 러시아에서 누군가가 존재하지 않는 바다 영웅들에게 기념비를 선전하고 있다는 사실은 슬프다. 그러나 "두 명의 미지의 선원"의 버전은 이미 황제에게보고되었다. 그들은 다시 정보를 수집하기 시작했습니다. 누가“두 명의 미지의 선원”또는 Novikov를 발견 했습니까? 그러나 노비 코프의 증언에서, 일본인이 구축함을 견인하는 동안 엔진 실로 내려 가서 왕석을 열었다 고 주장했으며 살아남은 다른 선원들은 명백한 모순과“일관되지 않음”이 있었다. 해군 참모진은“두 명의 미지의 선원”의 버전은 제작이며“제조물로서 기념비에서 불멸화 될 수 없다”고 생각했다. 그러나 1910 년에이 기념비는 이미 주조되어 완전히 열릴 준비가되었습니다. 그 변경에 대한 제안이 시작되었습니다.

그런 다음 총사령관은 "최고 이름"에 관한 보고서를 제출하여 "개장을 위해 제안 된 기념비는 구축함의 두 보호자의 영웅 희생을 기념하여 세워진 기념물로 간주되어야한다"는 경고 또는 구축함의 영웅적인 죽음을 기념하여이 기념비를 여는 지 여부 "경비"?

황제의 결의안은 다음과 같다 : "기념비가 파괴자"스테 레시시 (Steregushchy) "전투에서 영웅적인 죽음을 기념하여 세워졌다 고 생각하십시오.

한편, "감시의 경우"에 관한 논쟁은 계속되었다. Kingston Novikov의 발견 버전은 모든 의구심을 불러 일으켰습니다. 위원회는 구축함의 도면을 오랫동안 다루었으며 "엔진 실에 킹스턴 범람이 없었다"는 최종 결론에 도달했습니다. 따라서 노비 코프와 그 어느 누구도 그들을 열 수 없습니다. 게다가, 일본인은 "스테레오 슈시 (Steregushchy)"를 견인하기 전에 조심스럽게 보물을 확인했고 아무도 남지 않았습니다.

그렇다면 "살아있는 증인"의 증언을 어떻게 아직도 지니고 있습니까? Novikova는 또한위원회에 인터뷰를했으며, 그의 이야기를 확인할 수 없었다. 아마도 일본인 포로 상태에서 선원은 "오픈 킹스턴"의 영어 버전에 대해 듣고 집으로 돌아가이 모든 것을 자신에게 돌리기로 결정했습니다. 그런데 노비 코프 자신의 운명도 비극적이었다. 전쟁이 끝나고 그는 자신의 출생지 인 엘로프카 (Elovka)로 돌아 갔고, 1921에서는 콜 차크 (Kolchak)를 돕는 동료 마을 주민들이 총에 맞았습니다.

신화적인 킹스톤의 이야기는 영원히 전쟁사에 들어간 러시아 선원 '워치 만 (Watchman)'의 위대한 위엄을 현저한 용맹함과 영웅심의 모범으로 간주합니다. 일본인은 러시아 선원의 전례없는 위업에 놀라지 않을 수 없었다. 토고 제독은 자신의 보고서에서 적의 용기에 대해 천황에게보고했다. 특히 죽은자를 기념하기로 결정되었습니다. 일본에서는 러시아 선원에게 헌정 된 흑색 화강암 비석이 설치되었습니다. "삶보다 조국을 존경 해 준 사람들에게"비문이 새겨 져 있습니다.

E.Kvashnin - 사 마린은 1910 년에 썼다 : "읽기 및 모든 경우에 수집 비해 것이다 누군가가,"키퍼 키퍼는 "심지어 무언의 신화없이 ... 전설의 생활을하자"자료와 문서, 그것이 어느 정도 큰 업적이 무엇인지 아주 명확 것 " 에 새로운 전례없는 위업에 미래의 영웅이 깨어 있지만, 전투의 마지막 쉘, 한 시간 후, 26 선원에서 모든 임원의 사령관, 1904을 잃은, 또한 강력한 적 구축함과의 싸움에서 45 2월 49 년은 "지키기"라는 인식에 갔다 적을 놀라게하다 그의 선원. "

그러나 신화적인 킹스턴의 이야기는 여전히 끈기가있는 것으로 판명되었습니다. "수호자"의 죽음의 모든 상황이 긴 설립 된 경우에도 훨씬 나중에,이 다시 들었다, 그는 썼다 가슴은 여전히 ​​상트 페테르부르크와 레닌 그라드 시인 레오 니드 Khaustov에 대한 몇 가지 현대 가이드 북에 나와있는 바다에 대한 책을 썼다 :

러시아 선원들이 싸움 선원을 마쳤습니다.
후자는 조국에 영예를 부여했습니다.
킹스톤이 직접 손을 열었습니다.
같은 철의 의지로 여기에서,
이 화강암 가파른 받침대에 ...

