"지키기"에 대한 진실은

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"지키기"에 대한 진실은


26년 10월 1904일(XNUMX월 XNUMX일) 새벽, 구축함 "Guarding"과 "Resolute"가 야간 정찰을 마치고 Port Arthur의 Elliot Islands로 돌아왔습니다. 갑자기 짙은 아침 안개 속에서 그들은 네 척의 일본 배를 우연히 발견했습니다.

이들은 구축함 Usugumo, Sinonome, Sazanami 및 Akebono였으며 곧 일본 순양함 XNUMX 척이 더 접근했습니다. 불평등 한 전투가 계속되었습니다. 더 강력한 엔진을 가진 "Resolute"는 Port Arthur를 돌파했고 적 총의 총력은 "Guardian"에게 떨어졌습니다.

64에 대해 6 개의 총이 나왔습니다! 진짜 지옥이었습니다. 일본 포탄이 러시아 구축함의 모든 돛대와 파이프를 파괴하고 선체가 뚫렸습니다. 기계가 여전히 작동하는 동안 여전히 Port Arthur로 돌파 할 희망이 있었지만 40:XNUMX에 석탄 구덩이에서 폭발하는 일본 포탄이 인접한 두 보일러를 손상 시켰습니다. 구축함은 빠르게 속도를 잃기 시작했습니다. 곧 그의 총은 조용해졌습니다.

치명상을 입은 "Guarding"중위 Alexander Sergeev는 마지막 명령을 내 렸습니다.
선원들은 수수께끼의 세인트 앤드류 깃발을 개프에 못 박고 소총에서도 계속해서 반격했습니다. 전체 갑판은 피로 덮여 있었고 죽은 러시아 선원의 시체로 흩어져 있습니다 ...

가디언이 생명의 흔적을 보이지 않는 것을 보고 일본군은 사격을 중단하고 견인하여 먹이로 삼기로 결정했습니다. 구축함 "Sazanami"에서 보트가 내려졌습니다. 다음은 러시아 선박에 승선한 일본 선원들에게 공개된 사진입니다. 야마자키 히타라 중함의 보고서에 설명된 내용입니다. 바깥쪽 양쪽에서 굴러갈 때 구축함에 물이 스며든 흘수선 근처의 구멍을 포함하여 수십 개의 크고 작은 포탄의 타격 흔적이 있습니다. 활총의 총신에는 피탄 흔적이 있고 총 근처에는 오른쪽 다리가 찢어지고 상처에서 피가 흘러 나오는 포수의 시체가 있습니다. 앞머리가 우현으로 떨어졌습니다. 다리가 산산조각이 났습니다. 선박의 전방 절반 전체가 물체 파편이 흩어진 채 완전히 파손되었습니다. 약 47 구의 시체가 전면 파이프까지의 공간에 누워 팔다리가없는 몸통의 일부가 손상되고 다리와 팔이 부분적으로 찢어졌습니다. 목에 쌍안경을 착용 한 장교를 포함하여 끔찍한 그림입니다. 구축함의 우현 중간 부분에서 기계에서 XNUMXmm 주포 XNUMX문이 떨어져 갑판이 망가졌습니다. 선미 광산 장치는 발사 준비가 된 것으로 보입니다. 선미에는 죽은 사람이 거의 없었습니다. 선미 자체에는 시체 하나만 놓여있었습니다. 리빙 데크는 완전히 물에 잠겼고 거기에 들어가는 것은 불가능했습니다. 결론적으로 Yamazaki는 "일반적으로 구축함의 위치는 설명할 수 없을 정도로 끔찍했습니다."라고 결론지었습니다.

불평등 한 전투에서 가디언 사령관, XNUMX 명의 장교 및 그의 팀원 XNUMX 명이 사망했습니다. 기적적으로 살아남은 네 명의 러시아 선원을 태운 일본인은 절단 된 배에 강철 케이블을 묶었지만 예인선이 터졌을 때 간신히 끌기 시작했습니다. "Guarding"은 보드에 나열되기 시작했고 곧 파도 아래에서 사라졌습니다.

