BOD "Ochakov"의 마지막 퍼레이드
6 년 2014 월 XNUMX 일 밤, 흑해에서 제외 된 대형 대 잠수함 Ochakov는 크림 해안에서 침몰했습니다. 함대 2011 년. 목격자들에 따르면, 작전은 러시아 흑해 함대에 의해 늦은 밤에 Donuzlav 호수에서 우크라이나 해군의 남해군 기지를 막기 위해 수행되었다.
반 분해 된 상태의 "오 차코프"는 토우 츠 라브 (Donuzlav) 입구 (인위적으로 만으로 변했다)의 북쪽과 남쪽 침을 사이에 두었다. 흑해 함대의 소방대에서 접근 한 오차 코프의 선체는 안정성이 없어지면 물이 채워졌고 미확인 된 보도에 따르면 폭발물의 폭발적인 폭발이 BOD에 폭발적으로 일어났습니다 - 배가 급격히 떨어져 선상에 떨어졌습니다. 범람 지역의 깊이는 9-11 미터이며, 배의 오른쪽은 물 위에서 여전히 볼 수 있습니다.
미터의 173 선체의 길이로, 범람 한 Ochakov는 단단히 출입구를 차단하고 Donuzlav 호수로 빠져 나갑니다. 여기에는 우크라이나 해군 전함 6 척이 포함되어 있습니다. 큰 상륙 우주선 Kostyantin Olshansky (U-402).
Donuzlav 입구의 페어웨이에있는 Ochakov와 함께 러시아 해군의 여러 보조 선박이 범람했다고합니다.
우크라이나 측은 상황에 극도의 불만을 표시했다. 러시아 연방의 관할권하에있는 크림 반도의 이전 가능성이 분명하지 않을 때, 우크라이나 인들의 주장은 물질적 피해로 축소되었다. 장래에 Donuzlav 입구의 인조 장벽을 제거하기 위해서는 상당한 비용이 필요할 것이다. 범람 한 철골 구조물 "Ochakov"의 질량이 5000 톤을 초과합니다. 먼저 BOD의 몸체를 특수 장비를 사용하지 않으면 옆으로 끌 수 없습니다. 먼저 신체를 여러 부분으로 나누어야합니다 (옵션으로 폭발을 파기). 지금까지 아무도 Ochakovo의 부상에 대해 논하지 않는다면,이 작품을 수행하는 데 수개월 또는 수 년이 걸릴 수도 있습니다.
현재 크리미아 연안에서 범람 한 선박의 문제가 순수 러시아어가되는 경우, 우크라이나 측의 주장은 주로 환경에 대한 부정적인 결과와 관련이 있습니다. 범람 된 BOD의 탱크에 남아있는 연료가 새어 나와 크림 피 해안에 돌이킬 수없는 손상을 줄 수 있습니다.
범람에 대한 책임이나 결과는 없습니다. BOD는 예상되지 않습니다. 우크라이나 환경 보호 주의자들의 두려움은 합당한 근거에 근거하지 않고있다. 예, Ochakovo 메커니즘의 엔진 오일과 가능하면 마지막 연료 잔여 물이 바다로 흐릅니다. 이 물질들은 양의 중요성 때문에 크리미아 연안에 어떠한 위협도 가할 수 없습니다. 이 명백한 진실을 이해하기 위해서는 5 개의 전함과 12 개의 다른 소형 선박이 하루 안에 침몰 한 진주만을 기억하는 것으로 충분합니다. 진주만의 물에 수천 톤의 연료 유가 쏟아졌지만 하와이의 환경 재앙은 발생하지 않았습니다.
또는 다른 예 - Solomon Islands의 유명한 해협으로 Iron Bottom (Iron Bottom, Iron Bottom)이라는 이름이 있습니다. Iron Bottom (Iron Bottom, Iron Bottom)은 여러 차례의 전투 중에 50 배송과 배가 침몰 한 곳입니다. 이제이 해협은 다이버들에게 인기있는 순례지입니다. 오래된 배의 난파선은 적도의 위도에 전형적인 청청 한 수중 식물 군과 동물 군에서 사라 졌다는보고가 있습니다. 환경 재해 없음! 자연의 안전 요소는 우리가 상상할 수있는 것보다 훨씬 높았습니다.
오래된 배는 바닥에 있습니다. 우크라이나 해군의 무덤은 계류 중에 잠겨 있습니다. 흑해 함대는 러시아에 대한 크림없는 무분별한 가입을 보장하기 위해 가능한 모든 조치를 취했습니다.
그러나 우크라이나 국민에 대한 "위대한 승리"를 기꺼이 받아들이며이 모든 진지한 결론을 이끌어내는 것은 너무 저속 해졌을 것입니다. 예, 선원들은 무의미한 유혈 사태를 막고 우크라이나 함대를 막아 크림 반도에서 러시아의 위치를 강화하는 작업을 분명히했습니다. 그러나 러시아와 우크라이나 사이의 미친 갈등의 가장 큰 위협은 역사 소름 끼치는 진홍색 색조. 러시아와 우크라이나 간에는 동족 간 전쟁이 없다!