"Watchman"이 사망 한 직후 Revel의 1905에서 같은 이름의 구축함이 시작되었습니다.

세 번째 "가디언"은 1939 년 소련에서 지어졌습니다. 그는 제 XNUMX 차 세계 대전에 참여했으며 히틀러와의 불평등 한 전투에서 사망했습니다. 항공.

네 번째 "가딩"은 1966 년에 시작되었으며 태평양 함대에서 근무했습니다. 그리고 2008에서는 다섯 번째가 이미 만들어졌습니다 - 코베트 "Stereguschy".

영광, 빛의 기억은 영원 할 것입니다 ...
저자 :
원본 출처 :
http://www.stoletie.ru/territoriya_istorii/pravda_o_steregushhem_732.htm
23 의견
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  1. 사할린 스크
    사할린 스크 17 March 2014 09 : 13
    +8
    Sentinel 선원의 위업은 그대로 남아 있었고, 사람들이 영웅적으로 여러 번 우수한 적과 싸웠다는 사실은 부인할 수 없습니다.
    국토를 멸시하지 않는 선원들에게 영원한 영광과 기억.
    1. lelikas
      lelikas 17 March 2014 19 : 17
      +2
      제품 견적 : Sakhalininets
      국토를 멸시하지 않는 선원들에게 영원한 영광과 기억.
    2. 더스티 캣
      더스티 캣 17 March 2014 20 : 55
      +1
      Japas가 (선박 팀에서 유타까지 그리고 엔진 실 위) 살아있는 갑판 아래 (검사 팀 사령관의 설명에 따라) 아래로 내려갈 수 없다면 전체 선박 주위의 엔진 룸을 어떻게 뒤질 수 있을까요?
      같은 미드 쉽맨의 설명에 따르면, 검사 가능한 갑판과 갑판에 약 XNUMX 개의 시체와 XNUMX 개의 심각한 상처와 껍질 충격이 있었다.
      승무원 XNUMX 명 정도는?

      일본 황제의 축사들이 행한 '수사'가 아니 었나요?

      선원은 물론 총알을 부었다.
      비록 그가 홀드 팀에서 왔음에도 불구하고 다른 사람들은 단순히 (감시 그룹의 지휘관이 기록한대로) 생존 할 기회가 없었습니다.

      그러나 그럼에도 불구하고 Japs를 견인하기 전에 그들은 모든 석고를 구멍에 놓았습니다. 그들은 "트로피"의 상태를 아주 잘 보았습니다. 이것은 심하게 손상된 트로피에 대한 일반적인 관행입니다.
      그럼에도 불구하고 "트로피"가 익사했습니다. 킹스톤이 누군가에 의해 발견되었다는 의미입니까?

      또는 아마도 중도 원의 설명과 살아있는 갑판으로 내려가는 것이 불가능하다는 사실로 판단하여 지뢰에 의해 심하게 손상된 선체의 상태를 기반으로 견인하려고 시도조차하지 않았습니다. 배는 이미 가라 앉았습니다.

      많은 이상한 점과 불일치.

      추신 : 견인 용 강철 로프가 "묶여"있지 않고 시작되었습니다.
      1. lelikas
        lelikas 18 March 2014 00 : 35
        0
        일본인은 선박을 검사하는 데 1,5 시간이 걸렸습니다. 길이는 59 미터입니다. 버스는 6 대의 버스와 같습니다. XNUMX 분이면 문제를 해결할 수 있습니다. 그들은 심지어 그것에 깃발을 달았습니다 .XNUMX
        패치는 흐름을 느리게 할뿐 아니라 보고서에 대한 단어도 없습니다. 동일한 스토커는 워터 라인 영역에 0 개 이상의 구멍이 있었고, 투구 동안 물이 부어졌습니다 .XNUMX,