한편 "Resolute"는 Port Arthur에 도착했습니다. 중상을 입은 그의 대장 Fyodor Bose는 사령관에게보고했습니다. 함대 스테판 마카로프 제독: "구축함을 잃었습니다. 아무 소리도 들리지 않습니다." 그리고 의식을 잃었습니다. 러시아 순양함 "Bayan"과 "Novik" 두 척이 서둘러 전장으로 나갔습니다. 선원들은 침몰하는 "Guarding"과 제 시간에 도착한 중순양함을 포함하여 주변을 돌고있는 일본 선박을 보았습니다. 러시아 구축함이 침몰했을 때 Makarov는 Port Arthur로 돌아가라고 명령했습니다. 일본 함대와 함께 경순양함 Bayan과 Novik과 싸우는 것은 쓸모가 없었습니다.

러시아 선원의 위업에 대한 일본인의 감탄은 너무 커서 XNUMX 명의 선원이 사세보로 끌려 갔을 때 이미 야마모토 일본 해군 장관의 열광적 인 편지가 그들을 기다리고있었습니다.

“여러분, 여러분은 조국을 위해 용감하게 싸웠고 완벽하게 수호했습니다. 당신은 선원으로서의 의무를 다했습니다. 진심으로 당신을 칭찬합니다, 당신은 훌륭합니다!"

전례 없는 전투는 광범위한 국제적 반응을 받았습니다. 영자 신문 The Times의 특파원은 일본 보고서를 언급하면서 적에게 항복하기를 원하지 않는 두 명의 러시아 선원이 자신을 붙잡고 킹스톤을 열고 배를 침몰시킨 버전을 전 세계에 처음으로 전했습니다. 그들 자신. 이 기사는 러시아 신문 Novoye Vremya에 의해 재 인쇄되었으며 "영웅적 홍수"의 영어 버전이 러시아를 돌았습니다. 위업에 대한 엽서가 인쇄되었고, Kingstons의 개통과 "두 명의 알려지지 않은 선원"이 죽어가는 "Watching"의 현창을 묘사 한 예술가 Samokish-Sudkovsky의 그림 복제품이 널리 배포되었습니다. 시도 쓰여졌습니다.

심연에 있는 "수호자"의 두 아들은 잠자는 바다,

그들의 이름은 알려져 있지 않고 악한 운명에 가려져 있습니다.

그러나 영광, 밝은 기억은 영원히 남을 것입니다.

깊은 물이 무덤 인 사람들에 대해 ...

버전은 나중에 살아남은 선원들에 의해 확인 된 것 같습니다. 일본 포로에서 고향으로 돌아온 빌지 엔지니어 Vasily Novikov는 킹스톤을 열고 구축함을 침몰시킨 사람이 바로 그 사람이라고 말했습니다 ...

1911년 26월 페트로그라드 쪽 알렉산드르 공원에 근위병들의 영웅적 업적을 기리는 기념비가 세워졌습니다. 십자가의 배경에 대해 능숙하게 배열 된 청동 구성은 두 명의 선원으로 구성됩니다. 한 명은 노력으로 물이 분출되는 현창을 열고 다른 한 명은 킹스톤을 엽니 다. 그것은 유명한 조각가 Konstantin Isenberg에 의해 설계되었습니다. 1911m 높이의 기념비는 회색 화강암 블록 위에 있습니다. 기지는 1911개의 계단이 있는 인공 언덕입니다. 그 측면에는 등대를 연상시키는 화강암 기둥 - 랜턴이 있습니다. 기념비 개관식은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 엄숙하게 진행되었습니다. 세인트 앤드류의 리본이 달린 해군 제복을 입은 니콜라스 XNUMX세, 총리 표트르 스톨리핀, 유명한 스테판 마카로프 제독과 화가 바실리 베레샤긴. 동시대인은 "기도 예배의 소리와 찬송가 "God save the Tsar"의 노래가 용감하고 구르는 "Hurrah! "와 번갈아 가며 썼습니다. 성공에 영감을 받아 K. Isenberg는 나중에 근처에 Varyag 순양함의 선원 기념비를 세우고 싶었지만 시간이 없었습니다. 같은 XNUMX 년에 재능있는 조각가가 죽었습니다.

1930년에 조형적 구성에 더 큰 효과를 주기 위해 파이프를 깔고 실제 물이 현창에서 분출되기 시작했지만 기념비가 빠르게 시작되면서 물이 잠겼습니다. 녹. 또한 조각가의 원래 아이디어는 "살아있는"물을 전혀 제공하지 않았습니다. 1954 년 위업 50 주년과 관련하여 기념비 뒷면에 전투의 옅은 이미지와 경비원 목록이있는 기념 청동 명판이 강화되었습니다.