러시아 선원들이 세 바스 토폴 (Sevastopol) 입구에서 그들의 함대를 조종해야만했던 1854-55의 비극적 사건을 유추하는 것은 똑같이 어리 석다. 범선은 영국과 프랑스 함대의 증기 호위함에 대항하여 무력했다. 나 키 모프 제독은 세 바스 토폴만의 입구를 막는 유일한 결정을 내렸고, 세 바스 토폴 요새의 수비대에 배의 승무원을 포함시켰다.
구식의 왕실 함대와 달리 대형 대잠 함선 오차 코브 (Ochakov)는 70의 디자인 사상의 걸작품이었습니다. BOD는 9 년 동안 수십만 해리를 여행 해 대서양과 지중해로 16 전투 여행을했습니다. 이사회는 해군의 세계 군사 훈련에 참여하여 수백 명의 외국 대표단을 뽑았습니다. 엄격하고 위엄있는 순양함이 매번 외교관들과 외국 군대의 기쁨을 이끌었습니다. 이사회는 가까운 바르나 (Varna)에서 먼 하바나 (Havana)에 이르기까지 많은 외국 항구를 방문했습니다. "Ochakov"는 1977, 1979 및 1986에서 3 번 "The Best Ship of the 해군"이라는 칭호를 받았습니다.
1991에서는 명예 선박이 세 바스 토폴에서 수리를 시작했지만 연합 붕괴로 갑자기 수리가 중단되었습니다. 1993에서는 Ochakov에 심각한 화재가있었습니다. 우주선은 2004-2005에서 온라인으로 되돌릴 계획 이었지만, 이것은 발생하지 않았습니다.
2008에서는 Ochakov가 Sevastopol 해양 플랜트의 영역에서 제거되어 Sevastopol의 Trinity Bay에있는 슬러지에 넣어졌습니다. 이 시점부터 이사회의 운명은 이미 정해졌습니다. 단단한 시대와 자금 부족이 Ochakovo의 미래 경력을 끝장 내게합니다.
8 월에는 흑해 함대 지휘부와 전 BOD 대원들 앞에서 8 월에 해군 깃발 강하 의식이 오차 코브에서 열렸습니다. 집회가 끝나자 오카 코프 (Ochakov)의 제 1 사령관 인 이고르 카 사토 노프 (Igor Kasatonov) 제독은 세인트 앤드류의 깃발을 내리고 보관을 위해 흑해 함대 박물관 (Black Sea Fleet Museum)으로 넘겨 주었다.
갑자기 예기치 않은 도전이 일어났습니다! 벌써 썼던 배는 문자 그대로 그리고 비 유적으로 조국의 이익을 지키기 위해 다시 "일어나야 만했다".
너, 동지, 모든 것이 장소에있다! 마지막 퍼레이드가 ...
"웅대 한 7"
대형 대잠 함 "Ochakov"는 1134B 프로젝트 (암호 "Bercut-B"또는 단순히 "양봉가")의 두 번째 대표입니다. 그는 터키의 요새 인 Achi-Kale (Ochakov)의 러시아 군대에 대한 영웅적인 폭풍 인 1788 사건을 기념하여 선정되었습니다. 1969에서 시작된 1971에 올랐으며 11 월 1973 소련 해군 작전 구조에 수용되었습니다.
7 개의 BOD 프로젝트 1134B는 거대한 탄약, 가스 터빈 발전소 및 비대해진 대잠 무기를 갖춘 강력한 미사일 순양함이었습니다. 그들의 완전 변위는 9000 톤에 도달 할 수 있었고 높은 항해 및 연료 공급으로 대서양을 대각선으로 통과 할 수있었습니다! 높은 전투력 외에도 "Bukari"는 높은 습도 기준에 의해 구별되었으므로 승무원에게 어떠한 기후 구역에서도 장기간 사용할 수있는 조건에서 매우 높은 수준의 편안함을 제공합니다.
BOD pr 1134B의 높은 평점은 국내 선원뿐만 아니라 외국 전문가로부터 받았다. 그래서 미국인들은 "버 카리 (bukarey)"가 먼 바다 지역의 소련 PLO 선박 중 가장 성공적이고 효과적인 프로젝트라고 생각했습니다. BOD의 예외적으로 높은 전투 안정성을 강조 할 가치가 있습니다 - 개발 된 대잠 무기 외에도 4 가지 (!) 대공 미사일 시스템이 설치 되었기 때문에 "Bukari"는 모든 70의 공중 공격 무기에 대한 공격 대상이되지 않았습니다.
자료에 따르면,
http://atrinaflot.narod.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://blackseafleet-21.com
http://flot2017.com
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