        일본인이 그를 던진 후에도 반 시간 동안 떠있었습니다. 오픈 킹스톤으로 XNUMX 분 동안 참을 수 없었습니다.
  2. PROXOR
    PROXOR 17 March 2014 09 : 44
    +7
    Peter Alekseevich의 언약은 살아 있습니다. 러시아 제국에서는 소련에서 러시아 선원은 항상 불평등 한 적 앞에서 용기와 융통성의 상징으로 남아 있습니다. 그리고 우리 함대와 같은 용어로, 아무도 동의하지 않습니다.
  3. 파리 루크
    파리 루크 17 March 2014 10 : 45
    +3
    밝은 명성과 기억은 영원히 사라질 것입니다!
  4. 카 브랑
    카 브랑 17 March 2014 12 : 04
    +4
    400 톤 구축함의 사령관에게주의하십시오.
    수호자 인 알렉산더 세르게 예프 (Alexander Sergeev) 중위의 사령관은 "모든 사람이 자기 조선의 적에게 불명예스러운 항복을 생각하지 않고 조국에 대한 의무를 다할 수 있도록 싸워라."라고 명령했다.
    죽는 법을 배워라!
    1. lelikas
      lelikas 18 March 2014 00 : 10
      +2
      제품 견적 : Kavtorang
      죽는 법을 배워라!

      적들이 죽도록 배워야합니다.
    2. 둘
      18 March 2014 11 : 46
      0
      아름다운 말. 그러나 누가 우리를 위해 그들을 반복 했습니까?
      장교들은 죽었고, 하위 계급, 아마도 BS5는 살아 남았습니다.
      전설이라고 생각합니다. 유용하지만.
  5. 크리스털
    크리스털 17 March 2014 12 : 09
    +9
    조금 혼란스러운 기사. 마카 로프가 왜 파괴자를 보냈는지. 그는 함대 주차를 찾아야했습니다. 지성이 없다면, 그는 전혀 아무것도 할 수 없다는 것을 상상조차 할 수 없었습니다. 발사체가 가드를 강타하여 최대 발사 능력이 손상되었습니다. 움직이다 선원은 끝까지 싸웠다. 누구든지 킹스톤을 발견 한 사람은 본질이 아닙니다. 승무원과 함께 전체 배는 끝까지 싸웠다. 손톱은 Andreevsky 깃발, 다리에 선장의 죽음을 맞았다 ...
    이 결의안은 워치 만의 운명을 공유 할 수도 있지만 도움을 청하기로 결정되었습니다.
    불행히도, 움직이지 않는 작은 구축함이 Yap ... Novik과 Bayan의 군대를 상대로 할 수 있었던 것은 가장 빠른 순양함은 시간이 없었습니다. 공격 중에도 즉시 연결하지 못하는 것은 유감입니다. 왜 관련이 있습니까? 전쟁은 그와 같습니다. 그들은 그곳에 시간이 없었고, 그곳에서 기다리지 않았으며, 그곳에서 실수를 할 수 없었습니다. 하나의 완전한 실패. 큐피드가 어떻게 성공적으로 광산을 지을 수 있었는지는 분명하지 않습니다.
    끝까지 그들의 의무를 완수하고 끝까지 용감하게 싸운 선원들에게 영광을!
    PS 기사는 정말로 혼란 스럽다 - Petropavlovsk는 순양함으로 지명되었다.
    1. lelikas
      lelikas 17 March 2014 19 : 07
      +1
      실제로 엔진 실에는 배를 침수하기 위해 열 수있는 킹스톤이 없었습니다. 따라서 기념비는 승무원 전체와 배 자체만으로 밝혀졌습니다.
      1. 더스티 캣
        더스티 캣 17 March 2014 20 : 17
        0
        그리고 그들은 흥미롭게 어디에 있었습니까?!
        엔진 룸은이 등급의 선박에서 가장 낮은 지점을 가진 가장 큰 내부 볼륨입니다.
        1. lelikas
          lelikas 18 March 2014 00 : 13
          0
          나는 공장 도면이 없다고 확신 할 수는 없지만 콘덴서가 통과 된 물이있는 파이프는 없었지만 기계에는 밸브가 없었습니다.
        2. Viktor64
          Viktor64 6 6 월 2014 11 : 06
          0
          엔진 룸과 현창 에서처럼 Kingston 구축함은 전혀 없었습니다. 이 모든 것은위원회에 의해 설립되었습니다. 그러나 그것은 중요하지 않습니다. 아마도 구멍 더미에서 구축함이 바닥으로갔습니다. 영웅은 상처로 죽었고 이것은 자살 버전보다 훨씬 영웅적으로 들립니다.
  6. 운전사
    운전사 17 March 2014 16 : 30
    +3
    선원들에게 영광을, 보병은 후퇴하기가 쉽지만 여기서 물은 우리의 의무를 기억하고 누가 킹스턴을 열었든지 전체 승무원은 기억과 명예를받을 가치가 있습니다.
  7. 키블
    키블 17 March 2014 16 : 51
    +2
    러시아 선원들에게 영광 !!! Hurray, 동료들 !!! 지금 그러한 기념비가 더 많았다면, 오늘날 러시아 영토 전역에 그것들을 세워야 할 것입니다. 친구! 성난
  8. 블랙 팔콘
    블랙 팔콘 17 March 2014 18 : 23
    +1
    의무를 잊지 않고 조국을 위해 목숨을 바친 영웅들에게 영원한 기억!
  9. 세르게이 싯니 코프
    세르게이 싯니 코프 17 March 2014 18 : 56
    0
    제품 견적 : Cristall
    조금 혼란스러운 기사. 마카 로프가 왜 파괴자를 보냈는지. 그는 함대 주차를 찾아야했습니다. 지성이 없다면, 그는 전혀 아무것도 할 수 없다는 것을 상상조차 할 수 없었습니다. 발사체가 가드를 강타하여 최대 발사 능력이 손상되었습니다. 움직이다 선원은 끝까지 싸웠다. 누구든지 킹스톤을 발견 한 사람은 본질이 아닙니다. 승무원과 함께 전체 배는 끝까지 싸웠다. 손톱은 Andreevsky 깃발, 다리에 선장의 죽음을 맞았다 ...
    이 결의안은 워치 만의 운명을 공유 할 수도 있지만 도움을 청하기로 결정되었습니다.
    불행히도, 고정 된 소형 구축함이 yapov의 힘에 대항 할 수있는 것은 무엇입니까? Novik과 Bayan - 가장 빠른 순양함에는 시간이 없었습니다. 당장 공격을 가해도 즉시 연결이되지 않는 것은 유감스러운 일이었습니다. 왜 연결되어 있습니까? 전체 전쟁은 그와 같습니다. 그들은 거기에 시간이 없었고, 거기에서 기다리지 않았으며, 거기에서 실수를 할 수 없었습니다. 하나의 연속적인 실패. 큐피드가 어떻게 광산을 성공적으로 설치할 수 있었는지도 이해할 수 없습니다. 비록 모두가 본부에 반대했지만