역사적인 역설은 조각가가 청동으로 능숙하게 캐스팅 한 그러한 에피소드가 실제로 일어난 적이 없다는 것입니다.

러일 전쟁 직후 특별위원회는 가디언의 사망 원인을 알아 냈습니다. 연구를 수행 한 E. Kvashnin-Samarin 중위는 "두 명의 알려지지 않은 영웅"기념비 건설을 중단하려고했습니다.

Novikov가 Kingstons를 발견했다고 믿으며 그는 "우리 함대의 전체 역사가 실제 업적으로 가득 차있을 때 누군가가 존재하지 않는 해군 영웅의 기념비 건립을 무작위로 추진하는 것을 위대한 러시아에서 보는 것은 슬픈 일입니다. "라고 썼습니다. 그러나 "미지의 두 선원"의 버전은 이미 황제에게보고되었습니다. 그들은 다시 정보를 수집하기 시작했습니다. 누가 그들을 발견 했습니까 : "두 명의 알려지지 않은 선원"또는 Novikov? 그러나 일본군이 구축함을 견인하는 동안 엔진 실로 내려가 킹스톤을 열었다 고 주장한 Novikov와 다른 살아남은 선원들의 증언에서 명백한 모순과 "불일치"가 드러났습니다. 해군 참모부는 "미지의 두 선원"의 버전이 허구이며 "허구로서 기념비에서 불멸화 될 수 없다"고 생각했습니다. 그러나 1910년에 기념비가 이미 주조되어 개관할 준비가 되었습니다. 변경에 대한 제안이 제시되기 시작했습니다.

그런 다음 일반 참모는 "가장 높은 이름"에 대한 보고서를 작성하여 "개봉을 제안한 기념비가 구축함 팀의 나머지 두 명의 알려지지 않은 하위 계급의 영웅적인 자기 희생을 기념하여 세워진 것으로 간주되어야하는지 여부를 물었습니다. " Guarding”, 아니면 구축함 "Guardian"의 전투에서 영웅적인 죽음을 기리기 위해 이 기념비를 열어야 하는지 여부?

황제의 결의안은 다음과 같았습니다.

한편 '가디언 사건'에 대한 논란은 계속됐다. Novikov의 Kingstons 발견에 대한 버전은 점점 더 많은 의심을 불러 일으켰습니다. 위원회는 오랫동안 구축함의 도면을 다룬 후 "기관실에 범람하는 킹스톤이 없었다"는 최종 결론에 도달했습니다. 따라서 Novikov도 다른 사람도 열 수 없습니다. 더욱이 일본인은 "Guarding"을 견인하기 전에 화물칸을주의 깊게 확인했고 거기에는 아무도 남지 않았습니다.

그러면 “산 증인”의 증언으로 무엇을 해야 합니까? Novikov도 위원회의 심문을 받았지만 그의 이야기를 확인할 수 없었습니다. 아마도 일본 포로 기간 동안 선원은 "열린 킹스톤"의 영어 버전에 대해 듣고 고국으로 돌아 왔을 때이 모든 것을 자신에게 돌리기로 결정했습니다. 그건 그렇고, Novikov 자신의 운명도 비극적이었습니다. 전쟁이 끝난 후 그는 고향인 엘롭카로 돌아갔고, 1921년 콜차크를 돕는다는 이유로 동료 마을 사람들에게 총살당했습니다.

신화적인 킹스톤의 이야기는 전쟁의 역사에서 뛰어난 용맹과 영웅주의의 모범으로 영원히 내려간 러시아 선원 "Guardian"의 위업의 위대함을 손상시키지 않습니다. 일본인은 러시아 선원의 전례없는 위업에 놀라움을 금치 못했습니다. 토고 제독은 적의 용기에 주목하면서 황제에 대한 보고서에서 이것을보고했습니다. 특히 죽은 자의 기억을 존중하기로 결정했습니다. 일본에서는 "생명보다 조국을 더 존경하는 사람들에게"라는 비문과 함께 러시아 선원에게 헌정 된 검은 화강암 비석이 세워졌습니다.

