이탈리아, F-35 전투기 구입 감소
이탈리아는 F-35 전투기 구매량을 줄 였지만이 프로그램을 떠나지 않았다고 Matteo Renzi 총리는 말했다.
그에 따르면, 이러한 결정은 매년 약 10 억 1 유로의 국방 지출 감소와 관련이 있습니다.
텔레비전 프로그램 TG5와의 인터뷰에서, 국무 총리는 "프로그램 (F-35)은 계속 될 것이지만 조정될 것"이라고 말했다.
처음에 이탈리아는 131 F-35 전투기를 인수 할 계획 이었지만 현재 재정적 제약으로 인해이 숫자를 90 단위로 줄였습니다. Matteo Renzi가 이끄는 이탈리아의 새로운 연합 정부는 국방 지출을 수정하여 F-35 구매를 추가로 줄일 계획입니다.
Renzi의 비서 인 민주당 (DP)은 작년에 F-35 프로그램을 종료하고 이탈리아가 21 %의 지분을 가지고 있고 유럽에서 FNUMX 대신이 전투기를 구매하는 4 개 유럽 국가의 태풍 전투기 프로그램에 사용할 수있는 예산을 사용할 것을 제안했습니다. . 다시 말해,이 제안의 이유 중 하나는 Eurofighter 컨소시엄이 비례 투자 수익을 보장했지만 F-35 프로그램은 그렇지 않았기 때문입니다. 이탈리아 의회 의원들은 미국이나 다른 곳이 아닌 이탈리아에서 구직 금융을 옹호한다. 논의를 위해 제안 된 DP 결정은 Tranche 35B의 마지막 단계 이전에 Eurofighter의 개발과 이탈리아에서 일자리를 지원하기 위해 F-3 대신 Typhoon 전투기의 구매와 관련이 있습니다. 그러나이 옵션을 사용하려면 영국, 독일 및 스페인의 Eurofighter 프로그램의 다른 유럽 파트너 3 곳과 계약을 체결해야합니다. 이탈리아는 이미 F-3 프로그램에 대해 35 억 유로를 지불했으며,이 자금을 탈퇴하면 손실 될 수 있습니다.
다른 문제는 일부 추정에 따르면 비행 시간당 약 40 천 유로에 달하는 Eurofighter 운영 비용입니다. 비교를 위해 이탈리아는 F-16 전투기를 임대했으며 운영 비용은 비행 시간당 16 천유로 미만입니다. Eurofighter의 경영진은이 평가에 동의하지 않으며 1 시간의 태풍 비행에 대한 직접 운영 비용은 15,1 천유로라고 생각합니다.
F-35의 수를 줄이면 이탈리아 공군의 저항에 부응 할 것입니다. 이탈리아 공군은 다음 10 기념일을 위해 공격 항공기 "토네이도"와 AMX를 대체해야합니다. 해군도 같은 이의를 제기 할 수 있으며 단거리 이륙 및 수직 착륙 전투기 (KVVP) AV-8B를 교체하고 전투 항공기의 크기를 유지해야합니다.
F-35 프로그램은 또한 한정된 헌법 권한과 F-35 프로그램에 참여하는 회사 인 Alia Aermacchi를 포함하는 Finmeccanica 주정부 조직에도 불구하고 나폴 레타 노 이탈리아 대통령의 지원을받습니다. Finmekkaniki Alessandro Pans 수장의 권한은 올해 4 월 중순에 만료되므로 정부 정책에 반대 할 가능성은 거의 없습니다. 또한 4 월 19에는 많은 이탈리아 국영 산업 회사에서 여러 가지 약속이있을 것으로 예상됩니다.
국방부에 따르면, 이탈리아는 향후 16,1 년 동안 F-35 프로그램에 추가 15 억 달러를 지출 할 것이며,이 중 절반 이상만이 전투기 구매에 사용될 것이라고합니다. 동시에 기존의 이륙 및 착륙이 가능한 60 F-35A 항공기의 구매는 평균 74 백만 유로 (97,7 백만 달러)의 비용으로, KVVP 변형의 30 F-35B 항공기-88 백만 유로 (116,1)의 비용으로 수행 될 것으로 예상됩니다 비행기 당 백만 달러). 그러나 이러한 수치에 엔진 비용이 포함되어 있는지 여부는 아직 확실하지 않지만 F-35 프로그램과 별도로 고려됩니다.
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