    끝까지 그들의 의무를 완수하고 끝까지 용감하게 싸운 선원들에게 영광을!
    PS 기사는 정말로 혼란 스럽다 - Petropavlovsk는 순양함으로 지명되었다.


    러시아 선원과 군인이 적과 어리 석음으로 최고 사령관과 당국을 배반 한 (((... ...)) 전장에서 싸우는 차기 전쟁에 나 자신도 동의 할 것입니다.
  10. 묵스
    묵스 18 March 2014 04 : 49
    0
    이 기사는 매우 공개적입니다! 살아남은 영웅들은 고국으로 돌아온 후 모든 줄무늬의 낙서 꾼들에게 확실히 공격을 받았습니다! 대부분 Novikov는 그들이 그에게서 듣고 싶어했던 것을 정확히 말했을 것입니다. 사실-러시아인 노비 코프는 구축함의 승무원으로 전투 중에있었습니다. 일본군과의 전투에 참가한 MIRACLE은 살아 남았습니다. FEAT 완료-왕과 조국의 이름으로! 그래서 아니, 기념비의 상태를 결정한 니콜라이 알렉산드로 비치 밑에서 (모든 것이 옳은 것처럼 보일 것입니다!) 또한 충분했습니다 ... ? 마을 농부, 러시아-그가 수여되고 기금이 나타났습니다. 술을 마 셨나 봐요 ... 그래서 뭐? 그 당시 대량과 Victoria Ilyinichna, Alekseev 할머니 및 기타가있었습니다 ...
  11. Yarik
    Yarik 18 March 2014 07 : 23
    0
    일본 함대와 함께 가벼운 순양함 "Bayan"과 "Novik"과 싸우는 것은 쓸모가 없었습니다.