E. Kvashnin-Samarin은 1910년에 다음과 같이 썼습니다. .. 전설을 살리고 새로운 전례없는 업적을 위해 미래의 영웅을 깨우지 만 26 년 1904 월 45 일 가장 강력한적인 구축함 "Guarding"과의 싸움에서 지휘관을 잃은 모든 장교, 49 명을 인정합니다. XNUMX 명의 선원은 한 시간 후 전투의 마지막 포탄까지 바닥으로 내려가 승무원의 용맹으로 적을 놀라게했습니다.

하지만 신화 속 킹스턴의 이야기는 여전히 끈질긴 것으로 드러났다. 훨씬 후에 Guardian의 죽음에 대한 모든 상황이 오랫동안 확립되었을 때 그들은 다시 그것에 대해 이야기하고 책을 썼으며 Kingstons는 여전히 상트 페테르부르크 주변의 일부 현대 가이드 북에 언급되어 있으며 Leningrad 시인 Leonid Khaustov는 다음과 같이 작곡했습니다.

당신은 러시아 선원으로서 전투를 끝냈습니다.
조국에 마지막 경의를 표합니다.
Kingstons는 자신의 손으로 열었습니다.
여기와 같은 철의 의지로
이 화강암 가파른 받침대에…

Guardian이 사망한 직후인 1905년에 같은 이름의 구축함이 Reval에서 진수되었습니다.

세 번째 "Guarding"은 1939년 소련에서 이미 건설되었습니다. 그는 위대한 애국 전쟁에 참여했고 나치와의 불평등 한 전투에서 사망했습니다. 항공.

네 번째 "Guarding"은 1966에서 시작되었으며 태평양 함대에서 복무했습니다. 그리고 2008년에 다섯 번째인 가디언 코르벳이 제작되었습니다.

그래서 영광, 밝은 기억은 영원히 남을 것입니다 ...
23 의견
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  1. +8
    17 March 2014 09 : 13
    그럴지라도 가디언 선원들의 위업은 남아 있었고 사람들이 여러 번 우월한 적과 영웅적으로 싸웠다는 사실은 부인할 수 없습니다.
    조국을 불명예스럽게 하지 않은 선원들에게 영원한 영광과 기억을.
    1. +2
      17 March 2014 19 : 17
      제품 견적 : Sakhalininets
      조국을 불명예스럽게 하지 않은 선원들에게 영원한 영광과 기억을.
    2. +1
      17 March 2014 20 : 55
      리빙 데크 아래 (예보에서 똥까지, 기관실 위도) 아래로 내려갈 수 없다면 일본군이 어떻게 배 전체를 기관실로 검색 할 수 있습니까 (검사 설명에 따르면) 팀장) ?!
      같은 중함의 설명에 따르면 전체적으로 검사가 가능한 갑판과 갑판에는 약 XNUMX 구의 시신과 중상을 입은 XNUMX 구가 포탄 충격을 받았습니다.
      나머지 XNUMX명 정도의 승무원은 어디에 있습니까?

      일본 천황의 치하 인사들이 "조사"를 실시하고 있었습니까?

      물론 선원은 총알을 던졌습니다.
      그는 분명히 홀드 팀 출신이지만 다른 사람들은 살아남을 기회가 없었습니다 (시찰 팀장이 기록했습니다).

      그럼에도 불구하고 japs를 견인하기 전에 그들은 구멍에 모든 종류의 고약을 넣었습니다. 그들은 "트로피"의 상태를 완벽하게 보았습니다. 이것은 심하게 손상된 트로피에 대한 일반적인 관행입니다.
      그럼에도 불구하고 "트로피"는 익사했습니다. 누군가 킹스톤을 발견했다는 의미입니까?

      또는 아마도 지뢰로 심하게 손상된 선체 상태를 기준으로 견인 시도조차하지 않았을 것입니다. 중함의 설명과 거실 갑판으로 내려가는 것이 불가능하다는 사실로 판단됩니다. - 배는 이미 가라앉고 있었다.

      많은 기이함과 불일치.

      추신: 견인용 강철 로프는 "묶여" 있는 것이 아니라 감겨 있습니다.
      1. 0
        18 March 2014 00 : 35
        일본인은 배를 검사하는 데 1,5 시간이 걸렸습니다. 길이는 59 미터이고 버스 6 대와 같습니다. 배를 통과하는 데 몇 분이면 충분합니다. 그들은 심지어 그에게 깃발을 꽂았습니다.XNUMX
        석고는 흐름을 늦출 뿐이며 보고서에는 석고에 대한 단어가 없습니다. 같은 스토커는 흘수선 영역에 적어도 두 개의 구멍이 있었고 롤링 할 때 물이 0으로 부어졌습니다.

        일본인이 그를 버린 후에도 그는 XNUMX 분 동안 떠있었습니다. 킹스톤이 열려 있으면 XNUMX 분도 살아남지 못했을 것입니다.
  2. +7
    17 March 2014 09 : 44
    Peter Alekseevich의 증거는 살아 있습니다. 러시아 제국과 소련 모두에서 러시아 선원은 항상 불평등 한 적 앞에서 용기와 경직성의 상징으로 남아 있습니다. 그리고 우리 함대와 동등한 입장에서는 일반적으로 아무도 수렴하지 않습니다.
  3. +3
    17 March 2014 10 : 45
    영광과 밝은 기억은 영원히 남을 것입니다!그들은 조국을 더럽히지 않았습니다!
  4. 카 브랑
    +4
    17 March 2014 12 : 04
    400톤급 구축함의 함장을 주목하세요.
    치명상을 입은 "Guarding"중위 Alexander Sergeev는 마지막 명령을 내 렸습니다.
    죽는 법을 배워라!!!
    1. +2
      18 March 2014 00 : 10
      제품 견적 : Kavtorang
      죽는 법을 배워라!!!

      적들이 죽는 방식으로 배워야 합니다.
    2. 둘
      0
      18 March 2014 11 : 46
      아름다운 말. 그러나 누가 우리를 위해 그것들을 반복했습니까?
      장교는 죽었고 BC5 일 가능성이 가장 낮은 하위 계급은 살아 남았습니다.
      나는 그것이 전설이라고 생각한다. 유용하지만.
  5. +9
    17 March 2014 12 : 09
    약간 지저분한 기사. Makarov는 구축함을 보낸 이유가 있습니다. 그는 함대의 정박지를 찾아야 했습니다. 지능이 없으면 그는 아무것도 할 줄 몰랐습니다. Guardian은 최대 개발 능력을 손상시키는 발사체에 맞았습니다. 이동하다. 선원들은 끝까지 싸웠다. 킹스톤을 열었던 사람은 중요하지 않습니다. 전체 배와 승무원은 끝까지 싸웠습니다. 세인트 앤드류의 깃발이 꽂혀 있고, 선장은 함교에서 사망했습니다...
    결정적인 사람도 Guardian의 운명을 공유 할 수 있었지만 도움을 요청하기로 결정했습니다.
    불행히도 가장 빠른 순양함 인 Yaps .. Novik과 Bayan의 세력에 맞서 움직이지 않는 소형 구축함이 무엇을 할 수 있었는지 시간이 없었습니다. 공격 중에도 연결이 되지 않아 바로 보내주는 것이 안타까웠습니다. 연결이있는 이유는 무엇입니까? 전체 전쟁은 그와 같습니다. 그들은 거기에서 시간이 없었고 기다리지 않았고 실수를 할 수 없었습니다 .. 한 번의 연속 실패. Amur가 어떻게 지뢰를 성공적으로 배치할 수 있었는지조차 명확하지 않습니다. 본사의 모든 사람이 반대했지만.
    끝까지 임무를 완수하고 용감하게 싸운 선원들에게 영광을!
    위협 기사는 정말 혼란 스럽습니다. Petropavlovsk는 순양함이라고합니다.
    1. +1
      17 March 2014 19 : 07
      사실 기관실에는 배를 침수시키기 위해 열 수 있는 킹스톤이 없었습니다. 따라서 기념비는 단순히 전체 승무원과 선박 자체로 밝혀졌습니다.
      1. 0
        17 March 2014 20 : 17
        그리고 그들은 어디에서 흥미로웠습니까?!
        기관실은 동급 선박에서 가장 낮은 지점을 가진 가장 큰 내부 부피입니다.
        1. 0
          18 March 2014 00 : 13
          공장 도면은 없지만 확실히 거기에 없었습니다. 콘덴서 용 외부 물이있는 파이프가 통과했지만 차에 피팅이 없었습니다.
        2. Viktor64
          0
          6 6 월 2014 11 : 06
          기관실과 현창에서와 같이 구축함에는 킹스턴이 전혀 없었습니다. 이 모든 것은 위원회에 의해 확립되었습니다. 그러나 그것은 중요하지 않습니다. 아마도 많은 구멍에서 구축함이 바닥으로 내려갔습니다. 영웅은 자살 버전보다 훨씬 더 영웅적으로 들리는 상처로 사망했습니다.
  6. 운전사
    +3
    17 March 2014 16 : 30
    선원들에게 영광, 보병이 후퇴하는 것이 더 쉽지만 여기서 물은 공적을 기억하는 것이 우리의 의무이며 누가 Kingston을 발견했는지는 중요하지 않습니다. 전체 승무원은 기억과 명예를 누릴 가치가 있습니다
  7. +2
    17 March 2014 16 : 51
    러시아 선원들에게 영광 !!! 만세 동지 !!! 이제 더 많은 기념물이 현재 러시아 영토 전체에 설치되어야합니다 그렇지 않으면 모든 놈들이 자유 주의자에서 시작하여 모든 종류의 파시스트에 이르기까지 머리를 들어 올립니다. 제 생각에는 그들은 서로별로 다르지 않습니다 친구! 성난
  8. 블랙 팔콘
    +1
    17 March 2014 18 : 23
    본분을 잊지 않고 조국을 위해 목숨을 바친 영웅들에게 영원한 기억!!!
  9. 0
    17 March 2014 18 : 56
    제품 견적 : Cristall
    약간 지저분한 기사. Makarov는 구축함을 보낸 이유가 있습니다. 그는 함대의 정박지를 찾아야 했습니다. 지능이 없으면 그는 아무것도 할 줄 몰랐습니다. Guardian은 최대 개발 능력을 손상시키는 발사체에 맞았습니다. 이동하다. 선원들은 끝까지 싸웠다. 킹스톤을 열었던 사람은 중요하지 않습니다. 전체 배와 승무원은 끝까지 싸웠습니다. 세인트 앤드류의 깃발이 꽂혀 있고, 선장은 함교에서 사망했습니다...
    결정적인 사람도 Guardian의 운명을 공유 할 수 있었지만 도움을 요청하기로 결정했습니다.
    불행히도 가장 빠른 순양함 인 Yaps .. Novik과 Bayan의 세력에 맞서 움직이지 않는 소형 구축함이 무엇을 할 수 있었는지 시간이 없었습니다. 공격 중에도 연결이 되지 않아 바로 보내주는 것이 안타까웠습니다. 연결이있는 이유는 무엇입니까? 전체 전쟁은 그와 같습니다. 그들은 거기에서 시간이 없었고 기다리지 않았고 실수를 할 수 없었습니다 .. 한 번의 연속 실패. Amur가 어떻게 광산을 성공적으로 배치할 수 있었는지조차 명확하지 않습니다. 본사의 모든 사람이 반대했지만