    "Bayan"은 Arthur에서 유일한 장갑 순양함입니다. 어떤 종류의 빛입니까? 그리고 "light", "heavy"라는 분류는 없었습니다.
  12. Yarik
    Yarik 18 March 2014 07 : 26
    0
    Novik과 Bayan-가장 빠른 순양함은 시간이 없었습니다. 공격을 즉시 보내려는 연결이 아직 안타깝습니다.

    "Askold"는 "Bayan"보다 몇 개의 매듭으로 빠릅니다.
  13. 알렉산더 그린
    알렉산더 그린 23 March 2014 16 : 11
    +1
    "Guarding"기념비는 매우 아름답고 상징적이며 러시아 선원의 용기와 경직성을 생생하게 보여줍니다. Kingston 버전은 현실이 다소 다르지만 매우 아름답고 생명권이 있습니다.
    킹스턴은 현창처럼 보이지 않습니다. 설계는 다음과 같습니다. 선체의 측면 또는 하단 물 입구에는 항상 열려있는 밸브가 있습니다. 그것을 통해 물이 Kingston (얼음) 상자에 들어가고 파이프 라인은 흡입 및 배출 밸브가있는 밸러스트, 냉각 및 소방 펌프로 이동합니다. Kingston을 통해 직접 선박을 범람하는 것은 불가능합니다 .Kingston 박스의 물을 선박의 엔진 실에서 물로 가져 와서 넘치게하려면이 박스를 분해해야합니다 (수십 개의 녹슨 대형 너트를 푸십시오). 그러나 아마도 전투 중에 Kignston 상자 또는 파이프 라인이 포탄으로 파괴되어 물이 선박으로 유입되는 것을 막기 위해 킹스턴 밸브가 닫혔습니다. 일본인이 구축함을 견인하려고 할 때 선원은이 밸브를 잘 열고 선박의 범람을 가속화 할 수있었습니다.
  14. Viktor64
    Viktor64 6 6 월 2014 10 : 55
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    맞습니다. 페트로 파블 롭 스크 만이 순양함이 아닌 아르마딜로였습니다.
  15. 알렉스 노비 코프
    알렉스 노비 코프 4월 17 2016 18 : 24
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    Vasily Novikov가 동료 마을 사람들에게 총살되었다는 사실은 사실이 아닙니다! 그와 그의 가족은 교외로 이사했습니다! 1926 년 그의 마지막 아이 (1943 번째) Sergey (아버지)가 태어났습니다. 또한 나는 몇 년 동안 가족이 모스크바로 이사했는지 모른다. Vasily Nikolayevich Novikov는 70 년에 사망했습니다. 나는 친척들에게 대답하라고 간청합니다. 노비 코프 알렉산더 (Novikov Alexander) 휴식 후, 나는 XNUMX 대 케이지에서 할머니와 함께있었습니다.
  16. 미치 만 알렉스
    미치 만 알렉스 26 5 월 2019 12 : 25
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    나쁘지 않은 기사는 아니지만위원회의 능력에 대해 강한 의구심이 있습니다. "Kingston 침몰"에 대해 이야기 할 때 질문이 생깁니다. 그들은 일반적으로 Kingston이 선박을 침몰하는 것이 아니라 메커니즘의 정상적인 작동과 승무원의 수명을 보장하는 데 필요하다는 것을 알고 있었습니까? 그들과 함께 배없이 만 할 수있는 해수 시스템이 시작됩니다. 배를 침수시키기 위해 잠금 밸브가있는 파이프 조각 인 클링 켓이 킹스턴으로 절단됩니다. 금방 열립니다. 무엇을 찾아야할지 모르면 그림이 도움이되지 않습니다. 250 분 안에 침수되기 위해서는 구멍의 면적이 20cm / sq., 수선 아래 81cm가되어야합니다. 이러한 구멍은 손수건으로 막을 수 있습니다. 수상 팀은 무엇을 했습니까? 그리고 왜 아무도 Yamazaki의 보고서 끝을 인용하지 않습니까? 정확한 사망 원인이 있어야합니다. 경비, 아마도 누군가가 관심을 가질 것입니다. https://flot.com/forum/?PAGE_NAME=message&FID=50&TID=35&TITLE_SEO=5655&MID=5655#message162453