    끝까지 임무를 완수하고 용감하게 싸운 선원들에게 영광을!
    위협 기사는 정말 혼란 스럽습니다. Petropavlovsk는 순양함이라고합니다.


    러시아 선원과 군인이 두 전선에서 싸운 또 다른 전쟁 : 적과 어리 석음, 최고 사령부 및 당국의 배신 (((...
  10. 0
    18 March 2014 04 : 49
    이 기사는 매우 공개적입니다! 고국으로 돌아온 후 살아남은 영웅들은 확실히 모든 줄무늬의 해킹에 의해 공격을 받았습니다! 아마도 Novikov는 그들이 그에게서 듣고 싶었던 것을 정확히 말했으며 가능합니다. 사실 - 노비코프(Novikov)라는 성의 러시아인은 구축함의 승무원으로 전투 중에 있었습니다. 그는 일본과의 전투에 참여했고 MIRACLE은 살아 남았습니다. 위업을 완료하세요 - 차르와 조국의 이름으로! 따라서 아니오, 기념비의 상태를 결정한 Nikolai Aleksandrovich 아래에서 (모든 것이 공정한 것 같습니다!) 충분했습니다 ... Gugnyavtsy 사무원, 세심한 strukulists, 자유주의 "진실 애호가"및 기타 ... 이유 부서별 모호주의자들이 일부 간행물, 설명을 정리했습니다. 마을 농민, 러시아인-그가 수상한 것이 분명하고 자금이 나타났습니다. 마셨을지도 몰라 ... 그래서 뭐? 그 당시 벌크와 Victoria Ilyinichna, 할머니 Alekseev 등도있었습니다 ...
  11. 0
    18 March 2014 07 : 23
    경순양함 Bayan과 Novik이 일본 함대와 싸우는 것은 쓸모가 없었습니다.


    "Bayan"은 Arthur의 유일한 장갑 순양함입니다. 얼마나 가볍습니까? 예, "light", "heavy"라는 분류가 없었습니다.
  12. 0
    18 March 2014 07 : 26
    Novik과 Bayan - 가장 빠른 순양함은 시간이 없었습니다. 공격당시 아직 연결이 되지 않아 바로 보내드리는게 아쉽습니다.

    "Askold"는 "Bayan"보다 몇 노트 더 빠릅니다.
  13. +1
    23 March 2014 16 : 11
    "Guardian"에 대한 기념비는 매우 아름답고 상징적이며 러시아 군 선원의 용기와 경직성을 생생하게 보여줍니다. Kingston 버전은 매우 아름답고 생명권이 있지만 현실은 다소 다릅니다.
    Kingston은 현창처럼 보이지 않습니다. 그 디자인은 다음과 같습니다. 항상 열려있는 선체의 측면 또는 바닥 물 흡입구에 밸브가 있습니다. 이를 통과하는 물은 킹스턴(얼음) 상자로 들어가고 여기에서 파이프라인은 흡입 및 배출 밸브가 있는 밸러스트, 냉각 및 소화 펌프로 이동합니다. 그리고 킹스턴을 통해 배를 직접 침수시키는 것은 불가능하며, 킹스턴 박스의 물이 배의 화물칸(엔진 및 보일러실)으로 들어가 침수되도록 하려면 이 박스를 분해해야 합니다( 수십 개의 녹슨 거대한 너트를 풉니 다) 또는 파이프 라인. 그러나 전투 중에 Kingston 상자 또는 파이프 라인이 포탄에 의해 파괴되었고 배로의 물 흐름을 막기 위해 Kingston 밸브가 닫혔을 가능성이 있습니다. 일본인이 구축함을 견인하려고 할 때 선원은이 밸브를 잘 열어 배의 침몰 속도를 높일 수 있습니다.
  14. Viktor64
    0
    6 6 월 2014 10 : 55
    맞습니다. Petropavlovsk만이 순양함이 아니라 아르마딜로였습니다.
  15. 0
    4월 17 2016 18 : 24
    Vasily Novikov가 동료 마을 사람들에게 총에 맞았다는 사실은 사실이 아닙니다!그와 그의 가족은 교외로 이사했습니다! 1926년 그의 마지막 자녀 (열두 번째) Sergey (아버지)가 태어났습니다. 또한 가족이 모스크바로 이사하는 연도를 더 이상 알 수 없습니다. Vasily Nikolayevich Novikov는 1943년에 사망했습니다. 친척들에게 답변을 부탁드립니다. Novikov Alexander Kozhukhov에서 70 년 만에 할머니와 마지막으로 함께했습니다.
  16. 0
    26 5 월 2019 12 : 25
    나쁜 기사는 아닙니다. 하지만 위원회의 권한에 대해 강한 의구심이 있습니다. 우리가 "범람하는 킹스톤"에 대해 이야기하고 있다면 질문이 생깁니다. 배를 침몰시키는 것이 아니라 정상을 보장하기 위해 킹스톤이 필요하다는 것을 그들은 알고 있었습니까? 메커니즘의 작동과 선상 승무원의 삶?선외 수계는 아마도 보트를 제외하고 없이는 할 수 있는 그들과 함께 시작됩니다.배를 범람시키기 위해 차단 밸브가 있는 파이프 조각, 땡그랑 소리 , 킹스턴에 충돌합니다. 250초 후에 열립니다. 무엇을 찾아야 할지 모르면 그림이 도움이 되지 않습니다. 20분 이내에 물에 잠기려면 구멍의 면적이 81cm/ sq., 흘수선 아래 50cm 그런 구멍은 손수건으로 막을 수 있습니다. 상금 팀은 무엇을 했습니까? 가드. 아마도 누군가 관심을 가질 것입니다. https://flot.com/forum/?PAGE_NAME=message&FID=35&TID=5655&TITLE_SEO=5655&MID=162453#message162453